路桥施工工作总结范文

路桥施工工作总结篇1

关键词：路桥工程；管理；措施；思考

路桥业在国民经济和社会发展中有着十分重要的地位和作用。路桥工程是数量大、形体醒目、经济价值高、文化内涵丰富，较能体现地域个性特征、特色和风貌的物质要素。因此，路桥工程管理举足轻重。

一、路桥工程管理的概念

路桥工程是路桥物和构筑物的总称。路桥物主要包括公路桥(如黄河桥、铁路桥、高速路、国道路桥、省道桥、城镇路桥和农村路桥等：构筑物主要包括桥梁雕塑等构筑物。

政府对路桥工程的管理，从路桥工程项目立项开始，经过计划管理、规划管理、施工管理、及其他专业管理等，使参与者行为规范，路桥工程的质量良好、成本低而效益高。

二、路桥工程管理的要素

1.质量管理

工程管理的核心是质量管理。在质量管理中首先做到认真熟悉施工图纸，找出施工重点和难点，并针对质量目标层层分解，以分项工程质量保分部工程质量，以分部工程质量保单位工程质量，直至达到预期质量目标：其次是对施工难点、重点的施工方案进行认真审查和优化，严格执行施工中的“三检”制度，坚持日常巡查、抽查和旁站的检查方法，杜绝了不合格工程的发生。

路桥工程以其特有的质量要素，明显地区别了其他生产性企业对产品质量的要求。这主要反映在自然环境、地质构造、劳动条件、历史价值等方面。不同的使用功能、不同的设计施工要求，以及各类路桥物都有固定于大地和横跨时间与空间的特性，形成了影响工程质量的错综复杂因素，从而突出了质量管理的重要性和必要|『生。

2.设计质量与施工工艺

工程的设计质量与施工工艺水平，是工程优劣的重要质量要素。多年来，从我国的工程管理体制而言，设计与施工是分开的，因而工程的质量责任往往难以分清、工程的最终质量主要体现在竣工验收时的施工质量上，而涉及设计质量的问题则容易被人们所忽视。因此，近年来工程设计部门也在积极开展全面质量管理，并在整个路桥施工行业内推行设计施工广体化的工程管理新体制。它将有助于促进工程质量的稳定提高。

3.路桥材料与路桥制品

根据我国国情，工程质量受路桥材料和路桥制品质量的制约很大。多年来，路桥材料的总需求量超过总供给能力，因而许多重点工程材料一直由国家调拨控制，一般路桥施工企业难以从建材厂商或物资市场优选所需的路桥材料以及路桥构配件和制品。另一方面，由于路桥施工是根据合同契约进行的委托加工，造价经双方议定后，承包方以合格品或优质品交工都是合法的，商品经济中的优质优价原则在工程合同中不另实现。这一情况说明在路桥施工中，缺乏必要的激励措施，促使施工单位积极采用优质材料、制品并精工细作。因此，要从根本上提高工程质量，物资供应体制的改革是至关重要的。

4.进度管理

进度管理是指编制工程项目进度计划、实施计划、检查实施效果、进度协调和采取措施等的总称。从工作范围这一角度看，工程项目进度管理涵盖了工程项目进度控制。

5.投资控制

任何一个路桥工程项目都需资金的大量投入，由政府出资或银行贷款的工程建设占大多项目投资额。企业所编制的资金预算是筹资这些资金的依据，在施工中必须做好投资额的控制工作，主要从设计及概算，工程变更和决算审核这三个方面入手。

总之，在施工中，做好路桥工程的管理工作是一项很重要的工作。为做好路桥工程管理我们应该从上面的三要素进行控制。

三、如何有效管理路桥工程

1.要把人力资源的优化配置，作为加强工程管理的重点

企业人力资源优化配置的含义有两个方面：一是结构的优化，即配置的各种资源必须根据施工生产有一个合理的结构，不能彼多此少，或彼少此多。如果结构不合理，生产的能力就只能按配置最少的资源来发挥，不可避免地发生资源浪费：二是总量投入的优化，即在结构合理的情况下，总量按需投入。因此，优化应从结构和总量两个方面进行。

劳动力的配置应根据承包项目的施工进度计划和工种需要数量进行。项目经理部根据计划与劳务合同，接收到劳务承包队派遣的作业人员后，应根据工程的需要，或保持原建制不变，或重新进行组合通过合理的优化配置使劳动力资源得到最大限度的利用。

2.建立和完善竞争、激励、约束和监督四大机制

要致力于建立和完善一套有效的竞争、激励、约束和监督机制，在建设一流工程的同时，努力造就一支一流的施工队伍。建立竞争机制，广泛实行竞争上岗制度。按照“公平、公开、公正”的原则，在竞争淘汰的同时，不断引进优秀人才，补充新鲜血液、使机构保持旺盛活力。通过竞争机制，可以促进机关作风的转变，提高工作和办事效率，激发职工的学习热情，提高职工的劳动生产积极性。为了使各项规章制度切实发生效力，还应该建立各项奖惩制度，严格兑现奖惩，促使人们严格按照技术标准和规范规程施工作业，促进工程质量和文明施工水平的提高。

3.加强成本管理

路桥施工工作总结篇2

关键词: 公路与桥梁施工 ；技术管理全过程；

Abstract: in this paper, with your work environment of highway bridge construction management technology to make their own in this paper. For the whole construction link, the whole process to adjust accordingly. For administration departments of the coordination is vital, and directly affect the progress of the projects and quality guarantee. Summarize the experience of the construction management and technology.

Keywords: highway and bridge construction; Technology management process;

中图分类号：X734文献标识码：A 文章编号：

在经济迅速发展的推动下，公路交通运输的重要性日益突出。因此，国家投入巨大的资源对公路桥梁运输进行建设，以配合经济的发展，实现迅速化、全面化、经济化的全民社会。由此交通运输行业的压力非常的大，既要做到安全运行，又要做到经济高效，这就需要工程质量的保障，技术含量的过关，已达到经济效益。而工程质量保证的前提必须是严格遵循施工条例，以确保施工质量。公路桥梁建设施工的管理，每个部门相互协调配合，做好每一个环节的技术测量，全面对整个施工过程做到实处，充分实现工程质量的保证。

1公路桥梁施工技术管理概述

施工技术管理是指工程施工单位对施工技术工作进行的一系列组织领导,协调和控制等活动的总称,是实现工程项目控制目标所采取的必要手段,在实际路桥施工过程中，只有将施工技术管理的必要性，具体施工活动的科学性和可操作性相结合，才能达到工程的预期目标 而做好施工技术管理工作，必须尊重科学，按照国家科学的规范和要求执行施工技术管理工作要符合国家建立资源节约型社会要求的基本原则，对公路与桥梁工程要进行科学的。公路与桥梁施工技术管理的任务和目的是按路桥工程设计图纸的要求，严格执行施工规程 国家的相关技术规范和标准，科学有序地组织施工单位的各个施工技术工作；建立正常的公路与桥梁施工技术流程和管理办法；建立工程全面质量管理体系；不断革新施工工艺和施工技术；在保证工程质量和工期的前提下降低工程施工成本；并不断积累新技术实施中的经验教训，不断提升施工单位的技术水准。

路桥施工技术管理的基础性工作是在路桥工程施工前期，施工单位应根据施工环境的客观实际和施工单位自身的实际情况，设立路桥工程施工技术部门，制定相关的施工技术管理流程，并建立自上而下实行技术业务统一领导和分级管理的完整系统，权责明确，并建立工程各级责任制另外，施工单位要建立和健全符合自身发展的各项技术管理制度，才能把施工企业的施工技术管理工作科学有序地组织起来，从而增强路桥工程施工技术管理的可操作性，并及时验证技术的落实情况保证路桥施工技术管理工作有序进行另外，路桥工程施工单位应该建立完善的图纸会审及设计变更技术核定制度施工日记和施工记录制度技术交。收制度工程验收制度等技术管理制度，为保证路桥工程的施工和验收的顺利进行提供基础性的资料。

2公路与桥梁施工技术全过程管理

公路与桥梁施工技术全过程管理主要是从工程施工的准备阶段、施工阶段和验收阶段对路桥工程进行施工技术的科学有序管理，在保证施工质量的同时，充分发挥施工技术管理的作用，并可采用国内、国际先进的施工技术管理全过程制度和方法，结合自身施工实际，制定符合自身发展的施工技术管理方案，不断提升施工单位施工技术管理水平和施工质量，为施工单位创造更大的经济利益。

2.1公路与桥梁施工准备阶段的技术管理

在公路与桥梁施工准备阶段，主要任务是科学 详实地了解和分析路桥工程的要求进度以及特殊性等，熟悉施工的外部环境和地质地貌等客观条件，因地制宜地编制路桥工程施工组织设计规划，制定合理的工程施工流程，并充分发挥施工单位自身的优势，从施工技术 施工材料和人员等方面加大力度，保证施工过程在连续平稳中展开，并在确保施工质量和工期的前提下，尽可能提升施工人员的生产效率，并降低施工工程成本，不断提升施工单位的施工技术管理水平。

2.2公路与桥梁施工过程中的技术管理

公路与桥梁施工过程中的技术管理可谓是路桥施工的现场技术管理，它是整个施工技术管理中最重要的部分，施工单位必须加强施工过程的技术管理，努力实现路桥工程施工的质量、工期、单位的施工成本、施工安全等施工单位的预定目标，在施工过程中的技术管理主要有：搞好路桥工程所需图纸的审核，严格按照设计图纸、方案实施工程施工；科学编制并优化施工方案或施工措施，并做好施工新工艺、新方法的引用和吸收工作，进一步提升施工企业的市场竞争力；做好工程施工的技术交底工作；及时检查施工进度和施工组织设计的执行情况，确保路桥工程保质保量按期完成；认真做好路桥施工中技术管理等施工记录和隐蔽性工程检查记录；做好施工单位的施工资料的收集、积累和整理工作，确保与施工进度同步，为路桥工程的顺利竣工验收提供保障。

2.3公路与桥梁竣工验收阶段的技术管理

公路与桥梁的竣工验收阶段的技术管理主要是对路桥工程的整个施工准备、施工过程进行全方位的检验和考核，而施工单位不仅要提供路桥施工的完整原始资料、前期的试验数据及其各种材料、设备的自检资料，并进行科学的 、规范化的整理和分析，路桥工程验收人员应严格按照国家相关路桥工程验收的各项程序流程，对工程的施工全过程中的所需建设材料以及半成品和质量检验结果、材料配比和试验数据、施工地基处理和隐蔽工程施工记录、所用的仪器设备的自检报告和测定的原始数据及分析报告、施工中的各项质量控制指标的试验记录和质量检验汇总表以及施工过程中遇到的非正常情况记录等资料进行科学地分析和鉴定，得出工程施工技术管理工作的科学性、系统性的结论，并做出工程施工鉴定的技术管理报告，进一步验证施工单位施工技术管理工作的好坏以及怎样进一步提升施工技术管理的空间和方向。

总之，对于路桥工程施工单位，不仅要不断增强自身的综合实力，积极吸纳先进的技术管理方法和专业性强的技术管理人员，还应在国家相关施工技术管理规范的基础上，建立符合施工单位自身施工技术管理的标准体系。工程施工技术标准和规范是施工技术标准化的主要内容，是组织路桥工程施工的重要技术保证，是组织路桥工程施工和鉴定各种筑路材料的技术性能或等级的技术依靠，也是政府检查和评定路桥工程质量的重要标准。

3 结论

公路桥梁的建设在逐步加大，建设力度也在逐渐推进，由于经济发展的需要，对公路桥梁的要求也不断提高。公路桥梁的建设根据实际情况，制定合理的设计方案，制定健全的施工管理条例，制定符合实际情况的施工材料，制定科学合理的技术管理规范，做到全面建设公路桥梁工程的建设。也推动了我国工程建设质量、技术、设计的发展。

参考文献

[1]范立础.桥梁工程（上）.人民交通出版社，2001.

[2]顾安邦.桥梁工程（下）.人民交通出版社，2000.

[3]万明昆，程庆国，向海帆等.桥梁漫笔.上海科学技术出版社，1998.

路桥施工工作总结篇3

关键词：路桥过渡段;病害;晃车;处理措施

中图分类号：U448文献标识码： A

一、引言

奎北铁路全长464公里，正线共有12座大桥特大桥，中小桥141座，各种涵1159座，全长总计达21公里多,经过4年运营维护，工务维修人员总结了路桥维修经验，在路基与桥梁过渡段，其直观表现形式为路桥过渡段不均匀沉陷，因而造成桥台涵背晃车病害。因此，只有总结出其破坏模式，分析病害原因，才能找出合适的维修与补救方法来达到病害防治的目的。

二、路桥过渡段病害原因分析

路桥过渡段受高速运行车辆动载的作用时，在桥台涵背处往往会出现数值较大的垂直加速度病害，而桥台涵背垂加病害的危害性是非常严重的。桥台涵背垂加病害的危害主要包括有影响行车速度、影响行车安全、增加车辆运营费用、增加了线路养护费用等。要想尽可能的避免桥台涵背病害的出现，就必须对导致路桥过渡段路基路面沉陷的原因进行分析，而导致路桥过渡段路基路面沉陷的最根本的原因在于桥台和路基的刚度存在悬殊的差异，路基填料固结程度较差 ，强度相对而言较低，要想改善桥台与路基两者的刚度差，使其能均匀变化，就必须找出刚度无法均匀变化的原因。一般造成刚度无法均匀变化的原因有以下的 5 个方面 ：

1、路基填土达不到设计的要求，因为在施工过程当中 ，路桥过渡段的位置非常的特殊，往往压路机无法碾压到位，导致桥台后的填料很难压实，致使部分的填土下沉。

2、桥头路堤地基处理不够彻底，往往桥头路堤都位于天然地基上，假如在填土之前处理的不彻底或者未做处理，那么在路堤土重力的作用下将会出现很严重的变形，尤其是原有地基软弱表层处理的不彻底时出现的变形最为严重。

3、填土选料不正确导致填土难以压实，即使施工时压实度全部达到了设计要求，但因运营时路堤土本身的自重和动荷载的作用，也将使路堤填土进一步压缩变形，使得路桥过渡处出现沉降差。

4、桥梁往往因为是控制工程而优先施工，桥梁建成后才开始路基工程的施工，路桥过渡段集中填筑 ，基本上没有趋于稳定和静置沉降的时间，这就导致了运行后的初期变形严重。

5、造成路桥过度段沉降的原因还包括施工管理问题和施工质量问题。施工时对工期或工序安排不当，以致使路桥过渡区段的填土碾压工作安排在施工工期的尾部，被迫赶工期，不能很好地控制填土压实质量，使得填土本身出现沉降变形。

三、路桥过渡段的处理措施

国内路桥过渡段的处理方法

铁路线路主要由线路上部的轨道结构和线路下部的路基、桥梁、隧道等结构物组成。作为铁路路面的轨道结构又是由不同力学性能的材料组成的，弹性较好，阻尼较大，结构比较松散，由各种因素引起的轨面变形可通过起拨道捣固作业来调整，故我国铁路系统过去对路桥过渡段一直未予重视，路桥过渡段的设计也过于简单和原则，参数指标和技术条件不够明确。在施工过程中，由于路桥过渡段的位置特殊，常使桥台后的填料不易达到最佳压实效果， 工后沉降也较大。

近年来，随着我国铁路的大量建设 经过不断的努力，摸索出了许多有效的技术处理措施，取得了一定的成果。

1、桥头设搭板和枕梁。上置式钢筋混凝土搭板是搭板立面布置的基本形式，它一端支撑在桥台上，另一端简支于枕梁上。搭板既可以水平放置，也可倾斜放置。板厚可均匀，也可渐变。搭板的设计按简支板进行，枕梁按弹性地基梁计算。搭板的长度一般都小于10米，以5-6米最多，个别情况可达15米。

2、粗粒级配料填筑。将级配粗粒料用于过渡段的填筑，无论是铁路系统还是公路系统，都是一种最常用的减小路桥间沉降差的处理方法。路堤与桥台过渡段应采用填筑级配碎石处理，设置采用正梯形。

3、加筋土路基结构。大量的工程表明，使用加筋土路基结构来处理桥台晃车有两大作用：一是能大大的减小桥背路基的沉降，二是能将桥背土路基与桥台交界处的台阶式跳跃沉降变成连续倾斜式沉降。一般认为，只要是连续倾斜式沉降，且总沉降在4-5cm之内，就不会影响刚性路面的正常使用，就能消除跳车现象。

4、桥头路面结构的改进。从结构上寻找原因，并采取必要的措施加以改进，使路面结构体系逐渐过渡就是一种很好的改进方法。使两个对接的不同的路面体系在抗垂直变形能力上平滑过渡，结构是连续变化的，其综合模量也是渐变的。采用这种方法，可基本消除结构突变的影响。

四、结语

由于路桥过渡段的不均匀沉降与路基条件、荷载条件、环境条件有关，其质量受设计、施工影响，而随着铁路的大量建设，路桥过渡段的病害问题将越来越突显。因此，必须重视其病害问题，在设计和施工阶段积极采取有效措施防止和减缓不均匀沉降的影响。此外，还应该加强路桥建设工程从业人员的岗位培训和专业知识的教育，以提高路桥建设工程从业人员的整体专业技术水平。在施工中，严格按照预定的施工组织计划、施工方案和技术措施，进行精心的管理和操作，全面保证路桥过渡段施工的进度和质量。

根据路桥过渡段路基路面病害的存在问题，找出病害原因，加以重视与科学合理的防治方法，提高建筑质量与施工工艺水平，做好及时的预防与警示工作，使病害程度降到最低，不仅可以使铁路桥梁使用寿命增长，还保障了铁路客货列车行车安全。

参考文献 :

[1] 沈有国.浅析路桥过渡段路基路面施工及病害的防治[J].广东科技，2009，(02).

[2] 罗强，史轩波.铁路路基与桥梁过渡段病害与处理措施[J].科技向导，2011，(30).

[3] 陈晓东.路桥过渡段路基路面施工及病害的防治[J].科技传播，2011，(07).

[4] 陈英龙.路桥过渡段路基路面施工及病害的防治[J].科技创新导报，2009，(27).

[5] 鲁栋梁.路桥过渡段病害及处治措施分析[J].山西建筑，2011，(22).

路桥施工工作总结篇4

论文摘要:本文从路桥施工工程的特点入手，强调了路桥工程安全生产管理的重要性。进而从确定安全管理目标，建立健全安全网络体系，对事故进行预测，对项目进行具体管理和监管，总结归纳实践经验，对易发事故进行科学定量分析等几个具体步骤详细讨论路桥工程安全生产管理。

路桥施工，大家都很熟悉，是一个复杂而且要求细节完善的工作，也是一个将设计意图、设计图纸转换为工程实体的过程。任何一个路桥工程项目，任何环节一个施工出现问题均会对整个工程质量产生一定或者致命的影响。而路桥施工工程施工过程中，其安全生产管理则是重中之重。

1 路桥施工工程的基本特点

众所周知，公路、桥梁工程勘测具有线长、量大、时空跨度大的特点，是一项涉及面广、工作条件差、劳动强度大的社会综合性工作。整个过程分为平整场地、修建临时道路、机械设备装运、搬御安装、桥墩柱基的钻探、岩心取样、构件的现场浇筑、测试及吊装、吊装设备的现场移位;路基岩体的爆破、挖运、碾压等项目。由于这些工程项目勘测、施工的特殊性，同时又以人工体力劳动为主，决定了此项工作的不安全因素多，意外风险概率较高的特点。所以推广应用安全管理系统工程管理办法，对减少避免各类事故的发生，保障施工人员的人身健康和安全，提高生产率，增加经济效益和社会效益，具有重要意义。

因此，路桥施工工程一定要坚持安全管理原则。即坚持安全与生产同步，管生产必须抓安全。安全溶于生产之中，并对生产发挥促进与保证作用。在生产活动中对安全生产工作必须是全员、全过程、全方位、全天候的动态管理。制定安全管理措施。制定切实可行的安全管理制度和措施是加强施工项目安全管理重要的方法和手段。根据施工生产特点，对生产各因素状态的约束和控制，要落实安全责任，实施责任管理，加强安全教育，例行安全检查。

路桥施工中的安全管理利用传统的经验方法进行安全生产管理，是达到安全生产目的的基本特征。但是传统的管理是以经验为主，而经验是一种个人技术和技巧，是靠人的直观感觉对事故本身进行简单的分析并作出类似的判断，不可能对整个勘测、施工过程作出安全因素的定量分析。随着时代的发展，在公路、桥梁勘测、施工过程中必须把以经验为主的安全生产管理办法通过科学的总结，使之系统化、理论化，成为科学的安全系统工程理论，并依此制定出更加适合勘测、施工实际的安全生产管理系统。

2 路桥施工工程安全生产管理的步骤

2.1 确定安全管理目标

路桥施工单位为了确保整体目标的实现，在全面推广工程的同时，要制定相应的安全目标责任制，建立健全一套由主要领导负责，职责分明、组织严密的管理办法和安全网络体系。同时要充分运用安全系统工程理论，对各方面因素和信息进行调查总结并通过科学定量分析，确定安全生产管理目标。

路桥施工单位的安全管理目标，要结合野外施工的性质和特点，依据安全管理总目标，以人为本，确立以人身安全为主要内容，以“坚持安全第一，预防为主，综合治理”，“防重于抢”、“防忠于未然”为原则，以“杜绝重伤、死伤事故、减少其它事故”为目的的安全管理具体目标。只有强化安全生产管理，才能保证职工的人身健康和生命财产安全，才能更好的发挥工人对工作的创造性和工作积极性，更好的发展生产，才能更好的维护国家利益，集体利益和个人利益。

2.2 建立健全安全网络体系

要实现安全管理目标，必须建立健全一个由单位领导具体负责，责任分明，组织严密的网络体系，对安全生产进行全面管理，使目标层层分解、落实到班组、个人及每个生产环节。落实安全生产责任制，强化企业安全生产责任，健全安全生产监管体制，严格安全执法，加强安全生产设施建设。

2.3 利用科学的方法对事故进行预测，遏制影响安全生产的事故

为了确保整个工程施工过程中的生产安全，利用科学的方法对工程规模、地质地貌所产生的不安全因素进行分析预测。在分析预测过程中要进行总体预测、分期预测、阶段预测、单项预测。在总体预测中，要对整个生产过程和总体规划进行预测;在分期预测中，要作出分期评价并定出可行的分期措施;在阶段预测中，要进行阶段评价，并制定出相应的阶段措施;在单项预测中，要对项目进行评价并制定出相应的具体措施。总之，对影响安全生产预测的目的，就是要落实好每一项具体措施，消除影响安全生产的隐患。

2.4 对项目进行具体管理和监管

根据路桥施工过程中易发事故的种类，可分为安全措施、安全设施、机械设备、施工工艺等项目。为了确保在各项目中安全目标的实现，在整个施工过程中要有专人管理，定期进行科学、可靠性检查，并对此作出分析和科学评价，落实好各项制度和措施以达到预期的安全效果。

2.5 提高施工人员的素质

在路桥施工产值不断增高的同时，我们很清楚地认识到，大多数路桥企业的人力资源一直都难以满足施工管理特别是安全生产管理的需要，且存量与需求问的差距越来越大。可以说，路桥施工企业职工对企业的生产，贡献是巨大的，而企业潜伏的风险同样也是巨大的。安全生产管理虽在不断加强，但仍处于传统的管理状态，没有做到与时俱进，“安全责任重于泰山”往往是嘴里喊得多而实际行动少。而且，许多公司的项目部基本没有单设安全管理的部门，资源配置更显不足。有相关规章制度但没能做到及时更新，指导性和可操作性稍差，使得在技术、资金、设备上的大投入和高保障失去了意义。

路桥的施工安全管理，是一项很细致的工作，由于路桥施工线路长，交叉作业面多，设备投人量大，人员工种特别是特殊工种极多，且均为露天作业，所以管理难度极大。因此，提高施工人员的素质是路桥工程施工安全生产管理的一个重要环节。只有施工人员的素质提高了，安全生产管理才能更加有效。因此，加强对施工人员素质的培养，是提高路桥施工工程安全性的重要环节。

2.6 总结归纳实践经验，对易发事故进行科学定量分析

安全生产的各种制度、方法、资料、数据与经验都是对安全系工程进行科学分析和定量评价的重要依据，根据这些依据，在安全生产系统管理中作出准确的定量分析和安全评价，制定出正确的、有效的、切实可行的安全防范措施。

当然，路桥施工工程过程中还有很多的安全生产管理步骤也是不可忽略的，加强安全生产管理应该是贯穿整个路桥工程施工过程中的。

参考文献

[1] 吴丽，董大晖，李连成等.路桥施工安全手册[M].北京:工业出版社，2008.

[2] 梁节民.谈施工项目管理与项目成本控制的关系[M].北京:中国建筑工业出版社，2008.

[3] 黄文虎等.故障诊断技术的现状与展望及其在汽轮发电机组中的应用[N].汽轮机技术，1999年第一期.

[4] 韩东先.施工项目管理与项目成本控制[f].山西建筑，2009(12).

[5] 陈灼荣.浅析项目的施工管理[I].科技资讯，2009(06).

路桥施工工作总结篇5

【关键词】路桥施工；施工安全；安全生产管理

路桥施工，大家都很熟悉，是一个复杂而且要求细节完善的工作，也是一个将设计意图、设计图纸转换为工程实体的过程。任何一个路桥工程项目，任何环节一个施工出现问题均会对整个工程质量产生一定或者致命的影响。而路桥施工工程施工过程中，其安全生产管理则是重中之重。

1 路桥施工工程的基本特点

众所周知，公路、桥梁工程勘测具有线长、量大、时空跨度大的特点，是一项涉及面广、工作条件差、劳动强度大的社会综合性工作。整个过程分为平整场地、修建临时道路、机械设备装运、搬御安装、桥墩柱基的钻探、岩心取样、构件的现场浇筑、测试及吊装、吊装设备的现场移位；路基岩体的爆破、挖运、碾压等项目。由于这些工程项目勘测、施工的特殊性，同时又以人工体力劳动为主，决定了此项工作的不安全因素多，意外风险概率较高的特点。所以推广应用安全管理系统工程管理办法，对减少避免各类事故的发生，保障施工人员的人身健康和安全，提高生产率，增加经济效益和社会效益，具有重要意义。

因此，路桥施工工程一定要坚持安全管理原则。即坚持安全与生产同步，管生产必须抓安全。安全溶于生产之中，并对生产发挥促进与保证作用。在生产活动中对安全生产工作必须是全员、全过程、全方位、全天候的动态管理。制定安全管理措施。制定切实可行的安全管理制度和措施是加强施工项目安全管理重要的方法和手段。根据施工生产特点，对生产各因素状态的约束和控制，要落实安全责任，实施责任管理，加强安全教育，例行安全检查。

路桥施工中的安全管理利用传统的经验方法进行安全生产管理，是达到安全生产目的的基本特征。但是传统的管理是以经验为主，而经验是一种个人技术和技巧，是靠人的直观感觉对事故本身进行简单的分析并作出类似的判断，不可能对整个勘测、施工过程作出安全因素的定量分析。随着时代的发展，在公路、桥梁勘测、施工过程中必须把以经验为主的安全生产管理办法通过科学的总结，使之系统化、理论化，成为科学的安全系统工程理论，并依此制定出更加适合勘测、施工实际的安全生产管理系统。

2 路桥施工工程安全生产管理的步骤

2.1 确定安全管理目标

路桥施工单位为了确保整体目标的实现，在全面推广工程的同时，要制定相应的安全目标责任制，建立健全一套由主要领导负责，职责分明、组织严密的管理办法和安全网络体系。同时要充分运用安全系统工程理论，对各方面因素和信息进行调查总结并通过科学定量分析，确定安全生产管理目标。

路桥施工单位的安全管理目标，要结合野外施工的性质和特点，依据安全管理总目标，以人为本，确立以人身安全为主要内容，以“坚持安全第一，预防为主，综合治理”，“防重于抢”、“防忠于未然”为原则，以“杜绝重伤、死伤事故、减少其它事故”为目的的安全管理具体目标。只有强化安全生产管理，才能保证职工的人身健康和生命财产安全，才能更好的发挥工人对工作的创造性和工作积极性，更好的发展生产，才能更好的维护国家利益，集体利益和个人利益。

2.2 建立健全安全网络体系

要实现安全管理目标，必须建立健全一个由单位领导具体负责，责任分明，组织严密的网络体系，对安全生产进行全面管理，使目标层层分解、落实到班组、个人及每个生产环节。落实安全生产责任制，强化企业安全生产责任，健全安全生产监管体制，严格安全执法，加强安全生产设施建设。

2.3 利用科学的方法对事故进行预测，遏制影响安全生产的事故

为了确保整个工程施工过程中的生产安全，利用科学的方法对工程规模、地质地貌所产生的不安全因素进行分析预测。在分析预测过程中要进行总体预测、分期预测、阶段预测、单项预测。在总体预测中，要对整个生产过程和总体规划进行预测；在分期预测中，要作出分期评价并定出可行的分期措施；在阶段预测中，要进行阶段评价，并制定出相应的阶段措施；在单项预测中，要对项目进行评价并制定出相应的具体措施。总之，对影响安全生产预测的目的，就是要落实好每一项具体措施，消除影响安全生产的隐患。

2.4 对项目进行具体管理和监管

根据路桥施工过程中易发事故的种类，可分为安全措施、安全设施、机械设备、施工工艺等项目。为了确保在各项目中安全目标的实现，在整个施工过程中要有专人管理，定期进行科学、可靠性检查，并对此作出分析和科学评价，落实好各项制度和措施以达到预期的安全效果。

2.5 提高施工人员的素质

在路桥施工产值不断增高的同时，我们很清楚地认识到，大多数路桥企业的人力资源一直都难以满足施工管理特别是安全生产管理的需要，且存量与需求问的差距越来越大。可以说，路桥施工企业职工对企业的生产，贡献是巨大的，而企业潜伏的风险同样也是巨大的。安全生产管理虽在不断加强，但仍处于传统的管理状态，没有做到与时俱进，“安全责任重于泰山”往往是嘴里喊得多而实际行动少。而且，许多公司的项目部基本没有单设安全管理的部门，资源配置更显不足。有相关规章制度但没能做到及时更新，指导性和可操作性稍差，使得在技术、资金、设备上的大投入和高保障失去了意义。

路桥的施工安全管理，是一项很细致的工作，由于路桥施工线路长，交叉作业面多，设备投人量大，人员工种特别是特殊工种极多，且均为露天作业，所以管理难度极大。因此，提高施工人员的素质是路桥工程施工安全生产管理的一个重要环节。只有施工人员的素质提高了，安全生产管理才能更加有效。因此，加强对施工人员素质的培养，是提高路桥施工工程安全性的重要环节。

2.6 总结归纳实践经验，对易发事故进行科学定量分析

安全生产的各种制度、方法、资料、数据与经验都是对安全系工程进行科学分析和定量评价的重要依据，根据这些依据，在安全生产系统管理中作出准确的定量分析和安全评价，制定出正确的、有效的、切实可行的安全防范措施。

当然，路桥施工工程过程中还有很多的安全生产管理步骤也是不可忽略的，加强安全生产管理应该是贯穿整个路桥工程施工过程中的。

参考文献

[1] 吴丽，董大晖，李连成等.路桥施工安全手册[M].北京：工业出版社，2008.

路桥施工工作总结篇6

【关键词】道路桥梁施工；存在问题；注意事项

0 前言

由于桥梁施工是道路建设的重点内容，因此，对于桥梁施工材料的选择要遵循经济合理的原则，在保证道路质量的同时，也要考虑到道路的持久性。可靠性施工、结构优化施工的施工办法都是道路桥梁施工中常用的技术，目的就是为了充分利用当地的资源条件，因地制宜，最大限度的节约建设资金。而对于道路桥梁施工中常常出现的问题，如裂缝的出现等就要靠道路施工人员在多次的施工之后，好好总结施工经验，找到出现这些问题的根本原因，进而加以改进。

1 目前我国道路桥梁面临的状况

1.1 道路桥梁施工现状

道路桥梁的施工受诸多因素的影响，包括施工当地的地质条件、选择的道路桥梁施工工艺、施工人员的技术水平以及施工原材料的选用等。受这些因素不同程度的影响，对道路桥梁的施工质量也造成了或多或少的影响，道路桥梁裂缝的出现和桥梁钢筋的腐蚀都与这些因素有关系。这些施工质量的出现大大降低了道路桥梁施工的耐久性，大大缩短了道路桥梁的使用寿命，进而对道路承载的运输效益造成不可估量的损失，严重的还会对道路行人和车辆的安全造成危害。所以只有对桥梁施工采取具体预防措施，制定具体管理制度，才能使桥梁工程的施工质量不断提高。

1.2 我国道路桥梁施工管理现状

我国道路桥梁施工的管理要追溯到20世纪的90年代，至今已经有了20多年的发展历史，经过这20多年的经验总结已经形成了初具规模的管理办法，尽管如此，我国的道路桥梁施工还是涌现出了诸多的质量问题。

道路桥梁施工建设的最直接目的就是公路和桥梁的建造，所以，对两者的施工管理相对来说是比较特殊的。主要体现在以下几个方面：道路桥梁的种类多种多样，因此对其的施工管理也呈现一定的复杂和多样性；道路桥梁的施工建设地点不是固定的，即其建设地点呈现较大的流动性，因此在无形中加大了对各位置道路桥梁施工的管理难度；道路桥梁施工的计划要根据实际的特点满足道路桥梁建设对可行性和预见性的要求；道路桥梁施工周期的长度也加大了施工管理的难度。

2 我国道路桥梁施工中应该注意的问题

要想加强对道路桥梁施工的认识就要了解道路桥梁施工具有的特点，即外观构造具有多样性、道路桥梁具有不可移动性，其产品具有固定性、道路桥梁的施工周期较长，且跨度较大。了解了道路桥梁施工具有的这些特点，就会对道路桥梁中出现的质量问题加以分析：

2.1 注意道路桥梁施工中出现的裂缝

混凝土是道路桥梁建设中常用的原材料，如果使用的混凝土质量有问题，或者是施工中施工人员没有按照要求对混凝土合理配制和使用都会造成桥梁道路中出现裂缝。施工人员对混凝土的不合理使用一般体现在以下几个方面：施工人员对应该使用的混凝土等级没有严格要求，以至于引起混凝土的变质；混凝土的浇筑技术采用的不合理，或者是浇筑过程中振捣的程度不够，或者是振捣的力度过大，导致混凝土浇筑的质量出现问题。

以上这些原因都是直接造成道路桥梁施工出现裂缝的导火线。

2.2 注意钢筋锈蚀问题在道路桥梁施工中的出现

道路桥梁施工所用的原材料是混凝土，而混凝土在浇筑时需要的应力部件是钢筋，因此钢筋质量的好坏和其寿命的长短将会对道路桥梁的寿命和质量造成直接的影响。

混凝土中钢筋出现锈蚀是一种常见的问题，也是道路桥梁施工中应该注意的三大问题之一，一旦道路桥梁中的钢筋出现锈蚀现象，道路桥梁的安全和寿命都会受到最直接的威胁。

造成道路桥梁钢筋锈蚀的原因有原料本身的问题、钢筋使用的环境条件问题以及道路桥梁施工工序选择的问题等。此外，钢筋所承受的其他剪切应力状态不同也是造成钢筋锈蚀的原因之一。总结以上内容可以发现道路桥梁钢筋的锈蚀问题是十分复杂的，不能从单一条件出发对其治理，要从多方面入手，对该问题进行综合治理。

此外，道路桥梁施工中出现的质量问题还有出现局部的蜂窝、麻面和气泡等。

2.3 注意铺装层松散脱落问题的出现

道路桥梁的铺装是桥梁建设中相对来说工程量并不大的部分，但对道路桥梁的质量却起到至关重要的作用。一般情况下，道路桥梁的铺装工程是最容易被忽略的部分，因为其接近道路桥梁工程的结尾，往往对该施工工序的控制不足，导致了铺装不久的道路桥梁铺装层出现，或者这是浇筑的混凝土出现了松散或脱落的现象。因此，在道路桥梁的施工中不能对该工序偷工减料。铺装层是道路桥梁的刚性构件，直接承受来自交通运输中的载荷冲击，如果铺装层的质量不合格，那么越来越大的道路交通压力竟会导致铺装层出现问题的概率不断增加。

3 减缓道路桥梁施工问题出现的有效途径

针对道路桥梁建设中出现的问题，经过多年的经验总结是技术发展，也概括出了一些有效减缓以上问题出现的措施。主要有以下几点：

3.1 加强道路桥梁质量安全的控制

道路桥梁施工质量控制目标的确立是保证道路桥梁施工质量的前提和基础。加强道路桥梁施工的质量检查是最根本有效的保证施工质量的措施，在道路桥梁的施工中要及时的对施工进行质量检查，及时发现和解决施工中出现的质量问题。此外对施工机械设备、施工人员、施工方法、施工建筑材料以及施工内外部环境的控制和检查也是十分必要的。在施工中，负责质量控制的人员要及时的对以上因素出现的数据进行记录和整理，根据这些数据的汇总情况来判断道路桥梁施工的质量是否存在问题。

3.2 加强对道路桥梁的养护

随着社会的发展，道路桥梁的养护也成为道路桥梁质量保护的施工后措施。为了做好道路桥梁的养护工作，要根据根据道路桥梁养护里程的不同、辖区内桥梁数量的不同，派送专职的道路桥梁养护工程师，做道路桥梁的养护、检测、维修以及改造工作。只有这样才能更好的延长道路桥梁的使用寿命。

3.3 注重道路桥梁施工中的细节问题

道路桥梁中的细节问题是施工中必须注意的问题，上述内容提到道路桥梁的裂缝问题多半是由混凝土使用不当引起的，所以在对混凝土的使用中，必须按照我国相应的标准来进行配合比设计和施工。解决钢筋锈蚀问题最直接的办法就是对钢筋表面涂层，采取保护措施，防止锈蚀的出现。此外对于道路桥梁中经常出现的铺装层问题，施工人员要按照设计要求，合理的确定道路桥梁铺装层的厚度，尽量选取弯曲性能较好的铺装材料，使得铺装层尽可能地出现弯曲开裂等情况。

4 结语

道路建设的桥梁施工工程往往具有工程线长、工程面广、季节性要求较高、施工条件不稳定等特点，一旦在桥梁施工中出现经验不足，或者道路检测技术落后等问题，就会对施工的进度造成一定的影响。因此在道路桥梁的施工中，就要抓住一切条件，争取在漫长枯燥的施工过程中，多多总结经验和注意问题，最大限度的克服一切不利条件，无论如何要控制道路桥梁施工的质量。最总为促进我国桥梁事业的健康发展贡献一点微薄的经验和力量。

【参考文献】

[1]赵哲燕.浅谈道路桥梁施工中易发问题及防御措施[J].中国新技术新产品，2013，2.

[2]刘春敏.浅谈道路桥梁施工中存在的问题及对策[J].民营科技，2012，2.

路桥施工工作总结篇7

1路桥工程施工现场管理要点

想要推动施工企业的快速发展，做好工程施工管理工作特别的重要。从工程施工管理人员角度来分析，可以从以下三方面进行综合管理：①施工队伍的管理，因为路桥工程施工现场环境具有一定的复杂性，人员数量比较多，施工管理人员要不断加强人员管理力度。②施工材料的管理，通过对路桥工程施工材料进行综合管理，能够为施工单位提供高质量的施工材料，杜绝施工材料的损耗与浪费。③机械设备的管理，由于路桥工程施工机械设备体型较大，对各项施工机械设备进行高效管理，能够保证大型施工机械设备有序运行，降低机械设备发生故障的概率[1]。在现代市场经济持续发展的背景之下，国家有关部门对路桥工程施工质量要求越来越严格，但是，我国大部分路桥工程施工现场管理工作存在很多问题，对工程的总体施工质量产生非常严重影响，使得路桥工程的施工成本不断增加，施工周围不断延长。因此，路桥工程施工现场管理人员要明确管理要点，严格遵守工程施工现场管理原则，从根本上提高路桥工程施工现场管理效率。

2路桥施工现场管理中存在的主要问题

2.1管理体系存在欠缺

现阶段，大部分路桥工程施工现场管理体系存在非常多的缺陷，使得工程施工发难的实施效果不断下降，不能够实现全面管理的目标，浪费各项施工材料。由于路桥工程施工现场管理体系存在较多缺陷，管理人员没有科学的管理依据，降低了工程施工现场的管理水平与效率，影响施工人员的工作积极性。例如，在某大型路桥工程中，由于施工现场中的管理体系不科学，如果出现突发性安全施工事故，管理人员不能够及时处理，严重影响了工程的总体效益。

2.2管理理念更新不及时

路桥工程施工质量受外界环境的影响较大，伴随市场经济的快速发展，各类工程施工管理理念正在不断转变，在路桥工程当中，由于管理人员的施工管理理念没有及时更新，会降低施工现场管理制度的实施效果，对工程的整体施工进度产生非常大的影响[2]。

2.3管理人员的素质有待提升

因为工程施工现场管理人员主要由施工人员转型而来，对各种施工工艺的操作流程比较了解，但是，对自身的施工管理工作缺乏重视，使得施工现场管理难度不断增加。路桥工程施工现场环境特别复杂，如果施工管理人员的综合素质较低，不但影响施工人员的工作热情，而且降低施工现场材料与设备的管理水平。

3路桥工程施工现场管理措施

3.1改进施工管理体系

通过对路桥工程施工现场管理体系进行优化，能够保证施工管理水平得到全面提升，保证工程施工质量符合国家有关规定。在改进路桥工程施工管理体系的过程中，由于路桥工程中的管理细节比较多，对施工管理人员的要求也特别高，为了更好的实现精细化管理目标，施工管理人员需要对各项施工工艺的施工环节进行详细了解，并结合现有施工管理体系的实施情况，做好改进与完善工作。在改进工程施工管理体系的过程当中，管理人员也可以结合施工人员的工作情况，制定更加合理的奖惩制度，对于表现优秀的施工人员，给予一定的奖励，对于表现较差的施工人员，给予相应的惩罚，真正达到提升工程施工人员工作积极性的目标。

3.2及时更新管理理念

工程施工现场管理理念的更新，是推动路桥工程稳定发展的重要基础，如果工程中的施工管理理念比较落后，会对施工人员的工作热情产生较大影响。因此，施工管理人员需要及时更新管理理念，并认真落实路桥工程施工现场管理制度，在提升施工现场工作人员工作积极性的同时，保证各项施工材料、机械设备得到高效利用。例如，在某大型路桥工程中，管理人员通过及时更新管理理念，工程施工现场管理效率与总体经济效益有了非常明显的提升。通过对路桥工程施工现场管理理念进行及时更新，能够保证道路与桥梁施工现场中的人员、材料与机械设备得到高效、全面的管理，真正实现减少施工资源浪费的目标。从路桥工程施工人员角度来分析，要根据路桥施工现场人员、材料与设备的管理现状，利用互联网技术，不断学习先进的施工现场管理理念，在提高路桥工程整体效益的同时，减少机械设备损耗，实现施工材料的高效利用[3]。

3.3加强施工现场管理人员培训

由于路桥工程施工现场管理人员的综合素质较差，会对工程的施工进度与质量产生非常严重的影响。故工程负责人员要不断加强施工现场管理人员培训，帮助其树立正确的施工管理目标，为工程施工人员提供一个更加干净、整洁的施工环境，进一步提升路桥工程施工现场管理水平。在培训路桥工程施工现场管理人员时，有关负责人员要注意以下问题：①根据施工现场管理情况，对原有的施工管理方案进行创新与改进。②定期与施工管理人员沟通，结合工程施工管理人员反映的意见，改进原有的培训方法，让施工现场管理人员更好的了解自身管理职责。通过不断加强工程施工现场管理人员培训，能够保证路桥工程施工现场管理工作的有序进行，减少施工质量通病的产生。对于路桥工程施工现场管理人员来说，要充分利用自身的空闲时间，努力学习全新的管理知识，并根据工程施工现场的实际管理现状，不断加大施工现场管理力度，为施工人员引进先进的施工工艺，不断提高路桥工程施工现场管理水平与效率。

4结束语

综上，通过改进施工管理体系、及时更新管理理念、加强施工现场管理人员培训等，能够保证路桥工程施工现场管理工作水平不断提升，减少因施工管理不当引发的施工安全事故。对于路桥施工管理人员而言，需要充分了解自身的管理职责，根据工程施工现场中人员、材料与机械的管理现状，进行高效、全面地管理，促进我国路桥工程的可持续发展。

参考文献

[1]赵斌.探微市政道路桥梁工程的施工管理及施工控制措施[J].低碳世界，2018（10）：250~251.

[2]李烨.论城市道路桥梁施工质量的控制与管理[J].价值工程，2018，37（31）：71~72.

路桥施工工作总结篇8

关键词：公路桥梁；质量；控制措施

中图分类号：X734文献标识码：A 文章编号：

〇、前言

二十世纪中期之后，社会趋于安定、科学技术水平的不断进步、工业水平的逐步提高、社会生产力快速而稳健的发展，使得道路建设需要更好的质量、更高的要求来满足口益增长的人们的需要。改革开放以来，我国公路桥梁建设成绩显著，然而随着车流量的增大，很多工程质量问题日益凸显，豆腐渣工程不断见诸报端。近年来，我国公路建设工程的要求指标也日渐提高，对于公路工程施工项目的监管力度也越来越大，这就要求公路工程建设施工加强质量控制，使施工质量得到相应提高。

桥梁是公路交通的咽喉，其使用功能的好坏直接影响整条线路的畅通。但是，目前我国公路桥梁还存在若干问题，严重制约了我国公路运输事业的发展。本文在分析我国公路桥梁现状及问题的基础上探讨了在公路桥梁施工过程中的质量控制的重要性。指出对公路桥粱施工过程的质量控制能够有效避免安全问题的出现，减少国家和人民的损失，降低事故的发生，意义重大。

一、目前我国公路桥梁存在的质量问题

高速公路桥梁是连通各区域的通道，在运营事业中有一定的地位。随着运营量的增加以及超重车的增多，对公路桥梁的质量提出了更高的要求，原来质量要求下的公路桥梁已不能满足大运营车辆的需求。在这种现状下我国公路建设工程的要求指标也日渐提高，对于公路工程施工项目的监管力度也越来越大，这就要求公路工程建设施工加强质量控制，正视现有问题，认识到桥梁质量控制的重要性，加强质量控制。笔者通过调查研究，总结出目前桥梁工程质量控制中存在以下几个问题

1.前期调查工作不到位

要想很好的了解桥梁施工过程，必须提前做好前期的调查工作，才能够从总体上把握桥梁施工情况。然而，现在多数公路桥梁施工队伍前期调查工作不到位，施工过于匆忙，导致后续工程质量问题的出现。

2.桥梁工程施工人员整体水平不高

桥梁工程施工人员整体水平不高主要体现在以下几个方面：其一，整体质量安全意识差。整个桥梁工程施工队伍中，整体的质量意识比较差，对质量概念模糊。缺乏质量安全意识，没有责任意识，只是按照安排去施工，对施工质量控制缺乏配合。对于自己的工作只是盲目的干，在工作中不思考，缺乏自己的想法。其二，技术水平不高。桥梁工程施工人员需要有一定的技术水平，然而现如今，很多桥梁工程施工人员并未经过专业的培训，技术水平不高。在工作中不能领用先进的技术，也没有相关的理论基础，直接影响工程施工质量。其三，施工完后验收工作不够细致。在桥梁工程的后期，进行验收的时候，很多验收单位为了自己的利益，不按国家规定进行验收，验收力度不够，为桥梁工程项目以后的使用埋下了隐患，验收工作是质量控制的重要方面，要引起工作人员的足够重视。

二、公路桥梁质量控制的重要性

公路桥梁工程建设在我国交通建设中占有重要的比重，其建设质量直接影响到公路交通线路的正常和安全运行。对于工程项目来说，质量是最重要的要素之一。桥梁工程项目也不例外。质量好可以减少桥梁工程施工返工进而减少桥梁施工单位对于成本的投入；减少桥梁建设单位的不断维修；延长建设工程的使用年限，保证桥梁建设工程的稳定长效运营，提高投资效益，降低维护成本。因此，桥梁建设施工过程必须对其施工质量进行控制。

1.保证桥梁工程质量是实现经济效益的保障

桥梁工程质量控制是桥梁工程建设项目控制目标的中心目标。桥梁工程施工阶段的质量控制是工程建设项目质量控制的重点，也是施工阶段要合理完成的重要因素。因此，各部门各环节必须加大力度，搞好桥梁工程的质量控制工作，保证公路桥梁工程的质量。只有对质量加大力度，才能满足整个桥梁建设工程质量的要求，才能满足施工单位的经济效益。此外，还应注重对一些违规、形式工程的查处力度。

2.桥梁施工的环境决定了质量控制的必要性

一般的公路桥梁建设除了在城市高架桥建设外，大都在环境条件比较艰难的山区或者河流。这些因素给桥梁施工过程的质量控制和监理带来了新的问题。因此，桥梁施工过程，必须加强质量控制。分析明确公路桥梁施工过程的质量控制的主要职责和质量控制流程，在实施过程中要不断对控制对象进行检查，并需要及时纠偏。提高质量控制的水平和对潜在影响因素的分析，并采取必要对策的实用科学体系。

三、施工过程的质量控制措施

施工阶段的质量控制应做到以下几个方面：

1.对生产机械的质量控制

在桥梁工程施工中，生产机械是非常重要的施工工具，生产机械质量的好坏直接关系到整个施工过程的安全，关系到整个施工的进度。因此进行生产机械的质量控制分析是非常关键的。

2.对施工人员的控制

为了提高施工人员的整体素质，一定要重视施工人员的培训，桥梁工程建设管理是一项系统的工作，施工人员必须加强培训，才能跟上社会的脚步，才能不断提高单位的管理水平。

3.对测量的控制

在施工中，测量工作是必不可少的，必须做好测量，做到准确无误，对于通过测量无法达到要求的，必须进行整改，对整改后，仍然不能合格的桥梁工程，必须予以返工，总之，一定要保证测量的准确性，保证质量。

四、结束语

由此看出，质量控制在公路桥梁建设过程中至关重要。质量控制工作应贯彻于公路桥梁建设施工的各个方面，质量管理工作者应将公路桥梁建设的质量处于可控制范围内。在公路桥梁施工工程前制定质量控制规划，明确质量控制的目标；在公路桥梁建设施工过程中对施工材料、人员、技术各个方面持续检查；发现问题及时解决，充分发挥主观能动性，运用智慧和技术确保公路桥梁的施工质量。目前我国公路桥梁建设中的质量控制工作还在不断完善之中，需要在实践中不断总结经验，在实践中不断引入先进的科学技术，在质量控制工作过程中不断改进方法，促进公路桥梁建设中质量控制的进行和实施。

参考文献

[1]谭亮.浅谈市政工程道路施工质量管理的重要性[J].中国新技术新产品.2011(17).

[2]顾波.如何做好桥梁施工的质量与安全控制[J].科技创新导报.2011(25).

[3]魏青,李伟清.桥梁工程建设新技术发展趋势研究[J].山西建筑.2011(04).

[4]JTJ 059—95公路路基路面现场测试规程[S]．

[5]刘金培．水工混凝土裂缝的处理[J].中国水利，2009，2．