测试工程师工作经验总结范文

测试工程师工作经验总结篇1

关键词：试验检测；工程质量；加强提高

1 试验工作的主要范围

1.1 试验室按技术规范进行试验的项目

1.1.1 路基土石方填筑开工前必须进行的

试验含水量、密度、颗粒分析、液塑限、土的有机质含量、土的强度试验（CBR）、标准击实试验。

1.1.2 桥涵构造物等工程开工前必须进行的试验

1.1.2.1 砂石（砾、碎）料试验：表观密度、堆积密度、筛分、含泥试验、石料针片状含量试验、含水量测定，压碎值，磨耗值、软弱颗粒含量试验；

1.1.2.2 水泥材料试验，力学试验：细度、标准稠度、凝结时间、胶砂强度试验；

1.1.2.3 水泥砂浆试验：水泥砂浆的密度，稠度、抗压强度试验、配合比设计标准试验；

1.1.2.4 水泥混凝土力学试验：水泥砼的密度、坍落度、抗压、抗冻强度、劈裂抗拉强度试

验、配合比设计标准试验；

1.1.2.5 钢材的检验与试验：标准代号、表面形状、钢筋级别、公称直径，屈服点，抗拉强度、伸长率、冷弯试验，以及搭接筋长度和焊接质量的检测、试验；

1.1.2.6 水质分析：氯离子含量，硫酸根含量、pH 值（酸碱度）试验。

1.1.3 路面开工前必须进行的试验

1.1.3.1 无机结合料稳定材料试验：含水量、标准击实，抗压强度、抗拉强度、室内抗压回弹模量、稳定土配合比设计，稳定土中水泥或石灰剂量的测定、石灰的化学分析；

1.1.3.2 矿料试验

①碎石的压碎值、磨耗值、视密度、磨光值、细长扁平颗粒含量及颗粒组成等各项指标的试验检测。砂的视密度、坚固性、砂当量等指标的试验检测；②矿粉的视密度、含水量、粒度范围等指标的试验检测。

1.1.3.3 沥青混合料试验

①沥青原材料试验：相对密度、软化点、针入度、粘度、闪点、溶解度，含蜡量及加热损失试验；②沥青混合料试验：密度、空隙率、马歇尔稳定度和流值，残留稳定度，沥青含量、筛分试验，配合比设计标准试验。

1.1.4 路基、路面检测验收

主要包括几何尺寸、压实度、厚度、平整度、弯沉试验、摩擦系数测定。1.2 负责原材料及中间产品的检查、验收和送样

1.2.1 原材料及中间产品的检测、试验原材料主要指水泥、沥青、钢材、添加剂及拟用于永久性工程的成品、半成品的货源和水、土、砂、石、石灰粉煤灰、石屑、砖等材料。这些材料必须严格地按照结构设计和技术规范的要求，进行材料的选择，定购。对原材料及中间产品料（货）源的检测、试验，应由承包商取得试验资料或产品技术资料，报监理审批。若发现原材料及中间产品不合格时，合同段监理试验室及时向监理工程师反映，并通知承包商，由监理工程师提出处理意见。当承包商提交开工报告后，原材料及中间产品已进入施工现场，必须首先予以检验，然后由监理试验室进行抽检。未经验收准许而使用不合格的材料，或进行后继工程施工，全部后果应由承包商自负。

1.2.2 抽检取样

试样的采集、运送和保管，是完成试验极其重要的环节。要规定出采样的方法、数量及取样记录。并对包装、运送与管理给出具体规定。对于无条件做的试验项目，或有争议的试验项目，必须由合同段试验监理工程师汇同承包商试验员正确取样后，共同负责送交上级主管的试验部门进行试验，并将试验结果报送总监或总监代表处。批文送承包商，合同段试验监理工程师签署后，转发给驻地监理工程师，作为施工质量管理依据。

1.2.3 标准试验

为保障公路工程的施工质量，公路系统的试验室，在进行各种试验时，为测算出准确的数据和进行正确的资料分析整理，应根据工程的要求，有一个统一的试验准则，使所有的试验及试验结果具有一致性和可比性。试验计量单位，必须采用国家法定计量单位。2 试验检测过程中存在的问题在长期的户外作业中，公路施工出现了许多的质量隐患问题，而作为监管工作的重心--试验检测也遇到了同样多的困扰，现归纳为以下存在的一些问题:2.1 公路施工单位对抽取的样品不具有代表性，只是抱着应付的态度；在试验检测工作中，试验员往往会遇到这样的问题，施工单位所送来的样品，或者试验员在现场抽样检查的样品并不具代表性，没能很好的反应施工过程中各成品的真实情况，对检测工作只是当成一种“走过场”的形式，根本没有切实的按照测验规定去认真检查施工质量问题。

2.2 监理对抽取的样品监督不严，存在检验的样品与实际施工中所使用的样品不一致，失去了对样品检验的作用；监理工程师在质量试验检测过程中应发挥其监管的作用，但在现实生活中，某些建筑单位为了节省资源，减少资金，为了个人的经济利益，而偷工减料，但是在检测过程中又有的作风，导致监理工程师检测的不公正，建筑施工质量的极大隐患。

2.3 样品送检过晚，试验检验报告还没有出来，施工单位已经进行下一套工序的施工，失去了检验的意义。3 提高公路试验检测工作的有效措施

3.1 严格控制路用材料的质量公路施工材料是工程的基础，对公路用料实施严格的监控和检测，可以预防豆腐渣工程的开展，例如对于工程所需的半成品、成品材料、原材料，沙、石、水泥等预制构件的试验检测，就可以检测出哪里原材料用品是不合格的，哪些材料是严禁使用的，能很好的预防施工单位采用劣质材料来充当合格的材料进行施工，同时，在对于样品的取样时，应有监督机构的人员在场并签字认可，取样的过程及数量应依据相关规范。对各种原材料有时还要进行一些必要的非常规的试验，以确定该材料是否真正满足施工技术要求。对于施工单位采用的新技术、新材料、新工艺等，都要实施严格的试验检测，在试验报告出来之后才能投入施工使用，禁止带着盲目、试试看的态度施工。另外在工程施工前，施工单位应向监理或监督单位提供所使用材料的试验报告等一些材料合格证书及出厂日期等。

3.2 施工过程中的质量控制对现场施工过程中的质量控制和检测是最键的一项工作，因为很多施工单位的老板多为个体户，他们很少会花费时间去建立一套完善的施工方案，也很少按照施工技术规范操作。所以往往出现是施工质量问题就在施工过程中发现的，工程质量的控制主要包括施工单位自检、监理抽检，政府监督等环节。施工单位要建立起一套较为完善的试验检测制度，建立工地实验室，并配备相关试验检测人员，要有专人专职负责质检。在监理过程中，要充分利用监理中心实验室的有关试验设备，以试验检测作为一种有效手段严把质量关，从而起到控制施工质量的目的。

3.3 交工验收阶段的检验

在公路施工工程竣工以后，要按照施工手册和预定的技术方案进行定段、定点的检测，所检测到的数据结果要向公路主管部门总结报告检测情况和结果，不能隐瞒质量隐患和安全隐患。在全线测定中，要对公路的整度、宽度、纵断高程、横坡度进行全方位的检测，绘制出竣工图。对于公路施工成品的厚度、压实度、沥青用量和级配经主管部门同意，可利用施工过程中测定的数据。

4 结语

测试工程师工作经验总结篇2

【摘 要】工程检测技术作为工程监理专业的主干课程，是一门理论与实践并重的课程，在教学过程中，不仅要求学生掌握相关的理论知识，更重要的是要求学生具备相关检测方法的技能和作为检测人员所必需的职业道德素质。本文从教材和课时数方面，论述了现在教学环节中存在的问题，并提出了相应的教改措施，建议多增加实验课时数，培养学生的技能训练，并提出采用多媒体手段教学，丰富学生的兴趣。

【关键词】工程检测技术；教改；技能训练；多媒体

《工程检测技术》课程工程管理专业的一门专业主干课程，主要任务是使学生巩固和加深对工程测试技术的理解。掌握常用工程检测技术，以及影响工程检测结果的主要因素及其相互关系；掌握常用检测技术的标准；掌握地基及基础、主体工程检测的常规试验方法、抽样及试验数据处理方法；熟悉常用工程的测试仪器；掌握常用工程检测的选用原则和方法；了解现代测试技术在土木工程质量检测中的基本应用，并且进一步加强学生独立分析和解决工程实际问题的能力，培养学生独立组织、开展土木工程试验检测工作的基本能力。

由于该课程综合性强、实践性强、技术性强，内容复杂对学生的动手能力要求较高，在学习过程中学生常感觉到难于理解和掌握，因而掌握不好、领会不深、理解不透。为有效解决这一问题，针对该课程的特点，为提高教学质量，本文结合教学实践经验，在教学模式、方法、手段力面提出几点建议。

一、目前存在的问题

（一）教材内容落后

随着科技的高速发展，各种各样的新材料、新检测方法的不断推出、更新，而现在的教材内容陈旧落后、难以跟的上检测技术的发展，往往是教学和实际脱节严重，学生学习的内容实际操作中早都已经淘汰。

（二）教学手段陈旧

工程检测技术课程涉及知识面广、需要操作的检测仪器多样、运用的检测方法多种，综合性强，而在学习中，学生接触施工现场的机会有限，缺乏必要的现场操作经验，难以调动学生的学习积极性，效果差。

（三）实验课时数少

理论课与实验课教学安排不协调，课堂理论教学比较多，而实践教学课时较少，使理论与实践不能有效结合，学生不能及时地将理论知识在实验中消化吸收从而导致学生在学习时感到枯燥无味，教学效率低。

二、课程改革

（一）教学内容的增加

工程检测技术课作为专业技能课，其前期课程有建筑材料、建筑工程及土力学等。在课程教学内容改革时，必须以素质教育、创新人才培养模式为依据；以能力培养为主线，以教学体系、教学内容的实用性为突破口，对教学内容进行大胆地改革设计。教学内容要体现出实用性、先进性及动态性的特点。现在就建筑工程来说，常用的材料有砂石材料、水泥、钢筋、砌块、混凝土与砂浆、沥青防水材料等，所选教材从包含建筑工程检测技术的基本理论、基础知识，还包含新技术在建筑工程检测中的应用。例如，近此年逐渐从国外引进的雷达测试仪等。

（二）教学手段的改进

1．多媒体教学的融入。课前准备阶段，需要根据教学大纲编写教学教案，进行教学组织。一是教学教案，教学教案包括纸质教案和电子课件。编写教案与制作电子课件，应根据教学大纲的要求，结合教学经验，认真分析课程内容的特点，对不适合多媒体教学的要写出纸质教案，按传统教学力法教学；对适合多媒体教学的要制成电子课件。一些较复杂的图形和实验，应能在电子课件中得到很好的反映。

教师授课要组织课堂，要充分认识到多媒体的优点，利用电子课件信息量大、教学内容呈现立体化和交差互动界面的特点及教师授课速度的可控性，将多媒体手段与传统教学方法有机结合，扬长避短、优势互补。教师在教学过程中要争取主动，把握住多媒体手段与传统教学手段进行切换的最佳时机，探索适应多媒体教学的授课速度。

2．增加课堂互动。采用“以学生为主体，教师为主导”的启发式教育模式，充分发挥学生的主观能动性，让学生充分认识到学习本课程的重要性，激发学生学习的积极性。启发式教育需要教师经过精心地准备，将讲授的知识融入到解决实际问题中去，充分发挥学生的主体地位。如：关于回弹法测试混凝土的实际强度，回填土现场环刀试验这两个试验。讲解这部分内容时，通过回弹公式将两个试验联系起来，引导学生主动思考试验目的和实验步骤之间的必然联系。使学生能够较好地理解教材的内容，教学效果较好。

（三）新增实验课

1．加强实验课。工程检测技术课程在传统教学中理论和实践是分开的，这就造成了学生所学知识与实际生产需要的知识有很大的不同，使学生不能学以致用，缺乏必要的职业能力。另外，实践性内容过少，也使得学生所学知识不能从实践环节中得到加强。按照原来的培养计划，实验课时数为零，学生仅仅学习了课本上的知识，而实际的操作能力弱，现在修订培养计划，增加实验课时数20节，占总学时的40％。

2．加强施工现场教学。工程检测技术课程是工程管理专业一门技能性较强的专业课，是工程设计参数、施工质量控制、施工验收评定、验收的主要依据，其中很多的教学内容涉及现场检测技术以及竣工验收。因此，应组织学生到施工现场参观学习，让学生了解现场检测过程，以及出现异常现象的解决措施，从而提高学生感性认识，提高解决实际问题的能力。工程检测技术中的实验也是教学中的一个重要组成部分，它能够培养学生的探索精神、创新意识和解决实际问题的能力。在传统的实验教学中，重理论、轻实践，因此，让学生利用课余时间到实验室做实验，既可验证书本上的基本理论、基本观点和自己的一些设想，又能提高学生学习的兴趣，培养解决实际问题的能力。

（四）考核方式的改革

考核方式采取平时成绩+实验成绩+考试成绩。在以往的课程考试中，主要以期末笔试为主，而老师在期末时又给学生标示出所谓的考试重点，因此，大多数学生凭借记忆力好，在期末考试中都会取得不错的成绩。这样做不但会导致学生学习无积极性，而且容易使学生过了一段时间又把学过的知识原封不动地还给老师。我们针对工程检测技术课程实践性强的特点，对该门课程的考核方式也进行了相应的改革，即更加注重对平时学习态度和团队合作的考核。例如，平时试验规范占20％，期末笔试占70％，期末操作考试占10％。

三、结语

工程检测技术课程通过以上几个方面的改革实施，体现了以学生为主体的教学理念，同时将教、学、做一体化的教学模式运用其中，取得了较好的教学效果，大大增强了学生学习的主动性，提高了学生的学习效率。随着教学改革的深入，对教师的要求也会越高，对学生的教育才会越有意义，这样才能为学生创造良好的学习氛围，使他们在学习和实践中培养能力、提高素质，与社会需求相适应，成为一名名符其实的人才。

参 考 文 献

[1]宋彧．《工程结构检测与加固》．2005

[2]河南省建设工程质量监督总站编．《主体结构工程检测》．黄河水利出版社，2006（8）

[3]河南省建设工程质量监督总站编．《地基基础工程检测》．黄河水利出版社，2006（8）

[4]赵卫平主编．《路基路面检测技术》．人民交通出版社，2006（9）

[5]王立峰主编．《土木工程结构试验与检测技术》．北京：科学出版社，2010

[6]吴晓枫主编．《建筑结构试验与检测》．北京：化学工业出版社，

测试工程师工作经验总结篇3

关键词：试验监理；工程施工；重要性

中图分类号：U415.1文献标识码： A 文章编号：2095-2104（2012）10-0020-02

公路工程试验检测工作是公路工程质量管理的一个重要组成部分，同时，也是公路工程施工质量控制和竣工验收评定工作中不可缺少的一个重要环节。

做为一名试验室监理，在项目施工的各项工作中，起到至关重要的作用。拥有良好的管理经验、过硬的业务能力，才能使各项试验任务得以顺利进行，确保试验相关数据准确无误，是身为试验室监理应该必须具备的基本条件，同样也是必备条件。

施工材料的质量决定了整个分项工程的质量是否合格，工艺性试验决定了工程进度是否顺利是否对施工过程中造成经济上的损失， 试验数据的准确决定了竣工验收的评定工作。

结合本工程简述试验工作中试验旁站监理就施工准备阶段、施工过程抽检试验、试验资料整理及有关试验应把握的主要环境和关键提出自己的意见：

1工地试验室的建设要求

工地试验室是工程质量控制和评判工作的重要基础数据来源，是工程建设质量保证体系的重要组成部分。工地试验室应根据工程项目内容和规模进行设置，既要满足工程质量控制需要，又要满足合理布局、安全环保、环境整洁等要求。工地试验室应将工作区和生活区分开设置，工作区总体上可分为功能室、办公室和资料室三部分。功能室应根据工程内容和特点设置，一般分为土工室、集料室、石料室、水泥室、水泥砼室、力学室、沥青室、沥青混合料室、化学室、标准养护室、样品室、留样室、外检室、储藏室等。

工地试验室标牌应悬挂于醒目处，其内容应与工地试验室印章内容一致。各功能室、办公室和资料室应设置统一规格的门牌标识，对有环境和安全条件要求的区域应设置警示及限入标识。办公室内应悬挂组织机构框图、主要管理制度、人员考勤表、工地晴雨表等。各功能室内应悬挂主要仪器设备的操作规程

2 对试验室主任的基本要求

（1）具备试验检测工程师资格；

（2）了解公路工程基本知识，熟悉试验检测业务；

（3）熟悉试验仪器操作、维护和保养知识；

（4）熟悉国家和本单位有关试验检测的管理规定和规章制度；

（5）自觉接受驻地（总监）领导和中心试验室业务指导。

3施工准备阶段

前期工作，试验工程师需要熟悉图纸对该工程项目的结构物所用材料，设计的标准以及取土场地，小构件预制场地进行记录，配合质监部门针对工地试验室进行检查，检查试验仪器是否满足工程需要是否按合同文件进场，仪器设备是否经过国家质检部门检定合格，临时工地试验室建设是否满足要求。

4施工过程抽检试验

工程进行过程中控制重点，试验工作在工程进行过程中是决定工程进度与质量的重要因素；试验室配合比的确定决定工程的及时施工，并对施工过程中的质量控制提供依据。因此在试验室配合比的旁站过程中需要严格按照图纸及规范要求，对于混凝土配合比应对拌合物的工作性能与现场施工环境综合进行分析同时要满足设计与规范要求。在一般工序检测；承包商应严格按规范及监理工程师的指示进行自检，自检合格后及时上报监理工程师，监理工程师组织人员按频率进行抽检，合格后方可进行下道工序的施工。上道工序不合格下道工序就不得进行，为此可加快检测速度，扩大检测面，但工序检测的程序不能变。原材料控制；原材料应从源头控制，承包人自检合格的地方性原材料，试验工程师应及时到原材料现场进行考察和取样检测。只有各项性能指标和技术指标都符合要求的原材料才允许承包人选定为工程所需材料，并要求承包人对合格的进场材料进行标牌、标识，按规定及时申报，做好原材料的进场试验台帐。对不合格的材料应立即通知承包人停止对该材料的采购。若发现已进场材料中有不合格的，则必须要求承包人将其全部清出场外。为节省时间，监理人员和承包人可同时在料场独立取样检测并在施工过程中按频率要求随时进行抽检。

对成品或半成品材料的要求；在材料或商品构件订货之前，应要求承包人提供生产产品的厂家、生产日期、合格证、检验证书等，并要求抽检。对于工地试验室不能检测的试验项目应到相应有资质的检测单位进行检测，以决定同意采购与否。对于业主指定厂家的材料，同样要进行抽检，如发现不合格的材料一定要以书面的形式向上报告，要附有不合格材料报告的详细资料，还可要求作进一步鉴定。

在整个施工中，监督监察各种材料的存储、堆放、保管及防护措施，进到现场的材料应注明材料的名称、厂家、规格及使用部位。

5内业资料整理

设备档案一般应按一台一档建立，对于同类型的多个小型仪器设备可集中建立一套档案，但每个仪器均应进行唯一性编号。设备档案包括设备履历表、出厂合格证、产品说明书、历次检定/校准证书或记录、维修保养记录、使用记录等内容。

试验检测台账分为管理和技术台账。管理台账一般包括人员、设备、标准规范等台账；技术台账一般包括原材料进场台账、样品台账、试验/检测台账、不合格材料台账、外委试验台账等。台账应格式统一、简洁适用、信息齐全，台账的填写和统计应及时、规范。

对于试验工程师来说，内业资料的具体内容包括：设备台帐、原材料检验（抽检）、标准试验（批复）、上级来往文件的执行情况、工作指令（回复）、施工检验（抽检）、交工试验检测等资料。

5.1资料的真实性

即资料的内容能客观的反映整个施工过程、质量控制过程和质量状况，包括数据、签认意见、签名、日期等均应真实可靠。

5.2资料的规范性

即资料填写、表格使用、数据保留或精度要求、意见内容、填写次序、套用标准、使用的规范规程、签名及填写的位置等严格按照规范、招标文件等具体要求执行。

5.3资料的准确性

即数据准确，不能随意删除修改，不能错填，要切合实际，签认的意见要严谨，不能模糊。

5.4资料的完整性

即资料应齐全且贯穿工程的始终（包括原材料的检验、施工记录、交工检测验收等资料），并保证资料内容的完整性，不能少填、漏填。

另外，资料填写要清晰、认真，资料归档、保存、收集要有详细目录或索引，分类要明确。

6总结

测试工程师工作经验总结篇4

关键词:监理质量;公路建设

Abstract: highway construction quality of project construction is the key link, in construction, any part of the problem of the whole project will affect the quality. Therefore, strengthen construction supervision has special significance. The author through the following on the highway supervision work of quality of the shallow.

Keywords: supervision quality; Highway construction

中图分类号：X734文献标识码：A 文章编号：

引言

在公路建设中要做好公路监理工作，必须强化监理程序管理，加强测量和试验的安全监理，认真做好对工地材料的检查工作，正确处理好工期与质量的关系，同时重视监理内业资料，提高监理人员的总体素质，促使公路工程建设项目的投资、工期、质量按计划实现，最终达到工程建设项目合法、合理、科学、经济，充分发挥监理在公路建设施工过程中的管理的作用。

一、明确监理程序，规范施工过程

1.监理程序是监理工作的基础和核心，是工程按照合同和规范要求进行的重要保证，也是保证工程质量的关键。因此，施工中必须严格要求承包人做到规范化、程序化施工；严格落实工序报验制度，对隐蔽工程、关键工序、重要部位必须实行全过程旁站，同时要做好记录。并坚持做到：人员、机械、材料不到位不准开工；进场材料未经过监理检验认可，不准使用；施工工艺未获得监理批准，不准实施；前道工序未经监理验收，后一道工序不准进行。对单位、分部及分项工程，新的施工工艺和方法都要求承包人上报开工报告和具体的施工方案，只有批复认可后才准施工，施工过程中督促承包人严格执行，使工程质量始终处于控制中。

2.按照监理细则的要求，根据各单位分项工程的技术特点、施工工艺及质量标准的要求，找出关键环节和关键因素。详细指定各种安全施工、检查、实验、测量和成果资料汇总报表以及各项目工程的中间交验单。全面跟踪每一个环节，做到有差漏不签认，有不合格的要坚决返工，彻底消除质量隐患。

二、加强测量和试验的安全质量监理

应对设计单位提供的基准点进行复测。实践告诉我们基准点有时也不可靠，近年来，由于交通建设项目较多，设计单位的任务偏紧，项目的设计周期短。因此公路控制网必须反复复测。一般来说，施工单位施工时，结构物的几何尺寸出问题较少，而空间放样，出错的就较多，都应反复复测。监理工程师首先要抓施工单位工地试验室健全与否。只有每个单位建立了工地试验室，才能用数据来控制材料质量

和工程质量。其次要求施工单位提供真实的实验数据。没有真实的实验结果，要保证工程质量是一句空话。监理工程师要特别注意，重要的试验要旁站跟踪，如砼强度等试验，要求施工单位的试验频率必须达到规范要求。

三、做好检测工作确保工程质量

1.做好检测工作确保工程质量

检测试验项目包括(验证试验、标准试验、抽样试验、工艺试验)等四大类。大部分试验需在现场做，为此监理工程师要重点督导施工方完善其工地试验室，建立健全的试验制度，不仅要对验证试验、标准试验、工艺试验跟踪监理外，还要做好大量的平行抽样试验，及时准确地提供试验数据以正确评价施工质量。对需委托试验的项目监理工程师要随时进行取样并送检。

2.除供应商提供的产品合格证书和有关试验报告外，承包方应根据技术规范和监理程序规定的频率对水泥进行胶沙、安定性等项试验，并提供报告、监理试验室复核试验项目及频率应根据工程承包人自检情况，由试验工程师研究决定。项目施工所用的钢筋，应按规定项目及频率，进行承包人自检和监理复核试验。现场监理应注意：钢筋取样，尤其是对焊接试件的取样；工地现场的钢筋应强调按标签来分类，整齐码放，并要求上盖下垫；锈蚀钢筋检查和处理，应区分钢筋锈蚀程度，用数据科学来说明，拒收严重锈蚀的钢材；现场监理应检查焊工的资格证件，劳动保护用品置备和使用情况，必要时对现场焊工的业务水平进行考核；既无资格证件，操作水平又低的应拒绝使用。

四、加大混凝土的质量检查和验收

混凝土的质量检查和验收，应完全符合规定的要求。如果监理工程师认为混凝土整体性检验不满意，或在施工中遇到任何异常情况，质量可能低于要求标准时，监理工程师可要求对部分全长钻取芯样，以检验桩的混凝土灌注质量。钻芯检验应在监理工程师指导下进行。

五、正确处理好工期与质量的关系

1.现在的公路建设有的开工急、工期短，常出现倒排工期施工的现象，监理工程师要通过多方协调，加强与施工方的交流沟通以取得其支持与配合，树立员工的质量意识，提高管理水平，正确处理好工期与质量的关系。不能一味赶进度而不讲质量，通过提高一次验收合格率以加快施工进度，防止出现“前松后紧”现象而在后期赶工时忽视质量管理。监理内业资料是监理工作的具体体现，监理资料系统清晰，有条不紊，不缺不乱，侧面说明了监理工作正常有序。遵照《建设工程项目管理规范》组织施工，也能使监理工程师得到施工单位的支持和配合，树立监理工程师的威信，同时也便于监理工程师对质量实行监理。

2.事后质量验收及质量事故处理的监控。

a.当分项、分部工程或单项工程施工完毕后，及时按相应的施工质量验收标准和方法，对所完工的工程质量进行验收。

b.对验收中发现的质量缺陷或重大质量隐患，根据总监理工程师及时下发的指令整改，并配合有关单位及时提出解决方案，监督施工单位按照既定方案进行整改处理，并组织有关单位及时对处理结果进行鉴定验收，收集相关资料存档，确保工程质量。

六、总结

总之，在公路施工过程中，因为受到多种因素的影响，难免会出现

工程质量问题和发生工程事故。关键是了解监理工程师对质量问题所采取的处理措施，使监理工作得到进一步的完善。因此，要在施工完成之前消灭质量缺陷，从而做到尽量少返工，减少材料的浪费。对于公路施工工程，监理工程师一定要做到快速反应，当机立断，遇到问题立马解决。笔者坚信，随着公路监理制度的引入，只要坚持对监理制度的进一步完善，就一定能打造出监理行业的新局面。

[参考文献]

[1]张平.标准化与知识产权战略[M].

[2]陈锦汉.发达国家实施标准化战略的启示与思考[J]

测试工程师工作经验总结篇5

工程测量课程建设的具体措施

1.师资队伍建设与师德、教风建设。①建立一支结构合理的师资队伍，注重青年教师的培养，为每名青年教师配备具有丰富经验的老教师作为导师，在教学和科研工作中给予指导。中青年教师已经发挥出重要的作用，逐步成为教学和科研工作中的骨干，形成良好的学术梯队。②形成良好的教师风范，爱岗敬业，做到为人师表，教书育人，在课堂上能引导学生积极思考，活跃课堂学术气氛，形成良好的学习氛围，保证良好的教学效果。③教师要加强业务学习，及时了解学科新动态、学习新技术、掌握新方法。为青年教师提供进修机会，支持鼓励青年教师参加教学授课竞赛。不断提高教师自身业务水平。积极提倡、鼓励任课教师进行教学立项，开展专项研究，创造条件使专任教师承担各级教学研究的项目。

2.课程教学大纲的修订与完善。①定期修改工程测量课程教学大纲和实纲，以便更好地迎合各相关专业的培养目标和教学计划要求，并且充分体现测绘学科发展的新技术、新成果，使测量课程的设置具有科学性和系统性。②要精心组织课程教学大纲论证和教学方法改革的专题研讨，研究所承担的课程在人才培养和整个教学体系中的定位和作用，本课程与其他课程的关系与衔接等内容，力求课程内容重点突出、教学环节安排合理、教学效果良好。

3.教学内容的更新与探索。教学内容在确保先进性、实用性的前提下，积极整合课程教学内容，强化仪器操作和施工放样能力，尤其是在每年的专业教学计划和课程大纲修订中，充分考虑，合理设计实验及实习等关键环节。具体而言，教学内容以“地面点位的确定”为核心，在介绍了测量的基本工作以及数据处理的基础上，阐述了控制测量到地形测量的全过程，最后重点落到工程测量上。将“地面点定位”与各种工程建设中需要的“点位确定”紧密地联系起来，强调测量技术在各种工程中，尤其是土木类工程中的位置，强调测量技术原则在工程上的具体表现形式，强调测量技术原理在工程上的应用，强调测量技术方法与工程的勘测设计阶段、施工阶段以及竣工运营阶段的密切联系。

比较全面地体现了测量技术在工程建设中的重要作用和意义。尽可能多地介绍符合现代测绘发展方向的新内容、新技术、新仪器和新方法。为此增加了GNSS技术、测绘数字化技术等，将全站测量技术由原来的一节增加为一章，把当今工程测量技术集中到现代“全站测量”的意义上，充分地体现了测量技术的最新发展。

4.现代化教学手段的运用与教学方法的改革。①教学方法是在一定的教学思想指导下，为实现教学目标，利用一定的教学手段，传授教学内容进行学生能力与素质的培养。针对目前教学对象为“90后”的特点，必须转变教学理念，研究教学方法，课程教学内容、教学方法和考试方法的改革与创新，网络、多媒体等现代教育技术的灵活运用及其与传统教学方法的关系。②面对学时少，内容多，实践设备、条件有限的问题，需大胆改进测量课程的教学方法和教学手段，课堂教学做到少而精，突出重点、难点和疑点。充分利用网络资源，将相关的教学资料上网供学生查询与使用。

5.课程考试与考查改革方案及其实施。①工程测量课程的考核主要有两种方式：一是考试，二是考查。无论用哪种方式考核都要建立一套严格科学的测量课程考核办法和评分细则，要求由命题组（不少于三人）出题，命题符合大纲要求，努力做到考核合理、严谨。注重学生学习能力的考查，试题的覆盖面、难度安排合理，考核出学生的真实学习水平。②对课程考试、考查的方法进行改革和探讨。尝试闭卷与开卷、笔试与口试、理论与实践相结合的多种考试、方式；尝试随堂作业与课后作业、课上表现与课后作业、实验操作与实习表现相结合的多种考查方式，引领学生改进学习方法，提高学习兴趣。实行教考分离，规范教学过程和考试管理，认真进行考试、考查工作的总结。

6.教材建设。①教材不仅仅要为教学服务，也要为毕业生今后从事测绘方面相关技术工作服务。选用新近出版的自编教材《工程测量》，该教材与目前测绘科学发展水平相适应，充分介绍了符合现代测绘发展方向的新内容、新技术、新仪器和新方法；针对不同专业的培养目标和教学大纲，重新编写出版了《工程测量实验实习指导与报告》。②选取与课程教材相配套的期刊杂志、新仪器音像资料、教学软件等辅助教材和参考文献，并注意保持教材的先进性和适用性。

7.加强实践教学环节的建设。①加强实践性教学环节的建设，采取校内与校外相结合，走出去、请进来。加强与兄弟院校、科研院所、企事业、的联系与合作，尤其是加强与测绘仪器经营公司的合作，应用测绘新仪器、新技术和新方法，丰富实践性教学内容，鼓励学生参加社会实践，切实提高学生实际动手操作的能力。②充分发挥学会、协会，尤其是测绘教育委员会的作用，积极参加辽宁省普通高等学校大学生“测绘之星”竞赛，相互学习，相互交流，广泛吸取外校的成功经验，取长补短，切实提高实际操作技能。

实现目标的保障

实现课程建设的目标，落实课程建设的实施方案，必须改善教学硬环境，加强教学软环境建设，不断总结经验，共同努力。①积极沟通，充分交流争取得到领导的重视、认可和支持。加大投入，购置先进的仪器设备，加快改善仪器设备条件，为课程实践环节的改革与建设提供坚实的基础。②积极调研，走出去、请进来，不断学结，形成共识，切实加快各项教学软环境建设，为推进深层次教学改革提供支撑和平台。③充分调动全体教师的积极性，提高其责任意识，加强老、中、青相结合的师资队伍建设及不断提高教师整体素质，切实落实课程改革的责任和目标，提高教学质量；努力在教师队伍中形成激励机制，防止懈怠、应付，实实在在地使课程建设取得成效。

测试工程师工作经验总结篇6

论文摘要:文章主要结合自己多年监理的实践经验,谈谈公路工程施工阶段质量控制监理工作,供公路监理人员参考。

施工阶段过程中质量控制是监理工作的重点,质量是工程的生命,是工程的灵魂。监理工程师应熟悉公路工程技术规范和规程,以及合同文件,融会贯通,严格按照技术规范的要求,从原材料、施工工艺、施工过程等各方面都要进行全面的监控和管理,加强自己工作的责任心和主动性,做好施工阶段监理工作。

一、质量控制的原则和方法

1.施工质量及工序的检查、认定,均以通过测量、试验的数据为依据,监理的试验、测量人员参加承包人的试验、测量工作的监督或旁站,进行有效的现场监督检查,同时按频率要求进行必要的抽检、抽测及复检、复测,以控制工程质量。通过验证试验、标准试验、工艺试验、抽样试验、验收试验等试验,以及对工程定线控制、施工放样、完工验收等测量工作的监督检查和认可,进行质量控制。各种试验、测量的项目,方法、频率、标准等均按部颁规程、标准、合同文件的技术规范进行。对承包人的质量保证体系的功能、人员素质、仪器设备、操作方法、资料管理等进行经常的、有效的监督检查,以确保承包人的自检质量。各种抽样检测频率原则上控制在20%,根据不同的测试项目和实际情况可适当增减。对采用新材料、新工艺、新技术的项目和无现成标准可循的项目,承包人应提供相关的科技资料及鉴定报告,拟定符合工程实际的暂行标准和规程,报总监审查业主批准后使用。wwW.133229.Com

2.对承包人的各项施工程序、施工方法各施工工艺以及材料、机械、配合比等进行全方位的巡视、重点部位及关键工序全过程的旁站,全环节的检查,以达到对施工质量有效的监督管理。主要包括以下工作内容:

(1)驻地监理工程师及各专业监理工程师应每天巡视施工现场,发现并处理施工质量问题。

(2)现场监理工程师对隐蔽工程、重要工程部位、重要工序及工艺,进行全过程旁站监理,及时消除影响工程质量的不利因素。

(3)现场监理工程师应在每道工序结束后及时进行检查和认可,并现场监督承包人的试验抽取及施工记录,及时签认施工原始记录。

二、工程质量控制的关键

(一)事前控制

1.首先要督促承包商自检体系的正常运行。承包商自检体系是三级质量保证体系,即政府监督、社会监督、企业自检的基础环节,同时也是保证工程施工质量的关键点。

2.要严格审查分项工程的开工报告。分项工程开工以前,驻地监理工程师应审查承包商的开工报告,提出适用于所有工程项目进行质量控制的程序及说明,以供所有监理人员、承包人和施工人员共同遵循,对施工机械设备、施工方案、建筑材料、施工放样进行认真细致的检查和审批,提供放样测量、标准试验、施工项目等必要的基础资料。

3.要做好工程的“预控”。“预控”是指对工程施工质量的预先控制工作,也就是在工程确定方案以前,应能了解可能出现的问题,并予以事先控制。在单项工程开工前,应及时召开技术交底会和监理、承包商见面会,促进了解,剖析工序,细化要点,把一切可能发生的问题消灭在“萌芽”状态。没有较高水平的监理,在工程实施过程中,就发现不了问题,同样也无法解决问题。因此,驻地监理首先应加强监理的技术考核和业务学习,对将要开工的分项工程做到胸有成竹。结合设计图纸和工作规范,对一些关键工序做出施工监理提示,以避免不必要的返工和浪费,提高一次性合格率。

4.加强试验检测、测量监督监理工作。在各项工程施工中,应对工程的位置、高程尺寸及线形的准确性进行检查,并对中间交验和竣工验收进行检查,是预防和保证工程施工质量的重要手段。因此,在工程监理过程中,要加强工程测量检测的检查工作。试验检测的任务是对各个工程项目的材料、配合比和强度进行有效的控制,以保证各项工程的物理、化学性能达到规定的要求。试验监督检查工作应对进场材料按规定的批量和频率进行抽样试验,做好各种配合比试验、集料级配、标准击实试验、结构的强度试验等,认真做好施工过程中按照规定的频率进行施工抽样检测试验,并做好工程验收试验检测工作,试验数据应保证科学、准确、严谨,以指导工程施工,保证工程质量得到有效控制和监督。

(二)事中质量控制

1.要加强旁站监理。监理的工作实质是对施工过程的监督管理工作,旁站是监理工作的一个重要组成部分。旁站应能找出监理工序的关键所在,对隐蔽工程必须全过程、全天候、全方位地进行旁站,并做好施工记录,同时用照片的形式对这些隐蔽部位的施工过程加以留存。在旁站过程中要认真记录施工过程中的施工进展情况。对施工中一些突发性问题,应做到处理果断、及时。对于非隐蔽工程应做到旁站与巡视相结合,驻地监理应做到发现问题、正视问题、解决问题、不隐瞒问题。

2.土方施工质量控制。驻地监理应重视路基土方试验段的工作,通过试验段的施工,来确定机械设备的配套、碾压组合、松铺系数、压实遍数等专项指标,并用来指导施工。认真检验路基填方所用土质特性,抽检最大干密度、最佳含水量、液限、塑性指数等数值,不符合规范要求的土场不得用于路基填方施工。执行三不抽检,即:有“弹簧”不抽检,含水量偏高不抽检,平整度不好不抽检。

3.桩基础施工质量控制。施工监理应认真阅读设计文件中有关工程地质资料,发现有流砂、暗渠等不良地质,应提示承包商采取措施,认真复核护筒位置,检测泥浆比重、泥浆稠度及循环情况,进行水下混凝土灌注过程中,必须全过程旁站。严格控制混凝土配比,检查外加剂使用情况,量测导管埋深、井孔水头等,并检查混凝土坍落度情况,灌注过程中应规范要求,留取相应试件。

4.涵洞砌筑工程质量控制。对于用作砌筑工程的石料,应保证无风化无杂质,厚度不应小于规范要求,颜色与纹理应一致,片石分层砌筑,严禁将片石摆满后灌浆,采用座浆法进行施工。砌筑时,砂浆应有较好的和易性,砂浆应饱满无空间。督促承包商做好勾缝和后期养生工作。

5.台背回填土质量控制。桥头跳车已成为公路工程建设中的一大通病,危害甚大,处理起来比较困难,解决桥头跳车问题要从基础抓起。首先要控制台背回填的材料,台背回填必须采用渗水较好的砂砾石或碎石填筑,施工过程采用大型压路机和小型打夯机配合施工。

6.重视结构物的外观质量。在目前,质量意识普遍提高,结构物外观已成为一个衡量混凝土体质量的关键要素,做到混凝土外观光滑、平整、密实、无漏筋、无蜂窝、无麻面、颜色一致。模板应要求做到接缝顺直,不漏浆、不跑模。混凝土振捣应做到快放慢抽,保证振捣范围、振捣时间和振捣频率。

(三)事后质量控制

1.监理人员应认真做好内业资料的整理和归档工作,工程质量的优劣,内业资料具有重要的位置,内业资料的整理应遵循“完整、及时、准确”的原则,设立专门的与承包商独立的资料档案室,依照档案法和工程档案条例,制订相应的资料管理方法,设专人负责,分类明确,卷内目录详尽,资料填报应及时归档。

2.隐蔽工程的监理是工程质量控制的重点。隐蔽工程是质量隐患的埋藏点,也是最不容易控制的,因其隐蔽性很强,控制起来就难,作为监理控制来讲最好的办法是进行过程控制,对施工过程中的每道工序都要细致检查和全方位旁站,做到“眼快、嘴快、行动快”,及时发现施工中的缺陷,并迅速排除掉,避免工程隐患的出现。对独立的公路工程或构造物完成后要及时进行检测和检查,一旦不合格马上进行返工处理,避免因此而引起巨大的浪费。

3.现场监督是监理监控的重要措施,现场监督主要通过巡视和旁站来完成,监理工程师对工程施工中的每一道工序都要巡视、旁站、抽样和检查,及时发现问题并提醒承包商采取有效的处理措施,使质量误差控制在允许范围内,以便充分保证工程施工质量。而对于每一次巡视检查的情况都要详细记录在监理日志上,以便以后查找有关工程资料,及时对整个工程的质量做出综合评定。

三、工程质量缺陷与事故处理程序

测试工程师工作经验总结篇7

关键词：公路;试验检测;管理;提升策略

中图分类号：X734文献标识码： A

引言

随着我国经济社会的快速发展，我国基础设施建设步伐显著加快。公路作为基础设施建设的重要组成部分，获得了较快发展。在我国大力实施“新型城镇化”建设的历史条件下，公路建设迎来了新的发展机遇。公路质量如何，不仅是衡量基础设施建设水平的重要标志，更是保证人民群体生命财产安全的重要支撑。在公路建设过程中，公路试验检测是保证公路建设质量、节约成本、加快进度、保证安全的重要基础，因而必须高度重视。

一、公路试验检测管理的概述

1、公路试验检测概念

试验检测是一门新兴的学科，也是进行公路工程质量检测的一种手段。公路试验检测就是通过对某个工程部位或是某产品进行检测，根据检测的结果来判断该工程的质量或者产品的质量是否符合现行的技术标准的要求。

2、公路试验检测管理的主要原理

根据相关法律规定：建设工程质量检测，是指工程质量检测机构接受委托，依据国家有关法律、法规和工程建设强制性标准，对涉及结构安全项目的抽样检测和对进入施工现场的建筑材料、构配件的见证取样检测。凡要求对整体工程项目进行质量判断的试验检测项目，均应进行抽样检测。凡送样检测的材料、产品，检测结果仅对样品负责，不对整体质量作任何评价。其实抽样检测就是从整体的项目中抽取比较有代表性的样品进行检测，如果该样品的检测结果是在允许的误差范围内的，，该数据就可以被用于得出整体项目的变异性及其某个特别属性的平均值。如果想要得出检测物的成分、性能等特性，就要按照特定的方案去抽取具有代表性的样本，抽取样本后进行检测，并且按照此检测的结果从来来了解该物料的一些特性，所以说抽样检测的原则和方法是可以保证检验样品的准确性。

目前公路试验检测采取的方法按是否破坏测试对象分为无损检测和破坏性检测。按采用的检测设备分为摄像类检测方法、机电类检测方法、振动类检测方法等。摄像类检测方法，主要是针对公路路面的病害和结构构件无损探伤进行的检测；机电检测主要是采用人工、机械及电子测试采集互相结合从而获得检测对象的计量信息和技术参数的技术，应用也比较广泛。振动类检测主要是利用机械振动及利用机械振动所引起的波在工程结构中振动的特性和其在介质中的传播性能以此获得检测对象的计量信息和技术参数。当然还有超声波检测也是当前使用比较频繁的检测方法。

二、公路试验检测管理水平提升策略

1、建立行之有效的试验室管理制度

1.1科学的设立组织机构

密切地关注工程施工工地与检测机构的联系，由检测机构授权设立工地临时试验室。一般纵向采用三级工程质量试验检测机构：在总监理工程师之下设立总监办中心试验室、监理处工地试验室和承包人的工地试验室，编织一张质量检测体系的大网，并做好横向和纵向的管理。

1.2专业化的人员配备

要确保每一个层级的试验室都要配备专业化的试验检测人员，保证材料、公路、桥梁、隧道及机电工程等的质量。总监办中心试验室对业主负责，按要求及时做出试验检测实施大纲，报总监办和业主批准后予以实施，并按照规定的频率及时的进行试验，监理办做好独立抽检的同时对承包人的检测工作进行监管。试验人员应该具有强烈的责任心，切实履行试验检测职责，按照试验检测工作的规程进行检测，控制试验检测人为的失误率，保证检测工作的准确度，各个试验室要相互配合，发挥各自的职能，提高公路试验检测工作的质量管理水平。

1.3施工前检测管理

工程的准备阶段期间，承包商要认真履行合同的规定，建立专业化的工地试验室，做好相关检测仪器设备的调试安装，及时进行检定，并对测试报告、校准证书进行分析评价，安排合格的试验工程师，明确试验检测管理的细则，并将书面申报材料报驻地办审批。驻地办根据申报材料进行审查，审查范围包括试验室的质量管理体系、设备、环境以及试验人员的资质等，保证工程检测工作的硬件和软件设施的质量，以满足试验的要求，形成审批意见报备总监办，总监办的中心试验室安排对以上内容的核查，并对试验检测工作负总责。最终由质检部门对工地试验室进行考核，并取得工地试验室临时资质。

1.4管理内容的具体化

法定代表人对整个工程的质量负责，中心试验室对工程材料做好抽样检查的要求，确定材料和项目的检查标准，为各层级的试验室进行检测工作提供专业化的依据，同时也要积极的做好和下级试验室的交流工作，保证试验检测的权威性和准确性。总监办要严肃管理试验人员，对试验的过程和结果做好记录，检测中的问题及时提交，保证检测人员依法履行职责，对于弄虚作假，的行为要严厉查处。总监办中心试验室主任对工程施工现场同样有管理职责，对不合要求的施工可以在审核后作清场处理。对抽检资料进行核查，辨别真伪，如有篡改以及不符合实际情况的资料，应该提交总监办追究责任人责任。

2、试验检测过程中控制管理

2.1工地试验室的试验检测管理

要认真去核定试验室的试验检测内容及范围对不具备检测能力的试验检测项目应该交由具备资质的检测机构进行委托检测，在驻地办工地试验室的见证下按要求抽取样品及时送检。监地办设立试验管理组，负责对工地试验室的人员状态进行监督，对检测的仪器设备进行维护与调试，建立规范化的监测制度，确保施工单位的试验检测管理能满足工程施工的要求。

2.2施工过程中的试验检测管理

要保证公路工程的质量，关键在于是否能做好施工过程中的试验检测工作。对整个工程质量负责的主要包括施工单位、监理单位、业主以及对应的政府职能部门。对于施工单位要帮助其建立规范的检测制度，结合工地试验室，在试验专业工程师的监督下进行自检。对于监理单位应认真履行监理职责，在检测前提出要求，检测中认真监督，检测后积极核查。采用科学的检测方法和技术手段，保证检测质量，做好监测管理。对检测不合格的材料、项目进行及时的处理，废弃有关材料的使用或者返工重建，真正起到监理作用，保证公路工程的质量。

2.3交工阶段的试验检测管理

公路工程建设完工之后，对施工的质量要分段，按批进行检查，最后检测的结果和数据要向上级主管部门及时汇报，客观公正的对待质量问题，确保使用的安全性。对公路的宽度、横坡度等参数进行全面的检测，制作出完整详尽的图纸。严格管理试验检测人员，试验检测工作是通过专业化的检测人员来执行的，他们试验检测的水平直接影响着整个工程的质量工作，据统计许多的施工质量问题均是人员的失误造成的，所以加强对试验检测人员的管理，实行岗位责任制很有必要。应明确试验检测组织机构各部门的职责权限，对于质量检测的管理人员做到可查，可控，定期进行考核，具体可以如下。

（1）强化试验检测的领导职责：一般来说授权负责人主要是对检测工作整体状况进行负责，包括组织并完成公路工程的检测任务，确立检测的质量标准和目的，同时也要具备一定的组织创新能力，根据实际的施工需要使用更加有效的检测新方案。对各个试验人员要做好纪律管理，不断增强其业务素质。

（2）细分检测人员试验职责：对试验人员独立负责的工作要明确责任，将具体的检测任务与个人对应起来，对于出现问题要可以追究到责任人，督促检测人员严格遵守规范、以及检测实施细则，确保检测结果准确可靠。

结束语

公路工程试验检测工作能够加快工程进度，降低工程造价，推动公路工程施工技术，进一步提高工程质量。作为正在发展的新兴学科，公路工程试验检测融合了试验检测的测试操作技能、基本理论和有关公路工程学科的基础知识，为施工质量控制、施工验收评定、养护管理决策、工程设计参数及种种技术规程和规范的修定提供了重要标准。及时检测、控制可以确保工程质量，进而达到降低工程成本，提高经济效益的目的。

参考文献

[1]刘俊艳.公路试验检测管理工作探讨[J].建材世界，2013（02）

[2]崔莹.公路试验检测管理水平提升策略[J].黑龙江科技信息，2012（34）

测试工程师工作经验总结篇8

论文关键词：材料化学专业实验，实验教学，探索

材料化学是一个理工结合、学科交叉的新兴学科，在信息、能源、环境、航天等前沿科学领域起到越来越重要的作用。目前, 许多高校设置了材料化学专业实验, 我们根据我校办学经验和实际条件,并结合苏州经济社会发展对人才的需求，建立了与之相适应的培养目标及专业实验内容。为了让学生了解先进的材料合成与制备方法，掌握高技术材料性能的最佳测试技术，具体设置了材料合成与加工和材料性能测试相结合的专业实验教学大纲[1-2]。本文结合我们的教学实践过程，谈一下材料化学专业实验教学过程中的一些做法和体会。

重视实验室建设，保证教学质量。实验室建设主要包括两个方面，硬件条件和软件条件。具体的说，硬件条件包括实验室基础设施建设，实验仪器和大型设备的购置等等；软件条件包括实验教学大纲制定优化，教师队伍思想道德素质，教育教学能力等方面的建设。具备优良的实验室硬件条件和优秀的教师队伍是保证教学质量的必要条件。

1．实验室硬件条件建设

必要的基础设施和优良的实验条件，是顺利开展实验课程，保障实验室安全的先决条件。我校材料化学专业的实验室面积达到500 m2，实验室分为材料合成实验室和材料性能测试实验室两部分，主要承担了材料化学专业的专业实验和本科毕业论文等教学任务。

随着现代化仪器技术的高速发展化学论文，培养掌握现代化测试技术的人才是社会发展的迫切需要。为此，我校花大力气引进了一大批与材料化学专业有关的先进测试仪器，并为材料化学专业开设了现代分析与测试实验课程，主要目的是引导学生全面熟悉和系统掌握测试材料的常规科研方法，包括红外光谱、紫外分光光度计、荧光分光光度计、热分析仪、比表面仪、纳米粒度仪、电化学分析仪等仪器多种测试方法的介绍和使用，这些仪器偏向于基础化学性质研究，它有助于学生掌握材料的各项微观性能。

同时，我们还开设了用于研究材料电学、硬度、力学等性质测试的实验。实验仪器包含了纳米Zeta电位测试仪、体积电阻测试仪、简支梁试验机、布氏硬度计、电热平板硫化机、单螺杆挤出机、桌型老化试验机、氧指数仪等大型仪器。学生在学校里熟悉了这些仪器的操作和使用以后，我们还会积极联系一些相关的单位，引导学生到企业进行相关的实习操作，使学生能够将学到的理论知识和具体实际相结合。

2．实验室软件条件建设

软件条件建设的主要摘要对教学内容深入了解，合理组织编排，采用合适的教育教学手段，与同学多做交流，不断总结教学过程中发现的优缺点，找到最佳的传授知识手段。

2.1 紧跟专业方向特色，制定实验教学大纲

材料化学专业实验从大三开始开设，此时学生以及通过前两年的基础实验课程的学习掌握了实验的基本操作技术，更容易接受一些较为专业，相对复杂的实验项目，同时也要紧跟材料化学专业的专业方向特色，这就成了我们在制定实验教学大纲时的宗旨。

我校的材料化学的专业实验分为高分子与无机两个方向论文格式。我们根据理论课与实验课相衔接的原则，通过开设一些与高分子物理，高分子化学，无机功能材料等课程相关的典型高分子和无机材料合成实验、性能表征及加工修饰实验，加大对学生动手能力的培养力度，使他们对高分子材料研究领域有更深一步的体会，对高分子材料制备工艺、组成、结构与性能之间的相互关系及其规律有更加明确和深刻的认识。

2.2 精心选择实验，合理编排顺序

我校根据材料化学的专业背景和培养目标，对材料化学高分子方向的实验总共安排8个实验，其中6个为必修实验，2个选修实验从教学大纲中的14个实验中根据实验需要选取。8个实验中有材料的合成实验，也有材料性能加工测试实验化学论文，安排实验顺序时我们依据连贯性的原则，尽量使两个甚至三个实验能够串联起来，形成一条链，例如，我们通过“聚乙烯醇缩甲醛(PVF)胶黏剂的制备及性能测定”这个综合性实验，学生可以掌握聚乙烯醇与甲醛在酸性条件下发生缩合反应的基本原理，以及缩合反应的具体实验技术，最后收集到的产物我们可以作为下一个实验“GPC法测定聚合物分子量及分子量分布”的一个辅助测试原材料，学生可以进一步了解凝胶渗透色谱的基本原理，掌握GPC法测定聚合物分子量及分子量分布的实验技术及数据处理。这样的实验安排有利于将各自独立的单个实验有效的串联起来，增加实验的综合性，更加有利于学生以后从事科学研究思路的培养，提高学生分析、解决问题的能力。

2.3严格考核制度，提高学习效果

只有严格要求学生，规范考核制度，才能有效的提高学生的学习效果和学习积极性。我们的教学与考核方式采取实验预习报告、实验操作技能和实验报告综合评价的办法，即实验前，试验中，试验后这样一个办法。实验总成绩采用百分制记分，预习报告占总成绩的30 %，实验操作技能考核占总成绩的30 %，实验报告占总成绩的40 %。只有严格要求学生写实验预习报告，他们才会去查阅本实验相关的文献资料，对实验机理、实验步骤有相当程度的熟悉和了解，尤其对于一些设计性实验，会对实验的设计方案有更多更好的想法与思路，同时也增加了学生做实验的乐趣性。在实验的进行过程中，老师对实验的过程进行指导和监督，对学生提问，考核学生对实验的认识与理解程度，并予以打分。最后，实验报告综合反映了学生对实验的理解，数据处理等的完成情况化学论文，也是评价学生学习效果的一个重要因素。

2.4 加强师资队伍建设，提高教师素质

具备一只优秀的教师队伍是保障本科教学质量的基础和前提。我校材料化学专业实验指导教师和实验专职教师共计5人，其中教授2人，博士3人，硕士2人，已经形成了一支年龄、学历结构较为合理的实验教学队伍。实验专职教师实行坐班制，负责实验室相关仪器的日常管理和养护工作，根据实验教学大纲安排实验教学进程表。我们严格要求实验教师认真备课，每个实验项目开始前都要做预实验，对实验中可能出现的各种现象和各种注意点都记录下来，对于一些实际的样品，测出准确的数据，做到心中有数。实验教师在实验指导过程中要充分调动学生的积极性,激发学生的潜能。激发学生的潜能可以有很多方法,比如说改进实验方法,改变原料配比,改变模具形状,改变测量方式等等,都是很好的尝试[3]。教师的业务水平直接影响到实际的教学效果，所以教师在平时的教学过程中要注重积累，努力提高自身各方面素质。

3. 结语