机电维修工作经验总结范文

时间:2023-12-12 19:10:21

机电维修工作经验总结

机电维修工作经验总结篇1

【关键词】煤矿;机电设备;维修;实践

目前,基于国内煤炭生产和煤矿机电设备维修管理与实践水平,决定了我们采取对设备寿命周期进行全过程管理办法来使设备运行达到最佳效益和最长使用寿命。因此,我们必须要完善设备维修管理系统的信息反馈和处理的管理,充分有效利用现代信息技术来为设备维修管理服务,还需要利用企业部门来动员全员全过程都参与到设备的维修管理中去。积极引进科学评估方法(比如:系统论、信息论、决策论等)和先进的检测技术(比如故障诊断技术、人工智能、专家系统等),未来的维修管理将朝着更加的科学化,智能化的方向发展。这也是我们设备维修管理与实践努力实现的目标。

1、煤矿机电设备维修现状

设备维修与维护保养是确保设备系统正常运行的主要方法,是企业的管理的一项核心工作。而我国煤矿机电维修管理模式发展是与生产技术的发展密切相关的。当前,大部分煤炭企业已完备地制定了设备维修管理规章制度及其专有机构,先进的机电设备故障诊断与运行状态监测技术也在引进利用。然而,从整体上看,我国大部分煤矿企业采用的设备维修管理方式比较落后,依旧根据时间来规划的维修管理模式,这种方式维护低效,严重影响了安全生产的正常运行。从目前的研究来看,仅仅从理论上以单个零部件的可靠性维修方法进行了简单的探析,还有是通过经验总结一些故障现象来分析。还没有对煤矿机电设备的可靠性维修进行系统全面的研究,主要是缺少设备元器件的可靠性、维修性的基础数据和完备的理论指导。

2、维修管理基本模式

当前机电设备的维修管理已经发展成为了一门学科。它的发展主要经历了四个阶段。自人类进入工业社会后就有了维修的问题。最开始因为设备简单,维修与维护的费用低,手段一般是发生故障后再维修的管理模式,即出现了故障再修。但是后维修的后果导致维修期间的时间浪费,影响了生产。工业革命之后,生产技术和工艺的不断更新,流水作业生产的广泛应用,生产严重赖于设备的正常运行,故障后维修管理所造成损失逐步凸现出来。预防故障发生的管理模式就被提出了。科技进一步发展,精细化的生产引进了以可靠性为中心的维修管理模式。以可靠性为中心的维修管理模式是预防维修管理模式的进一步完善和发展,是确定设备在其运行条件下维修需求的方法。它更加地注重故障的原因、影响、预防三方面的研究,通过运用现代维修计划软件来监测设备运行状况,然后制定出详细的维修计划和方案,设置维修与维护的备忘录。该模式颠覆了设备损坏后再被动维修的模式,这方法采用计算机辅助可靠性维修技术,提高了设备运行可靠性,确保了设备在要求的寿命周期内安全、高效地运行,这样可以基本消除故障维修耽误的时间,提高了生产效率。

随着新型状态监测和故障诊断以及故障预防技术的发展,现代设备向自动化、智能化程度不断提升,对故障预知的要求不断提高,新型的故障预测与管理系统开始被广泛研究。由于设备运行状态监测、故障诊断技术和先进理论方法(如人工智能、专家系统等)的逐步完善与成熟,新的预知维修管理模式被提出,这将成为未来煤矿等行业现代化设备维修管理的发展方向和研究重点。

3、煤矿机电设备管理与实践

当前我国煤矿机电设备还停留在预防与现场维修相结合,还没有实现免维修,零事故,但我们的煤矿机电设备维修者们在大量的实践工作中,结合实际总结出了很多切实可行的经验,值得我们探讨和学习。这些工作方法和现场维修经验是广大煤矿机电设备维修者集体智慧的结晶。本文结合多年的工作,浅谈一些机电设备管理与实践的个人理解。

(1)日常维护和修理在煤矿生产实践中起着举足轻重的作用。它是煤矿安全、高效生产的基础,是煤矿生产的重中之重。作为一个煤矿企业,必须把机电维修管理与现场操作作为安全生产的头等大事,确定机电维修的总体目标,建立、健全机电维修责任制,修改、校定、细化机电维修标准,做到机电维修工作有标准可依,有标准必依,实现机电维修工作的科学化、标准化、精准化。

(2)管理制度的完善。通过建立完整的维修制度,从上到下,从左到右,从横向到纵向,覆盖了煤矿机电设备维修的方方面面,有利的从制度上保障了煤矿机电设备维修工作,为煤矿实现安全生产,机电设备本质安全,打造机电设备零事故现场,为实现煤矿本质安全奠定了基础。

(3)提高维修人员的技术水平。通过实践经验总结,及结合我国煤矿现有的实际情况,我认为要提高煤矿机电设备维修从业人员的素质应从这几个方面入手。我们要制定详细的、科学的员工培训计划和完善员工岗位考核制度,督促鼓励员工进行自我能力提高,给员工提供自我升造的机会,使从业人员的素质快速提高。

4、结论

设备维修管理模式再合理,还是存在一些无法排除的人为因素,管理人员的技术水平和工作心态都是潜在影响因素。本文主要研究了目前煤矿企业的维修管理模式及其发展,总结了维修管理的工作实践经验。本文认为今后的维修管理工作应当加强煤矿机电设备使用和维护的管理人员的培训,建立健全煤矿机电设备维修管理工作制度,应用现代监测仪器等硬件大力开展煤矿机电设备可靠维修管理模式的创新研究。改革煤矿机电设备维修管理模式,实现科学化、现代化、智能化的维修管理。

参考文献

[1]段力权.关于煤矿机械维护维修的几个问题[J].山东煤炭科技,2011,(3).

[2]石江波.煤矿机械设备的使用、维护和管理[J].煤炭技术,2011,(7).

机电维修工作经验总结篇2

[关键词]高速铁路;接触网;维修规则;管理与技术;

中图分类号:U226.8 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2016)28-0103-01

目前,我国铁路营运里程已经突破12万km,高速铁路运营里程接近2万km,电气化铁路达到7.2万km,其覆盖率超过60%。电力牵引完成运输任务的比重占80%以上,高速铁路动车组动力源全部由接触网提供。随着新建电气化铁路尤其是高速铁路的大量投入运营,供电设备规模快速扩张,供电专业面临的安全生产压力倍增,结构性缺员矛盾突出,运输组织需求不断变化,高速运行下的弓网振动规律复杂,外部环境影响突出,这些都是供电进一步发展必须解决的问题。中国铁路走出去,供电需要形成一套完善的运行机制和标准。我国高速铁路运营里程最长,运行速度最高,运行环境最为复杂。近些年的运行实践积累了大量数据、案例和经验,应汲取运营管理成果,借鉴国内外及不同专业的经验,做好顶层设计,创新维修体制,形成我国高速铁路接触网运营维护体系,提升高速铁路供电运营管理水平。

一、供电修程修制改革

中国铁路总公司(简称总公司)党组高度重视铁路设备维修体制改革,先后几次专题听取和研究运输局关于深化修程修制改革思路和措施,对供电修程修制改革提出了明确要求。

改革的基本思路是以提高设备检修效率、保证供电质量、降低设备全寿命周期运行成本为目标,坚持“预防为主、重检慎修”的方针,按照“定期检测、状态维修、寿命管理”的原则,遵循专业化、机械化、集约化的维修方式,依靠铁路供电安全检测监测系统(6C)等手段,建立信息资源共享平台,实行“运行、检测、维修”分开和集中修组织模式,确保接触网运行品质和安全可靠性。改革的主要工作步骤如下:一是推进检测维修装备的现代化;二是进行试点示范,总结实践。安排衡水、广州、长沙、西安等供电段实施运、检、修分开维修模式试点操作,然后分组调研写实全系统不同规模集中修情况;三是运行维修规则,形成运营维护技术和管理标准。组织修订《高速铁路接触网运行维修规则》(简称新维规),形成高速铁路接触网设备检测、状态诊断、鉴定评价、分级维修的技术标准和管理体系。

二、新维规编制原则和总体框架

(一)编制原则

1、先进性。形成我国自主的高速铁路接触网运营维护体系,进行顶层设计,自上而下、引领专业发展。2、适用性。适应我国高速铁路发展现状和管理模式,充分吸收我国目前高速铁路技术、装备发展及运营管理成果,实现修程修制与设备运行规律相匹配,体现技术和管理进步。3、传承性。汲取电气化铁路发展过程中管理经验和高速铁路运行经验,相关术语、用Z和表述方式与现行标准、规范保持一致,易于现场学习掌握。4、操作性。编写组成员多元化。在多个铁路局、站、段,以及京广、京沪等高速铁路进行试点操作,现场写实、调研,总结经验。5、差异性。根据高速铁路和普速铁路的不同特点,同步修订普速铁路接触网运行维修规则。6、开放性。借鉴国内外不同专业经验、与国际标准接轨,为管理和技术标准“走出去”创造条件。

(二)总体框架

新维规共设8章,合计165条,8个附件。前3章主要明确了适用范围、高速铁路接触网运行维修管理要求和维修组织机构职责等;后5章及附件对高铁接触网运行管理、检测与分析诊断、修程修制、质量评价与鉴定、维修技术标准等进行规定。

三、新维规管理和技术主要创新点

(一)维修机构实施运行、检测、维修分离

1、车间运行、检测、维修专业化。供电车间负责日常运行、应急处置、施工配合;检测车间负责检测装置的运用、维修和数据分析;维修车间负责组织集中综合维修。

2、工区运行、检测、维修专业化。运行工区负责临时修、巡视检查、单项检查、非常规检查、施工配合和应急处置等,对综合修结果进行质量验收。检测工区负责6C的运用、维护,并对6C检测数据进行分析,为设备维修提供依据。维修工区按照月度维修计划,负责接触网设备全面检查、综合修和专项整治。

(二)明确高速铁路接触网修程修制

高速铁路接触网设备维修实行状态修和三级修程。三级修程分为一级修(临时修)、二级修(综合修)和三级修(精测精修)。临时修由供电车间组织进行;综合修由维修车间按计划以集中修方式进行(3年1次);达到一定条件的(一般7年或达到50万弓架次)组织专业队伍开展精测精修。

(三)强化设备检测分析

充分应用6C等先进技术和手段,发挥其动态检测、等速检测、定点监测功能,增强维修针对性,实现设备状态修,替代部分人工巡检项目,优化调整巡检作业内容和比重,降低大量人员频繁上线的作业强度和安全风险。

(四)实行设备状态限值管理

根据检测结果,对设备的运行状态采用标准值、警示值和限界值进行界定。达到或超出限界值的一级缺陷纳入临时修,由运行工区及时组织修理;达到或超出警示值且在限界值以内的二级缺陷纳入综合修,由维修工区按计划修理;达到一定条件的开展精测精修,恢复设备标准状态。

(五)推行接触网集中维修

修程的设定、缺陷等级的划分、维修机构的分离、大型维修装备的配置等为全面推行集中修创造了条件。集中维修是利用接触网检修车列、多平台作业车等现代化工装设备,改变以前接触网设备分散检修组织形式,实行集中规模作业模式,释放人力资源、提高检修效率和检修质量、降低维修成本,实现专业化、机械化、集约化的维修方式。

(六)实施接触网三级修(精测精修)

高速铁路接触网增加三级修程,实施精测精修。对高速铁路接触网设备运行7年或弓架次达50万次以上,动态检测发现弓网动态作用特性成区段持续不良、故障多发,以及线路平纵断面出现调整区段时开展精测精修。

(七)完善质量评价体系

建立以0.25 m为数据采集间隔、1个跨距为统计步长、1正线公里为计分单位的评价标准,分区段进行接触网动态质量评价。其目的和作用是掌握设备动态运行功能,作为评定新线建设联调联试、列车运行条件、维修质量,以及运行管理水平的标准。

四、结语

总之,新版《高速铁路接触网维修规则》实现了与我国现行的高速铁路牵引供电设计、施工、装备制造、零部件检验等规范、规程、标准等相关条款的相互衔接。但新维规中的部分规定依据仅来源于运行数据统计分析和案例支撑,一些标准内容还需要从数学建模、数理统计学等角度给予理论上论证或修正,有些标准的适用性还有待于通过长时间运行实践来验证。

参考文献

[1]李德胜.接触网系统对高速铁路行车安全的影响[J]. 中国铁路,2011,02:34-37.

机电维修工作经验总结篇3

【关键词】机电;系统运行;维护管理

体现着企业的利润、消费者的需要以及社会利益共同发展共处的观广深高速公路机电系统从1995年陆续开始投入运行使用,随着车流量的不断增加,区域联网收费对系统设备的要求,机电系统设备设施也与日俱增,同时设备老化日益严重,特别是在保畅通工作常态下,对机电系统的正常运行有着较高的要求。

一、统一思想认识,加强维修养护管理制度,落实责任制。

要搞好联网收费,保证联网收费工作的准确和快速,机电设备的完好和有效运转是关键。而要维护好设备,人是最根本的因素,因此充分调动各级人员的工作主动性和能动性,将机电设备维护纳入全方位的管理和考核,使他们认识到设备维护和保养工作的重要性、紧迫性和长期性,切实保障机电系统的良性运转,确保费收工作正常开展。

在设备管理上,为了更好的责任到人,强调谁使用,谁保养;谁使用,谁负责的原则。根据设备使用者和维护者的不同,在机电部《三大系统养护维修考核管理办法规程》的基础上,结合管理处维修工作的实际情况,修订及完善了《收费站机电设备管理目标考评办法》及《系统维修员管理考核试行办法》。主要体现在:第一明确了各站对设备的管理养护职责,并将设备维护和正确使用设备管理纳入到日常目标考评中,很大程度上提高了设备运行的可靠性,减少了设备故障,延长了使用寿命;第二明确设备管理职责,树立保障设备正常运行和为运营管理服务的意识,及时解决机电系统中发生的故障,确保收费工作的正常开展;第三明确了机电维护管理工作纳入绩效考核,将系统维修员的工作分解为收费站和业务办两个层面进行考核,进一步调动系统维修员的责任心和工作积极性。

二、增强设备使用者对系统设备的正确使用,合力做好设备维修养护工作。

收费站既是设备的直接使用者,又是设备的管理者,是否能正确使用设备关系到设备的使用寿命。我们结合实际,通过系统维修员自行编写一些维修操作简易教材、参加收费站管理人员会议或现场讲解等方式、途径,由系统维修员对站场人员进行培训讲解有关机电系统设备和软件的使用、维护方法和简单故障的初步判断及排除,以及使用过程中注意事项等各种专项培训。例如,对站场管理人员培训了VPN、硬盘录像机、硬盘录像机管理电脑及手持读写器、人工录入程序等的操作方法。另外,要求系统维修员参加收费站管理人员会议及员工大会,向他们传达使用设备的注意事项和要求,听取了解他们对设备的使用意见及遇到的问题,并现场作出解答。通过一系列的知识传授和沟通,使站场人员对设备的性能、操作有了一定的认识,既有利于合力管理好设备,用好设备,也为我们进行机电系统的维修养护工作起到了一定的推动作用。

三、设备保养以预防为主,防治结合。

机电系统故障具有不可预见性和紧迫的时间要求,在日常工作中,要求系统维修员养成防患胜于救灾的防范意识,摒弃消极的事后处理思想,养成仔细保养、积极检查的正确态度。对小毛病、小问题也绝不能放过,防止事故的扩大化。为了规范日常维护工作,我们将维护内容划分为周、月、季、半年和年等5个作业周期,按照每个作业周期做好日常性保养工作,保证系统设备处于良好的运转状态。

东莞处根据设备保养工序难易程度的不同进行分级实施,对一些比较简单、维护所需时间较短的设备由各驻站系统维修员自行保养,而对于如电脑主机、工控机等维护所需时间较长的设备则在保证站场正常的设备维修工作前提下,合理安排各系统维修员的工作分工,集中一部分维修员对各站此类设备进行有目的、有针对性的维护保养工作,而其余维修员负责站场日常维修,从实施情况来看成效显著,对减少和降低设备故障的机率起到较大作用。

虽然电子设备的故障现象是多种多样的,其故障原因也是不同的。但通过不断的总结可以找到一些共性,为我们尽快找到故障的症结和及时抢修提供第一手资料。为此,我们要求系统维修员每月对故障进行统计,对故障原因和维修经验等进行分析及总结,并通过这些总结及时发现在管理和养护中存在的问题。

四、加强机电系统业务培训,提高技术人员维护水平。

收费站的设备维护人员是设备维护工作的基础。在设备发生故障时,要求他们能够准确、及时地判断出故障点和故障零部件,快速解决一般性故障。然而,处于收费站的系统维修人员多数是从一线抽调上来的,业务素质参差不齐,对系统的熟悉程度不够,对系统运行只有初浅的认识,往往不能迅速解决系统故障。为此,分层次、分步骤、分故障加强对系统维修人员的学习、培训力度。

一是组织维修人员参加公司和机电部组织的各种机电设备的业务培训学习。针对工作的需要和系统的运行情况,通过这些针对性强的专业知识培训、学习,使系统维修人员对机电系统能有一个全面的认识与了解。

二是开展丰富多彩的机电系统学习交流活动。为了达到交流、提高的目的,组织系统维修人员到邻近的兄弟站参观、学习,听取兄弟站好的经验与做法,把日常的设备故障提出来在学习交流过程中进行探讨。同时,开展内部学习活动,让专业业务较强的系统维修人员走上讲台,把自己的工作经验介绍给同事,达到互相促进、互相提高的效果。其次,采用座谈会的形式开展交流活动,在会上大家畅谈对设备维护工作的心得,对日常工作中设备故障的分析排除方法,同时做好学习记录,以便工作中快速查找、排除设备故障。再次,利用管理处建立的维修QQ群大大弥补了由于驻站维修员上班时单兵站作战,在发现问题时没有商量和交流对象的缺点,对于发现疑难故障也可以及时集思广益,共同解决。并利用QQ群的共享空间鼓励大家将日常维修的心得和感想写成案例分析档案,更好的将维修经验进行推广。

三是鼓励系统维修人员开展自学活动。俗话说“师傅领进门,修行靠个人。”自学是提高系统维修人员业务素质的最重要的方法,也是体现系统维修人员爱岗敬业精神的一种途径,更是展现系统维修人员良好职业道德的标尺。由于公司、管理处组织的学习交流活动有限,且都是针对性的,学习到的知识不全面,只有通过自学才能更好地消化培训得来的成果。此外,购买或订阅相关的书籍报刊提供给系统维修人员进行阅读,并把书籍的相关内容加入每年举办的维修员劳动技能竞赛中,以赛带考的形式大大提高了维修员学习的目的性和积极性。同时,鼓励系统维修人员参加成人学习培训,不断提高自身的素质。

机电维修工作经验总结篇4

机动车维修从业人员包括机动车维修企业经理人(含企业管理负责人,下同)、价格核算员、业务接待员、机动车维修技术人员、其他机动车维修从业人员。机动车维修技术人员主要包括:机动车维修技术负责人、质量总检验员、质量检验员、机修、电器、钣金(车身修复)、涂漆(车身涂装)和车辆技术评估(含检测)作业人员(指机动车维修企业内部设立的车辆二级维护竣工检测线从业人员,下同)。其他机动车维修从业人员包括轮胎维修技术人员、汽车美容维修技术人员等。

省级道路运输管理机构负责全省机动车维修从业人员资格考试的指导、管理和监督检查工作,具体负责全省机动车维修企业经理人考试发证和质量总检验员资格管理工作。

设区的市级道路运输管理机构负责除质量总检验员外的机动车维修技术人员、价格核算员、业务接待员及其他机动车维修从业人员的考试发证工作。

县级道路运输管理机构负责辖区内机动车维修从业人员的日常管理和监督检查工作。

二、考试组织

(一)道路运输管理机构应定期组织机动车维修从业人员资格考试并向社会及时信息,内容包括:考试计划、报名条件、考试内容、考试科目、时间和地点。申请或增加从业资格考试类别的考生,应该向其户籍地或者暂住地设区的市级道路运输管理机构提出申请。

(二)机动车维修从业人员资格考试应该按照全省统一的考试大纲、考试题库、考核标准、考试规范和程序组织实施。其中机动车维修技术人员从业资格考试分为理论考试和技能考核两部分;机动车维修企业经理人、价格核算员和业务接待员从业资格考试只进行理论考试。

(三)道路运输管理机构应当在考试结束10个工作日内向社会公布考试成绩;成绩合格的,应于成绩公布之日起10个工作日内颁发相应的从业资格证。

(四)已取得从业资格证件的人员,必须定期参加道路运输管理机构组织的继续教育。继续教育记录作为机动车维修从业人员诚信计分考核的重要内容,存入管理档案作为到期换证的依据。具体办法由省级道路运输管理机构另行制定。

三、资格条件

申请参加机动车维修从业资格考试的人员必须符合下列条件:

(一)企业经理人

1、高中以上(含,下同)学历;

2、熟悉机动车维修业务,了解机动车维修专业知识及相关标准和规范,掌握机动车维修相关政策、法规规章等规定,具备企业经营管理能力。

(二)价格核算员

1、高中以上学历;

2、了解机动车维修业务和相关政策法规,熟悉机动车维修服务价格的政策和标准,掌握机动车维修工时定额和零配件的计费方法。

(三)业务接待员

1、高中以上学历;

2、三年以上机动车维修工作经历,熟悉机动车维修检测作业;

3、具备丰富的机动车技术状况诊断经验,掌握机动车维修服务收费标准及相关政策法规。

(四)技术负责人

1、机动车维修或相关专业大专以上学历或机动车维修或相关专业中级以上技术职称(或技师);

2、熟悉机动车维修业务,掌握机动车维修相关政策法规和技术规范。

(五)质量总检验员

1、取得机动车维修质量检验员从业资格证2年以上(含2年);

2、取得与承修车型相适应的机动车驾驶证。

(六)质量检验员

1、高中以上学历并取得机动车维修机修工或电器维修工从业资格证2年以上,或取得机动车维修或相关专业初级(含初级)以上专业技术职称(或职业水平)证书;

2、取得与承修车型相适应的机动车驾驶证,并有2年以上驾驶经历。

(七)机修、电器维修技术人员

1、取得初中以上学历从事相应工种维修工作3年以上,或机动车维修或相关专业中职以上学历从事相应工种维修工作2年以上,或机动车维修或相关专业高职以上学历从事相应工种维修工作1年以上;

2、熟悉所从事工种相应的维修技术和操作规范,了解机动车维修的相关政策法规。

(八)钣金、涂漆技术人员。

1、初中以上学历;

2、熟悉所从事工种相应的维修技术和操作规范,了解机动车维修的相关政策法规。

(九)车辆技术评估(含检测)技术人员

1、高中以上学历;

2、总评员应取得机动车维修或相关专业中职以上学历或机动车维修质量总检验员从业资格证;引车员应取得与承修车型相适应的机动车驾驶证并有2年以上驾驶经历;外检员应取得机动车维修质量检验员从业资格证;

3、熟悉所从事工种相应的检测技术和规范,了解机动车检测的相关政策法规和技术标准。

四、考试内容

(一)初考

考试模块有职业道德和法律法规模块(A)、技术质量管理模块(B)、检验技术模块(C)、机修模块(D)、电器维修模块(E)、钣金(车身修复)模块(F)、涂漆(车身涂装)模块(G)、车辆技术评估(含检测)模块(H)和企业经理人模块(I)、业务接待模块(J)和价格核算模块(K)等。

1、企业经理人考试内容:模块A和I;

2、机动车维修技术负责人考试内容:模块A、B必考,模块D、E、F、G选考其一;

3、机动车维修质量检验员考试内容:模块A、C必考,模块D、E、F、G选考其一;

4、机修人员考试内容:模块A和D;

5、电器维修人员考试内容:模块A和E;

6、钣金人员考试内容:模块A和F;

7、涂漆人员考试内容:模块A和G;

8、车辆技术评估(含检测)人员考试内容:模块A和H;

9、业务接待员考试内容:模块A和J;

10、价格核算员考试内容:模块A和K。

(二)补考、增考

对于考试不合格的模块,模块中的理论和实操成绩应分别记分,如某学员在机修(D模块)理论成绩合格,实操成绩不合格,只需补考D模块中的实操考试。

已获得从业资格证件的人员需要增加相应从业资格类别的,应向发证机关提出申请,增考相应模块。例:已获得质量检验员从业资格的人员,要增加技术负责人从业资格类别,只需增考技术质量管理模块(B模块)即可。

从业资格考试成绩有效期为一年,考试成绩逾期作废。

五、考试管理

(一)省级道路运输管理机构负责全省从业资格考试点条件的制定及考试点评审;市级道路运输管理机构负责辖区内考试点的规划设置。考试点筹建到位的,由设区的市级道路运输管理机构向省级道路运输管理机构提出书面申请,省局组织审验并将结果向社会公布。

(二)省级道路运输管理机构负责机动车维修从业资格考试考评员培训、考核、发证等资格管理;市级道路运输管理机构负责辖区内考评员的选送及考评专家库的建立。

(三)考试点审验合格、考评专家库建立完善的地市即可开展相应工种的考试工作。

(四)结合当前交通部题库、考试软件未的工作实际,维修从业人员资格考试工作采用分步走原则进行,过渡期内理论考试可采用笔试形式;待题库和软件到位后即统一采用无纸化考试。

六、证件管理

(一)机动车维修从业资格证全国通用。

(二)机动车维修从业资格证的印制、编号、发放和管理,按照《福建省运输管理局关于印发福建省机动车维修从业人员资格证换发工作实施方案的通知》(*运管车辆〔2008〕*号)执行。

七、收费管理

机电维修工作经验总结篇5

【关键词】大中型井工煤矿;机电设备;常见故障

近年来,我国煤矿事故发生频繁,其原因与生产过程中使用的机电设备有一定的关系。要保障煤矿的安全生产,需要加强对煤矿机电设备的管理。煤矿开采是一项高强度的工作,特别是大中型井工煤矿,其对设备的抗磨损性能和坚固性要求很高。但是在运行环境和开采强度的直接影响下,对机电设备的磨损和破坏较大,经过一定时期的使用,机电设备必然会出现故障。

1 大中型井工煤矿机电设备的常见故障

大中型井工煤矿在生产过程中使用的机电设备出现的故障,因设备的功能、结构和运行状态不同,其表现也各不相同。使用过程中常见的故障类型主要有以下几种:(1)损坏型,即机电设备本身产生裂纹或者出现开裂、断裂问题,或是由于外在的腐蚀导致变形;(2)退化型,即设备经过长时间的使用出现了较为严重的磨损、老化情况;(3)松脱型,即机电设备的零件有些部位接头或螺丝出现松动乃至脱落;(4)失调型,即设备周围环境温度变化或使用时的电流电压过低或过高造成设备异常运转;(5)设备渗漏和堵塞,即设备出现渗漏问题或内部疏通不畅;(6)功能衰退,即设备的基本性能产生问题,导致某些功能失效。

2 机电设备常见故障产生的原因

大中型井工煤矿机电设备的自动化程度是衡量煤矿企业技术水平和生产能力的重要指标,机电设备及其技术应用更新速度快,设备的故障表现形式也各不相同,增加了日常维护修理的难度。煤矿企业要加强对机电设备的管理,需要分析故障出现的原因,为生产质量和效率提供保证。

机电设备的故障原因较为复杂,有时新故障与旧故障叠加,随着时间发生变化,在不同阶段故障类型也各不相同:第一,机电设备磨合期:刚刚投入初期生产,故障发生的几率较高,设备的故障发生率主要与产品的设计、制造质量、结构和性能方面的缺陷有关,还与产品的使用环境和操作人员的技术水平有一定关系;第二,正常工作期:在这个阶段机电设备处于稳定状态,故障发生率趋于定值,是最低的阶段,故障具有偶发性,是设备的最佳寿命期。这一阶段故障原因大多是使用不当、设计缺陷和维修不力造成的,通过改进设计和使用方法,加强维护和保养,能够在一定程度上降低故障发生率;第三,使用后期,故障率上升,其主要原因是长期使用造成的老化、磨损、疲劳和腐蚀,表现为性能下降、振动或声响异常、磨损残留剧增、排气成分变化、设备过热、出现裂纹并增长、电流电压变动等。

3 大中型井工煤矿机电设备的维修

3.1 科学合理地分析机电设备的故障原因

大中型井工煤矿机电设备的故障发生无可避免,为了保证生产安全,避免拖延开采进度,要针对不同的原因,进行针对性的维修或更换,确保设备正常运转。对故障原因进行分析时,要具体问题具体分析,分析过程会受到开采现场的限制,测量数据要参考和借鉴原来相同类型的故障。故障分析是一个综合性的过程,融合了机械构造和煤矿生产的专业知识,首先要现场采集故障信息,利用科技手段和直接观察判断故障,随时记录并充分掌握设备的使用和维修情况,结合环境因素进行分析,如果机电设备污浊严重,要先清洗干净。其次,科学测定故障发生原理,总结故障原因。可以利用专门设备检测温度,制作温度变化表,也可以检验设备精密度,设备性能状态和零部件,借助物理或数学模型,分析检测数据,又便于对故障原因的排除。最后,要合理利用故障分析结论。在排除和发现机电设备故障之后,要系统性地总结故障原因和维修方法,吸取经验教训,将故障信息进行整理并设置档案,必要时作为机电设备的维修索赔法律依据,并为日后的维护提供参考和借鉴。

3.2 把握机电设备日常维修的关键环节

一方面,在煤炭开采时使用机电设备进行生产,操作人员要加强对设备运转情况的关注,正确处理使用和维修的关系,做好日常维修工作。维修机电设备需要耗费一定的人力物力,一些煤矿企业忽视日常检修,使机电设备在故障状态下运转,会导致煤矿事故发生,影响安全生产。所以,无论设备是否达到计划检修时间,都要按照规定做好例行维修工作;另一方面,贯彻落实机电设备的维护和保养。煤矿企业应该配备专门的设备养护工作人员,定期对设备进行性能测试,及时处理修复设备问题,提高机电设备的使用寿命,对无法在良好运转且修复需要投入较大的设备,及时进行更换。如果设备故障发生频繁,更换费用较多,也可以改进机电设备的设计。对机电设备的日常维保能够有效降低设备的损坏几率和维修率。

3.3 制定详细地维修计划和流程

在机电设备故障原因分析的基础上,根据具体情况,了解机电设备的功能和型号,制定完善的维修计划,选择科学合理的方法进行维修。在维修时,要按照规范的流程,制定详细的维修内容、步骤、要求以及注意事项,判断维修的程度和需花费的精力,合理安排维修人员和维修工具。

4 预防机电设备故障的措施

4.1 提高煤矿企业机电设备操作和维修人员的综合素质

首先,要对机电设备的操作使用人员进行系统的上岗培训,并定期进行包括现场操作在内的考核,这是保证机电设备良好运转的前提。在工作期间,也要加强对操作人员的指导和考核,规范操作行为,提高操作人员的专业素质,使他们不仅能懂得设备的原理、构造和性能进行合理使用,也能够进行简单的维护保养和故障排除,其次,加强对维修人员的专业培训,使他们能够及时准确地判断故障原因,做好维修工作的同时进行记录,并能够总结设备故障发生的时间规律和原理,按照维保计划定期对机电设备进行检查、测试和保养,为日后的检修工作做好准备。

4.2 加强对机电设备常见故障的预防控制

加强对机电设备的故障预防管理,严格按照规范对设备进行安装,确保安装到位,使机电设备能够正常运转。同时明确安装和使用环境,有专业技术进行操作,在安装说明书的指导下根据正确的安装顺序开展工作。设备安装完成后,要进行多次验收调试,在检验合格之后方能投入使用。此外,在每次使用之后,都要做好保养工作,及时进行清理、防锈、干燥、注油等技术处理,充分掌握机电设备的磨损程度和运转情况,一旦发现问题采取有效措施进行检修。

5 总结

我国的大中型煤矿基本实现了生产的高度机械化,利用自动化的机电设备完成煤矿开采生产。煤矿企业要及时对故障进行分析,准确判断原因,做好日常的维修和维护保养工作,同时重视机电设备常见故障的预防,避免耽误开采进度,保证企业的经济效益,也为煤矿事故的预防提供支持。

参考文献:

[1]苏世飞.大中型井工煤矿机电设备常见故障的维修及预防措施[J].科技创新与应用,2014(16).

[2]北京开采研究所.地下开采现代技术理论与实践新进展[M].北京:煤炭工监出版社,2007.

[3]田晓鹏.浅谈煤矿机电设备故障维修及预防[J].中国新技术新产品,2013(12).

机电维修工作经验总结篇6

【关键词】煤矿;机电设备;维修;通风系统;排水系统

一、前言

随着我国采煤技术的不断发展,煤矿机电设备的利用率越来越高,因此,机电设备出现的问题也就越来越多。为了保证设备的利用率和采煤的效率,保障设备的正常使用状况尤为关键。设备遇到问题,不可能立马就更换新的,这样投资就太大。所以必须做好设备的维修护理工作。因此,探讨煤矿机电设备维修技术对于保障设备的高效使用,非常关键。所以,本文从煤矿机电设备维修技术的重要性出发,分析了煤矿机电设备的一般维修方法,并结合作者多年的煤矿工作经验,分析了目前煤矿机电设备常见的问题,针对这些问题,提出了煤矿机电设备维修技术和改进方法。最后得出:在以后的工作中,要积累更多的有效的便于维修机电设备的策略方法,只有这样,才能确保煤矿机电设备的正常安全运行,才能提高煤矿企业生产的经济和社会效益。

二、机电设备的一般维修方法分析

煤矿机电设备是保证煤矿正常生产的重要工具,做好机电设备的一般维修非常重要。具体的做法为:一般检查;修理;维修方式。

(1)一般检查

机电设备的定期检查是保证设备长期正常安全运作的关键。在日常的检查中,要做到定期检查机电设备;制定每天的日常检查计划和制度,并按规定进行检查。比如,在设备用完以后,要对设备进行保养,将上面的灰尘等擦拭干净,保证在下次使用的过程中,设备运行良好。

(2)修理

机电设备在使用过程中,经常会出现零部件变形,磨损等现象,严重影响设备的使用性能,因此要精心维护和正确操作,这是减少损伤,延长使用寿命的关键手段。

(3)维护方式

通常在设备维修中,常用的方式为故障维修,预防维修以及生产维修。

三、煤矿机电设备常见的问题

作者通过多年的煤矿企业的工作经验,结合煤矿企业机电设备维修的技术资料,总结出如下目前我国煤矿机电设备维修中常见的问题:设备中出现的问题;管理中出现的问题。

(1)设备上出现的问题

设备上出现的问题主要体现在供电,排水系统,通风系统,提升系统,电瓶车和带式输送机,机电备品、备件不足,安全技术措施费用投入严重不足。

(2)管理中出现的问题

设备维修技术管理中经常出现的问题主要体现在以下三个方面:第一,当前很多煤矿企业对机电设备的管理模式主要以保障企业的经济效益为核心,因此机电设备的维修主要保障煤矿的正常生产为中心,对市场的适应能力很差;第二,设备生产企业与设备使用企业之间的沟通欠缺,设备在使用过程中,出现的问题不能及时的反映到生产厂家,这样沟通不畅,对于设备的维修难以保障,另外,设备的使用企业有的时候也不想去联系生产企业,因为高额的维修费用,让他们难以接受。第三,传统机电设备的维修管理包括经济管理与技术管理两个部分,但这两个部分的工作内容是相互独立的,两者不能同步。

四、煤矿机电设备维修技术和方法探讨

针对以上煤矿机电设备常见的问题,总结了如下煤矿机电设备维修技术方法:熟练掌握故障诊断方法;改善维修方法;强化对煤矿机电设备监督管理的力度;加强维修技术改进工作。

(1)熟练掌握故障诊断方法

煤井机电设备的故障诊断技术中,除采用机械中普遍采用的温度畛断和振动监测外,油磨屑分析近年来在国内外的矿井机械设备的监测上,越来越广泛地得到了成功的运用。

(2)改善维修方法

以技术状态作为评价设备维修基础,通过故障分析,可运用故障树法,发现煤矿生产设备存在问题,并依据实际情况,采取合理维修对策进行改善,同时,还可运用简单仪器或者检察人员主观判断实施设备检查维修。

(3)强化对煤矿机电设备监督管理的力度

强化对煤矿机电设备监督管理的力度是一种加强煤矿机电设备维修技术的一种外在管理方法。具体的措施为:首先,要将煤矿机电设备的每一项指标作为绩效考核的内容来看待,并将各项技术指标分配到各个生产组织,定期对各个生产组织进行月度、季度以及年度方面的绩效考核,从而在最大程度上激发员工工作的积极性;其次,要为了更好地完成上级分配德尔技术指标,对专职的设备管理工作人员的工作的内容进行系统性地划分,并派遣专门的监督管理人员对他们的工作进行全程监督。

(4)加强维修技术改进工作

技术改进工作可以从机电设备本身的小部件的改进,更新新的设备或者部件,改善机电设备的工作环境等来完成。对于设备本身小部件的改进工作主要体现在:在平时的工作中,通过对设备的使用,掌握设备的有些部件在使用中的情况,比如发现有的部件不好用,可以通过对其进行改进来提高其性能;对于设备或部件的更新,主要体现在:对于那些非常陈旧的设备或者设备上已经坏掉的零件,对其进行更换。改善机电设备的工作环境主要体现在:每个设备都有其应用环境,现如今,煤矿企业的很多设备应用环境都不满足设备的要求,通过改善环境,满足设备应用条件,可以有效的延迟设备的使用寿命。

五、总结

机电维修工作经验总结篇7

关键词:火力发电厂;汽轮机检修;要点探析

汽轮机是火力发电厂三大主机的重要组成部分,借助于分析和控制汽轮机的检修要点,能够使汽轮机长期高效运行,保证汽轮机性能的优异性,对发电厂安全、经济、稳定运行产生重要影响,确保发电厂供电安全、持续、稳定。因此要求发电厂汽轮机工作人员应抓住并做好修前准备、过程控制和修后总结等工作要点,才可以修复甚至提高汽轮机性能。

1 汽轮机检修准备

第一,修前数据采集。汽轮机检修前需要收集汽轮机启停机及正常运行中的振动、温度、真空、效率等参数,并与历次检修数据对比分析,得出缺陷内容、性质、发展趋势等,还需要收集正常运行中处理完和未处理完的缺陷、故障率高的缺陷等,并查看、整理保养记录,最后经综合整理、分析后依此制定检修项目。汽轮机运行的信息量非常大,检修前的数据收集、分析、整理工作量大,需要负责人更加认真、负责、细致和严谨。

第二,检修项目制定。汽轮机检修项目分为两类,一类是标准项目,另一类是特殊项目。负责人应根据对汽轮机修前数据的采集和分析及相关检修导则制定出标准项目,如金属监督、调速系统清理、轴承检查调整等。根据政策、市场环境、特殊缺陷等制定改造等特殊项目,如通流部分改造、真空系统改造等。

第三,检修工期制定。根据检修项目及相关检修导则,制定出合理的检修工期。合理的检修工期能使整个检修过程紧张有序,并按时完成全部检修项目。如果工期不足会引起漏项、检修质量下降、不安全事件频出等;而工期过长会增加生产、检修、保养成本,同样可能会引起检修质量下降、不安全事件频出等。

第四,备品备件准备。汽轮机检修项目一经确定,项目负责人就需要立即开展备品备件的准备工作。备品备件准备时,要对检修项目逐条确认,查找图纸、台账等,列出检修可能需要的备件。再根据检修设备必须更换和可能更换的备件和安装数量及库存量来制定需提交的备件采购计划。备件计划需做到规格准确、数量合理。

第五,专用工具准备。汽轮机检修项目一经确定,项目负责人就需要在准备备品备件的同时开展专用工具的准备工作。项目负责人要对检修项目逐条排查确认,查找图纸、核对库存,将检修所需专用工具物品、数量准备齐全,还需对专用工具的使用性能进行确认和修复,以保证检修工作能顺利开展。

第六,检修文件准备。检修文件的准备包括检修作业文件包、作业指导书、检修工艺卡、技改方案及外委项目的技术协议等。内容包括了对检修人员的作业指导、施工方案、试验方法、验收标准、施工工期、质量保证与考核等。确保检修保质、保量、有序地顺利完成。

2 汽轮机检修过程控制

第一,安全管理。安全包括人身安全和设备安全,安全是所有工作的基础,必须始终坚持“安全第一,预防为主”的原则。检修开工前应制定完善的组织机构,成立安全监察组,各级人员要既管生产又管安全,层层签订安全责任状。施工前做好施工人员三级安全教育,把好安全第一关。施工时做好班前班后安全、技术教育和交底,把安全落实到每一个人和每一项工作中去。严格把好两票关,严禁无票工作,从技术上提供安全基本保障。严格质量验收,把好设备安全关。

第二,项目控制。将项目书中每一个项目指定负责的小组,按照计划完成每一项检修任务。在检修过程中,可通过协调会、专题会等形式及时对现场出现的问题进行协调和解决;根据检修情况及时调整、增加和取消项目;并定期对项目进行“回头看”,防止出现漏项、错项等。

第三,工期控制。因汽轮机全面检修项目多、工期长、人员复杂,容易引起工期失控。因此需对小组长的选定、小组人员的分配、小组工作内容的分配进行合理安排。项目进度节点也要严格控制,重要设备节点按倒推工期原则制定必须完成的节点并严格控制。行车及专用工具也提前规划、合理安排和协调,提高行车及工具利用率。工期的控制最常用也最简单的方法是通过进度图进行检查与控制。

第四,质量控制。为使检修达到既定目标、恢复或提高设备性能,应严格按规程、导则、图纸、说明书、作业指导文件等进行施工。验收时按火力发电厂相关规定进行三级验收,不可流以形式或走过场,验收人员应亲自进行检查与测量,对重要数据应进行多次测量防止出现错误。

第五,设备试运。设备试运是设备检修后的最后一道冷态质量验收,是保证机组检修后一次启动成功的关键。应严格按火力发电厂试运规定填写试运单进行试运,以便及时发现问题并处理。

3 汽轮机检修后总结

第一,整理。整理工作包括对检修项目完成情况的整理、对发现问题及处理措施的整理、对备品备件的整理,对工器具的整理,对作业文件的整理,对台账的整理及对人员安排情况的整理等。

检修项目完成情况的整理,不仅对各单位及各施工人员进行奖励与考核提供依据,也为检修后运行及检修人员在日常维护中对设备的运行方式及重点检查项目提供参考。发现问题及处理措施的整理,为制定设备日常维护保养周期提供依据,也为类似问题的处理提供参考处理方法,更为提升检修人员的经验及技能提供帮助。

备品备件的整理,可完善设备备品备件台账,为日常维护备件采购提供清单。是检修费用统计的重要依据,也为下次检修费用预算及备件准备提供依据。

工器具的整理,可发现损坏的工器具,并及时进行维修或更换,为下次检修提供保障。对专用工器具进行保养、保管,减少损失。

作业文件的整理工作应由参与本项目的技术人员进行编写,必须保证数据齐全、真实可靠,并做到图文并茂、通俗易懂,作业文件是对检修情况的详细说明,包含了设备的各类数据、损坏情况、检修需使用的工器具、需准备的备件等。也通过对作业文件的整理发现文件中不合理、不完善的地方,根据实际进行修编完善。

台账的整理是对检修情况、数据、项目的统计与分析,为日后检修提供方便快捷的资料准备。

人员安排情况的整理可对管理人员的管理水平进行提升,也为检修成本预算提供参考。

第二,分析。由专业技术人员将整理后的文件、数据进行细致、专业的分析,发现问题,依此制定日常维护周期、备件准备、日常重点检查区域和检查内容,避免或减小重复缺陷的出现。

第三,总结。根据以上对文件、数据、工器具、人员的整理和分析结果,对本次检修进行全面、细致、客观地总结。总结出本次检修值得学习、传承和推广的经验、方法,总结出提升汽轮机性能的工作方法,也总结出本次检修的不足之处,作为日后改M依据等。

机电维修工作经验总结篇8

当工作进行到一定阶段或告一段落时,需要回过头来对所做的工作认真地分析研究一下,肯定成绩,找出问题,归纳出经验教训,提高认识,明确方向,以便进一步做好工作,并把这些用文字表述出来,就叫做工作总结。下面就让小编带你去看看电工维修工作总结报告范文5篇,希望能帮助到大家!

电工维修总结报告1今年我公司在安全生产工作当中,加强领导、严格管理、采取措施、杜绝隐患,认真贯彻执行国家有关安全工作的方针、政策、法规,并按照安全工作会议上提出的“实现一个目标、健全两个体系、突出三个重点、做好四项工作”的会议精神和工作目标,来开展安全生产工作。牢固树立安全第一的指导思想,贯彻执行“预防为主,防消结合”的工作方针,进一步完善了各项安全规章制度,实行安全管理目标责任制。

坚持安全与生产相一致,“谁主管,谁负责;谁受益,谁负责”的原则,强化安全管理,提高安全认识,进一步落实了电工安全生产责任制,完善了各项安全管理考核制度,按部门划分了安全管理责任区,层层落实各部门的安全生产管理责任和签定责任书,形成了一个安全管理,领导有力、组织健全的管理体系。

具体工作如下:

一、健全两个体系、实现一个目标安全工作对于我们这种特殊行业的企业来说,责任重大关系到千家万户和社会的稳定,绝不可掉以轻心。虽然安全工作本身不产生经济效益,但只有实现了安全生产,才谈得上经济效益和社会效益,才会有公司的健康发展。

安全管理是一个系统性的工作,应该把企业内部的安全管理目标置于全体员工的控制下,首先在公司内部从公司到各部门进一步完善了安全抢险应急预案,然后实行分级管理,使其达到各尽其责的目的,形成齐抓共管的局面。

为了提高全体员工的整体素质,今年年初公司制定了培训,分期分批派出人员到外地系统地进行专业知识学习取证(特种工ic卡),提高了职工的整体素质和日常维护的业务技能,增强了处理突发事故的能力。

我们还经常开展一些有关安全知识业务知识的培训教育,并进行了达标考试,合格率为100%,使全体员工做到了人人懂安全、事事重安全。天然气的安装从设计、施工、到竣工通气的每个环节,我们都严格按照城市燃气有关技术规范进行,对不符合安全规范的决不通气,坚持“一票否决制”,对各个环节的技术资料存档备案。

为杜绝事故发生,施工中严格实行动火制度,分管领导签字后方能实施。对天然气管网及用户的后期管理,今年公司新添燃气泄漏巡检仪和智能管线控测仪各一台,实行专人长期的巡回检查,对供气设备定期保养,使其随时保持良好的工作状态,按日作好检查记录,每月将检查结果及整改情况存档备查。

二、加强重点部位安全检查,和“一岗双责”的落实安全检查是安全管理的一个重要环节,由于公司全体员工对安全工作的重要性达成了共识,所以形成了雷打不动的安全检查制度。今年对全市天然气主管网再次进行了安全评估检测,对发现的15个泄漏点及时的进行了整改,使事故防患于未然。

对私拉乱接,违章用气,违章建筑压管等状况,我们严格执行有关规定,坚决予以取缔,并限期进行整改。

为杜绝事故的发生,真正做到了“以检查促整改、以整改保安全。为抓好重点部位、重点环节、重点时段的安全,我们特别注重对全市大、中、商业、工业用户以及居民小区的安全检查。通过多年来的实践,由于坚持了安全检查,就能够防止不必要的事故发生,为公司的发展,创造了一个安全稳定的环境。

电工维修总结报告2我叫______,是____村一名普通电工。在20____年度在供电所关心和支持下较好的完成了各项经济技术指标和工作任务,工作取得圆满成功首先归公于各级领导,归公于我周围的同事们,我只不过做了一点应该做的工作,尽了一点应尽的责任。经过多年的培训和锤炼,使我充分理解上级领导所倡导的“忠诚敬业、开拓进取、学习创新、优质服务”的企业精神及一系列先进企业文化的深刻涵义,在回龙寺村,作为一名电工,虽然不能像其他商家那样直接为地方创造经济效益,但却起着保驾护航的重要作用,如同是一架机器上的一颗小小螺丝钉。回顾一年来的工作历程,我主要做了以下几方面的工作:

一、较好的完成了所下达的术指标。

截止到12月份,我村足额完成供电量,电费回收达到了月月结零,安全生产实现了“三无”,保持了较长周期的安全记录,优质服务诚信服务取得了较好的成绩,全年达到“零”投诉。

二、安全生产保持了较稳定的局面。

一年来,我按照所年初提出的“明责任、严纪律、强监督、重奖罚”的要求,把安全检查生产放在一切工作的首位,加强安全工作落实,建立建全全方位,全过程的安全生产,积极参加局、所组织各项安全活动,在安全上重视调查研究到施工现场了解实情,解决实际问题,注重工程建设期间的安全管理,在今年紧张的农网改造中,由于配合得力,确保了全过程的安全生产,杜绝了事故的发生,设备检修和树障处理到位,减少了配电事故率,配电设备完好率100%,针对实际工作抓重点,查隐患,查事故苗头和不安全因素彻底清除安全死角。

三、认真落实服务承诺和规范化管理。

一年来,以政策法规为准则,以优质服务为宗旨,认真为农户服好务,提高服务质量,多购多供电的积极性,规范工作程序,对客户实行承诺服务,坚持全天24小时电话保持畅通,随叫随到。对孤寡老人不方便的客户坚持上门服务,把”心连心”工程落到实处。只要接到报修电话就立即上门检修,一般事故立即修,特殊事故说明情况作好解释工作不过夜。对于行动不方便的用户,主动上门去收费,一个月跑上三四趟,诚信服务尽努力减少欠费停电,受到用户好评。在今年的秋季用电高峰中,没有发生一次因我的责任造成停电的情况,保证了农户生产用电。用辛勤的汗水和热情的服务,换来了客户满意。总之,不论是白天、夜晚、刮风、下雨,只要接到事故电话,都能以最快的速度去帮助客户排忧解难,抄、核、收是我们工作的重点,直接牵涉到我们的经济效益,在工作中,我们实事求是,每月按时抄表,不估抄,不漏抄,抄后及时审核,把该收的收回来,不多收,不少收,按照供电所制定的考核办法,按月计算,把电费回收工作责任落实到位,做到有电送的出,一趟找不到人就早上去堵,晚上到家里去要,真是费尽千辛万苦,想尽千方百计,经过不懈努力,保证了每月电费的按时回收结零。全年无投诉案件,使农村用电管理走向规范化,减轻了农民负担,也在农户中树立了我们供电企业的良好形象。

尽管在20____年的工作中,我取得了一定的成绩,但也要正视存在的问题和不足,在新的一年里行业作风和工作作风为更高目标进行提高,工作纪律要进一步加强。优质服务诚信服务的意识需要进一步加强。

电工维修总结报告3转眼20____年即将过去了,一年来,我积累了丰富的工作经验,我们的检修行业充满着竞争,只有更好的服务态度,更好的技术水平,才能在同行中领先,但这些必须从每个员工做起。我们在工作中,在把个人技能提升的同时,应该有以人为本的意识,把事想在别人前面,把事做在别人前面,这样才会在竞争中抢占先机,在检修时,车间对安全防护方面做的比较全面,使我在检修时有很大的安全感,在技术方面我们电气区域也组织过多次的培训学习,每次设备出现不常见的故障时,都会组织讨论分析,从而提升个人技能水平,确保在次出现类似故障时,能很快的,很好的,把故障处理,为确保安全生产,更好的把工作做好。

一年来,在工作中只要遇到不懂的问题时,我会及时的查看资料,并像甲方技术人员求问,再加上我抓住每一个可以锻炼自己的机会,将书本上面的知识应用到实际操作中去,掌握了一定的作业技能。如;大包回转系统的检修,中包车的检修,大包电气滑环的更换,大中包称重的维修,结晶器振动系统的更换及日常维护,扇形段传动系统的检修,变频器日常维护及参数设置,三相异步电动机的检修及下线修复保养,火焰切割机维修及更换,气动调节阀的校验,______的外部接线及维护,等,在检修时我们一定要细心,比如我们在检修编码器过程中,在紧端子时一定要细心,要控制好紧线的力度,因为编码器的接线为____平方毫米,特别的细,如果用力过大就会伤到导线皮层,看似不大重要的一个细节,如果电机连续长时间运行,应为电机的振动影响,慢慢的导线就可能会断,若我们铸机的几个重要部位的编码器故障,则可能会对设备带来很大的损害,所以我们在检修时一定要对设备负责,对自己负责,检修时一定要细心。

作为一名检修电工,我觉得在检修时我们一定要铭记一下三点:1.贯彻落实公司上级文件精神,提高自我用电意识,增强自我责任心。要做到三不伤害,即,不伤害自己,不伤害他人,不被他人伤害。安全交底一定要落实到位,检修作业时必须两人以上,停电挂牌,三方确认一定要到位,要做到不确认不开工。

自年月份我任职三班电气班长以来,在这八个月里我班未发生过一起安全事故,我班严格执行三班运行管理规定,我班人员的技能水平在日常的检修与多次的培训中,得到了很大的提升,使我班人员在设备出现故障时,能在最短的时间里排除。

在年里我们连铸机因为电仪原因出现了多次影响生产事故,____月____日晚,8#机检修,在更换11段外弧接触器时,因为施完工后没有仔细确认,导致______v串如____v模块,将本体plc部分模块烧毁,此事故虽然不是我们班造成,但此事故是个典型的例子,反映了我们在检修时还存在着很大的缺陷,检修时施工人无责任心,没有进行三方确认,我们班组对事故进行了全班学习,以提高我班组人员的责任心,我全力要求我班人员在检修时对设备负责,对自己的工作负责,万不可马虎大意,以免造成不必要的损失,以保证工作的正常有序的运行。

尽管在我工作的一年里,我向自己的目标迈进了一大步,可是我依然看到自己还有很多的不足,理论水平的欠缺,思考问题有时过于草率,想的不够周全,都是我在新的一年里需要努力的方向,在20____年里我会吸取____年里的经验教训,把自己的工作做的更好。使我们的设备更加的稳定。我会总结20____年里出现的一些不常见的故障,组织全班人员进行学习。从而提升班组的整体检修实力,综合20____年里发生的一些安全事故,进行学习。

电工维修总结报告4自从事本职工作以来,我一直在不断地加强自身修养,努力地提高思想道德水平,认真地进行各项文化和专业知识的深化学习,不断地探求新知,锐意进取,积极地开展智能范围内的各项工作,完整履行好一个技师的工作职责,起好模范带头作用。积极参与技术交流和科技创新活动,大地做好了传、帮、带的作用,并全面完成了上级下达的各项任务及指标,在公司的生产和发展中发挥了应有的作用。现将本人任职以来的专业技术工作总结如下:

一、自觉加强理论学习,努力提高个人素质

没有坚定真确的政治方向,就不会有积极向上的指导思想。为了不断提高自己的政治思想素质,这几年来我一直非常关心国家大事,关注国内外形势,结合形势变化对企业的影响进行分析,并把这种思想付诸实际行动到生产过程中去,保证自己在思想和行动上始终与党和企业保持一致。同时,也把这种思想带入工作和学习中,不断追求自身进步。有人说:一个人要成才,必须得先做人,此话有理。这也就是说:一个人的事业要想得到成功,必须先要学会怎样做人!特别是干我们这项技术性很强的工作的,看事要用心、做事要专心、学习要虚心。容不得有半点马虎和出错。所有首先工作态度要端正,要有良好地职业素养,对工作要认真负责,服从领导安排,虚心听取别人的指点和建议,要团结同事、礼貌待人,服务热情。

二、端正工作态度,起好带头作用

自从进入公司参加工作开始,我就从事所有了所有的机电事务,包括所有基建时期的安全和质量的监督巡查。我深知机电管理工作在建设期间的重要性,特别是含有大部分隐形的电器基础设施与工程,要随时监督检查,发现问题就必须解决问题,决不能草草了事,否则后患无穷且再无法根除,这就摆机我们作机电管理的面前是一种考验和责任。作为我是一位机电班班长和一名电工技师,身上的责任和重担我义不容辞。因此,在平时的工作中,我不仅要求自己班组成员在监督巡查时,要认真仔细,做到一丝不苟,而且自己还深知打铁还须自身硬的道理。我对我自己做出了这样一些严格要求:

1、在遇到脏累苦险的工作时抢在工人前头干,而且要比工人干的多、下得力。

2、在遇到技术性难题是挺身而出,尽自己的努力攻克技术难关;

我始终坚持以尽我努力做好每件事,以公司利益为重。包括建成后的生产过程中,有时是抢时间争分夺秒地处理了大大小小的电气设备故障有几十起,为公司赢取了宝贵的生产时间,为公司的发展打下了坚实的基础,为公司创造经济利益和社会效益提供了坚强的后盾和强有力的保障。

3、我要求自己能勇于承担责任;

我认为既然自己是一名技师,那么在业务水平等诸多方面就要比一般工人要强一些。在公司分配任务时,在一般工人完成起来比较困难的任务时,自己要主动踊跃承担,更不能与工人推诿扯皮,要做出师者风范,勇挑重担。平时我不仅是这样要求自己的,在实践中,我也是按这些要求去做的。所以我的这些表现也深深受到了公司领导和职工的一致好评,发挥了我作为一名技师应有的作用,树立了一名技师应有的良好形象。

三、加强业务学习,提高技术水平

长到老,学不了这句话是我的座右铭。科学技术不断发展的今天,一天不学,就被落后。特别是电气自动化这一块,没有谁能百分百的什么都精通完了,它是不断地在开发在更新,就和电脑软件一样,天天在更新,时时在发展。说不定你昨天还认识它,过两天它就变了样了,就有更先进的东东装进去了。所以我平时只要有时间就多看看专业书籍。一年来,我搜集了大量的新的专业书籍资料,不断地充实自己,不断地掌握新知。例如《电气设计制图》、《电子技术》、《现代变频技术》、《直流在工业中的应用》等等,在学习这些知识的过程中,我学到了很多新的知识,如:PLC编程控制原理,ABB变频器设置和控制原理、SIPMOS大功率双向可控硅的控制原理等等使我的确受益匪浅!不仅拓宽了我的知识面,还在很大程度上提高了我的技术水平,也使我对更高层次的理论及技术知识的学习产生了浓厚的兴趣。

电工维修总结报告5本人19____年参加工作,____年至____年在工矿企业工作,____年调至现服务单位________学校工作。从当学徒做起至今四十多年一向从事维修电工工作,____年取得高级电工资格。多年来在身边师傅同事、学校电工专业高级讲师及领导的帮忙指导下,透过自学和工作实践,使自己的专业知识和维修技术水平有很大的提高。较好地完成本岗位工作并取得一些成绩,现将几年来的维修工作总结如下:

一、电气线路,机电设备的安装维修工作。

我校是一所工科类省级重点中专学校。设置有金工、塑模、数控等实习车间及各专业实验室。配置超多先进的教学、实验与实习设备。如:数控车床、数控铣床、三维投影成像仪、塑料注塑机、线切割及电火花机械加工等机电设备。在专业老师帮忙下,参与了大部份机电设备的安装调试工作,并做好机电设备日常维修保养工作。

透过多年的维修工作实践认识到:维修电工的职责是保证学校教学、生活照明等系统的正常运行。作为一名维修电工,在工作中除了对设备及线路的合理安装,良好的调试和日常保养与检查外,如何在出现故障时,能迅速查明故障原因,正确处理故障,是保证设备正常运行的重要前提。要到达快速决定;正确处理故障的过硬维修技能,务必做好以下几方面:

1.不断学习新技术,新知识,熟悉新设备、新电器。

2.理论指导实践,在实践中不断总结积累经验,更快地排除故障。

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3.在排除故障的过程中,采取分析、检测和决定相结合,逐步缩小故障范围。

4.要做好流水线设备的安装、维修工作,除了具备电工专业知识和过硬维修技能外,还应具备多方面的专业知识。

几年来利用在工科类学校工作的有利条件,发奋学习《机械基础》、《机械加工基础》、《机械设备安装与维修》、《设备控制基础》等课程。扩展知识面,提高维修技术水平。

二、电器设备自动控制与安全运行工作

由于学校远离市区,城市自来水供应不上,周边区域又缺乏水源,生活、消防用水全部靠打机井抽取地下水解决。全校共有五口机钻深井,一口人工浅井,配置五台深水电泵,二台离心水泵,五座屋顶水箱。为确保供水和节约用水,对供水管网进行联网改造,安装液位器、电磁阀等自动控制装置。为确保水泵电机安全可靠运行,除安装电机过载、过热及短路等保护外,加装电机缺相保护装置。采用二只交流接触器主触头串接三相电路中,每只接触器线圈(380v)分别接于A-B、B-C相,当三相电路任何一相断路,定有一只接触器线圈失电而断开电机三相电源,到达保护电机。透过多年实践,证实这种缺电保护方法即简单又安全可靠。

三、变压器增扩容工作

随着学校教学规模的不断发展,教学、实验和实习设备,办公及生活设施日以增加,用电量剧增,原有电力变压器超负荷运转,急需增扩容。透过对全校用电设施用电量的统计,测试用电高峰期最大用电量。根据学校根据各部门的用电需求及学校持续发展要求,确定扩容量,制定变压器增扩容方案,经校领导批准。委托业局进行设计施工,____年__月__日扩容工程竣工交付使用。

四、备用电源运行及维护工作

学校地处郊区,配有一台柴油发电机组,以备应急供电。由于条件的限制,发电机容量小,市电停电后,自发电量远远不能满足学校用电需求。透过调查计算,并根据白天以教学、实习设施用电为主,晚上则是以照明用电为主的用电特点,确保重要部门的用电,编制自供电配送表,科学、合理地调配供电,使自发应急供电到达最佳状态。认真学习柴油机的构造原理、维修技术,做好发电机组运转数据记录及日常维护工作,对启动蓄电池定期检查、维护、充电。保证发电机组全天候应急启动供电。

五、安全用电、节约用电工作

1.在维护工作中严格遵守安全操作规程,使用合格电工产品、材料。

2.加强学校学生宿舍安全用电管理工作,参与制定学生宿舍安全用电细则,严禁学生在宿舍内使用大功率电器,对每间宿舍电路加装限流控制装置,确保学生宿舍用电安全,消除火灾隐患。

3.定期检查各部门、各系统安全用电状况,发现安全隐患,及时整改。

4.每年定期检测建筑物防雷接地,电器设备保护接地系统的接地电阻。

对接地电阻达不到规范要求的系统,限期整改达标。

5.用电器安装漏电保护装置,个性对金工实习车间电焊机安装二相漏电保护空气开关。

6.对学校原有电力架空线路进行全面的优化改造,将架空明线按规范改为地下铺设,确保供电安全,使校园环境整洁优雅。

7.根据学校下半夜用电量骤减,电压升高,校园道路、走廊、通道、大门等场所的照明灯需整夜长明,并且大部分使用白炽灯的状况,采用加装二极管降压方法,解决了这些场所白炽灯使用寿命短,更换维修率高的难题。

而对其他一些场所的照明灯按实际状况采用新型节能灯,节约能源。

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