公路监理工作总结范文

2019-05-23 版权声明

公路监理工作总结

公路监理工作总结篇1

一、监理工作概况

青莱高速房建工程第四驻地山东敬业建设项目管理公司监理处承担的监理项目有fj15~fj19合同段、sb01~sb11合同段、dja、djb合同段、精装修07、精装修08共20个合同段。我们的监理组织形式采用直线制管理模式,设一个驻地监理处,由驻地工程师代表公司履行监理合同,监理处配备三位副驻地协助驻地工作。

我们监理处按照合同要求派驻地工程师王兆军负责监理处的工作,另外派驻孟令兵、东克强、王化成三位副驻地分别负责五个房建工程的具体监理工作。同时按要求配备了谢锋等5位监理员、资料员和安全员,满足了监理正常工作的正常开展。

二、工程质量管理

监理处采取了平时巡视,重点部位关键工序采取旁站监理的质量管理措施。监理过程中监理处重点抓施工企业自控,严格执行“三级报验”程序,逐级落实责任,确保了工程质量。

施工过程中,重点对房建施工单位施工的地基与基础、主体工程、装饰装修工程、安装工程的质量进行控制,确保结构及使用功能方面的质量满足设计及合同要求。最终检查汇总所有房建单位的主体结构合格,其使用功能满足设计要求,通过竣工验收。监理的设备合同段均满足设计要求及使用功能要求,并通过了竣工验收。

监理过程中,我们强调过程控制,发现问题及时通知施工单位进行整改,避免施工完成后而造成重大的结构隐患或影响正常使用功能。经过施工单位、监理处的共同努力,避免了重大的质量问题和事故的发生。

经过交工和竣工两个阶段的验收,房建工程及设备安装工程均满足设计要求及合同文件的规定,质量评定合格。

三、计量支付、工程进度和合同管理情况

我们监理处根据施工合同文件,结合各标段的工程进度实际情况,及时准确的对各合同段的计量支付进行了审核,到目前为止所辖各合同段均按照合同文件进行了计量支付。

通过对施工进度的控制,除个别设备标段交工日期延误外,绝大多数合同段均能按照合同要求在2011年4月前进行了交工验收。

合同管理重点在计量支付方面、设计变更方面,存在争议的问题以合同、清单、图纸为依据,并做好解释,尽量避免合同纠纷的发生。

四、设计变更情况

监理处严格遵循设计变更程序,不论哪个单位提出的设计变更均要征求业主论证同意,并通过设计单位以设计回复函的形式回复。变更实施前必须有业主或设计单位的回复函或口头许可。变更单价尽量和原合同单价水平相当。

五、交工验收、竣工验收中存在的问题及处理情况

交工验收时存在的问题,大多数的遗留问题都进行了不同程度的整改。竣工验收时又出现的新缺陷经过监理处、总监处、项目办、管理处的共同确认后又转交管理处处理,费用由相应的施工单位承担。

六、对设计单位、施工单位和建设单位评价

设计单位严格按照设计规范进行设计,对设计变更的答复总是有严格的程序,和可靠的依据,没有出现过大的失误,同时也才技术层面上积极的服务施工单位,对此施工及监理均给予设计单位很高的评价。

多数施工单位能给严格履行合同义务,积极整改施工中出现的问题,取得了良好的社会信誉。但也有个别单位合同意识差,履约能力差,信誉度低。

建设单位严格按合同办事,有理有据,原则性强,公正廉洁,公平合理,处事严谨,要求严格。

七、监理工作体会

通过该工程项目的监理,我们体会最深的是可以概况以下几点:

1、必须严格按照合同文件进行监理,合同文件(协议书、工程量清单、设计文件)是我们监理行为的依据,任何行为都不能违背原则。

2、监理人员必须有良好的执业道德,严谨的工作态度,扎实的业务能力。

3、监理处必须分工明确,责任到人,工作要善始善终。

4、监理处必须制定严谨的工作纪律,任何人不得破坏。

5、监理处办公室必须由专人负责,做好通知、文件的上传下达,做好收发文件记录,重要文件及时向领导汇报和提醒。

6、对于不履行合同的施工单位,要利用计量支付手段加以约束其行为,使其履行合同。

7、对于业主及总监办的通知,要及时传达到施工单位手中。对于施工单位反映的问题,要及时给予答复或向总监处、项目办汇报。

公路监理工作总结篇2

高速公路监理工作年终工作总结及下年工作计划:

20年是高速公路建设会战年,是落实“建设交通强市”十一五规划的开局年。我有限公司高速段二驻地监理工程师办公室,始终以“严格监理、热情服务”为宗旨,以“秉公办事、一丝不苟”为原则,在高管处和总监办的领导下,统一思想,明确目标,强化管理,规范施工,发扬路桥不怕苦,不怕累,永争第一的精神,为高速建设搞好服务。在今年的整个监理过程中,加强和规范驻地办监理的自身管理和建设工作,严格执行监理工作的十六字方针,确保工程进度和质量,确保监理合同的认真执行,始终是监理工作持之以恒并坚持不懈的工作目标。在严格监理的同时,我们针对施工单位技术力量相对较弱的情况,加大了“热情服务”的力度,多提合理建议、加强“事前监理”,让施工单位少走弯路,消灭质量问题于萌芽状态,这些对保证高速建设的顺利进行起到了很大的作用。驻地办积极配合省质检站、高管处和总监办完成了所要求的各项工作检查,督促施工单位不断完善和健全自检体系的建设工作,为确保工程质量奠定了基础。监理过程,做到了隐蔽工程、首件、重点部位100%旁站,平常反复巡视,抽检达到或超过30%,能够及时发现和纠正施工单位施工中存在的一些质量问题。

以下是今年监理工作的主要情况总结:

一、工程质量监理

在质量控制方面,我们加强现场检测及试验检测工作,现场监理人员自己动手,实测实量,保证数据的真实、可靠,对实际工作有指导意义;加强旁站工作,增加现场监理人员,重点部位及隐蔽工程全过程旁站;监督承包人加强管理和技术交底工作,把工作落实到基层;对各合同的不规范施工我们首先采取口头纠正的方法,对口头指令落实不到位的视情节轻重下发现场指令或监理工程师通知。

1、材料质量控制:材料质量控制是我们监理质量控制的重点之一,材料的出厂质量证明书及现场所进材料的型号、规格、出厂日期等的核对,承包商的复检及监理抽检的控制,对可疑材料的调查和复试等,都是我们日常材料质量控制的重在重点内容。在施工过程中,随机对用于工程的原材料或半成品质量进行符合性的抽样试验和有效控制,随时监督检查各种材料的储存、堆放、保管及防护措施,发现不合格材料立即清除出场严禁一切不合格材料用于工程施工。

2、做好标准试验、工艺试验及抽样试验标准试验是对各项工程的内在质量进行施工前的数据收集,它是控制和指导施工的科学依据,包括各种标准击实试验,集料、混合料的级配试验,结构强度等。对以上标准试验,均由监理试验员进行全过程操作,并在承包人试验的同时,监理试验室进行独立的试验对比,以肯定或否定承包人的试验参数,作为审批承包人试验报告的依据。开工以来,我驻地试验室共做水泥砼配合比1个,土的标准击实78个,无机结合料击实164个,路面配合比共14个。动工之前,驻地办依据技术规范的规定,对路基路面及其他需要预先试验的分项工程进行工艺试验,然后依据其试验结果全面指导施工。因机械设备、技术人员、土质或配比有异,在路面开工前需分别做200m的试验段。抽样试验是对各项工程实施中的实际内在品质进行复合性的检查。试验检测的监理人员按照规范规定,对路基路面的压实度、厚度、灰剂量、级配、平整度、强度、中线偏位、纵断高程、横坡度等进行了抽检,其中路基压实度共抽检10841点,路面压实度共抽检1016点,合格率100%;灰剂量路基抽检3619次,路面抽检677次,合格率为100%,无侧限抗压强度262组,合格率100%;中线偏位、纵断高程、横坡度、厚度、级配等也按规定频率进行了抽检。在桥涵砼施工过程中,对桥涵结构物的28天抗压强度、几何尺寸、中线、标高、及外观质量等均按规范要求、按频率进行检测。

3、现场质量控制在工程开工后,确保施工现场的监理人员,根据三个标段的施工任务,我驻地办成立了四、五、六合同监理组,监理人员随时施工,随时旁站,不分昼夜,且每天向驻地汇报当天施工单位进场人员、施工和监理情况。在施工中,驻地办针对将要施工的内容对监理人员进行岗前培训,并根据多年的施工经验制定了质量手册,发放到每个现场监理人员手中,使每个监理人员能够明确监理要点及方法,以便更好地控制施工质量。如在路基加固土及路面底基层施工中,由于施工单位技术力量、管理水平存在问题,所以施工中出现不少不符合规范的问题,如填土超厚,掺灰不码条,不打格,随意倒灰,用机械撒灰,抽检灰剂量不足,对此我监理工程师多次要求施工单位进行返工处理,停工整顿,有效的控制了施工质量;监理人员分工明确,职责分明,驻地监理工程师每天对施工工地进行巡视,检查承包人的施工情况和了解监理人员的工作情况。专业工程师负责本专业工程的监理工作,并与其监理员对重要环节和关键部位实施全过程现场旁站,旁站或巡视发现的问题,现场及时口头通知要求整改,问题较严重的或施工单位不很好按要求整改的下发书面监理工程师通知或现场指令,及时上报总监办及业主。并督促施工单位整改落实,消除了质量隐患。因此工程质量在施工全过程得到了有效监督和控制。

4、监理抽检:为了尽量不因为抽检影响施工单位的下道工序施工,节约时间、提高工作效率,在施工单位规范化施工质量较稳定的情况下,监理的抽检和施工单位的自检同时进行,并保证检测频率,这样为加快工程进度也提供了时间保证。

5、安全生产、文明施工控制:安全生产、文明化规范化施工是保证工程质量的重要前提,贯穿整个工程建设的全过程。驻地办督促施工单位建立健全安全生产制度和操作规程,并严格检查、认真落实;检查方法合理,检

查资料齐全,驻地办成立了安全生产管理组织,有专职安全员,制定了安全生产管理制度,试验室制定了试验仪器安全操作规程,驻地办在组织召开的工地例会以及周会上都对各合同的安全生产做了要求,对存在的安全隐患逐一排查,做到防患于未然。曾以4次监理工程师通知和4次现场指令的形式对文明化、规范化施工进行了整顿。6、监理工程师的通知和现场指令:在监理人员全过程监理中,由于施工单位技术和管理的问题,施工中出现施工工艺不规范,施工现场混乱等问题。在本项目施工过程中,驻地办共下达监理工程师通知20个,现场指令21个,红头文件4个,现场专业工程师下达交流单67个,保证了工程质量,使质量缺陷与事故都得到了及时处理,各项工程合格后才允许进行下道工序的施工。

二、工程进度管理

1、工程进度计划承包人根据合同工期、各单位工程、各施工阶段所需完成的工程量及现金、流动经费、配备的人力和机械数量,编制具体性的施工进度计划,经监理工程师审核批准后,按此计划执行指导施工。

2、施工中进度:施工进度控制的措施为:按每周每月进度检查计划项目的实际完成情况,并通过分析、整理每月向总监办提交一份月进度报告,定期举行工地会议,分析工期延误的原因,及时进行计划调整。承包商对每月进度情况进行申报,经监理审核;每月汇总出月进度报表,经监理人员核实后上报总监办,同时提交下月进度计划。根据高管处召开“高速公路河北段工程管理计划安排意见”会议的指示精神,驻地办加大合同履约的检查力度,在每项工程开工前,全面检查落实劳务队伍配备、机械设备组合、原材料进场、试验检测、质保体系的强制性标准,当时五合同段随之加大了投入,保证了计划的顺利实施,四合同段由于资金短缺、设备不足且不配套,进度始终是个大难题。根据高管处的进度目标,我驻地办召开了全体人员会议,会议制定了保证进度计划活动措施:首先全体监理人员本着以工作为重的原则,随叫随到,坚守岗位;二是要求施工单位按高管处下达的指令计划进行分析讨论,将计划分解到每一天。驻地办把四、五、六合同的计划进度认真审核,并每天上报日进度报表,驻地每周检查一次,若没有完成进度计划,及时查找原因并及时制定措施;对承包人的报检项目驻地现场监理人员随时进行抽检,从没出现过因监理抽检不及时耽误承包人后道工序情况,有力的保证了工程的施工进度。

三、工程合同管理

我驻地办在高管处批准的情况下,本着不降低资质标准或施工经验的原则,对部分监理人员进行了调整,调整后的人员具有丰富的施工经验和相当高的技术水平,为高速的建设做出了贡献。在开展监理工作的过程中,我驻地办注重各方之间的沟通。在施工中遇到问题,及时沟通解决,遇到困难及时寻找最佳解决方法,并及时汇报总监办。加强合同管理,强化对施工单位的监督,检查施工单位人员素质、技术水平、机械设备的到场情况,不符合要求的限期更换。帮助四、五、六标对上级指令性的计划进行详细的分解,并指定有效的措施。我驻地办加强现场巡视,随时解决施工中出现的问题,并及时督促我办各个监理小组坚持现场旁站,对当日完成的项目及时签认。积极协调施工单位施工,在保证质量的前提下,督促加快施工进度,进度紧时延长监理人员的工作时间,做到随报随抽检,不影响施工进度。在变更设计控制上,作到了实事求是,承包商及业主利益都得到了保障,以满足业主的合同工期要求,保证施工质量达到合同要求的“精品”工程。

四、工程费用监理

第一、在计量工作中,依据首先是质量合格的工程;

第二、要依据招标文件中的技术规范,搞清楚清单项目中包括的内容和范围;

第三、要熟悉施工图纸,掌握计量尺寸;

第四,要有准确的测量数据,数据不符合设计图纸要求绝对不允许计量。由于承包人人员素质和管理等方面的原因不能按时准确向驻地办上报月计量申报资料,导致驻地计量审核工作十分紧张,但为了缓解承包人工程资金的压力,最终保证整个工程质量和工程进度的实现,监理计量人员加班加点,圆满地完成了计量的审查工作。通过费用控制工程造价,提高投资效益,最大限度的控制附加费用的发生,避免了不合理费用的开支。截至目前为止,四合同完成18期计量支付,共支付8048万元,占合同总价的69%;五合同完成14期计量支付,共支付11689万元,占合同总价的38%;六合同完成11期计量支付,共支付5883万元,占合同总价的70%;五合同六标段完成3期计量支付,共支付1103万元,占合同总价的13%。

五、内部管理

1、提倡独立工作,各负其职,互相尊重,密切配合的工作原则;

2、制定各级监理人员的工作职责,同时制定了监理人员的管理制度、工作制度和职业道德标准;

3、经常教育我们的监理人员,我们的工作方针是:公正守法,诚信科学,全程服务,顾客满意,随叫随到。承包商需要是命令,为业主负责是天职;

4、设计文件、合同文本、规范标准和业主的要求是我们监理工作唯一依据,每个监理人员必须经常学习和掌握这些文件精神,不断提高监理工作的业务水平;

5、提高我们全体监理人员的责任心和质量意识,牢记“工程质量重于泰山”“工程质量是永恒的主题”。

六、阳光工程、廉政建设

1、结合本单位实际制定了具体廉政建设实施办法和措施,开展治理商业贿赂自查自纠活动,定期进行廉政警示教育,无吃拿卡要现象。

2、公布有举报电话、举报箱。

3、按照省厅阳光工程实施方案有关规定实行了公开管理;公开内容准确、及时,包括有负责合同段工程概况、履约情况、监理组织机构、岗位职责、办事程序、办事时限、投诉方式、廉政制度、安全生产、质量管理制度、资金支付、进度计划、完成情况等内容。

4、廉政情况:驻地办成立廉政教育学习园地,组织监理人员定期学习,按照廉政制度召开廉政教育警示会议12次,并有会议记录和会后学习心得;每个季度向施工单位调查了解驻地办廉政建设情况,没有违反制度的现象。

七、信息化建设情况

按照省厅三级平台管理有关规定及时填报企业及监理工作有关信息,填报内容真实准确,并按要求及时更新;对施工单位填报信息能够及时审核,并按要求督促检查。

八、监理工作体会

回顾一年来在高速公路监理工作的开展,我们始终严格执行监理程序,严把质量关,确保高管处“确保省优工程,争创部优工程”的目标。针对四、五标施工具体情况,驻地监理组对监理工作进行详细分工,加强了巡视,对重点工程、隐蔽工程、关键部位都进行了全过程旁站,结构工程师对结构物施工进行不间断的监理,加大现场监理力度,确保工程质量,所有的监理人员分工明确,严格监理,做到随时报验,随时检验,发现问题及时处理,时刻把质量放在第一位,高标准严要求的抓好每一项工作,不合格的坚决返工。监理人员始终坚守在第一线,较好的完成了监理任务,保证了工程质量和工程进度。我们的工作坚持“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的十六字方针,在工作时认真学习专业技术知识,加强自我业务水平,使我们监理队伍

的总体水平有了很大的提高,为以后的监理工作奠定了基础;在日后工作中我们会继续加强“三控制、两管理、一协调”学习其他单位的先进经验,把监理工作做的更好。九、下一步工作重点

(一)加强内部管理

1、为使全体监理人员做到熟悉合同条款、技术规范和设计图纸,保证工作质量,及时处理现场发生的问题或提出意见上报,组织监理人员认真学习有关文件和规范,不断提高自身素质和业务水平,提高工作质量。

2、根据具体情况,合理调配人员结构和分工,做到分工明确,责任到人;监理人员要各司其职,密切协作;对监理的过失和脱岗要追究其责任。

3、主动监理、事先监理,除现场监理人员对关键部位进行全过程旁站外,加大专业监理工程师的巡视力度,及时掌握工程进度和现场信息,提前预测,把质量隐患消灭在萌芽扎。

4、要求全体监理人员要遵守职业道德,作到“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”,严格遵守监理人员“十项守则、五不准”,杜绝吃、拿、卡、要现象,搞好廉正建设。

5、为了保证现场施工进度,尽量缩短文件审批时间,监理人员执行全天侯服务,做到随叫随到。

(二)加大现场管理力度

1、从源头抓起,严把原材料进场关,不合格材料不允许进场,对已进场经检验达不到质量要求的原材料坚决清除出场。

2、严格程序,严把工程开工关、施工工艺关、竣工验收关、计量支付关;坚持“工序质量监理确认制”,上道工序未经检验合格不得进行下一道工序,对于质量不合格工程,不予确认。

3、对承包人施工的重要工程部位,重要工序及工艺,由监理实行全过程旁站监督,对于过程中出现的违规操作及时纠正,不合格的半成品坚决废掉。

4、对明年施工路面工程,我们按以下几点进行重点控制:

①严格控制水泥稳定碎石的级配、强度,督促施工单位及时养生。

②沥青混凝土下面层施工前要对水泥碎石基层进行一次认真的检验,清扫干净,对于局部病害及时处理后洒布透层油,并保证透层油在摊铺底面层前至少有5天的渗透时间。

③沥青材料及混合料的各项指标应符合图纸和施工规范要求。

④严格控制各种矿料和沥青用量及各种材料和沥青混合料的加热温度。

⑤控制拌和后的沥青混合料均匀一致,无花白、无粗细料分离和结团成块现象。

⑥严格控制沥青混合料摊铺速度及温度,掌握厚度,并坚持紧跟慢压碾压原则,碾压至要求的密实度。在今后的工作中,我们会更加认真地贯彻落实高管处的方针政策,服从总监办的管理,提高监理人员的自身素质和业务水平,廉洁自律,以认真、负责、严格、热情的工作态度,严格施工现场管理,加大监理监管力度,提高效率,上下一致、聚精会神,合力建设按期、优质、安全、廉洁的“阳光高速”工程。

公路监理工作总结篇3

摘要:公路工程作为国家重要基础设施建设,其工程质量优劣直接关系着公路未来使用功能,我国一般采用的是政府监督、社会监理及企业自检的质量控制管理模式,社会监理作为工程重要组成,能够有效保证公路工程质量,本文就做好公路工程监理工作措施进行了分析及讨论。

关键词:公路工程 质量控制 监理工作

中图分类号:U415 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2012)08(b)-0159-01

随着我国经济快速发展,我国的公路建设工程也得到了较快发展,可在日益激烈市场竞争环境下,企业要获得发展不仅要做好工程进度及数量方面事项,还要保证工程质量及造价成本,从而有效提高企业社会效益及经济效益,这就离不开有效工程监理工作,确保工程质量及成本控制的双目标。

1 公路工程中监理工作现状

在公路工程的监理工作里,还存在着一些现状影响监理工作的顺利开展,首先,监理单位选择上存在问题,招投标工作里经常存在暗箱操作事情,还未形成规范、开放及公平竞争监理市场,一些真正存在实力监理企业可能不会中标,一些业绩平平但有关系监理公司中标了,从而影响了监理形象及市场有效正常运行;其次,监理企业自身存在问题,我国监理公司还是比较多的,可监理公司层次却良莠不齐,有些监理公司无材料试验设备或者质量检测设备,有些监理公司没有配备有关合格人员,这样工程所需材料试验结果或者质量检测结果只靠承包商来提供,其可靠度比较低,也给工程带来了较大质量隐患;再者,监理人员自身存在一些问题,有些监理人员根本没有经过监理培训,并且也没有相关上岗证件,这给监理工作水平带来了影响,一些监理人员不具有相应专业知识,在监理过程里不仅涉及工程建设自身,还会涉及相关环境、经济及人力资源等有关方面知识,监理人员要有较高综合素质水平才能胜任这项工作。

2 公路工程中的监理工作措施

2.1 加强公路工程的质量控制措施

在公路工程里,影响质量因素是比较多的,采取一定措施加强质量控制能够有效保证工程质量提高,这需要监理师加强公路工程技术的规范,并掌握有关合同文件内容,能够融会贯通,依照技术规范要求,自原材料、施工过程及施工工艺均要实施全面监控及管理,具体工作方面要注意下列方面,一是能够做到明确分工及责任到人,依据工程项目来分工,尤其是桥涵的构造物、路基土石方及路面结构层面等重要部位,要确实做到明确分工及各负其责,对每道工序全过程及全方位管理及控制,防止工作中出现混乱不堪局面,影响到工程工作效率;二是做好技术规范、合同条款及设计图纸等有关质量控制方面的事项,技术规范及设计图纸对工程质量标准进行了规定,合同条款主要是要求公路施工企业要依照技术规范及设计图纸来施工,这需要加强原材料与施工过程质量控制,要做好这两方面需要加强原材料进场质量的控制,对于不合格产品要拒绝使用及进场,并且在质量控制中要做到事前、事中及事后全过程控制,对于工程里的隐蔽工程质量要加强控制及管理,并尽量做到嘴快、眼快及行动快,发现缺陷之后,及时排除并重新检测,直到合格为止;三是加强现场监管,在现场监管中,主要是通过旁站及巡视来完成的,监理师要对工程施工里的每道施工工序均要旁站、巡视及抽样检查,以便及时发现问题,并监督施工企业及时采取措施给予处理,在每次巡视之后,均要详细记录到相关监理日志中,方便有关工程资料的查找,能够对整个工程的质量给予综合评定。

2.2 公路工程进度监理控制

工程工期在合同里进行了明确规定,并且工程是否按照工期竣工,直接关系着业主及承包商利益,监理师要依据合同对施工工期给予严格控制,其控制方法为施工企业依照工程特点来编制可行施工计划,施工计划编制时需要考虑多种情况,在施工的过程里,可能会遇到一些变化,这些变化可能施工企业自身能力、自然环境或者现场施工的环境等因素所造成的,监理工作的时候,在对进度控制上,要考虑对施工企业不利影响,并把不好因素全部找出来,然后逐个解决掉,且积极引导施工企业把不利因素干扰给予有效排除,有效控制好工程施工期限,并且监理师还应对实际进度及计划进度给予对比,对于两者差距进行注意,以便能够有效及时调整有关施工的计划进度,在进度控制里,还应注意一些分项工程进度分解,进行单独控制,并制作出项目月进度、有关控制图及进度表,能有效分析计划进度及实际进度间的差距。

2.3 公路工程费用监理控制

工程费用管理作为工程监理基本环节及手段,仅有质量合格及工程完工之后,才能够进行计量支付,也就是说,工程质量好坏直接关系费用支付情况,并且进度是工程费用计量支付保障,做好质量控制及进度管理控制的同时,要做好有关工程费用管理控制工作。要做好费用控制,需要防止两种情况发生,超前支付和滞后支付这两种情况,超前支付会造成业主资金的紧张,并且给承包商造成依赖思想,不想进行更多投入,而滞后支付则容易致使承包商资金的紧张,可能会出现由于资金周转问题影响工程质量及进度,并且依据工程施工现场实际情况来优化设计,不仅能够节省业主费用支出,合理变更设计,还能够让业主在有限资金里获得更好应用。

2.4 加强工程监理程序完善

监理企业要依据工程性质、规模及业主监理要求,进行总监理师地委任,并且总监理师就是工程监理工作总负责人,要对监理企业及业主负责,监理机构人员要依据投标书内容、监理大纲要求及委托监理合同内容来选择及组建,并且要编制相应工程监理规划,作为工程监理工作开展的重要纲领性文件,还要对监理工作开展进行合理规范,像工作时序性、职责分工严密性及工作目标明确等,当工程验收的时候,要积极参与,并且签署相应监理意见,对于工程发现问题要及时和施工企业进行沟通,并提出相应整改建议及要求,当工程监理工作完成之后,有关监理企业要向业主进行监理档案资料提交,像设计变更及工程变更的有关资料,各类签证资料及监理的指令性文件等,并且在建立工作完成之后,工程监理机构要做好监理工作总结,给业主监理工作总结,主要包括监理合同的履行情况,监理目标及任务的完成情况评价,相关车辆、办公用房及试验设施等相关清单,以及工作终结说明等,另外是监理单位自身工作总结,主要包含工作经验总结,有关经济措施及组织措施等方面总结,某技术及方案经验总结,执行合同经验总结,以及在工程监理工作存在问题和改进建议的总结,从而为以后监理工作更好开展做好良好准备工作。

3 结语

随着市场经济不断发展,监理模式也在发生改变,要想更好做好监理工作,不仅要积极寻找先进监理模式来监理工程质量,还要不断加强自身理论知识及相关技能管理水平提高,严格履行自身职责,并不断在监理工作中总结经验,从而保证工程质量有效提高。

参考文献

[1] 齐立新.如何做好公路工程的监理工作[J].内蒙古煤炭经济,2012(2).

[2] 张发军.论新形势下公路工程监理工作[J].黑龙江科技信息,2011(29).

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