车间主管年中总结范文
时间：2023-09-18 20:08:08
车间主管年中总结篇1
2021车间人员工作总结范文有哪些?工作到一段时间，就要对过去的工作进行一个总结，更有益于自己以后的发展。下面是小编为大家带来的2021车间工作人员工作总结报告五篇，欢迎大家查阅!
2021车间工作总结报告1新年的钟声即将敲响，为了总结经验更好的开展与完成明年的销售工作任务，适应公司持续发展的需要，现将20__工作中存在的问题和不足深刻分析找出原因，按照销售公司领导的要求锁定大客户，拟出彻底抵制、解决同行业的措施。对20__全年任务的完成有一个切实有效的指导性策略，现对有关事项作如下总结：
一、20__全年发货、回款情况总结如下：
20__本片共计发出___瓶57668.162万只，累计发货额约23806133.1元，完成年任务的53.49%。相比去年发货量(135071.81万只)合5398.58万元减少(7403.648万只)合3017.97万元。本片全年回款1392.93万元，完成年任务的31.3%。相比去年回款额5702.39万元减少了4309.456万元。发货回款相差987.68万元，最近几个月___回款少但我们又刚争取恢复发货，12月份客户又逼迫我们增加发货量441万元。截止现在本片应收账款是991.755万元，另有176.79万元未开票。
二、本片发货数量少、没能完成任务的原因是：
1、___总厂政策问题：___总厂与___签订协议包销其所有产品、以现金全部结清的方式回款，自去年7月份濮阳的供货量直接增长1.5倍，特别是大规格瓶每月计划量都给了___。
___比去年大规格瓶同期增加发货量9541.76万只，我们总发货量降低了80000万只。
2、今年整体医药市场招标状况不好，___总厂生产量降低、采购量降低。
截止现在___总厂112车间与103车间今年合计停产115天。减少进货量8.21亿只。
3、五月份___总厂采购部提出500万元易货从中提取2个点的事公司领导没同意，致使取消了我们的供应商资格，整个下半年只是在消化4、5月份到的车皮，直到现在还不同意我们进大规格模制瓶。
今年同行业对___集团制药总厂供货量如下明细：
1、___：5毫升进货62个=27185.2万只、10毫升入92个车皮=22940.16万只，12毫升24个车皮=5530.8万只，20ML进44个车皮=7588.8万只。
共进货63244.96万只。(濮阳站台有4个车皮10毫升)。与去年同期77775.7万只减少了14530.74万只，大规格同比增加9541.76万只。
2、德州晶华：5毫升进货44个车皮=19271.7万只(站台余1个车皮)，20毫升进2个车皮=336万只。
合计19607.7万只，与去年同期7232.76万只增加了12374.94万只。
3、山东药玻：1700件20毫升=81.6万只、0.5个8毫升车皮、31800件5毫升=5931.8万只。
二分厂供货没统计(预计2560万只模制瓶)。共计约8573万只模制瓶。与去年11107.72万只相比减少进货2534.32万只。
4、包头康瑞：5毫升进货112车皮(含2个汽运)=48611.5万只，10毫升4193.28万只、12毫升4.5个车皮=963.6万只、20毫升进货3个车皮=605.91万只。
共计进货:54347.29万只(其余发货5毫升6个车皮在路途)。与去年131800.1万只相比减少77425.84万只。
___总厂今年共计采购约：145772.95万只，比去年227916.25万只今年减少采购82143.3万只。___总厂少采购的量正好是我们今年少发的量。但同行业大规格瓶多发货9500多万只。相比去年___总厂仓库减少储存容量11个车皮(合4400万只)。连同管制瓶今年粉针生产总量约16.3亿只。
三：20__年完成的主要工作及新开户情况：
1、新产生业务企业本溪科泰用10毫升AYK连运费1050元/万只第一次用20万只试机，预计此单位是明年的增长点。
华农威普兽药厂使用100A棕色瓶产生业务一笔0.9万元。
2、零散户的清理与遗留问题的处理情况：今年清理了天龙兽药厂账面9260元呆死帐。
走法律程序起诉沈阳美罗追讨95229元。
2021车间工作总结报告2自从进入公司制造部担任车间主任一职，回首也有一年半了，饱尝过酸甜苦辣百味瓶。在各级领导的带领下，车间的产量、质量都有明显的提高，公司日趋向做大、做强。以下为今年的工作总结。
一、合格率与管理方面
各工序的合格率在以前的基础上都均有明显提高，直通率也创下了__公司制造部产量有史以来、水平。客户的投诉比以前有明显的下降，成品出货的质量也在从工艺、管理等方面加强控制。因管理等多方面的原因，新员工也在不断的补充，但人员的流动性比较大。老员工的稳定性在加强管理、提高工资待遇等因素下有所提高。但也有因为管理方面的不足造成个别员工的思想波动性比较大。另一方面，由于我们是生产型企业，员工的素质参差不齐，缺少在这方面对员工按层次进行培训。
二、物耗与报表方面
主要原材料车间每月对返基和返修晶片等及时回收利用，但少量员工因技能、机器设备不稳定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影响了一次性直通率。主要辅材料银丝和手指套控制不是太好，有待于加强管制。产量日报表、周报表、月报表、个人产量等都能准确无误、及时的统计好，产品批量卡等数据报表也能准确的统计好，方便于车间进行查找、跟踪及总结影响产量、质量的原因。
三、质量与安全方面
为了确保产品的品质的稳定性，对操作工艺进行了修改，由原来的两点胶规定为三点胶，在张总的指点及班组的监控下，人工上架的员工现已熟练的按更改后的工艺进行操作。在日益竞争的市场中，我们想得到客户的垂青，得有夯实的质量保证，心得体会公司多方面的增加或改造设备。如对某些样品增加温特等工艺。在没有任何安全设施防护的情况下，没有发生过一起安全事故，这让我感到很庆幸。如果说今年对__公司制造部是个展翅飞跃的时段，那我更希望明年我们能飞得更远、更广，拥有一片更广阔的天地。
四、工作中的不足
加强员工的稳定性;加强提高员工的操作技能，提高生产效率;有效的安排好生产，减少时间的滞留性。加强培训、提高员工的操作技能，提高一次性合格率;加强对设备的保养;加强对重点工序的管控，减少生产质量事故的发生;加大对返基、返修片的有效利用数量，提高一次性合格率;加强对原材料物掉地现象的管制;加强对银丝、手指套等辅助材料的管控;在数据统计、工艺、安全方面同样引起重视，加强管理，确保安全生产。
在新的一年来临之际，我希望公司能在新的一年中，从考虑员工的稳定性出发，热门思想汇报不但要提高员工的工资待遇及福利、保证适当的休息时间，还要举办一些有益的活动来增加大家的凝聚力;同时我也希望管理层次的工资待遇及福利也能有所提高。
2021车间工作总结报告320__年是个不平凡的一年，这一年里，我车间基本围绕两个方面来开展工作的：一是保证设备的稳定、安全、长周期的运行;二是在设备稳定运行的前提下，不断进行研究探索、技术改造，提高产量。功夫不负有心人，经过一年来的努力，在公司的正确领导下，部门与车间众志成城，团结一致，顺利的完成了各项技改及检修任务，最终取得了可喜的成果。回首这一年，有经验也有教训，有成绩也有不足，现总结如下：
一、坚持设备完好运行，保证生产持续稳定。
经过多次技改，现我车间设备总台数__台，每月设备完好率都在99.6%以上，动静密封点泄露率都保持在要求值之内。全年设备总体运行情况良好，完全能够保证正常生产。
1、解决设备隐患在这一年，经过多次研究探索，处理了几台长期影响正常生产的设备隐患：如引风机的振动超标;
多级泵的平衡盘经常磨损;减速机振动大等问题。
2、进行计划检修根据设备运行记录，及日常对设备运行状况的观察记录，来对主要设备安排计划检修(即预防维修)。
今年主要完成了对两台离心压缩机、一台往复式压缩机等主要设备的计划检修，并根据换油品分析及换油周期将这几台设备的润滑油全部更换，通过预防维修将能造成停机的损失和防止故障发生而投入的费用降到最低，同时为设备的长期稳定运行打下了基础。
3、应用新技术我车间换热器管程由于水垢过厚，导致流量过小。
以前采用高压清洗，但效果不明显。本次经公司技术人员认真研究分析后，采用换热设备单独循环化学清洗。通过化学药剂使设备中的沉积物疏松、剥离并溶解，清洗后对设备的金属表面进行钝化，在金属表面形成一层高分子聚合保护膜，达到防垢，防氧化，防腐蚀的目的，从而保护设备，延长设备寿命。从开车效果来看，该设备的流量已满足工艺要求，这次成功对我们以后解决类似问题有着深远的意义。
二、狠抓管理不放手，重视人才求发展。
一个社会的发展进步，需要生产力与生产关系相适应，一个企业想发展也需要先进的生产技术配合先进的管理制度，并有优秀的人才去执行、运用。
1、创文明车间，执行TPM全员管理两手都要抓，两手都要硬。
今年我车间不光在提高产量方面下了很多功夫，而且在管理方面也做了很多功课。10月份我车间积极响应公司号召，按照公司要求狠抓设备管理，推广以预防维修为基础、以点检为核心的全员设备管理体系。本年度我车间按公司要求的点检推进计划，基本完成点检前期的准备工作并且在部分岗位已经实施，为在全车间内实行点检管理准备了充分的准备，这也为创建合格车间打好了基础!
2、完善制度建设，加大执行力度。
制度建设是企业发展的重要保证。公司要发展，一是抓住机遇，坚持不懈，灵活机动的生产、经营，二是靠广大员工的支持和严格的制度管理。在执行制度上，我车间坚持人人平等、奖惩分明，同时结合'动之以情、晓之以理'的以人为本管理机制，把情感管理融入管理的全过程，不断提高管理质量，真正实现把约束机制变为员工的自觉行动。
3、注重人才培养，安排培训学习在竞争日益激烈的市场上，企业要在市场竞争中生存和发展，必须拥有学习能力，高素质的人才。
2016年我车间根据年初制订的培训计划，从安全管理、工艺、设备、管理等方面进行了培训，同时将车间技术骨干派到厂家进行了15天的学习。通过培训，既提高了我车间员工的综合素质，又实现了人力资源的不断增值。
三、总结今年工作不足，确立明年整改计划。
20__年我车间虽然做了大量的工作，取得了可喜的成绩，但在工作中仍然存在一定的不足。
1、新的管理制度，使部分员工跟不上脚步。
部分员工思想观念依然陈旧，转变较慢，工作主动性不强，缺乏进取精神和忧患意识、竞争意识。
2、个别员工综合素质还有待提高，车间专业技术人才还需锻炼培养，个别管理人员创新意识较差，管理水平偏低，管理工作缺乏突破。
3、新的设备管理制度，还需要去摸索去学习，进一步的完善和修改。
4、检修作业严格执行票证办理，需技术交底要交底，不能用口头传达;
管理制度和办法难以持之以恒执行，执行力较弱。
5、关于设备及管道的防腐做的还不到位，存在着安全隐患。
以上不足之处，我车间将在下一年年去克服去整改，不断总结，完善，用我们的勤劳的双手和智慧的大脑去打造车间新风貌，为公司创造更大的效益。
四、20__年我车间设备管理目标
1、设备管理合格车间达标。
2、全面落实推广设备点检管理。
3、确保生产装置长期、安全、稳定、高效运行。
4、建立好设备管理团队，培养新的技术管理型人才。
2021车间工作总结报告420_年上半年已过去，回顾过去的半年时间里，我主要完成了以上的各项工作：
1、20_年年尾，受人员流动因素的影响，车间员工的流失率非常严重，造成人手紧张的被动局面，于是组织动员了办公室人员加班参与车间贴标工作，有效地缓解了年前订单紧张的局面。
2、针对包装车间生产时员工着装不按要求统一这一情况，进行了研究分析，找出根源所在，完成包装车间内更衣室的改造工程，使每个大更衣内设立单个个体小更衣间，有效地保护了员工的私隐，同时也解决了员工不按要求更衣的这一情况。
3、由于年前员工的流失，造成年后人员回流极慢，使得我司一度出现用工需求的紧张局面，为此，我积极配合人事部利用晚上加班的时间外出招聘普工，很好地解决了年后车间缺工的紧张局面。
4、随着夏天的来临，包装车间的窗户因为没有窗帘而被阳光直射进车间，给生产工作带来了不便，于是我向公司提出应加装窗帘的建议，并得到公司领导的同意，顺利完成了包装车间窗户窗帘的加装工程。
5、进入3月中下旬后，大部分新员工进厂，但由于部分新员工对我司的生产生活还不适应，造成进、出厂的员工较为频繁，刚上手工作就要离开了，不利于我们生产部工作的开展，同时也对我提出了工作上的压力，针对此，我制定相关措施，实行了“一对一”的对口帮扶措施，令新员工尽快可以溶入集体中来，减少流失率，收到良好的效果
6、3月份协助阿一鲍鱼培训班的展开工作。
7、洗瓶车间天花受蒸汽的影响，已有严重的剥落现象，这件事之前曾提过多次，但均未能落实好，5月份我再重提，于是公司领导责成我跟踪此事，经过努力，我顺利完成洗瓶车间及酱汁车间吊天花的工作
8、煮酱油车间前期常常受到木柴采购的限制，给生产带来困难，加上从消防角度来说，不符合使用木柴，我提出将单个使用木柴的煮锅，改为柴火及蒸汽两用，经公司领导同意，顺利完成煮酱油锅“柴火改蒸汽”的工程工作
9、6月份，糕点新车间搬迁投产，我从提交申请、接受现场审核、督促完成整改，完成了糕点qs换证认证工作
10、自2014年6月1日《食品安全法》颁布实施以来，政府各有关监督部门对各食品行业的检查力度不断在加强，同时要求各生产企业对采购的原料务必要进行索证取证，否则将按相关规定进行处罚，为应对这一事件，我积极协助采购部对原料及添加剂采购的索证取证工作，设计了各种记录台帐。
11、重新修订到期的企标，有调味汁、复合调味汁、酱、鲍鱼罐头、海参丝罐头、蔬菜调味酱的企业标准，同时配合化验室完成鸡汁升级行标的产品质量工作
12、召开仓库、质检等两部门建立健全原料、食品添加剂、成品销售进、出货台帐制度和记录工作
13、加强员工对食品安全法及相关技能知识的培训，强化食品生产工作者作为食品安全的主体责任意识，有效地减少了产品质量的问题
14、对厂内正在使用的叉车进行申领牌工作，顺利取得登记牌
15、完成酱汁车间增加的夹层蒸汽锅的工程改造工作，大大提高了生产效率，避免因停电造成的生产设备不够用的问题。
16、正在进行调味料及酱两个单元的qs换证工作
17、针对罐头车间住户的投诉，目前正在跟进废气的处理工程及环评的申请工作。
2021车间工作总结报告5__年的3月20号，我来到___公司工作。这是一个乡村里的企业,虽然和我没来时想象的有区别,但它是一个拥有员工比所在村的村民还多的企业，工厂还不算小;企业领导又对公司的管理模式进行了创新和改进，不论是领导还是员工在尝试新管理模式的同时，也对企业的发展有了更新的见解。我在3月21号就上班了。
刚开始我在制灯车间里焊灯.是记件的，对我来说那可是张飞绣花的活,我是想快做不好,慢了不挣钱啊.真急死我了;有的人因干不来都回家了，但是我不能，因为我来一个地方就想办法要站的住脚，回家或换地方不是我一惯的做法.
后来是4月7号，我在一个朋友的帮忙下，调到包装部做记时工.
再后来是4月26号我被调到公司制灯车间发料仓库做了仓管.因为我以前在广东做过仓管，所以才毛遂自荐，被公司领导调到了仓库;在那里我熟识了制灯车间主任：周士雅阿姨.我也从她那里学到了很多生产方面的业务知识;在仓库经常被临时调到橡胶线车间，包装车间去帮忙做事，使我懂得了生产流程上的许多细节和操作规程;在此其间，我也曾发错过料，比如说：拿错灯泡或拿错尾线等，周阿姨都会帮我把麻烦和损失降到最低.在这里让我明白：在任何事中不论是谁做错的，只要大家一起把损失降到最低，才是解决失误问题的最好方法.
9月6号我被公司领导调到行政大楼的销售部.从此使我拥有了自己人生中的：第4张办公桌，第1台办公电脑;同时也发现自己要学习的东西太多太多.就在那一刻，我把学习定为工作的首位，其次就是适应环境努力工作;以后的工作，在不断的和客户互动与沟通中，在不断和计划部生产部的链接和交流中，都是我学到了很多咋样与人沟通和公司管理中的链接流程等实用性东西。最重要的是还让我得到很多的锻炼。
在公司6s管理的第三阶段，我成为制灯三车间的6s督导员;其间公司举办的"我为什么要推进6s"演讲会上，我代表制灯三车间参赛，拿下了一等奖;在第三阶段的最后评比中，我们三车间取得了良好奖(100元).
在公司6s管理的第四阶段，我又被调为包装部的6s督导员;其间公司举行的"早会比赛"上，我们包装部拿了三等奖;在第四阶段的最后评比中，我们包装部取得了优秀奖(300元).
在__月__号晚上，公司举行的"庆元旦文艺晚会"上，我和一位女同事一起主持了这台晚会;和公司所有员工，其它来宾以及附近村民共同度过了一个非常欢乐的并且难忘的夜晚.我们在欢歌笑语中迎来了充满希望的__年!进入新的一年，我会在过去一年的基础之上：继续不断的尝试，不断的突破，不断的争取新的目标的同时，加上了不断的学习.相信全新的自我，全新的目标，一定会出现全新的成果。
在刚刚过去的____年里，我有刚来时的迷盲，有换工作岗位时的喜悦，有做错事时的恐慌，有学到新东西时的开心，同时也有思念家乡想念亲人时的忧伤;但这一切都已过去，面对新的一天新的一年，我始终拥有--自信.
车间主管年中总结篇2
1.1优化企业能源管理系统，实现管理节能1）完善管理体系与强化制度建设。从审计情况了解，该公司建立了专门的节能领导小组，涉及企业多个职能部门，成立了节能小组、公司部门和车队的能源管理体系，明确责任分工，并且相继出台了一系列企业节能管理与制度，如节约能源管理办法、企业燃料管理制度、企业能耗定额管理、企业节能奖惩制度和企业能源计量、统计管理制度等。2）逐步完善能源计量统计体系。审计期内，该企业对电力的一级、二级能源计量器具配备率达到95%以上，周期受检率达到98%~99%，抽检合格率达到95%~98%，确保了计量数据的准确可靠。但三级能源计量器具配备目前尚不够完善。公司对各运输货车的单车加油并无计量器具，主要通过司机在运输途中所加油的单据为统计依据。柴油是企业能源消耗的主要部分，应完善对柴油能耗的计量统计，以确保数据的真实可靠。3）完善能源统计体系。该公司在审计期内，完善了统计记录和台账，确保定额考核的严肃性与科学性。审计期内，主要统计记录和台帐有：《企业能源消费情况表》、《能源消耗月报表》、《各月份用电情况表》、《各月份用水消费表》、《运输核销表》、《生产情况统计表》、《企业能源消费平衡表》等。公司针对车辆安装GPS定位系统，通过GPS/GIS车辆监控平台实时地对在途车辆进行查询与监控，统计车辆运输里程等。公司针对实际的物流管理业务研发而成内部物流管理平台，整合企业内外资源，对从接单、调度、派车、仓储直到回单的一整套物流管理过程实施流程化、闭环式管理，同时对在物流运输业务中产生的收入和能源消费成本进行可追溯的统计和管理。
1.2主要耗能设备运行状况主要耗能设备耗能量占企业能源总消耗量的比例一般大于80%。通过统计主要耗能设备的能源消耗种类、耗能量和运行效率，评价设备的运行状况的优劣。对淘汰期限已到或能源利用效率达不到国家最低要求的设备限期整改，通过查找浪费能源的环节，分析节能潜力，有针对性地提出整改意见和建议，促进企业加强技术改造，杜绝能源的浪费，提高能源的利用效率。审计期内，该公司主要耗能设备为货运车辆，依据《机动车登记工作规范》附件对车辆的分类，将企业载货车量按照轻型（车长小于6m，总质量小于4500kg）、中型（车长大于等于6m，总质量大于等于4500kg且小于12000kg）和重型（车长大于等于6m，总质量大于等于12000kg）划分，具体分布情况见图2所示。从图2可以看出该公司车辆以重型车为主，重型货车和重型半挂牵引车共占据总数量的88%，由于该公司长期从事国内跨省份物流运输业务，故主要车辆配备以重型货车为主。另外将企业全部车辆按照开始上牌使用的日期进行分类统计，具体统计数量见图3所示。从企业车辆分布年份来看，大部分车辆是集中在2003~2007年间以及2010~2011年间购置的，整体而言车辆使用年限偏长，根据国家的《机动车强制报废标准规定》中规定重、中、轻型载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用年限为15年，从图可以看出少量2000年左右的车辆已接近使用年限，建议企业可以适当进行更换，提高车辆的运输效率。
1.3分析和评价企业能耗指标，核算节能减排量道路运输能源消耗统计指标主要包括两大类标，即能源消耗总量指标和能源利用效率指标。其中能源消耗总量指标可以是分类运输工具的能源消耗总量指标，也可以是分能源品种的能源消耗总量指标；能源利用效率指标则包含了能源效率指标（如百车公里油耗）和能源强度指标（如单位产量能耗或单位产值能耗等）。以审计期内最近的2012年为例，统计得出该企业总能耗为9091.73吨标准煤，其中柴油消耗为6034.44吨，总营业收入为16579.2万元，年运输里程2694.84万公里，年运输周转量为23832.45百吨公里。具体各年份能耗情况见表2。万元产值能耗（tce/万元）=年总能耗量（tce）/年总收入（万元）单位周转量能耗（kgce/百吨公里）=年总能耗量（kgce）/年周转量（百吨公里）百公里油耗（kg/百公里）=年总耗油量（kg）/年运输里程（百公里）图4显示了2010~2012年3年内该运输企业万元产值能耗指标、单位周转量能耗指标和百车公里油耗指标的审计结果。结果显示：该企业万元产值能耗逐年降低，2011年同比2010年下降3.07%，2012年同比2011年下降3.31%。单位周转量能耗逐年下降，2011年同比2010年下降2.8%，2012年相比2011年下降8%。3）百公里油耗有逐年增加趋势，由于车辆的百公里油耗主要由车型决定，通过审计可以看出公司重型车辆比重增加是年平均车辆百公里油耗增加的原因。按万元产值综合能耗指标计算，2012年该企业节能量为331.4tce，按照柴油单耗指标计算，该企业2012年节油量为524.3t柴油。能源消费碳排放量根据IPCC碳排放计算指南[7]，结合上海市能源统计数据的特点，采用以下公式计算。按综合能耗指标计算，2012年该企业CO2减排量为689.2t，按照柴油单耗指标计算，该企业CO2减排量为1588.8t。
2该运输企业节能减排潜力分析
2.1道路运输节能工作现状道路运输节能是一项复杂的系统工程，影响因素众多，通过能源审计可查找问题所在环节，着重解决。在对道路运输企业能源审计过程中，发现的主要问题有：1）在能源计量器具配备方面，主要用能设备的计量配置不完善，不利于对耗能设备的节能考核。2）道路运输市场发展滞后，组织方式总体还比较粗放，企业经营集约化与规模化水平低，道路运输组织化程度低，空载率居高不下，运输效率不高。3）节能统计监测等基础性工作薄弱，节能绩效评价考核体系尚未建立。4）节能监管能力和水平亟待提升，相关产业政策不配套，节能长效机制尚未形成。
2.2道路运输节能潜力分析针对道路运输企业，应有效地从管理体系中来挖掘节能潜力。针对企业在节能管理上的一些缺陷采取一系列优化措施，以实现管理节能。如：切实注重加强运输组织管理、节能监督管理，不断提升道路运输效率和运输组织管理水平，降低车辆空驶率，提高货运实载率，降低能耗水平；强化节能驾驶培训管理，制定汽车节能驾驶技术标准规范，全面提升汽车驾驶员的节能意识与素质。优化车辆运力结构，加快调整、优化运输运力结构，加速淘汰高耗能的老旧车辆，引导营运车辆向大型化、专业化方向发展。加快发展适合高速公路、干线公路的大吨位多轴重型车辆，以及短途集散用的轻型低耗货车，推广厢式货车，发展集装箱等专业运输车辆，加快形成以小型车和大型车为主体、中型车为补充的车辆运力结构。充分发挥政府对节能的主导作用，综合运用战略规划、政策激励、法律法规、标准规范、市场准入、监督管理、信息服务、宣传教育等手段；以市场为导向，充分发挥市场配置资源的基础性作用，充分调动企业作为节能主体的作用，注重发挥行业协会的积极作用。形成以政府交通部门为主导、交通企业为主体、全行业共同参与的交通节能长效机制。
车间主管年中总结篇3
从车间层面出发，五比五赛活动的开展主要体现在要达到什么目的和采取什么样的措施。对此我们制定了车间开展的“规定动作和班组实施的自选特色”相结合的活动措施，保证五比五赛活动目标的实现。
措施中规定动作从三个方面开展：
首先，开展提升班组长素质工程
其次，强化民主管理、促进班组和谐
第三,出台人才展示活动方案和“自主管理、自主创新”活动方案
首先，在开展提升班组长素质工程方面，我们的目标是把班组长培养成为会干、会算、会说、会写的班组领头羊。实施日分析、周汇报、月总结制度，通过进、出、分析三本台帐的每班核算，按照汇报表中对现场管理、工艺管理、质量管理、设备管理、安全管理、成本管理及班组建设的各项标准，要求班组长在每班进行安排，并根据各项工作的完成情况进行填写，并在每周三班组长例会上进行总结汇报。通过素质工程的施行，提高了班组长业务指导能力、协调组织能力、开拓创新能力和工作执行能力。提高班组长的综合素质，也就推动了班组基础管理水平的提高，更促进了车间整体经营、管理水平的极大提高。
在强化民主管理、促进班组和谐方面，在进一步团结凝聚员工上下功夫。车间在加强日常的民主管理工作的同时，为每一名员工建立车间自制的属于员工自己的特色个人业绩档案记录，员工根据每月工作的突出点，自己记录、自己评价后交由民管组进行评定，班委会按照评定给予更加合适的评价和绩效分配后返回给员工，使得每一位员工的业绩得以肯定，也为班组在处理各类问题上找到新的方法，自业绩档案实施以来，车间无一例因为班组处理不公平的意见反馈到车间。
在人才展示活动方案和“自主管理、自主创新”活动方案方面，以两个系列活动为保证，提高员工创新意识，增强员工主动性。车间专门成立车间文艺队、摄影组、书画组，开办自己的车间小报，把有特长和爱好的员工聚集在一起，共同学习，共同探讨，并由小报予以展示；员工对管理、设备、成本等等有意见和建议的，通过车间发到班组的“自主管理、自主创新”表反馈到车间，车间进行整理汇总，并通过专门小组进行评价可实施范围，并给予考核兑现，2009年2—5月份共提出技术改造、技术创新项目7项，车间发放奖金xxx元。如针对制约组装生产的残极电解质预清理系统，员工xxx提出的“三步套改”方案，通过第一步刀头改造，效果及其明显，车间为此命名为“xxv型刀”并奖励xxx元，大家现在看到的就是xxv型刀经过改造后的功能演示，以前的刀具既无法穿透厚块电解质，又容易将碳块挤落，经改造后，不仅问题得到了解决，也有效的降低了生产成本，取得良好效果。
在规定动作上我们坚决执行、坚决落实；自选动作上更要结合实际结合形式，以求达到更好的效果。
在班组自选特色活动的开展情况方面：
通过车间对各班班组建设的耐心指导和坚持，在车自开展“五比五赛”活动以来，可谓是硕果累累，由各班组结合自身实际，在班与班、岗与岗、班次与班次、人与人之间开展自身各具特色的“比”与“赛”活动。将车间最终实现“低成本运行模式”的目标大大迈进。车间先后推出了安全亲情化管理、动态互保、岗位轮换制、五星评比、三星挂牌制活动，以及同步生产法、延时分段法、成本倒算法、分点破碎法等方式。
我们的自动线两个生产班，所面临的是组装悬链绕行的特殊作业模式，他们比的是“每班投入产出率”、赛的是“单位成本消耗指标”，提出“同步生产法”，结合自动线12个站点，科学预留导杆，提高劳动生产率，降低设备空负荷等待产生的能源消耗；通过这些方法，自动线最高单班产量xxx块，比设计产能超出xx块，在效率上使成本实现了最大节约。
车间用电大户的工频炉岗位，在保证自动线正常铁水熔化外，还负责整个车间的各点铁环回收，如何将单耗指标降至最低，是他们降本工作的关键所在，他们根据班组三班倒的特殊环境，在班次上比数据控制开展五赛，总结出科学的“工频炉延时分段法”，通过梯状送电，年节约用电达xx万kwh；在发现磷铁环打磨废料中存在颗粒碎生铁后，班组提出将原先视为垃圾的渣料通过人工筛选，再用电磁铁进行回收，通过措施的运行，每月可节约补充铁环x吨有余。
在实施班组成本倒算法上，要达到计划数，就要坚决切断领用，刚性控制，落实车间低成本运行遵命性，在车间五比五赛的共性比当中，车间在总成本控制和分点控制中，将各项消耗最科学、最优化的下发到班组，从纵向、横向上全部实施倒算制，不谈条件，不讲理由，使得班组执行力得以体现，也使得班组在控制中形成预算、预知、预用的良好习惯。同时执行利废措施和防盗措施，最大限度的降低生产成本。
21世纪最宝贵的是什么，回答是人才。没错，人才不仅是强国之本，同样也是固企之本。车间在班组管理人员选择中，通过岗位竞争，大胆使用年轻人员，发挥青年员工的创新能力，不设条款，让自选动作得以自由发挥。生产三班老班长在今年四月份退休后，车间根据班组推荐，对被推荐人进行能力考察后决定聘用年轻的班长xxx，该同志上任后，认真分析班组现况，提出从凝聚力着手，稳步推进班组建设，向xx工人先锋号班组的目标迈进。老班长退休，他挂上横幅，买来水果，邀请车间领导一起为老班长举行欢送会，以感谢老班长多来来为企业所做的贡献。在平时工余的观察中，他细心发现班员的兴趣爱好，在五一期间，他向车间工会借音响、借，在班组待机室举行了“爱厂、爱家、爱岗班组歌咏赛”不仅让员工在紧张工作之余得到放松，更让整个团队更加的团结。通过短短两个月的上任，员工都说他是一个用心的班长。在五比五赛中，班组建立自己的五比五赛工作台账记录，通过班员提出可行性合理化建议情况，工作积极主动情况，劳动保护用品正确穿戴情况及主动清理擦拭设备情况等等，进行每周通报，评出当月“降本之星”、“质量之星”、“敬业之星”、“安全之星”和“环境之星”的独具特色“五星”评比，让员工的才华找到用武之地，这提高了员工工作的积极性，更极大的提升了班组凝聚力和战斗力，一改班组的陈旧面貌。4、5月份，车间现场管理考核为班组加薪xxx元，并无一例考核，突破这个承担两条破碎线班组的历史。
车间主管年中总结篇4
述职报告是任职者陈述自己任职情况，评议自己任职能力，接受上级领导考核和群众监督的一种应用文，具有汇报性、总结性和理论性的特点。下面就让小编带你去看看企业车间主任个人工作述职报告范文5篇，希望能帮助到大家!
企业车间主任述职报告1我叫______，______车间主任，负责______全面工作，回顾已经过去的2014的一年里，车间公司领导班子的正确领导下，紧紧围绕生产为中心，克服诸多困难因素，不断强化车间基础管理工作，狠抓落实，经过全体车间员工的共同努力，车间的综合管理工作一直处于正轨。车间公司和制造部的正确领导下，车间员工和班组长的共同努力下我们圆满完成下达的生产任务，并且这生产过程中我们取得了较好的业绩，但是也存一些需要我们以后工作中注意的问题。新的一年里，我们必须保持2014年已经取得的业绩，使各方面工作能得到进一步完善，执行2014年生产任务过程中，很多方面反映出车间管理需要进一步加强。现将一年来的工作总结如下：
一、人员管理，生产安排，成本控制
1、人员管理：车间制定了车间的各项管理制度，依照厂级文件的规定和要求，对车间制定的管理制度进行了认真梳理和进一步完善，制定了个车间管理制度和员工考核制度。
并此基础上协助人事部门完成了车间的定员工作，明确了各岗位的要求、职责，健全了各级管理组织体系以及各项工作的管理规章制度。通过健全科学全面规范的管理制度，使车间的各项工作更加完善，车间的综合生产水平有了显著的提高。
2、生产安排：每月能够按时按量的完成公司所下达的各项工作任务，及全年下料车间下料总产出约吨。
3、成本控制方面突出以下几点：
(1)利用材的重复筛选与利用，车间安排了将每天产生的利用材当天进行了分类和清理，结合投单计划的需求进行每天及时消耗，真正做到了有小绝不用大的原则，使产生的利用才得了70%以上的再次利用，经统计每年利用材中割出的产品每年约2000吨。
(2)电极喷咀易损件的消耗，车间经过几个月的统计和分析总结出了按板厚切割米数和穿孔数量，评定出了一套电极喷咀正常的平均使用寿命。并实现了操作工工资和工作效率以及成本控制的捆绑。使得易损件电极喷咀从原来的提升到了为公司节约了成本每年约。
二、加强教育培训，提高职工综合素质
车间组织架构下开展工作，对车间的安全教育、操作技能提出了更高要求。车间按照要求，车间组织培训，涵盖了车间质量管理、安全生产、消防知识、等方方面面的内容。并结合车间实际，按照车间计划，有组织、有步骤地开展了车间培训工作。
1、消防知识、安全生产培训
7月份，车间组织职工影视和课堂讲解等方面的安全知识培训，整个培训过程轻松有序，培训内容通俗易懂。通过此次培训活动的开展，进一步增强了员工的安全生产意识和安全消防知识。让很多对安全意识淡薄的员工意识到了“安全第一”的重要性，为车间的安全管理工作起到了相当大的促进作用。
2、加强了对员工的技能培训
随着今年市场需求的影响新产品的种类迅速增加，生产的难度也随之而来，为确保生产形势的需要，车间高度重视采取了由车间主任牵头，各环节具体分工负责的方式，对容易出问题的产品、工作技能、安全生产知识等进行了岗位操作培训和现场跟踪指导。使得操作工自身技能和知识有了大幅度的提高，同时也使新产品的制作提高了生产效率、降低了生产成本。
3、质量知识培训
质量是企业的生命，下料车间自成立之日起便将产品质量作为车间最为重要的管理工作来抓。为了使广大员工的质量意识得到进一步提高，有效保证车间产品质量，车间要求全体员工，特别是班组长要严格按照车间制定的质量方面的文件要求和质控方法对产品质量进行严格控制，经过大家的共同努力中挖下料方面取得了巨大的成绩，使车间的质量管理水平再上一个台阶。
三、加强车间产品质量管理工作，确保品牌生产质量
为确保车间正常运行，确保保质保量地完成生产计划，车间确定了一切工作围绕“提质、降耗、增效”的工作方针，质量管理工作主要做了：
1、车间制定了质量管理和质控方法方面的规定和制度，并对品牌质量标准做了宣贯。
2、产品质量只有依靠全员质量管理才能得到有效保证，车间通过强制管理制度和组织学习加强全员线产品质量控制，促进“人人都是质检员”得以逐步落实，所以出现质量问题的处理与落实到个人达到了99%以上。
3、实行质量缺陷分析整改制度和即刻整改制度，通过对质量缺陷的分析不断查找生产过程中质量控制存的不足，提出整改措施，有效促进了全员质量管理。
(1。注重表现中挖下料中，如所有左右件配对排版改进，完全解决了左右尺寸不配对的问题。2。实施了定机定程序下料方法，解决了一程序多机用，所导致的尺寸偏差问题等。)
4、车间开展“质量月评比”等活动，促进质量管理工作稳定提高。
通过以上方面的工作，车间顺利完成了生产任务，质量指标达到考核要求。
四、加强车间安全管理工作，强化职工安全意识
根据“安全第一、预防为主”的安全方针，车间搞好职工安全培训的基础上，组织修订完善了各项安全规章管理制度。
一年来，车间始终把安全生产工作作为重点工作。车间确定了安全小组人员对车间的安全工作进行管理，并完成了车间环境因素、危险源的识别工作;组织人员定期对车间安全消防设施进行检查，发现问题及时整改。同时，车间不断加强对设备安全操作的监督检查工作。通过以上工作的开展，职工的安全意识、操作技能、自我防护意识和能力普遍提高和增强，2014年实现了工伤费用最低的一年，则无重大安全生产责任事故，无重大设备事故。
五、加强车间现场管理工作，使职工有一个身心愉悦的工作环境
现场作业作为车间生产的后勤保障部门，班组人员本着一切服务于生产的宗旨，认真地做好每项工作。一是车间结合现场人员的文化程度、工作能力等作出相应的分工。并结合实际工作，充分调动每个人的主观能动性，激发每个人的工作积极性，以利于人手不够等情况下也能很好地展开工作。二是现场组人员按照工作标准要求认真开展工作：随时巡查车间地面，清洁打扫机台周边环境，不漏过死角，确保地面干净整洁;每天定时擦拭车间现场窗玻璃及检查保养车间消防器材;及时清洁卫生，保证了机台现场环境井然有序。经过现场组人员的共同努力，车间现场整洁干净，窗明几净，为车间创造出良好的工作环境。
六、加强车间基础管理工作，积极完成上级布置的各项工作任务
1、加强班组团结，不断增强广大员工凝聚力，车间班子成员之间能够做到心往一处想，劲往一处使，真正做到思想上统一，步调上一致，工作中互相配合，互相补台而不是拆台，拾遗补缺，真正发挥了班子的领头带动作用，职工的凝聚力空前增强，为圆满完成各项工作任务打下了坚实基础。
2、加强班组管理。
日常的工作中，车间领导定期组织管理人员召开工作例会，及时掌握班组中存的实际困难和问题，对一些班组中存的好做法向其他班组中进行推广，从而提高班组的整体水平。
七、工作中的不足与工作计划
(1)工作中的不足：
1。现场与精细化管理还需要进一步严抓。
2。应该继续提高自己的理论素养，企业管理能力，以便于能更好的开展工作。
3。成本节约方面还需进一步的发掘与控制。
(2)工作计划
1。继续深入学习贯彻公司的各项方针政策和工作要求，努力完成好公司领导交给的各项工作任务，加强自身思想建设，积极为员工起模范带头作用。
2。根据生产任务量尽快将人员调配到位。
3。进一步加大成本节约与控制的力度。
4。加大下料质量的进一步改善力度。
5。认真做好2015的安全生产的部署工作。
6。抓好节能降耗，成本核算和设备检查保养工作。
7。加强班组管理，不断提高班组管理水平。
以上就是车间2014年的工作总结，车间的各项管理工作取得成绩的同时也存一定的不足，车间将以后的工作中，逐步改善，带领职工共同把车间的各项工作做好，为公司的又好又快发展奠定坚实的基础。
企业车间主任述职报告2您们好!我是制一课副课长LH，承蒙各位领导器重，从20____年5月1日起担任制一课副课长一职起，负责制一课整体管理工作已有将近半年。上任以来深知责任重大，必须要让自己具备更高远的眼光，更谦卑的心态，更卓越的观念，更有效的沟通技巧及更专业的管理能力等，才能胜任此工作。近六个月以来，在公司领导的栽培帮助下，在各部门的协助支持下，让我在制一课的工作开展稳中有进，也让我对自己以后的工作规划有了更清晰的认知：
1。良率：良率是一个制造课的立足之本。一个制造课生产的机种如果没有很好的良率保障，那么效率、5S、结单、交期等都无从谈起。因为如果做出来的产品有很多不良，就没有更多的良品入库，就不会达到效率，因为不良品是没有工时的。修理人员配置有限，不良品修理不及时堆满车间，就没有5S可言，更无法结单，无法满足交期。所以，良率是工作的重中之重。不良分为两种：一种是制造内部的，也就是作业造成的。第二种就是制造以外的，如设计不良，原材料不良，工艺不合理等。对不良的处理要穷追不舍，长抓不懈：不良原因没有彻底分析出来前，要不停的追着生技品保研发等部门分析，如果不良原因属于制造外部，要不厌其烦的追着其他部门改善，追到改善结果。如果不良原因属于制造内部原因，更要亲自指导股长组长预防改善，使其能对问题改善水平展开，举一反三。对不良的改善对策要做有效的检查确认，要了解不良是否真正从根本上解决了。对制造内部不良改善要形成经验推广的习惯，让每个干部都能真正意义上的参与进来，提升每个干部对作业不良的预防能力。
2。效率：效率是一个制造课的生存之本。效率是生产成本的真实写照。效率低就意味着工时损失，工时的直接反馈就是钱。如何提升效率，减少工时损失是一项最重点的课题。提升效率的第一法则就是提升良率，保证每张工单有足够多的良品入库。第二法则就是合理安排调配人员，减少人员浪费。股长统筹整个股的人员调配，必须每天对各组生产不同机种时的人员安排进行检查确认，调配整个股的人力资源。主管负责整个课的资源调配工作。每个月根据所生产的机种以及生管出货需求，合理配备人员需求数量。效率的提升要配合适当的竞争奖惩措施：制一课从五月份开始实行效率各股负责任，对两个股的效率分开统计，表单挂于办公室显目位置，每天早会通报各股效率刺激产生竞争。从九月份开始实行分组统计产能效率，对哪些组别影响整个股的效率一目了然，对不达标组长进行处罚，并要辅助其改善提升，对效率优秀者进行奖励。
3。5S：5S是一个制造课的仪容。一个5S良好的场所，可以提升产品的良率，可以让员工工作身心舒畅，也更加有效率，让我们客户看厂的通过率也更有保障。搞好5S分三步走：第一是整体规划，第二是布局细节，第三是养成习惯。整体规划：首先车间要有一个整体规划，把各区域划分清楚，把区域划分到各责任人，实际责任承包制。再督导责任人在各自的区域内再做细分，把各责任人的小区域划分开。布局细节：5S最重点的就是把细节做好，不放过任何一个细微的环节，各责任人的小区域内放什么，怎么放，谁清洁，怎么清洁，怎么保持，都要做到精益求精，做好三定原则“定量，定位，定容”。养成习惯：人天生是有惰性的，所以5S要长抓不懈，经常检查，每周最少一次全面深入的5S检查，特别是加强对细节的检查，辅以奖惩措施，让每个人员都养成良好的5S习惯。
4。人员管理：管理最大的学问就是在管人，就是要不断挖掘团队的潜力，发挥团队的力量。制造人员管理分为管理团队管理和员工管理。管理团队管理：作为制造主管必须要不断提升下属管理人员的能力，使其能担当大任，独挡一面。第一：首先从改变其观念意识开始，扭转其差不多，可以了，随便的心态，让其养成一种高标准高要求，精益求精，严格严谨的心态。第二：要督导其有效落实执行力并养成习惯。如何保证部门主管宣导安排的事项得到有效惯彻落实，最实用的办法就是要经常去检查，不定期检查，配合处罚制度，营造一种适当的团队紧张感，并对这种检查标准要长期坚持，让管理人员养成落实执行力的习惯，最终达到能自动自发去执行的目的。第三，做好管理人员的培训培养储备工作，实现自身造血功能。员工管理：第一：最重要的是做好重点岗位人员的培训储备稳定工作，特别是重点针对听音、外检、焊锡、手工打胶、打胶机等工位。第二：合理安排员工请假，辞职，做好员工心理思想工作。
5。有效落实SOP及QC，按QC排线SOP作业。新机种从PP开始，股长负责查核产线实际作业是否与QC相符，记录并与生技品保研发检讨最合适的工艺安排。再后续量产时将按检讨好的工艺标准排线。第一次量产时，股长组长亲自核对一次SOP是否与QC及实际作业相符。培训员工养成熟练了解掌握SOP的习惯：每次换线前两分钟，SOP从线头流到线尾，员工自动拿取本工位的SOP，并让员工认真阅读SOP。股长课长每天不定期检查SOP及QC的使用情况，对未按规定的组长进行处罚。
6。提升送检合格率。一直以来送检合格率较低，平均在70%左右，所以，存在较大的提升空间。提升送检合格率方法：第一最有效的就是提升产品的直通良率。良率的提升在第1点有陈述。第二，重视分析与改善OQC抽检到的不良，统计与分析前三大项不良(对具体各机种进行分析)，每周一次利用班会和组长股长通报上周不良事项与比例，与其一道分析原因并制定改善对策，明确不良责任人及改善方案，辅助并监督改善落实情况。让每个组长参与并执行，加强管理干部对品质的提升与预防能力。做好新员工的培训工作，特别是针对重点岗位人员的培养稳定，如手工打胶，焊锡，听音，外检等工位。对焊锡手工打胶听音等工位进行重点管控。积极配合设备/生技导入一些自动胶机等代替手工作业。
7。节省其他制造成本。节约车间用水用电，节约辅料及生产耗材的使用。如：胶水、去渍水、丙酮、锡丝、烙铁头、剪钳、镊子、胶瓶、针头、碎布等等。节约生产工具的维修成本：做好机器设备等的保养工作，按操作说明书正确使用机器设备，避免保养或操作不当造成非正常维修。与生管协商合理安排平时晚上加班与周末加班的时间比例，降低周本加班费用成本。
8。安全生产。积极落实公司安全生产要求及防火要求。对化学品等易燃爆品进行重点管控。对员工吸烟问题做长期重点宣导检查工作。对操作机器设备人员，必须严格按操作说明书及SOP标准作业，预防避免工伤意外事故发生。
以上是我个人对做好一名制造车间主管应该努力去做好的地方，因为时间关系，表述得不够全面，请各位领导海涵。从生技课调到制造课是一个全新的挑战，我深知自己的缺点与不足，在以后的工作中将会努力提升完善自己。我相信，有各位领导的支持，有各部门同事的协助，制一课的各项成绩将更上一个台阶。
谢谢!
企业车间主任述职报告3本人____年开始担任维修车间主任。主要职责是：在公司生产副总的领导下，带领维修车间全体员工完成全公司各个车间的设备维护、维修工作。一年来，在公司各级领导的指导帮助下、在维修车间全体同志的积极支持下，在有关部门的大力协助下，较好地完成了自己的工作目标。
一、完成的主要工作
1、狠抓设备维护维修工作，确保生产设备正常。
一年中，结合公司设备的使用情况，配合生产部门，积极开展“关键设备重点维护”活动，确保生产中的关键环节和设备正常运行。对于日常的维修工作，带领维修人员建立“想生产之所想，急生产之所急”的原则，在保证维修质量的前提下，有次序、有先后、有轻重缓急地开展，确保生产正常进行。维修质量是维修工作的生命。一次维修工作的成功与否，关键是看这次维修工作的维修质量如何。因而，始终把保证维修质量作为工作的重中之重，坚持加强对每一位维修职工技能知识和技术能力的培训，努力做到维修成功率100%。
2、搞好设备的更新改造，提高生产效率，降低生产成本。
担任维修车间主任一职以来，维修车间对焦油车间萘中间槽放散口、精苯车间的导热油点火检测装置、减水剂收萘房、精苯油水分离器、焦油塔盘等进行了更新改造，既节约了成本又取得了良好的效益。
3、搞好安全生产和环境保护工作，努力做到安全生产和环境保护零事故。
加强安全环保知识学习，增强职工安全环保意识。这是维修车间本年度安全环保工作的重点内容。维修车间积极开展安全环保知识学习工作，并积极参加公司综合部安全部组织的安全知识竞赛，定时间、定人员组织大家学习使用消防器材，做到人人都会使用消防器材，防止发生事故时员工不知所措。工作中，车间人员时刻将安全和环保当作首要任务，做到心系安全，心系环保。每一次的动火作业，都及时通知安全部，做到每动一次火开一次动火票，确保一次作业安全，做到安安全全上班来，高高兴兴回家去。每次作业完毕，都检查作业现场，清理工具，带走杂物，做到人走现场净。此外，维修人员加强巡检工作，看到跑冒滴漏现象，及时发现及时处理，保证环境不受污染。
4、完善设备管理各项基础工作，加强维修班组建设。
进一步完善值班巡检记录表，维修工作记录表以及交接班记录表，并严格按照“三表”内容认真实施、认真填写，这样，使维修工作更加清晰明了，问题发现更及时，问题处理更及时。始终坚持加强维修费用的管理，对设备检修实行“设备故障(检修)报告单”制度，维修材料消耗认真执行领料单制，并明确材料的实际用途，便于对各单位维修费用的考核。进一步规范化班组建设，取代以前的班组设置，今年维修车间成立机修、电工和仪表三个班组，使得维修工作更具有针对性，提高数量的同时，又保证了维修的质量。
5、克服矛盾，适时安排支援兄弟公司。
维修车间努力克服维修人员少、维修力量不足和设备管理、维修任务量大之间的矛盾，合理安排人员，在完成宝铁公司正常维修工作的同时，还时常安排部分人员到宝翔公司进行维修工作，并帮助宝翔公司制作和维修了燃烧器、碱熔锅等大型设备。
二、工作中存在的问题
1、与领导、职工之间的沟通不够。
领导安排我负责一项工作时，自己会努力去完成，但这样做还远远不够。因为我有责任向大家传达领导安排此项工作的意途和要求，使职工在完成此项工作时有更清楚的认识和更清晰的目标;同时，我也有责任向领导汇报职工在完成这份工作时遇到的困难和问题，协助领导为完成此项工作而营造宽松的环境。今后，在工作中，我将注意加强与领导、职工之间的沟通，充分发挥好副职承上启下的作用，提高工作质量。
2、维修职工专业知识技术培训工作不够深入。
一年中，虽然对维修人员的专业技术知识和实际操作技能培训做了一定的工作，但与公司的发展要求还有一定的差距。在今后的工作中，这项工作要坚持深入开展，不断提高维修人员的专业技能，确保维修质量和维修效率，以适应公司的发展要求。
三、今后的工作设想
结合维修车间现状和公司生产车间的实际情况，在今后的工作中，我有以下设想：
1、全面掌握公司生产设备现状，进一步搞好车间关键环节、关键设备的保养和维修。
随着生产设备的不断老化，维修车间的工作也会日益增多，而且，维修难度也会不断增加。为解决好维修力量和维修量大、维修困难之间的矛盾，必须分出主次，掌握维修次序，分出轻重缓急。
2、了解维修员工的实际情况，不断开展维修技能培训和技术知识学习活动，以此提高维修质量，确保生产设备正常运行。
企业车间主任述职报告4时间如白驹过隙匆匆而过，转眼间，____年已划上了圆满的句号，回顾____年度的整体工作，收获与不足并存，但收获非常多;经验与教训同在，但经验不少;下面就根据一年来的总体情况作一简要小结和来年的规划。
本年度____包装印刷分公司在__经理和__经理的正确领导下，大刀阔斧搞制度改革，锐意创新谋发展，走过了比较坎坷的一年。具体来说，主要做好了以下几项工作
____年__月来我公司，这几年中在公司领导及各位成员的帮助与支持下，按照公司及车间的要求，通过不断的努力，较好地完成了自己的本职工作，并且在工作上有了新的突破，工作方式和工作效率有了非常大的提升，现将今年的工作总结如下：
一、主要完成的工作：
(1)狠抓安全管理，减少事故发生：身为一名基层干部，虽然能力有限，但肩负员工的生命安全的重任从未放松。
(2)保证产品质量提高产品品质：我深知作为公司基层，自己的工作直接影响车间的工作质量，出对公司的负责任，我在质量控制方面，一直不敢松懈，对于生产过程中出现的问题从不轻易放过，会主动与质控沟通解决问题，同时加强员工对质量的重要性的认识，要求大家认真做好自检互检工作，确保不让同样的问题出现。
(3)提高班组管理力度：在我的积极带领下并非常好的完成了部门交给的`各项生产任务，还把产能翻了又翻，同时在管理上借签以往的方法，使员工的执行力得到非常大的提高，友好团结，工作认真，提高了工作效率和工作质量，降底了成本，改进技术多项，为我公司每月增值几万元的收入。如：边角料以废变宝。
二、工作出现的问题及解决方法：
公司创建到现在，虽然在不断的努力下取得了非常好成绩，但同时也存在一些问题和不足，以下几点比较突出：
(1)班组管理方面：如，员工的标准化作业，专业技术水平，有待改进和提高，没有高素质的员工，就没有高质量的产品，员工管理不好是领导的错，因此在以后的工作中，要提高员工综合素质问题，加强岗位技能和专业技术知识的培训，企业文化是非常重要。
(2)质量控制方面：质量是生产出来的而不是检出来的，一定要按照目标要求认真抓好每一个环节，每一道工序，虽然目前公司从上到下都开始重视质量，但在实际操作过程中还是存在许多问题，我认为要做好质量工作，必须把握‘严，细，实”的原则，以后要严格管理，认真细致，狠抓落实。
(3)安全生产方面：安全管理没有做到位，力度不够，安全培训不到位，事故后及时总结经验教训，避免类似的事件再发生，使我公司的利益受到损伤，为止.在今后的工作加强安全培训，使每位员工都认识到安全生产的重要性。从而形成“人人重视安全生产，人人参与安全生产”的良好性。
三、新年工作 计划：
新的一年意味着新的起点，新的机遇，新的挑战，在这一基础上我必须拥有新的高度，在原有的基础上再接再厉，认真提高工作水平，为我公司发展贡献自己的力量，我计划把我公司的功能背板作技术改进。最后再次感谢领导和同事对我的帮助，在新的一年我会再接再厉用优秀的工作业绩回报各位领导的关心与厚爱。
企业车间主任述职报告5我是______车间党支部书记，车间主任。我在厂党委和生产副厂长的直接领导下，全面负责______车间的党支部建设和车间各项生产工作。
在________年度工作中，我主要做了以下几方面的工作：
一、提高生产方面的管理水平和管理力度，确保装置安全、稳定、长周期、满负荷、优化运转
________年年初我们制定了全年生产______：2000吨、______：3000吨的生产目标，但由于________年我车间装置只开车运行了8个月，同时3月份______工段又改为生产______、所以全年只生产______ 1720吨，距离目标产量相差280吨，全年共生产______3950吨，超出目标产量950吨。______吨产品原材料消耗同比上年节约133。9元，能耗成本比上年同期降低56。04元;____吨产品原材料消耗同比上年节约135。26元，能耗成本比上年同期降低67。26元。
今年1月，我车间热油炉因导热油使用时间过长，导致凝固点降低，造成了热油炉加热管烧毁的非计划停车事故，我们在全力恢复生产的同时，认真查找发生事故的具体原因。在厂领导和各科室的大力支持与帮助下，重新定做了加热管，使我们在最短时间内恢复了正常生产。
在今年3月份，我车间按照工厂要求将______工段改为生产______，我带领车间干部员工精心组织筹划，仅用7天时间就完成了______工段的停车、清洗、置换和开车工作，顺利生产出合格的产品，成为____车间历年来改产工作质量最好，速度最快的一次。
在今年9月份装置开车过程中，我们遇到了前所未有的困难，一方面装置人员少、工作量大，成为这次开车的主要困难。另一方面车间设备管线、仪器仪表老化、腐蚀严重，年久失修，经常发生管线泄漏、仪表失灵等问题。为了确保装置能够一次开车成功，我们针对装置实际情况制定开车计划及措施，周密策划、精心安排。为了能够及时掌握生产进度，及时处理开车过程中出现的问题，我同车间李华忠副主任以及职能人员，连续在车间工作六天六夜，终于确保我车间两个工段一次开车成功。
在今年10月初，我车间装置运转出现异常，催化剂配制釜的出料管线频繁的出现堵管现象，我带领职能人员一方面分析发生堵管的原因，一方面组织人员进行疏通管线，由于物料温度很高，苯胺和邻甲苯胺蒸汽致使多人发生中毒现象，在车间上下共同努力下，没有因为堵管而影响生产进度。通过车间干部员工认真分析和试验，终于发现是原料铝粉质量原因导致频繁堵管，更换铝粉后，生产于10月12日恢复正常。
在生产工作中，我充分的调动了生产技术骨干及员工积极性，深入开展"六查六整顿"工作，在工艺、文明生产、等方面共固定查摆38项，通过立项整改，到今年年末已全部消号，通过"六查六整顿"，全年共取得效益40多万元，滚动查摆效益类共15项，创效30。8万元。同时加强了对班组经济核算的日常化考核，把产品产量、质量、消耗、能耗层层落实到每个班组，每个岗位，每个员工，做到人人肩上都有指标、任务。考核与班组奖金、岗位奖金、员工奖金挂钩，有效地降低了生产成本，提高了车间产品在市场上的竞争力。
在________年度的工作中，我们高度重视装置的安全工作，我带领车间安全员经常性的组织安全知识发面的培训和演练，认真组织员工参加每周的安全学习活动，并且充分利用班前班后会，向员工进行安全教育，使员工清楚了安全工作的重要性，提高了员工安全工作的防范意识。同时车间加大了自检自查和处罚力度，有效地避免了各类事故的发生。________年车间共有4人因出现车间内控事故被扣发当月奖金，也有2人因为巡检及时认真、处理得当避免了事故的发生而受到车间的嘉奖。通过我们扎实细致的安全工作，确保了我车间装置全年安全生产无事故。
二、加强理论和技术方面知识学习，全面提高自身的政治素质和业务管理水平
在________年年度工作中，我加强了思想理论方面知识方面的学习，不论做什么工作以广大员工的根本利益出发做好本职工作，坚持实事求是，讲正气、讲原则，做一名合格的基层干部。通过对727会议上于总讲话的的学习，深切的感到做好党建、思想政治工作和稳定工作是保证企业快速发展的重大意义，充分认识了第四次创业的宏伟目标的重要意义以及与干部员工自身生存的关系。
通过阅读《把信送给加西亚》、《细节决定成败》等书籍，深切的感到只有贯彻执行于总倡导的"以人为本，从严精细管理"的有关精神，切实做好车间日常精细管理工作，树立精细管理观念，才能的`彻底改变原来的粗放管理模式，从而全面提高我们的业务管理水平。
三、发扬车间领导班子的团结协作精神，加强自身党风廉政学习
在________年年度工作中，我与车间______副主任充分发扬团结协作的工作精神，坚持经常性的进行意见交流，充分发挥民主，杜绝独断专行，统一思想、统一步调，相互间密切配合，从而圆满的完成本年度中的各项任务。
在________年年度工作中，我认真的学习了于总在公司党风廉政学习班上的重要报告及贾书记对学习班所做的动员报告，认识到了党风廉政的重要意义以及它的必要性，我严格按照"狠刹四股歪风"的要求，切实做遵章守纪的模范，做到带头遵守党纪条规，不违反上级和公司的一系列规定和要求;带头接受员工监督，落实自身廉政规划，兑现承诺;带头岗位奉献，履行岗位职责，忠诚于企业，认真学习《领导干部行为准则》，加强党风廉政建设和反腐败工作，带领本单位干部员工以坚定不移的信念，讲学习，讲政治，讲正气。
________年度工作中存在的问题：
在________年度中，由于我没有严格要求自己，工作中出现麻痹大意现象，忽略了一些细节问题，导致我在一年中出现了两次违纪，针对这两次违纪，我进行了深刻的剖析和反省，总结出发生违纪的主要原因是平时对《领导干部行为规范》以及《员工行为准则》学习不够，思想上没有牢固树立时刻遵章守纪的意识，最终导致违纪现象的发生。在今后的工作中，我要加强对这方面的学习，在思想上严格要求自己，约束自己，坚决杜绝违章违纪现象的再次发生。
车间主管年中总结篇5
1、做好干部考核工作。*年是车站各级各类管理人员和专业技术人员第三个聘期届满的最后一年，我接手干部工作时，正值干部定期考核和第四个聘期续聘工作。为做好此项工作，我们制定下发了《*车站*年管理人员和专业技术人员定期考核和续聘办法》，成立了考核小组，对全站在岗半年以上的80名正式干部,38名站聘干部进行了考核测评。这次干部定期考核采取自我评价与民主测评相结合、定性考核与定量考核相结合、群众评议与组织考核相结合、逐级考核的方式进行。分为学习动员、自我总结、述职、民主测评和组织考察五个步骤。在考核小组全体成员的共同努力下，我们在短短两个月的时间里对全站一百多名站管干部进行了客观、公正的考核，为车站干部的任免、聘用提供了有力的依据。
2、健全机制，加强干部队伍作风建设。为适应路局直管站段管理体制改革，加强车站干部队伍的作风建设，我们一是以“树标塑形”活动为契机，着力健全、完善车站干部管理机制，制定并修改完善了《*干部管理暂行办法》、《*干部安全管理逐级负责制考核管理办法》、《*干部值班制度》等七项办法、制度，使干部管理有章可循，更趋于科学和严谨。二是以“职责、效率、服务”为活动主题，在全站中层干部中开展“百日写实”活动。将“百日写实”活动作为载体，促进干部思想观念和工作作风转变，令全站干部兴务实之风、鼓实干之劲、尽管理之责，促使干部对千头万绪的日常工作进行认真思考，集中精力和时间抓主要矛盾解决主要问题，督促干部养成良好的工作习惯，提高科学管理和精细管理的能力。三是继续深化干部“五定三率”制度，重新修订完善了《*干部“五定三率”考核办法》，并使之与新制定的《*干部值班制度》相结合，促进干部深入车间，服务现场，加大对生产作业现场关键岗位、关键时间、关键人头的安全作业卡控，对“五定”发现问题实行限期逐件销号，使“五定三率”检查考核质量明显提高。
3、做好“双好”创建工作。去年年底及今年3月，路局、原分局分别对我站领导班子*——*年度“创建好班子、好干部”的“双好”建设情况进行了考核评定。为迎接路局、分局的考核，我重点整理健全了我站领导班子“双好”创建的资料台帐，包括上级有关文件、我站的具体创建规划以及领导班子成员的创建保证措施等。同时对我站“双好”创建的具体工作做了总结归纳，形成书面总结材料和汇报材料交考核小组。让人欣慰的是，我站领导班子再一次获得路局、分局的“好班子”称号，*站长也再次被评为“好干部”。现在，我站领导班子已经获得路局现有的最高星级——“四星级”好班子称号。
除此以外，我还积极参加先进性教育活动。作为车站先进性教育领导小组办公室工作成员，我重点参与制定了《*保持共产党员先进性教育活动工作实施方案》、《*先进性教育活动工作推进计划》及《学习安排》等办法。同时，我还担任了车站计划车间党支部先进性教育活动的联络员。在完成先教办分配的工作以及保证自身学习质量外，我坚持深入计划车间，掌握好最新政策和文件精神及计划支部先教活动开展情况进度，做好上传下达的沟通、联络工作，确保所联系的支部先进性教育活动取得应有效果。
车间主管年中总结篇6
为了总结经验，弥补不足，现对我们一年来的工作进行简单回顾：
一、安全方面：
职工的安全是第一位的，我们认真贯彻执行安全生产责任制，深入细致地检查分析车间的事故隐患并逐一消除，防止新安全隐患的出现，从以往事故的经验和教训里寻找启示和控制办法，使人人都能看到危险。让职工知道安全事故是什么，怎么把不利因素转化为可控因素。利用班前会，班后会讲安全，提高员工的安全意识。我们利用班组安全活动会对职工进行安全意识教育，并通过事故案例教育大家，使职工的安全思想不能松懈，同时根据生产特点对碱烧伤、烫伤进行重点教育；每月进行一次紧急事故演练，使职工的紧急事故处理能力显著提高。我车间和检修二车间及大修车间做好充分的配合，及时做好管道的测厚、更换、检修工作。保证了安全检修、安全运行。2010年我车间发生工伤事故1起，分析原因为安全意识不强、眼高手低所至。今后需加强对职工的安全意识教育，确保2010年不出现工伤事故。
二、生产方面：
面对提产任务，我车间员工充分发扬不怕苦、不怕累的精神，安全、高标准的完成了提产前的各项工作，使生产没有因我车间而耽误。我们还完成了各组管道化的20次酸洗检修工作。使公司的提产计划没有在我车间受阻。在技术方面改进工艺流程。提出了多项技改方案。通过认真研究分析，提出了用新蒸汽冷凝水加热管道化第五层的技改方案，以充分利用新蒸汽冷凝水的余热。每组每小时可节省2-10吨的新蒸汽。因充分利用消耗了新蒸汽冷凝水的余热，新蒸汽冷凝水的温度大幅下降，使送往蒸发的冷凝水管道不再因震动而泄露，同时减少了蒸发热水槽的排气量。为生产的安全稳定运行和完成节能降耗任务创造了条件。车间广大员工充分发挥主人翁意识，对设备的缺陷和不足积极的提出自己的意见和建议。使设备的操作更方便、使用的操作人员更少，为公司节省了大量资金。
三、工艺方面：
在工艺指标上，我们在严格执行工艺条件的基础上，严格落实检查出口温度、满罐率、酸洗等的准确情况，取得了很好的效果。我们严格执行溶出工艺条件，使工艺指标进一步稳定。车间指标分析措施的落实，也使工艺指标管理更加严格规范。在指标控制上，车间对四个班组进行评比，并给予一定的奖励，通过评比促进指标控制，要求每个人都能够熟练掌握生产流程知识，精心操作每一道阀门，严格执行厂部下达的指标考核准则。在生产工作中，充分的调动了生产技术骨干及员工积极性，把各个指标层层落实到每个班组，每个岗位，每个员工。考核与班组奖金、岗位奖金、员工奖金挂钩，有效地降低了生产成本。
四、职工培训方面：
组织职工加强学习，提高业务素质。使人人都有经验，特别是年轻工人，要加大对他们的培训次数和培训力度。通过提高业务操作技术，促进规范操作技能。我车间开展多样化进行班组培训，月初班长制定班组培训计划，月末车间通过培训计划组织全车间员工进行业务考试，对考试不及格予以考核，对班组前三名给予奖励，极大调动了职工学习业务的积极性。事故预案的演练，规定每月每班不低于1次模拟演练，以便在遇到事故时能够快速处理事故。此外，车间也积极鼓励职工开展“合理化建议”、“技术创新”等多种形式的活动，以此来调动职工钻研业务的积极性。技术培训要抓牢，职工思想道德教育更是不能少。我车间始终与公司保持高度一致。在注重职工学技术、学业务外，更注重职工的思想、政治教育。为了让职工进一步了解并适应公司各项制度，车间组织人员每月学习一次公司下发的有关文件，要求学员谈出心得体会，以此充分调动广大员工的工作积极性、主动性，提高他们的思想素质和整体水平。让职工充分的理解严格执行公司制度的必要性和重要性，充分认识到自己的责任感，让职工们都能以积极的心态投入到工作中去。
四、人员管理方面：
我们严格要求自己，以严格精细化管理为基础，规范各种管理行为，狠抓人员管理，杜绝散乱现象。严明劳动纪律，教育职工转变散漫思想。用制度说话办事，避免工作中出现麻痹大意现象，仔细做好细节问题，杜绝了严重违纪。我们认为发生违纪的主要原因是平时对各项通报以及《员工手册》学习不够，思想上没有牢固树立时刻遵章守纪的意识，思想麻痹，最终导致违纪现象的发生。我们车间现在每个月都要组织全车间员工认真学习一次以前的各项通知、通报，并组织职工共同学习《员工手册》，以求有则改之，无则加勉，并时刻牢记在心。9月份我们通过详细全面的研究讨论并报厂部同意实行了针对车间每一位职工的绩效考核，制定了详细的考核细则。与个人的奖金直接挂钩，使多劳者多得，少劳者少得，不劳者不得，改变了以往岗位相同，不管干与不干奖金就相同的大锅饭制度，充分调动了每一个班组和个人的积极性。在今后的工作中，我们更要在思想上严格要求自己，约束自己，坚决杜绝违章违纪现象的发生。
【1】 以下内容与本文2010年工厂车间工作总结及2011年工作计划相关，可查阅参考： | | | | | | | |
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六、节能降耗：
作为运行车间，严格控制指标，优化指标是最大的节约，我们溶出车间最大的消耗是蒸汽和电，我们开展了多种多样的工作来降低汽耗，比如：1、车间对四个运行班组的电耗和汽耗展开评比，消耗降低的奖励，消耗上升的罚款，奖励和罚款的额度与降低和升高的多少成正比，极大的提高了职工节能降耗的积极性。2、通过对新蒸汽冷凝水流程的改造，使新蒸汽冷凝水的热量得到了进一步利用。每组每小时可节约新蒸汽2-10吨。同时，彻底解决了向蒸发工序送水管道的震动问题。3、经车间与厂部领导研究，对全车间的泵类轴封水进行了改造，由使用工业水改为使用新蒸汽冷凝水，同时由原来的使用3个软水槽5-6台泵分别供水改为用1个软水槽2台泵统一供水，并投用连锁，减少了机封内结疤提高了机封使用寿命，减少了设备，节约了电量，一举三得。
另外，还严格控制领料制度，实行以旧换新，自觉从我做起。“节约一点一滴”这一思想已牢牢烙在我车间员工心中。
七、工作中的不足：
在我们看到成绩的同时，也要清醒认识到生产中还存在着一些难题和不足，主要表现在：（1）管理方面还存在很多漏洞，车间与每位职工的沟通相对减少，在今后的工作加强对员工的思想教育工作。若稍有放松就会出问题。（2）操作工对设备的操作和维护技能还有待于进一步提高。我们的事故应急能力还不强，操作不规范的现象还时有发生。要扭转这一局面，就需要加强职工培训工作。（3）安全生产形势不容乐观。2010年我车间发生工伤事故1起，也发生过一些小的安全事故，尤其是交通事故，没有完成年初制定的全年零工伤的目标。安全事故和自己安全工作的不足给我们敲响了警钟。要很抓安全管理不能放松，提高员工安全意识和心理素质，从头盔、安全帽、防护眼镜等小事做起。（4）现场管理存在较大漏洞。现场管理是一个需要长期紧抓的工作。稍有放松就会倒退。虽然今年我们的现场管理工作有所进步，但只是表面上干净卫生了，还存在较多死角。在今后的工作中我们要教育职工养成保持良好现场卫生的习惯，以避免重复劳动，为公司树立良好的形象。（5）节能降耗工作还需提高和加强，还有潜力没有挖掘出来。（6）还需加大技改力度，努力捋顺现场生产流程，使现场布局更趋合理流程更为顺畅，并进一步降低职工劳动强度。
八、2010年工作计划：
金融危机还未过去，面对节能降耗、提产增效的形势和困难，我们更要加倍努力，明确目标，扎实苦干。2010年的工作要着重抓好的以下几方面：
1、认真落实公司、厂部精神，同公司精神保持高度一致。围绕公司的中心工作，落实生产目标，制定有力措施，带领车间职工全面完成规定的各项工作任务，确保各项奋斗目标的完成。
2、学习扎实苦干，舍小家顾大家，集团利益高于一切的精神，培养职工的感恩心态，要让每一个职工都充分认识到是集团成就了每一个人。
3、开动脑筋，有创造性朝气蓬勃地开展工作，正确面对车间目前人才紧缺的局面，最大限度地发挥员工的主人翁精神和工作热情。要以公司的生产大局为重，加强与每位职工的沟通，合理调配人员，绝对不能让生产在我车间受到制约。搞好生产协调，完善车间内部管理，加强激励机制，灵活机动，计划控制，并且加强员工的岗位责任心和劳动纪律，把生产提高到安全文明合理有序的良好局面。
4、坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，深入细致地检查分析车间的事故隐患并逐一消除，防止新安全隐患的出现，杜绝侥幸心理和麻痹思想。坚决贯彻安全生产，确保轻伤以上事故为零。从以往事故的经验和教训里寻找启示和控制办法，使人人都能看到危险。知道安全事故是什么，怎么把不利因素转化为可控因素。特别是对新换岗位的人员更应加强安全教育。利用班前会，班后会，周一安全会讲安全，提高员工的安全意识。
5、组织职工加强学习，提高业务素质。使人人都有经验，特别是青年工人，要加大对他们的培训次数和培训力度。为广西信发的人员需求做好准备，通过提高业务操作技术，促进规范操作技能，确保2010年生产工作的顺利进行。
6、节能降耗，针对当前市场形势和广西信发、新疆信发建设的需要，深入开展“节能降耗、提产增效”活动，努力为我厂的降低成本提高效益目标作贡献，各班组要围绕成本目标开展工作，进一步细划分解，大力提倡勤俭节约，坚决反对“家大业大，浪费点没啥”的不良现象。加大技改力度，进一步降低产品成本。
7、以严格精细化管理为基础，规范各种管理行为，落实执行好绩效考核制度，狠抓人员管理，杜绝散乱现象。严明劳动纪律，教育职工转变散漫思想。用制度说话办事，创建一个公平和谐的生产工作氛围。
8、积极细化落实目标管理，将目标管理细化到每一个班组、每一个职工，使人人有目标、有压力，全车间人员心往一处想，劲往一处使，共同把我们车间的工作做得更好。
2010年我们车间在各级领导的大力支持和关心下，做了一定的工作，但离公司领导的要求还有一定差距。2010我们要在全体职工的共同努力下，不断完善和发展，充分发扬信发精神，争取各项工作再上一个新的台阶。为建设百年企业作出应有的贡献。
(2) 以下内容与本文2010年工厂车间工作总结及2011年工作计划相关，可查阅参考：绿化工作总结及工作计划 | 新华书店年度工作总结及工作计划 | 采油大队生产工作总结 | 2010年度社区居委会工作总结 | 红十字会志愿者工作站工作总结 | 2010年社区工作总结及工作思路 | 人大常委会代表工作总结及工作思路 | 景区管理中心工作总结及工作思路 |
车间主管年中总结篇7
一直以来，一车间非常重视班组建设工作，把班组建设作为加强车间建设、培养和锻炼员工队伍和提升安全生产工作水平的有效载体，紧密结合计量中心的工作实际，不断做深、做细、做实班组建设工作，有力的促进了安全、质量和效益的同步提高，为确保车间生产合格率奠定了扎实的基础，在此基础上，一车间不断总结班组建设工作经验，加快形成班组建设争先创优的长效机制，充分发挥了班组建设在推动车间发展中的重要作用。
一、一车间开展班组建设工作的主要做法
自“创先争优”活动开展以来，为了进一步提高对班组建设重要性的认识，车间组织员工认真学习公司创先争优文件精神以及《班组建设管理标准》，对照标准找差距，逐条落实制定措施，通过班组自查、车间检查的形式抓落实，循序渐进的开展班组建设。
车间组织开展班组建设竞赛活动，形成了有主要领导总抓、分管段长主抓、车间班组长和负责人齐抓的组织保证体系，车间整理规范班组管理制度，初步形成了班组建设管理体系；建立和完善了班组建设竞赛活动的奖惩办法，通过绩效考核的手段保证班组建设目标的实现，形成了班组建设的监督激励体系。这样，班组建设就形成了明确的建设目标，确保了班组建设的顺利开展。
二、班组建设工作的典型经验和亮点
1、组织全体干部职工参与公司工会“合理化建议“活动。自去年以来，车间职工工上交合理化建议40余条，其中有24条被公司评选为优秀合理化建议，并给予奖励。同时，车间组织开展”每周之星“评选活动，在安全生产，班组建设等方面表现突出的班组或个人，由车间及时通报表扬，并依据车间绩效管理考核办法给予奖励，并作为年终评选树优工作的重要依据。通过两项活动的开展，进一步巩固了我们车间特别能吃苦，特别能战斗的优良传统。
2、坚持以人为本，开展以员工需求为导向的教育培训。为进一步加强培训计划管理，提高培训的针对性和实效性，车间每年开展培训需求调查，按照员工干什么、学什么、缺什么、补什么的原则，制定培训计划，有针对性的开展技术培训。
3、注重班组建设管理理念的总结和提炼。近年来，车间通过班组建设的实践，认真总结和提炼各班组在班组建设中特色管理理念，并注重向管理穿心成果的转化。比如，钢炉班组的自我精进式班组建设、铲断班组的“家“文化管理等，都是我们结合班组实际建设，注重班组建设管理理念提炼的结果。
三、班组建设工作的下一步打算
车间主管年中总结篇8
完善制度办法，强化检查考核 构建专业管理长效机制 在全路、全局车务系统深入推进安全生产标准化建设的感召下，我站以提升专业管理为切入口，不断完善制度办法，强化监督检查，确保现场作业有序可控。现将我站专业管理工作情况向各位领导汇报如下： 一、坚持制度先行，以完善的管理与考核制度推行规范化作业 1．健全规章管理架构。车站成立了以站长任组长，运输副站长任副组长，技术、安全、职教、客货科长及车间主任为组员的技术规章制度管理委员会，按归口管理和专业负责相结合的方式，实行车站和车间两级管理，车站日常管理归口车站技术信息科，形成了职责分明、相互协调的管理体制。 2．理顺规章修改流程。车站在办公信息网上开辟“规章管理”专栏，根据路局下发文件实时更新《技规》、《行规》修改情况，方便各车间、中间站及时修改规章和组织职工学习。车站充分利用规章管理信息系统，定期公布有效技术规章目录及电子规章汇编。根据路局公布的部、局《有效技术规章目录》，车站及时更新电子规章库，同时公布车站有效技术规章目录。在《站细》修订方面，坚持以中间站为主体，每年定期组织《站细》集中审查会，交换审核各站《站细》，形成交互式的中间站《站细》修改机制。 3．规范调度室管理。为深化车站生产调度室管理，强化车、机、辆合署办公职能发挥，适应新形势下车站运输组织工作要求，车站重新梳理车站调度室及合署办公人员岗位定位及工作职责，将合署办公人员纳入调度室班组进行日常管理，由值班站长负责班组人员的点名、考勤工作，并抄报机务段、车辆段据此考核，同时建立调度室月度工作例会制度，由技术信息科牵头，调度车间、调度室及合署办公休班人员参加，邀请机务段、车辆段主管部门参加，总结调度室及合署办公工作情况，分析存在的问题，商讨改进措施。 二、坚持典型引路，通过选标树型推动职工整体素质提升 1．组织计划组推标演练。根据路局运输处的统一安排，车站接受了在××年全局车务系统现场会上开展计划组推标演练的任务。计划组作业流程标准在全路来说尚未现成模板借鉴，车站通过总结工作经验与严格遵从规章规程，认真推敲和编制推演剧本。推演剧本基于车站调度工作而设计，以车站作业组织流程为主线，由班前点名学习、人员交接班、重点物资挂运组织、班后点评四个部分组成，涵盖了日班计划传达、阶段计划编制以及调车作业计划下达等基础性调度工作环节，穿插演绎了代号、军用物资的挂运去向核对、检查以及编组隔离确认等重点工作开展过程。车站先后12次组织修改推演脚本，召开专题会议讨论7次，力求完美的呈现规范化作业流程，同时抽调“红旗”班组开展推标演练，最后完成了在现场会上向兄弟站段的精彩展示，得到了路局领导的肯定和兄弟站段的认可。 2．打造“三全”调度品牌。××年×月××站三级七场全面开通后，面对新设备的上马、新技术的运用和运输组织方式带来一系列改变，调度各班的作业标准不一，日常运输组织手法各异。为推动车站调度标准化建设，车站通过技能竞赛、公开竞聘、群众公推等多种方式打造示范班组——调度三班，摸索和总结“三全”调度组织作业法，即全方位指挥，全过程盯控，全员化达标。“三全”调度组织作业法为调度生产组织中的阶段计划编制下达、调度命令传达、调车作业计划编制下达、接发列车等一系列作业环节提供了程序化的组织方式和岗位作业标准，通过发挥“三全”班组安全生产示范岗作用，“三全”调度组织法正向全站调度、运转班组推广。 三、坚持检查考核，通过过程控制与定期考核形成闭环管理 1．坚持平推检查。车站坚持每季度组织一次专业管理平推检查，由业务科室人员和职工代表组成平推检查组，对管内车间、中间站的安全风险管理、安全生产标准化建设推进、季节性重点工作、劳动安全、现场作业控制等方面进行评估检查，一、二季度共计检查发现问题540个。针对检查发现的问题，车站及时下发《专业管理季度平推检查通报》，并组织召开平推检查专题剖析会，推广管内××、××、××站的成熟做法，理清车间、中间站对于管理制度的修订、盯控制度的履行以及登销记的规范等基础性工作的思路，通过典型引路和专业指导，促进车间、中间站抓好平推问题整改工作。同时，专业科室也从现场普遍存在的问题中进行反思，针对有效规章更新不及时的问题，车站在办公网上增加了动态更新提示，方便车间、中间站及时掌握。 2．坚持施工过程控制与考核。车站始终认为，车间是落实施工配合方案、卡控安全重点的自然主体，车间对于施工的组织质量以及监控干部的到岗到位是确保施工安全的关键。车站结合营业线施工管理办法的修订，将施工流程监控以及施工考核评比办法写入了车站施工管理文件，自××年年初开始实施。施工流程监控表包含了从接收施工日计划、组织施工准备会、检查施工单位人员到岗、检查施工命令签收、到施工总结会的召开等环节，施工监控干部对照施工组织进展情况在表中对应项目中打“√”，旨在解决许多监控干部到岗后不知道具体该干什么的问题、如何跟进施工组织的问题。施工考核项目包含施工三会召开情况、监控干部到岗情况、施工登销记、施工文电学习情况等方面，由技术科牵头采用季度集中考核与日常检查相结合的方式，对车间、协管站的各项施工安全管理工作的全过程进行考核，同时组织施工监控干部进行月度闭卷考试，根据干部考试成绩施工安全管理考核结果对车间、协管站进行评分排序，对排名前两位的进行奖励，排名最后一名的进行处罚。今年上半年，累计考核干部××人次，考核金额累计××余元，通过考核促进了车间管理层、特别是车间负责人对施工管理的重视，有利地推动了车站施工管理水平的提升。 四、坚持设备保安全思路，严格执行设备故障及时处置的原则 调机自动化设备是保障驼峰分解作业效率和溜放作业安全的重要装备。由于调机自动化设备不是传统意义上的行车设备，站区单位以及车站相关车间对调机自动化设备故障不够重视，认为故障后仍可以由司机控制推峰作业，因此设备故障的信息上报、处置不及时，造成调机自动化设备故障时间长达1-2天。通过对溜放作业中出现的撞重勾、人为含勾现象的分析，车站已清楚认识到调机自动化设备稳定运行的重要性，牵头组织机务、电务部门召开了会议专题研究，确定了调机自动化设备处置严格执行《行规》第8条规定的一致意见，制定了故障处置的规范流程。××年，车站坚持抓调机自动化设备故障处置过程，对5起故障信息不及时的情况进行了责任追究，对预计处置时间长的机车联系更换并回库处理，使调机自动化设备故障处置时间压缩在2小时以内，推峰作业更趋平稳。