路基实训总结范文

路基实训总结篇1

关键词 铁路企业 新工 培训

铁路一直被视为国民经济的大动脉，是人民群众的重要出行方式和国民经济发展的先行官。2016年底，全国铁路营业里程达12.4万公里，其中高速铁路超过2.2万公里。成绩都源于技术的进步和科技的创新，和谐型大功率机车是我国铁路技术创新的重大成果，是铁路装备现代化的重要标志。西安机车检修段作为全路七大检修基地之一，主要承担西北地区大功率和谐型机车的C4、C5检修任务。作为这样一个成立时间短、全段新工占80%以上的新型检修企业，如何使新工快速转变角色，掌握岗位技能，胜任机车检修任务，是关乎机车检修质量的大事。笔者作为职工培训管理人员，在严格执行铁路总公司培训规范的基础上，做好培训需求调研，创新培训手段，充分利用激励机制增强职工学技练功的主动性，在新工培训中取得了良好的效果。

一、校企衔接，做好培训需求调研和计划制定

近年来，铁路企业青年职工都是高职院校的应届毕业生，学校课程设置偏重于专业基础知识，对实际工作中遇到的新设备、新型机车所需的理论知识没有涉及。机车车辆专业对机械方面的专业知识了解得比较多，而电气化知识涉及较少。针对这种情况，段劳人和职教部门应利用校企合作的机会与高职院校学生和老师进行座谈和日常交流，了解学生在校学习情况及专业课程知识体系。结合西安机车检修段的用人培养方向，根据人力资源开发的规律做好需求分析，开始制定培训计划。通过分析发现总公司颁布的培训规范相对于西安机车检修段实际来说，仅仅要求了最早、最基本的机车专业知识，远远达不到我们和谐新机型检修知识需求。经段职教委会多次商讨并在生产一线开展调研，决定在执行总公司培训规范的基础上，结合西安机车检修段实际，加入和谐型大功率机车的各类理论知识及岗位实作技能，制订新工的培训计划。由职教科组织一线管理、技术人员经过讨论分工种、分班组细化培训方案，使新工培训更具用实效性和针对性。

二、严格规范，教好入职安全第一课

新工从校门到工作岗位，不仅对环境很陌生，对铁路行业的危险性更是知之甚少。铁路局职教处及段领导高度重视新工培训，未雨绸缪对入段安全教育提出了更加具体的要求。职教科严格执行总公司铁路劳动安全培训规范的科目及课时安排培训，段党政一把手亲自讲课，语重心长地讲授入段安全第一课，从各类案例出发，采用触目惊心的PPT课件进行安全警示教育。接下来聘请安全科专职人员进行不少于24个学时的学习，使得新工从理论到际对安全知识有了很好的掌握。安全教育闭卷考试，要求对安全知识百分百掌握，不能有一点疏漏。对考试未达到满分的学员进行补强培训，直至考试合格。严格执行安全三卡死制度，段培训合格后才能到车间、班组接受安全教育。车间根据实际情况进行不少于24个学时的车间级安全教育。由车间主管教育副主任亲自负责安排培训课程，由车间管理人员及一线的工人技师担任授课教师。

三、师徒结对，做好实作技能传帮带

段、车间、班组三级安全教育考试合格后，职教科、劳人科汇同车间精心选拔师傅，按照每个新工工种和特点选派师傅，集体签订师徒合同，在明确师徒双方的权利和责任的同时增强责任感和荣誉感。师傅每周结合培训计划及徒弟的实际情况，制订周培训计划，在完成班组生产任务的同时教授徒弟。徒弟每日在跟班日写实上做好跟班记录和学习笔记，每旬职教员检查签认。师傅采取“你看，我说你干，你干我看”的方式，帮助徒弟提高实际操作技能。为了充分调动师傅教、徒弟学的积极性，职教科要健全完善师带徒管理办法。一是建立师傅津贴制度，如果当月徒弟没有发生违章违纪，并能按要求完成学习任务，师傅就可以享受300元津贴，反之则免发。二是建立师带徒考评机制。车间根据培训计划，分工种和岗位每月对徒弟进行理论、实作考评。机车钳工主要进行机车检修基础的实作考核，机车电工主要是机车电器检修及常见故障排除项目考核。整个考核过程段主管领导、职教科和车间领导全过程参与，保证师带徒制度的实效性。

四、严格考核，把好资格准入关

严格执行持双证上岗的规定，在对新工进行实作技能培训的同时，结合国家职业资格的考试要求对所需的理论知识进行强化培训。6个月学习期满后，徒弟进行小结，师傅进行评价，车间对整个师徒合同履行的过程及取得的效果进行总结。职教科统一组织考核考评。考核考评分为安全、理论、实作三个科目，安全和理论分工种命题，实作根据所在班组的生产实际应达到的岗位技能进行命题，即使相同的车间、同一个工种，实作考试项目也不相同。考试时由段领导及劳人、安全、职教部门共同监考，考试过程全程摄像备查，实作考试更是一人一录，确保了整个考核考评过程的严肃性和公正性。对于任何一个科目考试不合格的学员，推迟3个月定职，继续在师傅的带领下学习，直至考试合格方能上岗。师带徒培训的形式解决了我段老职工少、新工多、技术力量薄弱的大难题。特别是组织的职业技能鉴定强化培训，使西安机车检修段技能鉴定通过率从2015年的第一批参加鉴定起，三年来每次创局新高，并逐年提升，2016年取得了92.7%的好成绩。

五、激励机制，增强学技练功的主动性

充分发挥培训考核与待遇一体化激励作用。按照“三层五级单元化培训”分工，举办车间、班组工班长及职教员专题培训。充分发挥车间班组职教员在实作技能、业务培训、示范演练的组织作用，大力开展职工基本技能演练活动，使职工学在日常、练在岗位，通过标准视频的对比学习和实地演练，切实提高职工标准化作业能力。每月随机抽取2个班组，采取现场提问、业务抽考等方式对“三层五级”单元化培训考试情况进行跟踪检查，对不合格人员除按照段有关规定进行考核通报外，还要进行重新培训，直至合格，保证职工业务学习的效果。最后，将“三层五级”单元化培训与使用待遇一体化相结合，实现对职工岗位技能星级评定。依托“三层五级”验证结果，健全完善以培训为基础、分配为手段、使用为目的的职工岗位技能等级星级评定激励机制，明确职工业务技能考核与收入分配的挂钩比例不低于路局相关要求，通过经济杠杆充分调动职工学业务的内动力。

六、结语

新工教育工作是一项战略性、先导性、基础性的工作，对开发人力资源，提高职工队伍素质、强化安全生产基础、增强企业竞争力具有重要的作用。对新入路职工开展教育培训工作，是青年职工立好规矩、练好本领、养好习惯的最佳途径。西安机车检修段充分利用人力资源开发的客观规律制订培训计划，组织实施并严格检验培训效果，为青年的成长奠定了坚实的基础，为青年的成功插上了腾飞的翅膀。

路基实训总结篇2

关键词：职工培训 信息系统

中图分类号：F532 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2015）02（c）-0141-01

铁路职工培训管理信息系统是在基于大准铁路各段开展职工培训工作的基础之上，通过人与计算机之间的交互，提供一个支持铁路内部培训工作管理，分析和决策职能的系统。该文以大准铁路公司的企业架构为模型，介绍铁路职工培训管理信息系统的设计与实现。

1 大准铁路职工培训管理现状

1.1 培训信息传递不及时

由于大准铁路公司举办职工培训时，各部门、段、站区对职工培训信息采用层层上报的方式，电话联系为工作模式，劳动强度大，工作质量低，公司职工教育信息统计时间每次5-6天，不仅周期长，而且出错率高。

1.2 培训档案保存纸质化

由于职工培训记录最后以纸质的方式保存，因此信息量受到限制，培训记录有差错或丢失的可能性，无法实现信息的海量存储，因此也不利于职工培训工作经验的总结，无法为今后的职工培训提出进一步战略性规划。

1.3 培训课件无法实现共享

由于各段培训的资料、课件都有本段职教科保存，在培训过程中出现专业交叉内容时，需要授课老师自己查资料或向其他部门求助，极大地降低了培训工作效率。

2 平台的建设目标和设计原则

2.1 平台的建设目标

根据公司的设想和要求，准能大准铁路公司培训教育平台需要达到以下的系统建设总体目标。

（1）高起点、高标准，保证系统平台的先进性在国内同行中的领先地位。

（2）贯彻“实用、稳定、先进”的方针，以实际应用需求为设计依据，以远程教育发展规划为导向，确保系统高度集成、总体优化、安全可靠。充分考虑平台功能扩容性和技术升级性，适应当代信息技术迅猛发展的要求，以求获得最佳的性价比。

（3）有效的执行公司计划、任务，并反馈教学质量，有利于岗前培训规范化、制度化，有利于新工艺、新工法、新规范的学习，有利于各单位先进经验的推广，为公司培训管理工作有序进行提供有效服务。

2.2 平台的设计原则

（1）系统模块化：方案从体系架构、功能布局，遵循多层体系结构系统的设计开发原则，使系统具有良好的可扩展性。

（2）接口服务化：建立易维护、易二次开发、易扩展的系统，尽可能地降低信息系统的维护成本，为最终用户的后续开发预留接口。

（3）传输网络化：充分发挥已有网络优势，高质量、高效率应用的企业内部网络。

（4）决策科学化：通过信息的整合、流转、汇总，将各种信息图文并茂的呈现在各级领导面前，为他们决策提供辅助支持。

（5）安全保障化：系统建设需要充分考虑到平台数据的保密性和安全性，尤其在数据库设计与后期运行中要采用安全有效的方式，实行深度防护。

3 信息系统网络结构

职工培训管理信息平台的网络体系结构基本可以分为集中式与分布式。

（1）集中式即在大准铁路建立数据库服务器和Web应用服务器，所有基层单位均直接访问的服务器。优点是开发工作量小，数据统一集中在数据库服务器，对服务器的维护比较简单。

（2）分布式即在铁路公司建立总服务器，在各运输站段建立站段服务器。各运输站段直接访问本单位的服务器，同时站段数据可以异步更新集团服务器数据。优点是可以减轻对网络负载的压力，本单位管理员对本单位的系统拥有绝对管理权，在现有功能基础上，可根据各单位特殊的需求进行二次开发。

考虑到该系统是建立在铁路内部办公网络的基础之上，且办公网络覆盖在薛家湾本地，采用集中式方案开发工作量小，数据统一集中在数据库服务器，对服务器的维护比较简单。

4 信息系统需求分析

4.1 培训管理系统

（1）组织机构管理

可以添加、管理组织机构，并且给组织机构赋予权限。可以编辑、删除组织机构，组织机构可以自己修改信息和密码。

（2）人员管理

提供用户基本信息管理、用户权限管理等功能，管理员可以对用户进行增加、修改、删除、批量导入等一系列操作，普通用户可以实现个人信息维护。

（3）培训台账管理

根据权限对培训台帐、培训月度、季度、年度报表、培训费用台帐数据信息进行录入、分析和查询。对台账基础数据进行维护、备份、数据恢复、数据导入、导出，生成纸质台账。

（4）培训档案管理

对员工参加培训项目、结果等信息进行统一管理。实现员工基本信息的导入，培训记录的录入、修改、删除、查询，生成纸质员工培训档案。

（5）师资管理

建立公司师资资源库，建立教师个人档案，对内部教师、外聘教师基本情况、教学内容、授课情况、内部教师年度考核等信息进行统一管理。

4.2 教学管理系统

（1）培训需求调查

调查员工需要培训的范围，统计员工需要培训科目，设定调查分类，调查分类作为调查的一个属性，各段、车间、工区的员工根据需要进行投票，段管理员统计投票信息分析员工培训需求，制定员工培训需求计划。

（2）培训任务下达

可以新增、修改、删除培训任务、计划信息，对员工进行有计划的培训。导入、导出、新增、修改、删除培训任务和计划信息，具备提示功能便于员工了解培训信息。

（3）在线学习系统

员工在登陆后可以注册成为在线学习会员，注册成功后员工可以根据系统提供的学习资料进行模拟答题、课件、仿真课件在线学习等操作，完成学习作业、参加在线测试，管理人员对员工的学习过程进行管理。

（4）仿真演练系统

员工可在有提示的情况下进行实作模拟演练。学习模块侧重于讲解和分析，练习模块侧重于在有提示的的情况下指导学习者进行检修作业或故障处理的实际操作，考试模块是在规定时间内完成某部分的检修或处理具体故障。

4.3 考试管理系统

（1）在线题库

建立学习资料题库，管理人员可以根据题目的类型来编辑题库的分类。管理人员根据试题的类型来编辑题库的分类。

（2）考试管理系统

根据培训科目进行相关的考核考试、一日一题、模拟演练的考试。

5 结语

该文根据大准铁路公司职工培训管理工作的需求，对现职工培训管理信息系统使用中存在的问题进行分析，提出基于网络的新职工培训管理信息系统的建设目标和设计原则，并对新系统的网络体系结构、培训需求进行分析研究。

参考文献：

[1] 施茜.完善培训机制 提高铁路职工培训效率[J].公司与产业，2013（4）.

[2] 宿健.浅析铁路职工培训存在的问题及其对策[J].科技与企业，2012（Z2）：11.

路基实训总结篇3

关键词：高职教育 电子设计大赛 训练 创新能力

课 题：湖北省教育科学“十二五”规划2012年度立项课题，课题编号：2012B397。

全国大学生电子设计竞赛已成为一个交流办学经验、培养电子专业创新人才、推动教学改革的重要平台，也是人才培养水平、专业办学实力比拼的重要平台。在历年比赛中，笔者学校派出的竞赛小组均取得了优秀成绩，每年都获得湖北省一等奖，特别是在2011年的大赛中一举夺得了高职高专组全国一等奖。笔者作为指导教师，亲历了从组织比赛到大赛结束的整个过程，现将历年以来竞赛指导培训工作的点点滴滴进行分析、整理、总结，供大家参考。

一、组织策略

1.克服困难，统一思想

电子大赛的困难首先在于组织工作非常复杂，第一次参赛往往会感觉无从下手；其次，大赛投入大，一般需要十多万元，学校领导是否支持心中没底；第三，大赛培训任务重、要求高。尤其对指导教师的要求高，教师要达到能指导大赛的水平必须经过自我学习、外界培训的艰苦学习过程。

鉴于此，笔者学校派出四名骨干教师到大赛经验丰富、成绩突出的武汉职业技术学院、黄冈职业技术学院、湖北职业技术学院等兄弟院校学习，了解参赛内容，学习组织经验。特别是了解到黄冈职业学院最初参加大赛时，很多教师甚至都不会应用单片机开发系统，条件非常艰苦，但他们说干就干并且取得了较好成绩，这一点也使笔者学校下定决心，从领导到教师统一思想，上下一心，迅速走入正轨。

2.统筹规划，科学安排

全国电子大赛培训工作是一个系统工程，从第一阶段基础培训到第二阶段综合实训，再到第三阶段实战训练，要循序渐进，参赛队员选拔、教练员分工、项目选取、训练日程编排要科学合理。

一是教师要根据专业发展需要并结合自身特长分配合适的任务，同时要安排青年教师参与培训组织和学习，提升他们的实践能力和双师素质。二是要把大赛期间所需显示驱动模块、直流伺服控制模块、开关电源模块、模数转换模块、功率放大模块的制作列为前期训练项目，在前期训练的同时完成后期大赛所需的功能模块。三是大赛协办单位提供原件、集成芯片、开发系统，这些大赛命题一般会有所涉及，所以训练期间要尽可能选用。四是项目安排要有一定的针对性。全国电子大赛每年的命题基本可以划分为六个类型：电源类、信号源类、放大器类、高频无线电类、仪器仪表、控制类。学校应根据自身实际情况和专业发展方向初步预定未来选题方向，瞄准此方向并作针对性训练。否则面面俱到，没有重点、没有针对性，训练就不会深入，就达不到好的效果。五是学生的训练要有重点。比赛期间，为了保证学生在规定时间内完成比赛的全部任务，一个队三个学生要按“电路设计、程序编制”“电路搭建、电路调试与指标测试”“设计报告的撰写”进行分工协作。三个方面都直接影响大赛的成绩，不可偏废。六是科学编排日程，保证训练效率。大赛训练难度大、强度大、周期长、任务重，要松紧有度、劳逸结合，要一个一个项目有序推进，训练、交流、总结要有机结合，特别是在假期训练期间要安排一定的休息时间，安排一些体育活动，让学生身心得到放松，提高训练效果，切忌打疲劳战。

3.合理选拔，重在培养

学生是比赛的主体，学生的素质、基础、态度是影响比赛成绩的关键因素。教师可以在学生报名、辅导员推荐的基础上，组织理论考试和技能操作考核选拔队员。

第一，将学生的基本功（模电、数电）考查放在首位。电子大赛培训的内容很多都超出学习范围，需要学生进行拓展学习，因此学生的基本功不仅能客观反映学生的素质和功底，同时也是学生能否不断进行拓展学习的基石。第二，在注重学生理论功底的同时，要注重考查学生的动手能力和学生的综合素质，尤其是学生的思维品质和学习习惯非常重要。因为大赛对学生学习能力、实践操作能力、归纳分析能力、交流沟通能力、总结评价能力都有较高要求。第三，注重考查学生吃苦耐劳的精神。很多学生刚开始时兴趣浓厚、热情满怀，随着学习训练难度、强度的增加，部分学生会丧失信心，打退堂鼓。这样的学生不仅自己会放弃，而且会在队员中产生消极影响，从而影响到整个大赛队伍的稳定。因此，教师在选拔队员时，要适度地让学生了解大赛的难度，要充分考查学生的毅力和精神。第四，分阶段逐步挑选。采取 “金字塔”式的末位淘汰，对参加培训学生分阶段进行考核，考核通过者进入下一轮的培训，要根据情况逐步淘汰一部分确实不具备参赛能力的学生。

二、培训方法

1.抓基础

基础是一切创新和实践活动的基石。在基础培训中，笔者学校一手抓元器件的典型应用，一手抓单元电路的模块化设计与制作。

（1）元器件的典型应用。电子元器件是组成实际电路的基本部件，只有熟练掌握了各种元器件的性能及典型应用，才能设计出高质量的实用电路。笔者学校从品类繁多的电子元器件中精选了大赛中常用到的各种元器件，系统地介绍了它们的型号、种类、结构特点、主要参数以及选用方法等实用知识，并让学生对它们的典型应用进行深入学习。

（2）单元电路的模块化制作。如果把元器件比做细胞，那么单元电路就是器官，单元电路的培训采用模块化的方式进行。笔者学校将培训内容分成稳压电源模块、电压放大电路模块、功率放大电路模块、运算比较电路模块、信号发生器模块、脉冲开关电路模块、计数器模块、编码电路模块、定时器模块、传感器电路模块、显示电路模块、控制电路模块等，加以分析和训练。通过对这些典型单元电路模块的逐一分析、设计、制作， 使学生形成相对固定的规范。这种方式的培训使学生掌握了知识并能够灵活应用，保证了比赛中设计作品的质量和制作效率。

2.重实战

要想在比赛中取得理想成绩，学生还必须具备应战自如的能力。为此，笔者学校采用实战模拟教学法，即模拟比赛时的真实状况，例如举办一次模拟大赛。大赛给出真实的电子设计比赛背景，要求学生在规定的时间内，完成某一作品的审题、设计、制作并完成设计制作报告，有时甚至可以给出一些干扰因素，以提高学生在复杂的环境中分析问题、解决问题的能力。动态环境能很好地锻炼学生的综合素质和能力，增强他们的实践经验。

3.加强团队合作

笔者学院特别邀请有丰富一线设计经验的企业工程师加入指导团队，教练组成员相互交流、相互学习。不仅教练组所有成员相互合作，学生们也是如此。电子设计大赛要求三人组成一个队，组员们在顺境中要相互提醒，保持冷静，在逆境中要相互鼓励，共渡难关，出现问题时不能相互埋怨。这样不但提高了设计课题层次和学生的整体设计水平，同时培养了学生的整体观念，增强了学生们的责任心和团队合作精神。

参考文献：

[1]全国大学生电子设计竞赛组织委员会.全国大学生电子设计竞赛章程[EB/OL][2007-08-13].http：//.cn/news.asp？bid=1.

[2]徐健，刘瑞娟.高校学生电子设计大赛训练方法谈[J].九江职业技术学院学报，2009（2）.

[3]陈荣华，喻成涛.浅谈大学生电子设计大赛对大学生综合能力的培养[J].江西教育学院学，2007（3）.

路基实训总结篇4

下面，就总公司安全工作，我讲三个方面的意见：

一、上半年总公司安全工作的简要回顾

今年以来，总公司广大干部职工在路局、路局党委的正确领导下，认真落实全局及辅业系统安全工作会议精神，先后开展了春季安全平推检查、安全专项整治、隐患排查治理和安全大反思大检查活动，进一步规范了安全管理，强化了安全基础。截至6月30日，总公司实现安全生产304天。主要做了以下工作：

1.扎实开展了春季安全平推检查活动。为强化安全基础管理，大力围剿从业人员“三违”现象，总公司成立了春季安全生产集中检查整治活动检查组，由分管安全副总经理任组长，总公司安保部、人力资源部、技术质量部和党群工作部为成员部门，自3月4日至4月3日，用了一个月的时间，对总公司所属各单位进行了一次安全平推检查。这次检查是总公司近年来自己组织的力度最大、范围最广的一次安全平推检查，检查组从党政联席会、行政办公会的有关安全管理的会议记录到建标推标，从五项专项整治到企业现场管理，从安全管理写实到关键岗位的培训，从企业第一管理者抓安全工作实效到工班长班会制度的坚持，从安全管理制度的落实到企业管理的主要内容等十个方面、七个重点，进行了逐项平推检查，共检查出了各类安全隐患126起、安全管理制度、体系缺失37项，使总公司绝大多数员工感受到了总公司安全检查的工作力度，调动了全体职工保安全的自觉性。同时，这次检查活动还总结了印刷厂“严、小、细、实”的安全管理经验、青岛物资段运用gps网络技术确保交通安全和济南物资段一线党员安全承诺制的好经验、好做法，为总公司各基层单位提供了很好地借鉴，推动了各单位的安全基础管理水平的提高，同时又为建立一条适合于总公司实际的、上下统一、行之有效，又各具特色的安全管理长效机制的形成提供了有力探索。

2.扎实开展了安全大反思大检查活动。“4.28”特大铁路交通事故的发生，使全局的安全生产陷入了前所未有的低谷，路局、路局党委将4月28日定为“局耻日”，为打好安全生产翻身仗，总公司根据部局的统一部署，自4月30日起至xx奥运会结束，在全公司范围内深入开展了以“查思想、查管理、查设备、查现场作业”为主要内容的安全生产大反思、大检查活动。在活动中，总公司各级领导班子带头自查，切实加强活动的组织和领导，杜绝表面文章，全面、彻底地对安全管理工作中存在的问题进行了深刻的反思和检查。截止目前为止，总公司共发信息专报78期，整改安全隐患问题近900项，有力地促进了安全生产。

（1）广泛进行宣传发动。4月30日，全局安全电视电话会议结束后，总公司当天即组织领导班子成员、基层单位党政正职及机关各部门负责人召开了紧急会议，将“4.30”会议精神进行了学习传达，5月1日又组织了总公司领导班子成员及机关各部门负责人进行了党委中心组扩大学习，并召开专题会议，对总公司开展“安全大反思、大检查”活动进行了具体部署。在第一阶段，各基层单位利用党委中心组学习、中层干部会、职工大会、领导深入一线传达、开形势报告会、编发宣传提纲等多种有效形式，迅速将会议精神记名传达到了每一个岗位、每一名职工，总公司应记名传达人数为2513人，实际记名传达人数为2513人，记名传达率达到了100%。瑞通公司、印刷厂、华锐公司、青岛物资段等单位通过张贴横幅、出黑板报、宣传栏、简报，以及在办公信息网上设立专栏等多种形式，广泛深入地对广大干部职工进行安全形势教育、事故影响教育、安全责任教育和安全法制教育，克服和防止了“与己无关、不以为然、麻木不仁”等错误认识，营造出了大反思大检查的浓厚氛围。

（2）深刻进行反思自查。按照工作计划，总公司从机关到各单位、车间、班组，围绕“四查”内容，层层开展了安全大反思。总公司领导班子召开了安全专题反思会，紧密联系分管工作和个人思想、工作、作风实际，深挖了工作作风、安全基础管理和安全生产中存在的不足，开展了批评与自我批评，并参加了各基层单位的反思会；机关各部门负责人、基层单位班子成员，也都结合自身工作实际，写出高质量的反思自查材料。各单位都按时组织召开了领导班子安全大反思大检查专题民主生活会，在车间、班组间层层展开反思。同时还以班组为单位，组织职工围绕“严管安全到底为了谁、我该如何保安全、三违为什么杜绝不了、我自身还存在哪些三违现象、如何杜绝三违”等主题，通过召开座谈会、班组安全活动、主题演讲、专题报告、播放安全警示教育片、写心得体会等各种形式开展安全大讨论，使职工进一步明确保安全的重要性和自身应该承担的责任。

在反思自查阶段，总公司领导按分工包保，带领综合、商贸和工业三个督查组深入生产一线，对20个基层单位，106个班组的安全工作进行了全面检查，发现各类问题141项。针对检查发现的问题，总公司各督查组逐条逐件分析，带着问题到车间、班组逐项逐条督促整改，并将整改情况及时反馈给总公司活动办公室进行销号，确保问题的彻底解决。各单位也都发动职工进行了认真自查，例如青岛物资段自查设备和现场作业方面问题331项，工务器材段153项，瑞通公司103项，华锐公司208项，圆满完成了第二阶段工作任务。

（3）认真进行整改提高。为促进安全大反思大检查活动隐患问题的整改，增强活动的针对性和实效性，总公司实行了周安全例会制度，每周五由分管安全副总经理召集，总公司工业督查组、物资商贸督查组、综合督查组和信息组有关人员参加，通报每周安全检查情况，对在检查中发现的隐患和问题逐件进行分析，提出整改要求，同时对存在问题比较严重的责任单位，责令其负责人在会上作分析检查，对问题分析不透彻、原因不明确、措施不得力、整改效果不明显的，继续在下周安全例会上进行分析。各基层单位对在检查过程中暴露出的隐患和问题，严格落实整改责任人，明确责任分工，细化隐患排查整治内容，制定有针对性的排查和整治计划及措施。例如济南装机厂在资金特别紧张的情况下，不等不靠，积极筹措资金对44处出租房用电线路进行了整体改造。截至目前为止，总公司累计整改安全隐患问题891项，对不能及时解决和需总公司帮助解决的问题，各单位都形成了书面报告材料上报总公司。

3.组织开展群众性安全隐患“查摆改”活动。上半年总公司通过发动群众，全面排查了生产工艺、基础设施、技术装备、作业环境、防控手段等方面存在的隐患，以及安全生产制度建设、组织体系、责任落实、劳动纪律、现场管理等方面存在的薄弱环节，并落实整改措施，确保了安全生产的持续稳定。

（1）组织开展了“我身边的安全隐患查摆改”活动。为促进安全大反思大检查活动的开展，充分调动职工自我防护意识，变被动整改为主动预防，总公司将安全管理关口前移，发动职工开展“我身边的安全隐患查摆改”活动。在活动中，广大职工群众以身边存在的物的不良状态、人的不安全行为以及规章制度的缺失为重点，从标准制度的制订和执行、安全管理人员配备、安全生产责任制落实、安全教育培训、持证上岗、安全生产的投入、防火防爆、各类应急预案及日常演练、设备的维修保养和安全保护装置配置等9个方面进行了“查、摆、改”。截止目前为止，各单位共查找各类安全隐患800余项，解决了一大批安全生产中的“老大难”问题。同时还按要求对问题进行了梳理，从隐患问题的重要性和整改效果等方面进行了评审，按时将初评结果报总公司大反思大检查活动办公室。总公司将于8月初组织进行综合评审，并设立一、二、三等奖各十个，给予一定的物质奖励。

（2）扎实开展了安全生产隐患排查治理专项行动。根据路局《关于开展安全生产隐患排查治理工作的通知》要求，3月份组织各单位在2007年开展的安全生产隐患排查治理专项行动和重大基础设施安全隐患排查工作的基础上，对遗留问题进行了全面梳理归类，确定各类隐患治理的层级。各单位对属于自己能自行解决的问题，按照轻重缓急，制定了整治方案、整治时限，落实到人，按期完成了131项隐患问题的整改；对于需总公司帮助解决的问题，都上报到总公司，总公司领导对各单位上报汇总后的32项问题进行了审阅，由专业部门与有关单位一起制订整改计划，采取强力措施加以解决，有效促进了“隐患治理年”活动的开展。

4.组织开展劳动安全“五示”工作法活动。上半年，总公司按照路局劳动安全“五示”工作法的推进计划，做好了宣传发动、规划设计两个阶段的工作要求，并在试点单位组织进行了实施。在宣传发动阶段，各单位运用黑板报、宣传栏、厂内广播站等各种宣传载体，以及班前会、班组学习等多种形式，把路局全面推行劳动安全“五示”工作法的部署要求宣贯至每一名干部职工，使全体干部职工明确了“五示”工作法的内涵和要求，做到了在思想上接受，行动中支持，为实施“五示”工作法做好了铺垫。在规划设计阶段，各单位紧密结合各自劳动安全工作特点和实际，细化“五示”工作法的具体内容，制定出了本单位具体的实施意见及推进计划。印刷厂作为总公司选树的试点单位，现以在全部班组、岗位推行了“五示”工作法。一是完善了多种形式的警示教育。

利用路局、总公司编发的事故案例教材，组织职工班前解读学习并纳入安全预想，做到班班有案例学习、作业前有安全预想。同时将一些事故图片资料制做成展板，在各车间进行流动警示教育。二是建立了自控明示卡片，根据不同工种岗位作业特点，完善优化《岗位劳动安全自控表》内容，明确劳动安全的关键和薄弱环节，有针对性地制定卡控措施。三是采取多种方式进行温情提示。重新规划布置了由职工家庭照构成的亲情园地，并附有职工或其家人写下的心里话，形成同志、亲友之间浓厚的互帮互助互爱氛围。在一线生产班组制作了亲情对话框、人机对话框、工友对话框等文化套餐，用温馨的话语提示员工，用亲情的投入感染员工，用彼此的提醒警示员工，潜移默化地向员工宣传安全思想、安全理念，提高了全员的安全意识。四是设立代价揭示栏，统一制作了“代价揭示栏”，在车间、班组张挂揭示。五是完善考核公示制度。严格落实月度、季度安全考核评价制度，对检查结果定期公示，不断强化干部职工的安全责任意识，进一步提高了职工遵章守纪的自觉性。

5.精细组织了“安全生产月”活动。为保证“安全生产月”活动的顺利开展，总公司成立了“安全生产月”活动领导小组，结合安全大反思大检查活动，组织动员全体干部职工，以车间、班组为单位，开展了“查一起事故隐患、纠正一次违章行为、提一条合理化建议、当一天安全员、做一件预防事故的实事、忆一次事故教训、读一本安全生产方面的书籍、接受一次安全生产培训、举办一次安全生产演讲、搞一次安全生产宣传”十个一活动。有关单位还按要求对职工进行了一次《人身安全作业标准》和非正常情况下的应急处理能力的考试。总公司工会、党群工作部、安全保卫部和技术质量部还汇集了部分单位及相关行业在劳动安全、交通安全、产品质量安全和消防安全等方面发生的事故案例28起，编印了《安全事故案例汇编》，各单位将《安全事故案例汇编》作为干部职工的必读教材，积极借鉴和利用事故案例开展安全警示教育，利用班前会组织职工进行学习，切实增强了广大职工的安全意识和遵章守纪的自觉性。

6.强化了工业产品质量检查。上半年总公司对11个工业生产单位产品质量进行了监督抽查，结合“4.28”特大交通事故教训，重点对委外协作厂家、原材料、工艺过程、产品出厂进行了检查评估，共查出问题37项，并在总公司办公网进行了产品质量通报，督促各单位制定并落实了整改措施。

二、当前存在的主要问题

在肯定成绩的同时，我们必须清醒地看到总公司内部大量安全隐患依然存在，从业人员“三违”行为、安全教育培训不到位、交通安全管理漏洞以及上线上车上线产品质量问题还时有发生。存在的问题突出反映在以下几个方面：

1.道路交通管理尚不规范，交通安全管理亟待加强。在上半年总公司组织的多次检查中，各检查组均发现在许多基层单位存在派车单填写不规范，有缺项，未建立驾驶员违章记录簿，汽车管理办法缺少派车单制度、安全监督岗制度，汽车综合记录簿没有汽车月度安全检查记录等问题。交通安全管理的不到位，给总公司交通安全管理带来极大隐患。1月9日，济南物资段送往徐州物资段急用料车行驶至京福高速枣庄段时，遇大雾，发生车辆追尾，造成2人重伤，1人轻伤，车辆严重损坏。总公司及时召开了“1.9”道路交通事故扩大分析会，虽然枣庄市公安局交警支队京福高速公路大队认定此次交通事故系因辽ajb613车辆驾驶员一人违法所致，但此次事故也暴露出济南物资段安全管理制度不健全、工作作风不实等问题，被路局认定为济南物资段负有重要管理责任。事故的发生给总公司造成了极坏影响和经济损失，严重干扰了单位的正常工作秩序，并给当事者本人和家属带来巨大的精神及肉体上的痛苦，各单位必须采取有力措施，坚决遏制道路交通事故的发生。

2.劳动安全形势严峻，“三违”现象仍大量存在。个别单位现场作业控制不到位，少数职工作业标准化不落实，无视劳动纪律和规章制度，盲目冒险作业，致使违规违章作业时有发生。如2月10日，总公司春运检查组发现中铁现代物流公司门吊司机严重违章作业，上行车越限位撞击挡车板，设备质量受损严重。5月29日，总公司综合督查组检查淄博工务器材段时发现机加工车间职工实施气割作业时，氧气瓶、乙炔瓶与气割作业点安全距离不够；热处理车间作业人员吊装钢轨作业中严重违反操作规程，未按规定使用辅助工具，存在严重安全隐患；6月10日，青岛办事处安监室检查时又发现个别叉车司机作业标准执行不到位，存在转弯不打转向灯、不鸣笛现象，发放整改通知书一份。这些劳动安全问题接二连三地发生，一方面说明个别作业人员安全责任心不强、标准不高，但另一方面也说明部分单位的现场控制不到位。各单位要严格按照路局和总公司关于对从业人员“违章、违纪、违标”行为处理办法的有关规定，加强查纠力度，克服干部好人主义，及时发现和制止违章违纪行为。

3.线路作业问题突出，隐患问题性质严重。上半年，总公司因线路作业问题先后被路局通报三次。一是1月30日上午，三新公司兖菏组张家瑞、王建、刘培良3人在兖州站1站台停留的5013次列车尾部安装涂油装置时，因在线路股道中作业没有穿黄色防护服装，危及作业过程中的人身安全，被济南办事处安监室发放通知书。二是7月8日，青岛办事处安监室检查青岛-四方声屏障工程现场时发现，科技公司下属的环保公司在一没与设备维护管理单位济南维管段签订安全协议、二没送达施工配合通知单、三没有维管段人员配合的情况下，擅自施工，造成多根接触网支柱基础被挖严重，严重违反了《济南铁路局营业线施工及安全管理实施细则》的有关规定。针对此问题，路局翟局长在7月14日路局周安全例会上对总公司提出了严厉批评。三是7月17日济南办事处安监室在济西编组场检查发现，科技公司三名工作人员在五场29股缓行器北端为装设行车设备上道测量股道数据时，未穿防护服，未设专人防护，也未与车站联系在驼峰楼设置驻站防护。违反了《济南铁路局对从业人员“违章、违纪、违标”行为的处理办法》有关规定。有关单位要高度重视营业线施工及线路作业安全，今后，凡在线路及周围施工、涂覆、安装设备、及测量有关数据的，必须按规定穿防护服，设专人防护，杜绝通报问题的再次发生。

4.职工教育培训工作薄弱，工作力度有差距。从检查情况来看，主要表现在四个方面：一是各单位领导对职工教育培训工作重视不够，没能抽出必要的精力牵头组织职工教育培训具体方案的研究制定，职工教育培训工作缺乏主动性，只是被动应付总公司职工教育培训工作要求。在培训中，对部分关键岗位人员的培训，往往以生产任务紧、经营业务繁忙、抽不出人等原因，降低培训要求或不培训，没有采取主动的措施解决“工学矛盾”。二是职工教育培训基础工作有待加强。目前大多数单位职教职能在人力资源部，少数单位在安全或技术部门，但全部都是兼职，专业人员从事职教工作的时间和精力受到限制。职工教育培训的基础台帐、资料，包括教学计划、培训班点名册、试卷、成绩汇总表、培训合格证发放台帐等，普遍存在不规范的问题。三是职教、技术、安全、生产等业务部门工作协调配合不够。很多单位职工教育培训和考试考核主要由职教部门操作，相关业务部门参与较少，而专业业务工作单纯由职教组织培训、出题、考试，容易出现培训、考试内容与上级业务工作标准、工作要求脱节的问题。四是培训、考试的内容缺乏系统性和针对性性。考试的内容理论性的东西比较多，通用性的较多，大而化之，缺乏系统性，培训质量较差，流于形式。

5.一线管理不到位，基础管理差距大。主要表现在：一是一线工班安全薄弱，安全意识不高。在春季平推检查中，检查组通过对20余名工班长的现场检查和沟通，查看工班长记录，结果发现安全记录基本没有，班组也没有安全培训、学习记录，许多工班长对本工班的安全重点心中无数，绝大多数单位，早班点名制没有坚持，多数是围堆派工，较多的工班中零星假制度不坚持，没有明确的早点名制度和班会制度，班组管理以工时管理为主，基本处于松散型的自主管理。二是设备保养差。除印刷厂和瑞通公司部分关键设备外，其余各单位普遍存在班前、班后无擦试设备的要求，维修保养不及时，尤其是华锐公司的济南工程厂、工务工厂、新汶厂、泰培中心的培训车间设备积尘严重。三是标准体系中存在着照搬照抄、不符实际的现象。不少单位标准体系虽然建立，但存在着明显抄、搬应付检查的问题。如应急预案不切合实际、消防预案只对正式职工培训，未对外聘人员培训等。

上述问题虽然有些发生在生产现场，但问题关键在管理、在干部，特别是干部思想认识和观念上的问题，是制约总公司安全管理水平提升的主要原因。部分领导干部“安全第一”思想树立的不牢，安全管理职责不履行，干部作风弱化，对大反思大检查出现厌倦心理，这些问题和差距如果得不到及时解决和弥补，将会严重威胁总公司安全生产的稳定发展，对此，总公司广大干部职工特别是各级领导干部务必保持清醒的认识，要采取有力措施，认真加以解决。

三、下半年安全重点工作

上半年，总公司安全生产保持了基本稳定，下半年总公司所面临的经营任务更加繁重，安全形势更加严峻，安全管理工作难度更大，各级领导干部要以对党、对企业、对职工生命财产安全高度负责的态度，切实负起确保安全生产的政治责任。要变压力为动力，振奋精神，稳定队伍、稳定人心，团结带领广大干部职工迎难而上，坚决打胜安全生产翻身仗。总公司下半年的安全工作目标是：劳动安全无责任轻伤及以上事故，消防安全无任何责任火灾事故，产品质量安全无d类及以上责任行车一般事故，特种设备管理、设备管理不被路局通报，道路交通安全稳定，无严重“三违”行为，无重大隐患被路局、办事处安监室和投资公司通报。为此，要重点做好以下工作：

1.按照路局要求，继续深化安全大反思大检查活动

一是层层深化安全反思。根据路局党委、路局要求，“7.20”胶济线临淄--高密段大要点大拨接施工结束后，全局要层层召开安全反思会。各单位要深化认识，加强领导，抓好落实。要在认真总结前一阶段本单位安全大反思大检查活动的基础上，高质量地开好安全反思会。每一名干部职工都要深刻反思检查，干部要写出书面反思材料，职工要记名参加反思检查，做到人人反思、全员覆盖。反思材料要联系实际，抓住关键，认真查摆在思想、作风、管理、规章、设备、作业、队伍素质和思想政治工作等方面存在的问题，深刻分析存在问题的原因，并制定切实有效的整改措施。

二是圆满完成大反思大检查第四阶段工作任务。第四阶段是检查验收阶段，总公司将根据路局及投资公司制定的验收标准，结合总公司实际进行细化形成总公司验收标准，并由党群工作部、安全保卫部、技术质量部、物资商贸部和综合部组成验收组，在8月20日前对各单位安全大反思大检查活动开展情况进行验收，各单位对验收组提出的问题要明确整改责任人和整改时限，按时完成整改，在此基础上接受路局和投资公司的检查验收。

2.强化奥运安保，确保厂段的内部治安稳定

第29届奥运会即将于8月8日在xx召开，这是举世瞩目，关系我国国际地位和国际影响的政治大事，总公司各级领导干部要充分认识做好奥运会期间安全稳定工作的极端重要性，切实提高政治敏锐性，增强责任意识，认真贯彻落实好路局、路局党委7月22日召开的关于做好、稳定工作电视电话会议精神和总公司7月24日会议有关要求，以非同寻常的工作态度和责任心，以维护稳定和治安保卫工作为重点，严格落实各项治安保卫防范措施，充分发挥思想政治工作的优势，按照以人为本的要求，努力化解各种内部不安定因素，全力做好奥运会期间的安全稳定。

3.精心组织，认真做好职工教育培训工作

近期，路局连续下发文件，专题部署职工教育培训工作，职教处、人事处、投资公司等也从不同的职能角度，对持证上岗、规章制度培训，以及制卷、考试、阅卷等作出具体要求。路局参与部门之多、投入精力之大、要求之具体，是近几年所没有的。组织职工培训、合格后持证上岗已成为当前安全生产的重要一环。要重点做好以下两方面工作：

一是要高度重视职教工作。各单位领导要亲自参与培训计划、培训方案的研究制定，要协调建立职教、技术、安全等部门的配合机制，形成部门推进职教工作的合力，避免仅仅由职教部门拟定培训计划；要配强职教专业工作人员，给职教兼职人员合理安排工作，使之腾出更多精力投入职工教育培训；在配备人员时选配懂技术、会管理的复合型的人才；要在生产组织上合理安排，切实解决工学矛盾问题。

二是明确培训谁、学什么、如何学、怎么考的问题。培训谁主要是界定培训对象和持证上岗的人员范围，按照路局规定，培训对象基本涵盖了全部管理人员和一线生产人员。学什么主要是明确培训内容，培训内容主要是各类人员必知必会的安全业务知识，包括技术规章制度、安全管理知识及新设备、新技术等三个方面。各单位要结合安全生产实际，有针对性地细化不同岗位干部职工的应知应会培训内容，编印本单位分工种的《安全关键岗位干部职工安全业务知识学习手册》，作为本单位安全培训教材，人手一册。如何学主要是明确培训方式，可采取集中培训、个人自学等方式进行。怎么考要求考试要由总公司或单位统一组织、统一制卷、统一考试、统一阅卷，不得下放到车间、班组；要采用标准试卷，闭卷、笔试考核；试卷内容必须覆盖培训要点，题量适中，多场次考试要采用不同试卷。试卷满分100分，最低80分及格。不合格者，限期10天内补考，补考再不合格者下岗学习。各单位考试试卷要于考试前上报总公司备案。同一类人员的考试须备多套（一般不少于5套），每套试题为1小时题量，考试前由监考人员随机抽取，考试后密封装订，组织专业人员阅卷。

路局投资公司将会同职教处、人事处于9月下旬到有关单位，以闭卷考试的方式，分别组织对安全关键岗位干部职工的抽考。抽考人数一般不低于培训对象总人数的10%（或不低于20人）。凡验收不合格的单位，一律推倒重来，重新组织学习培训，10月份进行复验。

4.周密部署，学好聊城车务段安全基础管理经验。7月16日，路局下发专门通知，要求各单位学习聊城车务段强化安全基础建设管理经验。聊城车务段自2000年建段以来，不断探索站段安全管理的有效途径，强化安全基础建设，自2003年连续4年被铁道部、路局表彰为安全优质车务段、火车头先进单位、全局车务系统安全生产先进单位。其主要做法有：

一是全面加强干部的业务学习和技能培训，以一流的管理者队伍保安全。坚持“以会代训”，利用每月的运输安全例会，对车站干部进行业务知识考试；坚持“月度演练”，利用每月的车站工作平推检查，对干部进行接标和调标演练。设计开展了“三当”主题活动，即“段领导班子成员、中层干部、业务科室管理人员每月到所包保的车站当一天站长、当一天书记、当一天班组长”，实现了“问题在一线发现，矛盾在一线解决，成效在一线检验，政绩在一线体现”的“四一”目标。

二是狠抓职工技术业务提高，以过硬的队伍素质保安全。以提高岗位技能和非正常应急处理能力为重点，不断优化“培训、考核、使用”三位一体的教育培训机制，大力开展全员岗位练功和职业技能竞赛活动。认真落实“每周一课”，长期坚持“班前提问”，将班组的业务演练纳入日常管理，要求每个班组每周必须组织两次演练。对在各级技术比武中脱颖而出的职工在干部选拔任用、晋升工人技师、评先表彰等方面给予倾斜。

三是紧盯现场作业，加强检查监督控安全。采取多种形式，加强全员、全过程、全天候、全时段的现场安全控制，用严格的现场作业控制确保安全生产。以月、季平推检查为主，抓好月、季安全考核、排序、兑现。每周一至周四，由两名段领导带队对每个车站的关键作业、关键时间进行动态抽查，纳入机关干部月度考核。同时利用远程监控设备检查现场作业，在26个关键岗点安装了远程监控设备，做到了随时监控，实时掌握现场动态。

四是狠抓机制建设，加大考核力度促安全。对干部出台了《干部撞红线管理办法》，每季对车站管理干部进行综合评定，对不合格的实施黄牌警告直至给予免职。对段业务科室人员制定了《“五定三率”检查考核办法》和《干部收入二次分配办法》，加大对专业技术干部的考核力度。对职工实行岗位达标考核，逐岗位、逐工种、逐关键作业制定了《岗位达标作业标准》。对班组长制定了《班组建设管理办法》，赋予班组长生产协调指挥、职工优化组合、二次分配建议、职工评先晋级、职工提职改职、50元以内奖惩、三违分析处理等7项权责，真正实现了“岗位保安全、收入靠贡献”。

8月份，总公司将按照路局提出的“抓班子、带队伍、严管理、盯现场、抓关键、重考核”要求，在月度安全例会上对如何学习聊城车务段“狠抓队伍素质，加强现场盯控，严格安全考核”等强化安全基础建设的做法进行专门部署。

5.扎实推进，全面完成安全生产专项整治任务

今年，总公司共确定了从业人员“三违”、产品质量安全、消防安全、交通安全和生产现场五项专项整治，各级领导要高度重视专项整治工作，克服厌战情绪，切实加强对安全专项整治工作的领导。总公司有关专业部门要进一步发挥主导作用，加大日常检查指导推进力度。各单位要对安全专项整治的进展情况进行一次全面梳理，本着“手续完备，程序规范”的原则，进一步明确专项整治的阶段性目标，特别是目前进展比较缓慢、没有按计划推进到位和整治效果不好的项目，要明确责任，细化措施，加快整治步伐。各单位要做好自验，8月底前完成所有专项整治项目的评估验收并写出书面报告报总公司；9月份总公司将组织进行检查、验收，对在专项整治工作中走过场、措施不落实的，将对有关领导给予进行通报批评，以确保此项工作取得实效。

6.下一步工作：一是各级领导应提高质量意识，特别抓好上车上线产品的工序、工艺和出厂检验关，杜绝出现质量问题，二是及时做好产品质量回访，加强同用户的沟通，掌握产品使用信息；三是做好5个单位的iso9001体系复审或认证，做好蓄电池产品crcc认证，进一步提高总公司质量管理水平。

7.全力以赴，切实抓好当前暑期安全工作

一是抓好季节性消防安全管理工作。要加强对油库、加油站等防火重点部位的安全管理，定期对油罐的喷淋、降温设施进行检查，完善消防应急预案，提高防范意识和处理紧急问题的能力，确保消防安全。

二是抓好“防中暑、防雷击、防食物中毒”工作，避免突发事件的发生。各单位要针对7、8、9月份高温酷暑、暴雨集中的季节特点，积极开展预防中暑和急救知识的宣传教育，提高职工自我保护意识和防护技能，同时采取切实有效措施，改善劳动条件和工作环境，按规定和实际需要购置防暑降温设备设施，积极开展为现场职工“送凉爽”活动，严防中暑事故。要加强防雷电技能教育，根据天气情况开展安全预想，防止雷击伤亡。要加强对食堂及单身宿舍的管理，改善饭菜质量，严防食物中毒。

三是抓好暑期交通安全。要针对暑期天气炎热的特点，细化落实交通安全防护措施。汽车驾驶员要做好出车前的安全预想，针对天气变化提前采取防范措施，防止车辆因高温造成性能衰减、自燃、爆胎以及疲劳驾驶、超速超载等引发的交通事故的发生，确保道路交通安全。

路基实训总结篇5

摘要：电子技术专业实训是职业学校技能实践教学的重要环节之一，电子技术专业实训教学对培养学生的动手能力和技能操作意识起着重要作用，而且对学生的后续专业基础课程、拓展课程等都起着先导性的作用。本文从电子技术专业实训教学中对学生的管理、教师的管理和教学文件制度的管理等几个方面做了阐述。

关键词：中职校；电子技术专业；实训教学管理

电子技术专业实训是职业学校技能实践教学的重要环节之一，对于刚进入职业学校学习的学生来说，通过电子电工实训可以提高学生的学习兴趣，培养学生在电子电工方面的基本技能，还可以让其掌握更多的专业基础知识。电工电子类专业的实训教学涉及到许多专业基础课程，包括电工基础、电子线路、电子测量、电气控制（包括可编程控制器）、单片机、电子装配与调试、电子CAD、电子仿真等，实训教学内容根据具体专业有所选择和侧重。电子技术专业实训教学对培养学生的动手能力和技能操作意识起着重要作用，而且对学生的后续专业基础课程、拓展课程等都起着先导性的作用。

本课题的研究是与实训教学密切相关的教学管理问题。实训教学是一项非常繁烦、责任重大（如安全问题）的工作，管理工作贯穿于教学过程的始终。从实训教学的准备、实施直至总结和反思都离不开管理的问题。本文所涉及到的管理问题主要是如何建立一个完善、高效的管理体系，研究方向主要包括电子技术专业实训教学中对学生的管理、教师的管理和教学文件制度的管理等几个方面。

一、电子技术专业实训教学中对学生的管理

注重基本技能的训练是加强电子技术专业实训教学中学生管理的一重要环节。电子电工实训的主要内容包括常用元器件的识别与测试，基本焊接训练及产品的焊接、调试和组装。整个实训实际就是一个电子产品生产的全过程，是生产工艺的浓缩，稍有疏忽就有可能造成电子产品的报废。所以我们教师要注重学生基本技能的训练。有的学生急于动手焊接制作电子产品不重视基础训练，以至于眼高手低，做出的产品不仅外观不美，性能参数也不合格，因焊接不仔细而造成的漏焊、虚焊、连焊的现象很多，尤其是排线焊接的错误率较高。针对这种现象，首先安排学生利用废旧印刷电路板进行拆卸、焊接实训，对此提出具体要求：焊点无虚焊、表面光洁且大小一致。经过焊接练习合格后，再发放实训产品的配件正式安装。利用这种循序渐进的方式进行教学，不仅大大提高了电子产品的合格率，而且也使学生的基本焊接技能得到了强化。

在教学过程中，教师要以提高学生动手能力为主，采取精讲多练的形式，启发学生思维。如以手工电焊接线作为基本训练，让学生在废旧电路板上反复练习，然后，带着问题听教师讲操作要领并作示范和解答问题。再用正式印刷电路板练习，学生自己检验质量，小组互检，小组长写评议。这样可以让学生熟练掌握使用电烙铁焊接的基本功。为了达到培养应用型技术人才的目的，我们课题组采取的做法是严格要求，严格考核，认真总结。严格要求，是为了确保电子电工实训的顺利进行，要求学生进入电子电工实训室，必须学习实训规定的有关规章制度，每人自觉遵守。实行分组、组长负责制，责任落实到人，提高管理的自觉性。强调“必须安全用电”的意识，了解安全用电知识。严格考核，要结合电子电工实训的内容严格考核，采取“优、良、中、及格、不及格”等级制评分办法，由学生根据训练内容自检、小组评议和教师验收实习产品质量综合评定成绩。认真总结，电子电工实训结束，要求每人写一份书面总结，总结在实训中思想政治、理论知识、动手能力等各方面素质有哪些认识、收获和体会以及对电子电工实训有哪些意见和好的建议。

二、电子技术专业实训教学中对教师的管理

电子技术专业实训教学是电子、机电以及工科类专业的重要教学环节，是培养学生综合运用所学知识分析问题、解决问题及加强动手能力的系统工程。面对21 世纪电气、电子信息技术的快速发展和技能性人才的紧缺局面，对电子技术专业实习指导教师提出了更高的要求。作为电子技术专业实训教学的指导老师，具备综合实践技能是指导学生更好提高实践技能的关键。

作为教师，应从以下几方面加以强化自己的实践技能。一是熟练地使用电工、电子仪器检测元件的能力。电工电子实习指导教师要对常用的电工电子测量仪表熟练应用。如：万用表、功率表、电压表、电流表、示波器、稳压源、晶体管特性仪、扫频仪等仪表。二是熟练使用常用电工电子工具的能力，如剥线钳、斜嘴钳、压接头钳、电工刀、螺丝刀、电笔和电烙铁等。三是要具有应用现代电工电子设备的能力。现代电工电子设备主要以微电脑控制，如利用变频原理、PLC 控制器控制各种现代自动化设备。

在教学过程中，教师应根据实训对象调整实训教学内容。我们学校是一所中等职业学校，以培养应用型技能人才为主。生源基础较差，但他们性格活泼、好动，对实训很感兴趣。电子电工实训课程的安排时间为四到五周。我们根据学生的这一特点，本着因材施教的教学原则，对中专班学生侧重基本技能训练环节，加强动手能力的训练；对“对口单招班”学生则在理论基础知识上和基本技能训练上全面兼顾。在实训教学中我们以“启发式”教学为主。让每一个学生都自己动手制作产品。对于部分懒惰的学生采取赏识教育的方法，鼓励学生大胆实践，勇于实践；对于一些难点、疑点，让学生们相互研究、相互讨论，培养他们团结协作的精神。

三、电子技术专业实训教学中对相关教学文件的管理

为加强对电子技术专业实训教学中相关教学文件的管理，我们制定了相关教学培养目标，并对教学基本要求的应用做了要求。

知识教学目标，主要有以下几点：1.了解电工电子仪表、仪器的基本结构及正确使用与维护；2.掌握常用电子元器件的正确识别与检测方法；3.理解常用电子电路和简单电子整机电路的分析、检测与常见故障排除方法；4.掌握电子电路安装的工艺知识。

能力培养目标：1.能正确使用常用电工电子仪表、仪器；2.能正确阅读分析电路原理图和设备方框图，并能根据原理图绘制简单印刷电路；3.初步学会借助工具书、设备铭牌、产品说明书及产品目录等资料，查阅电子元器件及产品有关数据、功能和使用方法；4.能按电路图要求，正确安装、调试单元电子电路、简单整机电路；5.处理电子设备的典型故障。

对教学基本要求的应用，本课程教学的基本要求内容采用模块结构，包括工艺、知识的基本模块和基本实训。基础模块和基本实训是该专业必须完成的，可根据情况在教材的选用模块和实训中选择部分内容实施教学。

路基实训总结篇6

《电工学》课程的教学目标是使学生掌握电路、电子、电气等方面的基础知识及应用。目前市面上的教材都不能满足教学的需要，我们根据专业群的需要编写了校本《电工学》教材，包括直流电基础、正弦交流电路、常见电工仪器仪表的使用、手工烙铁焊接技术、家庭电路及用电器安装等内容。注重培养学生的逻辑思维能力和综合运用电路理论分析和解决实际问题的能力，为后续课程的学习奠定必要的基础知识和基本技能。根据不同专业的需要，在课程的体系和内容上进行了整体优化。对于通信技术专业，可以结合生活实际，适当强化电工仪器仪表的使用等方面的内容；对于网络技术专业，结合综合布线和楼宇智能化，可适当强化家庭电路及用电器安装等方面的内容。在实际上反映电工电子技术在本专业的具体应用，在基础理论上，拓宽了教材内容，突出了专业特点，让学生认识到电工学课程在整个专业体系中的作用和意义，激发学生的学习兴趣，同时，也可以提高学生解决实际问题的能力。

2改革教学方法和手段，提高教学效率和质量

2.1课程的教学总体采用项目教学法，主要以正弦交流电的波形图、手工烙铁焊接、家庭用电器的使用和安装、常见电工仪器仪表的使用等项目作为载体组织开展教学。项目必须紧扣各个模块的教学内容，以达到教学结果要求为目的，重点培养学生应用电工仪器仪表解决实际问题的能力。通过项目实践导向理论学习，完成项目实训后再通过实训结果学习理论知识。

2.2在课堂教学的过程中采用理实一体化教学，授课地点统一安排在电工电子实训室，每次课程必须将讲授、练习和实训有机的结合起来，边讲边练，使学生在动手动脑的过程中掌握电工仪器仪表的使用、手工烙铁焊接技术、家庭电路及用电器安装等知识。

2.3授课教师在课堂练习过程中，要多走动，多巡查，多指导，及时了解学生掌握情况，并在练习结束后进行总结，有必要时，还应选择个别学生的练习情况进行点评。

2.4在本门课程的教学中，教师应综合应用多媒体教学系统、图片、视频、Flas、PPT教学课件、实物展台、仿真软件、电工实验开发板等多种教学手段，实现教学方法的多样化，将抽象的教学内容直观化，提高教学效率和教学质量。

3强调实践能力

传统的电工学课程以教师为主、学生为辅，强调理论知识讲解，实训教学主要是教师验证理论知识项目，因此，必须对实训内容、实训手段以及实训方法进行改革，改善实训条件，提高学生的实践动手能力。

3.1以培养学生的动手实践能力和综合素质为主线，结合专业群职业岗位工作过程为导向，面向行业的发展建设为对象，从专业教学计划的制定、实践教学内容的选择、到课程的教学实施、顶岗见习、实习，采用“校内实践教学+企业项目开发+顶岗见习”的理实一体化教学模式，将项目案例、企业文化、职业能力素质、专业新技术等引进教学中。

3.2实训的内容应具有实用性、针对性、实时性、创新性，实训项目应由验证型实验向设计型、创新型实验转换，实施与专业背景相结合的实训项目，激发学生学习的兴趣和自主性。鼓励学生根据要求自主设计电路，培养学生的设计能力和创新精神。

3.3实训过程中，教师应注意方法和手段，电工学课程教学看起来枯燥，只要在教学中，有意识创设问题的情境，同样会变枯燥为趣味。如欧姆定律知识，老师画出电路图，通过电工实验板搭建电路，让学生测量电压、电流等参数并记录，然后让学生比较计算，对比实际测量值和理论值，这样学生就能很快的掌握理论性很强的欧姆定律，充分体现在“做中学、学中做”。

3.4学生单人单组实训，独立完成每个实训项目，避免偷懒和抄袭，给学生提供实际操作的机会，提高学生实际动手能力，增强学生的学习积极性，激发学生的学习兴趣，提高学生的综合素质。

3.5开放电工电子技术实训室，开展第二课堂活动，在日常的教学过程中建立专业学习兴趣小组，利用课余时间既可巩固课堂教学内容，又能学习课程教学以外的专业电工技能；既为参加技能竞赛做好了人才储备，又能让兴趣小组的成员在班级教学中发挥带头作用，提高教学质量。

3.6职业资格认证，电工电子技术实训室在原有的职业资格鉴定站的基础上，优化基地培训能力，依照电工中、高级工和技师的培训、认证要求以及考试的实际需求完善实训基地的各类建设，让学生的实践能力与社会接轨，进一步优化专业社会服务能力。

3.7建立校外实训基地，充分发挥行业、企业专业技术、先进设备、技术服务和专业培训的优势，在各类电工电子项目的开发和社会服务中，专业教师在专业技术水平、项目组织能力等方面有了显著提高，丰富了教学资源，教学质量大幅度提高，同时，学生通过参与企业实际项目，提升了自身的职业能力和职业素养。五年来，有将近师生300人次参与到各类项目的开发和社会服务中。

4创新课程考核

4.1考核方式采用：笔试加现场操作

4.2成绩评定说明：①学生考试前撰写出作品的设计报告和设计日志，采用全班公开的形式对作品的设计报告进行答疑，通过答疑的学生向任教师课提交现场操作考试的作品中所需的素材，以备现场操作考试使用。②任课教师在期末考试周内组织学生在统一时间、统一地点，根据作品设计报告书中的设计内容和设计制作步骤独立完成期末作品制作考核。笔试加现场操作的考核方法打破了传统只有笔试的考核方式，现场操作极大地调动了学生自主学习的积极性，培养了学生的实践能力、创新意识和协作精神，增进了师生之间的交流和了解，激发了教师的教学积极性。

5通过课程的改革，能加强师资队伍建设

教学实施过程，也是教师和学生互相沟通、相互提高的过程。建立一支技能过硬、创新能力强的实训教师队伍，使创新教育渗透于实训教学中。事实证明，教学质量与教师和学生之间的交流和投入的精力是成正比的。交流越多，投入的精力越多，学生学习的积极性就越高。鼓励教师多形式、多渠道参加培训学习，研究创新教学方法；及时总结经验；走出去、请进来，拓宽思路，开阔眼界，启发创新。教学质量的提高使教师的实际能力得到了锻炼和提高，促进了教师知识结构的优化和知识水平的提高，有力的推动了师资队伍建设。

6总结

本文以电工电子技术实训室作为研究基地，结合专业需求，引进的校外实训基地项目，以提高教学质量的角度为出发点，对《电工学》课程实施项目教学法进行深入的实践与研究，使其更加完善，从而，提高学生学习的兴趣和自主性，提高教学质量。

路基实训总结篇7

关键词：电拖实训；项目教学法；实施步骤；注意问题

中图分类号：G712

文献标识码：A

文章编号：1002-7661（2013）01-293-03

《电力拖动》是电工类学生应学的专业课，该课必伴有实训操作，以往实训课教学方式是：在教师的权力性控制之下，在实训过程中学生能按照教师操作指令，按部就班地完成操作步骤，在撰写实验报告时没有学生提出不同的见解，教师有效地控制了实训步骤中不安全因素，做到整个教学秩序“井井有条”，这会使不少同学把刚开始学习兴趣变成了厌烦、逃避甚至和教师对立，学生在学习过程中，主动参与意识越来越淡薄，在解决实际问题时仍然无从着手，那么怎样才能改变这些问题呢？笔者经过近几年的教学实践得出，其实电力拖动实训也可采用项目教学法。

一、项目教学法的概念

项目教学法是将一个相对独立的项目，交由学生自己处理，信息收集，方案的设计，项目实施及最终的评价都由学生自己负责，学生通过该项目的进行，了解并把握整个过程及每一个环节中的基本要求，这种教学方式能使信息由单向传递，变为双向，多向交流，促使学生由短时记忆，演变为长时记忆，它还能解决学生的心理拒绝问题，在学习中，使学生成了主体，老师成了辅导者。

二、项目教学法的程序

项目教学法的程度一般按以下五个步骤进行

1、确定项目任务

这是项目教学法的导向阶段，即立项。通常由教师提出一个或几个项目任务，然后同学生一起讨论，最终确定项目的目标和任务。

2、制定项目计划

根据项目的目标和任务，充分利用原理图等制订项目计划，确定工作步骤和程序。一般此阶段包括四步：1、学生分组，以小组合作的形式进行学习。2、学生自主学习，项目开发。3、学生根据分析结果制订小组的行动计划。4、学生根据项目要求完成成品制作。

3、组织项目实施

此阶段中，学生明确自己在小组中的分工以及小组成员合作的形式，然后按照已确定的工作步骤和程序工作。对项目实施步骤，教师要解释清楚，相关资料也要及时给出。教师除了要告诉学生需要完成的项目是什么，还应该适当地提醒学生先做什么，后做什么。这样，既可避免接受能力较差的学生面对项目时束手无策，又能避免学生走不必要的弯路。

4、检查评估、总结

在项目完成后要及时进行总结评价，以促学生的进一步发展。先由学生对自己的工作结果进行自我评估，然后小组内互评，再由教师进行检查评分。师生共同讨论，评判项目工作中出现的问题，学生解决问题的方法以及学生行动的特征。通过对比师生评价结果，找出造成结果差异的原因。

5、成果展示

项目实施工作结束后，对形成的优秀成果进行展示，鼓励优胜者，同时也使资源共享。

三、项目教学法实施过程

在近年来的《电力拖动》实训中，我根据上述步骤采用了项目教学法，确立了几个项目内容，下面介绍一个比较典型的控制线路——某车床的一台主轴电动机，要求能正反转控制，并要求有短路、过载、欠压和失压保护。试设计并装接。

1、综合实训的主要目的和要求

综合实训主要目的：①巩固《电力拖动》所要掌握的相关工艺知识和基本操作技能。

②巩固理解电气工作原理及接线技术。

③进一步掌握各元件的选择。

④培养学生的实习兴趣及自主学习，团队合作的能力。

综合实训的主要要求，使学生掌握该课所涉及的初中级维修电工应具备的专业理论和操作技能的学习，学生应达到以下要求：①能熟练使用测电笔、螺钉旋具、尖嘴钳、斜口钳、电工刀等电工工具。②掌握兆欧表，万用表等仪表的结构和原理，并掌握用其测量的技能。③掌握双重联锁正反转控制线路的应用及正确安装，理解线路的自锁与联锁作用以及短路、过载、欠压和失压保护功能。④能选择器材，并能熟练检测元件。⑤掌握电工的基本技能知识和基本操作技能。⑥能熟练绘制控制线路的电气原理图及电器布置图。⑦能按评分标准快速接线，并能在教师指导下安全试车。⑧要求学生在实训中遵守劳动纪律，遵守安全操作规程。

2、实训前的准备和注意事项

实训前先期课程都应充分学习，如单个元件认识、选择、装接、拆卸等，以及万用表工作原理，电动机结构及原理的学习。实训是建立在必要的基础知识和专业知识的基础上进行的，完成所规定的认识实习，也是保证学生顺利进行控制电路设计与装接的必要实践教学环节。

实训注意事项：

（1）实训前先准备好有关参考资料、绘图纸笔、操作工具、接线板、实习所用器材（多用于实际所用的，如：需两只接触器，则可放上三只，让学生自己选择）、实习报告等。

表1　评分标准

（2）在实训前先分好组，教师必须要熟悉全班学生的基本情况，如先让学生自由组合，然后进行调整，一般每组4～6人，并使每组好、中、差的学生搭配合理，以利于生与生之间取长补短，互相学习，共同发展。

（3）每组成员认真参与设计，在充分审题、分析基础上完成一个组内统一的电气原理图及电器布置图，并经指导教师认可后，方可实施。

（4）学生根据本组设计的电气原理图完成接线，必须要检查。由于“强电”的安全隐患，尤其是考虑电路存在“短路”的可能性，故实训教师在电路检查方面给予适当指导，如主电路的“通路、短路、缺相”的检查；控制回路中的“自锁、联锁、启动、制动”等项目的检查，让学生在通电前对电路的正确性已了然于胸，能胸有成竹地通电试车。

（5）电动机及按钮的金属外壳必须可靠接地。接至电动机的导线必须穿在导线通道内加以保护，或采用坚韧的皿芯橡皮线或塑料护套线进行临时通电检验。

（6）训练应在规定定额时间内完成。

3、综合实训任务（以组为单位）

（1）根据项目内容绘制出电气原理图及电器布置图：要求半小时内完成，小组成员分散进行，再综合，讨论决定一个组内较好的工作方案，提交给指导教师，经审核后方可接线。

（2）小组成员按组内所绘最佳电气原理图接线，要求严格按评分标准（如表1），从元件规格、型号选择、质量检测、器材固定，按图接线，到通电前的检查，均在给定的一个时间段里完成，该项目时间为150分钟。

（3）编写技术总结报告

（4）总结评比

综合评定采用三方考核，抓住“设计　接线试车　实习报告”几个环节考核如下：

4、编写实训报告

它是作者思想体现，是工作过程的文字表达，也是学生撰写技术性总结和文件能力的体现。因此，它是培养学生分析总结，归纳和表达的重要方面，从实训开始时学生就应将设计草图、内容及接线、试车等体会记入报告草稿本内。完成时，将草稿本的内容整理归纳后编写正式的实习报告。

5、考核方式、成绩评定及成果展示

实训教师根据事先分好的组，把学生个体在完成该项目的质量和时间，以及每个小组个人对知识的掌握情况作为测评依据，实训结束，选出优秀小组。向全校进行成果展示，其考核方式实行三级考核，一是学生本人根据评分标准进行自测自评，二是由各小组成员根据各小组贡献的情况进行互评，从学生角度发现问题，以及提出改进意见，教师要引导学生尽量客观地从正面进行互相评价，了解自己的优势和不足，学习别人的特长和优点，让他们在互评中学习，共同提高。三是教师对小组完成项目情况进行评定，综合三个评定情况来确定每一名学生的学习评价。成绩在90分以上为优，80分～89分为良，70～79分为中等，60～69分为

及格，60分以下不及格。完成项目后，把90分以上的成果在教学大厅展示。对部分学生给予表彰，同时优秀成果也被全校师生共享。

四、项目教学法实施过程中应注意的问题

1、确立项目要恰当、实用

项目的确立不是一件轻松随便的事，首先项目要包含全部教学内容，并有机结合多项知识点，其次，项目的难易程度要针对学生的实际水平来确定，最后，项目要以成果形式被大多数学生喜爱，并可以用某一评分标准公平准确地给予评价，使学生在完成项目后有一种成就感。当然，每个项目不一定都要面面俱到，教师要根据具体的培养方向（掌握新知识、新技能还是培养其他能力或是复习以往知识）来确立最合适的项目。

2、项目实施仍要重基础

项目教学法实施，也不能完全抛弃传统教学方法的优点，在重视项目实施的同时，不能忽略基础知识的掌握，将学生的知识和技能，分成若干模块，各个部分强化突破，充分挖掘学生的学习动力，激活学生的非智力因素，提高学生的综合素质。

3、教师指导要恰到好处

学生在完成项目的过程中遇到困难，教师应及时给予指导。针对层次不同的学生，教师指导深度要有所不同。项目教学法的根本宗旨是让学生自己发现知识，提高技能。因此，教师一定要把握好指导的尺度。即使学生有问题，也应该是启发性的，非正面、非全面的提示性指导，不但使学生深刻记忆，还能锻炼学生的思维，培养其创新能力。

4、能使学生人人参与项目，并能全面发展

引入项目教学法后，在教学过程中，不能让一部分基础差的学生依赖能力强的学生　，要让他们在项目推进过程中有事可做，所以在项目分工中任务明确，要求组内每个学生有自己的设计结果，在实训教师的指导下，挑选出较好的原理图去应用。每生一块控制板接线，并推行“一帮一”的措施，对部分学生及时帮助纠正，提高教学质量。

项目教学法，主要是培养和锻炼了学生的实践能力、分析能力、综合能力、应变能力、交流能力、合作能力和解决问题能力。教学也从以教师传授知识、技能主为，转变为重视学生职业能力培养和发展为主，这为职校生走向社会，找到自己能胜任而满意的工作有着十分重要意义。

5、项目总结必不可少

项目完成过程是学生自己探索钻研的过程，为了能学众人之长，项目完成后的总结也相当重要。它包括思路总结和技巧总结。思路总结可以帮助学生明白项目完成的最佳思考方法，找到自己理论上的不足。技巧总结是指操作过程中既快又不影响接线质量的良好方法的选择，这样学生可以学到更多的操作技巧，全面吸收整个项目活动的精髓。

6、此法教师不减压

项目教学法虽然强调学生的主体性，但教师的任务未必减轻。要求教师不仅能组织和管理好教学，具有扎实的学科基础知识和信息加工能力，还应具备项目规划、管理和评价等方面的能力。对本专业融会贯通，随时回答学生的提问，为学生创设学习情景，培养协作学习的气氛。教师还必须从事研究性学习，因在设计教学时，必须根据大纲的要求，对教材内容进行整合，重点选好实施项目，并适当开发出一些校本课程。

实践证明，在项目教学法实践中，教师的作用不再是一部百科全书或一个供学生利用的资料库，而成为一名向导和顾问，他帮助学生在独立研究的道路上迅速前进，引导学生如何在实践中出现新知识，掌握新内容，学生作为学习的主体，通过独立完成项目，把理论与实践有机结合起来，提高学生对所学知识的内化程度，确实做到了“教、学、做”　合一，同时教师开阔了视野，提高了教学效率，可以抽出大量的时间帮助程度比较差的学生，有利于进行“因材施教”、“因人施教”。可以说，项目教学法是师生共同完成的项目，共同取得进步的教学方法。

路基实训总结篇8

关键词：干部培训；效果评估；研究

我国铁路正处于高速发展时期，铁路现代化水平快速提升，高速铁路的陆续开通，新技术、新设备大量使用，要求干部职工必须尽快掌握新技术、新设备，这就对我们的培训工作提出了更高的要求。干部培训工作是提高铁路干部职工业务技能水平、实践技能、创新能力和综合素质的重要途径，效果评估是干部培训的重要环节。培训评估分析是干部培训承前启后的重要工作步骤，也是干部培训质量监控的重要基础和基本方法。但是目前干部培训工作往往只注重培训的形式和内容，忽略了对培训效果进行有效地考察、跟踪和改进。本文着重对干部培训效果的评估工作进行以下几个方面的研讨。

一、干部培训效果评估现状分析及存在的问题

石家庄职工培训基地作为北京铁路局属的一个培训机构，承担着北京局的职工培训和干部培训任务。干部培训的基本任务是运输系统关键岗位干部和经营管理系统干部岗位培训、适应性岗位培训以及专业技术人员的继续教育。按照相关要求，每次培训班我们都进行效果评估，由承办单位负责组织实施，分为过程评估和结果评估两个步骤来完成。这种形式的效果评估，虽然取得了一定效果，但仍存在一些问题，主要表现在以下几方面：

（一）效果评估缺乏完善的制度保障

目前，石家庄职工培训基地作为培训班的承办单位，受主办单位委托虽然也开展一些培训评估工作，比如培训后的考试、组织学员座谈会、填写培训征求意见表，但这些评估工作大多是不成体系的，缺乏配套制度，主动评估的少，被动评估的多，评估工作还有“走过场”的现象。对评估结果的运用只停留在表面，没有明确的制度来保障和促进评估结果的转化运用。

（二）评估要素缺乏科学性，评估方法单一

目前，我们使用的培训评估手段，只是培训前的调研、培训过程中的调查问卷、培训后的考试考核等形式，被评估对象很容易受到评估环境、人际关系、个人情感等客观因素影响，在评估过程中，打“环境分”、“感情分”，重点评估要素不突出，对行为和结果的测评较少，导致评估结果不能全面客观地反映培训效果，使培训评估工作大打折扣，评估效果不明显。

（三）没有建立科学的效果评估体系

培训效果的好坏，培训学员素质提高能否达到预期的目标是衡量我们培训工作的唯一尺度，而效果评估则是测量培训效果的最有力的工具。我们承办的培训班由于周期短、班次多，测评统计分析工作繁杂、工作量大，导致效果评估缺乏科学性。主要表现在：一是没有把计算机技术应用于培训评估的统计分析中，大量数据由人工进行表格统计；二是没有建立完善的效果评估体系。即使承办单位在每次培训过程中组织学员针对教学设置、师资水平、组织管理及后勤服务等方面组织召开座谈会，填写《培训班学员过程评估调查表》，但由于评估方法单一，主办单位没有直接参与效果评估，评估的目的和效果难以保证，致使评估标准片面。

二、干部培训效果评估具体实施

培训评估是指收集培训成果以衡量培训是否有效的过程。它主要是调查收集参培学员对培训项目的看法，培训结束后，态度行为的变化是否达到了培训的预期目标，以及培训对组织的整体绩效的提高和培训需求的满足。培训评估包括事前评估与事后评估。事前评估是指改进培训过程的评估，它通过对现状与目标之间距离的比较，有效地促进被评对象不断达到预定目标，不断提高培训质量。事后评估有助于保证培训项目组织合理且运行顺利，参培学员能够学习并对培训项目满意。

下面以2012年石家庄职工培训基地承办的铁道部建设管理人员培训班为例，培训班结束后我们进行了教学评估，采用的评估方式是参培学员填写机读评估卡，我们对评估数据进行整理、归类和分析。

（一）培训评估指标体系设计及分析方法

1.评估指标体系设计

（1）定量评估指标体系

培训评估采用不记名填涂机读卡方式评价，评估体系分为“教师教学评估”、“课程设置评估”、“培训组织评估”三类评价指标。其中“教师教学评估”又分为“专业理论”、“授课技巧”、“联系实际”、“教材讲义”四项评价指标。“课程设置评估”设“课程设置”一项评价指标。“培训组织评估”分为“总体评价”、“方案设计”、“教学组织”、“教学环境”、“住宿条件”、“餐饮服务”六项评价指标。

（2）定性评估指标体系

定性指标体系为学员对教师教学、课程设置、培训组织、日常管理等方面的意见、建议。

2.分析方法

（1）定量评估指标及指标体系分析方法

定量评估指标采用四级制分类，分为“好”（必要）、“较好”（教必要）、“一般”、“差”（没必要）四个等级，各级权重分配按照等差法，分别对应100、75、50、0四个分值，并按照如下计算公式计算出各项评估指标得分和培训班得分，计算公式如下：

各分项评估指标得分=“好”（必要）比重*100+“较好”（教必要）比重*75+“一般”比重*50+“差”（没必要）比重*0

教师授课得分=（专业理论得分+授课技巧得分+联系实际得分+教材讲义得分）/4

教师教学平均分=（第一位教师得分+第二位教师得分+第三位教师得分+¨¨+第n位教师得分）/n

课程设置平均分=（第一门课程得分+第二门课程得分+第三门课程得分+¨¨+第n门课程得分）/n

培训组织平均分=（方案设计得分+教学组织得分+教学环境得分+住宿条件得分+餐饮服务得分）/5

培训班得分=（教师教学得分+课程设置平均分+培训组织平均分）/3

（2）定性评估指标分析方法

定性指标以《铁路专业技术人员培训班评估测评表》（承办部门制表）中“意见”或“建议”专栏和培训班座谈会学员意见、建议，进行原生态展现。

（二）总体评价情况

2012年铁道部建设管理人员培训班第一期，培训时间2012年9月9日至15日，主办单位原铁道部建设司，培训地点北京铁路局石家庄职工培训基地，60位学员参加教学评估，评估总得分94.10

（三）各分项定量评价情况

1.教师教学评估结果

（1）教师教学评估得分

（2）教师教学评估折线图

2.课程设置评估结果

（1）课程设置评估得分

（2）课程设置评估百分比图

3.培训组织评估结果

（四）定性评价情况

通过评估测评表“意见或建议”专栏和评估座谈会，学员对培训工作提出如下意见、建议：

1.培训时间紧，课程设置较多，培训期间可以增加文体活动，增进学员间了解（3条）

2.结合南北方饮食差异，饭菜花样品种应增加（6条）

3.建议安排参观考察环节（8条）

三、培训效果评估分析的内容和方法

培训评估分析是干部培训承前启后的重要工作步骤，也是干部培训质量监控的重要基础和基本方法。通过培训效果评估，一方面有利于教师发现教学过程中存在的问题，促进教师教学与教学水平的提高；另一方面评估结果是培训机构改进培训工作的重要依据，有利于提升培训工作质量。

教学评估的主要内容包括对授课教师的评估、对学员的评估、对教学管理部门的评估、对教学资源的评估。评估方法采用定性方法和定量方法相结合。石家庄职工培训基地在培训班的管理上通过以下四个层次进行定性评估。

一是反应层评估。学员在参加培训的过程中或培训结束时，石家庄职工培训基地干培科带班班主任通过组织学员座谈会、发放测评表的形式调查了解学员参加培训的总体感受，征求授课教师对教学计划的意见。第一，征求学员意见。首先，班主任在每次培训班结束前一天，根据参培学员的地域，年龄特点，确定参加座谈会的学员代表，组织召开学员代表座谈会，征求学员代表对培训班的教学设置、师资水平、组织管理、后勤服务等方面的意见、建议，同时填写《培训班学员过程评估调查表》。最后我们对意见、建议进行梳理归纳，对能及时改进的立即整改，不能立即整改的向责任部门反馈，各自进行整改；第二，征求授课老师反馈。在培训班开始后的适当时机，由主办单位和承办单位与授课教师进行个别沟通，针对总体培训计划，围绕培训内容、课程设置、教学方式、课时分配和课堂反应进行评价，填写《培训班授课教师过程评估调查表》并听取改进完善建议，综合分析，并能及时改进的立即进行整改。

二是学习层评估。即对学习效果进行评估，检验受训者对培训内容的理解和掌握情况，常常采用考试形式进行，也可采取心得体会形式来体现。石家庄职工培训基地承办的铁道部建设管理人员培训班、路局财会人员继续教育培训班、专业技术人员计算机应用能力培训班等，按照主办部门要求，培训结束后利用路局干部培训考试系统组织上机考试，如考试成绩不合格的学员比例较高，分析具体原因，并在采取相应的延期补强措施后再行结业。

三是行为层评估。通过培训前后受训者的行为表现判断培训效果，通常由受训者的上级或同事做出评价。如：石家庄职工培训基地在组织路局财会人员继续教育培训班结束一个月内，干培科向学员所在单位人事部门发放《培训班培训效果评估调查表》，学员所在单位人事部门将调查表发给学员直接主管和工作关系密切的至少两名同事填写，发放调查表50份，收回35份。收回后通过及时整理，形成该培训班针对性和实效性的评估意见，提供给人事部门和主办单位，作为下次同类培训班的改进依据。另外，加强与送培单位沟通，采取发放效果评估调查表、电话回访、网络信息交流等方式，及时追踪培训效果。又如：石家庄职工培训基地承办的铁道部建设管理人员培训班，培训班结束前，部人才服务中心负责人专程前来组织学员270人，填写铁路专业技术人员培训班评估测评表，对教师教学、课程设置、培训组织进行评估，测评表填写完后由铁道部人才服务中心带回，利用机读卡形式定量分析评估调查表，形成一个比较完整科学的评估报告并及时反馈给有关部门和任课老师。

四是结果评估。根据评估结果，制定新的培训目标、任务和方法等，从而更好的完成下一次培训。通常对反应层和学习层评估运用较多，行为层评估和结果层评估运用较少，但行为层评估和结果层评估对培训质量的反映最有效，需要延时进行，但在实际应用中往往被忽略。

参考文献

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