机床电气实训总结范文

机床电气实训总结篇1

关键词：数控化改造;理实一体化教;项目任务

车床的数控化改造课程是机床再制造专业的核心专业课程，它综合了本专业机床电气控制与PLC、数控系统连接与调试、数控机床PLC控制与调试、数控机床机械部件装配与调整和数控机床液压与气压传动等课程内容，是前期这些课程知识和能力的综合应用，对于提高本专业学生从事机床数控化改造或机床再制造方面所需核心技能具有重要意义。

1课程的基本信息

车床的数控化改造课程是“机床再制造专业”专业综合应用性课程，开设于二年级学生第四学期后半学期，实行理实一体化项目教学，集中上课，边做边学；整合课改前72学时理论授课，4周机床数控化改造实训（实训结束后进行数控机床装调与维修工技能鉴定），变成目前课改后的理实一体项目化授课120学时，数控机床装调与维修工技能鉴定前1周集中培训。

2课程的目标与定位

（1）专业人才培养目标。培养从事机床数控化改造或再制造方面的改造前评估、设计、装配调试和测试检验等工作，具有职业岗位（群）所需的基础知识及专业技能、具有较强综合职业能力的高端技术技能型专门人才。（2）专业典型工作岗位。本专业典型工作岗位包括：机床改造工程师、设计员、工艺员和一线操作工，本课程基于机床再制造专业人才培养目标，能够满足这些典型工作岗位所需专业知识和技能。（3）课程定位。“车床的数控化改造”课程在专业课程体系中属于专业综合应用性课程。它具有较少的新知识和新能力要求，更多侧重于前期课程知识和能力的综合应用，是学生顶岗实习前夕重要的一门综合类课程。（4）课程教学目标。①能根据给定的废旧车床（包括废旧的数控车床），考虑多方面因素，如改造成本、废旧车床目前状况，综合评判是否适合车床的数控化改造-废旧车床性能检测与再制造性评估；②按照国家标准（GJB5481-2005机床数控化改造通用技术要求；GB/T28615-2012绿色制造金属切削机床再制造技术导则），能够拟定或设计废旧车床整体改造方案（重点：系统选型），并进行详细设计，包括电气原理图绘制、机械结构改造设计等（20%）；③按照给定车床数控化改造要求，如改造用电气原理图和接线图，装配图及装配工艺，整机改造工艺流程，相关系统用连接、调试说明书等，初步具有完成局部或整机改造的能力-拆洗修换装调（机电）；④能够对改造后的车床，按照相关国家标准，借助相关工量具，完成精度检验和试切加工；⑤综合运用先修课程学到的知识和掌握的技能，解决车床改造过程中出现的实际问题。

3课程整体设计

3.1项目设计

由于学院车床的数控化改造过程目前做不到重复性改造，故把改造过程涉及到的主干知识学习和核心技能训练，拆解成18个相关性项目进行训练，具体项目设计详见表1，这18个项目基本覆盖车床改造过程的典型工作过程和任务，同时侧重于车床安装、装配、系统连接与调试、精度检验和试切加工等，同时兼顾改造设计。

3.2课程教学条件

校内实训基地：两台普车改造完成的数控车床，两台废旧数控车床经系统升级改造的数控车床，四台数控车床CAK6150Di（配置fanuc0imateTC系统），可用于本门课程的理实一体项目化教学。校外实训基地：学院与山西智创科技有限公司、苏州勤美达精密机械有限公司进行深入校企合作，在数控机床装调维修、数控机床升级改造或普通机床数控化改造方面对顶岗实习的学生实施联合培养机制，巩固所学专业知识，强化机床改造方面的实践技能。课程参考资料：本门授课所用资料是机床厂家和数控系统厂家提供的全套技术资料，如：机床电气原理图、数控车床使用说明书（机械与电气）、fanuc系统系列说明书，数控车床典型部件装配图纸和装配工艺等；四台改造完成的数控车床改造前及改造过程中整理完成的全套技术资料。

3.3教学模式

课程设计理念：在整个教学过程始终贯彻边做边学教学理念，突出专业能力培养，将相关专业知识和实践技能融入到每一次课程当中，实现“理论知识与实践技能结合、教室与实训室结合、学习与工作结合”的三结合。教学过程：每一次课都通过案例或示范任务直观引入，学生模仿并通过思考，逐步完成类似或难度等级渐增任务，在做任务、做项目过程不断提高理论水平和实践技能，同时在一些重要的项目中增加考核任务。教学方法与教学手段：在教学实施过程中，以学生为主体，以学生是否掌握相关知识和技能来评价教学方法的科学性和合理性，善于采用引导法、分组讨论法、情境法等教学方法，充分利用教学课件、技术资料、实训设备、课程资源库等教学资源，激发学生的学习积极性和主动性。

3.4课程评价

过程考核、期末考核和技能鉴定考核三者相结合。过程考核侧重学生平时学习态度、课堂上任务完成情况，考核项目或任务得分情况，过程考核占到总成绩的50%；期末考试侧重于理论考核，占到总成绩的25%；数控机床装调与维修工技能鉴定考核占到总成绩的25%。

4课程单元设计

下面以fanuc系统选型为例，阐述教学实施过程：（1）任务引入（15min）。学院有两台废旧数控车床，1987年左右购置，系统为DJK-BS03A,该机床自购置后主要用以数控车削实训，机械精度保持较好，现需对其数控系统升级改造。鉴于学院数控实训中心大部分系统为HNC-210系统和FANUC系统，①为了便于维护管理；②同时近几年在数控机床装调维修与升级改造比赛项目中，使用fanuc系统较多；③改造完成后也主要用于机床改造课程实训和技能竞赛培训用，所以经申请领导同意升级为fanuc系统，现需确定系统配置清单和价格。（2）逆向任务实施（容易着手）（45min）。学院有四台数控车床，配置的系统为fanuc0imateTC系统，请根据课前提供的相关技术资料（选型手册、部件速查手册、维修说明书、连接功能说明书等）和设备，确定机床的系统配置清单。学生可以通过现场查看各部件铭牌、系统开机查看系统软硬件配置，翻阅相关说明书，以小组分工、讨论、协作方式最终完成配置清单的填写（表2）。必要的情况下，教师根据学生完成任务情况或遇到的典型问题进行讲解。最终每小组向老师汇报工作。（3）教师点评总结（30min）。展示学生的成果并点评，之后集中讲解学生在做任务中遇到的难题或疑问。（4）正向任务实施（上课时引入的问题）（45min）。在完成逆向任务的基础上，已知主轴电机的功率和调速范围要求，各进给轴电机的功率和扭矩，以及其他改造要求，确定fanuc系统配置清单。（5）考核（15min）。任务考核分两个阶段，第一段在任务实施的过程中进行部分考核，另外一个阶段为上置清单后进行考核（表3）。

5结论

“车床数控化改造”课程改革以项目任务为载体，较大程度地提高了学生学习的主动性和积极性，使学生真正参与到课堂活动中。学生在完成各项目任务的同时，不仅掌握了机床改造过程中涉及的典型工作技能，进一步提高其理论知识水平，并且培养学生团结协作，与人沟通的能力。

机床电气实训总结篇2

关键词:机床电气控制;课程教改

一、教学改革前课程存在的问题

(一)理论教学改革的局限性

目前，对理论教学的改革，更多地集中在传统教学观念，促进主动、开放、有效的教学方面。同时，我们也应该清醒地认识到理论教学不是尽善尽美，它本身也存在着一定的局限性。课程的理论环节占比例过重，理论教学改革收获并不大。

(二)实训场地和实验设备的局限性

现有的实训场地缺乏，实验设备陈旧、缺乏数量，仅能满足基础型实验。实验设备资源对学生开放的有限性，限制了设计实验的开放和综合性实验，从而导致学生动手动脑的机会少，影响学生参与实践的主动性和积极性。

(三)成绩评定的片面性

目前，理论教学普遍都是以理论试卷的形式去结束课程，成绩评定以笔试考试为主，造成理论与实践脱节，违背了本课程的教学目标，不能全面评价学生的真实能力，因而打击了部分实践动手能力强的同学的积极性，不利于对学生动手能力、创新能力的培养。

二、教学模式改革措施

(一)教学目标设计

课程改革的主要目标是将理论和实践相结合，将原来以“课堂、教师、理论”为中心的模式变更为“理论知识、教师和学生、实践应用”，教会学生如何学习，培养学生良好的学习习惯，注重推行启发式教学。

(二)教学内容改革

结合检测应用专业学生“社会能力、方法能力、专业能力”目标结构为前提的技能型人才培养模式，对《机床电气控制技术》课程学习内容的关键知识点要进一步精选分解，制定更加具体的实施方案，将每章节知识点的精讲都相结合，让学生对关键的知识点能充分去了解。

(三)教学方法的改革

《机床电气控制技术》这门课程相应的教材理论性知识较多，实训项目较少，学生们的学习集中能力差，理解能力、逻辑思维能力较差，畏难情绪高，总体水平参差不齐，两级分化明显。对此，本课程教改模式将改变原先单纯课堂教学的传统方式，结合以多种知识传授方法进行。1．视频观看法，让学生了解机床的外观、用途和工作方式以及在现实生活中的实际应用，激发起学生们对学习这门课程的好奇心。2．理论讲授法，让学生掌握各种低压电器元件、机床工作原理以及电气控制基本环节。3．游戏法，通过游戏的方式让学生加深巩固理论知识点。游戏过程中，学生们的表现往往比理论课堂中更加积极活跃，也能在短时间内把重点难点记下来，也激发了学生对本门课程的兴趣。4．实操法，培养学生独立动手、思考的学习能力，将掌握到的机床电气控制技术的理论知识更好地运用到实际操作。理论与实践相结合，重点突出，难点将透。5．参观现场法，通过现场参观机床实体，让学生更好地掌握机床的工作原理、操作方式和用途。6．设计法，学生分组完成设计题———设计未来的家，最后以PPT的形式进行汇报，重点是突出本组设计的特色。通过设计法，学生能将所学到的理论知识和实操知识相结合，运用到现实生活中。

(四)教学的学习方法

本门课程要求学生做到以下几个方面:第一，课前预习法，让学生提前预习下节讲课的内容;第二，课上归纳法，每节课会抽一个学生上台发言，对上节课所学到的内容进行归纳;第三，课上提问法，在理论课程中，学生的集中能力差，容易走神，通过提问，让学生多思考，往往能提高学生学习注意力。第四，一帮一学习法，主要运用到实操项目中。第五，鼓励法，让学生对自己更加肯定，让学生体验成功的乐趣。为检验学生对《机床电气控制技术》课程知识真实的掌握运用能力，总评成绩包括课堂考勤、课后作业、课堂提问(占30%)，实验项目、设计成绩(占40%)，机床排故实训(占40%)。

三、《机床电气控制技术》课程教学改革实施效果

对于以技能型人才培养为重点的机床电气控制技术课程的教学改革模式，基于上述实施方案，学生在掌握知识程度都有明显的提高:(一)以实践为主，提升学生的实际动手能力，培养学生的创造性思维，激发了学生的学习兴趣。通过本课程“教、学、评”一体化的教学改革，使该课程的教学水平达到了新的高度。(二)通过游戏法和设计法等教改活动的实施，学生对机床控制的相关知识都有明显改进，相关体系的拓展等综合能力都有显著的提升。(三)与教改前相比，学生对机床电气控制技术课程知识的学习主动性明显提高，完全改变了之前学习的被动局面，从期末考核情况来看，学生对该课程的掌握程度有明显提高。

［参考文献］

［1］杨林建．机床电气控制技术．北京理工大学出版社，2014．

［2］韩琳．可编程控制器原理及应用．华南理工大学机械出版社，2014．

机床电气实训总结篇3

关键词：FANUC数控系统应用中心；建设；实践

一、FANUC数控系统应用中心建设思路

1.产业基础。制造业是我国国民经济的支柱产业，装备制造业是国家重点振兴行业，数控行业是装备制造业的核心。近年来，随着我国工业现代化水平的快速提升，装备制造业的规模和水平也迅速提高，目前中国已发展成为全球最大的数控机床市场。数控行业对人才数量的需求迅速增加，对人才水平的要求也迅速提高，行业高水平与综合型技能人才的供需矛盾日益突出。为进一步促进我国职业教育的发展，提高我国职业院校数控维修专业领域职业教育水平，推进技能型紧缺人才培养，满足装备制造业的人才需求，教育部与北京发那科机电有限公司合作，选择国家重点建设的职业院校，设立“FANUC数控系统应用中心”，支持合作院校培养综合技能型数控装调维修应用人才，促进院校职业教育与企业数控技术应用人才需求紧密结合，更好地服务于制造业。

2.行业背景。本次教育部与北京发那科合作，计划从2011年1月至2015年12月，选定列入国家建设项目的、具有区域代表性的职业院校，合作设立30个“FANUC数控系统应用中心”。北京发那科将捐赠价值总计1815万元的设备等用于支持合作项目，协助合作院校建立FANUC数控系统应用中心；与合作院校联合开发FANUC数控技术应用教材和培训资料；免费为合作院校培养师资，为合作院校的数控类专业建设提供支持；与合作院校联合开展面向数控系统应用技术的数控专业学生培养、师资培训、企业员工培训、企业技术服务等业务，为学校所在地区的制造业人才培养服务，同时服务当地FANUC用户。北京发那科在专业教学改革、师资培养、教学资源建设等方面给予支持和配合。

在教育部支持下，双方将以FANUC数控系统应用中心为合作平台，进一步开展各类形式的校企合作，共同探索职业教育新模式和人才培养新机制，为我国数控专业领域的技能人才培养做出更大贡献。

二、FANUC数控系统应用中心建设方案

1.FANUC数控系统应用中心定位主要是面向数控系统的安装、调试及维修维护应用技术，开展机电大类专业学生培养、师资培训，以及面向企业培训和技术服务的一体化的综合学科平台。其中，教学包括课程建设、学生培养；师资培训是培养本校教师的专业能力，对相关职业院校教师的数控专业培训；企业培训包括承担当地机床厂，机床用户的培训；企业服务包括机床电气设计、维修维护等服务。

中心设备配备包含CNC电气安装调试实验台以及数控机床综合调试模块，可以满足以下几项教学及培训功能。①以FANUC数控系统为核心的机床电气安装及调试。其中包含：CNC系统硬件连接；机床PMC控制电气连接；CNC系统参数设定与调整；PMC编程；CNC操作与编程。②以机床机械光机为核心的数控机床机械安装与调整。其中包含：数控机床机械结构的认识；机械元件的结构；机床机械的安装及基本的精度测量方法和调整方法。③数控机床的电气，机械综合连接及调整；数控机床基本运行调整及优化；数控机床基本精度测量及调整。④数控机床零件加工操作及编程。⑤数控机床常见故障设置、分析及解决，通过实验设备，设置数控机床常见的故障，培养学生对于机床故障的分析思维方法，使其能够具备基本的故障分析及解决能力。

2.硬件配置的电气方面配备当前国内广泛使用的FANUC?摇0I-D系列CNC，包含：0I-MD，0I-MATE?摇MD，0I-TD，0I-MATE?摇TD四种产品，共配置20套左右。将FANUC系统做成相应的实验台，以满足电气安装及调试教学与实训。机械配置方面选择小型车床、铣床或加工中心的机械光机，去掉防护等配件，保留各轴核心的传动机构及工作台，使机械结构便于拆装和调整。将伺服电机安装在机械上，便于与电气实验台连接，以实现综合调整。故障设置模块是通过计算机软件以及硬件辅助模块的配合，设置数控机床工作现场中常见的故障，用于机床维修方面的培训。数控机床综合调试模块是以企业常用的车床或加工中心为对象，并对其结构进行适当改造，使其便于教学和培训，但保留真实的机床结构，使学生掌握数控机床的结构，以及工厂中数控机床的综合调试及维修维护方法。

三、FANUC数控系统应用中心建设的主要内容

1.实验室建设：陕西工业职业技术学院FANUC数控系统应用中心于2011年12月由陕西工业职业技术学院和北京发那科机电有限公司、陕西法士特汽车传动集团有限公司共同建设。本中心得到了FANUC公司大力支持援助，旨在加强校企合作，推广应用可靠性高、性能好的FANUC数控系统，提高学校教学设备档次，提高教学水平，积累相关教学经验。该中心目前拥有系列化FANUC数控系统培训设备。其中：FANUC?摇0i-MD数控系统电气实验培训装置2套，FANUC 0i-TD数控系统电气实验培训装置1套，FANUC 0i Mate-TD数控系统电气实验培训装置12套，FANUC 0i Mate-MD数控系统电气实验培训装置4套，以及与之配套的教学考核系统18套，机械十字滑台8套，半实物数控车床4台，半实物数控铣床4台和伺服调整装置5台等。中心设有多媒体专用培训教室，可以满足不同层次、不同需求的学员学习需要。

中心可以进行的实验实训项目有：FANUC数控系统系列产品综合介绍、数控系统机床操作、数控系统加工编程、数控系统硬件连接设计、参数设置调试、PMC编程开发、常见故障维修分析等。中心可以培训的对象是：数控维修、数控技术、机电一体化、机械制造、模具加工、电气自动化等专业学生；从事机床编程操作加工、数控系统电气设计与维护、数控机床生产、电气改造等企业技术人员以及在大专院校、技校、高职等学校从事数控技术教学的人员。中心可以承接的对外技术服务有：FANUC数控系统技术咨询；数控机床电气设计、PMC编程开发、电气调试：零件加工编程；机床改造、数控机床故障诊断与维护等。

2.教学研究：主要是分析和研究当前高职机电一体化类专业数控系统装调与维修教学的方法，提出关于提高学生数控系统装调与维修技能的建议以及专业技能提高的具体意见，形成较为系统、完整的结论和观点；提出关于高职机电一体化类专业数控系统装调与维修技能提高及实验实训建设的基本思路，明确高职机电一体化类数控系统装调与维修教学的基本要求，为数控系统装调与维修教学建设工作提供借鉴和帮助。

3.师资培训：在进行学生教学的同时，中心需要承担对院内外相关专业教师的培训，我们的培训得到了各院校同行的认可与好评；对企业员工的培训也得到了认可，社会反响良好。

4.教材建设：研究建立高职机电类专业的FANUC数控系统装调维修教学体系，形成一整套电子教材、课程电子教案、指导性的教学文件（教学大纲、授课计划），配备了实训指导书，为教师备课、学生学习提供了很大的帮助。

四、FANUC数控系统应用中心建设的体会

1.探索职业教育新模式，人才培养新机制。北京发那科机电有限公司是北京机床研究所与日本FANUC公司在中国合资的子公司，是世界主流的数控系统制造商，是北京市高新技术企业。公司主要承担FANUC CNC产品在中国市场的业务。长期致力于帮助中国用户选好用好FANUC系统。通过“应用中心”的建立，我院相关专业的教师将获得发那科机电有限公司的技术培训与技术支持，形成一个专业团队，共同开发教材和培训资料，共同带领学生为企业服务，形成一个“企业带着学校走”的新模式，进而达到“教师带着学生服务企业”的目的。

2.紧跟数控领域新技术，使学生不断掌握新技能。发那科机电有限公司的产品更新换代时，公司将尽快地对“应用中心”团队的教师进行培训，使其掌握新的技术，并进而带领学生掌握这些新技能，以期更好地为企业服务。

3.加强横向联系，学习先进经验。“FANUC应用中心”建设团队中的学校大多是沿海经济发达地区的学校，而且大多是国家示范院校。他们在许多方面值得我们学习。在“应用中心”这个团队中，通过教材建设、年会交流等多种形式，我们可以加强与这些兄弟院校的交流，学习其先进的教学理念和教学方法，从而提高我院机电大类的人才培养质量。

五、FANUC数控系统应用中心建设后的应用

1.中心建成后，我院与多家企业合办了全国性的“中职教师数控装调维修培训班”，取得了较好的效果，后续培训仍在进行中。

2.完成了我院承办的部级培训项目——高职教师“数控设备装调维修专业”为期一年的教学培训工作。

3.在应用中心的平台上，主持了教育部数控设备应用与维护专业教学资源库建设项目子项目——《数控设备改造》课程的建设工作。

4.完成了我院2010级机电一体化专业、数控维修专业300余名学生的“数控设备装调维修”课程理实一体化教学工作。

5.完成了2012年全国职业院校技能大赛陕西选拔赛“数控设备装调维修”项目的学生训练工作，学生在大赛中取得较好的成绩。

FANUC数控系统应用中心是一个技术交流的平台，是一个提高技能的平台，我们要更好地利用这个平台进行学习和研究，不断提高教师的理论和实践技能，培养出更高水平的学生，服务于企业生产，服务于社会。

参考文献：

[1]祝战科.FANUC数控系统应用中心建设方案[R].2011.

[2]北京发那科机电有限公司.FANUC 0i-D数控系统使用说明书[R].2011.

机床电气实训总结篇4

关键词：工学结合 自主求学 团队协作精神 爱岗敬业

随着“以就业为导向，以能力培养为核心”职业教育理念的提出，以工学结合人才培养模式带动专业建设并引领课程改革，已逐步成为高等职业院校建设的重要内容。笔者以学院常用机床电气线路检修技术模块为例，浅谈工学结合人才培养模式的教学探索。

一、工学结合培养模式课程探索

常用机床电气线路检修技术工学结合培养模式可分三个阶段。

1.课程前期的教、学、做一体化（12学时）

教师结合机床工作原理图对机床的各个部分工作原理进行讲解，以“纸上谈兵”的形式讲解典型的故障现象、故障分析方法以及故障的排除，使学生对机床电气线路检修有初步的认识。本教学单元教师可安排学生以小组的形式进行模拟机床教具的安装，了解复杂继电器电路接线方法及工艺，熟悉机床常用电器元件的安装位置、走线情况以及行程开关的工作状态。

2.课程中期的课堂、实训室一体化（24学时）

相比课程前期，教师利用业余时间开发研制的模拟机床对前期的教学起到了承前启后的作用，它将理论上的机床检修，通过一种视觉上的感知与实际的动手操作，让本是带有专业性质的知识通俗易懂。教师把实训室“搬进”了教室，借助本教具指导学生如何从故障现象着手进行分析，使学生在模拟机床上能够熟练地进行电气线路的调试和模拟故障的检修，与此同时布置下厂学习内容、学习任务、学习报告等相关工作。

不过，此阶段的教学还是存在一定的局限性，某些元器件以及机床运动状态在模拟机床上不能得以体现，例如X62W万能铣床中六个方向的进给控制，在模拟教具中我们通常使用四个行程开关来进行电气控制，而真正的机床则通过机械和电气结合的操作，运用了两个手柄进行六个方向的进给控制。

3.课程后期的工学结合一体化（24学时）

学生在教师的带领下进入企业，让学生能够真正触摸到实际的机床，是本次工学结合探索的点睛之笔。

对实物机床排除故障远比模拟机床要难得多，学生拿着万用表的手始终不能放下，因为在这之前，学生所了解的电气走线与控制流程仅仅局限于模拟机床，而面对工作中的实际故障，电气元件、电气走线以及分析故障的思路，向学生发出了更大的挑战，提出了更高的学习要求。于是，学生应在找寻的过程中在教师的引导下按以下步骤进行。

（1）根据工作任务的具体情况，以小组团队的方式进行讨论研究，对各自分配到的机床进行图样和检修内容的分析；

（2）制订相应的检修计划，并根据制订的计划，开展对工作任务的实施过程；

（3）小组与小组之间进行讨论学习，针对各自不同的机床线路以及不同的故障进行交流总结；

（4）在行业所属企业中完成一定的生产性作业，接受一定的职业训练，取得一定的工作经历，将课堂学习与参加实际工作结合在一起。

二、工学结合培养模式的成效分析

1.遵循认知规律

工学结合培养模式，应遵循认知规律，学生在理论指导下，通过工厂师傅传帮带和教师的合理引导，通过实际操作，形成技能。这种打破传统的教学方法，使学生认识到“学了以后会有什么用”，有利于强化学生的学习兴趣，有利于培养学生发现问题、解决实际问题的能力，使学生能循序渐进，学以致用。

2.改变了学生许多不良行为习惯

工学结合培养模式改变了许多学生的不良行为习惯，使他们基本达到职业素质的培养目标。让学生提前进入企业，与实际岗位零距离接触，有利于早发现人才，对学生的教育培训任务由职业院校和行业共同承担，学生毕业时可同时获得学历证书和职业资格证书。

3.能促进师资队伍建设

工学结合培养模式能促进师资队伍建设，是培养具有职业教育特色“双师型”教师最有效的办法。

4.学生反馈

对电气自动化0752班中的20名同学进行了抽样问卷分析，统计结果见下表。

综上所述，工学结合培养模式应用于机床电气线路检修课程体系，彻底打破了传统的纯理论教学模式以及与实际有出入的一体化教学模式，使电工技术岗位综合技能培养的核心地位得到了真正意义上的确立，同时为学生走向企业搭建了更好的桥梁。

机床电气实训总结篇5

【关键词】数控机床；维修教学；实习；社会实践

中图分类号：TG519.1

《数控机床维修》是数控机床应用技术专业的一门专业课，主要介绍CNC机床的安装工艺、机械调试及验收、CNC机床的机械结构特点、典型CNC系统的原理、参数设置、PLC编程及接口、伺服及主轴的调整、数控机床常见故障的查找与维修方法等内容。通过本课程的学习使学生熟悉数控机床故障诊断与维修技术，掌握数控机床日常维护、保养和故障排除方法。

数控机床一般由CNC装置、输入/输出装置、伺服驱动系统、机床电器逻辑控制装置、机床床身等组成，数控机床的各部分之间有着密切的联系。数控机床本身的复杂性使其故障具有复杂性和特殊性。有些故障的现象是机械方面的，有些故障的现象是电气方面的，有些故障是由电气方面和机械方面共同引起的。学生平时接触较少或者根本没有接触过，因此普遍感觉深奥难懂，容易产生畏难、抵触的情绪，如何上好该门课呢？针对这种情况，本文对技工院校数控机床维修课的教学做些探索。

教师教和学生学的这种教学模式早已成为教师的教学习惯。职业技术教育对教师素质提出更高的要求，其中最重要的一条就是要增强动手实践能力，突出职教特色。在数控机床维修课教学中，要做到这一点，主要有三条途径：

一、培养学生学习的兴趣

学生学习兴趣的高低，和老师的课堂教学艺术是分不开的。

课堂教学中要努力营造一个好的学习环境，经常找一些我们实际生活中的例子来证明书本中的理论，使学生产生求知欲，调动其学习的积极性。比如，在讲数控机床伺服系统的故障诊断与维修时，伺服系统的工作原理很难理解，我就引导学生们回忆小时候玩的遥控汽车，汽车在自己手中遥控器的控制下，不断地前进、后退，有时候又不小心撞到障碍物，甚至陷入烂泥地里出不来。这时候汽车可能就会出问题，那问题会出现在哪里呢？这样一来，同学们就开始扩展思维。有的提出是它的小马达功率太小，有的提出它的小马达容易坏，还有的提出遥控器的信号不太灵敏等等。不断地引导学生将遥控汽车的故障和数控机床伺服系统的故障联系起来。同学们的兴趣产生了，课本上的死理论就变活了。以此来活跃课堂气氛，激发学习兴趣，引发求知欲望，实现教学目标。

二、注重实习教学

理论教学和实习教学是相辅相成的，二者缺一不可。理论教学是实习教学的基础，实习教学是理论教学的深化。利用实习课进一步提高学生的学习兴趣，是教好数控机床维修课程的重要手段。对于技校生而言，应该更加注重实习教学。实习教学是培养综合能力的最佳途径，只要思想上重视，物质上保障，工作中认真，就能搞好实习教学。

数控机床维修的实习教学主要是让学生掌握数控机床各部件及数控系统的故障诊断方法和维修技术的【1】。在进入实习前，应对学生进行安全知识教育与故障检修规程的训练，让学生养成良好的操作习惯，逐步引导他们了解可能发生事故的过程，安排他们干一些没有危险性的工作，逐步习惯，渐渐进入角色，过渡到新的学习环境。在实际的操作中，心理障碍的产生严重影响教学质量，换句换说，学生的兴趣和心理因素是有很大关系的。技校生的心理素质较差，思想情绪不稳定，当接触实际机床线路时，看见错综复杂的线路容易灰心丧气，常感到"心有余而力不足"。尤其是一些女生缺乏单独操作能力，过分的安全需知使女生在解决实际问题的技能方面与男生相比显得"先天不足"。培养学生面对困难不畏惧，强化心理素质的训练是实习教学成功的前提条件之一。

学生的认识是从简单到复杂逐步深化的渐进过程，在进行数控机床电气线路故障排除前，学生已完成电力拖动控制线路安装、调试的实习。对于综合的数控机床线路，首先应化整为零，逐步加深难度，进行综合练习。同时，要肯定成绩，鼓励学生大胆动手，化消极因素为积极因素，变被动为主动，使学生树立战胜困难、战胜自我的信心【2】。从学生的实际出发，既考虑大部分学生的情况，又顾及个别学生的特点，在教学中要正确灵活地运用教学方法，以阶段测验为主，重复多次训练，引导学生掌握正确的排故方法。

实习结束，实习教师要结合当天训练课题的完成情况，总结学生的操作练习情况，肯定成绩、指出不足，分析原因，指出解决办法。如在数控车床四方刀架的安装、调试及验收实习教学结束后，有的学生刀架已经安装完成了，却出现了接通电源无法运转的现象，这时，要引导学生分析四方刀架通电后无法运转的原因，并指出正确的解决方法。同时要对教学过程中学生的操作态度、实习效率、安全和文明生产的情况进行总结，逐步提高学生的操作技能和生产经验，巩固教学成果，促进教学质量的全面提高。

三、加强实践性教学

加强实践教学是学生学好这门课程的重要手段之一。

企业对一线技术工人素质需求趋向应用型、实干型、复合型人才，这种人才表现为淡化文化、精化理论、强化技能；要求基础知识扎实，技术理论先进，操作技能规范、熟练；动手能力强，应用能动强，解决实际问题能力强【3】。

针对这些表现和要求，首先，教师可组织学生到有关工厂参观，进行现场教学。其次，教师应该鼓励学生参加社会实践，到生产实际中去锻炼。使学生树立实践第一的观点，学习工人师傅吃苦耐劳的精神，培养学生热爱劳动、热爱劳动人民、热爱数控维修事业的精神，更加明确今后的学习态度和方向。从生产实际中发现问题，解决问题，总结实践心得，提高自身素质，达到企业的录用标准。比如说，学生们到工厂去，才会看到技术人员总在不断地翻阅外文说明书等外文资料。这样，学生们就会明白在校学习外语的重要性，尤其是专业外语，因为国内的数控系统主要依靠进口，其配套的说明书、资料往往是外文资料。作为一个维修人员，最好能具备专业外语的阅读能力。

教学方法是职业教育的重要内容之一。教学有法，但无定法。关键是要正确处理好教与学、理论与实践、知识与能力、课堂教学和实习教学等间的关系，做到以学生为中心，以能力为本位，以激励赏识为手段，探索出适合学生实际的教学方法。

【参考文献】

[1]王侃夫.数控机床故障诊断与维护[M].北京：机械工业出版社，2000.

[2]邱立功.数控机床维修技能实训教程[M].北京：国防工业出版社，2006.

机床电气实训总结篇6

Abstract： This paper introduces a method of the numerical control design based of siemens 802D system and presents the details. It provided a new way to utilize the old equipments.

关键词： 西门子802D；数控化改造

Key words： SIEMENS 802D system；numerical control design

中图分类号：TH11 文献标识码：A文章编号：1006-4311（2010）32-0184-02

0引言

数控技术水平的高低和数控设备拥有量的多少已成为衡量一个国家工业现代化的重要标志[1]。随着机电一体化技术的迅猛发展，数控机床的应用已很普及，然而，发展数控技术的最大障碍就是添置设备的初期投资大，这使许多中小型企业难以承受。如果淘汰大量的普通机床，而去购买昂贵的数控机床，势必造成巨大的浪费。因此，普通机床的数控化改造设计大有可为。为了专业教学的需要，更新现有的数控实验设备以改善办学条件，比较经济有效的办法就是充分利用和改造现有的设备，满足实践教学的需要。

1系统改造设计方案

在调研的基础上对CW6132车床进行数控化控制设计，设计的主导思想是数控化后的机床，能够达到使用一台数控机床就可提供一个整班实施电气装调实训的配套设备与环境，同时也能满足一定的机械加工任务。所以在机床改造设计时，根据机床功能要求进行结构设计，要求电气元件的安装，接口信号的端子安排都要进行最大程度的整合。在改造方案中,利用该机床的机械结构，液压冷却系统作相应调整，重新设计新型防护罩板，用滚珠丝杠副代替原滑动丝杠副，进给伺服系统中采用交流伺服电动机，X轴选用1FK7060，Z轴选用1FK7063交流伺服电动机，机械连接采用电机与丝杠副通过联轴节带来传动；主轴的驱动取消原接触器控制方式，采用西门子公司生产的MM420变频器作为主轴的驱动装置，并在802D系统中将其配置为模拟主轴，另外重点对机床电器控制部分的具体功能进行分类整合。

数控系统的选择，经过反复的比较，我们选择西门子802D数控系统。西门子 802D数控系统是西门子公司推出的经济型数控系统，是公司针对车床和铣床开发的中档数控系统，其核心部件PCU将CNC、PLC、HMI和通讯等功能集成于一体，可靠性高、易于安装，并且该系统具有免维护的特点[2]，通过现场总线PROFIBUS将驱动器、进行连接和通讯；集成了内置PLC系统，对机床进行逻辑控制，并且随机提供标准的PLC子程序库和实例程序，简化了设计过程，缩短了设计周期。

本次驱动单元改造选择SIMODRIVE611UE，选择611UE双轴模块作为伺服驱动模块，同时在双轴模块上设定叠加轴，配置为模拟主轴，完成对主轴的控制。

2系统方案工作原理

2.1 系统整体原理介绍改造后，机床整体连接的结构如图1所示，西门子 802D是基于PROFIBUS总线的数控系统。输入输出信号是通过PROFIBUS传送的，位置调节（速度给定和位置反馈信号）也是通过PROFIBUS完成的。ROFIBUS电缆应根据机床电柜的布局连接，每一个PROFIBUS插头上均由一开关，开关的on/off设置，遵循两头on，中间off的原则。PCU 是主站，SIMODRIVE 611UE 和PP72/48是从站。每个PROFIBUS从设备（如PP72/48、611UE）都具有自己的总线地址，因而从设备在PROFIBUS总线上的排列次序是任意的。PROFIBUS两个终端设备的终端电阻开关应拨至ON位置，PP72/48的总线地址由模块上的地址开关S1设定，第一块的总线地址为“9”（出厂设定）。611UE的总线地址利用工具软件SimoCom U设定，也可以通过611UE操作面板上的输入键来设定。设定参数MD11240=3，611UE总线地址设定值为12，图1中X2、X4、X423 是PROFIBUS接口，用于连接PROFIBUS 的9芯D型孔型插头，X111、X222 和X333，是PP72/48上用于连接数字输入和输出的50 芯扁平电缆插头，X1201和X1202，是MCP上用于连接PP72/48的50芯扁平电缆插头。

2.2 电气控制系统设计电气控制系统设计针对功能需要选择电气元件，把需要完成的电气装调内容单独列出来，设计电气原理图，制作电气安装板，各项控制功能通过7个X1-X7航空插头传输到改造好的数控机床上来实现，电气调试到满足数控车床的各项控制功能至正常，X1插头用39号红色导线和40号黄色导线连接机床工作灯，X2插头连接机床冷却泵，X3用插头连接机床集中部件，X4插头连接机床刀架部件，X5插头连接机床PCU与NC信号，X6插头连接数控车床X轴与Z轴超程限位，X7插头对数控车床驱动器与变频器信号进行传输。通过这样信号传输就可以把机床的一些电气控制功能单独从电路控制中提取出来，单独制作电气安装板，这样改造好的一台数控车床就可以配备多台电气控制板，平常可以进行正常的数控加工任务，在教学中又可以让学生在控制板上进行电气装调训练。

2.3 PLC程序的模块实现采用西门子802D系统所提供的PLC子程序库可以迅速搭建用户PLC应用程序[3]。参照系统自带的工具盒（Tool box）中配备的“PLC802文件库”，首先通过通讯软件WINPCIN，将车床的初始化文件通过串口以二进制传送到802D系统中，下载初始化文件F，系统自动为车床配置两个进给轴和一个主轴，系统已为车床的标准配置，并且在802D子程序库的基础上搭建PLC应用程序，设置参数MD14510[16]=1；MD14510[28]=17；MD14510[30]=21；MD14512[16]=CH；MD14512[18]=8H；就可以完成802D系统PLC程序的基本功能调试。

在802D系统提供的子程序中，根据不同功能分别进行了定义，主要包括PLC-INI（系统初始化）、EMG-STOP（急停处理）、MCP-NCK（机床控制面板MCP信号送至NCK接口）、AXIS-CTL（进给轴和主轴使能控制）、LUBRICAT（定时、定量控制）、COOLING（冷却控制）等，所有选择的子程序必须在主程序（MAIN）OB1中进行调用[4]。在CA6132卧式车床的改造中，我们仅使用SBR31 USR-INI子程序，在其中写入设备主轴手动控制，大拖板的进给等控制的子程序。

2.4 NC系统调试就电气控制而言，机床主轴的控制是有别于机床伺服轴的。一般情况下，机床主轴的控制系统为速度控制系统，而机床伺服轴的控制系统为位置控制系统。换句话说，主轴编码器一般情况下不是用于位置反馈的，也不是用于速度反馈的，而仅作为速度测量元件使用[5]。本改造机床主轴驱动单元使用了带速度反馈的驱动装置以及3.7KW标准主轴电机，主轴可以根据需要工作在伺服状态，所以主轴编码器作为位置反馈元件使用。此外采用的变频器是MM 420西门子变频器。图3是变频器与611U伺服驱动的连接图。

802D数控系统配置变频主轴时，变频器0-10V的指令电压是通过611UE的X411端口上的75.A和15给出的,正反转指令是通过X453端口上的Q0.A和Q1.A给出的。

在系统初始化后，NC系统已成为车床的标准化配制，按说明书要求依次设置进给轴参数，主轴参数，再利用准备好的驱动器串口调试电缆将计算机与611UE 的X471端口连接起来；启动伺服驱动器调试工具SimoCom U，选择联机方式；进入专家表（Ctrl+E），配置电机参数：

P890=4 编码器信号源来自X472 接口

P922=104 主轴信号的PROFIBUS 报文类型

P1007=1024编码器线数 外装编码器每的转脉冲数。应与主轴参数MD31020 相同。

P915[8]=50103 总线给定值配置：模拟输出送到X441 的端子75.A 和15

P915[9]=50107 总线给定值配置：数字输出送到X453 的端子Q0.A 和Q1.A

在SimoComU 的主画面上选择存储数据，再选择上电复位。这样就完成了模拟主轴相关伺服驱动器的参数设置[6]。

2．5 伺服驱动器的优化SimoCom U是西门子公司开发的用于调试Simodrive 611U的一个软件工具[7]，可实现对驱动器参数的优化，可根据伺服电机实际拖动的机械部件，对611UE速度控制器的参数进行自动优化，也可以监控驱动器的运行状态。具体步骤是通过RS232连接计算机与611UE 的X471端口，通过定义驱动器的名称，设定各坐标轴PROFIBUS的总线地址，再输入电机型号和编码器的型号后，在转速/力矩运行模式下运行驱动器，优化的效果是伺服系统速度环的动态特性，与电机和机械传动装置的连接方式有关。

3结语

对通用车床结合实际改造方案进行数控化改造设计，首先可以提高等院校中设备的利用率，更重要的是在数控化改造过程中可以根据教学内容安排需要合理进行设备的改造过程，提高教师的现场动手技能，也便于在今后教学活动中进行教学组织，研制的数控加工操作与电气维修培训一体机解决了机床电气装调实训设备配套经费昂贵的瓶颈问题，可利用现有旧机床改造设计获得可供实施教学的配套设备与环境。

参考文献：

[1]高杉，赵波.普通机床的数控改造策略.辽宁省交通高等专科学校学报，2009，（6）:40-41.

[2]李南，张博等.西门子802D数控系统在DPS1800车床数控改造中的应用.机床与液压，2009，（5）:181-182.

[3]陈平信.西门子系统与数控机床改造.中国设备工程，2008，（12）：12-16.

[4]李河水，孙淑敏，刘志安.FANUC OI 数控系统数据备份和恢复.设备管理与维修，2008，（9）：24-27.

[5]李盛宇.普通车床的数控化改造.机械制造与自动化，2005，（6）:121-123.

[6]常兴，刘国锋，田勇.普通车床数控化改造及其设计计算.现代制造工程，2005，（8）:26-27.

机床电气实训总结篇7

关键词：电力拖动；技能训练；教学

中图分类号：G642.41 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2013）38-0090-02

《电力拖动控制线路与技能训练》是维修电工专业的一门重要专业课，该课程要求学生在掌握必备的专业知识的同时，特别要对学生加强实际操作能力的培养。而现阶段一般采用理论与实践分开讲授的教学模式，先由理论老师带领学生进行理论知识的学习，然后再由实习老师指导学生进行技能训练。由于理论与实践教学存在一定的时间间隔，学生对前期学习的理论知识容易遗忘进而感到枯燥无味，学习兴趣匮乏，理论学习效果差。学生到参加实训课的时候，一些需要理论知识做指导的技能操作和电路原理都已遗忘，造成实习指导教师的教授与学生的听课效果都不理想的结果。为了提高学生的学习兴趣和提高教学质量，在教学实践中，笔者逐步摸索了一些教学方法和体会，取得了较好的效果。现结合笔者所在的学校电工专业实际情况和笔者自己的教学实践，就该课程的教法谈几点个人的认识。

一﹑在教学中应用一体化教学

《电力拖动控制线路与技能训练》是职业院校维修电工专业一门集技能训练与专业理论于一体的课程。其任务是掌握机床电气控制方面的专业理论知识，培养学生分析解决机床电气故障的能力。在教学中要合理地将理论和实训有机地结合起来，采取融理论与实践为一体的教学方法，循环往复，滚动式前进和螺旋式提高，循序渐进的教学步骤。笔者所在的学校现在采用间周教学制，即一周理论、再周实习教学。这样的目的是为了使理论与实践更好地结合。因为这门课程的应用性和实践性均很强，因此采取一体化的教学方法更为合理。又由于选用教材为模块化编写，为这种教学方法也提供了条件。例如：在讲接触器的结构和作用时，若按传统的注入式教学，单一进行理论教学，学生对交流接触器的工作原理难以形成完整的认识。教师可以先拆卸各部件让学生仔细观察，按照各部分所起的作用进行详细的讲解，然后把元器件发给学生，要求学生参照老师的拆卸步骤亲自动手操作，了解各部件的形状结构，然后再逆向组装回原来的样子。通过这样的训练过程，可以使学生较快地对电器的结构、动作原理、使用方法有更深刻的理解和认识，从而达到较好的教学效果。

二、分阶段实施技能教学

根据学生各阶段掌握理论知识和操作技能的程度不同，在教学中，按照由简到难，由易到繁的原则，把整个教学过程分为四个步骤来执行，培养学生学习兴趣和实际动手操作的能力：第一步以仪器仪表及元器件的识别和检测为教学目标。主要通过对各种元器件的拆装检测，使学生熟悉各部分元件的结构，进一步理解工作原理。在此基础上让学生对有故障的元器件进行维修训练，进一步熟悉各元器件在电路中的作用。第二步熟记基本电路并熟练绘出原理图和布线图。教师先讲解实训电路的工作原理，引导学生分析各个器件的动作顺序，培养学生画出布线图，最后指导学生用软线在板上装接电路。让学生知道线路该怎么接，从而加深电路理解记忆，为他们以后解决实际故障做到心中有底。第三步强调工艺水平精细。在学生掌握电路原理和布线并试车实现电路功能后，着重强调安装工艺。教师先对一些接线示范操作，对重点部分强调工艺要求，然后让学生在线路板上进行反复的多次装接，逐步提高接线质量和工艺要求，再结合学生互评、老师总结的方法进行强化。第四步采用设置故障教学，训练学生的实战能力。在学生达到熟练掌握电路原理和安装工艺的前提下，对电路设置各种故障，让学生根据各种故障现象，分析判断故障范围，最终用仪器仪表找出故障点并排除故障。以此来提高学生自己动手解决问题和处理综合故障的能力。例如：在讲解电动机正转控制线路时，可以先进行转换开关、熔断器、接触器、热继电器等元件拆装训练，接着老师讲解电路原理，让学生分析控制线路动作和画出电路布线图，最后按照工艺安装与设置故障检修。通过以上四个步骤的学习，既可以分解课题难度，又能树立学生的自信，增加学习兴趣，有利于实训效率的提高。

三﹑通过实例激发兴趣，着重于能力的培养

由于现阶段多数中职学生理论基础知识较差，因此在教学中，应尽可能少讲繁锁的理论，多运用实例激发他们学习的兴趣。教师可以采用各种教学手段，如带领学生们去工厂企业参观、教师增加示范操作演示等方法，增加学生的感性认识。面对各种各样看得见、摸得着的电气元器件，学生们就会有兴趣了解它们的名字、电路符号、在控制线路中的用途，激发出学生的学习兴趣，加深对教材内容的理解。例如：在进行X62W万能铣床电气控制线路课题时，先带领学生到实训车间面对机床简单介绍基本结构，请机床操作人员进行实际切削演示，使学生熟悉铣床的各种运动形式，让学生观察机械与电器的联动部件的动作情况，获得鲜明的感性认识。然后对照课本原理图与床身介绍各个操作按钮、限位开关的名称，学生会很快掌握机床每个电气元件的作用、安装位置，教师在此基础上讲解分析机床电气控制动作原理，并让学生按照原理图亲自动手完成整个电路的安装配线，最后在自己安装的线路板上进行常见故障的维修训练。由于采用实物与课本、实操与讲授同时进行，所以激发了学生的学习兴趣，学生很快掌握了电路的工作原理，教学效果相当明显。在实训教学中还要特别注意学生能力的培养，实际生产机械是多种多样的，其控制线路也是千变万化的，线路出现的故障更是变幻莫测。因此在教学中，要着重培养学生的读图方法、分析线路的工作原理及处理其故障的能力。让学生从具体的控制线路中总结出一般规律及特点，鼓励学生用创新的思维方式分析解决问题，做到独立思考，举一反三，融会贯通。例如：在讲解CA6140车床电气控制线路的课题时，可以先提出车床电气控制要求，根据以前学习掌握的电动机的基本控制线路知识，让学生按照控制要求把自己设计的电路图画到黑板上，启发全班同学进行补充完善，使电路由不正确到正确，在反复修改中锻炼提高学生设计电路图的能力。因此，在教学中要鼓励学生创造，引导他们走向成功。

四、进行操作指标量化，采用以考代练

严格的量化考核是保障教学质量的重要环节。在教学过程中，把加强即时测验作为促进和提高学生技能水平和教学质量的有效手段。每个课题进行完毕后，都要按照技能等级的标准进行评测并记入平时成绩，以占总评成绩50%（其中，模块测验成绩占25%，作业占10%，课堂表现分占15%，考试成绩占50%）的方法来强化学生的学习动力。这样一来，学生每做一步都有明确的学习目标，在近期达标欲望的驱动下，学生学习的能动性和主动性会显著提高。通过评测一方面可以使学生认清自己的实际水平，促使他们的操作技能得到提高；另一方面教师也可以通过评测掌握学生的学习情况和自身的教学质量，及时改进教学教法和调整教学侧重点，为进一步改进教学、提高实训效果提供有力的依据。

总之，通过上述方法的教学，激发学生的自身活力，挖掘他们自身的潜能，培养学生创新精神和实践能力。通过不断总结经验，探讨新的教学方法，变学生的被动学习为主动学习，这样才能提高教学质量，真正培养出社会所需要的专业技能人才。

参考文献：

[1]李敬梅.电力拖动控制线路与技能训练[M].第四版.北京：中国劳动社会保障出版社，2007.

[2]陈荣明.抓好电工实习教学，提高学生实践能力[J].职教论坛，2003，（10）.

机床电气实训总结篇8

关键词： 《电气控制》 课程设置 教学内容 教学实施

一、课程设置

1.课程的地位与作用

《电气控制》是机电一体化技术人才培养方案中的专业核心课程，是一门实践性很强的课程，而《机电控制技术》、《维修电工中级工实习》等课程是在本课程学习完成之后才能全面展开。其作用是使学生掌握从事电气控制工作的测量、安装、调试、排故所必需的专业知识和技能，并达到中级维修电工职业资格的要求。通过本课程的学习，能够培养学生的综合职业能力、创新精神和良好的职业道德。

2.课程教学目标

（1）知识与技能：①会使用常用电工仪器仪表，利用常用电工仪器仪表进行电气测量；②能够认识和合理选用低压电器，并且能够对其进行维修；③能够设计电气线路，分析基本电气线路的工作原理，并熟练进行安装、调试与故障排除。

（2）情感态度与价值观：①培养学生勤于思考的习惯，积极主动的精神，以及自觉能力和获得信息的能力；②具有实事求是的科学态度，善于通过亲历实践实现，检验、判断各种技术问题；③使学生养成良好的思维习惯，掌握基本的思考与设计的方法，在未来的工作中敢于创新、善于创新。

二、课程教学内容

1.教学内容的选择与组织

本课程的设计突破了学科体系的模式，打破了原来各学科体系的框架，将各学科的内容按“项目”进行了整合。本课程的“项目”以职业实践活动为主线，理论与实践一体化，体现了职业教育“以就业为导向，以能力为本位”的培养目标。以就业为导向，不仅应该强调职业岗位的实际要求，还应强调学生个人适应劳动力市场的需要。因而，该课程的设计兼顾了企业和个人两者的需求，着眼于人的全面发展，即以培养全面素质为基础，以提高综合职业能力为核心。为了使学生适应时代的发展，掌握先进的科学知识，随着电控知识的不断更新，我们将结合企业生产实际，把本专业的一些前沿技术不断融合到课程内容里面。

2.教学内容的表现形式

目前，本课程已形成了一套较为齐备的课程教学内容及相关材料，包括校本教材、与教材配套的课件、习题、元器件实物、仿真软件等，这些资料具有很强的实用性，并具有一定的校本特色。

三、课程教学实施

本课程教学对象为五年制高职的二年级学生，教学实施时间为两个学期。针对职业学校部分学生的学习基础薄弱，对专业课的学习感到困难等现象，专业课程教学应从提高学生的学习兴趣入手，打破传统的教学方式，重视实践性教学。

1.教学模式与教学方法

本课程注重“理、实”并重，“学、做”交融，大力推行项目教学，强化学生技能培训，突出职业能力培养。以每个基本线路的安装与调试或者是每种机床电气线路的安装与调试为一个项目，由浅入深，循序渐进，理论与实践相结合，并且教师写出各项目的任务书、教案和项目考核标准与评分表，从而保证教学内容的顺利完成，提高教学质量。兴趣是学习的动力，兴趣的培养取决于教师的教学方法和艺术。在《电气控制》课程的教学过程中，我们通过感官刺激学生，利用多媒体课件、实物、仿真软件等进行教学，强化学生的感性认识，提高学习兴趣。并且，还采用其他灵活多样的教学方法，增强教学效果。

2.考核评价

学生的总成绩由各项目的评定成绩、平时表现和期末理论成绩三部分各按一定比例综合而成。期中各项目的评定成绩占总分的60%，平时表现占总分的10%，期末理论成绩占总分的30%。其中，各项目的评定成绩是根据各项目任务书中的评分标准，由学生自评、互评及教师测评三方面综合而成的。组织学生自评、互评，可以使学生从多层次、多方面了解自己的工作效果和不足，根据实际情况进行下一个项目的调整和设计。教师的评价，着眼于理论设计、动手操作、工作态度、创新能力等方面。这种考核方式会进一步激发学生要做和做好的积极性，增强学生的学习效果。

3.教学团队

本课程教学团队由6人组成，各教师均具有维修电工“高级工”、“技师”或“高级技师”职业资格证书。所有教师既能进行理论教学，又能进行实践教学。

4.实训条件

本课程所有教学过程都是在室内电气设备安装实训室、电工技能实训室和机床电气控制实训室进行。室内电气设备安装实训室，主要是练习室内线路安装；电工技能实训室，主要是对基本电气线路的安装与故障排除；机床电气控制实训室，主要是进行CW6163B型车床、X62W万能铣床、Z3050摇臂钻床、T68镗床等电气线路的排故。

5.课程特色

（1）减繁取精，重在应用；（2）在“做中学”，“学中做”由不知到知，再由知到行；（3）注重理实一体化的教学方法，强化实践教学考核的力度；（4）课程实践教学与专业建设、职业资格鉴定相结合。（5）校企合作特色：我们与泽明自动化设备有限公司进行合作，让学生进行电气控制柜的安装与调试，有机会参与企业实践生产。

四、结语