标准化工作思路范文

标准化工作思路篇1

一、指导思想和基本原则

（一）指导思想

以“三个代表”重要思想和党的十七届五中、六中全会精神为指导，认真贯彻科学发展观，全面落实全国、全省、全市交通运输工作会议精神，以“四化”管理为统领、以“两保两树”活动为载体，以精细化管理为目标，通过学习发动、查摆问题、完善标准和整改提升，促进公路管理水平大提升，努力开创“十二五”全市公路工作新局面。

（二）基本原则

一是求真务实原则。坚持从实际出发，实事求是，不回避矛盾和问题。在看到成绩的同时，还要看到当前公路发展面临的困难、问题和诸多不利因素，看到与先进城市发展的差距。立足于整顿、规范、提高、完善，务求取得实效。

二是联系实际原则。紧扣“公路管理”这个主题，针对目前各个方面各个环节存在的管理不规范，责任意识差，管理措施乏力，有些职工存在的思想保守、标准不高、安于现状、不求上进和效率不高等状况，深刻剖析，认真查找，彻底整改，着力增强忧患意识、责任意识、机遇意识和赶超意识。

三是分类指导原则。整个活动要统一组织领导，各单位要根据公路建设、养护、征收、管理等实际情况，结合业务特点，有针对性地实施分类指导，推动整个活动向纵深发展。

四是全员参与原则。深入发动，广泛动员，引导干部职工深刻理解开展这次“公路管理年”活动的现实需要和重要意义，统一思想，提高认识，充分调动全系统干部职工的积极性、主动性和创造性，形成扎扎实实抓管理、认认真真抓落实、一心一意谋发展的行业氛围。

二、目标要求

通过在全市公路系统开展“公路管理年”活动，努力实现思想观念更新、行业管理更强、公路发展更好更快的总体目标。

在思想观念上，要实现“四破四立”。一是破除安于现状、固步自封的思想，树立争创一流的争先意识。坚持向高标准看齐，增强紧迫感和责任感，永葆昂扬向上的精神状态，永不满足、永不懈怠，努力创造一流的工作业绩。二是破除畏难不前、驻足等靠的思想，树立攻坚破难的开拓意识。强化勇于担当的责任意识，面对困难不回避，不退缩，不等靠，充分发挥主动性，调动各方面积极因素。三是破除因循守旧、怕担风险的思想，树立勇于改革的创新意识。大胆改革创新，与时俱进，敢于突破旧框框的束缚，重新审视过去的经验和做法，根据情况的发展变化，不断探求新体制、新机制和新思路。四是破除得过且过、漠视机遇的思想，树立乘势而上的机遇意识。抢抓机遇，超前谋划，只争朝夕，善于把机遇转化为加快发展的动力。

在队伍素质上，要实现“三个过硬”。一是政治素质过硬。面对纷繁复杂的形势，正确看待公路发展过程中遇到的困难和问题，增强政治坚定性和政治敏锐性，提高政治鉴别力，树立正确的世界观、人生观、价值观。二是思想作风过硬。强化“服务人民、奉献社会”的行业宗旨，增强服务意识，提高服务质量和水平，努力践行“三个代表”重要思想和全心全意为人民服务的根本宗旨。三是业务素质过硬。加强干部职工业务能力的培养，在全市公路系统开展岗位练兵和“比、学、赶、帮、超”活动，切实抓好“十百千人才工程”。通过实现“三个过硬”，使公路系统干部职工成为爱岗敬业的奉献者、公正廉洁的执法者、精通业务的进取者和文明高效的服务者。

在行业管理上，要实现“三个突破”。一是在公路管理标准体系建设上实现新突破。在公路建设、养护、收费、路政管理等方面完善标准体系建设，以示范单位为点，以公路单项业务工作为线，以全系统立体管理为工作面，建立点线面既顺承一体、又衔接配套的公路管理体系。二是在公路管理方式手段上实现新突破。在现有体制框架下，推进管理扁平化和精细化，不断提升建养管综合效能。三是在公路管理信息化建设上实现新突破。以电子政务建设为龙头，以公路数据库为依托，整合各业务管理系统，加快公路行业对外信息服务系统建设，进一步强化公路部门对公路网络的运营监管，尽快建成可视化、数字化和智能化的区域路网管理平台。

在公路发展上，要做到“四个坚持”。一是坚持转方式、调结构，可持续发展。在工作和资金投向上要向国省干线公路倾斜、向养护管理工作加力。正确处理当前与长远、速度与质量的关系，充分考虑公路行业的承受能力，不急功近利，不寅吃卯粮，保持公路发展的可持续性。二是坚持保稳定、促发展，稳中求进协调发展。用系统、全面、发展的思维来思考和审视当前公路工作，坚持建、养、收、管并重，保证工程养护资金及时计量拨付，保证职工队伍稳定，做到全面协调发展。三是坚持强管理、抓服务，以人为本科学发展。创新管理制度、管理手段和管理方法，坚持以人为本、服务为先，全面提升服务能力和服务水平。四是坚持重文化、树品牌，文化引领和谐发展。把文化建设作为引领公路行业创新发展的新引擎，加快培育公路的管理文化、服务文化、质量文化、安全文化、廉政文化等，凝聚公路精神，扩大行业影响。

三、突出重点，务求实效

开展“公路管理年活动”是着力提升行业运行质量、推进公路管理和服务水平提升的一项重要举措，涉及建养收管的各个方面。在全面推进的同时，要突出“五抓五促进”，并务求取得实效。

（一）机关管理抓素质促提高。紧紧围绕规范工作运行，提高工作效能，深入推进“四化管理”活动，进一步健全完善各类规章制度，全面强化落实力度，提升执行力建设水平。稳步实施事业单位岗位设置和各类人员竞聘上岗，强化目标管理和绩效考核。按照东路党发〔2012〕7号文件要求，全面加强作风建设，落实公路系统行政执法队伍十条禁令，转变工作作风，不断提升服务效率和服务水平。立足行业发展，加强人才队伍建设，加大教育培训力度，提高职工素质。努力打造“学习型、创新型、实干型、效率型、廉政型、服务型”六型机关。

（二）工程管理抓质量促推进。在全力推进各项公路建设任务的同时，突出抓好重点项目的推进与管理。从组织、人员、制度三个方面抓起，建立健全质量保证体系。进一步细化分解任务目标，积极推进公路施工标准化管理，保证工程质量和施工安全。广泛开展劳动竞赛和“百日会战”活动，确保各项工程建设项目按期推进完成。

（三）养护管理抓规划促提升。在全面加强日常预防性养护、积极推行能力提升、安全应急、规范管理、人本服务、创新引领和生态环保“六大提升工程”的同时，结合黄蓝战略实施和实际，按照全面规划、分步实施、突出重点、稳步推进的原则，加大绿化美化力度。针对不同路段、不同地理环境，认真做好调查分析，制定全市干线公路绿化总体规划，做到因地制宜，多措并举。突出抓好“一纵一横”即国道东郑路、省道河辛路的“公路养护样板提升工程”，打造亮点，形成样板，推进干线公路养护实现“一年强基础、两年见成效、三年大变样”的工作目标，形成富有特色的公路景观。

（四）征收工作抓巩固促突破。结合市委市政府开展的“创建全国文明城市”活动，重点围绕“开放式收费站抓巩固、高速公路抓提升、客服中心抓创新”加强管理工作。针对收缴矛盾日益突出，不利因素日益增多的现实情况，努力在提高服务质量和服务水平上下功夫。以为民服务创先争优为载体，大力抓好窗口建设，不断完善便民服务设施，提高干部职工的服务意识。以提高实征率为重点，进一步加强开放式收费站收费人员的教育和管理，不断提高队伍素质和收费效能。要突出抓好高速公路的运营管理，重点提高高速公路“硬件”建设，逐步更新全路段计重收费设施和全路段的监控安装，加快ETC车道的建设和推广普及；加大电子收费客服网点的工作创新，积极与有关职能部门和交通运输企业加强沟通合作，提高电子收费的比重，全面提高收费效率。

（五）路政管理抓安全促畅通。以“两保两树”、应急体系和信息化建设为主要载体，突出抓好路产路权维护的科学化、规范化和公路保畅通工作。进一步加强路政执法队伍建设和科技投入，完善和规范设置各类道路标志，探索建立有效维护路产路权的长效机制；制定完善公路各类突发事件应急预案，适时组织预案演练；进一步规范恶劣天气、危化品车辆堵塞事件处置流程，加强与交警、交通、消防等部门的沟通协作，形成联动机制，切实降低发生大规模堵车事件和重大交通安全事故的概率。全面整合现有公路数据库和信息资源，逐步实现对全路网的实时检测和公路网日常管理业务的综合查询及处理，为区域路网协调管理、保通抢通和出行服务提供支撑。

四、实施步骤

（一）学习发动阶段（2012年5月20日前）

通过学习贯彻各级领导讲话及经验交流材料和行业工作会议精神，引导广大职工深刻理解“公路管理年”活动的重要意义，了解公路发展面临的新形势，积极探索公路科学发展的新思路，在全市公路系统迅速掀起活动高潮。

（二）查摆问题阶段（2012年5月21日至6月10日）

围绕“公路管理年”活动的总体目标要求和重点解决的问题，认真查找思想观念、工作作风、管理手段、管理措施等方面的突出问题，查找目标思路、体制机制、工作成效等方面的差距和不足。对解放思想、科学发展、自主创新的认识是否全面深刻；发展现状和优势潜力分析得透不透。查找围绕中心、服务大局的意识和能力强不强，是否存在作风散漫的问题，是否存在不作为、慢作为、乱作为的问题。查找工作作风、服务态度是否存在“门难进、脸难看、事难办”的现象，是否自觉树立了“三个服务”的理念。对照“公路管理年”活动的总体目标要求，看一看有没有“守摊子”思想，满足于已有的成绩，是否缺乏忧患意识和进取意识；看一看有没有“怕困难”思想，是否畏难发愁，缺乏克难勇气和必胜信心；看一看有没有“等靠要”思想，创业的热情、激情高不高，信心、决心大不大，想创业、敢创业的意识浓不浓，想发展、谋发展的热情高不高等问题。各单位要将查摆出来的问题进行汇总整理，查摆方式要在坚持自查自纠的基础上，采取以下促上与以上促下相结合的方式，全方位、多渠道查不足、找问题。采取召开座谈会、发放征求意见表、设立意见箱等形式广泛征求职工意见。各单位（科室）于6月15日前，将查摆出的问题书面报送市局组织人事科。

（三）完善标准阶段（2012年6月11日至8月）

按照四化管理要求，围绕公路管理发展主题，坚持四化管理“五个原则”（坚持解放思想、改革创新；坚持以人为本、服务民生；坚持统筹兼顾、突出重点；坚持因地制宜、注重实效；坚持覆盖延伸、全员参与），正确处理“四个关系”（正确处理继承和创新的关系；正确处理当前和长远的关系；正确处理四化管理和业务工作的关系；正确处理四化管理和文化建设的关系），健全完善标准体系。各单位要结合工作实际，及时修订完善管理标准、工作标准、服务标准和制度规范，进一步细化量化，形成较为完备的指标体系。公路四化管理标准体系主要分为两大内容，一是机关管理标准体系，包括党的建设、精神文明、行政管理、队伍建设等。二是业务管理标准体系，包括公路计划管理标准体系、公路建设管理标准体系、公路养护管理标准体系、公路路政管理标准体系、高速公路管理标准体系、公路财务管理标准体系、公路通行费征收管理标准体系、公路安全管理标准体系、公路经营企业管理标准体系、公路（收费站、公路站、治超站、服务区）等基层站所管理标准体系。

（四）整改提升阶段（2012年9至12月份）

对照省厅公路局的新要求和先进城市的好经验、好做法，查找我们在公路管理工作中工作机制、管理制度、工作方式、思想认识、发展思路、队伍建设等各个方面存在的问题和不足。通过自身查、岗位查、单位查、部门查等方式，实事求是地全方位、多视角进行重新审视，查找不足，剖析原因，制定措施，理清思路、认真整改。从“问题找得准不准、原因分析透不透、措施定得行不行、整改力度大不大”这四个方面严格考核。市局将择机组织召开座谈会，就查摆的问题进行专题讨论和研究，剖析问题存在的原因，提出解决问题的措施和整改意见。各单位都要成立整改督导小组，按照边整改、边完善的思路，及时跟踪问题整改的进度及实施情况，收集反馈意见，督促检查整改工作顺利实施。市局将结合文明行业年度检查验收，对各单位活动开展情况进行专项检查，并将检查成绩作为年终检查的重要部分一并考核。

五、几点要求

（一）加强领导，精心组织。为确保活动的顺利进行，市局成立“公路管理年”活动领导小组，负责全市公路系统管理年活动的组织、协调和指导工作，王泮清、李祥义同志任组长，市局班子其他成员任副组长，系统各单位、机关各科室主要负责同志为成员。领导小组下设办公室，设在市局组织人事科，刘湘峰同志兼任办公室主任。

各单位要高度重视，把“公路管理年”活动摆上重要日程，切实加强组织领导，成立领导小组，认真组织，精心部署，并结合本单位实际，制定切实可行、操作性强的活动实施方案并上报活动办公室。

（二）广泛动员，全员参与。各单位要层层召开动员会，让全体干部职工明确活动的重要意义以及具体安排，统一思想，提高认识，动员全体干部职工围绕活动的指导思想、总体目标、基本原则，按照既定实施步骤，认真学习，深入剖析，扎实整改。要教育引导各级领导干部和广大职工群众切实增强责任感、紧迫感和危机意识，从自身做起，从现在做起，掀起新一轮比、学、赶、帮、超的高潮，在全市公路系统形成关心公路发展、支持公路发展、参与公路发展、加快公路发展的浓厚氛围。

（三）加强宣传，营造氛围。要进一步加大宣传工作力度，充分利用广播、电视、报纸、简报等新闻媒体和板报、墙报、标语等宣传形式，大张旗鼓地宣传公路建设取得的巨大成就、公路部门加快公路建设的重大举措和公路系统开展这次活动取得的成效，形成全社会重视、关心、支持公路建设的良好风气，为加快发展营造良好的外部环境。

标准化工作思路篇2

一、指导思想

以科学发展观为指导，贯彻落实市、区两级党代会精神，大力弘扬“三思三创”精神，着力打造质量新，提升中心城市品质，深入推进我市城市管理信息化、标准化、精细化，努力营造“清爽、整洁、优美”的公共环境，全面提升城市管理水平。

二、工作目标

围绕我局2012年工作重点，进一步细化提高标准，建立健全城市管理标准体系;继续在中心城区开展城市管理标准化示范区创建活动，逐步扩大长效管理的范围，2012年我区将完成1个标准化示范区创建区域。

三、实施范围

示范区域：四明路、钱湖路、鄞县大道、前河路合围区域(剑桥公园、华泰剑桥片区)。该区域道路：前河北路（四明路—鄞县大道）、泰寓路（四明路—鄞县大道）、钱湖北路（四明路—鄞县大道）、四明中路（前河北路—钱湖北路）、贸城中路（前河北路—钱湖北路）、鄞县大道（前河北路—钱湖北路）。

四、创建内容

城市管理标准化创建内容主要包括街容街貌、市政设施、环境卫生、园林绿化、城区内河、市容秩序、执法服务七方面内容。按照《市城市管理标准（试行）》要求进行创建，具体内容包括：

（一）街容街貌：主要做好道路两侧建（构）筑物立面，公共设施，“三乱”清理，建筑工地等方面的规范整洁，同时与各街道配合，对示范区内户外广告（店名招牌）进行统一整治，确保街景整洁。

（二）环境卫生：结合道路清爽行动，做到源头控制见成效、路面洁净见本色、行为规范见文明。

（三）市政设施：主要做好城市道路（含人行道）、桥梁及其附属设施，城市照明，城市排水等方面设施的规范完善。

（四）园林绿化：主要做好公园绿地、行道树、居住区（单位）绿地等城市绿化景观效果、植物生长状况、植物养护状况、卫生状况、园林设施维护等方面的规范美观。

（五）城区内河：主要做好内河水面保洁，水体水质，沿河绿化，涉河设施等方面的规范清洁。重点打造河滨生态走廊。

（六）市容秩序：主要做好便民服务摊，沿街店面，集贸市场周边，卫生责任区，人行道车辆停放等方面的规范有序。着重做好停车划线及沿街户外广告。

（七）服务承诺：主要做好城市管理应急突发事件处置，行政执法服务，执法队员形象等方面的规范高效。

五、实施标准

根据市现行的行业管理标准，结合2012年我局相关重点工作考核标准，严格按照调整完善后的《市城市管理标准化重要指标》（附件1）、《市城市管理标准（试行）》（附件2）开展创建工作。

六、保障措施

（一）总结经验、深入推进。在2010年、2011年标准化试点和创建的基础上，认真总结、推广好的经验做法，加大力度，深入推进创建工作。

（二）统一思想，加强领导。为加强对城市管理标准化创建工作的组织领导，成立区城市管理标准化创建工作领导小组（下简称领导小组，见附件3），负责创建工作的组织、协调、考核和验收。

（三）精心组织、务求实效。抓紧时间，制定具体工作方案，分解目标，落实责任：

1、调查摸底阶段

时间为5月底前。各街道、科处室结合智慧城管专项检查对辖区进行全面调查摸底，5月底前制定工作方案，分解目标，落实责任。在制定工作方案同时，各街道、科处室结合自身特点和工作实际，加强宣传，发动社会群众参与城市管理，形成齐抓共管的良好氛围。

2、规范整治阶段

时间为6月—11月底。各街道、科处室对照标准化要求和工作方案，对各类设施进行提升整改，对各项日常管理养护工作进行规范优化，对影响街容街貌、公共秩序的行为进行专项整治。

3、验收巩固阶段

时间为11月－12月。各街道、科处室对自查和市、区检查验收发现的问题及时进行整改，并落实长效机制巩固成果，确保年度标准化管理工作目标任务得以落实。

（四）加大宣传、及时报道

在制定工作方案同时，结合自身特点和工作实际，加强宣传，充分发挥新闻媒体的舆论导向作用，发动社会群众参与城市管理，形成齐抓共管的良好氛围，通过组织执法队员、管理人员和城管义工开展宣传教育、文明倡导等活动，引导市民参与城市管理标准化工作

（五）密切配合、形成合力。结合各街道科学发展竞赛活动，加强与街道之间的组织配合，增进沟通协调，着重解决创建工作中存在的重难点问题，促进创建工作长效化、规范化、标准化、精细化。

（六）强化考核、巩固成果。加强对已创建区域的日常检查和考核，巩固创建成果，对新创建的区域严格落实标准的实施，确保年度任务的完成。同时，结合街道科学发展竞赛活动，每月两次对各街道进行考核。

标准化工作思路篇3

总体而言，同山东的煤矿相比，我们存在有两方面的差距：一是思想观念上的差距。我们的管理人员思想观念落后，不了解也没有与现代的煤矿管理接上拍，导致工作推进不力、没有创新，同时职工的干劲不足。我们的标准化建设和山东的煤矿比起来，应该不晚，也开展了两三年，但标准太低，执行力不够，一直没有明显进展。二是作风上的差距。我们的高管层、中层管理人员工作时常脱节，管理人员抓工作落实不到位、不扎实，思考工作不系统、不细致，检查考核不严格，职责不清，奖罚不明，脱离实际的情况时有发生。下一步我们重点围绕这两个方面重点开展工作。

一、进一步加强质量标准化建设。

首先，要解放思想，开拓思路。今年我们已经组织人员进行了几次外出学习，去了蒲白、黄陵矿区主要学习了现阶段如何抓质量标准化工作，这次又去山东进行了学习。根据工作安排，我们要带着寻求解决自身问题的思想，继续派人员外出学习，学习别人的先进经验和做法，从而促进我们的工作，把别人优秀的东西带回来，加强我们的标准化建设，将这方面的工作做实做细，扎实地开展好。

在安全质量标准化建设方面，我们费了不少的人力、物力和财力，也浪费了不少的时间。但同先进单位相比，我们的标准化工作进展比较慢，我们自己掌握的标准比较松，层次也不很高。这次“手拉手”工作组的到来，蒲白局专业技术人员的标准化检查，主要就是指导和协助我们进一步开展标准化工作，帮助我们查找标准化工作中存在的不足和薄弱环节，在下一步的工作中我们将要有针对性地进行标准化建设工作。而真要把我们的质量标准化工作做出成果，那我们还是要下一番功夫的。

其次，要进行机械化标准作业。6月12日，榆林市煤炭局组织有关部门对我矿综采工作面进行了验收，原则上予以通过，这标志着我们榆阳煤矿迈向了一个新台阶，为我们淘汰落后的采煤工艺和采煤方法打下了良好的基础。下一步我们发展机械化生产的思路是走机械化集中发展的道路，向一井一面方向发展，在300万吨技改项目批准后，将在西区再增加一套综采设备，形成一套生产一套准备的格局。以后我们西区的生产将全部实现机械化生产，逐步淘汰落后的房柱式开采和落后的生产工艺。将标准化的规章制度和操作方式完全引入到机械化生产中，实现机械化的标准作业。

最后，要在全矿安全生产各方面制定标准，按标准办事。按照标准化建设的要求，我们首先要把综采队建设成为一个标杆队，让综采的生产、检修、工作流程都有一个标准的方式方法，然后各区队按照这样的模式去建设自己的标准化。职工按照这些标准进行作业，能够有条不紊地完成自己的工作。只有实现了矿井的标准化，我们矿井的安全生产才有保障。要实现矿井的质量标准化，只有通过我们不断地进行精细化管理，就是我们要把工作做精、做细、做实，做出成效来。目前一些工作没有成效，主要就是以上方面没有做好，现在我们推进标准化建设，就是为了让大家把工作设计一个标准程序做实、做细、做出成效，尤其是安全管理工作绝不能有疏忽和疏漏，否则就会形成安全隐患，有可能造成事故.

二、用项目管理的方式系统推进安全文化建设。

安全文化建设是安全生产管理中高层次的要求。我们公司开展安全文化建设，应该说已有些晚了，从去年后半年筹划，到现在才初步成稿。《安全文化手册》结合实际地提炼出了适合我公司的安全愿景、安全目标、安全警语等。我们的《安全文化手册》在规范职工的安全行为上，在每个职工提炼出自己的安全愿景和目标上，要真正让安全文化在每个职工行为、心理上起作用。通过这次外出学习，在安全文化建设方面我们要结合公司的标准化和精细化工作进行推进，通过安全文化的系统建设，实现中能公司的安全发展，把榆阳煤矿打造成本质安全型矿井。

我们的基本目标是：用三年时间把员工培育成本质型安全人，把榆阳煤矿打造成本质型安全矿井，实现零死亡目标。2007年实现标准化二级矿井，人本精细化管理开始起步，搭建起安全文化基本框架；2008年实现标准化一级矿井，人本精细化管理全面成熟运行，安全文化建设有显著成效；2009年达到陕煤集团标准化样板矿井，全面推行的基础上进行人本精细化的创新发展，创建出有特色有实效有影响的安全文化。以科学发展观为指导，按照“说一不二抓安全”的核心理念，把安全文化建设、安全质量标准化建设、人本精细化管理有机结合起来。以安全文化为引领，以安全质量标准化建设为基础，以人本精细化管理为手段，实现安全生产的目标。对安全文化建设、安全质量标准化建设，人本精细化管理要实行统一领导、统一部署、统一检查，统一考核。在“四统一”的基础上实行分工到部门，责任到人，工作到位，奖罚有度。

我们要将安全文化建设作为一个一个的项目来进行，明确责任，落实到人。为了使安全文化落地入井，把安全管理思想变成安全文化思路，把安全文化思路变成具体的工作，我们对安全文化、标准化，精细化进行综合后再分为项目，实行项目负责制。我们已初步有了十几个项目，其中包括编印安全文化手册，做到人手一册；安全文化手册宣灌，员工熟读熟记；营造安全文化氛围，做好宣传教育；安全常规行为养成，常规违章减少；员工素质教育培训，提高基本技能；增编各大工种标准，做到有章可循；推行安全闭环管理，做到五环六步；完善安全账户制度，做到完全兑现；完善安全确认制度，扩大确认范围；完善两级安全评估，提高评估质量；规范区队班前礼仪，实行安全讲评；自我岗位描述制度，熟悉岗位状况；现场定置编码管理，员工熟悉标识；实行三工转换制度，做到分级取酬；要改进走动式管理，做到双向签字；完善区队牌板管理，考核结果公开；抓“三大员”建设，树本质型安全人等。我们在这些项目中设有负责部门、完成期限、考核办法、最后达到的效果。

标准化工作思路篇4

一、以深入开展创先争优活动为契机，全面加强党的政策理论学习

今年是公路改革年，也是深入开展创先争优活动的关键年，一年来，我系统地学习了上级党委关于科学发展观的相关论述和党的十七届五中全会精神，对新形势下如何加强党组织建设和党员干部队伍建设有了更新的认识，坚定了将创先争优与实际工作相结合，以求真务实的态度，解决工作中的热点、难点问题的决心。

在学习过程中，我通过组织召开老干部老职工座谈会、社会义务监督员恳谈会、职工学习培训交流会，广泛征询干部职工对全局工作的意见和建议，为局党委的工作顺利开展打下坚实的思想基础，也使自己解决实际问题的能力得到加强。在组织生活上，我始终以坚持原则、办事公道为理念，通过谈心交流增强与班子成员之间，与普通党员、群众之间的沟通。在重大事项上我坚持集体研究决定的原则，自觉接受群众监督。团结和带领全局干部职工拓宽思路、开拓创新，不断改进工作方法，提高工作效率。为使学习活动常态化，制定了全局全年学习计划，每周三组织全体职工学技术、学法律、学安全、学先进，在积极引导干部职工通过学习提高素质的同时，也进一步丰富了自己对公路各方面业务工作知识的了解，提高了自己驾驭工作的能力，增强了思想认识水平。

二、以推动公路工作协调发展为目标，全力做好本职工作

今年，荣成局把迎国检作为养护管理的中心工作来抓，作为分管领导，我也把工作重点放在力促养护工作上档次、上水平上。工作中主要抓好四个方面：一是集中力量，高标准完成养护中修工程。我们密切配合市局项目办，全力抓好309国道荣成段、威石线、石烟线、成龙线等四项共计97.3公里的养护中修工程。我们要求各施工、监理单位制定严密的施工方案，充分发挥全局各部门在工程管理、材料储备、设备调度、安全保障、信息等方面的职能作用，倒排工期，统筹推进，保证了所有工程在9月底前全部完工。二是点面结合，全方位抓好日常保养工作。我们围绕迎国检工作强化措施，狠抓落实，在日常保养工作中展现亮点、克服弱点，突破难点，具体工作要抓好“四化”“三查”。“四化”即

（一）是路面保养精细化：严格按照365日路面无坑槽要求，狠抓路面坑槽修补，保证公路安全畅通，累计完成油路零星中修230多万元，小修200多万元。

（二）是路容路貌标准化：以路基边坡平顺、路侧堆积物清理、水沟淤塞清除、平交口顺适硬化、绿化抚育无缺株为标准，全面提升路容路貌质量，更换路缘石7600多块，里程碑、百米桩230多块，补植路树1200多棵，刷新公路标志150多块。

（三）是安保措施周密化：加强汛期及冰雪天气路桥及重点路段检查，建立应急救援队伍，积极储备防灾物资，完善应急救援预案，确保灾害天气中公路一旦发生险情，能在第一时间排除，24小时内恢复通车。今年我们相继完成上庄南桥改建工程、威石线上庄环岛安保工程等，增设示警桩800多根，有效保证全市公路畅通无阻。

（四）是内业完善规范化：对各站内业资料、整理、装订统一标准，严格审核，对各类上墙图表、规章制度统一规范，提高档次，确保内业资料齐全、美观。“三查”就是查公路沿线设施是否完善更新，查养护质量是否完成计划，查公路站管理是否规范整洁。通过四化三查切实做好日常保养工作，使荣成局干线公路优良率超出市局计划3个百分点。三是落实责任，进一步强化迎检工作监督考核。为切实提高全局职工尤其是养护一线职工对迎国检工作重要性的认识，我们把日常养护、公路设施、防汛除险、安全生产、内业整理等主要迎检任务指标层层落实到个人，实行领导挂片，科室挂点制度，全面加强迎检工作的组织领导。我们还进一步完善养护管理考核机制，建立起业绩评价机制、奖惩机制、竞争机制相结合，月度检查、季度评比、年度汇总相结合的末位淘汰制，对于在迎检过程中工作不力、推进缓慢、标准不高，影响全局整体迎检工作的个人要严厉问责，确保了各项迎检工作的圆满完成。四是完善机制，快速推进养护公司化改革。

今年是养护市场化改革的开局年，我们从强化三项管理入手，把养护市场化改革引向深入。

（一）是强化养护合同管理。以提高养护质量、提升路况水平、降低养护成本为目的，进一步完善干线公路保养合同，将每一项养护工作的数量、质量、责任、奖罚以合同的形式进行明确，全面细化日常保洁、小修保养等质量和费用标准，实行按实计量的合同管理。

（二）是强化养护质量管理。在养护科建立专门的养护质量监管检查小组，按照“每周巡查、每月考评、每季通报、年终总评”的监管模式，加大对公司养护作业质量检查力度。进一步明确养护质量标准，做到规范在手，标准上墙，检查到岗。保证养护作业在高标准、严要求中有序开展。

（三）是强化计量支付管理。积极采取定额管理与计量支付相结合的养护费用管理办法，对日常养护作业统一考核验收标准，全面推行定线路、定人员、定经费、定责任、定生产指标、定质量标准的六定工作方针，杜绝追求工程数量忽视整体质量现象。加强路况实绩评定，减少返修率，积极采用新技术、新工艺，提高养护质量，保证养护作业效果。

我们还指导公司加大养护设备投入，提高养路员工资待遇，加强公司养护队日常工作考核与指导，养护质量和养护机械化作业水平不断提升，圆满完成全年各项迎国检及养护工作任务。

三、以全面落实党风廉政责任制为根本，增强自身免疫力

为贯彻落实上级党委党风廉政责任制的有关规定，我进一步明确党委班子和个人在党风廉政建设者中应负的责任。对局党委委员党风廉政建设责任制进行具体分解。作为党委书记，我在贯彻落实责任中切实起到第一责任人的职责，局党委与各支部签订目标责任书，层层落实、目标量化，对涉及人、财、物的重要岗位，明确了谁主管、谁负责的职责，确保廉政监管督导到位。我始终把党风廉政建设与行政业务工作紧密结合起来，同部署、同检查、同落实，定期召开党风廉政会议，听取职工群众意见和建议。工作中，我带头执行廉洁从政各项规定，筑牢思想道德和党纪国法防线，严于自律，廉洁勤政，严格按制度、按规范办事，自觉接受群众监督。凡属重大问题，一律按程序交班子集体研究确定，切实做到堂堂正正做人，踏踏实实做事。

标准化工作思路篇5

一、指导思想：

以深入开展“三提升”活动为主线，以科学发展观为指导，以对标定位、创先争优为抓手，通过整顿思想、整顿作风、整顿纪律，进一步统一思想，振奋精神，强化纪律，提高工作效率，进一步增强全镇广大党员干部的凝聚力、创新力和执行力，为推进全镇科学发展提供有力保障。

二、解决的主要问题

突出“提升境界、提升层次、提升标准”这一主题，围绕提升政治境界和思想境界，对工作进行高点定位，严格把握工作尺度，以高尺度衡量工作绩效，以硬措施保证工作高质量，推动工作上档次。通过深刻剖析、明确任务、落实措施，最终达到全年工作争一流的工作目标。一是队伍建设争一流。树立并强化“不干到一流就是失职、不干到第一就是落后”的理念，努力打破传统思维和惯性思维的束缚，敢想敢干，敢闯敢试，敢为人先，创造性地开展工作。不断提高自身专业素质，视野更加开阔，思维更加超前，思路更加明确，手段更加创新，措施更加有力，谋划发展、推动发展的能力得以提升。二是发展环境争一流。坚持“管理就是服务”的理念，办事程序进一步简化，工作环节进一步减少，服务方式不断优化，职业行为得到规范，工作作风不断改进，服务质量得以提高。坚持一线工作法，深入基层、深入群众、沉到工作一线，面对面解决问题，点对点指导工作。工作效能得以提升，以专业的眼光、按专业的思路、用专业的手段谋划工作。制约全镇科学发展的瓶颈制约逐步解决，发展环境进一步优化。三是工作业绩争一流。紧紧围绕全镇工作总体思路，以先进为标杆，瞄准全市、全省乃至全国一流找差距，坚持用更高的境界明确奋斗目标、用更高的层次把握工作定位、用更高的标准推动工作落实。充分发挥机关人员能动性，全面落实好一批规模大、科技含量高、带动力强的大项目、好项目，发展方式进一步转变。推出一批特色亮点工作，由点到线、由线到面、由面到体，带动各项工作上台阶上水平。

三、活动内容和措施

1、解放思想，更新观念。坚持把解放思想放在首位，不找理由找办法、不找借口找出路，持续不断地“走出去、请进来”，在开放交流中解放思想、提升境界，做到不小气、不保守、不满足、不服气、不怕事、不盲目，敢于争第一，善于创一流。一是向外看。年内分层面组织党员干部和企业家到先进地区参观学习，进一步开阔视野，增长见识，增强发展欲望。二是向上看。围绕构建现代产业体系、推进项目建设、统筹城乡发展、加快生态环境建设、保障和改善民生、加强党的建设等方面，组织一次专家教授专题讲座，教育引导广大党员更新发展理念。三是向下看。包村人员要利用节后统筹部署全年工作的有利时机，及时到所包村联系工作，深入基层、深入一线，与群众零距离接触，面对面交流，广泛征求意见，认真查找影响和制约科学发展的障碍性问题，征求科学发展、加快发展的对策建议。四是向前看。着眼于科学发展、快速发展，围绕如何“提升境界、提升层次、提升标准”这一主题，在全镇广大机关干部中开展一次大讨论活动，同时形成书面心得体会，进行交流发言，进一步统一思想，提高认识，不断增强科学发展的事业心和责任感。

2、瞄准一流，对标定位。一是全面开展对标定位。立足于高标准、创一流，确定全镇的学习标杆，通过向先进学习，在横向比较中找准差距，在学习借鉴中创新发展，努力实现工作高点定位、高标准推进。镇党委、政府按照区十届十四次全委会议确定的战略部署，紧贴区委总体思路，分别在优化结构，提升装备，工业经济快速发展上对标定位，在夯实基础，加快建设，城市化水平提升上对标定位，在突出特色、调整结构，生态产业化建设上对标定位，在关注民生，固本强基，社会事业全面进步上对标定位，在创先争优，落实承诺，党的基层建设夯实上对标定位。全镇机关干部要围绕抓学习提能力，抓规范提效率，抓创新提标准等方面对标定位。二是科学确立跟进赶超路线图。着眼于“十二五”发展，把对标定位确立的争创目标进一步分解细化，逐项研究制定推进措施，形成目标明确、责任具体、操作性强的跟进赶超路线图。在此基础上，分项制定产业发展、城镇建设和新农村建设等规划。三是制定争先进位计划。按照“人人争一流，事事创一流，横向比先进，纵向进档次”的要求，各科室要根据上级任务目标要求和工作实际，制定出《年度争先进位计划》，体现工作现状、找出工作“短板”以及赶超先进的工作目标、推进方法和保障措施等，提出两项以上争创一流的突破性工作项目，同时机关人员也要按照以上要求制定个人年度工作计划。

3、创新载体，分类竞赛。在机关党员干部中广泛开展“比学习提技能、比作风提效能、比创新提标准、比贡献提档次”活动，利用每周一学习时间，开展一次业务知识讲座活动，讲座内容以业务知识、工作心得、管理经验、读书体会等为主，通过人人参与和形式多样的内容，提升机关干部的综合素质和水平。

四、方法步骤和时间安排

这次思想作风整顿活动与开展“三提升”活动和创先争优活动相一致，将贯穿于全年工作中。整个活动集中于节后2月9日至2月12日进行。全镇机关干部要高度重视，要通过这次思想作风整顿淡化节日气氛，把思想认识统一到镇党委、政府的工作部署上来，发挥工作的积极性、主动性迅速投入到工作中来。主要工作安排是：

1、以委办为单位组织好学习和讨论。委办主任要精心组织，严格要求，做到每个人都要深入剖析，深入学习“三提升”精神实质，认真讨论如何“提升境界、提升层次、提升标准”，同时通过讨论制定出科室和个人年度争先进位计划。

2、精心准备好交流发言。每个委办要认真学习中共区委《关于开展“三提升”活动的意见》，认真讨论，精心准备，推选确定交流发言人员，要将委办“提升境界、提升层次、提升标准”的措施办法和学习讨论的体会成果展现出来，达到取长补短，互相学习的目的。

标准化工作思路篇6

关键词：公路工程；标准化；施工管理；探讨

中图分类号：TU984 文献标识码：A 文章编号：

通过对高速公路的标准化管理制度的探究可以发现，只有对施工技术落实，原材料的质量确保，重点难点工程予以解决，质量严格把关验收诸方面，做到全方位的标准化管理，才能够为高速公路良好落成通车顺利的交工验收，奠定坚实的基础。同时标准化管理手段，不仅仅适用于高速公路的项目建设，对其他的工程项目发展，同样具备着促进发展的良性作用。

1 公路工程标准化管理的概念

在公路的标准化施工管理定义上，其标准化的管理，以科学的系统手段进行系统科学的标准化工程体系建设，以科技力量结合实践的高效经验，作为建设施工的基础原则，再根据规范要求的建设条例进行与工程实际的结合施工，在这一标准管理的体系中，包含了驻地建设和路面路基及桥梁隧道与房建机电等一系列的工程建设。标准化管理作为当前项目建设管理中的发展必然趋势，在工程项目的建设中发挥着重要作用。在我国高速公路的建设方面，进行全面的实施标准化手段管理，同样是项目的管理必然需求，因为标准化管理具备加强管理水平和施工质量及确保工期的优势条件，同时对打造安全环保的阳光工程，起着决定性作用。

2 标准化管理的实施方面探究

2.1 建设标准化工地

在工地的建设中实现标准化，可以良好的保证施工的硬件设施在施工上的规范，控制现场的施工质量，从而达到消除安全隐患的目的，对提高工程实体质量，及施工素质水平与建设形象方面有着必然性的需求。工地建设的标准化管理首先在路基、土建房建等工程方面体现，在施工中对工程场地如砼料拌和站和钢筋加工地及构件的预制场，进行集中施工管理优势的充分发挥，利用三个集中思想，完成砼料的拌制集中与构件的预制集中及钢筋的加工集中事宜，既保证了集中管理的便利，同时也保证了场地与人力成本上的节约。其次是在路面工程的拌和站以及碎石的加工场的场地建设方面，与钢筋等同理进行。将水稳及沥青等混合料，进行集中拌制，在碎石加工方面，同样以集中加工的方式进行。

2.2 工程进度的标准化管理

在标准化管理的实施中，工程进度是影响高速公路通车时间的直接因素，同时也涉及到建设的资金效益，因此在实际的施工中，要以标准化的管理来作为作为促动工程进度的重要工具。首先应建立项目工程的进度及时上报制度，可以通过按天汇报或每周汇报及月报的形式，来加强施工动态的督理掌握。同样在地方的工作中建立每天汇报的制度同样有效，日报制度可以及时的对项目建设的地方问题，做到及时发现和协调解决，化解地方工作矛盾，消解当地群众因工程因素而上访与阻拦施工的现象发生。另外在工程施工中应对娴熟的标准施工方法进行推广，确保各项工序做到完美衔接。

2.3 加强标准化施工工艺

对高速公路的建设的施工工艺规范化，可有效提高工程实体质量及施工工效。严格按照施工规范要求进行实际情况结合，对工程施工的工艺与操作流程完成规范与细化，是工程质量可靠的保证。首先规范要体现在工程路基的填筑材料方面，尤其是在桥台背方面位置回填的材料与填筑的材料，同时还要规范摊铺与压实的流程工艺。在护防工程的圬工筑砌工艺规范上，要对锚索的施工安装工艺以及生态防护的喷播工艺方面进行规范加强。同样在规范桥梁施工基础中，也要注意对梁板的预制工艺及养生工艺和预应力伸张与桥面装铺等工艺进行控制。进行路面工程建设时，要加强对碎石及混合料的拌和方面工艺，防止混合料在拌和过程中产生离析。另外对碾压和摊铺等工艺也需要很强的施工把握能力，严格做好路基路面与绿化等分项工程，工序的施工衔接流程，做到环保工艺施工。最后要在钢筋数字化控制加工与模具的绑扎技术工艺上进行推广，确保钢筋加工与绑扎达到精确的定位安装，同时也要加强对砼的保护层面厚度的掌握。

2.4 工程环保控制的标准化管理

在施工中，环保结果是衡量一个工程的施工管理标准化程度的标尺。因而在此环节应对工程环保方面，做到专项设计施工方案的完善制定。在线路设计中尽量规避部级自认保护区以及相关生产生活区域。首先在工程前期勘察中，便要进行统筹设计的专项工作，然后根据设计内容，进行科学合理的施工方案制定。其次在施工中要严格监管施工现场，杜绝外来人员和物种进入现场，造成环境破坏。在思想上对工程人员进行教育，提高思想觉悟认识；在行为上组建监察小组，进行施工范围内的定期定点巡查。在需要保护的区域及地质强度弱的区域及周边进行爆破时，应选择进行小剂量延时多次爆破的工艺，对噪声污染及振动影响降低到最小化。最后还应组建信息化管理，以网络管理的平台，来进行工程事项流程的办理。

2.5 工程安全的标准化管理

安全生产作为工程的重中之重。在施工过程中，应严格按照标准化管理对各安全环节进行控制把握。按照“负责分工，层项落实”的施工原则，进行生产安全责任书签订，以此形成明确的安全责任管理体系。建立清查隐患的管理制度，完善生产安全的总体预案、以不同施工环节不同专项预案，进行制定施工现场的安全施工预置方案。

在隧道施工中，实施超前预报，进行实况监控的安装，地质的监测设备安装，以便随时可以在LED屏上进行隧道施工现场观察，同时还要对现场测量监控加强，以对围岩和支护的动态观察测量，达到施工的安全目的。另外在施工的关键工序及部位要落实监理过程旁站制度，对全线重点部位及工序，严格实施昼夜旁站监理，确保工程质量安全。

3 结束语

公路施工项目是国民经济的最基本的单元，是公路施工企业对一个公路产品的施工过程及成果，也就是施工企业的对象。公路施工项目标准化是公路施工项目管理的基础工作，是公路施工企业标准化的核心部分，是公路施工企业标准化在施工项目上的落实，公路施工企业只有开展施工项目标准化，才能促进施工项目管理水平不断提高。搞好公路施工项目标准化，促进技术进步，保证施工质量，控制工程进度，降低工程成本，确保施工安全，提高企业综合实力，都具有非常重要的意义。

参考文献：

[1] 何元福.对施工管理在建设工程的重要性的探讨[J].建材与装饰（下旬刊），2010，（03）.

[2] 管妍娜.施工企业工程项目部的财务管理初探[J].中小企业管理与科技（上旬刊），2008，（10）.

[3] 赵凤祥，刘颖.浅谈在应用目视化管理时不应忽视的几个问题[J].安全生产与监督，2012（02）.

[4] 焦振锋.如何做好高速公路建设工程质量管理[J].交通世界，2009（6）.

[5] 田建，陈济丁，耿红.公路建设项目安全状况评价方法[J].中国安全科学学报，2011，（1）.

标准化工作思路篇7

通过4.28胶济特别重大铁路事故，我作为一名铁路职工非常痛心，这是我们大家非常不愿意看到的，但是事实摆在眼前，我们要做的就是面对现实，结合自己工作中需要改善的地方进行深刻反思。

针对个人在具体施工中存在：防护位置不当及作业不标准；执行规章制度不坚决，不认真；施工现场管理混乱，民工安全意识不强等问题，对照自己在安全方面存在的问题进行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行为离“安全第一”的要求还有不少差距。通过对日常工作的分析，我认为自己还存在以下问题。

（1）安全第一的思想还没有牢固树立。实践证明，安全意识不牢，真正懂法守法，遵章守纪，敬业爱岗，尽职尽责，还需要加强日常教育，付出努力。在专用线和其他不是很繁忙的线路施工时，往往会放松安全警惕性，对施工人员的管理不是很严格，造成很多的违章违纪作业现象，没有得到充分的认识和和改正。

（2）规章制度还不能完全掌握。每一起事故教训，都是由一系列的违章造成的。近年来铁路一系列事故，客观的因素少，设备的因素少，绝大部分是人为因素。有的是应知不知、应会不会，反映出个人业务素质的问题；有的是知道了、也会了，就是不按标准干，反映出个人思想素质的问题；这些现象，都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中，由于没有自觉地、经常性的学习安全生产的有关规定和作业制度，造成日常作业中对规章制度的掌握还不够，还不能很好的应用到实际作业中，还没有完全达到用规章指挥作业的目的，造成了安全问题时有发生。特别是最近一段时间来，铁路改革迅速，新的规章制度不断颁布，从查出问题看，就是对制度不熟，规章不清造成的。

(3）作业中不能完全落实标准化。在日常施工中，自己不能完全按照施工标准执行，从而发生了许多问题。主要从思想对施工标准化认识不足：一是觉得铁路这个活很粗，多点少点无所谓；二是觉的工务的活大多都是力气活，标准化作业就意味着多出力；三是好人主义严重，对于工作好好是是，不愿意多管多问；这些问题的存在给落实作业中的标准化带来一定的不利因素，存在安全隐患，这些问题，都需要今后坚决改正。

针对以上存在的问题，今后我在安全上要努力做到以下三点：

（1）加强理论学习，提高安全意识。安全稳定事关公司改革发展，事关每名职工的切身利益，所以安全意识树立不牢，必然给安全生产造成隐患。因此，在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习，进一步提高安全第一的责任意识，确保领导交给的各项施工作业安全，保证安全生产的稳定有序。

（2）是加强业务学习，提高安全水平。今后工作中要加强业务知识和各类规章制度的学习，掌握现场安全作业方法，并不断加以应用，进一步提高自己的安全防范水平。

（3）是进一步提高标准化作业的意识，做好各项工作。今后，在实际作业中，要严格按照施工标准执行。努力做到班前做好预想，提前掌握作业量和注意事项。作业中要严格执行各项作业标准，严把安全关键，努力减少各类问题发生。

标准化工作思路篇8

通过4.28胶济特别重大铁路事故，我作为一名铁路职工非常痛心，这是我们大家非常不愿意看到的，但是事实摆在眼前，我们要做的就是面对现实，结合自己工作中需要改善的地方进行深刻反思。

针对个人在具体施工中存在：防护位置不当及作业不标准；执行规章制度不坚决，不认真；施工现场管理混乱，民工安全意识不强等问题，对照自己在安全方面存在的问题进行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行为离“安全第一”的要求还有不少差距。通过对日常工作的分析，我认为自己还存在以下问题。

（1）安全第一的思想还没有牢固树立。实践证明，安全意识不牢，真正懂法守法，遵章守纪，敬业爱岗，尽职尽责，还需要加强日常教育，付出努力。在专用线和其他不是很繁忙的线路施工时，往往会放松安全警惕性，对施工人员的管理不是很严格，造成很多的违章违纪作业现象，没有得到充分的认识和和改正。

（2）规章制度还不能完全掌握。每一起事故教训，都是由一系列的违章造成的。近年来铁路一系列事故，客观的因素少，设备的因素少，绝大部分是人为因素。有的是应知不知、应会不会，反映出个人业务素质的问题；有的是知道了、也会了，就是不按标准干，反映出个人思想素质的问题；这些现象，都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中，由于没有自觉地、经常性的学习安全生产的有关规定和作业制度，造成日常作业中对规章制度的掌握还不够，还不能很好的应用到实际作业中，还没有完全达到用规章指挥作业的目的，造成了安全问题时有发生。特别是最近一段时间来，铁路改革迅速，新的规章制度不断颁布，从查出问题看，就是对制度不熟，规章不清造成的。

(3）作业中不能完全落实标准化。在日常施工中，自己不能完全按照施工标准执行，从而发生了许多问题。主要从思想对施工标准化认识不足：一是觉得铁路这个活很粗，多点少点无所谓；二是觉的工务的活大多都是力气活，标准化作业就意味着多出力；三是好人主义严重，对于工作好好是是，不愿意多管多问；这些问题的存在给落实作业中的标准化带来一定的不利因素，存在安全隐患，这些问题，都需要今后坚决改正。

针对以上存在的问题，今后我在安全上要努力做到以下三点：

（1）加强理论学习，提高安全意识。安全稳定事关公司改革发展，事关每名职工的切身利益，所以安全意识树立不牢，必然给安全生产造成隐患。因此，在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习，进一步提高安全第一的责任意识，确保领导交给的各项施工作业安全，保证安全生产的稳定有序。

（2）是加强业务学习，提高安全水平。今后工作中要加强业务知识和各类规章制度的学习，掌握现场安全作业方法，并不断加以应用，进一步提高自己的安全防范水平。

（3）是进一步提高标准化作业的意识，做好各项工作。今后，在实际作业中，要严格按照施工标准执行。努力做到班前做好预想，提前掌握作业量和注意事项。作业中要严格执行各项作业标准，严把安全关键，努力减少各类问题发生。