无证驾驶担保书范文

无证驾驶担保书篇1

身为驾驶员，应当认真学习和遵守交通法规及企业安全管理措施，自觉维护交通秩序，不断加强自己的安全责任感和使命感。下面是小编给大家整理的各类车辆安全责任书，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

各类车辆安全责任书1为加强我科安全生产工作的领导，落实安全生产责任到人，强化安全生产目标管理，确保完成本年度的安全生产工作任务，根据《中华人民共和国安全生产法》和有关安全生产条例，2015年我科对有安全生产风险的工种，必须履行以下安全生产工作职责和完成以下安全生产目标任务，并签订安全生产责任书。

1.救护车转运病人途中，担负患者生命的救援，同时在道路行走过程也是一种高危险性工作，各司机为安全生产责任人。

2.每次上岗前检查车辆安全性能是否完好，确保行驶中性能良好。

3.定期对车辆进行保养，安全驾驶，不开违法车、不开斗气车、不疲劳驾驶，保证无安全事故发生。

4.每位司机熟知救护车驾驶员制度及职责，能按照规定对车辆进行维护、检查、消毒，防止交叉感染，保证转运途中的安全。

5、科室每月对本科安全生产进行一次大检查，记录齐全。

事故隐患有登记，有整改措施，重大隐患及时上报医院。

6、司机能按照科室管理制度规定日间3分钟、夜间5分钟内出诊，树立“时间就是生命，责任重于泰山”的理念，争分夺秒抢救患者生命。

不推诿、难为患者。遇有突发公共卫生事件时，听众医院及科室领导的派遣，熟知各项应急预案，并认真执行。有特别意外事件时及时通知科主任，保证患者安全是第一任务，合理、科学、有序处理。

7.定期进行安全教育培训，做到警钟长鸣，防患于未然。

8、做好易燃易爆物品安全管理工作，做好经常性消防安全工作，按要求做好救护车内消防基础设施和配备消防器材。

9、对发生重大安全生产事故的责任人实行一票否决，年度内科室不得评先、评优。

本责任书一式二份，签字双方各执一份

责任科室： __×

责 任 人：

年 月 日

各类车辆安全责任书2为了加强安全管理，预防和杜绝事故的发生，结合公司实际，特制定本责任书。

一、安全管理目标

1、杜绝各类交通安全事故的发生。

2、坚持按照操作规程行驶，防止违章事故，特别是人为事故的发生。

3、坚持安全学习，提高技术水平，预防、控制、减少一般事故。

4、符合本管理目标的要求，降低安全事故损失。

二、安全要求

1、按照公司安全管理规定，驾驶员必须作到出车前、收车后以及行驶中的安全自检工作。

2、不得随意更改车辆内部设施和电路，车辆时速必须控制在40公里/小时以下。

3、爱护车辆，保证车身及车辆内部的卫生达标。

听从发车人员的发车安排，并接受稽查人员的检查。

三、安全责任

1、如车辆发生事故，根据交-警部门的《事故认定书》，负全部责任的，驾驶员承担损失的40%;

认定负50%责任的，驾驶员承担损失的15%。

2、城区内必须按规定的停靠点停放车辆，如因乱停乱

放而受到处罚的，责任由驾驶员自行承担。

四、本责任书自签定之日起生效。

公交有限公司(盖章)

： 驾驶员(签字)： 车 号：甘K 营运路线： 签定日期：

各类车辆安全责任书3为了进一步贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，全面落实公司安全生产责任制，强化安全管理，有效遏制重、特大事故的发生，公司正常的生产、工作和生活秩序，确保员工生命和公司财产的安全，特与签订2012年度安全生产责任书

一、责任对象

本企业(隆昌洪福汽车没有限公司)，即隆昌长安技术服务站维修部全体员工的安全和设备安全。第一负责人是站长(钟兴友)对本单位安全生产工作负全面责任。

二、责任目标

1、认真贯彻执行国家关于安全生产的方针、政策、法律、法规和技术标准，制订本单位安全生产年度计划，并列为本单位的重要议事日程，每月至少召开一次安全生产工作例会，研究解决安全生产中的重大问题;

每月至少组织一次全面及专项安全生产检查，并有检查记录凭证。

2、加强组织领导，行政一把手要负总责。

各单位应当根据人事变动情况及时调整安全生产管理机构，确保工作不受影响。

3、建立自上而下的安全生产责任网络。

层层签订安全生产责任状，责任落实到人。

4、依照“谁的隐患谁整改”的原则，认真抓好各类事故隐患整改和各类危险源监控工作，遏制重特大事故的发生。

要对本单位内的重、特大事故隐患进行普查、登记、建档，并及时进行整改，通过整改达到无隐患的目的。一时难以整改的，必须采取有效监控措施。隐患整改完毕后要有完整的报告。

5、各单位要建立和完善安全生产管理机构、管理体系建设，队伍配齐、人员到位，必要的设施设备。

6、认真贯彻《安全生产法》并抓好宣传培训工作。

扎实开展好“安全生产宣传月”、“道路交通安全宣传周”等一系列宣传教育活动，营造安全氛围，提高员工安全意识，并

做好安全技能培训工作。新工人的三级安全教育率达100%，特殊岗位人员持证上岗率达100%。

7、按照“四个不放过”的原则(即事故原因没有查清不放过，事故责任人没有得到处理不放过，广大干部职工没有受到教育不放过，同类事故的防范措施没有落实不放过)，严肃查处各类重大事故。

对发生的事故要在国家规定的期限内结案，结案率达100%，重特大事故应按要求及时向上级主管部门写出书面报告。

8、认真完成好公司部署的安全生产方面的各项工作。

三、本安全生产责任书一式两份，公司安全管理部门各留一份。

责任单位：

年 月 日

责任人签字: 年 月 日

各类车辆安全责任书4为加强我院安全生产工作的领导，落实安全生产责任到人，强化安全生产目标管理，确保完成本年度的安全生产工作任务，根据《中华人民共和国安全生产法》和有关安全生产条例，结合我院实际情况，针对救护车的管理签订安全管理责任书。

1.救护车转运病人途中，担负患者生命的救援，同时在道路行走过程也是一种高危险性工作，司机为安全生产责任人。

2.每次上岗前检查车辆安全性能是否完好，确保行驶中性能良好。

3.定期对车辆进行保养，安全驾驶，不开违法车、不开斗气车、不疲劳驾驶，保证无安全事故发生。

4.司机熟知救护车驾驶员制度及职责，能按照规定对车辆进行维护、检查、消毒，防止交叉感染，保证转运途中的安全。

5、安全生产领导小组每月对全院安全生产进行一次大检查，记录齐全。

事故隐患有登记，有整改措施，重大隐患及时上报医院。

6、司机能按照安全生产领导小组管理制度出诊，树立“时间就是生命，责任重于泰山”的理念，争分夺秒抢救患者生命。

不推诿、难为患者。遇有突发公共卫生事件时，听众医院及安全生产领导小组领

导的派遣，熟知各项应急预案，并认真执行。有特别意外事件时及时通知院长，保证患者安全是第一任务，合理、科学、有序处理。

7.定期进行安全教育培训，做到警钟长鸣，防患于未然。

8、做好易燃易爆物品安全管理工作，做好经常性消防安全工作，按要求做好救护车内消防基础设施和配备消防器材。

9、对发生重大安全生产事故的责任人实行一票否决，年度内安全生产领导小组成员不得评先、评优。

本责任书一式二份，签字双方各执一份

大崇乡卫生院 责任人：

年 月 日 年 月 日

各类车辆安全责任书5为了维护交通安全，杜绝违章现象，减少交通事故，确保客运生产的顺利进行，根据中华人民共和国《安全生产法》、《道路交通安全法》及集团公司的有关文件精神，结合公司实际，特制定2015年安全生产责任书。

一、驾驶员安全生产职责

1、认真学习和遵守交通法规及企业安全管理措施，自觉维护交通秩序，树立“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，不断加强自己的安全责任感和使命感，确保安全生产。

2、积极参加公司组织的安全学习活动，自觉服从企业管理，接受公司统一调度。

3、不得将车交给他人驾驶，严禁违章操作，严禁酒后驾车。

4、应急处置：保护乘客安全是驾驶员的职责，当行驶车辆遇有紧急情况时，必须采取积极避险措施，减少伤亡和损失。

①遇制动失灵：采用逐步减挡方式，通过发动机转速控制降低车速，当车速降到15公里/小时左右时，使用助车制动或者利用靠山、沙堆、下排水沟等天然屏障达到停车的目的，尽量减少损失控制损害后果;②遇方向失灵：立即采取紧急制动，避免更大的事故发生;③遇车辆起火：立即停车，疏散旅客，并利用车载灭火器扑灭火源，必要时向过往车辆或报警求助;④遇其它特殊情况：如盗抢、违法治安、刑事案件、旅客发生疾病等，应积极组织司乘人员控制局面，选择最佳时机报警，防止事态进一步的扩大。

5、对车辆转向、制动、传动三大部件经常进行检查、调整、坚固，确保车辆技术状况良好。

搞好车辆的日常维护和出车前、行车中、收车后的例保检查，严禁带病车辆上路行驶，杜绝机械事故的发生。

6、驾驶员必须持有效驾驶证、从业资格证，经集团公司理论培训和实际操作考核后，方能驾驶公司指定的车辆。

7、文明服务、礼貌待客、说话合气，不刁难旅客。

8、未经公司同意，不得擅自更改运行线路，擅自调整、交换班次运行时间。

9、发生交通事故，应及时抢救伤员，保护现场，及时向交管部门报案，同时向安统处、公司报案。

10、驾驶员有义务保护乘客的人生安全，若有遇外情况发生，驾驶员必须尽力救助，敢于同坏人坏事作斗争，不得置旅客的危险于不顾，孰视无睹，冷漠无情。

二、奖惩规定

1、全年未发生事故，并按规定参加安全学习和车辆保养的，按安统处规定给予奖励，并作为公司先进评比的主要考核条件。

2、发生交通事故负全责的，承担交通事故损失5%的安全罚款，承担保险责任范围内损失的10%;发生交通事故负主责的，承担事故损失4%的安全罚款，承担保险责任范围内损失的8%;发生交通事故负同责的，承担事故损失3%的安全罚款，承担保险责任范围内损失的5%;发生交通事故负次责的，承担事故损失2%的安全罚款，承担保险责任范围内损失的3%，超保险赔付范围以外的损失，全部由驾驶员承担

安全罚款和超赔付外的损失超过5000元以上的，取缔其在公司的公交车驾驶资格，并解除《劳动合同》。

3、凡不参加学习或学习次数不够的，每欠差一次，甲方有权按《公司安全、生产管理制度》处理，并取消年终先进和奖励资格。

4、擅自将车交给他人驾驶或酒后驾车、疲劳驾车的，一经发现，取缔其在公司的公交车驾驶资格，并解除《劳动合同》。

5、不按规定线路行驶，发生的一切损失，由本人自负。

6、发生事故逃逸或不报交管部门而自行处理的，其一切责任自负。

7、发生事故不报造成车辆损失，一经发现，赔偿损失的全部。

8、凡违反安全生产职责，发生甩客、刁难旅客等行为的，除接受有关部门处罚外，公司还要按《安全生产经营管理制度》给予处理。

9、本责任书未涉及事宜，按集团公司、安统处有关规定执行。

10、本责任书从2015年

月 日起至2015年12月31日止。

三、本责任书一式二份，公司和责任人各持一份，并于签字之日起生效。

陆良县飞鹰城乡公共汽车有限公司签章： 责任驾驶员签章：

年 月 日

无证驾驶担保书篇2

一，本合同为旅行社代替旅游者租用旅游汽车服务公司或客运有 限公司客运车辆的主合同，即长期租车合同（有效期： 年 月 日至 年 月 日），一方注销登记或被工商部门吊销营业执照，应及时书面通知对方，本合同即自动失效，主合同失效后再行签订的《旅游用车确认单》亦属无效，责任全部由过失方承担。每次用车的具体内容和要求以《旅游用车确认单》及附件为准，《旅游用车确认单》及附件为本合同的 附件及结算依据。

二，乙方不得私下与客运驾驶员建立承运关系，否则，所发生的责任完全由乙方自行承担，甲方不负任何责任。

三，甲方所属旅游客车必须具备有效的行车执照和运管部门颁发的《道路运输证》，（旅游）包车标志牌等旅游客运营运手续，该客运车辆应按规定足额办理相应的保险{承运人责任险（每座位保险数额不少于10万元）}.

四，甲方提供的旅游客车，客车驾驶员服务标准应符合交通部《道路运输人员从业规定》（XX）年第九号令）及国家旅游局《旅游汽车服务质量》标准（l/bt002_1995）从事客车驾驶员还需持有运管部门颁发的《道路运输人员从业资格证》及新疆维吾尔自治区旅游局岗位职务培训指导委员会颁发的《旅游汽车驾驶员上岗证》及新疆维吾尔自治区旅游局岗位职务培训指导委员会颁发的《旅游汽车驾驶员上岗证》等相关有效证件，所提供的旅游客车应车容整洁，车内音响等设备能够正常使用。

五，甲方所提供的旅游客车必须按指定时间及地点准时交付乙方使用，若因甲方自身原因造成延误，如客运车辆本身出现故障，需要换车辆，影响正常行程，造成景点未游等相关费用由甲方承担。

六，乙方用车程序是：乙方将团队行程以传真方式发给甲方，经协商确定后，双方签署《旅游用车确认单》。旅游团队行程结束后，客车驾驶员无服务质量投诉，凭本《旅游用车确认单》及附件和发票到乙方结算相关运费。双方应做到一车一团一清。乙方不得无故拖延支付约定车费，否则甲方可向行业主管部门反映，有连续三次此类行为的反映，行业主管部门向乙方发出警示，超过五次则将乙方列为不诚信名单向社会公布。

七，此合同一经签订，双方均应严格遵守。因故需要解除《旅游用车确认单》的，出入境团队应在72小时前，国内团队应在36小时前，以书面形式通知对方，并得到对方确认方可免责。否则即视为违约，违约方面向对方支付原定本团总运费的 %作为违约金。

八，甲方为乙方提供的客车驾驶员应具备良好的职业道德和安全技术，客车驾驶员应注定配合乙方导游做好服务工作，双方发生矛盾应协商解决并尽可能回避有课，甲方客车驾驶员无论什么原因不得擅自甩客弃团，否则所造成的损失全部由甲方承担，并列为不诚信行为向社会公布。

九，在行驶过程中，双方应按合同约定路线行驶，不得随意改变行程和线路，否则由此造成的后果由违约方负责，确需改变行程的，经双方计调，调度协商一致，即使补充变更记录并加以认可，连续驾驶4小时应安排驾驶员有所休息。

十，因不可抗力，如塌方，泥石流，大风，沙尘，大雪，水灾，长时间堵车或交警部门限制通行等非本车原因造成行程不能完成或行程延误（法律，法规规定免责除外），造成的损失由双方协商各自承担相应的损失。

十一，甲方的客车驾驶员和乙方的导游员在旅游团队的运行中，如遇到可能对游客人身或财产造成损害的情况，应当向游客作真实说明和明确警示并征得游客书面确认，按照旅行社的指示采取适当的安全保障措施，妥善保管好相关的证据。

十二，行李物品的丢失如果是甲方客车驾驶员的责任，应由该车所属的甲方按每件行李800元先行垫付游客应急，由当事客车驾驶员，随车导游签字确认，有关行李赔付，应按相关保险程序由乙方协助游客办理相应赔付事宜，并折抵已垫费用。

十三，为保障安全，乙方必须为甲方客车驾驶员提供并承担相应的食宿费用，其中住宿为普通标准间（乙方尤其不得在吐鲁番，布尔津，喀纳斯等地安排甲方驾驶员群住）

十四，为保障导游安全带团，凡30座以上的大型旅游车辆，必须配备由新疆维吾尔自治区旅游执法总队监制的导游工作专座（即蓝色座套，早驾驶员背后外位）车门处座椅任何人不得乘坐。

十五，散客拼团必须提前编排好游客的座位顺序，并预留1-2个空座位以备急用。乙方应明确告知甲方客车驾驶员和游客固定上下车地点，甲方保证提供的旅游车辆准时到达指定地点。

十六，若发生意外交通事故，造成游客人身伤亡或财产损失，因抢救游客所产生的先行垫资，视具体情况作如下约定：

（一）事故的方式是由甲方客车驾驶员负完全责任，则由甲方全额垫付游客的医疗救助费用，乙方协助救助。

（二）事故的放生是由第三方的原因所引起的，甲乙双方不承担责任，则由第三方先垫付抢救游客的全额费用，若第三方无法兑现，则由甲乙双方先行分摊抢救费用，再向第三方索赔。

（三）事故的发生时由甲方和第三方的原因所共同引起的，则由甲方和第三方按相关部门划分的责任比例或协商的比例垫付抢救游客的全部费用，乙方协助救助。

（四）事故的发生是由乙方造成的，则由乙方全额垫付游客的医疗救助费用。

以上所有的赔偿费用最终应由《交通事故责任认定书》或任命

法院的《民事判决书》，《民事裁定书》所认定的责任方追偿。医疗救助及财产损失发生后，游客要求的赔付，由甲，乙双方与游客协商解决，协商无果的应请事故发生地交警部门调解解决，解决无效可通过司法途径解决。事故发生后双方应及时向保险公司报案，以获得相应的赔付。

十七，本合同在履行过程中发生的争议，双方均应本着诚实信用，长期合作，风险共担的原则协商解决。协商未果的，也可由当地旅游行政管理部门，道路运输行政管理部门，工商行政管理部门协调；协商或调解不成的按下列第 种方式解决：

（一）提交 仲裁委员会仲裁；

（二） 依法向人们法院。

十八，本合同一式两份，甲乙双方各持一份。

十九，补充条款

甲方（法人公章）

乙方（法人公章）

（或网络印章）

（或网络印章）

法定代表人（签字）

法定代表人（签字）

年 月 日

年 月 日

无证驾驶担保书篇3

为了切实加强警用车辆管理使用,确保警用车辆正常运行，促进公安业务建设，特制定以下八条措施。

一、县局所有单位车辆实行固定驾驶员专人驾驶。局机关驾驶员由办公室统一管理，每年签订一次安全管理责任书，其它业务单位安全责任书由驾驶员所在单位主要领导负责签订。从　20xx年11月1日起　，所有驾驶员必须持警车准驾证上岗，凡未领取警车准驾证的，一律不得驾驶警车，若发现驾驶警车现象的追究单位主要领导或主管领导责任。驾驶员不准将车辆交给非警人员和无照人员驾驶，凡发现一次，属聘用的驾驶员予以解聘，正式驾驶员予以待岗一个月处理。若发生交通事故等一切后果由驾驶员自负。县局和车辆使用单位不承担任何责任。

二、公务派车。各单位均要实行公务用车、派车制度，自制派车表，局机关公务用车原则上由各单位填写，驾驶员持派车单到办公室领取加油单。

三、定点停放。所有车辆在非工作时间必须停放在车库或指定位置，严禁将车辆停放在饭店酒楼和公共娱乐场所前，未经主管领导批准，驾驶员私自将车开出或将车辆随意停放在外，发生问题及交通事故的由驾驶员负全责，单位概不承担责任，发现一次扣发一个月工资的50%，发现第二次的，属聘用驾驶员予以解聘，正式驾驶员予以待岗一个月。

四、规范驾驶。严禁在非公务期间鸣警笛、乱停乱放、逆行、闯红灯，如违反要求，一经发现的要在全局通报批评，情节严重的，属聘用驾驶员予以解聘，正式驾驶员待岗一个月。

五、定点维修。驾驶员要爱护车辆，保持车辆清洁卫生，车辆需要维修时，必须提前申报，经核实，由主管领导批准后，持维修单到指定修理点进行维修。否则不予报销修理费用。外出执行公务的车辆无法保障行车安全需要维修时，驾驶员必须向车辆主管人员报告同意后，方可在外地维修。                            

六、驾驶员要坚守岗位，随时待命，严禁饮酒。未出车在上班时间内，驾驶员不能离开单位，保证随叫随到，鉴于公安业务的特殊性，手机要24小时开机。凡每月累计3次不在岗或一次不在岗贻误工作的，属聘用驾驶员予以解聘，正式驾驶员予以待岗一个月。

七、钻研业务。驾驶员要认真学习驾驶有关知识，不断提高驾驶水平，严禁疲劳驾车、驾驶带病车、开英雄车、酒后驾车，违者属聘用驾驶员予以解聘，正式驾驶员予以待岗一个月处理。

无证驾驶担保书篇4

2004年8月23日6时01分，唐某持B、E类机动车驾驶证驾驶苏J-K0363号中型普通货车由南向北经过204国道海安县农贸市场门前时，所驾车辆与同向行驶的金某持E类机动车驾驶证所驾驶的电瓶三轮车相擦，致使金某跌下车，电瓶三轮车在失控状态下，又与邻人吴某所驾同向行驶的自行车尾部相撞，造成金某、吴某受伤。事故发生后，吴某被送往海安县人民医院治疗，诊断为脑外伤，多处软组织挫伤，在院留察治疗9天，花去医疗费2016.3元（其中 416.2元由被告唐某通过交巡警大队直接支付给医院），海安县人民医院于同年8月31日出具病情证明书建议吴某休息一个月，同年9月30日再次出具病情证明书，建议休息一个月，门诊随诊。本起事故经海安县公安局交通巡逻警察大队作出交通事故认定书，认定唐某在没有确认有充足的安全距离后超车，应承担事故主要责任；金某未按照驾驶证载明的准驾车型驾驶机动车，应承担事故次要责任；吴某无责任。

法院另查明，吴某是南通某机械公司挂养职工。其在院留察治疗期间，由其丈夫在医院护理。吴某因交通事故造成的损失有：误工费1268.28（按城镇居民生活消费支出标准6709元/年÷365天×69天计算）、护理费380.4元、住院伙食补助费162元（9天×18元/天）。唐某所驾苏JK0363号中型货车系唐某本人所有，挂靠在盐城市城区交通服务中心，该车于2003年10月27日向盐城某保险公司投了第三者责任险，保险责任限额200000元，保险期限自2003年10月28日零时起至2004年 10月27日24时止。交通事故发生后，双方均未在规定期限内申请交警部门申请调解，吴某遂向法院提起诉讼。

原告吴某诉称：2004年8月 23日，被告唐某驾驶中型普通货车由南向北经过204国道海安县农贸市场门前与同向行驶的金某驾驶的电瓶三轮车相擦，致金某跌倒，金某的电瓶三轮车失控后将我撞倒受伤，要求被告唐某、金某、盐城保险公司赔偿我医疗费、误工费、护理费、住院伙食补助费、营养费、自行车损失等5031.37元。

被告唐某辩称：发生交通事故是事实，交警大队已经作出了责任认定，原告的误工计算不准确，护理费、住院伙食补助费、营养费、自行车损失计算标准偏高。

被告金某辩称：发生交通事故是事实，交警大队作出的交通事故认定书认定不准确，驾驶电瓶三轮车不需要驾驶证，应由唐某承担全部责任。唐某驾驶的货车已向盐城某保险公司投保了第三者责任险，限额20万元，应在限额内由盐城某保险公司承担赔偿责任。

被告盐城某保险公司未答辩，亦未到庭参加诉讼。

海安县人民法院审理后认为：《道路交通安全法》第七十六条第一款规定：“机动车发生交通事故造成人员伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者强制保险责任《道路交通安全法》所规定的机动车第三者责任强制限额责任范围内予以赔偿……”。原、被告双方讼争的交通事故发生在2004年5月1日之后，本案应适用《道路交通安全法》第76条及最高人民法院《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》中的相关规定处理双方之间因交通事故产生的赔偿问题。目前，我省已经对机动车第三者责任保险实行了强制，《道路交通安全法》实施后，其配套实施的机动车第三者强制责任保险条例尚未出台，保监会就此要求保险公司暂以第三者责任险代替机动车第三者强制险，《道路交通安全法》所规定的保险公司责任，是一种法定责任，故本案盐城某保险公司应对保险车辆发生交通事故造成原告吴某的损失在其应当承担的第三者责任险范围内直接承担责任。鉴于唐某所投保的第三者责任险足以赔偿吴某的损失，故唐某、金某在本案中不再承担赔偿责任。原告受伤后留院观察9天，应视为住院治疗，有关损失的计算应比照住院治疗确定；对其要求赔偿营养费的请求，难以支持。原告要求赔偿自行车损失的请求，因其未能提供充足的证据，亦难以支持。法院最后依照《中华人民共和国民事诉讼法》第一百三十条，《中华人民共和国民法通则》第一百二十三条，《道路交通安全法》第七十六条第一款，最高人民法院《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十七条第一款之规定，判决盐城某保险公司赔偿吴某医药费、误工费、护理费、住院伙食补助费合计3410.78，案件受理费411元，由吴某负担101元，唐某负担248元，金某负担62元。

无证驾驶担保书篇5

第一条　本保险合同由保险条款、投保单、保险单、批单和特别约定组成。凡涉及本保险合同的约定，均应采用书面形式。

第二条　本保险合同中的机动车辆是指在中华人民共和国境内（不含港、澳、台地区）行驶的汽车、电车及约定的其他车辆。

第三条　本保险合同中的第三者是指除投保人、被保险人、保险人以外的，因保险车辆发生意外事故遭受人身伤亡或财产损失的保险车辆下的受害者。

保险责任

第四条　被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担的经济赔偿责任，保险人负责赔偿。

第五条　经保险人事先书面同意，被保险人因第四条所列原因给第三者造成损害而被提起仲裁或者诉讼的，对应由被保险人支付的仲裁或者诉讼费用以及其他费用、保险人负责赔偿；赔偿的数额在保险单载明的责任限额以外另行计算，最高不超过责任限额的30％。

责任免除

第六条　保险车辆造成下列人身伤亡或财产损失，不论在法律上是否应当由被保险人承担赔偿责任，保险人均不负责赔偿：

（一）被保险人及其家庭成员的人身伤亡、所有或代管的财产的损失；

（二）本车驾驶人员及其家庭成员的人身伤亡、所有或代管的财产的损失；

（三）本车上其他人员的人身伤亡或财产损失。

第七条　下列情况下，不论任何原因造成的对第三者的经济赔偿责任，保险人均不负责赔偿：

（一）地震、战争、军事冲突、恐怖活动、暴乱、扣押、罚没、政府征用；

（二）竞赛、测试，在营业性维修场所修理、养护期间；

（三）利用保险车辆从事违法活动；

（四）驾驶人员饮酒、吸食或注射毒品、被药物麻醉后使用保险车辆；

（五）保险车辆肇事逃逸；

（六）驾驶人员有下列情形之一者：

1.无驾驶证或驾驶车辆与驾驶证准驾车型不相符；

2.公安交通管理部门规定的其他属于无有效驾驶证的情况下驾车；

3.使用各种专用机械车、特种车的人员无国家有关部门核发的有效操作证；驾驶营业性客车的驾驶人员无国家有关部门核发的有效资格证书。

（七）非被保险人允许的驾驶人员使用保险车辆；

（八）保险车辆不具备有效行驶证件；

（九）保险车辆拖带未投保第三者责任保险的车辆（含挂车）或被未投保第三者责任保险的其他车辆拖带。

第八条　下列损失和费用，保险人不负责赔偿：

（一）保险车辆发生意外事故，致使第三者停业、停驶、停电、水、停气、停产、通讯中断的损失以及其他各种伺接损失；

（二）精神损害赔偿；

（三）因污染（含放射性污染）造成的损失；

（四）第三者财产因市场价格变动造成的贬值、修理后因价值降低引起的损失；

（五）保险车辆被盗窃、抢劫、抢夺造成第三者人身伤亡或财产损失；

（六）被保险人或驾驶人员的故意行为造成的损失。

第九条　其他不属于保险责任范围内的损失和费用。

责任限额

无证驾驶担保书篇6

租赁公司租车合同范文一甲 方：

乙 方：

为了明确双方的权利和义务，本着友好合作，互惠互利的原则，经甲乙双方协商一致，就租车事宜达成如本协议：

第一条 总则

1、乙方为甲方提供商务车和司机，车牌号为(以下称[租赁车辆])，供甲方作为工作用车，租车期间为年月日起至年月日止，于[租用期间]内，[租赁车辆]由甲方直接调度。

2、本协议需经双方有效代表人签署并加盖公司公章始为有效。

3、于[租用期间]，租赁汽车的所有权属于乙方，使用权属于甲方。

第二条 租车费用及结算方式

1、甲方与乙方实行按月结算帐项，租赁车辆的每月基本租金为人民币元整(大写：)。甲方应在每月10日前，按乙方所发有关正式发票甲方支付该月租金。

2、除双方另有约定外，甲乙双方之间的任何与本协议相关的结算需要，可以使用转帐、支票或人民币现金交付方式进行。

第三条 车辆的保险

乙方须为租用车辆购买全面全额保险，保险范围及最低保险额包括：第三责任险100万、乘客座位险30万、驾驶员座位险10万。

第四条 权利与义务

一、 甲方的权利与义务

1、甲方的权利：

① 甲方有权检查乙方提供的车辆、配备及驾驶员，以确保所有相关前提手续及人员资质，皆符合实践本协议的有关要求。

② 按车辆的性能操作规程及相关法律法规定使用[租赁车辆]。

③ 甲方有权监督乙方的履约情况。

④ 接送地点和路线依照甲方规定。

2、甲方的义务：

①甲方须保护租赁车辆的所有权不受侵犯、不得转卖、抵押;未经乙方允许和相关管理部门批准，不得转借[租赁车辆]。

②甲方应在规定的时间内与乙方结清租车款。

③甲方不得要求乙方违章行车或在不准停车的路段上落客。

④甲方应配合乙方驾驶员维护好乘车秩序、爱护车辆设备、及确保车辆行驶安全。

⑤甲方应严格按照《中华人民共和国交通法》的规定，不准要求司机超载行驶，否则所造成的一切后果须按有关的法律规定，由甲方承担责任。

二、 乙方的权利与义务：

1、乙方的权利

① 乙方有权要求甲方在规定的时间内及时结清租车款项。

② 乙方驾驶员有权拒绝甲方员工的无理要求和违章行车、停车要求。

2、乙方的义务：

①乙方负责车辆的保险费、养路费、车船使用税、营业税、车辆维修保养费及司机的工资等;

②乙方负责为车辆加油，以确保车辆的正常使用。加油费用由甲方支付。 ③ 乙方须确保向甲方提供的车辆具备相关的合法及有效的证照，并购买适当的含乘客座位{7座}的综合保险，相关证件及已购买适当保险的证据，乙方应提供予甲方查验并保存该证件的复印件。

④ 乙方应提供符合甲方要求的车辆，并配备有持正式驾驶执照、具五年以上的驾驶经验的驾驶员。驾驶员须熟悉行驶路线，并能以优质的服务和积极的工作态度做到安全、不误时到达目的地的操守。

⑤ 乙方应按约定的时间、地点提前十分钟到达发车地点、准时发车，并依甲方指定的路线行驶。

⑥ 乙方应保持车辆内外的整洁，并及时做好车辆的维修、保养工作，以保证安全行车。甲方如对乙方所派出驾驶员之服务不满意，可以及时向乙方反映，乙方负有对驾驶员施以教育的责任。如屡次教育无改进，甲方可以向乙方要求更换驾驶员。

⑦ 乙方因[租赁车辆]故障、车辆缺油而不能及时补充或驾驶员自身的原因而不能提供服务时，须另行安排同等条件的车辆向甲方提供原来服务;如无法安排则应提前24小时通知甲方，并征得甲方同意。在此等情况下，甲方有权另行租用其他车辆，所发生的租金及相关费用，则由乙方负责。 ⑧ 乙方应确保其驾驶员安全驾驶，以保证甲方员工每天用车行驶中的人身安全。如行驶中出现交通事故及意外，甲方员工的人身及财务损失责任，由乙方承担。

⑨ 乙方应承担甲方任何与本合同有关的损失、费用和损坏，并同意补偿甲方因保险索赔不受理、任何第三方索赔、诉讼(包括因而产生的费用和律师费)、或由执行本合约所引起的可导致任何人受伤、死亡(包括但不限于甲方或甲方任何个人或其财务损失)的有关索偿所引致甲方的损失。

⑩ 如遇到不可抗拒力因素包括自然灾害而造成班车无法按时按规定线路行驶，乙方应通知甲方并详细说明原因后，甲方应根据实际情况给予谅解。

第五条 违约责任

1、双方应严格履行本合同，如一方违反本合同中的重大条款，守约方可要求违约方支付租车费用的30%作为违约金，守约方并可单方面终止本合同，且无须提前通知违约方。

2、甲方不得在[租赁车辆]上设置任何抵押权，否则甲方应负责赔偿乙方因此而引致物全部损失及应得的预期利润。

第六条 合同的终止

1、本合同的[租用期间]内，任一方如因本身因素或客观条件而需要提出提前终止本合同的，必须提前一个月通知对方，方可解除合同，否则视同违约，违约方需缴纳相应短缺天数的租金作为代通知金。

2、本合同于[租用期间]界满后自行终止，如需续签，甲乙双方可于[租用期间]界满前一个月进行商议。

第七条 纠纷的解决

1、本合同的订立、效力、解释、履行和争议的解决均适用于中国法律。

2、如双方在本合同的执行过程中出现纠纷，首先应本着友好协商的态度协商解决，若友好协商不能解决，双方同意任一方可向岳阳市仲裁委员会提起仲裁请求。

第八条 其它

1、本合同自甲乙双方的有效授权代表签字并盖章之日起生效。本合同一式两份，甲乙双方各执一份为凭证。

甲 方：乙 方：

负责人签字： 负责人签字： 电 话： 电 话： 手 机：

传 真：

地 址：

签订日期：年月日

地 手 机： 传 真： 址： 签订日期：年月日

租赁公司租车合同范文二出租方： 承租方：

一、 公司

二、租赁期限及租金的交纳

自 年 月 日至 年 月 日，租期 年，租金包括驾驶员工资每月 万元。

三、出租方的权利和义务

1、在下述任何一种情况发生时，出租方有权随时随地收回所租车辆，已收取的款项在计算所有损失后多退少补。

(1)承租方利用所租车辆从事违法犯罪活动。

(2)承租方将所租赁车辆转让、转租、出售、抵押、质押。

(3)从事其它有损出租方车辆合法权益的活动。

(4)未经出租方书面许可，在车辆租赁期限结束后拖欠还车。 在以上情况下给出租方造成经济损失的，承租方应作相应赔偿。

2、不承担租赁车辆于租赁期间引发的第三者责任。

3、其它的依照法律、法规的规定出租方应有的权利。

4、按合同约定提供技术状况良好各种证照及规费齐全的车辆。

5、租赁期间对车辆使用情况及客户信誉实施监控。

四、承租方的权利和义务

1、于租赁合同规定的租赁时段拥有所租赁车辆的使用权。

2、对租赁车辆承租前已有的损伤不承担赔偿、维修义务。

3、在租赁合同书签署之日足额缴纳租金。

4、自行承担租赁期内所租车辆的燃油费用。

5、遵守《汽车承租人须知》的义务。

6、租期内应严格遵守国家各项法律法规，并承担由于违章、违法肇事等行为所产生的全部责任及经济损失。

7、承租方必须承担由于承租方行为带来的其他经济损失。

8、协助出租方在租赁期内办理车辆保险事故的定损、理赔。

五、抵押条款

1、承租方应于租赁合同书签署之日根据出租方关于押金的规定一次性足额交付相应抵押金给出租方。

2、出租方应于租赁合同书期满或双方协议解除合同后，除依照本合同及附件的规定应扣除的费用外，将剩余押金归还给承租方。

3、承租方不可自行将押金抵作租金。

4、由出租方提供驾驶人员韩岩兵，承租方不用交纳押金。

六、保险条款

1、出租方已就租赁车辆提供相应保险，详见《汽车租赁登记表》。

2、承租方应在交通事故发生的24小时内通知出租方，出租方将在保险事故车辆到达其指定修理厂，承租方提供了有效的全部保险

3、由于承租方的原因造成的保险公司拒赔及免赔的所有损失及相关费用由承租人承担。

4、车辆发生保险事故，承租方应交付车辆加速折旧费及保险公司免赔额。加速折旧费相当于本次事故总维修费的30%，

如承租方不能取得保险公司理赔必须的有关手续，则由承租方负担全部维修费用及加速折旧费，并承担保险事件不能赔付的责任。

七、违约责任

除重大政策性变化或不可抗力外，任何一方违反合同的规定致使合同不能全部履行的，除赔偿相应经济损失外，还应向另一方支付

八、合同的变更和解除

本合同的变更和解除，必须经租赁双方签署书面协议方能有效。

九、争议的解决

有关本合同之一切争议，首先应友好协商解决，如协商解决不成，任何一方可向有管辖权的磴口县工商行政管理仲裁委员会申请仲裁或由海口市美兰区人民法院诉讼解决。

十、合同及附件

磴口县汽车租凭合同登记表

十一、本合同自租赁双方签字盖章后即生效

本合同一式二份，由出租方、承租方各执一份。

出租方： 承租方：

盖 章： 盖 章： 代 表： 代 表： 日 期： 日 期：

租赁公司租车合同范文三甲方：乙方： 身份证号码

一、经甲乙双方协商一致，甲方将一辆车牌为 车借与乙方使用，借车时间从 年 月 日 元的车辆违章保证金，该保证金待乙方还车一周后退还，如有违章，自行去交警部门处理违章，无违章记录既退还。

二、乙方借用该车时应向甲方交

三、甲方向乙方提供的车辆状况良好，各种证件标志、保险公司对该车的交强险、座位险、三者险、车上险税费齐全。

四、甲方不承担由乙方使用该车辆引发的连带责任和本协议规定的赔付之外的任何经济责任。

五、乙方使用该车负责对该车的保养和进行常规检查，24小时为一个租赁日，日限300公里。超时超公里部分另行计算。

六、乙方责任

1、乙方借车使用期问.所有开支和费用由乙方自行解决，同时，应遵守国家的法律法规要安全行车，因违法、违规、违章、酒后驾驶所照成的民事或法律责任，一律由乙方自行负责 并承担给甲方所造成的一切经济损损失。

2、乙方借车使用期间，不得借用车辆从事一切违法犯罪活动，不得将该车辆转借、转让、典当、抵押、或改装，不得将该车辆交给无证人员驾驶，否则，所产生的一切经济损失和法律责任由乙方承担。

3、乙方借车使用期间，发生了交通事故应及时向发生交通事故所在地公安交通管理部门报案，以及所属保险公司报案，同时通知甲方协助解决，乙方并要承担交通管理部门的裁定的责任及保险公司赔付后不足部分，同时并承担肇事修理期间对该车的停车费用及车损费用总额30%的加速折旧费.如保险公司不受理此案则有乙方全部负责，同时并承担该车的修理费和修理期间的经济损失和一切与本案相关所产生的费用。

4、乙方在使用该车辆期间，应妥善保管车辆及一切证件，如有被盗丢失被骗乙方应赔偿该车现有的价值和其他的损失以及证件的补办。

5、违约责任，甲、乙双方未按以上规定履行责任.应承担对方受到的一切损失。

6、本协议未尽事宜，由双方协商解决，如不能达成共识，可向当地人民法院提起诉讼。

7、本协议一式两份.甲乙双方各执一份，本协议双方签字生效。甲、乙双方都具有同等的法律效益。

甲方： 乙方：

电话： 电话：

无证驾驶担保书篇7

一、驾驶员必须做到

1、牢固树立安全第一意识，自觉遵守有关法律、法规和交通规则，做到谨慎驾驶，确保安全。

2、严格遵守车辆操作规程，严禁酒后驾驶，不准在身体过度疲劳或患有疾病的情况下驾驶车辆。

3、加强车辆维护保养，保证车况良好，车容整洁，严禁带故障出车。

4、车库和车辆按规定配备有效的防火器材。

5、任何时候，任何情况下发生事故必须立即报告公司管理部门。

6、严格按规定停放车辆，严禁驾驶员擅自将车停放在不安全的地方过夜，严防车辆被盗。车辆必须停放在指定地点，未经批准，不准擅自出车，严禁公车私用。

7、为确保圆满完成运输任务及应对突发事件，驾驶员通讯工具必须24小时开通，随叫随到，不得延误。

二、驾驶员奖惩

1、对驾驶员实行年度考核奖惩制度。

2、对工作积极、热情，全年行车安全无事故，车辆保持清洁完好，节约费用等方面表现突出者，年终给予奖励。

3、对不服从管理、不注意保养车辆，在修理、用油、用车上弄虚作假等，视情节轻重给予批评教育、停职直至解聘。

4、对因公出车所发生的事故，按交通管理部门划分的责任处理，因驾驶员违章驾驶造成经济损失的，责成其承担损失的5%，纳入年终考核。对擅自出车造成的损失，驾驶员承担全部责任。

三、事故责任：

1、车辆有损坏、有故障或发生交通事故，要及时报告，及时处理解决， 不得隐瞒不报。

2、如发生事故，驾驶员应协助交管部门进行事故调查、分析，参加事故处理，并及时报告单位领导。

3、凡擅自挪用车辆而肇事的、开“带病车”，或将车辆交给无证人员的、未经交管部门裁决而私下协商解决赔偿的事故。如公司经济损失超过保险公司规定免赔额的，其超出部分由驾驶员自负。

4、人身事故和设备事故的处理按《安全生产管理制度》相关条款执行。

四、本责任书一式两份，签订双方各执一份。

单位公章：

法定代表人签字：驾驶员签字：

二0XX年十二月二十五日

无证驾驶担保书篇8

在《道路安全法》实施后，鉴于道路交通事故损害赔偿案件的特殊性、复杂性及相关制度的缺位。通过在案件受理的前置程序上经公安机关交通管理部门调解，当事人未达成协议或者调解书生效后不履行的，当事人可以向人民法院提起民事诉讼；交通事故认定书的证明力作用《道路安全法》第七十三要规定：“公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关检验、鉴定结论及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。”这条规定带来了两方面的变化：一是称谓上的变化，二是性质上的明确；关于归责原则问题采民法赔偿，，针对多赔偿义务人确立了一个归责原则体系，对于不同之间的责任承担适用不同的归责原则和关于赔偿主体问题确立机动车道路交通事故赔偿责任主体的一般原则和特殊情形下赔偿主体的确立上，笔者就道路损害赔偿案件的责任主体及承担责任形式方面谈一点粗浅的认识与大家讨论。

《道路安全法》【1】和《实施条例》【2】已于2004年5月1日起实施。与此同时，对民事审判作出巨大贡献的《道路交通事故处理办法》废止。由于新旧法律法规的取舍，使道路交通事故民事审判面临着许多亟待解决的新问题。在《道路交通安全法》实施后，鉴于道路交通事故损害赔偿案件的特殊性、复杂性及相关法律制度的缺位，该类案件的诉讼存在明显的障碍和混乱，笔者就道路损害赔偿案件的责任主体及承担责任形式方面谈一点粗浅的认识。从《道路交通安全法》实施后对审理交通事故案件带来的司法理念上的新变化入手，在受理、归责原则、赔偿主体、交通事故认定书的证明力等法律适用方面作以和探讨，以期对审判实践有所裨益。

一、关于案件受理的前置程序

《道路安全法》实施前，道路交通事故损害赔偿案件受害人向人民法院提起民事诉讼，“除起诉状外，还应提交公安机关制作的调解书、调解终结书或者该事故不属于任何一方当事人违章行为造成的结论”，《最高人民法院、公安部关于处理道路交通事故案件有关问题的通知》作出的这一规定实际将交警部门对交通事故的处理作为了民事诉讼的前置程序，其作为《道路交通事故处理办法》的一个配套通知，在《办法》【3】废止后，应当同时失效。《道路安全法》第七十四条规定“对交通事故损害赔偿的争议，当事人可以请求公安机关交通部门调解，也可以直接向人民法院提起民事诉讼。经公安机关交通管理部门调解，当事人未达成协议或者调解书生效后不履行的，当事人可以向人民法院提起民事诉讼。”因此，笔者认为该类案件当事人可以直接向人民法院提起诉讼，不必附加前置条件，只要符合民事诉讼法第一百零八条的规定即可。

那么对于交警部门正在处理的交通事故案件是否立案？《条例》第九十六条规定：“对交通事故损害赔偿的争议，当事人向人民法院提起民事诉讼的，公安机关交通管理部门不再受理调解申请；公安机关交通管理部门调解期间，当事人向人民法院提起民事诉讼的，调解终止。”按此规定，当事人向人民法院起诉时其他部门坚持调解的，不影响人民法院立案、审理。

二、 关于交通事故认定书的证明力问题

以前公安机关交通管理部门出具的认定书称为“交通事故责任认定书”，由此在理论界引起一场关于当事人不服事故责任认定可否提起行政诉讼，即“交通事故责任认定书”是否具有可诉性的争论。《道路安全法》第七十三要规定：“公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关检验、鉴定结论及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。”笔者认为这条规定带来了两方面的变化：一是称谓上的变化，由过去的“交通事故责任认定书”变为“交通事故认定书”；二是性质上的明确，按此规定，交通事故认定书是公安机关交通管理部门作为专业机构根据勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论制作的专门证据，属于证据范畴，不具有可诉性。就其属性而言，交通事故认定书在证据的功能上更具直接证据的性质。直接证据是相对于旁证而言的，其最大的特征在于具有直接证明案件主要事实的功能。就交通事故认定书而言，作为证据，其证明功能显然不只局限于交通事故的某一细节、片断，相反，它能够比较详细地说明整个交通事故的来龙去脉、客观表现和主观状态，其作为直接证据应属无疑。既然是证据，人民法院在审理案件中如果对交警部门的事故认定书依据的材料（如勘验、鉴定）认为不妥，可以改变对当事人的责任的认定；如果当事人提出充分可靠的证据足以推翻事故认定书则应采信新的证据；如果条件许可，且当事人提供足以质疑交通事故认定书的证据的，可参照最高人民法院《关于民事诉讼证据的若干规定》第二十七条、第二十八条关于重新鉴定的规定，在必要时考虑当事人提出的重新勘验、重新鉴定申请。

三、 关于归责原则问题

确认道路交通损害赔偿【4】案件责任主体的一般原则。

车辆的所有、管理、运营等关系较为复杂，在现实中存在着租赁、买卖、挂靠、借用、承包等行为，机动车驾驶员往往并非机动车所有人。但在《道路交通事故处理》第31条仅规定了驾驶员执行职务行为和非职务行为时机动车致人损害的主体。在实践中如何准确界定责任主体，缺乏明确可循的基本原则。

《道路安全法》的立法理念之先进，首先在于确认机动车在道路上的运行是一种高度危险作业，道路交通事故的责任问题原则上应该按照我国民法通则第一百二十三条的规定处理，抨击了近年来个别忽视人权的“撞了白撞”的地方立法。更先进的是，它不取单一的归责原则，采现代民法赔偿，理论，针对多赔偿义务人确立了一个归责原则体系，对于不同之间的责任承担适用不同的归责原则：

1、 保险公司在第三者强制责任保险责任范围内承担无过错责任。《道路安全法》第七十六条规定“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。”这就是说，当机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失时，只要该机动车办理了第三者责任强制保险责任（已成为强制性规定），保险公司应该首先而且是无条件的予以赔偿，但赔偿的范围仅限于第三者的责任强制保险责任限额以内。

2、 道路交通事故救助基金在特定情况下垫付受害人的损害赔偿，适用无过错责任。《道路安全法》第十七条：“国家实行机动车第三者责任强制保险制度，设立道路交通事故社会救助基金。”第七十六条：“抢救费用超过责任限额的，未参加机动车第三者责任强制保险或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社会救助基金先行垫付部分或全部抢救费用，道路交通事故社会救助基金管理机构有权向交通事故责任人追偿。”这条规定主要是为了避免受害人在受伤后因无能力无法医治的情况发生，体现了国家立法对人的健康权的保护，体现了一种人性关怀。类似的规定还有“医疗机构对交通事故中的受伤人员应当及时抢救，不是因抢救费用未及时支付而拖延救治“等等。

3、 机动车之间的交通事故责任适用过错责任。《道路安全法》第七十六条第一款第一项：“机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。”这种归责原则体现了机动车之间平等的法律地位、平等的权利、平等的义务，过错大则责任大，过错小则责任小，无过错则无责任。

4、 机动车与非机动车驾驶人、行人之间的交通事故适用严格责任。《道路安全法》第七十六条第一款第二项：“机动车和非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。”第七十六条第二款：“交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任。”同时《条例》第九十二条规定：“发生交通事故后当事人逃逸的当事人承担全部责任。但是，有证据证明对方当事人也有过错的，可以减轻责任。当事人故意破坏、仿造现场、毁灭证据的，承担全部责任。”由此可见，关于机动车与非机动车、行人之间发生交通事故，适用的是过错推定、过失相抵原则和严格责任的归责原则。过错推定就是说一旦机动车与非机动车、行人之间发生交通事故，人民法院首先推定机动车具有过错，若机动车不能提出反证推翻对其过错的推定，则应承担民事责任；过失相抵原则就是说，机动车与非机动车、行人之间发生交通事故，如果机动车能够证明非机动车驾驶人、行人有过失（这种过失仅限于违反道路交通安全法律、法规，且机动车驾驶人已经采取必要处置措施）时，法院考虑这一情况减少损害赔偿的金额。严格责任是说机动车驾驶人无论主观上有无过错（包括故意和过失），只要撞了人就要承担责任，具体承担多大责任，要根据具体情况确定，但除法律规定的情形外，不能免除责任。笔者认为，比较过去的规定，第七十六条的规定适当加重了机动车一方的责任，主要考虑有以下三点：

第一， 从我国的国情出发。我国是一个人口众多的的家，道路上机动车多、自行车多、行人多是一大特色。我国机动车的增长速度很快，但机动车质量、驾驶员的素质参差不齐。从近年来发生的重特大交通事故看，绝大部分是由于机动车驾驶员操作违章或者机动车性能不符合要求导致的。强调机动车驾驶员严格遵守交通法规和谨慎驾驶义务，是减少交通事故，保障人民生命财产安全的首要环节。

第二， 坚持以人为本，以尊重和保护人的生命健康权为首要的价值取向。立法坚持以人为本，就是要重视保障公民权利，其中最重要的是公民的生命健康权。机动车与非机动车、行人发生交通事故，涉及的公民权利有二：一方是生命健康权，另一方是道路通行权，前者必然优于后者，法律要优先给予保障。从实际看，机动车作为一种高速运输工具，对人的生命健康安全具有潜在危险性，这种高速行驶的“钢铁战士”与人的“血肉之躯”相碰撞，受害最大的是“血肉之躯”。因此，采取严格责任原则，强调对人的生命健康权的保护，才能更好地贯彻以人为本，尊重和保护人的生命健康权利的宗旨，也才能更好地体现最广大人民群众的根本利益和现代依法精神。

第三， 坚持公平正义的价值取向。法律是调整利益关系的，不同利益之间存在矛盾和冲突，法律的作用就是合理分配和平衡各种利益关系，以实现社会的公平正义。采取严格责任原则，是根据国情对机动车与非机动车、行人之间利益关系进行的分配，它既强调机动车一方要承担严格责任，也强调了违法的非机动车驾驶人和行人违规也应承受相应的损害后果，并力求通过对双方责任的合理分配，最大限度地实现社会整体的公平正义，进而达到维护道路交通秩序，预防和减少交通事故，保护人身财产安全的立法目的。

四、 关于赔偿主体

（一）确立机动车道路事故赔偿责任主体的一般原则

机动车交通事故损害赔偿主体，又称交通事故赔偿责任人，是指应当承担

机动车运行过程中发生事故而致人身损害赔偿的责任者。原《交通事故处理办法》将“交通事故责任主体”称之为“交通事故责任者”和“机动车驾驶员”。《道路安全法》也承受了《交通事故处理办法》的表述。通过对新旧法规关于赔偿原则规定的比较，笔者认为可以确立机动车道路事故赔偿责任主体的基本原则是：

1、 过错直接赔偿原则。《道路安全法》第七十六条第一款规定了机动车事故责任由过错方承担，双方均有过错的按过错比例分担；机动车与非机动车一方承担，即交通事故赔偿责任由事故的直接责任者来承担。这种情形主要是鉴于机动车驾驶方是事故的直接制造者和权利义务的直接承受者。

2、 先行垫付原则。《道路安全法》第七十五条规定，未参加机动车第三者强制保险或肇事后逃逸的，由道路交通事故救助基金先行垫付部分或全部抢救费用……。这一规定主要是鉴于未参加强制性保险的责任人无力赔偿或全部赔偿以及未查明事故责任人的情况下，为不致使被害人的损害赔偿落空，法律所作出的强制性规定。实践中，为直接责任者所在单位或机动车的实际所有人的责任心，基于公序良谷和价值取向，也可责令其承担先行垫付责任。

3、 替代赔偿原则。《道路安全法》第七十产条规定，机动车发生交通事故造成人身伤亡或财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿，这种赔偿是基于保险合同的约定，由保险方承担的责任。

（二）特殊情形下赔偿主体的确立

以上提及的只是确立交通事故赔偿责任主体所遵循的一般性原则，依照这些原则，交通事故赔偿责任主体除保险公司外，主要有肇事车辆驾驶人（个人所有的车辆所有人自己驾驶车辆发生交通事故的）、车辆的所有人（如个人所有的车辆所有人委托他人开车执行临时事务，受托人开车的，车辆所有人作为委托人，对受托人的行为应当承担民事责任）、肇事司机所在的单位（法人或其他组织在执行职务中发生交通事故的，应由司机所在的单位承担民事责任）等。而在实际生活中，由于物权涵盖的权属要素相互分离（如所有权和使用权、支配管理权）、法律物权和事实物权的冲突，有时还出现实际车主和名义车主不一致等问题，从而给交通事故赔偿责任者法律意义上的认定带来难度。

1、 关于实际车主和名义车主不一致情形下赔偿主体的确立。对于实际车主和名义车主不一致时责任承担问题，最高人民法院针对购买人使用分期付款购买车辆卖方保留车辆所有权、被盗机动车辆肇事、连环购车未办理过户手续等几种情形作过司法解释，根据这些规定，机动车所产生的损害赔偿责任原则上由有关登记名册上记载的所有人承担，但登记名册上记载的所有人能够证明自己不是实际所有人，由实际所有人承担【5】。

2、 关于雇佣关系中机动车发生事故赔偿主体的确立。此种情况最高人民法院在《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》（以下简称《赔偿解释》）作出了具体规定，应依此执行。《赔偿解释》第九条规定，雇员在人事雇佣活动中致人损害的，雇主应当承担赔偿责任；雇员因故意或者重大过失致人损害的，应当与雇主承担连带赔偿责任。雇主承担连带赔偿责任的，可以向雇员追偿。由此可见，在雇佣关系中，应视机动车驾驶员有无故意或者重大过失，确定由车辆所有人单独承担责任或是由车辆所有人和车辆驾驶员共同承担连带责任。

3、 关于租赁关系和借用关系中发生交通事故责任主体确立。租赁关系和借用关系应视作因合同事务产生的法律关系，这种关系比较复杂。将机动车辆出借给他人使用，如果出借人此时并未丧失对出借机动车辆的支配管理权，出借人应当承担赔偿责任；如果出借人此时已实际丧失对出借车辆的支配管理权或者无法行使支配管理权的，出借人一般不承担赔偿责任，否则就是客观归责。如果出借人基于出借车辆而从借用人处受益的、出借机动车辆发生事故的，因在该情况下，驾驶员是车辆所有人支派出来的，车主完全可以通过驾驶员来执行车辆的支配、管理和收益，这种情况出借人应当承担赔偿责任。

实践中基于租赁关系和借用关系的情况比较复杂，考察赔偿责任主体是否担责的条件和因素应当从是否系有偿使用、是否长期使用、连续使用以及对车辆管理支配权和支行受益权等方面诸因素综合判断。

笔者认为：在案件处理过程中，应根据支行支配权和支行利益的归属来确定赔偿主体。在我国的和实践中，一般采用支行支配和支行利益归属认定赔偿责任主体的理论。这从下面最高人民法院的司法解释中可以得到确认。最高人民法院《关于被盗机动车肇事后由谁承担损害赔偿责任问题的批复》规定：使盗窃的机动车肇事，造成被害人物质损失的，肇事人应当依法承担赔偿责任，被盗机动车辆的所有人不承担损害赔偿责任。最高人民法院给江苏省高级人民法院《关于连环购车未办理过户手续，原车主是是否对机动车发生的交通事故致人损害承担责任的请示的批复》规定：“连环购车未办理过户手续，因车辆已经交付，原车主既不能支配该车的营运，也不能从该车的营运中获得利益，故原车主不应对机动车发生交通事故致人损害承担责任”。最高人民法院所谓的支行支配和支行利益，应当指出的是对机动车支行状态的直接的事实上的支配，和由此产生的直接的利益。

资料：

【1】《中华人民共和国道路交通安全法》之简称。

【2】《中华人民共和国道路安全法实施条例》之简称。

【3】《道路交通事故处理办法》之简称。

【4】损害赔偿之归责原则，收录于《民法学说与判例》第一册1998年9 月出版。

【5】雇用人无过失责任的建立，收录于《民法学说与判例研究》第一册 1998年9月出版。

【6】 梁宇贤：《保险法新论》，人民大学出版社2004年版，第22页。