航空安全员培训总结范文

时间:2023-03-16 06:03:45

航空安全员培训总结

航空安全员培训总结范文第1篇

关键词:民航;客舱安全文化;客舱安全管理

客舱安全是飞行安全最直接、最重要的组成部分,既是确保飞行安全的重要基础,更是民航安全运输管理系统的最后屏障。随着我国民航产业的飞速发展,民航各种大型飞机投入运营,客舱环境日益复杂,乘客来源及成分更趋复杂,客舱安全管理难度、强度日益凸显,客舱安全事故征候与安全事故时有发生,这对空乘人才的安全责任意识、职业素养等方面能力提出了更高要求。安全是民航永恒的主题,安全文化建设是航空安全的生命线,客舱安全文化是保障客舱安全助推民航持续发展的有效保障。

一、客舱安全文化的内涵

客舱安全文化脱胎于航空安全文化,是航空安全文化框架下构建的具有鲜明针对性和操作性的文化系统。通过客舱安全文化的建立,进而影响客舱机组人员的安全观念、安全意识、安全态度、安全行为,提升安全素质,形成自主安全习惯,从而创立一种良好的客舱安全氛围,协调人、机、环境关系,保障客舱安全和飞行安全。客舱安全文化具有以下特征:(1)客舱安全文化隶属于民航安全文化,是民航从业人员价值观念的体现,为民航从业人员所创造;(2)客舱安全文化是一种群体思维和行为方式,在客舱机组成员中普遍推崇,广泛接受。通过内在信仰以及外在行为模式表现出来;(3)客舱安全文化是民航安全生产思想理念在客舱机组成员思想上和行为上的综合反映,满足其安全需要。

二、客舱安全文化的特点

客舱安全文化作为安全文化的一个分支,同安全文化之间具有共性也具有自身特点。

(一)人本性

安全文化的最终目的是保障人类自身的安全与健康,“以人为本”的民航安全文化战略目标与此相统一,始终坚持把人的生命安全放在第一位。客舱安全文化全面提升客舱机组人员的安全文化素质,进而保障机组人员自身安全的同时保障乘客安全,消除人为不安全因素的隐患。虽然作为客舱安全管理者的客舱机组人员,有责任也有义务完成好客舱内对设施设备尤其是应急设施设备的操作和管理工作,但还是有乘务员因为思想松懈,业务不熟练等种种原因误放滑梯或因对客舱监管不到位而造成的旅客误放滑梯等事故。这些都放映了客舱机组人员的综合安全素质低下,亟需客舱安全文化建设使其从思想加强安全防范意识,进而指导其安全行为。

(二)时代性

客舱安全文化反映了特定时代人们的安全理念,对安全的认知以及对安全的需求等,具有鲜明的时代性。1955年我国民航招收第一批空乘人员,对她们进行礼仪、地理等知识的简单培训后就开始执行飞行任务,其目的也是单一提供客舱服务并无保障飞行安全的意图。随着时代的发展,客舱机组成员中增加了空保人员或兼职空保人员以应对机上恐怖主义保障客舱安全。21世纪的今天,客舱环境日益复杂,客舱不安全因素种类繁多,客舱安全成为飞行安全中重要的一环,客舱机组成员也将保障旅客安全放到了客舱服务的首位。2012年民航局专门发文指出部分公司“轻安全,重服务”的不当倾向,理顺客舱服务与客舱安全的关系,客舱安全文化日益得到相关部门、企业的重视。

(三)塑造性

企业管理的最高境界是文化管理,客舱安全管理的最高境界是客舱安全文化管理,因为我们抓住了一个本源起因――“人”,一个影响人的无形的东西――“文化”。文化的对人的影响表现在教育、约束、规范等等方面,它通过塑造人的思想进而塑造人的行为。目前,我国航空公司主要采取聘用客舱监察员对乘务员的不规范行为进行监管,国外某些航空公司甚至采用仍存非议的“神秘购买”对乘务员的客舱工作进行监管,可见,如何有效的约束和监管客舱机组成员成为国内外航空业界的难题。其实,在客舱安全生产过程中,抓几个违章的人和事是很容易和简单的事,但是要让客舱机组成员心悦诚服的从习惯性违章变为习惯性遵章,这是安全文化的作用,也是安全管理的最高境界。我们必须依靠安全文化的塑造性,营造良好的安全工作氛围,潜移默化的熏陶客舱机组成员的思想,规范和约束其安全行为。

(四)实践性

任何一种文化都不可能脱离实践活动而独立存在,它一定来自于实践经验的总结,并应用于实践中,同时,随着实践活动的变化而不断更新改良。客舱安全文化来源于客舱机组成员的客舱安全生产实践,并作用于客舱安全生产,具有鲜明的实践性。客舱安全文化存在的价值就在于其作用于客舱安全生产活动,并有利于保障客舱安全,提升民航安全水平。因此客舱安全文化的建立绝不仅仅是制定相关的规章制度和操作标准,而应引导客舱机组成员自身积极参与到客舱安全文化的建设中来,不断依靠自身安全工作经验积极对规章制度的改良和操作标准的调整献计献策,让安全文化真正产生于客舱安全生产实践,同时也能得到更好地贯彻和落实。

三、客舱安全文化的功能

客舱安全文化一经形成,势必影响着客舱机组成员的思维和行为习惯,是保障客舱安全生产的内在动力和源泉。具体来说,客舱安全文化有满足需要,传播、教化、凝聚、协调、创新等基本功能。

(一)满足需要的功能

文化本身具有满足人类需要的功能。安全文化更能满足人类基本的安全需要。著名的马斯洛需求层次理论里提到,人类的需要从低到高可以分为5个层次,分别为:生存需要、安全需要、社交需要、受尊重的需要和自我实现。而安全需要属于较低层次的需要,也就是说是人类的基本需要之一,在安全需要基础上,人类才能产生较高层次的需要如社交、受尊重等。作为民航客舱服务和保卫安全的一线员工,客舱乘务员、安全员等通过客舱内的客舱安全文化所创造的安全氛围,安全环境、安全理念、安全工作步骤等可获得其安全需要的满足,为其更好地在客舱内开展各项工作,提供优质服务,并获得自身社交需要、受尊重需要的满足提供基本安全心理保障。

(二)具有传播功能

从文化产生开始就与传播密不可分。通过文化的传播和交流,人们互相传递思想感情,,价值理念等信息,进而相互影响,共同进步,可以说文化的传播推动了人类的进步。安全文化也在时刻推动着人类分享安全经验,总结安全成果,进一步保障自身安全的步伐。航空公司客舱安全文化的建立以及推动,通过现代传媒技术在不同航空公司之间传播和影响,大家相互学习,汲取经验,弥补不足,使安全价值观在民航从业人员中渗透,客舱工作人员自觉按照安全文化的精神约束自己的行为,保障民航安全生产沿既定目标发展。

(三)具有教化功能

文化具有教化功能,是无形的学校。在人类发展的历史长河中,人们的思维方式,价值观念,行为习惯都会随着文化环境的改变而发生变化。先进科学的企业安全文化可以对员工产生积极的教化功能,保护员工人身安全进而助推员工自身和企业的共同发展。客舱安全文化可引导空中乘务人员、安全员等客舱工作人员的安全工作行为,使之符合民航安全生产的要求。如“预防为主”的安全理念就会引导乘务人员在工作过程中未雨绸缪,防患于未然,认真做好起飞和降落前的各项安全检查,而不是流于形式。

(四)具有凝聚功能

“内求团结,外求发展”一直是建设企业文化的目标,而内求团结必是外求发展的基础。对于客舱内服务的乘务组来说,其成员之间的团结协作是保障乘客安全,提供优质服务的前提。客舱安全文化的凝聚作用主要来自于在客舱安全生产中,维护民航安全的价值观和目标对成员之间统一思想、沟通心灵、融合情感的作用。可以说,客舱安全文化是客舱工作人员之间团结协作的粘合剂,它可以凝聚人心,增强乘务组的向心力和内聚力,使每个成员都为实现航空公司的安全目标同心协力,团结拼搏。

(五)具有协调功能

民航的安全文化是广大的民航从业人员在安全生产中共同创造共同认可的安全价值观。民航从业人员虽然分属不同工种,不同部门,在同一民航安全文化的协调下,相互配合,相互支持,以达到安全生产的共同目标。客舱安全文化同样具有此协调功能。在客舱工作的机组成员中安全员与乘务员不仅工种不同,而且在公司内部分属于保卫部门和乘务部门管理。但是,在客舱安全文化同一价值体系的支配下,客舱机组成员之间,客舱机组成员和部门之间,保卫部与乘务部之间等各种关系相互之间就可以做到协同一致,有机配合,保障客舱安全生产顺利进行。

(六)具有创新功能

文化创新是文化绵延不断的根源。文化革新带来组织和社会的发展。客舱安全文化只有在创新中才能不断发展和壮大,也才能推进客舱安全生产,保障飞行安全。航空公司不断推行的安全文化,不是一成不变的,会随着时代的发展不断更新。客舱安全文化也需要客舱工作人员发挥主观能动性,勤思考,勤创新,进而带动客舱安全管理的不断创新,使之永具生命力,跟上科学发展的步伐,安全发展的潮流。

四、结语

客舱安全文化建设有助于促成民航从业人员在客舱内从“要我安全”向“我要安全”的更高安全管理层次转变,从而有助于客舱安全从“管理”上升成为“自觉管理”,充分调动客舱安全管理主体的积极性,通过安全思想意识的转变实现真正有效的客舱安全管理。客舱安全文化的构建离不开社会、企业的关注、倡导和引领,离不开科学理论的支撑。然而,目前国内客舱安全文化的相关理论研究不仅滞后于客舱安全管理的理论研究,也远远滞后于行业对其的关注度和重视度。随着中国民航的发展,客舱安全文化建设应加强理论与实践相互推动,坚持理论研究和应用研究并重,从而推进客舱安全文化建设,有效保障客舱安全,实现航空安全持续发展。

参考文献:

[1]刘小娟.客舱安全中的威胁和疏失现象[J].中国民航大学学报,2007,(1).

[2]陈文君.为者常成,行者常至――客舱安全管理中的问题和建议[J].中国民用航空.2013,(1).

[3]韩瑛.客舱安全与客舱服务[J].中国民用航空,2013,(6).

[4]严文婷.风险管理在民航客舱安全管理中的应用[J].内江科技,2013,(8).

航空安全员培训总结范文第2篇

热词:统编教材 专业出版 民航行业

当前,各行各业对高质量、“订制式”人才的需求量越来越大,为解决人才的适用性和专业性问题,一些专业水准高、实用性强和人才培养目标定位明确的行业统编教材得到大力开发和推广,其中,有些优质教材还实现了“墙内开花,内外兼香”的效果,赢得了社会受众的广泛好评。在诸如“指定教材”“推荐教材”“规划教材”等各种教材名目的激烈竞争中,行业统编教材因其定位精准、实用性强和不可替代性而独具特点和优势。行业统编教材,顾名思义,就是服务于行业发展,满足行业特色人才需求而组织业内人士统一策划、编写、审定、出版、管理和评价的教材,从而确保高质量教材进课堂,提高行业人才培养质量。在集中和优化教学资源、规范教学内容、提高教学水平的同时,行业统编教材也为整个行业的人才培养标准提供了相对统一的参照尺度。

鉴于以上思考,我社依托民航行业日新月异的发展和民航行业学科建设的迅猛发展,于2011-2015年在民航特色专业如飞行、空管、机务、空乘、运输、机场、安保等选题方面进行深耕细作,推出一批专业核心课程教材和实验实践类教材。回顾整个策划出版周期,我们始终不忘,紧紧依托民航行业发展,准确把脉民航行业人才培养需求,切实做到行业统编教材的开发、编写和出版工作真正服务于民航行业发展。

一、全面调研民航统编教材市场――结合行业发展,先从空管专业着手,分步骤实施

由于行业统编教材的开发、编写和出版涉及整个行业的需求,在最初策划阶段尤为审慎,首先开展全面市场调研,进行可行性分析。从全行业发展来看,近些年来,中国民航业作为朝阳产业发展速度惊人,现已成为全球第二大航空运输系统,人才需求巨大,人才缺口矛盾突出。而且在行业发展的带动下,民航院校的发展速度和招生规模都有了前所未有的增长,为民航行业统编教材的编写和出版创造了需求旺盛的机遇期。从民航院校建材建设情况来看,民航教材建设已取得了显著成就,部级规划教材和优秀教材数量大幅度增加,教材质量不断提升,教材专业门类更加丰富。但就民航每一个特色专业来看,诸如飞行、空管、机务、空乘、运输、机场、安保等专业的选题规划数量和教材建设成果并不均衡;而具体到每个院校,其教材建设和开发重点又各有侧重,造成优势资源分散,对于人才培养的模式缺少细化的标准与衡量尺度。而开发、编写和出版民航统编教材在一定程度上能够有效克服校本教材或自编教材质量良莠不齐的问题,并能够汇聚各院校的优势资源和最新成果。

在市场调研的基础上,为少走弯路、及时总结经验,就整个策划阶段而言,我们结合行业人才培B需要和民航特色专业教学特点,有计划、有重点地进行。首先采取先从某一成熟学科开始,先期完成后,视市场反馈情况再开始进行其他特色专业统编教材的开发。经过综合考虑,确定先从民航学科发展比较成熟的空管专业开始着手。中国民航大学、中国民航飞行学院和南京航空航天大学民航学院都在开办空管专业,而且招生量逐年稳中有增。此外,空管也是民航业发展的重中之重,其签派员被称为“不握操纵杆的飞行员”,从业人员数量可观。这就为民航空管专业统编教材的编写、使用和推广提供现实基础。

事实证明,“空管先行”、分步骤实施是正确的。民航“空管专业统编教材”于2012年首次推出,作为民航教育史上首次具有自己行业特色的专业统编教材,在业内获得很大关注和引起广泛响应。

二、紧密结合民航行业人才培养需求,加强顶层设计,作出总体策划

在“空管先行”的带动和启示下,我们在飞行、空管、机务、空乘、运输、机场、安保等特色专业的选题方面进行挖掘。为保持整个策划工作的系统性、实用性和科学性,在组织民航行业统编教材编写过程中,坚持以现有各类相关教材为基础,兼顾区域的技术、设备和人员现状,结合民航行业新技术、新成果,力争编写出针对性强、实用面广、统一规范、便于使用且品种相对齐全的民航行业统编教材。具体落实如下:

1.注重区分学历层次,分类建设民航特色专业本科/高职教材

从民航院校人才培养目标来看,主要以本科教育和普通高等职业技术教育为主,兼顾中等教育、研究生教育层次。在民航特色专业统编教材编写过程中,在以提升教材质量为核心的前提下,我们注意区分本科教材和高职教材“质”的不同,亦即文化程度的差异,高职教材不再是本科教材的简单“压缩版”。

例如,机务专业统编教材首次推出适用不同教育层次的系列教材,分为“机务专业本科适用”和“机务专业高职适用”。正是这种对于教育层次的精准认识和细化把握,机务专业统编教材在编写过程中紧密结合民航机务专业本科和高职人才培养目标的不同要求,在教材编写上各有侧重,机务专业高职教材在编写原则上贯彻以学生为主体的教学思想,理论知识以“必需”和“够用”为度,重点突出实际操作技能。比如,《航空燃气涡轮发动机维修与实训》作为机务专业高职教材,通过大量的实训操作,使学生逐步掌握民用航空器维修工作中的基本安全常识、标准维修操作规范和维修工作基本技能。

2.勇于创新,积极开拓新兴发展专业教材建设

当前,我国的民航安保工作正处于蓬勃发展时期,已经形成机场公安、地面安全以及空中安保三大安保领域,十支安保力量以及七八万安保人员的规模。此外,为满足民航安保人才培养的需要,民航院校也纷纷成立了机场安检、空中安保等专业。伴随着我国在机场实施更加严格的安全要求,引进更先进的安检设备,对航空安全保卫人员的专业素质和技能要求也越来越高,如何培养专业化的高素质航空安保人员成为很多高等院校要思考的问题。而教材和资源匮乏是当前的最大问题。无论是实践部门还是院校教育,都急需一套涵盖增强航空安保系统的认识,介绍国际、国内民航安保法律法规,提升航空安全员综合素质等方面内容的系列教材。

在此背景下,民航安保统编教材经过全面、系统论证,组织民航五大院校骨干教师参与编写本套教材。这些教材的系列出版不仅开创了安保教材的编排体例和编写风格,为民航安保人才培养提供有益支撑,而且从长远来看必定能为民航安中安全保驾护航。

5.对于社会关注高、参与性强的学科教材,注重增强行业特色和系统建构,起到引领、示范作用

在近几年空乘职业受热捧的驱动下,社会上不少出版社涉足空乘教材出版,并以各种名目参与图书市场竞争。其中,不乏优秀教材涌现,对空乘人才的培养起到了重要作用。但我们也发现,有些教材由于作者并非民航从业人员,对民航工作流程和人才培养目标的了解和掌握并不是很全面,致使教材的“民航特色性”不足、系统性不强、专业性缺失,直接进入民航课堂教学显得“水土不服”。而此次空乘专业统编教材的开发、编写立足民航五大院校,以“校企合作”为指导思想,由民航院校扎根教学一线的空乘培训教师和航空公司在职优秀乘务员共同承担教材的编写,围绕空乘职业岗位技能需求来设计教材内容,从而使教材更具有针对性,更加贴近职业岗位需求标准和社会需要。包括《民航乘务概论》《航空运输地理》《空乘实用中外民俗文化》《民航服务心理学――“理论・案例・实训一体化”教程》《民航服务礼仪》等教材。其中,《民航服绽褚恰贰斗苫客舱设备与系统》还人选为“‘十二五’职业教育国家规划教材”。

4.着重优化教材结构,适当增加案例教材和实训类教材的比例

针对民航大多数旧有教材采取各校自主编写出版的模式,教材内容多适用于基础理论课程,案例教材和实训类教材不足的现状,此次民航统编教材以民航院校现有教材为基础,加大案例教材和实训类教材的开发力度。

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