公路路域环境整治方案范文

公路路域环境整治方案范文第1篇

一、整治任务与要求

1、整治任务：公路两侧控制区内无新增违章建筑，路肩无杂物，边坡无种植，路边、桥下无垃圾和堆积物。

2、整治要求：对照《市政府办公室关于开展全市公路路域环境整治活动的通知》要求，严格验收标准，细化整治措施，落实长效机制，提升整治水平。

二、整治内容与标准

1、路面养护。做好路面日常保洁，养护工正常开展道路大扫除；提高公路路况巡查频次，农路办分片人员及早发现路面早期病害，注重“修早、修小、修好”，无影响行车安全的严重病害；路面接缝灌缝封及时，组织人力集中开展专项行动；确保路面整洁、干净、无垃圾、无杂物、无堆积物。

2、路肩边坡。路肩宽度符合标准，无冲沟、无坍塌，无高于15㎝的高草；路肩排水顺畅，且路田分界平顺。

3、桥梁涵洞。无五类桥，对四类桥及时采取处置措施，确保交通安全；桥头衔接平顺，栏杆完好，桥头、涵顶不跳车。

4、公路绿化：按照要求宜林则林，对照标准查漏补缺。

5、安全防护：设置必要的警示标志；每条线路须设置里程碑、百米桩，竖立养护责任公示牌；险要路侧、路段须舍友安全防护设施。

6、控制区管理：与村建所严密配合，加大公路控制区建设监管力度，确保公路两侧无新增违章建筑。

7、公路用地管理：路边无有碍观瞻物，无倾倒垃圾现象。

三、整治步骤与安排

1、宣传发动与组织机构（2014年5月5日-5月30日）

设置工作机构，构建组织网络，制定活动方案，强化宣传发动。落实部门责任，加强现状调查，建立工作档案，细化整治措施。

2、集中开展整治阶段(2014年6月-10月)

细化整治方案，分解整治任务，对照整改要求，推动整改落实，以阶段性的工作成果迎接市局阶段性的工作考核与督查。

3、全面迎检与长效管理（2014年11月后）

公路路域环境整治方案范文第2篇

一、活动范围和时间

(一)活动范围。全市国省干线公路，特别是迎检路线的穿村路段、集贸市场、非公路标志、违法建筑、公路绿化、超限超载。

(二)活动时间。3月1日至3月31日。

二、整治标准

(一)穿村路段环境治理。保持边沟整洁无污染、排水通畅，路宅、路田分家设施齐全，绿化完好。两侧保持无垃圾堆、柴草堆和粪堆等，严禁门前畜养家畜。

(二)非公路标志整治。按照“统一规划、科学布局、合理设置”的原则全面规范非公路标志、标牌设置，对违法设置的非公路标志、标牌进行全面清理，确有必要保留的，按规定补办手续，并做到设置合理，管理规范；对经批准设置的破损非公路标志进行维修或更换；确保无新增违法非公路标志。

(三)违法建筑整治。坚持动态管理和静态管理相结合，预防为主，强化巡查，采取“一推、二挡、三清、四刷”的措施，对尚未拆除的违法建设、违法搭建、废弃建筑物、地面构筑物和桥下违法建筑全面拆除，对破旧建筑进行遮挡，对保留建筑进行清洁或粉刷；保持无新增违法建筑。

(四)公路集贸市场整治。对占用公路的集贸市场要坚决予以取缔；合理规划，使集贸市场离开公路50米，确保无占路经营行为和摆摊设点现象，无新增公路集市贸易。

(五)提升绿化效果。因地制宜，突出特色，进一步优化完善和提升绿化效果，对原有绿化林带缺行断垄部分进行补植，按照“封、漏、透、诱”的原则，提高绿化体量和绿化档次，达到美化和景观化的要求。

(六)加强公路路政管理。加大治理车辆超限超载工作力度，严格执法程序，完善执法标准，规范执法行为。

三、保障措施

(一)强化组织，加强领导。各单位要进一步统一思想，提高认识，层层落实工作责任，加强组织领导。

(二)积极筹资，保障投入。活动能否取得实效，资金保障是关键。各单位要安排预算资金，多方筹资，保障公路路域环境综合整治工作的顺利实施。

(三)科学植树，确保成活。要抓住春季植树造林的有利时机，采用科学的种植方法，加强新植苗木的管护，及时进行病虫害的防治，有效提高新植苗木的成活率，确保绿化质量和效果。

(四)加强协作，抓好落实。公路、公安、交通、林业、规划、建设、国土、工商、城管等相关职能部门要加强沟通协调，认真做好各项工作，做到人员、资金、时间“三落实”，确保任务按时完成。

四、几点要求

(一)落实责任，加强考核。各部门、各单位工作职责分工，按照办发号文件实施，市综治办将进一步加强组织领导，抓好对公路路域环境综合整治月工作的考核和监督检查，确保公路路域环境综合整治取得实效。

(二)加强宣传，营造氛围。公路路域综合整治成员单位要以此次路域环境整治月活动为契机，加大对该项工作的宣传力度，采取多种宣传方式，广泛进行宣传，积极争取社会各界的理解和支持，确保整治月活动扎实有效开展。

(三)建立长效机制。各单位要认真总结年公路综合整治年活动的好经验、好做法，并及时上报市综治办，使之制度化，进而建立起公路路域环境综合整治长效机制，巩固和提高综合整治成果。

公路路域环境整治方案范文第3篇

一、指导思想和总体目标

以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻落实科学发展观，按照政府主导、属地为主、部门联动、社会参与、突出重点、标本兼治的原则，采取净化、绿化、美化、硬化、拆除、清理遮挡等方式，对公路路域环境进行综合整治，改善公路路域环境，美化公路沿线村居景观，创造文明、优美、安全、畅通的公路通行条件。

二、整治范围

街道辖区内主要道路两侧，重点是路西延、西过境路、东外环路可视范围内影响公路路域环境的区域。

三、整治内容、标准及措施

1、垃圾治理：由街道林业站、公路站、环卫所及各村（居）分工负责。公路及沿路两侧可视范围内无垃圾、白色污染，公路边沟内无堆放农作物秸秆现象，不得露天焚烧树木、枝叶、枯草及其它废弃物，由专业垃圾运输队、村垃圾保洁队、林业站、公路站、环卫所保洁队将各种垃圾清扫集中，统管统运至垃圾场，集中处置。

2、沿路绿化：张辛路背景林完成种植，博临路、郑王路、西过境、外环路两侧及牛山路西延路段企事业单位门前尚未进行绿化的要全部绿化，其他路段尽可能种植林带，不宜种植林带的要与自然景观协调。由城建办负责日常管理，加强中耕除草、浇水及病虫害防治，及时清理死株枯枝并及时补植，做到树体管理规范，绿化带整齐美观，无杂草。

3、沿线建筑：各工作片、各村（居）负责辖区内主要道路两侧建筑物美观、整洁，无残垣断壁。对临时不能拆除的违章建筑，统一清洁、粉刷，门前进出路口要全面硬化、美化。沿路广告牌匾设置规范，能统一制作的统一制作，达到整体美化效果。

4、占用道路及店外经营现象治理：组织城管、交通、工商、公安等部门联合行动，对公路两侧乱摆乱放现象进行统一清理，加大巡查力度，确保路面无堆放物、摆摊设点、设置障碍及维修、清洗、随意停放车辆等现象。对孙娄、闫家、西孙集贸市场进行集中整治，保障道路畅通有序。

5、平交路口：平交路口设置规范，与公路连接的平交路口低于公路路面，穿村段同侧平交路口距离原则上不少于200米，其他路段原则上不少于500米，排水受影响的，设置盖板涵或圆管涵，其跨径或直径不小于1米，省、区级道路修建平交路口需到区交管部门办理相关建设手续。

四、工作步骤及时间安排

（一）宣传发动阶段（年2月16日-2月20日）

街道办事处成立由主要领导任组长，分管领导任副组长，各相关委办、各单位主要负责人为成员的路域环境综合整治工作领导小组，按照整治内容和工作标准，全面排查辖区存在的问题，结合辖区实际，制定工作方案，全力推进工作开展。

（二）集中整治阶段（年2月26日-5月20日）

根据排查出的问题，按照制定的整治方案和工作措施，坚持统筹兼顾、突出重点，在街道范围内集中开展环境综合整治工作，注重整治工作成效，确保按期高质量完成整治任务。

（三）检查验收阶段（年5月21日-5月31日）

对街道开展的环境综合整治工作情况进行全面自查，发现问题及时进行整改，同时迎接区级检查验收。

五、有关要求

1、为保证公路路域环境综合整治活动的顺利开展，抓出成效，街道成立领导小组，全面负责公路路域环境综合整治活动的组织、协调和考察验收等工作。领导小组下设办公室，负责日常工作。建立领导小组例会制度，实行周调度，月总结，及时解决整治活动中出现的问题。

2、将公路路域环境综合整治工作纳入考核，并将具体任务按照属地整治的原则分解到各企事业单位和村（居），并签订公路路域环境综合整治责任书，明确责任，严格考核。

公路路域环境整治方案范文第4篇

一、指导思想和工作目标

以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，根据《中华人民共和国公路法》、《公路安全保护条例》、《省公路路政管理条例》、《省高速公路管理条例》等法律法规规定，紧紧围绕省迎国检“确保进步奖，力争前十五”的目标，按照“政府主导、部门联动、齐抓共管、综合治理、标本兼治”的工作方针，全面改善公路路域环境状况，提高公路保畅通和保服务能力，构建畅通、安全、舒适、高效的公路交通环境，为市经济、社会发展提供更加有力的支撑。

二、整治范围和主要内容

路域环境综合整治以国省干线公路、公路用地及建筑控制区为整治范围。公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准为：国道不少于20米，省道不少于15米；高速公路建筑控制区是指边沟（截水沟）外缘的间距不少于以下距离的范围：主线（含互通和匝道）30米，连接线20米。主要路段有：206国道、婺桃线（白景线、景湖线）、白经线（原经张线）、德三线（原上乐线、田乐线）、汪乌线（原虎景线、黄乐线、乐江线）。重点路段是206国道和婺桃线省道。

整治工作主要包括以下内容：

1、依法拆除公路、公路用地及公路建筑控制区内违法修建的建筑物、构筑物、非公路标志。

2、依法依规拆除并更换未按国家标准设置或设置不规范、不合理的公路交通标志。

3、整治公路及公路用地范围内乱堆乱放、集市贸易、摆摊设点、打场晒粮、乱停乱放车辆、加水洗车占道经营等违法占路行为，以及抛洒、滴漏等污染路面的违法行为，切实解决公路“脏、乱、差”问题。

4、整治公路桥梁、涵洞、隧道、边沟内的违法堆积物及其他危及桥梁、涵洞、隧道、边沟安全或正常使用的各类设施。

5、整治非法占用、挖掘公路及附属设施行为。

6、整治集镇及沿路擅自设置或不符合国家标准的平交道口宅路不分行为。

7、整治公路两侧行道树和绿化带，清理死树干枝、树挂，美化公路环境。

8、整治非法修建的桥梁、渡槽、建筑物或者架设、埋设的管线等设施，以及其它影响公路安全畅通或影响公路景观的非法设施。

9、整治公路大中型桥梁周围200米、隧道上方和隧道口外100米范围内采石、挖砂、取土、倾倒废弃物、爆破作业及其他危及公路桥隧安全问题。

10、整治加油站环境卫生“脏、乱、差”现象和厕所等服务设施不完善问题。

三、整治措施和工作标准

（一）排查公路安全隐患。市公路部门、省赣皖公路开发有限公司、乐平市交通经营有限公司要坚持动态管理和静态管理相结合，加强巡查，预防为主。对在巡查中发现的影响行车安全的路面坑槽、已破损的公路防护设施、工程缺陷，要及时修复。各县（市、区）政府、市高新区、市陶瓷园区对公路建筑控制区内和桥梁下方、涵洞通道内的非法堆积物进行及时彻底清理。公路部门要依法依规拆除并更换未按国家标准设置或设置不规范、不合理的公路交通标志。

（二）强化公路桥隧保护。各县（市、区）政府、市高新区、市陶瓷工业园要对公路大中型桥梁周围200米、隧道上方和隧道口外100米范围内的采石、挖砂、取土、倾倒废弃物等行为进行整治；对已倾倒的废弃物要及时彻底清理，坚决制止和查处采石、挖砂、取土等活动，对因采石、挖砂、取土形成的可能危及公路桥隧安全的河床、山体，要采取有效举措消除安全隐患；在上述范围内，坚决杜绝爆破作业及其他危及公路桥隧安全的活动，保证公路运营安全。

（三）整治非公路标志标牌。各县（市、区）政府、市高新区、市陶瓷工业园要对非公路标志出现破损的，应责令申请人限期维修，逾期不维修或维修后仍达不到相关技术标准的或影响行车视线的均要拆除；对已超过许可时限的标志牌，应责令产权单位办理许可延续手续，逾期不办理手续的应；对在桥梁上、隧道口上方、收费站顶棚等部位确实存在安全隐患或影响公路安全畅通的标志牌应强制予以拆除。对上述应整而未整改的，公路部门撤消行政许可。

（四）清理违法涉路设施。各县（市、区）政府、市高新区、市陶瓷工业园要依法严厉查处各类违法涉路设施。对建筑控制区内的违法建筑物和地面构造物，应全面拆除。对未经公路部门审批同意，擅自修建的桥梁、渡槽、建筑物或者架设、埋设的管线、电缆等涉路设施，应按时整改到位，切实做到谁管辖谁负责。

（五）依法清理公路建筑控制区内的违章建筑。各县（市、区）政府、市高新区、市陶瓷工业园要及时清除公路和用地内的各种乱占现象，依法拆除公路建控区范围内的各种违章建筑、残垣断壁以及影响公路美观的设施，杜绝建筑控制区内新增违章建筑物现象。

（六）清理、规范公路两侧建筑、经营性设施。各县（市、区）政府、市高新区、市陶瓷工业园要拆迁整合公路两侧经营场所，对占用公路的集市进行迁移、规范，禁止占用公路摆摊设点。

（七）加强对运输车辆的管理。市、县（市、区）两级交通运管、公安交警、城管部门要加强对运载石灰、煤渣、沙石、原煤、矿粉、废品等容易脱落、扬撒粉尘物品的车辆加强管理，严格实行密闭运输或加篷覆盖，防止抛、冒、滴、漏，及时纠正和依法处罚沿公路遗撒、泄漏、飞扬的车辆。

（八）整治加油站。中石化分公司、中石油分公司要利用现有的国省道公路加油站延伸服务功能，增加国道停车休息区功能，全面提升加油站站容站貌、环境卫生水平和服务水平，成为高水平服务的示范点。

（九）整治治超环境。进一步健全路面联合治超执法机制，严厉打击带车冲卡、恶意堵道、暴力抗法等行为，净化工作环境。同时，要优化治超站站容站貌，确保治超执法规范，管辖地区环境整洁美观。

（十）整治收费公路和收费站。省赣皖公路开发有限公司和乐平市交通经营公司对管养路段要切实抓好路面的大中修，整治路容路貌和排水沟，完善附属设施，落实路旁绿化补植和路树刷白等工作。收费站、收费亭、收费广场的站容站貌要做到环境整洁卫生、无杂物，各项工作、生活设施齐全完好，收费站便民服务措施基本完善，能完整提供收费站近15天5个交通量正常时段10分钟收费广场监控录像。

四、实施步骤

路域环境综合整治活动分为宣传发动、集中整治和总结完善三个阶段。

（一）宣传发动阶段（年2月25日——年3月3日）。

各级政府、市高新区、市陶瓷工业园要根据整治内容和工作标准对全市干线公路路域环境进行全面调查摸底，针对存在的问题，研究和制定切实可行的整治方案。重点宣传《公路法》、《省公路路政管理条例》、《省高速公路管理条例》等法律法规，争取广大人民群众配合和支持公路路域环境整治工作，确保取得显著成效。

（二）集中整治阶段（年3月4日至4月底）。

各县（市、区）政府、市高新区、市陶瓷工业园、沿线乡（镇）政府为整治工作责任主体，要按照本方案和各自的整治计划、实施细则，坚持统筹兼顾、突出重点，在管辖范围内组织实施多轮路域环境整治工作。整治工作要注重成效，因地制宜，突出地方和行业特色，积极探索有效途径和办法，确保按期高质量完成整治任务，实现公路建筑控制区内无新的违法建筑，实现路宅分家，公路用地内无未经批准的非公路标志，无集市贸易、摆摊设点、打场晒粮等现象。中石化分公司、中石油分公司要切实抓好各加油站的环境卫生整治和完善服务设施工作。

（三）总结完善阶段（年5月1日—年5月31日）

在全面整治的基础上，认真总结经验，建立公路路域环境治理的长效机制，有效推进公路管理的法制化、规范化，保持巩固提高良好的公路通行环境。在完成路域环境集中整治活动后，形成总结材料上报省交通运输厅。

五、工作要求

公路路域环境综合整治工作涉及面广，工作量大，任务艰巨。各县（市、区）政府、市高新区、市陶瓷工业园和相关部门要加强领导，精心组织，健全机制，真抓实干，确保各项工作落到实处。

（一）提高认识，加强领导。路域环境综合整治是我市“迎国检”工作的一项重要内容，是全面提升公路管理水平的重要举措。各县（市、区）政府、市高新区、市陶瓷工业园在迎检期间要把其作为当前的一项中心工作来抓，主要领导负总责，分管领导亲自抓，沿线各乡（镇）政府及交通公路、石油等部门、单位要负责具体实施，下大力气抓好路域环境及加油站环境整治工作。要建立起以县（市、区）政府、高新区、陶瓷工业园为统一组织协调的责任格局，健全组织领导体系和办事机构，建立和完善以政府主导，交通、公路、公安、交警、城管、工商、国土、中石油、中石化、报社、电视台等部门联动，协调推进的工作机制。

（二）突出重点，依法整治。路域环境综合整治牵涉面广、社会影响大，尤其是多年来形成的历史顽疾，会导致整治难度非常大，稍有不慎，极易引发公共事件。各地要统筹推进、精心组织、周密安排，在严格按照法律程序办事的前提下，进一步创新工作思路，丰富工作手段，创造性地开展工作。要突出工作重点，对重点整治路段和对象，做到准备要足、计划要细、强度要大，确保一次性突破成功，决不能形成“拉锯战”，更不能半途而废。

（三）加强宣传，营造氛围。各县（市、区）政府、市高新区、市陶瓷工业园要紧密结合实际加大宣传力度，通过宣传车、宣传单等形式在电视、广播、报纸等媒介宣传本方案，做到报刊有文、电视有影、广播有声、现场有人，切实把整治要求宣传到公路沿线每一户、每个人；要在公路沿线醒目地方、村庄悬挂横幅、标语等方面，努力营造活动氛围；积极争取社会各界的理解和支持，营造全社会关心支持公路路域环境的良好氛围，实现路域环境的全面提升。

（四）集中整治，建立机制。本次整治活动涉及面广，牵涉部门多，各县（市、区）政府、市高新区、市陶瓷工业园要切实加强领导，推动公路路域环境综合整治工作。各相关部门要紧密配合，齐抓共管，确保整治工作顺利推进。在取得集中整治效果的基础上，形成政府、管委会牵头组织、部门协同配合、群众广泛参与的公路环境常态机制，为实现我省经济科学发展、进位赶超、绿色崛起做出应有的贡献。

公路路域环境整治方案范文第5篇

今年6月份，国家交通部将会同有关部委对我省国省干线公路建设发展工作进行一次全面检查，在我区检查的路线是310国道和212省道区段。本次检查既是国家对各省、市交通公路事业发展例行的五年一度的重要检查，又是全面展示我市（区）交通公路事业发展成果的重要历史机遇。事关全（区）干线公路整体形象和国家对我市（区）干线公路的总体评价，同时也是提升我区公路管理和交通综合服务能力，构建畅通、安全、舒适、高效的公路交通环境的重要举措。

二、目标要求

围绕迎接全国干线公路养管检查各项目标要求，按照“政府主导，交通牵头，分块管理、各负其责”的原则，重点是清理区域内310国道和212省道公路沿线的乱搭乱建、乱堆乱放，优化、绿化、美化公路沿线环境，做到310国道和212省道公路沿线路产范围内无乱搭乱建、乱堆乱放，平交道口设置规范，过村镇路段路宅分离，公路线形轮廓清晰，达到整洁、美观的公路路域环境要求。

三、主要任务

1、整治沿路平交道口。对310国道和212省道与辖区农村公路相接的所有平交道口进行集中整治，主要对相接的农村公路路口30米范围内进行硬化、栽设警示桩、整平路肩、清理边沟、割除路肩草、修剪行道树。

2、拆除违法建筑。加强公路管护，依法保护公路用地和公路建筑控制区。对310国道和212省道区域内沿线的非法占地及利用公路用地进行查处；对公路建筑控制区内乱搭乱建的违法建筑、非公路标志、标牌依法进行拆除。

3、清理公路“三堆”。主要是清理310国道和212省道沿线公路建筑控制区内的生活垃圾、建筑材料、堆积物和损坏污染公路等各种影响公路畅通的行为。

4、绿（美）化过村镇路段。主要在310国道和212省道沿线过村镇路段两侧设置连续绿化平台（设置花坛或花盆），实现路宅有效隔离、路宅分家。

5、规范农家乐场院。主要是对212省道沿线的农家乐场院进行集中整治，使其达到环境优美，车辆停放有序，经营秩序规范的要求。

四、领导机构

为了全面做好这次国省干线公路迎国检工作，区政府决定成立以分管区长为组长，交通运输局局长和金渭公路段段长为副组长，其它相关部门和有关镇（乡）主要领导为成员的路域环境整治工作领导小组。

领导小组下设办公室，办公室设在区交通运输局，办公室主任由金护林同志担任，负责迎检筹备工作日常事务。

领导小组成员单位主要工作内容：

1、区交通运输局主要负责对310国道和212省道与辖区县乡公路相接的太晁路、新固路、301专线等平交道口进行集中整治。

2、晁峪乡人民政府主要负责对晁称路、尖山路、新晁路、李家棱路等平交道口进行集中整治。

3、神农镇人民政府主要负责对益门堡路、竹园沟路、邵家山路、太平庄路、大湾铺路等平交道口进行集中整治。对212省道沿线的农家乐场院进行集中整治，使其达到环境优美，车辆停放有序，经营秩序规范的要求。

4、由公路路政执法支队大队和金台大队牵头，国土资源分局配合，主要负责对310国道和212省道区域内沿线的非法占地及占利用公路用地进行查处。

5、由公路路政执法支队大队和金台大队牵头，区住建局和执法大队配合负责对公路建筑控制区内乱搭乱建的违法建筑、非公路标志、标牌依法进行拆除。

6、由公路路政执法支队大队和金台大队牵头，区爱卫办配合，神农镇政府、晁峪乡政府协助对310国道和212省道沿线公路建筑控制区内的生活垃圾、建筑垃圾、堆积物和损坏污染公路等各种影响公路畅通的行为进行清理。

7、由区交通运输局牵头，金渭公路管理段配合、神农镇政府、晁峪乡政府协助，在310国道和212省道沿线过村镇路段两侧设置连续绿化平台（设置花坛或花盆），实现路宅有效隔离、路宅分家。

五、工作步骤

这次公路路域环境整治工作分三个步骤进行：

1、安排部署阶段。主要是成立机构，对辖区内310国道和212省道需要整治的路段依据各镇（乡）和各部门职责分别进行摸底调查，有针对性的制定实施方案，明确工作任务，落实工作职责，保障治理工作顺利推进。

2、集中整治阶段。按照“统筹兼顾、重点突出、各司其职、确保达效”的原则组织实施，对照方案逐项进行落实，确保辖区内310国道和212省道的所有路段达到规范和标准的要求。

3、总结完善阶段。对重点治理路段和区域环境整治情况进行全面督导检查，查缺补漏，确保整治工作不留“死角”，建立并完善过村镇路段路域环境管理办法，构建起长效管护机制。

六、工作要求

1、提高认识，加强领导。本次路域环境整治工作事关我区公路事业在省、市的整体形象，各有关单位务必要高度重视，切实加强领导，细化任务，夯实责任，按照实施方案要求迅速开展工作，确保整治工作按期高标准完成。

2、夯实责任，务求实效。各单位要按照整体工作安排，周密部署，组织安排专人负责，落实责任，分工协作，合力推进整治工作。

公路路域环境整治方案范文第6篇

一、工作举措

（一）紧扣发展，全力推动农村公路建设

我区始终把农村公路建设作为服务乡村经济发展、美丽乡村建设、农村环境整治的重要抓手，努力开创农村交通发展新局面，营造生态宜居的农村环境。2018年以来我区累计完成村道窄路加宽、建制村“畅返不畅”整治、旅游公路建设、通组入户公路、窄路面增设错车道等农村公路改扩建项目186.375公里，完成投资15779万元，其中2020年上半年完成农村公路建设10.575公里，完成投资833万元。

（二）突出重点，深入推进专项工程建设

1.结合全域旅游，努力推动“路旅融合”发展。始终把农村公路建设作为推动全域旅游的着力点和突破点，积极探索交通与旅游、文化、产业的深度融合，以“串珠成链”的模式，努力把农村公路打造成全域生态旅游之路。一是建设美丽乡村示范路。探索采用“融资+EPC”的建设模式，引入社会资本1亿元，用于美丽乡村旅游路建设。2018年以来已累计完成35.7公里道路建设。此外，我区还包装美丽乡村旅游示范公路50余公里上报省厅争取项目和资金支持，待建设计划下达后将立即启动实施。二是打造全域旅游大环线。以“一路风景读”为目标，重新编制全区旅游环线规划，计划利用现有道路打造115.3公里农旅大环线，串联白马关景区、李调元故里、春花秋月等全区旅游景区、特色产业园区，推动“交通+旅游+产业”的深度共融，助推全域旅游发展。

2.结合乡村振兴，努力推动农村公路的提档升级。积极发挥农村公路对乡村振兴的支撑保障作用，围绕产业发展布局，建设产业路，2018年以来，累计投入5000余万元，完成产业道路建设60余公里，其中2020年投入833万元，完成产业道路建设10.575公里，便捷、绿色的运输通道为沿线产业发展注入了新的动能。

3.结合脱贫攻坚，努力做好扶贫增收工作。以支撑保障脱贫攻坚重任为目标，以打通贫困地区群众出行“最后一公里”为导向,攻坚克难,着力抓好交通扶贫工作。一是实施交通扶贫专项工程。根据各扶贫产业园、建档立卡贫困村和贫困人口较多的自然村道路情况，按照统筹规划，分批推进的原则，对影响群众出行、阻碍产业发展道路开展提档升级，2018年以来，累计投入1332.5万元，建成扶贫专项道路25.8公里，拆除重建危桥4座，其中2020年完成扶贫道路建设5公里，拆除重建危桥2座，完成投资432.6万元。二是创造公益性岗位。在农村公路建设、养护、管理过程中增设公益性岗位，充分调动沿线受益群众尤其是贫困群众的积极性，引导鼓励他们参与施工建设、质量监督和道路养护，在改善贫困地区交通环境的同时助力增收脱贫。

4.结合民生发展，努力服务和保障民生。坚持把交通基础设施建设作为服务和保障民生的重要抓手，努力做好与群众密切相关的民生实事。一是实施民生工程。2018年以来，累计投入1068万元，建成民生交通道路29.6公里，其中2020年投入350万元，建成民生交通道路5公里。二是实施农村公路窄路面增设错车道工程。聚焦农村公路短板，实施农村公路增设错车道专项工作，2018年累计完成错车道建设442个。三是整治建制村“畅返不畅”。针对通建制村道路路面破损严重的地段开展集中整治，2018年整治建制村“畅返不畅”12.438公里，2020年已完成子汉路白宝村段、子汉路龙形村段、白马关镇小鞍村、罗新路、河黄路广富场镇段、调元镇三渔村村道“畅返不畅”的整治。

5.结合人居环境治理，努力推动路域环境整治。区政府出台了《农村公路路域环境综合治理工作方案》，明确了各单位目标任务，制定了奖惩办法。今年以来，按照公路路域环境清理基本要求，着重清理公路沿线抛洒滴漏、扬尘污染、占道经营、占道堆物、非交通标志标牌，共排查和消除道路安全隐患30处，制止公路打场晒粮、摆摊设点、堆物作业等活动20余起，清除各类路面障碍物、抛洒物以及堆积物40余处，发放各类宣传资料800余份。

二、取得的成效

（一）出行难问题得到解决，农村产业结构得到调整

农村公路的建设，使沿线群众告别了“晴天一身土、雨天两脚泥”的出行现状，解决了出行难的问题，使农村地区交通运输环境得到有效改善，各种特色农产品销售数量剧增，农业生产运输成本降低，产业结构得到了调整，带动沿线青花椒、贵妃枣、金花梨、翠冠梨等特色农业发展，增加沿线群众的农业收入。

（二）人居生活环境得到改善，农村更加生态宜居。

公路路域环境整治方案范文第7篇

刚才，公路段路段长和县公路站建林分别就国省道干线公路及农村公路路域环境治理方面基本情况和存在问题做了汇报发言，连锁传达了市政府召开的干线公路路域环境治理会议精神，并就我县公路路域环境治理和交通局____年工作进行了安排部署，目标明确，责任细化，措施具体，我完全同意。希望大家结合各自的工作，认真抓好贯彻落实。下面，我再强调三点意见。

一、认清形势，坚定信心，增强加快路域环境治理和交通运输事业发展的紧迫感和责任感

公路路域环境综合整治是我县当前一项重点工作，市、县高度关注，3月27日，市政府郝市长主持召开了市政府相关工作部门、13个县区分管交通工作副县长、交通局局长、公路段段长参加的全市干线公路路域环境治理专题会议，明确了路域环境治理的各项工作内容，把具体责任落实到各县区政府及相关部门，切实将公路环境整治工作由行业行为上升为政府行为，由部门行动变为社会行动。会后，我县各乡镇（街道）、有关部门单位一定要统一思想，提高认识，把公路路域环境综合治理工作提上重要议程，切实制定有力措施，抓好工作落实。过去的一年，我县公路路域环境治理和交通工作任务艰巨繁重，在各乡镇、部门的配合下，在交通部门的努力下，做了大量的工作，取得了很好的成绩。但我们也要清醒地认识到，我县交通基础设施建设还很薄弱，农村公路等级低、服役时间长，路面破损严重；公路沿线乡镇村民路边乱修乱建、乱倾乱倒、破坏道路绿化树等现象时有发生；运输从业人员及乘客保洁意识差，窗外随意乱丢垃圾现象普遍存在；公路路域环境治理工作长效机制还没有形成；交通发展现状与经济社会发展水平不相适应等问题还不同程度存在。这些己成为制约我县交通事业又好又快发展的瓶颈，我们必须要认清形势，切实增强加快公路路域环境治理和交通运输事业发展的紧迫感和责任感，紧紧把握着力重点，进一步增强谋划发展的预见性，推动发展的创新性，加快发展的主动性，聚力攻坚，提升全县公路管理水平和交通运输能力。

二、突出重点，强化措施，扎实做好全县公路路域环境治理和交通运输工作

（一）扎实做好公路路域环境治理。公路路域环境治理工作点多、面广、线长，因此需要各部门、各乡镇齐心协力，共同完成。

一是公路段和县公路站要及时处理路面病害，清理公路路产范围内的乱搭乱建、乱堆乱放，私设摊点、洗车点和利用公路边坡种植农作物等行为，维护交通标志标线的齐全完整无遮挡。要加强绿化树木和苗木的日常管护；公路段要牵头组织开展好309、210国道路域环境已整治路段的“回头望”活动，完善安全设施；县公路站要加强县乡道路养护工作，倒排工期，严把质量，加快在建大中修工程进度，全面完成建设任务。

二是公路、路政部门要全面落实路域环境整治执法主体责任，针对过村镇路段脏乱差治理、平交道口的分类管理、非公路标牌的清理、违法建筑治理上要逐项调查摸底，分别制定整治方案，明确整治的标准和要求，逐项落实责任人和整治措施，实行领导包片，责任到人，积极开展有针对性的专项整治。运政部门要加强公路沿线的砂石料场的源头监管，落实人员，进驻装载源头运输单位，确保覆盖运输，从源头上制止超限超载和抛洒污染。路政管理部门要重点做好309、210国道和县乡道路夜间突击拉运砂石、抛洒污染垃圾的有效治理。要加强巡查，运用流动治超检测车、路政巡查车，定期开展集中整治行动。

三是公路沿线各乡镇要按照“属地治理”的原则，及时组织人员、机械对公路两侧垃圾进行集中清理。塬面乡镇要重点做好清理公路两侧堆积果树枝，治理倾倒焚烧果袋、反光膜等果园垃圾的行为；川道乡镇要重点治理占用路面碾场晒粮、公路两侧乱倒污水、垃圾等行为。有关部门单位要积极协调配合，共同推进公路路域环境治理。公安部门要严厉查处和清理干线公路、农村公路路域范围内违法违规行为；林业部门要做好公路直观坡面绿化造林；住建部门要加强建筑工地管理，严禁施工车辆公路抛洒和乱倒建筑垃圾行为；水务部门要依法整治桥涵的非法挖沙采石行为；工商部门要严格规范公路两侧门店经营行为，会同城管部门做好城区占道经营摊点、乱摆乱放摊点、违法广告等违规行为的治理；交警部门要组织开展公路通行秩序集中整治专项行动。各乡镇、部门要加强协调联动，形成全县公路路域环境治理齐抓共管的工作格局。

四是____分公司、____高速公路富县管理所要切实对各自运营的高速公路路域环境整治负责。要按照3月24日召开的全省高速公路桥梁隧道安全管理工作电视电话会议上庄省长讲话精神，建立主要领导牵头抓、分管领导具体抓、职能部室全力抓、相关部室配合抓的工作合力，确保路域环境整洁美观。

（二）全力提升交通运输保障能力。交通运输是经济社会发展的先导，办好交通，责任重大，意义深远。

一是全力推进公路建设快速发展。要抓住国家加强基础设施建设、扩大国内需求的大好机遇，进一步加强协调调度，做好210国道富县过境公路暨309国道改建工程项目立项、征地拆迁等工作，确保项目年内顺利开工建设；抓好年度交通基础设施各项重点项目工程建设进度，全力推进城洛路12.5公里四级油路、直罗老街改造项目、北教场至双翼路项目建设。工程项目要严格按照

设计施工，切实加强管理，严把质量关。对新建和改造工程，专业技术人员必须坚持现场蹲驻检测，确保建设材料质量符合规定标准。要建立质量监督机制，层层落实项目管理责任，对发现的质量问题，要及时采取有效措施予以整改，确保完成年度建设任务。 二是大力促进交通运输持续发展。当前，我县农村公路服役时间长，养护任务艰巨，在推进农村公路建设的同时，要坚持“建养并重，持续发展”的原则，以更多的资金、力量用于养护管理，努力提高道路服务水平，彻底解决农村公路失养失管的问题。县公路站要做好县乡村公路的日常管理和养护工作，要以畅通、洁净、安全为目标，精心组织实施，及时修复养护病害路段，提高管理养护质量和效率，争取在最佳养护期完成任务。交通路政稽查队要大力宣传公路管理政策法律法规，提高群众爱路护路意识，严厉打击破坏路产等非法活动，确保公路路产安全。

三是努力保障交通运输安全发展。交通部门继续围绕“人、车、路”三个关键环节，抓好源头管理，细化安全措施，切实落实道路交通运输安全责任。运管所要强化驾驶人员资格审查和培训工作，不符合资质的人员绝不允许上岗，严格落实各项安全生产责任。严把车辆技术状况关，落实运输企业坚持按期例保例检制度，加强对车辆技术性能检测，对达不到技术等级要求的车辆，一律不得上路营运；客运办要继续加大对非法营运车辆的打击力度，规范公交车、出租车营运秩序，对在城区随意乱停、私自抬价宰客、甩客、拒载等行为严厉打击，努力提升我县客运市场优质文明服务水平。“两路”协调办要认真做好黄延高速公路扩能工程征迁、协调工作，出现问题及时化解，坚决杜绝发生群体性上访事件。

三、加强领导，狠抓落实，确保全县公路路域环境治理和交通运输各项工作取得实效

一是要加强组织领导。全县上下要统一思想，提高认识，增强大局意识，把思想和行动统一到县委、县政府的决策和今年重点工作的部署上来，集中时间和精力抓好当前各项工作的落实。要实行局主要领导亲自抓，要牵头负责、带头实干、把握重点、协调推进，分管领导具体抓，要找准位置、敢于担当，及时研究解决公路路域环境治理和交通工作中遇到的困难和问题，全面高效地完成各项工作。

二是大力营造宣传氛围。各乡镇、部门要借助电视、广播、报纸等新闻媒体加大宣传力度，引导公路沿线群众、道路运输人员、施工单位及人员树立路域环境保护意识和护路爱路、文明出行公益意识，营造全社会关心支持公路路域环境综合整治工作的良好氛围，推进路域环境综合整治工作顺利实施。

三要完善协调机制。县政府将充分发挥领导作用，由公路部门调查摸底，交通部门联合相关单位，组成公安保障、建设规划、国土清理、水务林业环保配合的公路路域环境治理工作的生力军，扎实推进公路路域环境治理各项工作。交通局要围绕____年工作安排，尽快制定工作措施，细化方案，涉及到工程建设的乡镇和部门，要切实做好项目建设过程中的协调配合工作，形成部门和乡镇之间密切配合、分工协作的工作氛围。

四是要加大督查考核力度。对分解落实的各项目标任务，县政府督查室要加强督促检查，特别是涉及到交通项目建设和公路环境治理工作，要全程跟进督查，定期对治理工作和项目进展情况进行专项督查，确保工作取得实效。

公路路域环境整治方案范文第8篇

一、指导思想

围绕城乡环境综合整治年活动各项目标，按照“城乡联动、以城带乡，全民参与、齐抓共管，标本兼治、综合治理”和“建管养并重、专项整治与长效管理相结合”的原则，通过交通干线环境综合治理，全面改善公路路域环境状况，全力构建畅通、安全、舒适、优美的公路交通环境，为全县经济社会快速发展提供良好的交通运输保障。

二、整治范围

本次整治范围包括G312（段）、平定高速、静庄公路（旧线）、静庄二级公路、静秦公路和县域内所有通乡油路。

三、整治内容

一是清理道路两侧的杂草、垃圾、“黑白色污染”物和粪堆、土堆、草堆。二是拆除道路沿线的违章建筑、残墙断壁、废弃建筑。三是整治单体立柱广告，协调督促相关设置单位更换或拆除破旧广告牌匾，清理刷新过期宣传标语。四是查处在公路上打碾、晒粮食等违规行为。五是处理路面翻浆，开展桥梁及构造物保养，处理路面坑槽、维修破损边沟，及时进行水毁维修，开展路面污染整治。六是对未加盖蓬布或装载不规范的和造成“抛、洒、漏”污染公路现象的车辆进行整治，规范源头装载行为。七是对砂石料场、煤场等货源地要依法进行规范管理，严禁超限超载车辆出场上路。八是对公路沿线影响交通视线的行道树进行全面修剪，补植补栽行道树，对国省干线公路出口两侧1公里范围内的面山进行绿化，对公路两侧50米之内的地域进行全面绿化。九是加强公路两侧污染企业治理，依法取缔占路洗车或无排水设施的洗车加水经营点。

四、实施步骤

（一）宣传发动阶段（2月24日—2月29日）。制定实施方案，召开专题会议，全面安排部署全县交通干线环境综合整治工作。同时要通过利用广播电视，制作宣传标牌、印发宣传资料、编制工作简报等多种途径，大力宣传开展交通干线环境整治的意义，教育引导广大干部群众积极参与整治工作，努力营造良好的舆论氛围。

（二）集中整治阶段（3月1日—9月30日）。集中利用半年多时间，组织相关部门和各乡镇开展联合行动，对照目标任务和主要内容，分层次有序消化问题：

1、3月1日—4月30日。抓好路域环境整治，对公路两侧的杂草、垃圾、“黑白色污染物”和粪堆、土堆、草堆进行集中清理，清理侵占边沟，对通乡油路、国省干线两侧影响交通视线的行道树进行全面修剪（各乡镇牵头）。对公路沿线单体立柱广告、公路控制红线内的违章建筑、残墙断壁、废弃建筑等进行普查摸底，并联合国土、规划等职能部门，发放整改或拆迁通知书，限期整改拆除（各乡镇牵头）；安排部署行道树补植补栽和绿化工作，并于4月份全面完成（林业局牵头）。清理、刷新、更换乡镇政府设立的宣传牌、宣传标语，并对公路两侧不属于乡镇政府设立的广告牌、宣传标语进行摸底、整治（各相关乡镇和各级路政管理机构负责）。依法取缔或规范占路洗车或无排水设施的洗车加水经营点（各乡镇牵头，工商、路政部门配合）。开展公路两侧企业污染治理（环保局负责）；加强公路两侧建筑用地、取土、采石管理，治理公路两侧地质灾害（国土局负责）。对未加盖蓬布或装载不规范的和造成“抛、洒、漏”污染公路现象的车辆进行整治；规范源头装载行为，对砂石料场、煤场等货源地要依法进行规范管理，严禁超限超载车辆出场上路（路政管理部门牵头，交警、运管、水利等部门配合）。

2、5月1日—7月31日。在继续加强路域环境整治的基础上，对交通干线进行日常养护，修补油面，处理翻浆路段，疏通边沟，整治公路路面污染，确保安全畅通（国省道养护机构及县乡公路养护站负责）。组成强制拆迁队伍，对公路沿线仍未拆除的违章建筑逐乡镇逐路段进行，并依据有关规定进行处罚（沿线乡镇牵头，联合国土、规划、路政等职能部门抽组人员）。对穿村过镇路段乱堆乱放、打场晒粮、（各乡镇牵头，交警、路政、工商等单位配合）。

3、8月1日—9月30日。继续搞好公路日常养护，抓好水毁维修，确保公路畅通（养护站及国省道路养护机构负责）；加大路政巡查，查处在公路上打碾、晒粮等违规行为（国省干线公路路政部门和县路政大队负责）；巩固治理成果，防止乱堆乱放、乱修乱建等行为，县上考评验收（各相关单位负责）。

（三）总结验收阶段（10月1日—10月30日）。组织领导小组成员单位对全县交通干线环境整治工作进行检查验收，总结经验，建立交通干线路域环境治理长效机制。对工作落实不力，综合整治不彻底的，进行通报批评，并限期整改。

五、职责分工

各乡（镇）政府、有关部门要各司其职，密切配合，形成强大的工作合力。具体分工为：

（一）交运局：负责全县国省干线、农村公路环境综合整治工作的组织协调、督察调度等工作。

（二）国土局：相关单位和乡（镇）政府配合，依法查处公路两侧非法占地、未批先建、取土、采石等影响公路安全的行为，在审批建筑用地时，严格按照《公路安全保护条例》相关规定，避开公路建筑红线控制区。

（三）交警大队：依法开展路面执法，配合做好超限超载运输车辆违法行为的查处。

（四）工商局：配合各乡（镇）政府做好政府所在地和集贸市场占道经营摊点、无照经营场所、洗车加水站点等违法行为的查处。

（五）公路段：负责国省干线公路日常养护、绿化、拆除道路沿线的违章建筑、残墙断壁、废弃建筑；清理非公路标志标牌，规范沿线广告牌设置，协调督促相关设置单位更换或拆除破旧广告牌匾，清理刷新过期宣传标语；查处在公路上打碾、晒粮、洗车加水等违规行为。

（六）环保局：积极配合做好交通干线环境综合整治工作，查处交通干线两侧环境污染行为。

（七）林业局：配合交运部门对县乡公路两侧行道树及缺损断档的路段进行普查，并完成补植补栽，负责做好交通干线两侧的绿化工作。

（八）规划局：在编制城乡建设规划时，要严格按照《公路安全保护条例》相关规定，避开公路建筑红线控制区。

（九）运管所：做好超限超载运输、非法改装运输车辆违法行为的查处，抓好煤场、砂石料场、砖场等企业的超限运输源头管理，杜绝“抛、洒、漏”等污染公路现象的发生，规范运输行为。

（十）养护站：负责抓好县乡公路日常养护、坑槽修补、边沟维修、桥梁养护、水毁维修、公路路面污染整治等工作和小修保养、大中修工程建设。

（十一）路政大队：加强县乡公路两侧建筑控制区管理，整治单体立柱广告，协调督促相关设置单位更换或拆除破旧广告牌匾，清理粉刷过期宣传标语；查处在公路上打碾、晒粮、洗车加水等违规行为。

（十二）沿线乡（镇）政府：负责清理辖区内公路路肩杂草、垃圾、粪堆、土堆、草堆和建筑物料，疏通边沟涵洞；负责沿线广告牌清理，拆除道路公路红线控制区内的违章建筑、残墙断壁、废弃建筑；负责组织发动公路沿线群众积极参与公路环境整治工作；负责取缔占路洗车或无排水设施的洗车加水经营店；明确乡村垃圾倾倒点，彻底解决乱堆、乱放、乱倒的问题；各乡（镇）政府要确定一名分管领导专抓公路养护管理工作，落实一名路政协管员，各村要落实一名路政联络员，形成县、乡、村三级管理网络，配合县交通、养护、路政等部门做好公路环境综合整治工作。

六、工作要求

（一）广泛宣传发动。围绕本次综合整治工作重点，采取行之有效的手段，积极动员，广泛宣传，使广大干部群众熟知交通干线环境综合整治工作的目标、任务和重点，努力形成全社会共同关心、积极支持、主动参与交通干线环境综合整治工作的良好氛围。

（二）健全保障机制。各乡镇、各部门要高度重视交通干线环境整治工作，列出专项资金，抽出专人，全力保证活动有序开展。各职能部门要加强协调，密切配合，形成协调联动机制，稳步推进交通干线环境整治工作。要通过此次整治，进一步理顺各级主管部门和沿线乡镇在公路管理中职能，切实建立起公路管理的长效机制。

公路路域环境整治方案范文第9篇

一、指导思想

以科学发展观为指导，以优化环境为目标，以净化、亮化、美化为重点，突出节日特色，扮靓镇域形象，进一步提高我镇知名度，促进我镇招商引资工作再上新台阶，给八方宾朋留下良好印象，推动经济社会又快又好发展。给全县环境综合整治工作上交一份合格答卷。

二、任务目标

1、沿线公路路域治理：重点搞好新海路、路、路道路两侧杂草、垃圾清理、树木乱枝修剪、路肩、路面坑槽流口填平，拆除沿路两侧有碍观瞻的违章建筑，沿线老房统一粉刷涂料。（责任单位：各管区、城管大队）

2、各冬枣示范园内外环境治理：清理冬枣园四周垃圾、杂草，围墙损坏处及时修补，清理园内落果、农药空瓶保持园内干净整洁，并根据实际悬挂横幅标语。（责任单位:林业站）

3、镇区环境治理：

（1）严格落实镇区门前三包责任制，清除各种脏乱差现象，做到垃圾定点投放、集中清运。确保镇区环境卫生整洁。

（2）清理镇区临时建筑及街道杂乱广告牌、灯箱、标语等户外广告。

（3）检查维修镇区街道路灯，确保节日期间正常使用。不出现灯杆倾斜、灯头残缺，确保亮灯率100%。

（4）对两个海产市场按时清理，配备8名环卫工人每天清扫2次，保证长期卫生整洁。

（5）交通秩序整治，重点治理冯黄路北十字路口出租车和海产市场货运出租车市场，禁止乱停乱放维护正常交通秩序。（责任单位：城管、市场办、变电所、交管所）

三、责任分工

1、商业街整治（责任单位：李家管区责任人）

2、路路域治理（责任单位：付家管区责任人）

3、路路域治理（责任单位：付家管区责任人）

4、路路域治理（责任单位：寨子管区责任人）

5、路路域治理（责任单位：管区责任人）

四、时间安排

于9月6日召开全镇环境综合整治动员大会，安排部署环境综合整治工作任务，要求各责任单位务必于9月6日组织人员队伍机械到位，为确保整治工作顺利开展，安排在9月14日、18日、24日对各责任单位的工作进展进行督察并通报。各责任单位务必于9月23日前全面完成整治任务。

五、保障措施

（一）加强领导，落实责任。城乡环境综合整治工作关系到我镇的整体形象，为此我镇成立专门城乡环境综合整治工作领导小组，领导小组下设办公室，具体负责城乡环境综合整治工作组织实施。各有关部门要认真履行职责，密切配合，形成合力。各村也要成立相应的组织机构，建立起主要负责人亲自抓、班子成员具体抓的工作机制。实行“乡镇干部包村、班子成员包队、队长包户”制度，一级抓一级，层层抓落实。

（二）广泛宣传，营造氛围。要充分利用电视、广播、报纸、网络等现代化的宣传媒体，广泛宣传环境整治工程的目的、内容及意义，争取社会各界的支持，为工程实施创造良好的舆论环境。要通过发放倡议书、明白纸，面对面地向群众进行宣传，提高群众对活动的认知度和参与度。达到家喻户晓。

公路路域环境整治方案范文第10篇

刚才，建强同志宣读了《关于成立312国道咸阳段沿线综合整治领导小组的通知》，占文同志宣读了《312国道咸阳段环境整治方案》，旬邑县介绍了县域公路环境综合整治情况。希望大家下去以后，认真抓好落实。下面，我再强调三点意见。

一、充分认识312国道咸阳段环境整治工作的重要性

公路建设是发展地方经济的基础和重中之重，是实施西部大开发、拉动全市固定资产投资增长、实现小康咸阳的重点。312国道咸阳段是我省通往西北部各省份的重要交通通道，是贯穿我市南北县区的生命线，是我市北部县区煤炭、果品和农副产品等外运的主干道，是群众生活和社会秩序的稳定线。312国道咸阳段公路环境状况事关我省、我市的对外服务形象，是展示我省、我市对外形象和投资环境的窗口。从1994年7月开始，我市公路、交通部门累计投资9.5亿元，先后将312国道咸阳段全线建成二级以上公路，并在交通部2000年312国道文明样板路建设评比中，位列9省市之首，为陕西省赢得了殊誉，受到省政府的通令嘉奖。但是近年来，随着交通运输业和沿线果品业的蓬勃发展，沿线群众乱搭乱建、摆摊设点、加水洗车等影响公路环境的现象严重，加之缺乏统一组织，联合治理公路环境力度不到位，致使312国道部分路段出现了脏、乱、差现象，给咸阳经济的发展带来了一定程度的负面影响，给沿线县市区促进发展增加了新的更大的压力。形势逼人，非改不可。因此，我们要站在科学发展观、构建和谐社会、促进区域经济发展的高度，充分认识312国道咸阳段环境整治工作的重要性。市、县两级政府和各有关部门要按照全市的统一部署，积极投入到312国道咸阳段环境整治工作中来，努力营造312国道咸阳段畅、洁、绿、美、安的交通运营环境。

二、进一步明确312国道公路环境综合治理的重点、任务

公路环境治理是巩固、完善、提高公路建设成果的重要环节。这次公路环境综合整治的原则是“政府组织、交通牵头，部门配合、县区主抓、综合治理”。主要任务是突击解决312国道沿线两边脏、乱、差，道路路面不平整、违章乱建、侵占路产、占道经营及路容路貌问题。时间是从现在开始到明年2月底。为了按期完成任务，各县市区、各部门要突出重点，划线、分段、包点，全面推进，力争使312国道环境整治取得突破性进展。

（一）交通、公路部门要充分发挥牵头作用。市交通局、公路部门要切实负责好组织、协调、指导、督促好这次环境综合治理工作。要组织交通、公路系统干部职工抓好路面整修，树木修剪，绿化美化路容路貌；要督促咸永路业公司抓好咸永段综合治理工作。公路局要以加强路面养护为重点，加快312国道路面整修进度，力争9月底完成公路保畅建设任务;要组织人员及时处理路面病害，清理水沟，疏通涵洞，检修各类构筑物，整修路肩，清扫路面，不断提高通行质量。

（二）各部门要严格按照各自分工，积极配合。市城乡建设规划局要指导督促沿线各县区市做好县城和过境集镇的规划工作，重点抓好陈阳寨至北上召段整体规划工作。市林业局要对312国道红线以外绿色通道林木的抚育和管护，做到树冠整齐，林下无杂草。市农业局要抓好沿线果园管理工作。公安、交警支队要负责治理车辆沿街道乱停、乱放情况，合理规划停车位。市工商局要清理沿路沿街门店占道经营问题。市国土局要依法查处公路控制区内未经审批私自占地修建建筑物、构筑物和其他设施。市环保局要查处公路沿线村镇工业、企业乱排废水、乱倒固体废弃物的违法行为，查处公路沿线村镇焚烧秸杆、污染环境的行为。秦、渭两区要积极配合整治，抓好沿路拆迁改造工作。

（三）沿线各县市区要高度重视，集中力量，认真落实各项整治任务。312国道环境整治的重点在沿路县市区。因此各县市区一定要成立机构，制定方案，落实措施和人员，加大整治，确保取得成效。各县市区主要领导要亲自动员部署，分管领导要深入现场督促检查，落实任务。各县市区政府要组织强有力的工作班子，组织交通、农业、林业、环保、城建等部门，齐心协力，齐抓共管，努力把312国道咸阳段建设成一道亮丽的风景线。

三、建立长效机制，巩固提高公路环境整治成果

首先，切实加强对公路环境综合整治工作的领导。公路环境综合整治是建设和谐社会、落实科学发展观的具体体现。市上已经成立了工作小组。各县市区、各部门也要成立机构，落实人员。成立后的各级整治办公室要切实担负起统一领导、组织协调、管理服务、信息反馈、督促落实等职责，要及时研究和解决综合整治过程中出现的问题，推进整治工作扎实有效地开展。

其次，全面落实各方责任。各有关部门、各有关县市区的主要负责同志是这次环境整治的第一责任人，并将整治情况纳入目标考核范围。市整治领导小组办公室要采取有效措施，坚强整治工作的全程监督。市委、市政府督查室和市交通部门要加强指导监督和考核，并定期通报治理情况。活动结束前将统一评比，对工作不力，整治效果不明显的，将追究有关人员责任。对任务完成好的，将予以通报表彰。整治期间，咸阳日报社、电视台要随时跟踪报道各县市区、各部门整治进展情况，表彰先进，激励后进，形成整治工作不断深入强化的工作氛围。

第三，加快建立公路环境综合治理的长效机制。整治公路环境是一项阶段性的工作，但要维护好、保持好整治成果则是一项长期而又非常艰巨的工作任务。各部门和沿线政府要积极探索搞好公路环境综合治理的有效办法，加快建立有利于公路环境综合整治的长效机制。市交通部门要积极推行公路环境治理责任区制度，把312国道按各县市区分段管理，与各县市区签订责任书，落实管理职责。各县市区将任务层层落实到沿线乡镇、村组及个人，力争整治工作层层有压力，保畅任务人人有责任，做到国道逐段有人负责管理。

同志们，经济要发展，交通须先行。公路环境整治工作事关我市经济发展大计，是加快建设西部强市和实现小康咸阳目标的基础性工作。让我们立即行动起来，在市委、市政府的正确领导下，团结协作，相互支持，积极配合，共同把312国道的公路环境整治工作做好，树立我市及至我省良好的公路交通对外服务的窗口形象，为促进我市全民招商战略顺利实施、实现小康咸阳目标做出新的更大的贡献。