工程机械行业范文

工程机械行业范文第1篇

【关键词】工程机械；现状；发展；策略

1 前言

2011年的全球经济处于低迷状态，各行业经济都受到了不小冲击。虽然在爆发经济危机后，工程机械行业还没有显露出倦意，仍旧保持着较高的年增长率。但是在2012年到来临之际，观察发现，工程机械行业似乎渐渐也掉入了泥潭之中。之前的较高增长并没有得有效延续，随之而来的“衰退”让所有生产厂商一度陷入疲惫。伴随着国家相关政策的出台，面对紧接着的2012年，在各机构眼里，我国工程机械行业的国内国际市场发展是危中更有机。

2 新时期工程机械行业面临问题

2.1工程机械市场需求趋向饱和。目前绝大多数企业都在积极扩充市场份额，扩大产销规模，普遍期望较高增长和较快增速，往往忽略了技术创新和企业转型，甚至部分领域的浮躁情绪和行为明显显现。因此，当经济进入适当调整和理性回归阶段，工程机械产品市场需求与企业预期销售目标矛盾加剧，市场竞争更加激烈。直到目前，部分企业还没有高度正视与全球工程机械企业在高端领域的竞争，还没有把转型升级、练好内功作为发展重心。

2.2工程机械市场低位运行在一段时期内很难改变。从2011年至今，在国家实行稳定的货币政策、加大对市场的宏观调控力度的影响下，众企业销售业绩均有所下降，库存增多，出现同比增幅下降的情况，例如4月份当月销售挖土机36250台，8月份下滑到8540台，此后市场持续在低位运行状态。

2.3工程机械行业内近几年来产能增速过快，加上不断升级的销售手段或过度营销也透支了部分市场需求，进而扰乱了行业内市场竞争，甚至频频出现不正当竞争现象，增加了企业的经营风险。

2，4工程机械企业原料成本增加，加之我国大型和中小型金融机构存款准备金率分别上调，使众多中小企业资金链更加绷紧，众多中小企业出现资金缺口和难融资问题，其中大多数正面临一场比金融危机更为严峻的考验。

3 新时期工程机械行业发展策略

首先，工程机械行业企业家应该具有超前的战略眼光，企业战略无疑是一种竞争力，必须充分发挥企业的竞争力，加快产业结构转型。发展是所有企业面对的共同问题。在经济低迷的国内、国际环境中，由制造型企业转变为“智造型”企业是很好的选择。经济萧条的大背景下，原料、劳动力的成本均提高，制造型企业正在进入高成本时代。如何控制好成本？进行产业结构变革和技术创新无疑是很好的选择。其次，优质服务客户，致予亲切关怀是企业发展的有力保障。近期，企业的服务成为一种势不可挡的趋势，在业内首推“蓝色关爱”服务品牌，率先将设备服务从“被动式维修”升级为“主动式关怀”，并为客户提供售前、售中、售后一站式整体服务解决方案。工程机械的服务万里行也走近了客户的心，走遍全国，如今，制造企业都已经将服务纳入企业发展重要的战略，而“服务”作为一个主题，各个企业都将本公司的服务理念传达到大江南北，得到行业内的认可和客户的信任，这种主动式的出击比被动地等待投诉要理想得多。再次，要加强人才培养。再次，加大力度进行人才培育。企业职工的培训是提高员工素质，保证企业持续稳定发展的要素之一，也是目前我国工程机械行业相对薄弱的环节。必须加强工程机械行业国家新职业的申报、国家职业标准的制订和人员培训工作。逐步建立和完善职业技能人才的培训体系。

4 结语：

工程机械行业范文第2篇

这是中国工程机械行业迎来的第一个ISO秘书处。

为什么是？

2011年11月，获悉成立于1961年、原设在英国的ISO/TC96秘书处重新公开邀请承担单位的消息后，先天具有科研优势的立即“主动请缨”。

的前身——原建设部长沙建设机械研究院自上世纪50年代开始就为国内所有工程机械企业提供技术支持，见证并主导着中国起重机行业技术的发展。在国内工程机械行业专利技术累积数量第一，有起重机方面专利700余件，多项产品填补国内空白，技术达到国际领先水平。

也有着丰富的标准化活动组织经验和标准制定经验。公司董事长詹纯新透露，公司是国内工程机械行业多项技术的联合承担单位、主任单位、秘书处承担单位，曾参与制定逾300项工程机械国家和行业标准。

“在国际标准化工作上，公司还代表国家发出自己的声音。”詹纯新说，公司参与了ISO起重机、土方机械、机械安全—电工方面等技术委员会相关活动，并先后提出多项国际标准提案；参与投票的国际标准达90余项，提出的30余条意见被采纳。

中国已有59个ISO /IEC秘书处

ISO于1947年2月23日正式成立，总部设在瑞士日内瓦。截至目前，承担ISO秘书处工作的成员团体有30多个，有800多个技术委员会和分委员会组，了17000多个国际标准。

2001年4月，国务院批准成立中国国家标准化管理委员会，授权统一管理全国标准化工作，并代表中国参加国际标准化组织ISO/IEC(世界上最早的国际标准化机构——国际电工委员会)和区域性标准化组织的活动。

国家标准委员会副主任石保权介绍，当前我国以会员身份参与了647个ISO技术委员会的活动，承担了ISO /IEC共59个技术委员会/分委员会的秘书处和35个主席的工作，国家标准化体系不断完善。“中国政府鼓励骨干企业、行业协会、高等院校和科研机构等方面积极参加国际标准化活动。”

起重机格局将“中国”化？

“一流企业卖标准，二流企业卖品牌，三流企业卖产品”。对于成为ISO/TC96秘书处承担单位志在必得。除多次与国家标准化管理委员会沟通汇报外，2012年5月，赴江苏阳光集团（ISO/TC38）、中船重工704所（ISO/TC8/SC4）、上海中医药研究院（ISO/TC38）等秘书处承担单位学习，“为更好地熟悉秘书处工作经验。”

湖南省委书记亲自出面协调，致信国家质量监督检验检疫总局支树平局长，表达了湖南省和对承担该秘书处的强烈意愿。

6月9日，在德国柏林召开的ISO/TC96大会上，全体成员国对秘书处提名进行投票表决，获得高票通过。詹纯新称，“把世界的专家请进来，把国内的技术和产品推出去，引导国内企业积极参与国际标准起草过程，以先进的标准推动国际国内起重机行业技术的进步。”

“工程机械业是中国装备制造工业里的‘排头兵’。”中国机械工业联合会副会长杨学桐认为，“承担起ISO/TC96秘书处的工作，将能获得更多国际对话的‘主动权’，使我国有更多的起重机械标准提案上升为国际标准，推动我国装备制造工业的发展。”

工程机械行业范文第3篇

关键词：工程机械；发展前景

1 工程机械的范畴

工程机械是中国装备工业的重要组成部分。概括地说，凡土石方施工工程、路面建设与养护、流动式起重装卸作业和各种建筑工程所需的综合性机械化施工工程所必需的机械装备，称为工程机械。它主要用于国防建设工程、交通运输建设，能源工业建设和生产、矿山等原材料工业建设和生产、农林水利建设、工业与民用建筑、城市建设、环境保护等领域。

在世界各国，对这个行业的称谓基本雷同，其中美国和英国称为建筑机械与设备，德国称为建筑机械与装置，俄罗斯称为建筑与筑路机械，日本称为建设机械。在中国部分产品也称为建设机械，而在机械系统根据国务院组建该行业批文时统称为工程机械，一直延续到现在。各国对该行业划定产品范围大致相同，中国工程机械与其他各国比较还增加了铁路线路工程机械、叉车与工业搬运车辆、装修机械、电梯、风动工具等行业。

2 中国工程机械的发展概况

2.1 发展规模

中国工程机械行业，经过50年的发展，已形成能生产18大类、4500多种规格型号的产品，基本能满足国内市场需求的、具有相当规模和蓬勃发展活力的重要行业。中国生产工程机械产品规模以上的企业约有1000家，其中外商独资合资企业130余家。

2.2 工程机械行业发展的主要影响因素

工程机械产品需求及增长幅度与GDP、基本建设投资规模具有较强的相关性，行业景气度与固定资产投资的增幅基本上呈同步正相关的关系。

2.3 全球经济危机影响下的中国工程机械行业现状

2008年爆发了全球性的金融危机，国内工程机械行业受到了不同程度的影响，然而中国政府随后出台了十大投资措施和4万亿元投资规划，再一次表明了政府通过加大投资促进经济增长的决心，有利于工程机械的国内需求。在四万亿投资计划的刺激下，扩内需促工程机械发展态势回暖。

金融危机之下，工程机械行业采取积极应对措施，在保增长、扩内需、调结构相关政策的推动下，转变发展方式、寻求新的经济增长点，工程机械行业呈现回暖态势。总体来看，国内工程机械行业在国际经济危机的影响下进入了低速发展的阶段。

3 未来中国工程机械的发展前景

关于中国工程机械行业发展前景，总的看来是乐观的，预计以 8-10%左右的增速发展，还应该持续10到15年，最终应该稳定在20000亿左右的销售水平，理由是：

3.1 基础设施建设和城镇化建设拉动

中国工程机械市场目前主要是基础设施建设和城镇化建设拉动的，而大规模基础建设，从目前的势头看，还要持续相当一段时间。从铁路、公路、机场、港口、水利、能源、城镇建设、住房建设、新农村建设等未来5到10年的发展规划看，建设规模、投资强度都很惊人。我国的城镇化水平，目前仅47%左右，到2020年要提高到55%以上，届时城镇人口将达到7.8亿，大约增加1亿人口进城，需要住房236亿平方米，年增刚性需求5.8亿平方米，其它新增道路、公共设施数量之大可以想象。而随着闹道理成本的提高，施工机械的使用比例也必然上升，因此市场容量还是相当大的。

3.2 基础建设之后的发展空间

从发达国家发展的经验看，在大规模基础设施建设基本完成之后，在经济水平全面提高的情况下，道路养护、园林作业、小型建筑工程所需的小型功能工程机械将很快发展起来，在欧洲，小型挖掘机的销售很早就超过了大型挖掘机。所以我国即使大规模建设基本完成后，工程机械仍有很大发展空间。

目前我国工程机械保有量，不完全统计有450万左右，但是如果按照人均货地均计算，我国人均使用的工程机械，或每平方公里所拥有的工程机械数量则不是很高，比一般发达国家，如日本，德国，荷兰，丹麦都很低，说明我们的施工机械化程度还有很大的提升空间。

3.3 国际市场的拉动

工程机械行业范文第4篇

关键词 工程机械 销售风险 风险分析

中图分类号：F426.4 文献标识码：A DOI：10.16400/ki.kjdks.2016.10.065

Abstract The development of engineering machinery industry in nearly a decade of experience the process from development to gradually decline， in the process of rapid expansion， engineering machinery enterprises to seize the market， using a series of credit sales preferential policies， which the development of enterprises brought sales growth at the same time， also implies a great risk.

Keywords construction machinery； sales risk； risk analysis

2008年我国经济下行压力加大，为刺激经济快速发展，国家制定“四万亿”的刺激计划，用于国家基础设施建设，意图通过建筑发展带动经济复苏。我国工程机械行业迎来了快速发展的高峰。在此过程中，工程机械企业为拓宽销售渠道，扩大销售额，推出一系列促销手段，低首付长期限按揭、分期、融资，甚至零首付送保险免费帮上牌，客户完全可以不花一分钱就可以使用设备进行工程建筑建设。并且在对客户情况的审核过程中，企业并未进行严格的真实性审查，为后期的风险管控造成了重大影响。

1 我国工程机械行业发展现状

2012年下半年开始，经济计划的影响力越来越小，快速发展所掩盖的风险问题凸显出来：工程机械行业的发展速度骤然下降，且工程建筑行业的衰落带动业内现金流的短缩，工程借款难以结清，设备分期款不能按时缴纳。

工程机械企业在进行设备按揭销售时，银行会要求设备供应商提供回购担保协议：“本公司部分客户通过银行按揭的方式来为其购买本公司的机械产品进行融资。按揭贷款合同规定客户支付首付款后，将所购设备抵押给银行作为按揭担保，本公司为这些客户向银行的借款提供担保，担保期限和客户向银行借款的年限一致，通常为1至5年。若客户违约，本公司将代客户偿付剩余的本金和拖欠的银行利息。根据担保合同的约定，若客户违约，本公司将被要求收回作为按揭标的物的设备，并完全享有变卖抵债设备的权利；另外，本公司要求客户提供反担保等措施，如：客户未偿还银行借款，客户同意承担未偿还本金、利息、罚金及法律费用等；客户逾期未向银行偿还按揭款项，本公司可从按揭销售保证金中代客户向银行支付。若被要求代偿借款，依过往历史，本公司能以代偿借款无重大差异之价格变卖抵债设备。”既客户还款期间发生逾期行为，设备商需替客户垫付按揭款项，以及严重逾期时需回购设备所有按揭放款。

2 工程机械行业的风险分析

经济衰落、产能过剩、激进销售，造成的后果就是工程机械行业出现大量的逾期欠款客户，甚至出现了欠款永久无法回收的情况，造成企业坏账，工程机械行业面临了各种风险与影响。商业信用风险是指“在以信用关系为纽带的交易过程中，交易的一方不能履行给付承诺而给另一方造成损失的可能性，其最主要的表现是企业的客户到期不付货款或者到期没有能力付款。”①

信用营销是一把双刃剑，在具有完善的风险控制体系的信用管理体制控制下的信用营销，可以增加企业的销售额，扩大企业的市场占有率，增强企业的竞争力；不具有完善的信用管理体制和完善的风险控制体系，信用营销将是悬在企业头上的达摩利斯克之剑，轻则使企业产生大量的呆坏账，重则使企业陷入危机，导致破产。②

工程机械行业的应收账款主要由垫付和回购的客户逾期按揭欠款及融资租赁客户违约的回购款构成。激进销售过程中，没有严格审核客户信用和还款能力，部分客户还款能力有限甚至违约导致企业应收账款剧增，坏账增加，现金流减少，应收账款管理成本增加，营运风险大增。以所有工程机械上市生产企业的按揭销售模式，总结其公司年报，进行数据统计和分析。

2011年至2014年，工程机械行业的销售增速发生逆转，从快速发展到出现逆增长，企业销售额出现回落。从表1可以看出，信用销售过程中，各工程机械企业的银行按揭贷款余额，呈现增速减缓甚至反降的趋势。

尽管工程机械企业的销售额在回落，但大部分工程机械企业的银行逾期款及回购款却依旧保持了正向的增长，表2中，、三一重工、徐工机械、山河智能是所有工程机械企业中销售额在前列的企业，其银行逾期款及回购款保持了依然较快的增长，这说明在企业销售过程中，由于经济环境的变化，客户的逾期及不守信情况越来越多，企业发生的风险也在逐步变大。

回购款及按揭贷款余额实际上属于公司的负债，客户不能按期偿还贷款时，公司负有回购义务及代客户清偿逾期贷款的义务，公司预计负债会增加，当公司财务环境恶化时，债务负担过重最终会导致资金流断裂。工程机械上市企业2011至2014年的数据显示，逾期比例快速加大，工程机械面临的风险大增，如表3所示。

由于上述应收账款流动性问题导致的资金短缺，使得企业更倾向于增加融资成本相对较低的短期借款来满足营运需求。短期负债占负债总额比例较高，使得融资行为和投资需求在时间和结构上的匹配性较弱。工程机械行业的投资项目规模一般较大，属于长期投资需求，企业采用大量短期负债来满足长期资金需求属于激进型融资方式，这种方式容易受到宏观环境和行业萧条的影响而导致资金断裂。流动负债率高时，企业要具备强大的流动资产运营效率来应付短期负债及短期融资，当宏观环境变化导致流动资产运营效率低时，无疑会给企业带来很大的风险。

信用销售是一种以牺牲现金流的方式来增加销售收入的促销方式，看似乐观的毛利率背后却是较低净利润和现金流。企业必须为已确认但未收回的货款付出代价，银行按揭及融资租赁销售模式增加了利润表上企业当期的销售收入，巨额的按揭贷款余额及担保额隐藏着预计负债，潜在的应付账款还款压力剧增，应收账款回收慢，有可能会导致现金流断裂。

3 销售风险对企业的影响

3.1 应收账款增加，长期发展不稳健

应收账款和银行按揭回购设备都属于机械行业的不良资产。工程机械企业按揭贷款余额增长趋势可以看出，应收账款急剧增长，当宏观调控基础投资减少时，客户违约概率会增加，回购款同时会增加。应收账款快速增长引起坏账增加，工程机械难以监管，存在保养不当及灭失风险，目前我国工程机械二手市场不够发达，公司回购的设备不能变卖到应有的价值，资产保值增值能力可能受损，这些不良资产将带给企业沉重的负担，影响企业可持续发展能力。

3.2财务成本上升 ，企业运营压力增大

财务困境主要包括企业违约、无力偿债、失败和破产等。由于信用交易中资金融通的不确定性，使得许多资产难以正确估价，不利于交易的顺利进行，增大了交易成本；另外，也会因信用问题产生一些纠纷，需要采取相应的账款追收手段，必然也增加了交易的成本。③低首付甚至零首付虽然增加了销量，但却损害了企业宝贵的现金流。过激的信用销售使企业的流动比率和现金比率恶化，经营性现金流量出现负数，由此带来长短期偿债能力恶化，工程机械行业有陷入无力偿债导致破产的危险。

3.3 企业盈利与风险控制失衡

企业的收益和风险的考察必须建立在“规模持续增长”的前提之上（表4）。忽略风险而一味地提高销售收入，是一种降低盈利质量的做法。工程机械企业过激的信用销售虽然给企业带来了销售增长，但没有考虑其现金的回收能力和营运资产的流动性。在信用销售中运用的信用杠杆较高，财务比率异常变动，应收账款增长比例大于销售收入增长比例，资产负债率较高，流动资产负债率偏高，资产的收益率是否与筹资成本匹配，值得考虑。企业应当从经济增加值的角度考虑净资产收益率和加权平均资本成本的权衡，保证资产的收益率高于筹资成本，否则企业将无法实现持续增长，影响企业的长期稳健发展。

注释

① 安贺新.信用管理概论[M].首都经济贸易大学出版社，2007.6.

② 胡汝银.中国上市公司成败实证研究[M].复旦大学出版社，2003.2.

工程机械行业范文第5篇

三一重工作为工程机械领头羊，一下子出现了这么严峻的问题，这其中固然有国家宏观调控的大环境的影响，但企业自身存在的问题也不能被回避——甚至自身的问题才是最根本的原因。

原来，由于工程机械类产品的售价一般很高，能够全额付清的客户相对较少，一般采取分期付款、按揭贷款或融资租赁等信用销售模式，首付比例根据客户资质一般控制在二至五成之间。从2011年开始，工程机械各类产品下游需求大幅下降，下游客户资金抽紧。为了在激烈的竞争中赢得客户，一些工程机械制造商以低首付甚至零首付的销售模式向市场激进营销。

而零首付，虽然扩大了销量，但也伤及了企业宝贵的现金流。

行业形势严峻

今年以来，主要工程机械产品产销出现较大幅度的下降，其中挖掘机、推土机、汽车起重机、压路机、摊铺机前5个月累计销量的降幅同比超过30%。

今年前5个月，工程机械重点企业集团营业收入1527亿元，全行业收入2000亿元，同比下降9%；利润总额为138.05亿美元，同比下降20.34%。

从去年4月份开始，伴随国家的宏观调控，此前爆发式增长的工程机械市场开始出现持续低迷现象，至今未现转机。

工程机械受房地产、铁路等下游影响非常大，尤其是铁路施工机械更惨——今年1～5月，全国铁路固定资产投资1296.54亿元，同比减少41.1%，其中，全国铁路基本建设投资1054.8亿元，同比减少46.9%；房地产行业同样不理想，1～5月份，全国房地产开发投资22213亿元，同比名义增长18.5%，增速比1～4月份回落0.2个百分点。

自2008年金融危机以来，全球经济一直未能彻底恢复，加之新的欧债危机的爆发和蔓延，全球化使中国经济受到了世界经济的负面影响。国内经济下行压力增大，加之中央政府对房地产宏观调控的坚持不懈，工程机械的市场需求遭到沉重打击。

融资租赁之累

“这意味着你能免费租用这台机器一段时间。”一位融资租赁工程机械的零首付客户说。

零首付大大降低了客户的进入门槛，使他们在竞争中往往敢于低价获取合同，而一旦市场不好，还款风险增大，最终承担风险的是工程机械制造企业和银行。

比如，两大混凝土机械生产巨头三一重工和为了抢占市场，都有零首付的激进销售策略，2011年应收账款高达116.58亿元，较年初大幅飙升67.81%；三一重工更是从2010年的57亿增长到了113亿，增幅高达98.2%。

而根据2012年一季度财报，三一重工实现净利润28亿元，同比仅增5.3%，但应收账款达到201.23亿元，较期初增加88亿元。一季度末三一重工的账面货币资金仅为68.93亿元，较年初减少了33.53亿元，较去年同期减少了30.29%。

过度的销售政策是应收账款大增的主要原因。徐工机械在年报中也表示，受工程机械市场持续回落影响，行业竞争更趋激烈，全行业包括公司整体应收账款占用继续加大。柳工2011年年报的应收账款占总资产的比例比期初增加了2.4个百分点。

裁员和融资

从今年年初起，不断地有三一重工裁员30%的报道，为此，向文波等高管先后予以否认，甚至发出了上市公司公告以澄清。

不过，综合各方消息，实际上不仅上市公司三一重工，而是整个三一集团，几乎都在进行“裁员”——内部则被称作“优化”，而30%的比例也是整个集团自上而下的统一口径。而以张家口风电为代表的三一电气，则成为了整个集团的“优化”重灾区。多位三一电气在职或离职不久的知情者透露，公司“优化”比例超过50%。

据三一电气官网介绍，该公司拥有员工近3000人。一位5月份离职的员工称，当时公司还剩1600人左右；另有一位近期离职的员工称，现在应该不到1000了。按此计算，目前三一电气人员压缩比例应超过50%，甚至接近2/3。

这是全行业的挑战。由于不同企业在过去几年采取的策略不同，目前应对困境的方式也存在很大不同。

所以不只是三一重工在削减员工数量，事实上，从去年年底开始，工程机械行业内已经陆续有一些公司对员工数量进行控制，或其他方式降低人力成本。裁员、提前休假这些现象，陆续在工程机械行业内出现，主要缘于市场需求的低迷，公司资金链普遍变得紧张起来。

工程机械市场的进一步下滑和竞争加剧，让行业内的主要上市公司不得不加速融资，以期望在下滑的市场中将竞争对手挤出去。

今年3月29日，三一重工也公告，根据年度资金预算，公司拟向有关银行申请2012年度授信总规模为1368亿元。

厦工股份则公开发行不超过15亿元公司债券，网上申购日为今年6月18日，债券期限为5年。本次债券募集资金扣除发行费用后，其中11亿元拟用于偿还银行借款，调整债务结构，剩余募集资金用于补充公司营运资金，改善公司资金状况。截至今年一季度末，厦工股份的应收账款高达45.97亿元，比年初增加39.83%。一季度，厦工股份经营活动产生的现金流量净额为净流出6.26亿元。而同期这家公司的净利润也只有2.66亿元，营业收入只有23.37亿元。

5月10日，柳工母公司广西柳工集团与中国银行广西分行签署了200亿元授信额度的《银企战略合作协议》。同月，徐工机械（000425.SZ）母公司徐工集团与农业银行江苏省分行举行了80亿元战略合作签约暨徐工支行揭牌仪式。

6月4日，全国第二大混凝土机械生产商公告称，结合2012年度公司业务融资需求，公司拟向有关银行申请总规模不超过1400亿元的信用（授信）及融资业务，向银行申请1400亿元的授信额度，是希望在整个工程机械行业下滑的时候，抓住机会，以压倒性的优势领先对手。

除此以外，三一重工又重新递交了香港IPO申请，拟融资额虽然低出以前的33亿美元，但是仍然高达20亿美元。

工程机械目前遭遇的一个困境是，企业只能继续推行融资租赁的模式，即低首付的销售方式，如果不采取这种方式，市场份额很快就被竞争对手抢走，但是推行融资租赁模式，又担心如果经济形势持续不好导致一些账款收不回来。

对此，中国工程机械行业协会副秘书长王金星公开表示：“如果低首付、零首付的企业销售模式不改进，整个行业无序竞争，即使能融到资金，最终也将失去市场份额。”

应该说，中国的工程机械行业至少还有十到二十年的高速发展机会，这一判断的依据，一是中国的基础设施还非常落后，二是中国的机场有广阔的发展前景，三是国际市场空间也很广阔。

这些都没错，但是自2008年金融危机以来，全球经济一直未能彻底恢复，加之新的欧债危机的爆发和蔓延，全球化使中国经济受到了世界经济的负面影响，国内经济下行压力增大，加之中央政府对房地产宏观调控的坚持不懈，工程机械的市场需求遭到沉重打击。

那么，工程机械行业路在何方？6月底，发改委产业协调司组织召开了工程机械行业经济形势座谈会，与会企业普遍反映，受当前宏观经济形势及去年同期较高基数影响，今年1～5月份工程机械主要产品产销均出现了较大幅度下降，且经营成本上升、财务费用激增、利润明显下降，企业经营困难突出。

发改委称，针对当前形势，协会及企业希望落实好国家已经出台的相关政策，并提出继续出台结构性减税、技术改造、科技研发、支持企业“走出去”等政策建议，引导企业转型升级。

总之，过去20年，伴随着中国经济的飞速发展，工程机械行业取得了长期的巨大发展，但过度扩张，也极大地超越了其潜在增长能力，破坏了内部和外部应有的各种均衡关系，于是此次经济下行，工程机械这台高速列车不得不“急刹车”，祭出包括裁员和降薪在内的利器。

工程机械行业范文第6篇

工程机械行业出口公司既受到工程机械行业经济特性的影响，也受国家出口政策、外汇政策等影响。从全球来看，工程机械产品广泛运用于铁路、公路、建筑、交通、农田建设、土方工程等各个方面，用途广泛，市场规模大。随着国内经济增速放缓，行业内厂商数量的增加和国外企业在中国的并购，工程机械公司纷纷开始参与到国际市场的竞争，但参与的程度有差别，进入的方式也不同。

工程机械行业的客户主要是建筑公司、筑路公司等专业的客户。这类企业采购品种多，量大，设备采购占总采购比例大，对设备要求严格，因此在与供应商谈判时优势明显。也有数量众多的承包商，一般情况下采购金额不大。开发客户的方式有外贸平台推广、搜索引擎优化和广告、展会等方式。有实力的企业通常都会参加国际性的行业展会，通过展会能接触到更多的行业客户。中小企业尤其是外贸公司更侧重平台推广和搜索引擎推广，以降低成本。工程机械行业具有供应链长、专业性强、投入量大等特点，其向前整合和向后整合的能力弱；竞争对手之间的竞争主要是相似战略群体内的竞争，客户对品牌的认可度高，对质量关注度高，对售后要求多，价格不是主要的选择方式。

工程机械生产企业需要投入大量的设备和厂房，资金和技术要求高，而且要考虑分销渠道，所以进入壁垒高，退出成本高。工程机械的出口企业需要获得只是出口资质和必要的销售人员，因此进入壁垒低；几乎没有固定投资，因此退出壁垒低。

二、资源和能力分析

中小型外贸公司的经营模式是低买高卖，通常资金实力不雄厚，人员少。其核心的业务是销售产品，因此企业的主要优势应该集中于获取更多的市场资源，开发多种渠道与客户建立有效地联系，而网络是寻找客户最经济和高效的方式，因此，企业应该在网络推广上重点投入。并通过专业人才提高市场开发水平、客户跟进水平的方面也显得非常重要。同时企业要善于留住人才，保证人力资源的持久性。

三、竞争战略选择

根据迈克尔波特的竞争战略理论，企业可选的竞争战略有三种：总成本领先战略、差异化战略和聚焦战略。总成本领先战略适用于行业内价格竞争非常激烈、产品基本标准化、顾客对价格敏感程度高且转移成本较低的情况，要求企业占有较高的市场份额，保证丰富的产品线，服务于行业的主要客户以保证产量。从机械行业的行业特性来看，现有厂商的产品有一定的差异化，顾客对价格敏感程度不高。对于外贸公司而言，也无法达到总成本领先的条件。所以，总成本领先战略不适用。

差异化战略关键是以竞争对手无法模仿或抗衡的方式创造为顾客感知的价值。其适用条件是差异化是有价值的、购买者对产品或服务的需求和实用呈现多样性、采用类似差异化途径的企业少。要求企业深入了解客户，有能力提供差异化并且让客户感受到价值。从行业特性来看，行业产品有差距但是不大，行业内企业相互模仿的程度高，客户对多样化的要求低。外贸企业的特点决定了其本身提供差异化的能力弱。所以，差异化战略不适用。

聚焦战略是聚焦于某个特定的购买团体，这个团体可能是产品线的某个细分区间，也可能是某个特定的地理市场。其适用条件是细分目标市场具有一定的规模和成长前景且不是主要竞争厂商的争夺重点，企业能有效服务于目标细分市场并建立产品声誉和顾客忠诚度来防御挑战者。外贸公司的竞争对手主要是同一品牌的外贸公司、与品牌处于同一战略团体的厂商及其出口商，主要是来自国内的竞争对手。在目前情况下，仍然有很多的空白市场待开发。而外贸公司各方面资源能力比较弱，需要避开投入产出比小的地区和客户，集中资源和能力服务于特定市场的客户，深入了解客户需求，配合厂家生产满足其需求的产品，提供个性化的服务，增加客户的信赖感和依赖感。因此，聚焦战略更适合中小工程机械贸易公司。

四、小结

采用聚焦战略的外贸公司首先应该将精力投入到市场推广，增加询盘量；其次应该与厂家建立固定和深入的合作，解决技术和售后服务等问题；第三是招聘、培养高素质销售人员，建立合适的激励机制。

工程机械行业范文第7篇

随着中国加入世界贸易组织，中国的工程机械行业在向世界开放国内市场的同时，也必将进一步进入国际市场。在进入国际市场之前，有必要对国际工程机械行业市场进行分析。

国际工程机械市场大致可以分为两大类：第一类是以欧、美、澳为代表的发达国家市场，主要代表国家有美国、加拿大、德国、法国等；第二类是以亚洲、东欧、非洲等为代表的发展中国家市场，主要代表国家有越南、印度、马来西亚、哈萨克斯坦、南非等。

(一)发达国家工程机械市场分析

发达国家工程机械市场比较成熟，而且规模大，对工程机械的技术含量和机械性能的要求很高，当然价格也高，竞争激烈。发达国家的市场进入门槛高，主要表现为：1、国际性品牌和全球性品牌多，实力强，且已占有很稳固的地位：而且都有一些当地的知名跨国公司经营了几十年乃至上百年，地位十分稳固。如在美国有卡特彼勒、特雷克斯：欧洲有沃尔沃、利勃海尔、凯斯、迪尔；日本有小松、日立、神户制钢；韩国有现代和大宇等。2、发达市场的消费者需求和消费心态比较成熟，大都已有偏爱的品牌，需求也得到了较好的满足。如对起重机的品牌认识，以前南美国家只认美国的起重机，中东和亚洲其他国家认同日本的起重机。3、无论消费者还是政府管理部门，对产品质量要求也是最高的。因此，中国工程机械企业要想在发达国家占有一席之地，难度自然极大，不过他们的市场容量也很大。对中国来说，欧美市场是未来需要重点开拓的市场，如果中国工程机械企业品牌能够在这一市场站稳脚跟，在其它市场的开拓就容易得多。目前中国企业对这一地区的产品销售仍以零部件以及技术含量较低的产品为主。在这一地区的低端市场，中国企业具有很大优势，特别是在价格优势上：在高端产品市场，中国工程机械企业虽然有难度，但目前已经取得了很大突破，特别是在重型机械及小型挖掘机方面，而且是在某些工程机械的高端市场。

(二)发展中国家工程机械市场分析

发展中国工程机械企业有四大工程机械市场：东南亚市场、中东市场、非洲市场和南美市场。这些地区大都由发展中国家组成，与我国有良好的外交关系，相互往来密切。发展中国家的市场进入门槛低，主要表现为：1、由于发展中国家资金短缺，物美价廉的中国产品比较符合他们的经济实力，中国生产的各主要整机产品在这些国家、地区都普遍受到欢迎：发展中国家劳动力比较丰富，对大中型工程机械比较偏爱。发展中国家和地区的市场基本上没有本土的跨国公司和国际性品牌，跨国公司品牌大都也是外来品牌。就这一点而言。这样的市场消费者的忠诚度不如发达国家高。2、发展中国家的消费者和政府对产品要求不如发达国家高，消费者更加关注品牌产品的价格性能比。但这些国家就目前状况看，都或多或少存在一些社会的、经济的或政治方面的问题。如本土品牌的竞争和政府政策对民族工业的保护给中国工程机械企业品牌的进入带来不利的影响：3、不发达国家必然有不发达的内在根源，如文化、宗教、政治等诸多原因。这给中国工程机械企业适应当地需要也带来一定的问题。而且由于经济不发达、市场规模有限，中国工程机械企业进入这些国家和地区难度不是最大，但长期发展有一定的隐患。

由此可见，两类国家和地区市场各有特点，不同市场对品牌发展的有利和不利影响归纳如下：

由上述分析来看，目前中国工程机械企业进入发达国家市场难度较大，但成功后的收益也是较大的。而不发达国家进入较容易，成本也低，但未来收益也有限的，而且存在一些不确定的其他风险。

二、中国工程机械企业的选择

企业国际化是一个过程而不是一个行动，对企业的发展会产生深远的影响，必须有战略眼光。企业国际化要求企业把产品和品牌销售到国际市场上去，要让国外市场认知、接受和喜欢这个品牌的产品。换言之，企业国际化要求企业建立国际性信誉，这比产品进入某个市场销售更为艰难、复杂，是一项更加长期性的工作。当然。第一步要做的就是必须要用自己的品牌去闯国际市场。那么，中国工程机械企业要建立品牌的国际性信誉，应该先从哪一类市场开始呢?结论是中国工程机械企业选择的是发展中国家市场。本人认为原因主要在于以下几点：

第一，市场进人容易。发展中国家不像发达国家那样有着较高技术壁垒。如进入欧洲市场要获得CE认证，进入美国市场时刻要警惕337条款这一大棒。而在发展中国家。产品的技术条件、产品质量要求都与我国比较接近，限制条件较少，有时还会有一些优惠政策，如同我国给予外资企业优惠一样。中国企业产品的性价比较高，产品容易获得客户的青睐，从而不断扩大销售业绩，实现资本的原始积累。

第二，品牌形象容易建立。发展中国家知名品牌较少，即使有国际大品牌存在，但由于其价格较高，市场接受度较低。而中国工程机械产品价格适中，质量比其国内产品质量要好，因而品牌形象极易建立，这样容易增强企业国际化的信心。

第三，企业推广成本小。发达国家市场广告费用大、人力成本高、经营费用大，在发达国家树立一个企业或品牌。少则千万美元，多则上亿美元甚至更多。费时费力，成功的几率又小：而发展中国家大都比较小，经济水平较低，建立企业形象和企业信誉的投资比较小，时间也要短一些，因而更适合财力有限的中国工程机械企业。

第四，能够为企业国际化积累经验。虽然是发展中国家，但作为本土以外的国家和地区，中国工程机械企业必须要，了解当地的风俗民情以及消费习惯，这可以为企业在国际市场上建立企业信誉和企业形象提供直接而丰富的操作经验，可以积累更多的资本实力和营销经验。而有了成功经验，在其它市场操作时相对会更加从容，更加熟悉和熟练，从而提高进入更发达国家市场的成功率。

工程机械行业范文第8篇

“十一五”是国内工程机械行业产销量倍增的五年，行业规模总量跃居世界首位。行业的发展带来的是规模的扩张、资金的充裕、结构优化和整体素质的提升，但某些环节仍显滞后，例如：产品技术、质量、服务等环节。国家宏观调控政策有效控制了行业的盲目增长，扭转多年来以“快”为主、“快”在“好”之前的经济发展方式，向“又好又快”、“好字当头”转变。然而，一些过快过热的经济体仍迎来了重大挑战和考验，特别是工程机械行业，市场极速压缩，产能过剩、货物积压、资金流转等，竞争愈加剧烈。此时，走国际化的道路、抢占海外市场、引进先进技术成为行业竞争或持续发展的重要战略。而产品研发仍将作为核心竞争力成为支撑战略的重要抓手，工程机械行业必将在“十二五”完成全球协同设计方面的突破。

全球协同设计概念

协同设计从字面理解为设计人员合作一起来进行产品设计，设计人员通过系统平台获得任务及相关资料；按照标准或规范要求进行产品设计并交付结果到系统平台；实时关注相关设计的变化：实时通过系统平台与合作者交流；各取所需、秩序工作，从而协作完成指定的产品设计任务。

全球协同设计则在协同设计的基础上，增加了跨公司、跨地域、跨国度的协同。是为了实现大型团队协同设计、突出整体效果而采用的设计模式。

全球协同设计平台构建体系

如何来构建一个全球协同设计平台呢？在此只根据自身的经验和体会给些方向和建议。

1、网络技术的应用

公司级的局域网、集团级的城域网的构建是网络基础。

通过租用专线，将异地纳入城域网，实现主流异地数据信息的交互，包括异地研发机构。

通过intemet网络，实现短期的、网络漫游方式的信息交互。

2、硬件架构

工程机械行业在国内外生产基地或研发中心的部署已成规模，而解决异地乃至全球协同设计的硬件构架通常有联邦式架构和一体式架构（见图1）两种部署模式。接下来以4家子公司协同设计为例，对比硬件构架模式。

联邦式架构至少需要5台应用服务器、5个数据库服务器；优点：初始硬件投入较少：缺点：子公司数目在5个以上时，投入总和较大，跨公司间数据交互频繁，且不适于集团公司持续扩张。

一体式架构至少需要4台应用服务器、1个数据库服务器。优点：子公司数目在5个以上时，投入总和较小，系统集成度高，能够适应集团公司持续扩张。缺点：初始硬件投入较大；

在此仅推荐大于5个子公司的集团全球协同设计平台一体式架构（见图2）硬件部署。

3、系统软件平台

（1）CAD的兼容效果

在大型工程机械企业，二维CAD已普及应用。三维设计取代二维也已成为必然趋势已在各家公司持续推进。

二维CAD对协同设平台的要求较低，但三维CAD的选型与应用基础则影响到协同设计平台的选型和推进。协同设计平台将着重于基础库、设计规范、模型转换、设计理念等方面的管理和提升，对CAD的支持和兼容程度将直接影响协同设计的效果。

（2）支持多层组织架构的协同设计平台

大型集团公司，协同设计平台的组织架构至少应分为三个层级集团层级、子公司层级、产品系列级，支持各层级的权限分配和数据管控。如：集团层级的通用模型、通用标准、通用符号、通用模板：子公司级模板、产品级设计规范等设计基础。

（3）统一规范的三维设计方法

自顶向下的设计方法：在满足产品功能、性能以及相关标准的前提下，将一个大型产品的设计任务经过骨架模型的建立，规划分解出多个满足小规模、简单功能、空间范围、关联要求、可个人实现等要求的零部件，分配给多人进行协同设计的方法。

设计规范：统一的设计规范是协同设计的基础，用于指导设计人员规范的完成设计任务，实现可协同、多重用、易加工、易装配等目标，例如：三维管路设计规范、三维电缆设计规范、通用建模设计规范、总体设计规范、分系统设计规范等等。

设计规范和设计方法是协同设计项目的重要交付。要建立持续完善的机制，在后期不断新增或完善。

（4）三维设计基础库的建立

三维设计的基础库包括标准件库、通用件库、符号库、模板库等等，这些基础库应在项目实施期间交付，并指定相关运维流程甚至运维组织来保证后期的持续更新完善。

如果已经有了集团一体化的物料数据管控平台，例如ERP或PDM，那么，就有了相关的零部件分类和编码的管理，标准件库和通用件库因与物料相关，建立时必须考虑将模型对应的物料编码、分类等相关属性定义在库模型参数中，保证设计选用时相关属性的带出，确保CAD物料信息的统一、准确

（5）关联的工程变更

频繁的工程变更是工程机械行业设计业务的特点，用户需求的变化、供应商的变化、产品成熟度等均可能引起工程变更。全球协同设计平台通过变更管理实现设计变更有效、全面、快速的执行。

按照协同业务范围可分为四层：

设计部门内部：三维模型与二维图纸的关联，三维模型的变更，二维图纸、设计BOM、虚拟样机可获得更新。另，在多人协同设计过程中，A设计的模型更改后，与之有设计参考或装配关系的设计B可获取更新后的版本。

企业内部：设计的变化通过变更管理通知到与之关联的工艺、制造、服务等，完成跨部门业务。

全球化企业级设计的变化通过变更管理通知到异地，通知到海外，并关联到异地或海外不同的制造工艺、配套、法规等。例如：中国版的设计变化通知到与之关联的美国版的设计。

企业外部扩展：设计变化通过变更管理通知到相关的设计伙伴或者供应商。

（6）三维模型轻量化

轻量化模型技术，在保证三维模型可浏览、标记、测量情况下，将模型转换为占据空间较小的文件，使网络数据传输快速，使服务器和网络压力减小，使仿真、展示、技术文档审批、供应商协同、跨公司协同等业务更便于实现。

（7）数据

协同设计平台数据的难点在于三维模型，首先是历史模型，通常未实施规范设计的三维模型是不能直接导入系统的，如果历史模型量很大，需要在项目期间完成部分产品的模型规范和导入，然后制定后续产品的进入计划，逐步丰富数据。

已有数据量和数据增量是衡量系统应用程度的重要指标，也是使用户信赖系统、发挥系统作用的必要基础。

（8）接口

CAD接口，实现三维模型、轻量化模型、二维工程图、物料信息、设计BOM等数据在协同平台上的实时存写。

跨系统接口，考虑到工程机械产品离散、多变的特点，建议少量的开发集成接口，多采用中间文件的接口格式，可考虑多种报表、例如：新增物料、设计BOM、服务BOM等，提供给CAPP／ERP／CRM／SRM／MES等系统平台。

（9）即时交流平台的辅助协同

设计人员通过即时交流平台进行技术交流，图文并茂、视频交流、工作组讨论等方式，使构思、意图、装配关系等更清晰，使协同更具体、更全面。

（10）新的理念或新的工作方式

单点设计到协同设计：打破地域限制，部门限制、专业限制，处于同一平台进行协同设计，提升资源共享、资源调配、远程协助能力，提升团队协同设计能力。

串行设计模式到并行设计模式：例如：跨专业间的并行，以往液压和电气的设计因需要参考结构件进行设计，需要等结构件设计定稿后才能开始，而通过协同设计可以取得参考后就开始设计，并可根据结构件设计的变更通知作出变更。跨部门的并行，以往的工艺设计需要等整部件设计图档审批完成后进行，通过协同平台可以在设计完成状态之后审批状态之前就可介入。总的来说，设计后续业务介入灵活度增加，技术准备周期得以缩短。

物料重用度提升：标准件、通用件等通用模型和物料信息的集中管理和共享，并定义设计时优先选用标记，提升物料重用度，降低设计成本和制造成本。

模型和数据的唯一性：以往的模型和数据变更不能实时和准确传递到每个部件：而在统一的协同平台上，参数驱动模型，模型和数据实时更新，保证了模型和数据的准确性和唯一性。

CAD数据统一管理：以往分散在设计人员个人电脑自行管理；通过协同设计平台实现CAD数据集中安全管理和共享有效共享。

知识的继承和重用以往的设计过程和参数不可控，协同效率低：将设计过程与参数固化于系统或三维模型中，倡导参考和引用，特别是系列化的产品，提升知识的继承和重用。

协同设计平台价值体现

工程机械产品的设计周期较长，协同设计平台体现其价值至少晚一个设计周期，而且项目见效受限于系统数据的完整度，往往历史数据较多的企业需要在项目上线后几年时间来将历史数据规范确认纳入系统管理。

全球协同设计平台若以一体化硬件架构为例，初始需布设两台主服务器（双机热备；200万／台）；3台应用服务器及一台负载均衡（60*3+30=210万元）：数据存储；（400万元）；系统软件（200万元／子公司）；咨询服务费用（150万元／子公司）等。初始投资约需1500万元：若有10家子公司；每300万覆盖一个子公司计算，后续还需陆续投入总计2700万元：总投资4300万元。

假设某集团产品平均设计周期为8个月、每年产生20个新产品、产品平均价值30万元、每个新产品年销售1000台计算，则新产品年销售额为60亿元。

假定新产品制造成本占销售额的70％，则新产品制造成本为42亿元：假定新产品研发费用占销售额的10％，则新产品研发费用为6亿元。

另据国外一些研究机构统计，协同设计平台实施的效果可以做到：节约制造成本约5％；产品研发成本减少约20％；缩短产品上市时间约50％；提高客户定单反应速度约30％；避免开发过程的不必要修改约40％。

可量化效益为：节约制造成本约2.1亿元／年：产品研发成本减少约1.2亿元。

定性效益：新产品提前上市4个月，影响着市场占有率更快提升和产品定价权的掌握等；减少变更任务量，让技术人员更多精力用于构思和设计。

随着工程机械行业的国际化、全球化，全球协同设计将成为行业竞争的必备基础，全球协同设计作为一种开放、全面、统一的工作方式，专注于提高设计能力、提升协同效率、改善快速设计转产、数据完整、正确、一致性等问题，是企业实现研发活动跨国界、跨地区、跨企业协同作业的有效手段。

工程机械行业范文第9篇

【关键词】汽车行业 项目管理 ERP PLM

近年来，随着中国城市化和工业化的驱动，消费者对住房和汽车等大件商品的消费飞速增长。因此驱使交通、住房等基础设施的投资不断加大，特别是汽车行业的市场不断扩大。

2012年中国汽车市场内需达到1390万辆，2013年预计达将到1430万辆，平均年增长率7%，本土汽车企业和中外合资汽车企业规模均大幅提高。产量的提高、人员的增加、产品的优化均对企业管理提出了严峻的考验，原有的系统已不能承载现有的业务量，需对信息系化系统进行扩展和优化。

一、工程机械行业的IT项目特点

（一）有规范的行业标准和准则可供参考

从19世纪末德国形成了现代汽车工业的雏形，距离今天已经有一百多年了。经过长久的发展，形成了德国汽车工业协会（Vbrband Der Autobomil Industrie）等多家国际组织。这些国际组织制定了多项业内认可的行业规范，对汽车行业的研发、生产、销售进行了规范化，也对IT项目的实施起到了很好的指导作用。

（二）产业链长、涉及部门协作多、辐射地域广导致调研较多

与其他行业，如快速消费品等行业相比，汽车行业在人力、财务、物力等方面的投资较高，一个新车型研发周期大约需要四年左右，需经过上百道程序。一辆车会用到大约两千个零件，零件制造商涉及多个行业，辐射范围极广。销售网络遍布全球，需要铺设大量的经销商。因此，在IT项目实施时，需从全局上对比分析现有业务和流程的问题，找出潜在改进点，设计未来业务流程。

（三）业务关联性强，对系统集成性要求高

汽车行业的研发和销售很少采用外包方式，均由企业自主完成。研发、供应链、销售组成了企业三大核心流程，企业所有人员、资源、作业均围绕三大核心流程展开。在企业内部，各业务部门信息化程度不同，部门之间相互独立往往使用不同的系统平台。从企业长远战略发展考虑，应进行系统的集成和数据的共享，因此需要在不同平台之间开发接口程序，进行系统对接。

二、项目的实施内容

IT项目的实施需要进行项目准备、现状调研、蓝图设计、系统实现、上线准备、上线支持等阶段。在不同的阶段进行的工作如下：

（一）项目准备

IT项目的项目准备一般包括：项目前期准备，例如项目办公场所、办公用品等的准备；项目主计划的确定，包括整个项目的实施时间、项目范围等；团队组建，确定参与项目工作人员。

（二）现状调研及蓝图设计

现状调研阶段需要从产品研发、财务核算、供应链管理、仓储物流、销售等方面分析企业现有业务，通过对管理层和执行层的访谈全面了解企业的各项业务，分析并总结业务痛点，查找对标企业相对应的优秀业务，根据差异点总结和分析潜在的并且可行的改进点，进行落地性分析并给出可行的该进建议和计划用来绘制未来业务蓝图。

（三）系统实现

系统实现阶段，主要进行系统的配置和程序的开发。对于汽车行业，经过多年的经验总结，已经形成了一条完整的行业解决方案。在供应链方面，一般采用SAP公司的R3平台；在产品研发方面，ENOVIA公司的PLM系统是市场主流。通过系统对蓝图阶段设计的蓝图进行固化，对系统标准程序无法实现的功能和程序间接口进行二次开发。

（四）上线准备及上线支持

该阶段主要工作是进行数据导入和上线切换。IT项目上线切换通常采用“一刀切”或者新旧系统并行2-3个月的方式。在执行力强的公司通常采用前一种方式，即在上线前一天，将所有旧系统的业务数据导入新系统，在上线当天启用新系统并停止旧系统所有业务输入（只保留查询功能）。这种方式对业务要求比较高，所有业务数据不能有任何差错。在上线前要对所有数据进行导入和检查，并做好用户的培训。在上线后需要进行一般两个月左右的上线支持，对系统运行出现的问题进行解决和跟踪。

三、IT项目管理

（一）质量管理

质量控制是对于项目质量实施情况的监督和管理，这种项目质量管理活动贯穿整个项目，所有的项目管理手段都是质量控制的保证。根据项目质量控制策略，质量管理需定义项目阶段质量计划，确定质量控制的关键节点以进行重点控制。

（二）风险管理

风险管理是在项目整个生命周期内，循环执行风险识别、风险分析、风险减缓与消除和风险跟踪，在风险发生之前识别风险，并采取风险防范措施，有计划的消除或降低风险，将风险对项目的影响降到最低。风险识别包括确定可能对项目造成影响的风险，并且把每一风险的特性编制成文档，同时对风险进行等级分类，并针对不同的风险等级制定不同的解决方案。

（三）变更管理

任何软件开发都是迭代过程，变更既是必要的，又是不可避免的。对于管理人员来说，预先计划控制变更的机制，建立评价变动的影响和把发生的变更记入文档的过程是非常重要的。当项目过程中需要进行变更时，变更申请人需识别变更类型、变更等级，提报负责人审核后，才能进行变更。

综上所述，汽车行业的IT项目的实施是一项复杂的系统工程，一个成功的IT项目实施是一项艰巨的工作。在现在汽车工业正飞速发展的时代，汽车厂商更应该顺应经济发展的潮流，积极应战，让企业的信息化战略早日实现。

参考文献：

[1]肖跃辉.IT项目管理中的风险研究[J].经济研究导刊，2011，（31）.

[2]吴锟.中小型企业IT项目管理的思考[J].广东科技，2009，（20）.

工程机械行业范文第10篇

【关键词】工程机械行业；工业设计学；应用

一、工业设计的理念及其与工程机械行业的结合

（一）工业设计的理念

近几年，工业设计（Industrial Design， ID）在我国的关注度迅速窜升，并成为国家极力发展的重点产业之一。探究其原因，我们不难理解我国企业所要面对的转型问题，也即从过去的代工产业不如技术研发的成熟与成功，进而带动我国的经济成长。然而，我国技术进步的脚步并不仅仅停止于此，各企业也了解，需要借助设计来推出产品并打响品牌，以突破发展瓶颈，也因此工业设计渐受企业重视。一般我们所指的工业设计，主要包含产品的造形与功能因素。根据美国工业设计师协会（IDSA）定义，工业设计是一种创意与概念发展的专业工作，将产品和系统的功能、价值和外观做最佳的利用，使制造者及使用者均可获利。在产业实务上，所指的工业设计活动是针对产品功能及外形的一种构想与创作发展的过程，这同时也需将市场、制造成本、运输、包装、维修及回收等因素综合考虑。也就是说，工业设计是对产品的功能与外观进行创造或改良的工作，以增加产品的价值，其目的不仅要让使用者觉得产品变得好用、好看，也借此让制造者获得更大的收益。

（二）与工程机械行业的结合

工业设计对产品重要性体现可从两个角度来看待，也即人因工程与美学。人因工程包含所有与人机界面有关的类型，从这一视角来评定工业设计的重要性，主要包括如下问题：容易使用的重要性为何？容易维修的重要性为何？产品机能需要多少使用者界面？产品与使用者之间的界面需要多少新颖性？安全性的相关议题为何？从美学的需求来评估，则包括如下问题：视觉上的产品差异性是否必要？形象、流行与否及以拥有产品为傲的重要性为何？一项符合美学观点的产品是否能激励团队？上述两项因素若来对照操作者与工程机械之间的互动过程关系，就可以发现，人因工程的因素占了相当大的部分，包括搬运、安装、操作、保养、故障排除等工作，在欧盟的危险分析标准EN 1050当中，8.1～8.8 是针对疏忽人因工程所造成的伤害或危险部分。而当工程机械产品的设计在面对欧盟CE-marking的要求时，自然就不能回避对人因工程的议题必需要有的关注。

为了将工业设计应用于产品设计研发的过程中，进一步说明工业设计参与的时机，可将产品分为技术导向与使用者导向两类。技术导向型产品：主要特色在于其核心优势以技术为基础，或是其执行某项特定技术任务的能力。消费者购买产品的动机在于其技术性能表现，因此，工业设计的角色通常局限于核心技术的包装，决定产品外观形式，并确保产品能将技术能力与互动模式传达给使用者。使用者导向产品：主要特色在于界面机能和外型美观。这类产品与使用者互动程度高，因此，使用者界面必需要安全、容易使用及方便维修。产品的外观形式通常是造成产品差异化与让使用者感觉值得拥有的重要因素。

二、工业设计学在工程机械行业中应用的方向与建议

（一）工程机械产业方面

一是设计信息应掌握。在工程机械行业中，面临的设计问题，其实并不少，产品设计工作以外，产品的型号、产品的操作说明书、企业的标示运用、企业形象的营造，这些都是设计工作的一环，只是在缺乏对设计认识与关注的情况下，并未了解面临的是设计问题，并且政府与学界已有相关可供咨询与协助的单位，厂商并不需要自行摸索问题解决的方法而增加困扰，因而建议应掌握适当而必需设计信息，将有助设计研发工作。

二是设计的其他运用。设计专业对于工程机械厂商而言，其实可以应用的专业相当多，对于产品开发工作来说，目前产品设计趋势的收集，主要是依据参展方式，获得国际产品的技术发展趋势，至于产品的外观设计，就比较主观，工业设计专业的培训，也包括了产品的计划阶段培训，对于市场产品趋势、使用者需求探讨，产品的外形决定，都能提供协助。另外，产品设计开发过程中，有关产品的外形或是人因工程的作业分析，这些培训也能提品开发过程，避免因电脑模拟产生差异造成对问题的错误决定，而且能提供给客户更方便的操作方式。因此，建议行业对于设计的应用，应该不只是针对产品的外观设计问题，更可考虑到企业形象的营造，那么工业设计师所能提供给企业的价值，就不只是增加外观钣金美感所带来的价值而已。

三是工程设计专业应强化。工程设计专业无法与工程机械行业的需求契合，相当可惜。工程机械行业可以考虑参考德国与日本工程机械行业的作法，特别是国内厂商与日本工程机械厂商的关系密切，发展进程的方式相近，因此日本厂商在企业内设计设计单位的作法或许，值得厂商参考。而德国从业者与设计专业单位合作的方式，对国内厂商而言，特别是在人才短缺的情况下，这样的方式对引用设计专业将是有效的作法。

（二）设计服务产业方面

一是工程机械行业需要设计专业。目前工程机械行业，面临转型压力，研发人才不足，同时缺乏与设计专业互动案例与经验，需要设计服务专业关注。德国工程机械等工业设备与设计专业的合作相当常见，或许国内设计服务专业可结合工程机械行业，发展出适合本地的互动机制，将有助于双方的合作。以德国的情形来看，设计专行业应将部分注意力转移至工业设备，除了解决工程机械行业的设计问题外，也能从目前国内林立的Design house竞争环境中，发现自己的发展策略。

二是设计涉入范围的扩散。工程机械产品的设计问题并非只有产品的外观设计与颜色问题，操作界面、工作台高度均是人因工程专业所能介入讨论的部分，甚至包括工程机械所需的维修清理工作，如果能借助人因工程分析角度进行讨论，合并对于产品安全与健康议题的讨论，都将有助于产品设计工作完善，对于强化设计专业形象，相当有帮助，并有助于工程机械行业对工业设计专业的认识。

参考文献

[1]王永才.工业设计合作的管理[J].家用电器科技，2002（03）

[2]王卉.浅谈人机工程学在工业设计中的重要性[J].苏州工艺美术职业技术学院学报，2006（S1）