钢材市场范文

时间:2023-03-06 22:31:57

钢材市场

钢材市场范文第1篇

2007年12月底,国务院关税税则委员会了《2008年关税实施方案》。中国联合钢铁网分析师表示,国内钢材市场所受的影响还没怎么显现。“出口合同提前一两个月就签订了,保税区里也囤积着不少钢材呢。”不过他预计,虽然短期内影响不大,但国家陆续使用宏观调控手段,对钢铁行业的影响将会在一段时间后连锁显现。

中国钢铁工业协会顾问吴溪淳认为,随着多轮出口税收政策的调控,从2007年10月份起国内钢材出口已有明显回落,照此水平,2008年将比2007年减少出口粗钢2000万吨左右。同时他还提醒,由于2008年又有大量新增产能投放,国内出口冲动依然强劲,如出口反弹还可能引来国家新的调控。

2007年1月-11月,国内粗钢产量44783万吨,比2006年同期增加6409万吨;全年预计粗钢产量4.9亿吨,比2006年增加6740万吨,增长16%。截至2007年12月上旬,国内市场长材(螺纹钢、线材等)均价上涨38.93%,中板均价每吨5376元,均创历史最高。

“大好形势”的取得,自然主要是源于国内钢铁行业的强劲发展。2007年1月-11月,我国钢材和钢坯出口量达到6416万吨,与进口相抵,折净出口粗钢5110万吨,比2006年同期增加2117万吨,增长70.7%。据权威人士预计,折合钢量进出口对冲后,2007年我国将净出口粗钢5458万吨,比2006年增加约2000万吨,增长57%,出口量占到2007年全国总产量的11.1%。

“净出口5458万吨是什么概念?这相当于我国全年新增钢产量6740万吨的80%以上都用于出口。从这个意义上说,正是大量的出口掩盖了国内钢铁产能过剩的矛盾,支撑了国内钢铁行业产量和价格的高位运行,换来了众多钢铁生产和贸易企业的‘好年景’。”

业内人士表示,矿产资源约束已成为影响我国经济社会可持续发展的主要瓶颈。据了解,为生产2007年出口的5458万吨粗钢,我国共消费了铁矿石成品矿约7800万吨,超过全年铁矿石进口增加量,并由此引发海运费成倍上涨。著名经济学家樊钢指出,我国钢材之所以能凭借低价优势占领国际市场,成为钢材出口第一大国,很大程度上是建立在资源环境、劳动工资、社会保障等必要开支没有完全计入成本基础上的,这种过度出口事实上是把后代应当享有的资源拿来补贴外国人当前的消费,将对中国造成长期损失,这种做法是得不偿失的。

此外,钢铁企业大量出口在很大程度上抵消了中央抑制钢铁行业过度扩张的努力,不但不利于节能减排目标任务实现,而且为国民经济可持续健康发展埋下了隐患。业内人士表示:“一旦国际市场需求回落,钢铁产能过剩将引发一系列连锁反应,对各方面影响的深度和广度将是空前的。”

钢材市场范文第2篇

关键词:钢材 市场分析 价格

2013年,国内钢材市场一方面表现为总产能继续增加,总产量继续扩大,总体价格水平同比下降,钢铁行业的竞争进一步加强;另一方面,全国重点大中型钢铁企业整体实现了扭亏为盈,整个钢铁行业的经营效益和利润水平同比2012年有较大提升,钢铁行业的投资继续扩大。整个钢铁行业市场的复杂性和变动性均强于以往。

一、钢铁原材料市场情况

(一)铁矿石市场情况

2013年,铁矿石价格在年初为年度最高点,之后逐步小幅下滑,至六月上旬到达年内的最低点;在七、八月份小幅回升后价格趋于平稳,但年底的价格与年初相比有15%左右的小幅降低。

以曹妃甸港铁矿石现货价格为例(63.5%品位进口印度粉矿),2013年一、二月价格为年度高点,均价1070元/吨。之后逐步小幅下滑,至六月上旬到达年内最低点830元/吨,跌幅达22.4%;接着在七、八月份小幅回升后价格趋于平稳和微幅下降,保持在930元/吨左右,至12月31日价格降为910元/吨。与年初价格相比,年底的价格降幅为14.9%。

(二)焦炭市场情况

2013年,焦炭的价格在年初小幅上扬后到达年内最高点后,便逐步下跌,至七月份跌到年内的最低点;之后价格逐步缓慢上升,但上升的幅度非常有限,至年底的价格与年初相比有15%左右的较大降幅。

以山西地区冶金焦(准一级含税)价格为例,2013年2月份价格为年度高点,均价1680元/吨。之后逐步下跌,至七月跌到年内最低点1160元/吨,跌幅达31%;接着从八月份开始缓慢回升,到12月31日的价格为1400元/吨,与年初高点相比跌幅达16.7%。

(三)废钢市场情况

2013年,废钢市场在一季度基本保持平稳,二季度初开始价格不断下跌,七月下旬微弱反弹后,一直保持低位至年底,年底的价格与年初相比有14%左右的降幅。

以上海地区重型废钢(规格6mm,含税到厂)价格为例,一季度价格基本平稳,且为年度高点,均价为2870元/吨左右;二季度价格逐步下跌,至六月底跌到年内的最低点2350元/吨,跌幅达18%;七、八月份微弱反弹至2500元/吨后,一直保持到年底。年底与年初价格相比跌幅达14%。

二、国内钢材市场情况

(一)总体价格水平情况

2013年我国钢材市场延续了2012年的趋势,呈震荡下行状态,年内价格水平下降幅度为7.5%,且整体价格水平低于2012年。全年价格走势大体分为两个阶段:第一阶段,上半年在年初小幅上涨后,价格持续下跌至六月底七月初;第二阶段为下半年从七月初至年底,呈现小幅震荡局面,涨幅和降幅都较小。

从中国钢铁工业协会的国内钢材价格综合指数来看,2013年除9月上中旬价格水平高于2012年外,其他时间的价格水平均低于2012年,且上半年的价格水平同比相差较大,到下半年则同比降幅有所缩小。如2013年年初的综合价格指数为107.06,比2012年同期的119.99同比下降10.8%;到年底指数为99.66,同比2012年指数105.98,降幅收窄到5%左右。

(二)无缝管市场情况

2013年,国内的无缝管市场在国内的无缝管产能逐步增加,而需求相对变化不大的情况下,在年初小幅上涨后,便一路下跌至年底,中间没有出现过任何的价格反弹迹象,部分规格无缝管的出厂价甚至已经低于厂家的生产成本。

以山东地区无缝管(规格219×6,材质20#)价格为例,在年初二月份到达年内最高点价格4800元/吨之后,便逐步下跌;至年底已经跌到4400元/吨,跌幅为8.3%左右。

(三)中厚板市场情况

2013年的中厚板市场呈现出年初小幅上涨大幅下跌小幅反弹再次大幅下跌的局面。

以上海地区中厚板(规格20×2000×8000)价格为例,春节后为年度的最高点,三月初曾短期达到4040元/吨,但之后一路下跌至六月中旬的3550元/吨;在七月底八月初小幅反弹至3680元/吨后,再次大幅下跌,至12月31日的价格为3480元/吨,年度价格跌幅为13.9%。

三、钢铁生产情况

根据国家统计局的数据,2013年全年,我国累计钢产量7.79亿吨,同比增长7.5%,增幅较去年同期提高4.4个百分点;钢材产量10.7亿吨,同比增长11.4%,较去年同期提高3.7个百分点,两项指标均创历史新高。

2013年钢产量的增长率大幅增加,是2012年增长率的2.5倍。国内钢铁产量的增加及再创新高,产量增长率的大幅提升,表明国内钢铁的需求量仍处在增长阶段,且2013年的需求增幅大于2012年。下表为2008年至2013年我国钢产量及增长率情况。

从全世界范围来看,2013年全球钢产量达15.8亿吨,同比上升3.5%。其中,亚洲、中东和非洲的钢产量呈现同比上升,而欧洲和美洲则同比延续下降,但降幅明显缩窄,表明在全球经济出现缓慢回升的大背景下,全球钢铁的需求量仍处在上升阶段。

2013年中国钢产量占全球比重的49.3%,接近全世界产量的一半。同时,2013年全国投产新建高炉69座,新增产能近7000万吨,全国钢铁行业产能已达10.4亿吨,相比2012年9.7亿吨的产能又增加7%。

四、钢铁企业利润及财务情况

2013年,全国重点大中型钢铁企业实现产值3.1万亿元,同比减少1.1%。但由于钢铁主要原材料市场价格的下跌,全国重点大中型钢铁企业整体实现了扭亏为盈,由2012年的亏损12.7亿元转为2013年的盈利228.9亿元。

从具体经营效益看,重点大中型钢铁企业只有3家亏损,其中,鞍钢亏损51亿元,重钢亏损28亿元,陕西钢铁亏损17亿元,表明部分国有老企业的包袱较重,同时需要进一步转换决策经营的体制和机制。而重点大中型钢铁企业中的民营企业则全部盈利,反映出民营企业在缺乏国家银行贷款支持、缺乏国家预算内资金和债券市场支持、财务成本较高的前提下,能有效面对市场变化、控制成本,具有相当强的市场应对能力和企业经营管理水平。

五、2014年钢材市场分析及展望

(一)国际及国内经济环境

2013年,全球经济形势总体有所改善,发达国家和地区的增长速度略微上涨,但发展中国家和包括中国在内的新兴国家则面临较大的增长压力。

在国际经济环境上,2013年美国经济在量化宽松政策及多项经济刺激措施的作用下明显复苏,道琼斯指数屡创历史新高,经济增长率已呈现不断增长趋势。同时,欧洲经济在美国的影响下也已经好转,希腊等国家破产的危机已经解除或缓解,2013年欧洲股市也已创近5年来的新高。亚洲地区日本在货币贬值的带动下,也出现了较明显的经济增长。因此,预计2014年世界整体经济环境将好于2013年,并有可能创金融危机以来最好水平。国际货币基金组织在2013年11月也预测,2014年世界经济增长速度为3.8%-4%,高于2013年。

2014年预计全球经济将在转型中呈现弱增长态势,但我国经济面临较大压力。由于我国内需拉动经济增长的政策的作用非常不明显,净出口的增长幅度也非常有限,所以我国在2014年可能将继续推动投资来拉动经济。但国内投资的增长贡献率已经在不断下降。鉴于经济发展的客观规律,预计2014年我国实体经济增长将进一步放缓,增长速度可能是1999年以来经济增速的最低值,将在7.5%左右。

综合考虑经济发展的客观规律以及我国将要推行的经济政策,预计我国2014年的经济总量为60万亿左右;固定资产投资增长20%,为55万亿左右;M2增长10%左右,为111万亿左右;CPI增长3.5%以内,均较2013年有所调整。

(二)钢铁市场预测

经过5年的努力,全球各主要经济体已经逐渐摆脱世界金融危机和债务危机的影响,经济回升已是大势所趋,2014年用钢环境也将随之继续好转。

国际钢协预计,2014年全球钢材表观消费量将进一步增长3.3%,达到15.23亿吨。其中,中国大陆将在高基数上继续增长3%左右。2014年国际市场对钢材需求量的增加,将促进我国钢材的对外出口,提高钢材的表观消费量。

从我国的情况看,我国在2014年继续将“稳增长”放在第一位,同时经济增长率的指标确定为7.5%,所以,2014年我国钢铁需求量将随着国家宏观经济的增长而有所增长。2014年可能继续推行的投资拉动政策能有效地提升钢铁行业的需求,钢材的需求量将高于2013年。初步预计,2014年全国的钢铁市场需求环境将基本稳定,粗钢产量将在8亿吨左右,粗钢表观消费约7.6亿吨,分别较2013年增长3%左右,市场供需和产销将继续保持基本平衡的状态。

钢材市场范文第3篇

日前,由中国金属材料流通协会主办,中国金属材料流通协会钢材市场工作委员会,上海诚通香山金属交易有限公司承办的“全国钢材市场发展研讨会”在上海召开。会议围绕中央经济工作会议提出的八项工作重点和六项主要任务,就2005年继续加强和改善宏观调控,保持经济平稳较快发展,如何在信息技术、物流技术、电子商务等新技术条件下,不断提升有形钢材市场服务功能和竞争能力等热点问题,展开深层次的探讨和交流。中国市场学会常务副会长高铁生、国家工商行政管理总局市场规范管理司巡视员张经在会上做了《中国市场体系初析》和《市场规范和发展》的专题报告。

会议有五大议题:1、如何按现代物流的要求进行钢材市场业态创新;2、钢材市场如何建立完善诚信机制,优化经营环境;3、如何把市场办成区域性的钢材交易中心;4、钢材市场如何进行经营和体制创新;5、钢材市场如何拓展服务功能。

上海诚通香山金属交易有限公司总经理王能做了主题发言。据介绍,根据有关专家预测,2005年我国钢材需求将突破3.4亿吨,根据现有产能和国际市场形势,市场供需将基本平衡,钢材市场价格受刚性需求的影响将保持高位超稳的态势。钢材交易市场已呈现由低端市场向高端市场发展。1、从业态发展看,二个趋势:A、经济发达城市,票据式市场向高层次多功能商务群发展,如商品现货交易所。B、向物流型市场发展,由市场连动加工剪切、仓储配送,一般在中小企业密集区域。2、从交易方式看:电子商务成为发展趋势。计算机网络技术促使有形市场的升级,有利于提升信息处理技术,使信息更具服务价值,有利于融合现代物流、资金流、商流、向生产和消费两头延伸,降低交易费用、物流成本。3、区域分布看:市场将呈细分化趋势。从纵向看,将形成部级、区域性、地方性三个层次的商品交易市场,圈状分布的区域性市场,随着长三角、珠三角、京津唐、环渤海、东北等经济带的形成,将呈集群发展趋势,跨区域的部级市场也将会形成。从横向看,东西部发展的不平衡,带来市场发展的不平衡,商场经营管理方式呈多元化趋势,交易方式将进一步多样化,批发商、商、配送制将逐步成为进入市场的主体。

中国金属流通协会会长李耀强在会上强调:领会经济会议精神,把握明年钢市形势,关注国内钢材市场竞争业态的变化,关注国内钢材流通企业面临重新“洗牌”,加强对新型物流的研究与运用,以良好的心态、务实的精神、创新的理念、合作的文化,共同打造具有中国特色的钢材要素市场,把钢材市场做强、做精、做大,确保我国钢材市场稳步健康的发展。

钢材市场范文第4篇

关键词:我国钢材市场 从量的扩张到质的提升 发展趋势

2008年以来,中国钢铁业陷入低迷,从内部看是受产能过剩的影响,从外部看主要受高价铁矿石的煎熬。在微利甚至亏损的情况下,钢厂减产不再犹豫。从钢铁业投资增速垫底的表现看,市场倒逼机制初步形成。“十二五”的开展,增强了我国钢材市场的内在动力。

1.我国钢材市场的现状

1.1钢材市场迅速发展

在“十二五”背景下,我国的钢材市场得到迅猛的发展。据相关数据统计,今年我国在钢材产量、钢材种类方面取得了令人瞩目的成绩。目前,我国能够自行冶炼的钢种达1000种之高,其中包括精密合金以及高温合金等一些重要的钢种。在品种规格方面,我国能够自行轧制与加工的品种规格高达4万种以上,其中包括丝、带、线、板、型、管等多种品种,而且有高达85%的钢材是严格按照国际钢材的标准来生产制造的,有1/3的钢材品种达到世界国际的先进水平,其钢材质量逐渐得到国际的认可。

1.2逐步完善的工艺结构

随着科学技术的不断发展,我国钢材行业的技术水平也在不断地提高。目前,大部分的钢材企业已经逐渐淘汰其陈旧的机器设备以及落后的工艺,取代的是一些比较先进的机器设备以及一些比较先进的工艺。在先进机器设备条件和先进工艺的基础上,我国的钢材质量也得到不断提升。在连铸坯产量方面,我国取得巨大的成就,其产量创我国历史的新高,处在世界的前列。先进的机器设备和先进的工艺促进了我国钢材市场的迅速发展,在一定程度上提升了我国钢材企业的整体竞争力。

1.3钢材企业的内部结构得以改善

一直以来,我国钢材企业走的都是粗放型的发展战略,这给企业增添了许多成本,并且也不利于节能工程的进展,不符合我国经济环境的可持续发展战略。在“十二五”的背景下,我国秉承可持续发展的战略理念,大刀阔斧地开展节能工程。节能被提到了一个前所未有的高度,为了提升钢材企业的整体竞争力,部分钢材企业开始摈弃传统的粗放型生产方式,努力调整企业内部的结构,逐步提高钢材生产的集中度。目前,我国大部分钢材企业在一定程度上已经摆脱了以往规模小、数量多以及效益差的局面,从追求数量转战到追求质量,其规模也在不断地扩大。据相关资料统计,我国有超过15家企业年产钢高达1000万吨以上,其中包括宝钢、鞍钢、武钢、首钢、马钢、唐钢、邯钢、包钢、本钢、攀钢、华菱、济钢、沙钢、莱钢、安阳钢铁集团等,这些钢材企业得到迅猛的发展。

2.我国钢材市场的发展趋势

目前,我国钢材市场虽然还存在着一些问题,但总体来说,钢材市场呈现良好的发展趋势。在“十二五”的背景下,我国钢材市场将得到迅猛的发展,未来钢材市场的需求量将增大,其钢材的总供给能力将不断增强,钢材市场将朝着国际化、现代化的方向发展。未来我国钢材市场的发展重点为在钢材企业中大力推广先进的技术,逐步淘汰钢材企业中落后的机器设备和一些耗能比较多的小型钢材厂。钢材企业将继续加快企业品种结构调整的速度,提高企业的技术水平,钢材市场逐步向节能降耗以及环境保护的方向发展,走环境、经济可持续发展的道路。

2.1受国际经济形势的影响大

随着世界经济的蓬勃发展,国际间的交流变得越来越重要,钢材企业在这样的背景下,也逐渐加大其国际化步伐,加强与国际钢材企业的合作与交流,使我国钢材企业的技术水平跟上国际的技术水平,同时,应不断提升钢材企业的整体竞争力,增强我国钢材企业在国际钢材市场上的地位与影响力。

我国将强化铁矿石资源保障体系建设。积极优化铁矿资源全球配置,新增境外铁矿石产能1亿吨以上。同时,加快建立废钢循环利用体系,鼓励企业在海外建立废钢回收加工配送基地。在进口矿石方面,随着中国钢价暴跌和钢厂减产,一贯强势的国际矿山也不得不低头。 “当疯狂的石头不再疯狂时,中国钢铁业才可能迎来新的生机。”

2.2受国内经济形势的影响大

2.2.1消费需求对钢材市场的影响

在“十二五”的新形势下,我国社会主义经济市场将进入新一轮的快速增长期,市场的需求与消费也相应地增长。钢材工业是国民经济最重要的基础产业之一,受我国整体经济发展状况的影响。在我国市场经济迅速发展的情况下,我国的钢材市场将得到迅速的发展。目前,钢材工业已经成为我国热点以及重点的行业之一,未来我国的钢材市场的需求仍将保持平稳的增长。目前,我国平均人均收入已经越过1000美元,消费水平逐年提高,消费结构出现重大的变化,即主要消费从衣食方面转移到汽车以及房地产等一些基础的设施上。这些汽车、房地产企业都是钢材市场的需求大户,使钢材市场的需求量大幅度的增加

2.2.2受我国基础设施工程建设的影响

在“十二五”的背景下,我国的水利、高速公路、铁路、桥梁等一些基础设施工程得到迅速的发展,这些基础工程对钢材的需求量比较大,因此,可以带动钢材市场的发展。据2011年7月中央水利工作会议的报告,我国将在2020年左右,基本建立健全我国的防洪抗旱体系。这些水利设施建设,需要大量的钢材产品,拉动我国钢材市场的需求。未来我国的航空以及航天产业也将得到迅速的发展,这些产业对钢材的需求量巨大,促进钢材市场的快速发展。由于航空以及航天产业的技术含量比较高,因此其对钢材质量的要求也比较高,在一定程度上也可以促进我国钢材市场的技术水平

2.3受金融政策的影响大

钢材行业是我国国民经济最重要的组成部分之一,它的发展受国家金融政策的影响。从2011年12月5日起,我国调整存款类金融机构人民币存款准备金率0.5个百分点的政策开始实施,这是我国近年来最重要的金融政策之一,在钢材市场得到了较大的反响。国家的金融政策是从国家的实际经济情况出发的,促进我国经济的发展,同时也促进我国钢材市场的发展。目前,我国的金融政策出现松动的趋势,这对钢材市场来说,是非常有利的。国家金融政策的松动,可以激发企业的热情,增加企业的贷款,拉动我国钢材市场的需求,给钢材市场带来巨大的活力。

2.4钢材市场朝现代化方向发展

虽然我国钢材市场在这几年得到迅速的发展,其发展方向逐渐国际化,但从整体上来说,目前我国钢材企业的现代化水平还处于比较低级的阶段。虽然我国目前的钢材企业的产量位居世界前列,但在平均年销售量方面,我国并未取得满意的成绩,与国外还存在着一些差距。此外,由于粗放型企业的出现,致使我国在钢材生产过程中的成本增多。这在一定程度上拉大了我国钢材企业与国外的差距。目前,我国钢材市场正在不断地完善,未来将朝着世界化、现代化的方向发展。钢材企业在现代化的发展过程中,必然要摒弃传统的粗放型生产方式,采取集约型的生产方式,其成本也会相应地降低。钢材市场的现代化促使钢材企业向集约化以及规模化发展。

结语

目前,我国钢材市场虽然还存在着一些问题,但总体来说,我国钢材市场呈现良好的发展趋势。在“十二五”背景下,我国钢材市场将得到进一步的调整与发展,钢材市场朝着国际化、现代化的方向发展,其整体的技术水平也会不断地提高。未来钢铁企业会逐渐摒弃传统的粗放型生产方式,采取集约型的生产方式,进一步贯彻国家经济资源可持续利用的理念,将节能工程引入到钢材生产的活动中,促进钢材市场的健康发展。

参考文献:

[1]徐匡迪,蒋国昌.中国钢铁工业的现状和发展[J].中国工程科学,2000(7)

[2]张少军,杨海波,窦忠强,尹忠俊,张乃洪,夏乃木.对中国钢铁企业在入世后面临的现状和发展取向的思考[J].河北冶金,2003(2)

[3]刘铁男,赫冀成.入世对我国钢铁工业的影响及其对策[J].东北大学学报(社会科学版),2004(1)

[4]吴建常.中国钢铁工业发展现状及废钢铁消费趋势[J].中国废钢铁,2007(2)

钢材市场范文第5篇

一、泰山钢铁市场的特定机遇

现阶段,国家明确提出了“把稳增长放在更加重要的位置”,相继推出了一系列“稳增长”政策。后期国家基建投资将主要用于支持保障性安居工程、以水利为重点的农业农村基础设施以及发展战略性新兴产业;全国范围内的城镇化建设也将逐渐展开。此外,铁路工程建设、装备制造、交通运输基础设施等领域将陆续对民间资本开放,预计市场钢材需求形势会有所好转,钢材市场需求将呈现恢复性增长。这对于金融机构而言,将是一个重大商机。如何在风险之中实施合理的信贷支持,是一个亟待研究的重大课题。

(一)泰山钢材市场运行状况

山东省泰山钢材大市场于2004年投入使用,是钢材物流和大型现货市场。该市场经营的钢材多、型号全,尤以型材、析材、管材、建材更为突出,市场销售辐射范围巨大。已建成的市场总占地面积4000亩,经营业户600余户,2011年实现销售收入600亿元,是江北最大的钢材市场、全国最大的现货交易市场。管理较为规范,市场管理委员会、市场委员会、商会、工会联合会四个管理部门各司其职,管理有序。

(二)泰山钢材市场的新迹象

自2012年9月以来,泰山钢材市场有一系列向好发展的趋势信号,主要表现在:一是产品价格走高。2012年10月份,螺纹钢主流报价比9月上涨70—80元/吨;中板较9月末上涨120元/吨。镀锌管、无缝管、焊管等产品价格均存在向好的趋势。二是产品销量有所增加。市场主流产品的销售中,下游用户需求量有进一步增加的趋势。三是议价方式更加灵活审慎。为顺应市场价格波动,一单一议、协议定价等议价模式较为普遍。四是融资成本降低。一些钢贸企业主动归还成本较高的信贷资金,有效降低自身财务成本。根据这些积极变化,可以初步判断市场已经走出了最危险的时期,有可能迎来一个较为宽松的发展阶段。

二、信贷支持泰山钢材市场的基本策略

后金融危机时代和我国经济转型期间,往往机遇与风险共存。对钢材市场的信贷扶持,应时刻关注国家产行业政策动向,控制行业贷款风险,不应“一刀切”。建议商业银行采取“区别对待、有保有控”的原则开展钢贸企业授信业务。

(一)提高信贷从业人员专业水准,把好客户准入关

钢贸企业的特点决定了依靠后续实地检查也可能无法获得真实信息,最好的方法就是能在企业未申请贷款之前就对企业有客观的了解,这一点对把好客户准入关和加强客户管理尤为重要。这就要求通过对地区重点产业的调研给信贷人员提供足够的信息,将信贷人员培训成相关产业的“专家”,熟悉相关产业常见的骗贷方法和产业的真实情况。讯息的获取有以下途径:一是可以从现有长期重点客户处了解同行业其他企业的经营情况,也可以从贷款企业的上下游企业处加以了解;可采取降低利息率、增加授信等鼓励措施,鼓励其他客户为其提供某一客户的真实经营情况,将现有客户变为银行在行业中的信息源;所有客户也可以互相监督,为银行提供信息,利用囚徒博弈的理论,获取真实信息。二是可以通过加强与其他金融机构的沟通交流,尤其是加强与其他商业银行和农村信用社的交流,或借鉴股份制银行的先进经验和成熟做法,组建类似“银团贷款”的沟通交流团队及平台,实现钢贸企业信息上传下达、信息共享,从而有助于采取风险预警措施,降低风险。

(二)对现有客户实施名单制管理,区别对待、有保有控

当前经济形势下,既要看到钢材市场给银行带来的收益,也要关注风险防控。建议在不增加对钢材市场整体授信的情况下,对钢贸企业实施名单制管理。信贷业务以维持存量为主,对部分较好的企业适度增加授信,对一些情况一般的企业适度减少授信,对部分企业采取搁置一段时间视经营情况再决定是否发放贷款的策略。同时灵活掌握信贷投放方式及节奏,应收尽收、可放则放,不断调整优化钢贸行业客户结构。

(三)加快产品、担保、期限结构调整,提高风险缓释能力

一是加快产品结构调整。近来,受全球金融危机后续影响,钢贸企业下游的建筑建材企业生产经营出现困难,资金紧张、所欠应收账款较多。建议适时推广国内保理业务,盘活企业的应收账款,加快钢材市场商户的资金循环。同时,大力发展银票、国内信用证等业务。据调查,目前钢厂与钢材商户之间的交易除现款交易外,还存在多种灵活交易方式。建议对钢材市场中存在不同需求的商户适度增加部分授信,提高银票和信用证的比例。这样既可满足客户需要、增加中间业务收入,又可逐步减少贷款规模、弱化贷款风险,从而达到优化信贷结构的目的。

二是加快担保结构优化调整。在目前钢材市场行情不佳、潜在风险因素较多的情况下,增加抵质押贷款占比显得尤为重要。而票据业务规模的不断扩大,也为办理票据质押贷款业务创造了条件。建议今后因势利导,积极营销银票质押贷款业务。同时,凡是有可用于抵押的土地、房地产和机器设备的,应优先考虑办理抵押贷款,尽量提高贷款抵质押率。

三是加快期限结构调整。贷款期限由一年缩短为半年,利用结算工具时间短、周转快的优势,及时调整钢贸行业信贷策略,既降低企业融资成本,又缩短风险期限。

(四)上下联动,加强环节管理,提高客户管理水平

一是贷前严格按照要求追加无限责任,提高贷款保险系数。贷款发放前,严格按照要求追加股东及主要管理人员的无限连带责任。公司法定代表人、股东及其配偶都签署相应的保证合同,承担无限连带责任。如遇风险还可以向其他主要股东直接追偿,除了通过法院查封货物外,还可以请求法院直接查封企业所有存货、设备、办公场所及办公用品直至个人名下所有财产,以此来提高银行贷款保险系数。

二是上下联动,强化联动管理措施。在业务操作过程中,充分利用管理政策和网点贴近市场优势,搞好上下联动,密切关注企业资金流向,分析好资金数据,防范贷款风险。在市场及联保小组认定方面,开展联合调查,把握市场真实情况,保障前期准入安全性。在贷后管理环节充分利用好网点贴近市场的便利优势,搜集客户信息,把握企业真实情况,时刻关注企业经营状况,落实贷后管理措施,发现情况要及时采取联动措施,保障贷款安全运营。

钢材市场范文第6篇

目前国内钢材市场价格已经具备了止跌回升的条件,但为什么还会继续下跌?问题就出在“经销商迫于跌价和资金的压力,以消化库存为主,节后需求释放被经销商压库所冲抵,钢厂库存继续上升,部分钢厂销售压力大增”。那么是不是国内钢市真的就没有希望了吗?如果再回到供求关系上来讨论,似乎就是死路一条!

但是,在目前市场形势下,笔者认为既不要过分的一味夸大供求关系,也不要忽视价值规律的作用,即供求决定价格,反过来,价格也会改变供求。特别是在“按目前市场价格推算,绝大部分钢材品种价格已经跌入行业平均成本线之下,若以10月10日市场价格进行测算,估计能够赢利的钢厂只有那些铁矿石等原燃料自给率较高、焦炭就地采购以及象宝钢这样的超一流钢厂了,现在距离全行业亏损只有一步之遥了”的情况下,我们还能如此简单地分析当前国内钢材市场吗?由此,至少有两点值得我们关注:一是若9月份粗钢产量环比继续增加,则市场价格继续下跌,但由于增量部分可能主要还是集中在板材上,那么建筑钢材市场价格就有望先止跌;二是若9月份粗钢产量环比出现下降或者与8月份基本持平,则建筑钢材市场价格有望率先止跌回升,并带动板材市场价格止跌回稳。如果出现第一种情况,钢厂将面临更大的销售压力,必然会再次大幅下调11月份订货价格,由此必然引起市场价格的超跌,那么,至少要到本月底,国内钢市价格才有可能在超跌的情况下发生逆转。如果出现第二种情况,尽管市场价格有望出现止跌回升,但钢厂销售压力短期内难以出现明显减缓,经销商的订货积极性仍然不高,市场价格能否恢复到合理水平取决于钢厂营销策略制定得是否得当。

从钢厂、经销商与终端用户三者长期利益上来看,目前钢厂减产对迅速恢复国内钢市合理价位是最有效的,但同时对终端用户也是最不利的;钢厂继续维持产量增长的现状,钢厂自身则是受损最大,同时也殃及经销商,终端用户则是最受益的。当前市场形势下的钢材价格大幅波动,真正受益的既不是钢厂,也不是长期经营钢材的经销商,更不是终端用户,因为现在终端用户库存已经是一压再了,而是以市场炒作为主体的投机型经销商

钢材市场范文第7篇

关键词:钢材市场;竞争;战略

中图分类号:

文献标识码:A

文章编号:1672-3198(2010)13-0144-02

1 A公司情况简介

A是由德国TKS集团与中国ANSC公司共同在中国市场投资成立的生产高端钢铁产品的企业。它的成立为满足中国钢材市场对汽车用热镀锌钢板日益旺盛的需求、降低中国汽车生产成本、提高市场竞争力及提高车身防腐蚀性能,满足汽车产业对高端技术产品的需求提供了良好条件。

面临着国外进口的高附加值与国内同种品种资源的相对短缺,为填补这一项空白,德国蒂森克虏伯钢铁公司与鞍钢新轧钢股份有限公司各投资50%在大连兴建起能为国内外汽车客户提供高品质的汽车用热镀锌钢板的公司-鞍钢新轧-蒂森克虏伯镀锌钢卷有限公司(简称A)。2001年7月公司成立,2003年12月4日投产,注册资金6000万美元,投资总额1.8亿美元,合资双方各占50%股份。

A采用先进的改良森吉米尔法的生产工艺,生产线设备按照生产高档次轿车外板的技术要求配置,生产规模为年产40万吨优质热镀锌及合金化薄板,产品规格为0.4-2.0x800-1880mm,产品定位为80%用于高档轿车,其他用于家电行业。产品销往国内及世界各地。

A镀锌线工程是在国际钢铁市场已经饱和,但中国国内钢材市场对于优质镀锌板等高附加值,技术含量高的钢材品种仍大量依靠进口的环境下,由鞍山钢铁集团公司德国蒂森克虏伯钢铁公司强强合作,共同合资建造,产品定位于目前钢铁薄板领域中,生产难度最大,质量要求最高,中国还不能生产满足需要的达到国际标准的高质量高档轿车外板,适应于当前中国国内汽车需求发展迅猛,国外大汽车制造公司纷纷向中国转移投资的国际环境。

A在引进先进工艺和设备的同时,还与蒂森克虏伯钢铁公司签订了镀锌线专有技术的转让和技术服务协议,采用德国SAP公司的软件系统进行公司的生产经营的管理,将高科技手段应用于企业管理,产品营销等各个方面。

冲压用钢DX52(DQ)是采用普通基板的可满足简单的、变形不复杂的冲压钢种,目前可以稳定供货。深冲、特深冲用钢DX54(DDQ),DX56(EDDQ)是采用IF钢为基板,钢质具有很高的延展性能,是汽车生产中成形复杂零件的首选材料,目前可以稳定供货。

超深冲用钢DX57(SDDQ)是采用IF钢为基板,钢质具有极高的延展性能,可供汽车生产中成形最复杂零件的选用,钢板中的碳含量要控制在0.006%以内,即将研制成功。高强IF钢H180YD-H260YD也叫无间隙原子钢,它通过钢板中铁碳原子排列的紧固来提高抗拉强度,可供汽车生产中结构零件选用,目前可以稳定供货。烘烤硬化钢H180BD-H260BD,它是通过建立钢板中各元素原子间的不稳定排布,通过冲压后的喷漆工艺,调整原子排布至稳定状态,有效提高汽车抗碰撞强度的钢种,多用于汽车外表面零件,目前可以稳定供货。低合金钢H340LAD-H420LAD,通过控制钢板中各合金元素成分提高抗拉强度及屈服强度,可供汽车生产中结构零件选用,目前可以稳定供货。双相钢H300X-H340X各向同相性能钢,它是中国钢铁市场尖端的产品,在撞击的情况下,钢板的奥氏体全部转化为马氏体,从而可以吸收能量,极大程度保证乘客的安全,它也是A公司正在研究的钢质,2006年10月份进行首轮调试。

2 A公司优质产品战略

(1)借助母公司蒂森克虏伯的成熟的前沿性开发优势观察市场的动向,把握市场脉搏。

2005年6月份,A得到准确的信息,国外的几大钢厂正在研制环保型镀锌钢板,即采用3价铬代替有害的6价铬。在充分了解国际安全法规与环保法规的规定下,在与德国母公司的充分沟通后,A派遣大量技术人员和生产人员前往德国蒂森克虏伯进行为期1个月的技术培训与生产培训。2005年10月份,在国内首家推出环保型热镀锌产品,而此时中国相关的法规才刚刚出台,因此A抢占了市场先机,占有大量的市场份额。

(2)持续发展汽车用高端的钢铁产品。

当年,A正是在国际钢铁市场已经饱和,但中国国内钢材市场对于优质镀锌板等高附加值,技术含量高的钢材品种仍大量依靠进口的环境下成立,凭借着产品定位于目前钢铁薄板领域中,生产难度最大,质量要求最高的钢板进入了中国钢材市场,而且在近3年的经营中,A发现走持续发展汽车用高端的钢铁产品的理念需要常抓不懈,目前A在汽车外板上的市场占有率已经占有绝对的优势。此外,在当前的经营中,A不以营利为主要目的,公司为了致力于研制高端的钢铁产品。对于利润较低的建筑用钢等低端产品的资源逐月的减小份额,至2005年末,A向外部公开了将低端的建筑用钢从公司产品手册上清除的消息,从此宣布退出中国低档钢材市场。这一举动也是A与中国其他钢铁企业相比较的一大特色。

(3)从构筑产业链的高度认识品种开发,实现与客户联系的切入点。

从销售后转移到科研开发和战略规划的时段,即,先去了解客户明天的需求。也就是蒂森克虏伯的“前期介入”战略。比如说,车身设计环节的新要求是减小整车的重量,以达到降低排放、节能等目的。那么在了解这一需求的前提下,考虑到整车的抗凹陷性能不能降低的因素,对高强度钢板的加大研究力度,通过高强度钢板的使用,可以将原设计的材料厚度适当减薄,从而达到在不降低整车抗凹陷性能的前提下,减轻车身重量的目标。“前期介入”是当前中国汽车用户最为认可的理论模式。

(4)强调严控产品质量。

A的质量方针是确保客户对公司所提供的产品和服务达到完全满意。基于此目的,A始终保持较高的质量标准,不断提高和优化产品。与此同时根据ISO 9001:2000以及ISO/TS16949的要求不断持续改进;建立质量目标为:维护检验种类齐全、设备精密优良的实验室;提供在检查台进行高精良的在线质量检查;实现在再检查线进行外板生产的最终检查与切边;掌握和使用遍及整个生产的质量数据记录。将客户投诉率降低到1PPM内。这是A公司实施优质产品竞争战略的重要手段。

A通过观察市场的动向,把握市场脉搏;持续发展汽车用高端的钢铁产品;从构筑产业链的高度认识品种开发;从强调严控产品质量方面,来制定了具有企业特色的优质产品竞争战略。

3 A公司的市场渗透战略

鉴于当前中国的热镀锌产品钢材市场并未饱和情况,现有用户的使用比例还可以显著提高的情况下,A公司提出了通过市场竞争,加大已有客户的供货比例来增加现有市场上的销售量,使竞争对手的市场份额下降,通过优化生产规模,提高竞争优势的市场渗透竞争策略。在现有生产线产量的供不应求和对中国国内热镀锌需求的每年的上升趋势(预计到2010年汽车零部件需求增长5.1%,家用电器行业零部件需求增长4.1%)的情况分析,蒂森克虏伯钢铁公司与鞍钢新轧钢投资在大连合资厂建造第二条热浸镀锌生产线。新生产线将耗资1.5亿美元,合资双方将持有同等股份,该生产线预定08年初投入试运营,并将雇佣约240名员工。新生产线热浸涂层薄板设计生产能力与A第一条相差无几约为40万吨,届时A公司将达到年产80万吨的能力,可以直接有效的加大已有客户的供货比例。凭借优质的产品质量,以及逐渐扩大的销售队伍,加强与已有客户的交流,使竞争对手的市场份额下降。

在当前的生产中,强调集中生产的计划控制与执行,将在60天以内的合同合理安排生产计划,提高生产能力。通过这一策略的执行,A公司从最初的年40万吨产能,在投产第二年,即达到了43万吨的产能,提高原始设计的8.5%。通过持续不断的新产品研发,A已经不断的向中国汽车市场提供了如环保型热镀锌钢板,适合汽车高强车身结构的HXX0LAD产品的升级,以及改良可与日本、韩国汽车企业标准相吻合的高延伸率的低碳钢种,更好地实现了与宝钢产品的替换。

A公司通过市场渗透,可以使现有用户的使用比例显著提高;通过市场竞争,加大已有客户的供货比例来增加现有市场上的销售量,使竞争对手的市场份额下降;通过优化生产规模,提高竞争优势。不过此战略的潜能有限,通过一段时间的渗透,会引起市场饱和,带来战略削弱。

4 A公司市场开发与销售战略

4.1 开发中国汽车新市场

由于汽车产业在国内外的迅猛发展,对于汽车用的热镀锌钢板国外市场也在呈上升趋势。A公司将2004年凭借着成功经营而拿下的亚太、澳大利亚等地的市场继续拓宽。

A公司在产品出口上已经具有了相当的经验与实力,因此。市场开发是以国内的低档汽车市场为关键,由于奇瑞,吉利和海南马自达等低档轿车为了今后产品能够出口国际市场,也会保证整车50%以上的的热镀锌板使用量。因此A公司也可以开发这一部分市场。预计奇瑞,吉利和海南马自达因出口约束,三家国内汽车厂在未来的3年内,所带来的潜在热镀锌钢板的使用量为每年90万吨。

对于这一情况,A的管理者表示了高度重视,在2005年,A以支持民族汽车企业进入国际市场,派遣技术、质量部门的专家,以及从德国蒂森克虏伯请来从事车身设计钢种研发部门的专家,一同走访这三大汽车企业,为今后A的镀锌板在这些企业的应用奠定了基础。

4.2 拓展中国汽车钢材销售渠道

鉴于国内外日益增长的热镀锌板需求及目前庞大的市场,只凭公司内部8个人的销售队伍是远远不够的,在现有销售人员稳定当前客户的同时,A也在中国钢材市场中积极发展经销商,通过在上海的华联天脉涂镀经营公司与广州达丰商贸有限公司这两大经销商,拓宽分销的渠道实施市场开发,保持A公司的竞争力。

另一方面,A凭借两大母公司提供的充足的扩大经营资金,及可靠的、经济的、高品质的销售渠道与他们的经销商加强沟通,从产品互补、资源互补的角度,增加在国外及中国国内的市场销售份额。A公司凭借自身在所经营的国内外钢材市场上的成功经营,企业的汽车客户群体正在迅速的全球化,得到可靠的、高品质的销售渠道,拥有扩大经营所需要的资金和人力资源,打开中国及国外的新的钢材市场。

5 推广A公司中国钢材市场竞争优势的实施方案

A公司高端产品的研发与生产优势是以领导推进和国外母公司的先进技能支持为主,加强人员培训为辅的实施方案,采取员工绩效考核的控制实施方案。A公司市场扩大投资及产能的市场竞争优势,是在资源可以完全满足的前提下,由领导推进企业结构中的相应部门,凭借鞍钢集团在国内市场销售商的良好渠道,由项目负责人牵头实施,在这其中,贯穿着系统的配合的实施方案。

A公司发展经销商的市场竞争优势,是由领导推进企业结构中的相应部门,凭借鞍钢集团在国内市场销售商的信息,由项目负责人牵头实施,在这其中,贯穿着系统的配合。最终,A公司要对经销商进行考核的实施方案。A公司对于部分客户忠诚度不高的市场竞争劣势,是由领导牵头,定期拜访重要的用户,加深感情;凭借蒂森克虏伯的先进技术,为用户作好技术上的支持,在SAP系统中严控该用户的合同执行,并采用员工的绩效考核制度,由项目负责人负责具体的实施方案。

A公司对于母公司发展速度慢的市场竞争劣势,其主要由领导牵头,负责与母公司之间的协调,在SAP系统中严控合同的执行率,由项目负责人制定整改措施,定期分析形势,其间贯穿着系统的配合的实施方案。A公司对于员工之间Teamwork开展得较少的市场竞争劣势,其主要由领导牵头,加强与员工之间的交流与沟通,活动增进员工之间感情,另一方面,采取位员工培训的文化实施方案。通过对此战略的实施,完善A公司汽车钢材生产企业的产业结构,优化资源配置,增强企业竞争力,扩展企业市场价值。

参考文献

[1]蒋先玲编著.项目融资[M].北京:中国金融出版社,2009,8(1).

[2]甘华鸣主编.管理创新[M].北京:中国国际广播出版社,2008,11(1).

[3]李志敏编著.跟大师学营销[M].北京:中国经济出版社,2004,1(1).

钢材市场范文第8篇

今年一季度,受到国内外经济增长双双放缓的影响,全国钢材需求力度减弱,拖累国内生产增速回落。但在生产成本提高的支撑下,以及乘机炒作的推波助澜,市场价格再次强劲上涨。预计年内钢材价格继续高位运行,但在需求减弱与成本推动的博弈之下,市场行情呈现剧烈波动态势。

一、钢材市场形势呈现三大特点

今年一季度全国钢材市场形势特点,主要显示在以下三个方面:

(一) 国内外经济双双减速,消费需求力度减弱

这种减弱首先表现为出口的大幅下降。据海关总署统计,今年1~2月份累计, 全国钢材出口量为725万吨,比去年同期下降17.2%;钢坯出口量仅8万吨,下降92.6%,其中2月份钢坯出口量几乎为零,钢材出口下降29%。预计1季度钢材和钢坯出口总量降幅超过30%。

在中国钢材直接出口下降的同时,其间接出口量也在减少。国家发改委分析资料表明,今年前两个月,全国机械行业出货值同比增长24.5%,增幅比上年回落了14.4个百分点。从产品出口数量来看,全国集装箱、摩托车、机床、自行车、洗衣机、空调、冰箱等产品的出口也都出现了较大幅度的下降,或者是出口增长水平大幅度回落。其中金属加工机床出口104万台,下降26.4%。由于现阶段中国钢铁产品的间接出口量远远大于其直接出口量,因此综合考虑,世界经济显著减速后,对于2008年中国钢铁产品实际出口的冲击,可能要比我们预想更加严重。全部钢铁产品出口(直接出口和间接出口),折算成粗钢,在最坏的情况下,有可能比上年减少6000万吨以上。

其次,表现为工业生产增长水平的大幅回落。据统计,2008年1~2月,全国工业增加值同比增长15.4%,已经达到5年以来(2003至今)最低速度。其中机械行业工业增加值同比增长19.8%,增幅同比回落了4.5个百分点。主要耗钢产品产量中,工业锅炉、发电设备出现了负增长;汽车、机床等产品产量也出现减速;但船舶产量强劲增长。

最后表现为房价“拐点”的争论。包括房地产投资在内的固定资产投资,历来是钢材消费的重要方面。今年前两个月累计,全国城镇固定资产投资同比增长24.3%,低于去年大多数月份的水平。值得注意的是,如果将固定资产投资额中的物价上涨因素剔出,按照所耗用的实物量计算,固定资产投资的实际增长水平,回落的幅度还会更大。尤其是经过连续多年的飙升以后,近期中国房价开始出现“拐点”的争论。受其影响,不仅部分中心城市房价开始下滑,还使得相当多的消费者暂缓购房,以等待局势的明朗。这样一来,势必会对建筑钢材的消费产生阻碍。

今年一季度,中国生产资料市场需求降温,主要缘于国内外经济增长的双双减速。除此之外,国家宏观政策的调控,比如抑制“两高一资”产品的过多出口,控制固定资产投资的过快增长;人民币的较快速度升值;今年初南方严重雪灾,物流受阻等,也对一季度的钢材消费产生可一定的负面影响。

(二) 市场需求降温,国内生产水平大幅回落

钢材市场需求的降温,使得同期钢铁生产拉力减弱,产量增速迅速回落,一些行业产能开工不足。据统计,1~2月份全国钢材产量8905万吨,同比增长12.3%;粗钢产量7945万吨,仅增长6.4%,同比增幅分别比上年回落了13和17个百分点。按照这两个月度产量对比上年最高月度产量,分别减少粗钢产量319万吨和钢材产量528万吨,这表明一季度中国钢铁产能未能全部发挥,已经出现过剩。

当然,导致一季度国内钢铁产量增速回落的原因,也还有南方雪灾的影响,但总体来看,内外需求力度的同步减弱,是第一位的因素。

(三) 强劲成本支撑,市场价格高位运行

年初,中国钢材价格涨声依旧,继续高位运行态势。据测算,今年2月末,全国30个主要城市、五大品种的钢材平均价格为5512元/吨,比去年12月末上涨13.2%,比去年同期上涨了37.5%,绝对吨价提高了1500元,达到了10年来的最高价位和最高涨幅。

从一季度钢材价格上涨的影响因素分析,显著提高的生产成本依然是推动物价上涨的最重要因素:

一是近些年来美元持续性贬值,刺激了国际市场原油、矿石、天然橡胶等初级产品价格的大幅度上涨,导致中国原材料进口成本的急剧扬升。比如,2008年度国际市场铁矿石协议价格(基准价格)涨价65%,石油价格突破了100美元/桶关口。

二是国内用工费用提高、物流费用增加和环保、安全支出增加,以及理顺能源价格措施的出台,提高了生产成本。据统计,1~2月份全国原材料、燃料、动力购进价格同比上涨9%以上,创下自2005年7月以来31个月新高。

三是铁矿石涨幅超过预期,一些生产和经营单位以此为题材乘机炒作,获得了更多利润。比如,综合测算,铁矿石涨价增加钢材平均生产成本不超过400元/吨,加上焦炭、燃油、物流、环保等其它费用,增加平均成本也不会超过1000元/吨,但到2月末,全国钢材平均价格同比却上涨了1500元/吨, 远远超出了成本范围。

除此之外,内外利差扩大,“热钱”不断涌入,流动性过剩,以及年初南方严重雪灾,物流和动力供应受阻,也推动了钢材价格的上涨。

二、全年钢材市场形势展望

2008年是中国钢材市场不确定因素较多的一年。经济发展的内热外冷,使得消费力度减弱,但总体格局依然旺盛;产能过剩与供应不足同时并存,上、下游产业发展的不平衡性加大;在需求减弱与成本推动的博弈之下,市场价格呈现剧烈波动态势。

(一) 消费有所减弱,整体消费格局依然旺盛增长

年内中国钢材的需求形势如何?主要取决于与需求紧密相关的固定资产投资、房地产价格、耗钢品生产和出口情况如何?为了实现“两个防止” 这个最主要宏观调控的目标,国内从紧的货币政策不会改变,固定资产投资和出口还会受到抑制。尽管美国政府已尽全力“救市”,但由于住房领域尚未出现稳定的迹象,金融形势也还没有稳定,美国和世界经济还有可能进一步恶化,从而波及到中国的钢材出口需求,包括其直接出口和间接出口两个方面。因此,中国钢材市场需求还会适度降温。

另一方面,为了保证中国经济大船的继续乘风破浪,中央宏观调控提出两个防止:一是防止经济增长由偏快转向过热;二是防止物价由结构性上涨转为明显的通货膨胀。但从紧货币政策的目的是稳中求进,抑制部分行业的过快增长,打击过度投机,挤压经济泡沫,并非损害经济发展的坚实基础,更不会消弱国内需求的增长势头。恰恰相反,在继续抑制出口的同时,为了应对世界经济减缓的冲击,预计国家决策部门将进一步扩大国内需求,以替补减弱的出口需求。 因此,预测2008年中国经济继续快速增长,主要经济指标保持较高水平。受其影响,新一年内中国钢材的整体需求依然旺盛。据测算,2008年全国钢材的全口径消费量(含出口),折算成粗钢,不会低于5.5亿吨,增幅在10%以下。

(二) 产能过剩与供应不足同时并存,上、下游产业发展的不平衡性加大

市场运行环境的内热外冷,汇率变动以及其他方面因素的影响,导致和加剧了钢铁产业链上、下游产业发展的不平衡性。

这种不平衡性主要表现在,一些行业产能过剩与另一些产品供给不足同时并存。比如钢铁冶炼加工、家用电器、汽车制造等能力过剩,而矿石、煤炭、成品油、电力等供应偏紧。尤其是出口环境紧缩以后,钢铁冶炼加工、机械、家电、汽车制造产能将面临市场容量不足的忧虑。

其实,一些行业的产能过剩情况早已存在,只不过被强劲的出口增长暂时掩盖。比如,2007年全国钢材和钢坯的直接出口量就达6908万吨,折合粗钢接近8000万吨,完全消化了同期粗钢增加量还有富余。随着2008年中国钢铁产品直接出口量和间接出口量的大幅下降,如果缺乏新的替补因素,在国内新增产能继续提高的情况下,就会完全改变钢材市场供求形势,使得钢铁产能过剩问题浮出水面。

(三)市场价格高位运行,风险隐现

产能过剩下成本支撑性高位运行,是我们对2008年中国钢材价格形势的总体判断。之所以出现这种局面,主要缘于两大因素的博弈。

一方面,由于美国经济的不景气,今后美元还将贬值下去,并且贬值速度会加快。美元继续大幅贬值的结果,势必推动能源、炉料、物流价格的上涨,导致生产成本的进一步提高,支撑市场行情的高位运行。

另一方面,还是因为美国经济的不景气,消费开支萎缩,将导致商品需求的降温, 最终传导到中国的钢材生产,导致产能过剩的出现,进而对其大幅扬升的钢材价格形成重大压力。

在上述两大因素的博弈中,如果美元贬值引发的成本提高超出了需求下降力度,中国钢材价格将继续高位运行,甚至还有可能进一步上涨。如果国内外经济减缓,尤其是美国经济陷入严重衰退,所引发的需求下降,大大超过因美元贬值引发的成本提高,中国钢材的后市价格形势就会全面反转。

在这两种可能性中,后一种可能性应该更大一些。当今国内外经济存有三大“泡沫”:股市泡沫、楼市泡沫和农矿产品价格泡沫。近期以来,前两个泡沫相继破灭或者正在破灭。这两个泡沫的破灭使得许多投资者为规避风险,大量减持美元和股票,远离房地产,将大量资金转向购买石油和其它矿产品期货,由此导致了旺盛的投机需求或避险需求,并成为此轮铁矿石、原油、煤炭等初级产品价格大幅上涨的重要原因之一。因此有观点认为,初级产品价格将是最后一个经济泡沫。石油、金属等初级产品价格的强劲上涨,有可能成为将美国经济推进衰退的致命一击。如果这个局面真出现,势必导致钢材产品最终需求的下降,迫使投机者资金和避险资金大量出逃。在这种情况下,急剧膨胀的初级产品产品价格泡沫也将迅速破灭,推动中国钢材价格上涨的成本因素也将大大减弱。

近一段时期以来,出于对美国经济不景气,进而影响需求的担忧,国际市场初级产品价格大幅下跌。3月17日国际油价创下了17年来的最大单日跌幅。显而易见,投资者对经济衰退的担忧已经盖过了美元贬值的影响。有关资料表明,1998年美国经济衰退曾导致油价下跌了约50%。在这种情况下,钢铁产品价格也不可能安然无恙。

此外,现阶段人民币升值速度加快,也会在一定程度上对冲美元贬值的通胀效应,减弱铁矿石、废金属、煤炭等原材料进口价格的上涨幅度。

近期以来,人民币升值速度明显加快。有关数据显示,自2007年4季度以来,人民币对美元升值达到5%,按年计算达到15%。其中,今年1月份升值幅度在2%左右,按年计算超过20%。与此同时,人民币对欧元也升值了6%,扭转了前一段时期人民币对欧元的贬值局面。

三、具有风险意识,谨慎应对世界经济可能出现的减速风险

需要指出的是,我们提示美国经济有可能出现严重衰退,世界经济存在明显减速风险,以及钢材价格形势的全面性反转,并不意味着这种情况一定就会发生。如果世界各国齐心协力,措施得当,也有可能避免糟糕局面的出现。但是,中国的调控部门和工商企业,一定要重视风险的存在,更加注重扩大内部需求,未雨绸缪,及时防范。

1.谨慎实施从紧货币政策。为了防范经济过热,避免全面性通货膨胀,有必要继续坚持从紧的货币政策。但从紧货币政策的实施要掌握节奏和力度。在次贷危机的损害尚未完全体现,世界经济局势明朗化之前,暂缓加息是必要的。抑制流动性过剩,应当更多地借助于提高存款准备金率。

2.调控政策区别对待。鉴于现阶段经济形势内热外冷、物价形势生降并存的结构性特点,宏观调控政策更要区别对待、有保有压,踩刹车与踏油门交替运用,尽可能地避免“一刀切”。比如在关税政策上,要在继续提高关税,抑制钢铁、焦炭等“两高一低”产品出口的同时,适度降低废金属、矿石、成品油、煤炭等资源性产品的进口关税。在固定资产投资方面,在抑制钢铁、炼铝、水泥等过剩行业的同时,增加对煤炭、电力方面的投资,提高紧缺产品的供应力度。

钢材市场范文第9篇

一、2006年钢材市场基本特点

(一)产量快速增长,但国内资源供给增幅较低

2006年以来,我国钢材产量一直保持比较稳定的增长态势,1~10月份,钢材产量为3.81亿吨,同比增长

23.8%,增幅比上年同期低1.9个百分点,产能释放力度有所减弱(见图1)。结合进出口统计数据测算,1~10月份,国内钢材资源供应量(资源供应量的计算方法:国内资源供应量=国内产量+进口-出口。)为3.63亿吨,比上年同期增长16.4%,增速较1~9月份下降0.2个百分点,较2005年同期下降2.2个百分点。另外,1~10月份全国累计生产生铁3.35亿吨、粗钢3.46亿吨,同比分别增长21.1%和18.4%,增幅分别比上年降低9.3和8.1个百分点。

在目前国内钢材需求稳定增长、出口增长迅猛的情况下,钢铁产品产量增幅下降表明2004年以前所形成的产能释放力度已经减弱。

(二)钢材消费需求稳定增长

2006年是“十一五”计划的开局之年,各地都加快了经济建设的步伐,拉动了钢材需求的增长。与钢材消费有着密切关系的经济指标,如固定资产投资、工业总产值、耗钢产品产量等都保持了较高的增长幅度,有些还创下历史新高。例如1~10月份,城镇国定资产投资70,070.52亿元,同比分别增长26.8%,仅比上年同期低0.8个百分点;工业增加值69,867.32亿元,同比增长16.9%,比上年同期增加0.6个百分点。在主要耗钢产品中,汽车产量增长25.1%,家用电冰箱产量增长了31.8%,增幅分别比上年同期高出14.7和28.2个百分点。房地产业所消费的钢材占据钢材消费总量的半壁江山。尽管国家加强了对房地产业投资的控制,但是1~10月份房地产施工面积仍达到29.2亿平方米,同比增长16.6%,增幅比上年同期下降3个百分点。其中住宅施工面积为16.2亿平方米,同比增长了21.4%,增幅比上年同期增加4.4个百分点。在经济高速增长的大格局支配下,2006年国内钢材消费规模将达到4.4亿吨,比2005年增长16%。

(三)钢材出口快速增长,进口大幅下降

从2005年以来,国际钢材价格一直走高,并始终高于国内钢材价格(见图2),导致我国2006年钢材出口呈现高速增长的态势,而进口则持续下降。据海关统计,2006年1~10月份,我国累计出口钢材3284万吨,较上年同期增加1569万吨,同比增长91.5%。其中,10月份钢材出口425万吨,同比增长217.2%(见图3)。1~10月份累计进口钢材1553万吨,较上年同期减少638万吨,同比下降29.1%。1~10月份我国净出口钢材1731万吨,上年同期为净进口钢材476万吨。

2006年1~10月份,我国累计出口钢坯706万吨,较上年同期增加92万吨,同比增长15%;1~10月累计进口钢坯33万吨,比上年同期减少80万吨,同比下降71%;1~10月份累计净出口钢坯673万吨,较上年同期增加172万吨,同比增长34.3%。

将钢材折算成粗钢计算,2006年1~10月份,我国累计出口粗钢4200万吨,较上年同期增加1761万吨,同比增长72.2%;累计进口粗钢1685万吨,较上年同期减少759万吨,同比下降31%;累计净出口粗钢2514万吨,较上年同期增加2520万吨。

从正面效应看,我国钢材出口量大幅增长不仅为缓解国内钢材市场供大于求的矛盾、稳定钢材价格、提高钢铁行业经济效益、保持钢铁工业适度发展起到了重要作用,而且在一定程度上平抑了国际钢材市场价格,促进了全球经济的发展。

钢材出口大幅增长的负面效应也显而易见。一是导致落后产能释放,使一些已经关停的小钢厂死灰复燃,不利于钢铁工业淘汰落后和结构调整。二是钢铁产品出口增加大量消耗我国有限的资源,会缩短国内资源的使用年限,加重环境污染,影响钢铁工业的可持续发展。三是钢材出口量的高增长以及出口国相对集中于美国、韩国、意大利等国家,容易引发钢材进口国的反倾销摩擦,影响今后钢材出口的平稳发展。四是导致我国对外贸易和外汇收支更加不平衡。

(四)国内钢材价格总体上扬,部分品种反弹力度较大

在供给减弱、需求稳定和出口大幅增长的格局下,2006年国内钢材价格总体保持上涨态势。10月末国内钢材价格指数为106.7点,比2005年12月末高出12.5点,其中长材价格为90.8点,板材价格112.3点,分别比2005年12月末高出1.5点和9.9点。

分品种看,板材价格变动幅度大于线材价格变动幅度(见图4)。在线材中,其代表性产品普线φ6.5和螺纹钢φ12的价格在11月1日分别为3147元/吨和3074元/吨,分别比年初上涨119元/吨和54元/吨,上涨幅度分别为3.9%和1.8%。在板材中,2.75mm热轧卷板上涨幅度最高,2.75mm热轧卷板11月1日价格为4076元/吨,比年初上涨了31.3%,其次是镀锌板,0.5mm镀锌板11月价格为6007元/吨,比年初上涨了27.5%。6mm中厚板、0.5mm冷轧薄板和1mm热轧薄板11月1日价格分别为4322元/吨、5254元/吨和4465元/吨,分别比年初上涨了23.4%、16.6%和11.1%。只有无缝管的价格总体上处于下降趋势,159×6规格的无缝管11月1日价格为4962元/吨,比年初下降了6.4%。

(五)钢铁产业政策总体效果并不理想

钢铁行业是近年来国内宏观调控的重点行业。2004年,国家出台了一系列遏制投资膨胀、收紧土地和信贷闸门的措施。2005年7月颁布了《钢铁产业发展政策》,指导规范钢铁产业发展。然而,在地方政府追求政绩的动机和强劲的市场需求支配下,钢铁行业存在的产能过剩,特别是消耗高、污染重、落后产能比重较大的问题,并没有根本解决。

第一,宏观调控并没有从根本上解决钢铁行业产能过剩问题,盲目投资、低水平重复建设依然存在。2006年以来,钢铁产业投资增幅一直是负值,1~10月份,钢铁产业投资额为1730亿元,同比增长-1.2%,增幅比2005年低23.2个百分点(见图5)。但是,由于2005年投资规模比较大,导致2006年钢铁产业投资的绝对量仍然很大。并且部分省份钢铁工业盲目投资、低水平重复建设现象仍然很严重。自2004年以来国家对钢铁工业加大宏观调控的三年间,一些地方以等量置换、改造落后产能的名义,越权审批或企业自行建设了一批钢铁项目,造成钢铁产能过度扩张。产能过剩带来的最直接后果是钢铁企业盈利出现下降,负债率有所上升。2006年1~9月,纳入钢铁协会统计的83户大中型冶金企业实现产品销售收入9831.53亿元,上升5.04%,而实现利润638.25亿元,下降4.99%。

第二,落后产能淘汰进展缓慢。自2005年7月颁布《钢铁产业发展政策》,要求各地加快淘汰落后产能以来,只有河北省2006年11月29日公布了2007年底前第一批淘汰名单,共涉及26家落后企业的398万吨炼铁能力、373万吨炼钢能力。国内钢铁行业低水平产能仍占相当比重。据统计,在炼铁、炼钢产能中,落后的300立方米及以下的小高炉、20吨及以下的小转炉和小电炉能力分别占总能力的27%和13.1%。这部分落后产能,规模小、效率低、污染重、无综合利用设施,不但产品质量和成本难以在未来市场变动中保持竞争力,且加重了环境保护和资源节约的压力。

第三,产业组织结构调整速度有待加快。目前,国际上大规模的钢铁企业并购正在加紧进行。2006年10月,钢产量居世界第一的米塔尔公司收购全球第二大钢铁生产企业阿赛洛公司,成为年钢产量超过1亿吨的企业集团,其钢产量接近全球钢产量的10%,这势必对国际钢铁业竞争格局产生重大影响。与此同时,我国虽然也有数起钢铁企业之间的并购,如唐钢与宣钢、承钢,武钢与鄂钢,宝钢也先后宣布与马钢、济钢、新疆八一钢铁进行合作或并购,但总体来看,我国钢铁行业之间的并购速度、规模和效果并不理想。

第四,降低出口退税率,遏制钢铁产品大量出口政策近乎无效。为减轻环境污染,缓解资源紧张的矛盾,优化钢铁产业结构,减少国际贸易摩擦,我国于2004年、2005年和2006年先后降低钢铁产品出口退税率。但是在国际市场需求和高价格的拉动下,我国钢材出口量不仅没有下降,反而大幅上升,且出口结构不尽合理,仍以低附加值产品为主。2006年1~10月,进口钢材到岸价为1074.4美元/吨,而出口钢材离岸价为599.2美元/吨。即使除去运费因素,进口钢材价格也远高于出口钢材价格。如何优化产品结构、提高产品自身附加值,对于增强产品的对外核心竞争力、减少国际贸易摩擦仍然是迫切需要解决的问题。

二、2007年钢材市场形势预测

(一)国内钢材需求仍将保持稳定增长态势

根据我国的城镇化水平和所处的工业化阶段,按国际经验估算,一般认为我国尚需消耗30亿~50亿吨钢才能达到较发达国家的经济发展水平。按照近几年我国年消费3亿~4亿吨钢计算,还需要10~15年左右时间。尽管随着经济波动,钢材需求会有起伏,但钢材需求总体上升的趋势在近年内不会发生根本性逆转。2007年,由于前几年经济快速增长使企业自我积累和自我发展的能力进一步增强,加之2006年制造业企业利润增长较快,因此微观经济主体的投资积极性仍然较高;同时,政府还将加大对新农村建设、自主创新、基础教育、公共卫生、防灾减灾、公共安全、社会保障、节能降耗、环境保护的投入。因此,固定资产投资增幅的回落不会很大,钢材需求仍将处于稳步上升的态势。

(二)世界经济环境仍将促使钢材出口增长

2006年以来,世界经济保持强劲增长态势,主要发达经济体内需旺盛、投资活跃。2007年美国经济虽受房地产产业影响将有所放缓,但根据全美商业经济协会在2006年10月20日至11月6日期间的调查显示,预计美国2007年GDP增长率仍达到2.8%,仅比2006年经济增长预期低0.2个百分点。日本和欧盟经济仍处于景气区间,世界经济增长步伐将有所放缓,但出现全球性经济衰退的可能性不大。IMF 9月份对2007年全球经济增长的预测为4.9%,仅比2006年低0.2个百分点。可以说,世界经济环境对我国出口仍然较为有利。不过,考虑到人民币升值、贸易摩擦以及国家采取限制钢材出口措施等因素,2007年钢材出口势头将有所减弱。

(三)新增产能继续释放,供应压力依然较大

本世纪以来,尤其是近三年来,中国钢材产能进入了大规模增长期和集中释放期,年均增幅在23%以上,远远超出以往10%的增长水平。2007年,预计中国钢材新增产能仍将继续大量释放,尽管增长速度会有一定回落,但全年钢材产量增幅不会低于20%,接近或达到5.2亿吨。

由于中国钢材产品综合竞争力的不断提高,替代能力很强,今后我国钢材进口量仍会继续保持较低水平,进口钢材对于国内市场行情的影响力将逐步减弱。同时,经过连续数年的大幅下降,我国钢材和钢坯的年进口量已经不足2000万吨,钢坯进口量不足50万吨。因此,今后钢铁产品进口量的下降空间也在缩小。预计2007年中国钢材和钢坯的进口量在1500万吨左右,比上年大约下降20%。

预计2007年我国钢材新增资源量将达到或超过5.2亿吨,供大于求矛盾没有根本改变。

(四)钢材生产成本总体处于高位平衡

煤电油运是决定钢材生产成本的重要因素。总的来看,2007年煤炭供求总体平衡趋势将进一步显现,价格将在高位波动,但不排除局部地区个别时段出现紧缺问题;电力供需形势将由紧张状况缓解逐步转为供需基本平衡,价格总体上不会出现大幅上调的状况,但由于电网峰谷差持续扩大,以及电网建设滞后等因素,局部地区、部分时段电力紧张仍存在;成品油供需矛盾难以根本缓解,市场仍将处于“紧平衡”状态,价格受国际市场影响,仍处于大幅振荡状况。2007年公路运力比较充裕,水上运力和港口装卸能力基本能满足需要,铁路运力大幅度增长的可能性不大,部分地区、部分时段铁路运输紧张的状况依然存在,且紧张的程度可能会比2006年加剧。焦炭2007年生产呈放大趋势,在加征出口税导致出口降低的情况下,国内焦炭价格将有所降低。综合考虑上述因素,2007年钢材生产成本仍将处于高位。

(五)铁矿石供需关系朝基本平衡的方向发展

由于国产铁矿石产量大增、国际铁矿石产能扩张迅速和印度铁矿石出口猛增,2007年铁矿石供给紧张局面将有所缓解。2006年1~10月份,国内铁矿石产量为4.6亿吨,同比增长38.1%,在一定程度上改善了国内矿石供需环境。由于近年需求强劲,主要铁矿石供应国纷纷加大投资,扩张产能。根据澳大利亚官方统计资料显示,2006年仅必和必拓、哈默斯利等五大铁矿的新增生产能力就达7000多万吨。此外,铁矿石第三大供应国印度“异军突起”,2006财年印度铁矿石出口量将超过1亿吨。截至2006年9月22日的数据表明,我国23个主要港口铁矿石库存总量为4155万吨,其中印度矿库存为970万吨。铁矿石国际市场供需关系改善,供应增加,虽然没有实质性改变国内铁矿石供给不足的矛盾,但也不会出现大幅上涨的局面。

综合上述对供给、需求和成本等因素的分析,预计2007年钢材价格总体上处于下降的趋势,但由于生产和原材料进口成本的支撑,下降幅度不会过大。不过,2007年钢材市场还面临许多不确定因素,特别是在国际上,如果美国和伊朗开战,并且短时期内难以结束,那么全球石油价格将会大幅上升。受其影响,国际市场钢材价格有可能借势上涨,再次创下历史新高。

三、政策建议

钢铁产业一直是国家重点关注和调控的行业,2006年钢铁产业由于国内需求稳定、出口大幅增长,掩盖了钢铁产业深层次矛盾。2007年要以中央经济工作会议精神为指导,切实把科学发展观落实到实处,以结构调整为主线,解决钢铁业的深层矛盾问题,努力在钢铁产业实现速度、质量、效益相协调,消费、投资、出口相协调,人口、资源、环境相协调。

第一,全面落实已有的调控措施,改善和加强钢铁产业宏观调控手段,以防止产能再度迅速扩张。主要措施包括严格控制新开工项目、提高工业用地价格等,禁止从国内外金融市场筹集资金,强化地方政府责任。

第二,继续把淘汰落后生产能力作为调整钢铁产业结构的主要途径。一是加大运用经济政策和经济杠杆推动淘汰落后产能。对落后产能实施更严格的差别电价,并研究制定差别水价,压缩落后产品利润空间,促其尽快退出市场。二是强化各级政府在实现节能降耗和污染减排方面的责任。三是加大对重点地区的监督力度。根据钢铁落后产能的分布,组织媒体对重点地区新增产能的调查进行跟踪报道,加强监督,公布结果,以督促地方和企业贯彻落实国家宏观调控政策和产业政策,促进钢铁产业健康发展。

第三,加快钢铁企业重组步伐。提高产业集中度,加快钢铁企业联合、兼并和资产重组是中国钢铁产业的大势所趋。一是就钢铁企业兼并重组中所涉及的中央与地方、地方与地方之间的利益分配要进行合理规定。二是对职工安置问题要进行妥善安排。

第四,有效控制出口节奏。一方面,积极建立和完善钢材出口预警机制,对钢材出口进行总体协调,以免出现被动局面。另一方面,进一步降低钢铁产品出口退税率或取消钢铁产品出口退税政策,以促进钢铁产品结构调整,控制资源出口,减轻环境污染。

钢材市场范文第10篇

与此同时,中国钢铁总的产能正开始由供不应求向供大于求转变,未来钢铁行业利润将向板材及优质钢、技术装备领先、产业链完善、产品替代能力强等4类企业集中。

设备制造业

实际上,中国设备制造业是中国经济发展的“软肋”,被外资长期关注,未来设备制造业的持续快速发展及升级将带来制造业用钢的需求空间,国内固定资产投资结构变化、外资对中国投资结构变化将影响中国钢铁市场需求,并进一步决定未来钢材市场的需求品种。

2008年,外商投资额达到1150.7亿美元,2008年上升为1473亿美元,增长28%,实际使用外资606亿美元,同比增13.3%。其中投向制造业占很大比重(70%)。

交通运输设备制造业同比增52.9%,通用设备制造业同比增41.4%,专业设备制造业同比增68.1%。制造业的发展,极大地拉动了2008年制造业用钢的需求。尽管受到11号、29号文的影响,预计2008年实际使用外资仍将达到去年水平,并仍将主要投向交通运输及设备制造业。

中国经济由基础产业和制造业支撑,目前制造业中,中国产品制造业产能严重过剩,而设备制造业如轨道交通设备、输变电设备、工业设备,以及机器装备制造业如生产工业设备的基础制造业等产能严重不足,是中国急需发展的产业,它们对优质钢材有长期需求,如无逢钢管、合金钢或特种钢国内需求不足,需要大量进口,没有钢铁工业支撑,无法实现产业结构的升级。而外商的投资为其发展注入活力,并因此带动相关钢品种的需求。

物流用固定资产投资增长拉动相关钢材品种的需求

物流用固定资产投资2000年以来持续增长,2008年物流基础设施固定资产投资总额0.7万亿,同比增长24.3%,增速低于同期社会物流总额增长速度5.6个百分点,低于同期全社会固定资产投资增长幅度25.8%水平1.5个百分点。

物流用固定资产投资即将进入增长期,今年上半年,国内物流相关行业固定资产投资额预计为3447亿元,同比增长26.5%,增幅比上年提高2.9个百分点,高于全国平均投资增长水平。从投资构成看,交通运输业投资,达到2858亿元,占物流用固定资产总投资的83%,同比增长24.5%,增幅比上年提高1.2个百分点。物流用固定资产投资的增长将带动相关行业如铁路建设、港口建设、造船等的快速发展,继续拉动相关钢材品种的需求。

汽车行业预计2008年全年用钢需求量约为1500万吨,较上年增长20%

汽车工业可以带动制造业的发展,属于国民经济的高增长产业,与GDP运行规律非常密切。以轿车为例,2008年轿车产量231.62万辆,同比增11.99%;销量247.5万辆,同比增15.17%;Kj(轿车增长率与GDP增长率之比值)为1.28。本次调控是延长经济上升期阶段,2008年GDP为9.5%,2008年预计9%左右,轿车市场一定存在“余喷”,即Kj指标仍会上升到2.0以上,表现出中等繁荣,预计三季度仍是锯齿波态过渡,四季度平稳回升。

汽车行业作为国民经济支柱产业进入快速发展期,预计到2020年,中国汽车需求量将达到1320万辆,需用钢材3600万吨,特别是板材类产品的消费空间很大。2008年,行业开始回暖,特别是大客车和重型货车需求保持快速增长,而二者用钢量较大,其用钢需求逐步上升,预计2008年汽车行业全年用钢需求量约为1500万吨,较上年增长20%。其中,由于中高档轿车的钢板、以及轿车、卡车的一部分棒线材、汽车发动机的气阀钢和一些高强度标准件用的冷墩钢、易切削钢需要大量进口,国内仍供不应求;特别以优特钢为主要材料的汽车零部件用钢的需求呈不断增长态势,预计2008年汽车行业优特钢的需求量为300万吨以上,将同比增长近40%。

按发达国家钢结构占用钢总量平均10-20%计算,中国年钢结构产量将达2000-4000万吨

钢结构在国外发达国家应用十分广泛,如美国、日本,其钢结构建筑与混凝土建筑比值在0.9以上,欧盟也在0.5以上,而中国仅为0.1左右,与希腊和葡萄牙的情况相当。各国钢结构占钢材总量的比例表明,美国和日本在25-35%,而中国不到5%。这说明,钢结构未来有很大的发展机会。

目前中国钢结构市场的主角是工业项目,建筑用钢结构市场仍未得到发展,这是国内钢结构企业和钢材生产企业的潜在发展机遇。目前H型钢在钢结构制造企业的用料比例仅占15%左右,其它钢材品种,如方矩管的应用比例在不断增加,而目前钢铁工业技术进步水平和城市化进程使钢结构已具备实际应用价值,具有广泛的应用前景。《钢铁产业发展政策》明确提出使用节约型钢,大力推广H型钢、高强度钢板、钢管等钢材品种,这对钢铁行业的发展,其潜在市场十分巨大。

如果按年递增7-9%的发展速度计算,目前我国年钢结构产量600-700万吨(2008年为645万吨,预测2008年为700万吨);按发达国家钢结构占用钢总量平均10-20%计算,年钢结构产量将达2000-4000万吨,这是一个非常大的市场。2008年,受到宏观调控的影响,预计钢结构用钢需求1100-1200万吨;未来西部开发、振兴东北、中部崛起,奥运和世博会等重大基础建设稳步快速推进,将进一步推动整个城市化进程,钢结构的市场空间和应用领域已经打开。

行业利润将集中在四类钢铁企业

中国钢铁总的产能正开始由供不应求向供大于求转变。2008年底,中国炼钢产能达到4.19亿吨,炼钢在建规模1.19亿吨;到2008年,如果1.19亿吨在建能力完成,总的炼钢产能将达5.38亿吨。需求方面,2010年,中国钢铁需求预计为4.3亿吨(不含重复材),而到2008年,中国炼钢产能就可达到4.9亿吨。

与此同时,目前钢铁工业的产业布局表现出能源、矿产资源、港口运输与钢铁生产配置的矛盾。能源与矿产集中在西北和东北,大部分钢铁企业集中在华北和华东;特别是一些大型钢铁企业布局在华东和华北中心城市或是周边,影响或违反环保要求;华北地区缺水少电,但聚集了较多钢铁企业;长江南北铁路运输能力相对较弱,长江流域运力较强,港口接运能力与铁路疏运能力不平衡状况严重,影响甚至制约铁矿石的进口量。

这些都使得原燃料价格不断上涨,钢铁生产成本不断上升。2008年钢铁行业总的炼钢生铁成本比上年提高46%。今年1-5月炼钢生铁制造成本同比上升14.92%,预计2008年成本再上涨15%左右。特别在成本结构中,原燃材料、运输成本的增长远远大于人力成本的增长,其占总成本比重在不断加大。相比之下,拥有矿山和完整产业链条的企业,其生产成本具有相对比较优势,如果自有矿比例在70%以上,2008年炼钢生铁成本上升不到30%。

因此,未来产品结构调整充分,且具有能源、矿产、水利及交通保障的钢铁企业盈利能力强,成本优势显著,这就决定了未来行业利润将集中在四类钢铁企业。

目前这四类企业均被包括在中国92家重点冶金企业中。财务数据表明,这92家重点企业2008年到2008年每月的销售收入和利润总额总体上呈现增长态势;2008年全年利润总额782.62亿,平均月利润额65.22亿。尽管2008年2季度钢材价格下跌,但上半年仍实现利润总额500.15亿,平均月利润额83.36亿,同比增长34.27%。特别是年产量500万吨规模以上的15家钢铁生产企业的销售收入、利润分别占重点大中型企业销售收入、利润总额的54%和72%以上。

2008年上半年,对68家钢铁企业的统计数据表明,,利润增长最大的集中在前10名企业,其利润合计为335.82亿元,占68户总额的68.21%;其中宝钢、鞍钢和武钢三家利润合计249.52亿元,占总额的50.68%。

上一篇:蓝海市场范文 下一篇:汽车后市场范文