防腐施工总结范文

防腐施工总结范文第1篇

关键词：工业建筑；防腐蚀 ；施工技术

中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号：

引言

目前，我国工业建筑的腐蚀损失非常严重。因此，工业建筑防腐蚀施工技术已成为不容忽视的技术课题。

一、工厂建筑防腐蚀工程设计的必要性

因操作不严、管理不善，或受周围环境影响导致建筑腐蚀，或因工业建筑或构筑物在腐蚀性介质作用下侵蚀频繁, 往往达不到其应有的使用年限。如盐酸、硫酸、碱和盐等介质,致使钢筋混凝土构件受到很大的破坏,存在非常多钢筋锈蚀、混凝土开裂的现象，对设备和厂房建筑产生强烈的腐蚀破坏作用,严重的会使地基、基础及上部承重构件损坏,造成厂房下沉、墙身开裂,甚至不同程度地削弱了构件的承载力,危及结构安全,需要进行防腐处理,必要的还要进行加固。因此有必要从选材和防护措施上、结构构造上考虑侵蚀性介质的影响,按照相应规范进行设计,以保证建筑物和构筑物应有的强度和稳定性；还应从结构布置上、结构构件选型上及结构构造方面采取有利于防止腐蚀的措施，设计应因地制宜，除了考虑到防腐措施外,还应和工艺、设备、通风、排水等专业一起采取综合措施,才能取得较好的效果, 只有多方面配合协作才能减少和避免厂房建筑结构的腐蚀。

二、工业建筑的防腐蚀工程设计

1、防腐工程的合理布置和设防

防腐蚀工程首先是防止自身不受腐蚀,同时还要防止流失的腐蚀介质腐蚀其它建筑物。防腐蚀工程的布置和设防,应以生产实际为依据。设计人员应充分了解生产工艺资料,周密考虑防腐蚀设计方案,才能有效地防止腐蚀损失。

防腐蚀工程造价很高,工业建筑的防腐蚀范围,以重点保护受腐蚀部位为原则,不应任意扩大防护范围。

2、正确选择耐腐蚀材料

防腐蚀工程设计,首要的是正确选用耐腐蚀材料。设计人员应熟悉各种耐腐蚀材料的技术性能和特点。材料耐腐蚀性是相对的,任何材料都有其耐腐蚀特性,没有全能的耐腐蚀材料,只有对防腐蚀工程和耐腐蚀材料性能有所了解,才能正确和 灵活运用耐腐蚀材料,保证工程质量。在防腐蚀工程中,由于选材不当造成的工程质量事故是屡见不鲜的,设计人员应予以重视。

3、防腐蚀工程的抗渗性和整体性

在防腐蚀工程设计中,不仅要求考虑耐蚀性,还应妥善地处理工程的整体性和防渗性,否则不能保证防腐蚀工程的使用效果。如仅使用衬砌耐蚀块材或水玻璃耐酸混凝土做防腐层,不能可靠地保证不渗漏,必须考虑设置防渗隔离层,才能保证防腐工程的可靠性,一般都采用沥青、玻璃钢和橡胶材料做防渗隔离层。

建筑物本身设置的变形缝或沉降缝部位,有管线或设备穿过楼面,槽罐上设置的各种管道出口、人孔等,这些部位的节点和缝,都是防腐蚀的薄弱点,应做妥善的防腐处理,否则也不能保证防腐工程的使用效果。

4、编制工业建筑防腐蚀设计规范

在工业建筑防腐蚀工程建设实践中,各工业部门的设计单位,如化工、冶金、电子等部门,一般都有本系统的防腐蚀设计资料和标准图集,承担本系统不同规模的 防腐蚀工程设计任务。为系 统总结各设计单位的经验,经过几年工作,国家组织编制了《工业建筑防腐蚀设计规范》(GBJ46一82),于1983年颁发,这是国内第一本完整的工业建筑防腐蚀设计规范,内容较全面,在工业建筑防腐蚀设计中起了指导作用。近年来,新的耐腐蚀材料和防腐蚀技术不断出现,对国外引进技术做了许多消化移植工作,有计划地组织了一些经验交流和推J“会议,对一些成熟的 和行之有效的技术,应及时地充实到国家统一的规范之中。为此,国家对《工业建筑防腐蚀设计规范》正进行修编工作。

三、工业建筑防腐蚀工程结构构造

1、选择钢筋混凝土和预应力混凝土结构及构件应符合以下要求: 框架结构宜采用现浇式或装配整体式；屋架和屋面大梁宜选用预应力混凝土构件, 但不应采用块体拼装的后长法构件；重级、中级工作制吊车梁宜采用预应力混凝土构件；腐蚀性等级为强腐蚀、中等腐蚀时，柱截面宜采用实腹式, 不应采用腹板开孔的工字形。

2、钢筋混凝土结构的构造措施有：控制构件的裂缝开裂宽度, 增加钢筋的混凝土保护层厚度, 提高混凝土的密实度, 限制构件的最小截面,加强构件节点和预埋件的保护处理等。

3、构件防腐蚀的重点之一是钢筋混凝土结构的裂缝宽度。构件的横向裂缝宽度对耐久性有一定的影响, 宽度过大将导致钢筋的锈蚀。在不同腐蚀性气体和不同相对湿度作用下,构件裂缝宽度不大于0.2mm,对钢筋锈蚀基本无影响；腐蚀性等级为弱腐蚀且处于室内的一般钢筋混凝土构件,最大裂缝宽度允许值0.3mm。

4、限制构件的最小截面。厂房框架柱的宽度宜大于400mm,主梁的宽度宜选用300mm以上,现浇屋面板的厚度应大于70mm。对装配式构件及构件之间的连接要科学，如大型屋面板与屋架或梁的连接节点、屋架与柱的节点,这些属于保证结 构整体性的重要构件,可以用混土或聚合物水泥砂浆包裹。另外,为保证钢筋混凝土板上、梁上与孔洞的距离、刚度及保护措施,限制钢筋混凝土构件伸入承重砖 墙内的最小支承长度以及合理选择钢结构、木结构断面和节点形式等也是其重 要组成部分。

5、根据我国当前情况, 防腐蚀厂房的结构形式以采用钢筋混凝土为宜,而且要使结构布置简单划一,构件断面规格简化。现浇式框架结构和装配整体式框架结构耐久性较好,但井式楼盖等对排除侵蚀性介质和敷设防护层工作十分不利。从各构件的耐久性角度来说, 预应力混凝土构件要比钢筋混凝土构件更具有优越性,由于预应力混凝土构件强度等级高、密实性好、抗裂性好, 但也存在不利之处,即预应力混凝土构件中的钢筋采用高强钢材,其对腐蚀较敏感,在高应力工作下,易出现混凝土裂缝,容易产生腐蚀,这样预应力混凝土构件要比钢筋混凝土构件腐蚀严重。

四、工业建筑防腐蚀工程的施工技术

1、建立专业化的防腐蚀施工队伍

国内大规模的工业建筑防腐蚀施工,始于50年代,是建设从苏联引进的防腐蚀工程。70年代,从国外引进的大工程,有防腐蚀工程的大项目。在建筑这些工程时,施工队伍每次都是从无到有。即:从开始抽调人员,组织队伍,出国考察,培训施工 队伍,直至进行施工,交工验收。建设了不少优质工程,但施工队伍都未保留下来。防腐蚀工程施工,专业性很强,因此必须建立专业化的施工队伍,才能形成有我国自己的防腐蚀施工技术。

2、提高施工技术和管理

在防腐蚀工程施工中,应该总结经验,以提高施工技术水平。从国外引进 的 防腐蚀工程施工中,可以看到国外很注重施工机具的小改小革。先进的机具,可提高施工速度和施工质量,我国应该注意机具的改革、定型及配套,特别应该注意消化移植国外的施工技术。在施工管理中,工程的质量管理是最重要的。在施工质量管理方面,应建立严格的责任制度,如材质检验制度、隐蔽工程中间验收制度和竣工验收制度等,以及施工人员的自检和专检制度。在质量检验手段方面,应注意研究和引进简易和非破损检验方法。

3、提高社队企业施工技术水平

由于很多高质量的大型防腐蚀工程施工队伍解体和消失,目前国内每年数千万元的防腐蚀工程量都由乡镇社队企业施工。这些施工队伍,技术力量严重不足,但这支力量在防腐蚀战线上十分活跃,在常年施工中也积累了一些经验,并建立了专业性的防腐蚀工程公司,发挥了积极作用。总的看来,技术力量还是薄弱的。近年来,组织各种形式的学习班和培训班,起了一定作用,但这些企业还需在技术管理方面不断完善,向正规化的防腐蚀建设队伍发展。

4、编制工业建筑防腐蚀施工规范

为保证防腐蚀工程施工质量,各单位都有一些企业性的施工规程、规范或操作要点等。80年代后,国内的防腐蚀施工技术有了很大发展。为更好地总结经验,提高防腐蚀工程施工技术水平,1986年对国家 标准(建筑防腐工程施工及验收规范》GBJ一82、TJZ12一76进行了全面修编。现已完成报批稿,还编制了(建筑防腐蚀工程质量检验评定标准》。这些规范的颁发执行,将更好地、更有效地保证防腐蚀工程质量。

结束语

综上所述，工业建筑防腐蚀技术的综合性很强,与科研、设计、施工和使用管理等各方面有关。因此只有各方面共同努力,才能保证发挥工业建筑防腐蚀工 程的使用效果。

参考文献

[1] 黄蓉. 多层工业厂房结构设计[J]. 中外建筑, 2003（3）：12-13.

[2] 宋章树. 大跨重载工业建筑框架结构设计与施工[J]. 工业建筑,

2005(1)：24-25.

防腐施工总结范文第2篇

万源至达州高速公路是西部开发省级公路通道阿荣旗至北海公路和包头至茂名国家高速公路的川境北段，既是四川省东北地区唯一的一条出省高速公路，也是西安、重庆及成都三大西部中心城市便捷沟通的省际快速干线，在国家规划的高速公路网和区域路网中占有重要地位。

万源至达州高速公路D9合同段地处大巴山腹地，线路所经过的廖家沟两岸多见悬崖和陡坎，高差约438m，沟谷多呈V型，沟谷地带则为河流堆积地貌，地形较平坦。进场道路差，大吨位运料车不能通行，材料运输困难。

达陕高速公路D9合同段以剥蚀溶蚀低中山地貌为主，殷家坝1号、2号大桥及山道河1号、2号大桥场地的地下水对混凝土有结晶类腐蚀，对钢筋混凝土结构中的钢筋有弱腐蚀性，对混凝土结构和钢结构有中等腐蚀性，地下水腐蚀程度均为D级。殷家坝1号、2号大桥及山道河1号、2号大桥桩基混凝土设计均采用C45防腐蚀混凝土。

1.2任务来源和课题研究意义

1.2.1任务来源

2009年，课题被列入中铁二十局集团公司科技研发计划，由第三工程有限公司、达陕高速公路项目部成立课题组，合同编号J09-048。

1.2.2课题研究意义

近年来，随着国家公路路网建设的逐步完善，中西部高速公路建设步伐的加快，在地质复杂地区修建高速公路日益增多，达陕高速公路在需防腐蚀地区修建，桩基础采用C45防腐蚀混凝土，其设计和施工技术含量高、新、特，技术含量高，在国内罕见。因此，总结改类混凝土的配合比的科学合理和施工技术，开展相关的技术研究，对同类工程具有一定的指导和借鉴意义。

1.3　目标和技术经济指标

总结出C45防腐蚀混凝土的配合比设计技术，水胶比不大于0.4，最大水泥用量不得超过450㎏/m3。采用当地的机制砂，不用离项目200公里以外的汉江河砂。

总结出C45防腐蚀混凝土的施工技术。

1.4国内外发展趋势

从20世纪80年代后期至今，经过十几年建设，全国道路建设设施发生了加大的变化，钢筋混凝土构筑物的量不断增加，就目前所修的桥梁结构而言，绝大部分为钢筋混凝土或预应力混凝土结构，混凝土构筑物在防腐蚀　性方面存在着不同程度的问题，严重影响混凝土结构正常的使用寿命。到目前为止，如何减缓和防止混凝土桥梁腐蚀，以提高混凝土桥梁耐久性能，延长其使用寿命还没有一套有效的办法。

1.5主要工作历程

2008年12月，申报和列入集团公司2009年度科技研发计划，成立课题组，制订C45防腐蚀混凝土设计与施工工作计划及目标。

2009年5月—2009年6月，C45防腐蚀混凝土配合比试配

2009年7月—2009年8月，C45防腐蚀混凝土配合比验证

2009年9月——2009年12月，C45防腐蚀混凝土工地配合比及现场施工技术研究总结。

2施工关键技术

2.1　C45防腐蚀混凝土配合比设计技术研究

2.1.1原材料的选择

防腐施工总结范文第3篇

关键词：循环水埋地主管道防腐施工技术质量成本分析总结。

引言：

华亭中煦60万吨/年甲醇项目，地处甘肃省华亭县石堡子经济开发区，中化三建承建循环水埋地主干管，厂区道路，罐区储罐，空分装置，甲醇装置，净化装置。我中国化学工程第三建设有限公司防腐工程二公司于2008年4月到2008年6月对循环水埋地主干管外壁进行喷砂防腐作业。现介绍施工情况如下：

循环水埋地主干管防腐工程量表：

序号 材料名称 材质 管道外径 管壁厚度 数量 单管重量 备注

（mm） （mm） （m） （t）

1 钢制螺旋焊管 Q235B 2420 20 500 14.3 每根管长12m

2 钢制螺旋焊管 Q235B 2220 18 118 11.8 每根管长12m

3 钢制螺旋焊管 Q235B 1620 16 316 7.7 每根管长12m

4 钢制螺旋焊管 Q235B 1220 14 163 5.1 每根管长12m

5 钢制螺旋焊管 Q235B 820 12 410 2.9 每根管长12m

6 钢制螺旋焊管 Q235B 630 10 152 1.9 每根管长12m

7 钢制螺旋焊管 Q235B 480 8 70 1.1 每根管长12m

8 钢制螺旋焊管 Q235B 377 8 245 0.9 每根管长12m

此工程量为循环水埋地主干管量，不含进入装置区内地管工程量。

循环水埋地管道防腐施工工艺流程图如下：

复合聚乙烯胶带防腐施工方法：

①将进场报验合格的管道及预制合格管件交接给我方，管道和管件两头用道木垫起，在喷砂区，排列好集中喷砂除锈，管道和管件喷砂除锈等级达到Sa2级，基层处理完成，表面清扫干净后报验，合格后涂刷橡胶合成树脂底漆，厚度应不小于30μm。

②现场所购买的钢管全是螺旋焊管，待底漆干后在螺旋焊缝处刮腻子，使其焊缝两侧平滑过度，防止胶带层施工中焊缝两侧空鼓。腻子干后需要打磨，打磨好的腻子表面再刷上底漆，增加胶带和腻子表面的粘接力。

③胶带层分为防腐带（内带）厚度δ＝0.55mm和保护带（外带）厚度δ＝0.5mm，按照设计要求防腐层等级加强级，搭接宽度为内、外胶带宽度的50%～55%，胶带施工中，管道两头管端应有150～200mm焊接预留段，防腐带施工完毕后缠绕保护带。底漆、防腐带、保护带总厚度不小于设计规定2.1mm。

④预制完成或者成品管件，表面预处理和底漆、胶带层与管本体相同。

⑤胶带层缠绕完成，我施工方应该自检，逐根进行电火花检漏，胶带层厚度检查，完成后再报验监理、业主，合格后，交公用工程三公司在管沟内安装组对，待所有管线安装组对完成后，试压试漏合格后交接我方进行管道补口、管体补伤。

⑥修补时先修整损伤部位，并清理干净，涂上底漆。补口带与原防腐层搭接宽度应不小于100mm，补口处防腐等级应不低于管体防腐层。

⑦对管沟内的管道整体、补口、补伤处进行电火花检测，漏电电压12KV，探头移动速度不大于0.3m/s。合格后交公用工程三公司回填。

施工技术措施：

①由于当地温差常年在15℃～20℃，夜里管道表面会有结露，白天要等9点半以后温度升高后才能正常施工。针对出现的这种情况，我们使用彩条布或者雨布，在头一天下班后将第二天要喷砂或者缠绕胶带的管道遮盖，防止夜里出现露水。

②喷砂过程中喷嘴直径采用8～9mm,喷射角以70°为宜，喷射高度在200mm左右，喷嘴入口处空气压力不小于0.5Mpa。螺旋管道环焊缝处喷砂时要多往复几次，才能清除焊缝内的铁锈。

③螺旋管道焊缝处刮腻子，腻子的配比要干稀合适，太干容易裂缝毛躁，太稀容易流淌，表干时间加长，增加了下一工序的施工等待时间。腻子采用万能胶加上沥青漆和石膏粉，这样配比的腻子能满足在太阳暴晒下不裂缝，平滑度好，附着力强，容易施工，容易打磨，表干时间也快的要求。

④实际施工中，我们曾试用建筑用108胶来和腻子。但由于西北地区太阳直射强度大、时间长，用108胶加石膏粉和的腻子在高温下全部裂缝，干后的腻子在管道壁上的附着力不强，一打磨就掉。

⑤胶带施工中由于防腐管道中管径最大达2.42米，单根重量14吨，缠绕胶带施工难度大。管道管径在1.22米到2.42米之间使用ZT-20自动滚轮架，将刮好腻子的管道吊上滚轮架，滚轮带动管道转动，操作工人在下面抓住胶带控制搭接宽度往前移动即可，第一层施工时，可同时进行第二层胶带施工。管轮架在大管径管道施工中发挥很好的效果。

⑥胶带始端与末端搭接长度应不少于1/4管子周长，且不少于100mm，内带和外带的搭接缝处应相互错开，缠绕时胶带边缝应平行，不得扭曲皱折，带端应压贴，使其不翘起。

⑦缠绕好的管道堆放时，由于西北地区太阳紫外线强，黑色的胶带容易吸热，造成焊缝处有空鼓现象出现，为了避免暴晒，采取草帘子覆盖在管道上，下到地沟里的管道在没有回填前也要使用草帘子覆盖，这样防止暴晒出现空鼓。

⑧防腐检验合格管道在吊装时采用宽尼龙带或专用吊具，不能用损伤防腐层的吊具。采用合理的吊装方法，轻吊轻放，严禁损伤防腐层。

质量通病预控措施：

质量通病预控措施表

序号 通病名称 预控措施 达到标准

1 喷砂中金属面喷花 调整好喷枪的角度，高度及往复的频率 金属面无明暗对比

2 涂刷流坠 滚刷少蘸油漆，来回多滚涂几遍 油漆成膜厚度均匀一致

3 胶带搭接不够 减慢自动滚轮转动速度 搭接一致

4 内带和外带搭接缝处错开 现场技术交底、监督 接缝错开

5 胶带从管道下面绕过时，沾上地上泥土 增加管道垫起高度，在地面上铺上彩条布 胶带面干净无土

确定ABC三级质量控制检查点：

ABC三级质量控制检查点一览表

工序

编码 控制点名称 质检等级 质量控制手段 质量控制方法

设备、管道交接检查 B 目测法

材料交接检查 B 目测法

基层表面检查 BR 测量 量测法

配料比检查 C 测量 量测法

底漆层检查 AR 测量 量测法

胶带层及外观检查 AR 测量 量测法

电火花检测 AR 测量 量测法

现场质量检查程序：

①喷砂、底漆、胶带层、电火花检测，四个检查点每完成一个检查点由专业公司和项目部质检人员一起自检，并做好自检记录。

②填写报监理的报验申请单，上面注明检查部位，检查数量，检查等级，检查时间，检查地点。如是A级控制点，事先预约业主质量检查相关人员到场检查。

③按照交工资料表格，做好正式的交工资料，待监理、业主现场检查完成合格后，现场签字。或者监理、业主在报验申请单上签字，累积一批后，再做正式交工资料，带上签过字的报验申请单再找监理业主签字。

④随时接受业主质量检查，与业主和监理建立良好沟通渠道，使工序质量透明化，自查与监督并行，保证工程质量。

施工成本分析：

①本防腐施工中，使用了自动滚床缠绕胶带，在实际施工中我们对比了同管径管道，人工缠绕胶带和滚床缠绕胶带的效率。人工缠绕一根外径2420mm管道，要用6个人施工，这6个人的位置，分别是管道顶部一个，负责控制顶部胶带搭接和将胶带卷拉长往另一方向传递；管道两边各2个人，其中一个人站在高度大概在1.5米的架子上，另一个人在地面，高处这个人负责顶部传过来的胶带的搭接，和传给地面人；地面上的人负责拉长胶带，和管道下部胶带的搭接；管道底部还有一个人负责下部搭接和把胶带卷传递到另一头。附图如下：

②滚床缠绕胶带施工中，为提高效率，我们将管道分成两或三段，由两或三个工人同时往同一个方向缠绕第一层胶带，第一层缠绕到一定长度后可以同时再进行第二层胶带施工，如果同是6个人的情况下，滚床上完成的效率是地面缠绕效率的2倍。

③机械方面：滚床上缠绕胶带要配合吊车、汽车大板使用。为了节约成本，我们和公用工程三公司合租一辆25吨吊车和15吨板车，包月使用，费用共同承担，这样吊车、板车随叫随到。我们两方协商好吊车、板车工作时间，最大力度发挥其效率。

④人工方面：自动滚床使用，加大工效，减少人员投入，节约了成本。实际施工中，我们采用了人工缠绕胶带和滚床缠绕胶带结合，而非全部管道都用滚床缠绕。这样为缩短工期提供了保障。

⑤材料方面：喷砂用石英砂由专人负责回收，筛选出来再次利用，节约施工成本。

⑥认真协调防腐施工与现场安装工作程序，合理安排工作计划，互相配合，提高工作效率。

施工改进性总结：

①由于现场使用的是活塞式空气压缩机（VF-9/7型），噪音大、发热量大、容易坏、机械磨损大，事故反应处理能力差，产气压力低于同压力级别的螺杆式空气压缩机，建议今后使用螺杆式空气压缩机，螺杆压缩机具有噪音小，散热小，产气压力足，事故自动停机，自动分析故障等优点，不过螺杆式空气压缩机对输入电压的稳定性有一定要求，电压不能低于370V，否则它的自动保护装置会自动终止压缩机运转；对室内温度有一定要求，不能低于零度，否则空压机启动不了。

②喷砂磨料用钢砂和钢珠的混合物，配合一个封闭移动棚，随管道移动作业，这样可以提高回收再利用率，降低成本且环保性高。

③如果施工现场防腐量很大的情况下，可以用抛丸机做基层表面处理。使用抛丸机对被抛物件有入口直径的限制，一般在宽1.2米*高2.5米范围内，不过抛丸机效率很高。

④自动滚床调节转动速度范围再大点更好，如缠绕玻璃布时，可以转动再快一点。

工程执行施工规范及标准如下：

①《工业设备、管道防腐蚀工程施工及验收规范》(HGJ229-91)

②《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》（GB/T8923-1988）

③《钢质管道聚乙烯胶粘带防腐层技术标准》(SY/T0414-1998)

防腐施工总结范文第4篇

【关键词】顶管施工；设计；施工；管理

引言

东莞市东江水务有限公司是2002年成立的市属国有大型供水企业，以东江和东江南支流为供水水源，下辖第二、三、四、五、六五座市级水厂，日供水能力约300万立方米/日。除向莞城、东城、南城、万江等大市区供水外，还向虎门、长安、道、麻涌等中西部各镇街及东坑、大朗等部分东部镇街的镇级水厂“批发”供水。形成了以DN1000以上管道为主，最大管径达DN3000的主干供水管网。其中，因需穿越河流、公路、铁路等障碍物，几乎每一条供水主干管均涉及到顶管施工问题，特别是西部供水管线，因河道纵横交错，一条供水管线有多处顶管施工。顶管施工是我司管道施工中经常采取的穿越障碍物的施工方法，也是管道施工中的难点，因此，对顶管工程设计、施工中常见问题进行总结，同时就一些难点问题提出来，希望得到同仁的指教。

1、工程实例

1.1 2007年开始建设的东莞市水乡片西部干道输水管道工程（以下简称西部干道输水管道工程），管道总长约8.5km，管径为DN2200和DN1600，管材为钢管和PCCP管。穿越10条河流管段总长约2.7km，其中，顶管穿越淡水河长550米；架空穿越南丫涌河118米；架空穿越锦涡二涌河171米；架空穿越锦涡涌河145米；架空穿越梅沙二涌河198米；架空穿越梅沙涌河161米；以沉管方式穿越洪屋涡河长408米；以沉管方式穿越赤窖口河长500米；架空穿越九曲河146米；顶管穿越北海河长271米。

1.2第六水厂松山湖DN2200、DN1800管道工程，管道总长约11.5km，其中，穿越石大立交335米，管径DN2200；顶管穿越西南路94米，管径DN2200；顶管穿越莞深高速134米，管径DN2200，外设III级钢筋砼DN2400套管；顶管穿越松山湖大道与工业西路路口130米，管径DN1000；顶管穿越兴园路204米，管径DN2200；顶管穿越沁园路65米，管径DN2200；顶管穿越玉兰路60米，管径DN2200；顶管穿越大学路85米，管径DN2200；顶管穿越莞长路119米，管径DN1800，外设III级钢筋砼DN2200套管。

1.3东莞市运河综合整治工程第六水厂管道保护及迁改工程 寒溪河顶管工程，因架空方案当地规划部门不予审批、沉管方案受客观条件所限无法实施，故该工程穿越寒溪河时选择采用了顶管施工方案，管材采用DN2600钢管，壁厚为26mm，顶管外防腐采用环氧玻璃鳞片重防腐涂料，内防腐采用水泥砂浆，顶进长度约280米。

2、顶管施工的选择

2.1顶管施工与架空、沉管等施工的比较

因顶管施工难度大、造价高，故给水管道工程在穿越河道时宜首选架空或沉管施工，只有在影响景观不宜架空，或河道过长等客观条件所限不宜沉管时采用顶管施工。如工程实例西部干道输水管道工程200米以内的河道均采用了架空管施工，400至500米河道采用了沉管施工，只有淡水河、北海河因景观及河道通航等原因，不宜采用架空或沉管施工时采用了顶管施工。

2.2顶管施工是目前市政给水管道工程中穿越道路等障碍物时经常采用的施工措施之一

在市区道路上铺设的给水管道工程，因经常穿越高速公路、交通繁忙的道路等设施，不宜采用开挖方式铺设，故而常常采用顶管施工。如第六水厂松山湖DN2200、DN1800管道工程9处穿越高速公路、市政道路均采用了顶管施工。其中，穿越莞深高速和莞长路因交通量较大，应管理部门要求顶管时均采用了加装套管的防护措施。

3、顶管施工设计时几个需要注意的问题

3.1顶管施工内、外防腐问题

3.1.1顶管施工内防腐我司主要采用内涂水泥砂浆和饮水容器无毒防腐涂料两种形式。需要注意的是为避免运输和顶管施工过程中内防腐脱落，内涂水泥砂浆施工需再钢管顶进完成后实施，为保证工程质量我司均采用离心法施工现场机械喷涂水泥砂浆，只有在弯头处采用人工涂。在不具备采用水泥砂浆时可采用经过省、部级鉴定的饮水容器无毒防腐涂料。因涂料的防腐有效期较短，大约只有5年左右，故我司在顶管施工中较少采用。即便选择了无毒防腐涂料，建议涂料内防腐宜在钢管制作厂家完成，因顶管施工现场受条件所限难以保证涂料的施工质量。

3.1.2 顶管施工外防腐早期我司曾采用环氧煤沥青防腐，因该种外防腐在管道顶进施工过程中较易破损，故现在我司已不予采用。目前顶管外防腐一般有环氧树脂和环氧玻璃鳞片重防腐涂料法，因环氧树脂法虽然防腐效果好，但造价较高且广东地区能够生产的钢管厂家较少，故我司尚未采用。目前顶管施工外防腐我司均采用环氧玻璃鳞片重防腐涂料法，该种方法具有外防腐牢固，顶进时不易脱落，钢管厂家大多具备生产条件，施工单位亦可现场施工且价格便宜等特点。以六厂寒溪河顶管工程为例，环氧玻璃鳞片重防腐涂料法约为68.66元/m2 ，六油二布环氧煤沥青约为150.81元/m2。

3.2顶管工程地勘布孔问题

地勘资料准确与否对顶管施工的成败起着关键性作用，因此合理布设钻孔点就显得尤为重要，总结多年顶管施工的经验，在布设钻孔点时需注意以下几点：

3.2.1钻孔点不宜布设在顶管施工管线线位上

钻孔点如布设在顶管施工管线线位上，容易造成冒浆或透水事故，在以往的顶管施工中曾发生过类似事故。钻孔点宜呈之字状布设在管线两侧，且钻孔点距管线边不小于5米为宜，参见附件1，寒溪河顶管工程勘察孔平面位置图。

3.2.2分阶段钻探以便摸清复杂的地质情况

首先宜按照《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）要求，之字形布设钻孔，布孔间距不宜大于30米，数量不少于3个。根据初步钻探成果分析地质情况，如发现岩层有突变等异常情况钻孔间距应适当加密并进行补勘。如寒溪河顶管工程经初步勘探发现大堤处及河道中有微风化岩和粉细砂层，经在该两处增加钻孔补勘后，基本摸清了微风化岩和粉细砂层的大致情况，为选择顶管机头制定合理的顶管方案提供了依据。

4、顶管施工管理中几个需要注意的问题

4.1对地质情况较为复杂的顶管工程建议在施工图设计阶段及施工组织设计编制阶段分别召开施工图专家评审会和施工组织设计专家论证会。如寒溪河顶管工程分别召开的专家评审会和专家论证会，均提出了一些建设性的意见，对进一步完善施工图和施工组织设计起到了重要作用。

4.2顶管施工中最常见的事故是机头刚出顶管井洞口时下降问题，俗称“磕头”现象。因此在顶管工程设计中一般都要对该处进行搅拌桩加固处理，为避免“磕头”现象施工管理中需加强对该处搅拌桩的质量监控。

5、顶管工程中的疑难问题

顶管工程中环氧玻璃鳞片重防腐的施工技术要求为：

5.1经除锈后喷涂二道HCH-4型环氧富锌底漆，漆膜厚度：每道湿膜80μm，干膜40μm，干膜总厚度80μm。

5.2底漆涂层基本干后（约2小时），即涂二道HCH-1型环氧玻璃鳞片重防腐涂料，漆膜厚度：每道湿膜200μm，干膜130μm，干膜总厚度为260μm。

5.3钢管外壁二道底漆、二道面漆防腐层按序涂毕，待7天后达到完全固化后，方可运到现场顶管。

防腐施工总结范文第5篇

关键词：钢护筒， 防腐施工 ， 水中桩

Abstract: in this paper a coastal city in guangdong province in the bay bridge as an example, this paper introduces the steel tube in the ocean in the pile foundation construction technology and acceptance of anti-corrosion content, and through the analysis the paper summarizes some practical experience, to bridge (especially sea-crossing bridge) in the future of the pile foundation construction anti-corrosion coating some reference significance.

Key words: the steel tube, anti-corrosive construction, water pile

中图分类号：O434.19文献标识码：A 文章编号：

1前言

随着桥梁建设的不断发展，对桥梁寿命要求延长，对桥梁钢结构的防腐要求将进一步提高，将有越来越多的桥梁钢结构采用长效的防腐技术，延长钢结构的使用年限，保证桥梁的长期使用。因此防腐的设计、施工及施工过程监控的经验总结对桥梁建设的发展有着及其重要的意义。本文结合某海湾大桥桩基施工的情况，介绍钢护筒防腐的施工工艺。

2工程概况

该海湾大桥主桥全长840m，为双塔双索面混合梁斜拉桥，跨度组成为60+120+480+120+60m。该桥设计寿命为100年，依据大桥区段和环境的划分，结合大桥各主要部位构件的等级强度、施工工艺、和环境条件，桩基施工采取用钢护筒作为钻孔灌注桩桩顶以下一定范围的一道防腐蚀防线，钢护筒外用涂锌层保护，钢护筒的壁厚为16～22mm，在水位变动区及水下区的年单面腐蚀速率为0.12～0.2mm/年，则钢护筒在水位变动区至少保护60年，防腐涂层的设计年限按20年寿命设计，加涂层后寿命预计可达80年。

3防腐施工组织与控制

钢护筒防腐的工艺流程分4个环节。一是钢护筒表面处理，二是热喷涂锌，三是涂装环氧云铁，四是涂装聚氨酯面漆。

构件 工序 要求 备注

钢

护

筒 喷砂除锈 Sa2.5级 GB8923-88

电弧喷涂 100μm GB/T9793-1997

环氧云铁中间漆 100μm

聚氨酯面漆 80μm

3.1表面处理

防腐涂装要求对底材要进行严格而完善的表面处理，本防腐方案用喷砂除锈法对钢护筒进行表面处理。因此首先对钢护筒按喷砂工艺要求进行喷砂除锈，采用压力式喷砂机进行喷砂除锈，除去表面全部锈蚀产物和焊渣等溅射物，得到清洁度Sa2.5级、粗糙度为Rz30～70μm的表面，要确保将锈迹彻底除净，喷砂前将构件棱边打磨光滑，提高棱边处涂层的结合力。喷砂使用的磨料为棱角铜矿渣，粒度为0.8mm～1.2mm，使用前应进行筛分，用16目粗筛网筛去大颗粒杂质，用32目细筛网筛去破碎的砂末和粉尘。在露天施工时磨料表面必须清洁、干燥、无油污无可容性盐类等，使用过程中还必须经常对磨料进行检查，保证满足粒度要求。喷砂工作完成后，不允许用手、带有油污的手套触摸，严禁粘附任何油污杂物和水分。

3.2热喷涂锌

锌涂层不仅具有覆盖、耐腐蚀作用，更重要的是具有阴极保护功能（原电池原理），因此本防腐方案采用电弧喷涂锌涂层的方法。施工时采用手持式电弧喷涂设备对除锈后的钢护筒外表面进行电弧喷涂施工，喷涂材料采用锌丝的材质，含锌量为99.99％。喷涂厚度不低于设计厚度100μm，保证涂层外观均匀、致密，无未熔化大颗粒，无漏喷现象。

3.3涂装环氧云铁

清除钢护筒表面的粉尘、表面颗粒等杂物，然后进行环氧云铁中间漆涂装。涂装采用手工刷涂方法，分两次进行，即先刷一层环氧云铁漆，待第一层漆干后再刷第二层，保证达到环氧云铁漆的设计厚度100μm，要求无刷痕、无起泡、无流挂、无漏喷，黑色外观整洁、匀称。

3.4涂装聚氨酯

等环氧云铁中间漆全部干透后，用毛刷、铲刀等工具将钢护筒表面污物清除及整平，手工刷涂聚氨酯面漆。刷涂聚氨酯面漆也分两次进行，最后聚氨酯面漆的厚度要达到设计的80μm，要求无刷痕、无起泡、无流挂、无漏喷，银灰外观整洁、匀称。

3.5注意问题

在钢护筒的防腐施工中应注意以下问题：

3.5.1喷砂除锈注意事项

3.5.1.1喷砂喷涂时工件表面温度应高于露点温度3℃以上，油漆涂装时的环境温度应在3℃以上，湿度在85%以下；施工条件达不到时，应停止施工或采取相应的措施后方可施工。

3.5.1.2工件喷砂后应尽快完成底漆的涂装施工，以保证底漆的完好性。

3.5.1.3钢护筒制作成节段后再进行一次性涂装工作，以减少对焊缝的处理。

3.5.2底涂层施工应满足下列要求：

3.5.2.1当钢护筒表面除锈和防锈处理符合要求，尘土等杂物清除干净后方可施工。

3.5.2.2底层一般喷2～3遍，每遍喷涂厚度不应超过2.5mm，必须在前一层干燥后，再喷涂后一遍。

3.5.2.3喷涂时应确保涂层完全闭合，轮廓清晰。

3.5.2.4操作者要携带测厚针检测涂层厚度，并确保喷涂达到设计规定的厚度。

3.5.2.5对最后一遍涂层作抹平处理，确保外表面均匀平整。

3.5.3面涂层施工应满足下列要求

3.5.3.1当底层面层一般涂饰1～2次，并应全部覆盖底层。

3.5.3.2厚度符合设计规定，并基本干燥后，方可施工面层。

3.5.3.3面层应颜色均匀，接缝平整。

4施工验收

防腐施工是重要的施工工序，为了保证防腐涂层的质量，必须对每道防腐施工工序进行严格的检查、验收。

喷砂除锈的检验标准参照GB8923-88《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》，要求除锈后必须满足GB8923-88 标准中的Sa2.5级要求，检验应在均匀光线的照射下进行，从几个方向观察钢护筒表面除锈情况，要用GB8923-88 标准Sa2.5级的图片进行比对。检查喷砂质量从清洁度、粗糙度两方面入手，钢护筒的每个部位都必须检查，验收合格后方可允许进行热喷锌工序，否则必须重新进行喷砂除锈，直到符合GB8923-88 标准Sa2.5级的要求为止。

对热喷锌层的验收则要求其应满足GB/T9793-1997《金属和其他无机覆盖层热喷涂锌、铝及其合金》和GB11374-89《热喷涂层厚度的无损测量方法》的要求。采用磁性厚度仪用10点法现场测量锌层的厚度，要求不低于设计厚度100μm；采用划格法现场检测喷锌层的结合力；最后还要用目视法检查涂层外观是否均匀、致密，保证喷锌层表面无未熔化的大颗粒，无漏喷和起泡等缺陷。经以上检验方法验收合格后，可进行下一道刷漆工序。

环氧云铁中间漆的验收在刷完两道漆且完全干透后进行，用磁性涂层测厚仪采用10点法现场测量环氧云铁漆的厚度，由于磁性涂层测厚仪是采用磁力的原理设计的，测量出来的厚度是从涂层表面到钢护筒的厚度，检测的厚度数据实际反映的是喷锌层与环氧云铁漆涂层厚度之和，因此要环氧云铁漆的厚度保证不低于设计厚度100μm，检测的厚度应该不低于200μm。除此之外还要采用划格法检测环氧云铁漆的结合力，用目视法检查刷涂的外观质量，验收合格后才允许刷涂面漆，否则要补刷后验收其厚度符合设计要求后才刷涂面漆。聚氨酯面漆的验收与环氧云铁漆的验收方法相同，聚氨酯面漆的设计厚度为80μm，因此检测厚度应不低于280μm。

5结论

在钢护筒防腐施工及监控的过程中，总结出一些实践经验，对大桥（特别是跨海桥）桩基今后的防腐涂层施工有重要的借鉴意义。

5.1防腐涂层设计应考虑到以下因素：

5.1.1防腐涂装要求

包括防腐年限、装饰性要求、保光保色性要求，是否易于维修等等。

5.1.2防腐蚀环境

即钢结构处于什么样的腐蚀环境下，包括一般大气环境、工业大气腐蚀环境、化工大气腐蚀环境、海洋大气腐蚀环境、热带或寒带地区、有无液体或其它气体介质（大气除外）腐蚀等等。

5.1.3涂装环境条件

涂装场所条件（温湿度、室内或室外、是否在专门的涂装室内涂装）。

5.2防腐涂层施工中应注意下列问题

5.2.1对底材要进行严格而完善的表面处理，钢铁和设备等一般要经过除锈、除油、酸洗、磷化等处理。前两项处理是任何涂装都必需的，后两项视具体情况而定。

5.2.2防腐蚀涂层的厚度必须超过其临界厚度才能发挥防护作用，一般以150～200μm为宜。

5.2.3控制涂装现场温度、湿度等环境因素。

5.2.4控制涂装间隔时间。

若底漆放置太久才涂面漆，面漆将难以附着，影响层间附着力。若底漆未干就涂装面漆则较容易产生气泡，影响涂刷质量。此外，应考虑涂层之间的重涂适应性。

防腐施工总结范文第6篇

摘要：当前在建筑工程项目中，建筑防腐的作用越来越重要。建筑工程中防腐技术的应用能够大幅度地降低腐蚀物对建筑物带来的伤害，从而增加了建筑的使用寿命，保障了人们的生命财产安全，给社会带来经济利益。本文依据当前我国建筑行业防腐现状对建筑防腐技术进行了分析和探究。

关键词：建筑防腐腐蚀介质 防腐材料

1 前言

建筑防腐是一个系统的过程，它涉及到建筑防腐设计、材料选择、施工工艺等多个方面的内容。在建筑防腐系统中，任何一项措施不到位都会影响到建筑防腐工作的效果。

2 建筑防腐设计注意事项

2.1 充分了解腐蚀介质特性，依据特性进行设防

腐蚀介质会对建筑物造成破坏主要是因为其较高酸碱度会对建筑物造成腐蚀，而腐蚀介质腐蚀性的高低常常会受到温度的影响。一般情况下温度高低与腐蚀性强度成正比，当温度越高时腐蚀介质的腐蚀性越强烈，且同浓度的酸碱受不同温度的影响腐蚀程度也不相同。因此，在进行方案设计时要熟练掌握防腐工艺的各个流程，全面考虑生产过程殊情况下腐蚀介质腐蚀性的变化。一般来说稀酸的腐蚀性要大于浓酸；硫酸与水混合时会释放热量，对防腐设施造成破坏，如果防腐设计人员不能够熟练掌握这些腐蚀介质特性，就很难做出合理的建筑防腐工程设计。

2.2 掌握正常生产和不正常生产时腐蚀介质的破坏作用

建筑工程机械设备中可能会有酸性气体的存在，这些气体在正常的运行情况下一般不会逸出，但是当发生特殊情况或者检修时气体就有可能逸出腐蚀建筑物的墙面、屋顶等，甚至影响到建筑物的安全性。

2.3 充分考虑正常生产时设备检修需要

设备检修是各个单位、企业必然存在的程序，在检修过程中机械设备零部件与建筑物地面常常会发生冲撞、摩擦等情况，如果建筑物地坪不能抵抗机械设备检修时对其的碰撞、摩擦、高温压力，必然会遭到破坏，引发楼面结构事故。因此，在进行防腐设计时还需要充分考虑机械设备检修时对建筑物的物理破坏性。

2.4 采取多层设防方法

工业建筑防腐的重点是保证建筑的结构安全，因此在对其进行防腐设计时要特别注意建筑物综合设防的可靠性。如果采用一般的防腐设计，当建筑物遭到破坏时其结构很有可能会受到腐蚀，这样就需要再对建筑物结构进行补强工作，增加了修复的工作量。然而当我们合理安排防腐设防位置后，就可以采用两层以上的设防方案，避免破坏建筑物结构状况的发生。

2.5 充分考虑使用条件等因素对防腐工程的破坏

在建筑防腐工程具体实践中证明，水对建筑物也会造成严重的腐蚀作用。流动的水以及特殊寒冷天气状况下的结冰都会对建筑物防腐地坪和沟道造成破坏。

由于生产生活的需要，有些防腐蚀地坪需要通行载重的车辆，如果不考虑铺装面层厚度、强度等与承重之间的关系，使用承重力较小的材料，建筑物的地坪就很容易遭到破坏。

3 防腐工程原材料选择注意事项

3.1 水玻璃类胶结材料不能用于地下沟道的防腐工程中，且地下沟道由于腐蚀介质较多，还需要另加可靠的防水层。

3.2建筑物面层下适宜用玻璃钢，可以用胶泥粘材材料。而地坪因为经常会受到冲刷的作用，所以不适宜用玻璃钢材料，当需要时可以采取一定的措施增加玻璃钢面的摩擦力以及耐磨性。

3.3 当建筑物地处环境湿度较大时，要尽量避免使用硫磺水泥等相同特性的材料。北方地区使用硫磺水泥时要避开雨水季节，还要保证室外气温温度达到规定的标准，否则就很容易造成建筑物空膨现象，同时硫磺水泥一般要选择聚硫橡胶作为增韧剂。

3.4 合理选择耐酸砖的尺寸，当耐酸砖达到使用标准要求后就尽量避免使用重量或面积较大的石料。而且在使用时要对其进行多层设防，并对缝隙进行胶泥灌缝处理，做到对块料的完全密封。

3.5 在选择玻璃布时要首先考虑选择非石蜡的材料。环氧树脂的稀释剂也最好选择挥发速度较慢的材料，以免造成环氧树脂的强度和耐用性能降低。

3.6 任何防腐材料的选择都必须要符合相关的防腐规定，并对材料的配比进行严格的试验后才可进行施工。同时还要考虑防腐工程的造价问题，在满足使用要求的情况下选择最经济的防腐材料，实现建筑防腐工程经济最优化处理。

4 防腐工程施工、验收中应注意的问题

防腐工程在合理设计和选材的基础上要保证其可靠性还需要重视防腐施工问题。防腐施工的规范性将直接影响到防腐工程的质量问题。因此施工单位在进行建筑防腐工程施工中必须要注意以下问题。

4.1做好设计方案的会审工作

在施工前施工人员要与防腐设计师做好充分的交流工作，了解设计师的设计意图，为防腐工程施工做好基础的前期准备工作。

4.2 做好防腐材料准备工作

材料是施工的基础，因此在施工前一定要对材料的货源、质量做好充分的调查，并依据材料特性和施工时间合理安排订货时间，对一些特殊的材料要保证精确的供货日期。当材料到货后，相关单位还要对其做好规范的检测抽查工作，对不合格的或者不能满足使用要求的材料要及时作出严格的处理。

4.3 做好材料的配比工作

防腐材料进场后一般都需要进行试配工作，在试配时一定要严格按照相关的国家规定控制各材料比例，同时还应注意材料在当前施工环境性，及时合理的做出调整。

4.4 做好工艺书编制工作

建筑防腐工程施工工艺书的内容不应该仅仅是操作工艺的概述，还应该有相关质量和防火措施的规定详解。设计人员做好工艺书后还应该与施工操作人员进行技术交底，并在施工中随时检查施工人员操作的规范性，当发现问题时要及时纠正处理。

4.5 注意建筑物细部构造要求

建筑物防腐工程施工的细节较多，如果施工操作不够细致就很容易忽略掉一些琐碎的工序，影响防腐工程的质量。

4.6 做好工程验收工作

工程施工结束后，相关单位要按照相关规定要求对其进行验收，必要时可以采取补充试验的方法对酸、碱溶剂交替防腐工程进行验收，确保防腐工程满足建筑物的使用要求。

5 结束语

建筑防腐工程对设计、材料、施工的要求都比较高，要确保建筑防腐工程的可靠性，设计及施工单位必须要熟练掌握防腐材料特性和施工工艺，不断总结建筑防腐施工的经验和教训。

参考文献:

[1]赵新志.当前建筑防腐技术的研究进展[J].科技致富向导,2011,19(10):48-50.

[2]郁国民.建筑防腐工程相关问题的分析[J].中华民居,2012,1(11):76-78.

[3]漆三洪.浅析建筑工程中的防腐技术[J].科技致富向导,2011,19(15):89-91.

防腐施工总结范文第7篇

关键词：原料； 防腐

1.原料区域设备腐烂情况介绍

宝钢股份炼铁厂原料设备钢结构众多，因其独特的生产工艺环境――地处长江口潮湿环境、腐蚀性粉尘及落料、现场清扫用水等，造成设备钢结构腐蚀非常严重，对现场人员和设备的安全构成很大威胁，特别是堆取料机走行腿承受重量达几十吨甚至上百吨，其关节部位腐烂形成很大的安全隐患。公司上下已经意识到钢结构腐蚀已经成为冶炼区域发展的瓶颈，策划了09年的第一轮钢结构整治三年计划，很大程度上稳定了原料区域钢结构的状态。在总结第一轮三年钢结构整治计划和结合原料大修规划的基础上，正在策划原料区域第二轮三年钢结构整治计划。

钢结构的腐蚀不仅造成巨大的经济损失，也给结构的安全带来隐患。钢结构表面的腐蚀坑常会造成钢结构构件的应力集中，应力集中加速腐蚀过程，这种相互反馈的连锁反应是应力腐蚀的一种形式，从而引起钢材冷脆性能下降，在无明显的变形征兆情况下突然发生脆性断裂，尤其在冲击荷载的作用下危险性更大。钢结构如不重视环境及采取必要防护，必将加速锈蚀速度，忽视日常的维护保养同样会发生由于严重锈蚀而引起承重构件丧失承载能力，造成钢结构的安全使用隐患。

2. 设备防腐实施过程相应管理措施

钢结构是原料设备的重要组成部分，在堆取料机、皮带机以及转运等大量使用，为了延长设备使用寿命以及确保原料设备的安全稳定运行，需要对钢结构进行一生管理，从钢结构的安装到维护等过程进行严格把关。

3. 原料典型防腐案例介绍

3.1.皮带机立柱防腐

皮带机立柱比较容易腐烂，主要是因为立柱根部位置较低容易积料、积水，因此针对此现象，现场总结经验对其进行灌浆包注，达到保护立柱根部的目的。现该措施在技改项目中也得以推行。

图1 皮带机立柱加固及灌浆

3.2.堆取料机转盘防腐

煤场堆取料机转盘底座横梁侧壁，由于煤粉积垢较厚，使转盘底座腐蚀严重，为保证设备长期稳定运行，需进行防腐防护处理。经协商确定，由汉高乐泰（中国）有限公司采用特殊防护剂进行防护。

转盘底座防护处理选用汉高乐泰刷涂陶瓷防护剂（42518）及乐泰耐化学刷涂陶瓷防护剂（44178）。该材料是一种双组份，可刷涂型产品，填充有陶瓷粉末，固化后具有耐磨损和耐腐蚀等作用，硬度（肖氏D）达85，颜色灰色，由德国汉高乐泰美国公司生产。

图2 煤堆取料机转盘防腐

实施工序如下：

3.2.1.用乐泰刷涂陶瓷防护剂（42518）湿润转盘底座表面，涂层厚度约0.5mm，施工及胶层初固约需4小时；

3.2.2.用乐泰耐化学刷涂陶瓷防护剂（44178）刷涂转盘底座表面，涂层厚度约0.3mm，施工及胶层固化约需3小时。

3.2.3.胶层完全固化约需8小时。

采用这种特殊材料后防腐效果明显，有效隔断了钢结构本体积料造成的设备腐烂，能保证设备的安全运行。

3.3. 堆取料机涂层防腐

2005年12月正式对3BR和4BR两台堆取料机以冷镀锌作为牺牲阳极保护底漆的方案以及重防腐冷镀锌复合涂层的配套方案进行防腐。施工完成后进行质量检测。施工过程中对表面处理由于受到工期和施工设备的限制，尚未完全达到ISO12944标准St3级要求，但在涂膜厚度、涂层附着力等方面均基本达到设计要求。

4. 结语

宝钢原料设备钢结构较多，其所在重工业大气环境造成设备腐烂严重，所以防腐必须作为一项长期工作进行下去。钢结构的管理必须坚持一生管理的原则，从标准的完善，到质量源头的控制，以及使用过程的维护都要认真对待，最后要做好设备防腐后续评估工作。原料区域设备防腐任重道远，需多方共同努力才能长治久安。

参考文献：

[1] U.R埃文斯.金属腐蚀基础[M].赵克清译.冶金工业出版社，1987，55-57

[2] 屈庆等.金属大气腐蚀实验技术进展 [J].腐蚀科学与防护技术，2003，

15（4）：216-222

[3] 蒋善玉.涂料在钢结构防腐蚀中的应用[J].材料保护，2000，33（6）：31-32

[4] 张爱兰.建筑钢结构发展现状[J].新型建筑材料，2002，（10）：93-96

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防腐施工总结范文第8篇

关键词：给排水管道；防腐施工；新技术

市政给排水管道的施工对人们的正常用水以及排水都有着非常重要的影响，如果给排水管道出现大面积的腐蚀，将会给人们的正常生活带来极大的危害。因此施工单位应采用先进有效的防腐施工技术，保障给排水工程的施工质量，对施工过程中做好全面严格的监督，从而使市政工程的经济效益得到进一步的提高。

1、给排水管道的施工准备

1.1图纸的设计方面

在市政给排水管道工程施工之前需要做好相关的施工设计工作，并且进行严格的审核，以保证接下来的施工能够按照设计图纸顺利正常的进行。在对施工设计进行审核时需要注意的是，审核工作人员要仔细的检查管材的直径、管线的走向以及长度等方面的设计，因为施工材料的质量会直接影响到施工技术的选择以及最终的施工质量。此外，为了最大限度的避免设计图纸的错误，相关的工作人员还需要在施工之前认真的勘察了解施工场地的地貌以及水文地质等相关情况，并选择科学合理的施工技术，为施工做好充足的准备。

1.2施工设施的保护

做好施工设施的保护对于整个施工过程来说也是非常重要的，在保护时需要有一定的重点性和针对性。具体来说就是对地下以及地上相关公共设施的保护，主要包括施工周围的一些建筑物、路灯的灯杆以及地下结构等等，在具体的施工过程中需要进行开挖的研究分析，大限度的防止地面结构出现沉降的现象，避免损坏周围的建筑物和公共设施。在沟槽中埋设管道时，为了防止土层滑坡。应充分考虑地质土层问题，保证土层的支撑应力。若在灯杆、建筑物或者构筑物基础等周围进行开挖时，要采用钢板桩对其进行加固，这样可以有效的降低危险系数。

2、金属管道的外腐蚀技术

对于市政工程来说，金属管道应用的非常的广泛，然而在埋设金属管道时往往容易受到各种外界环境的影响产生外壁腐蚀的现象，这与金属本身的特性有着较大的关系，它会受到水体、空气以及土壤的作用，从而形成一定的化学反应或者是物理溶解，此时就会对管道外壁造成极大的破坏。因此，要对施工的地质进行深入仔细的勘察，并设计出不同的预防方案，还要定期复查预埋管道，做好金属管道外腐蚀的预防工作。

2.1给排水管道外腐蚀技术

给排水管道外腐蚀技术就是，施工单位在管道的外壁喷涂防腐层，进一步提高管道的使用效果。近些年来我国的管道施工技术日趋发展并成熟起来，三层聚乙烯、煤焦油瓷漆以及环氧涂层等都是目前应用较为广泛的外防腐涂层材料，要充分的保证管道防腐的致密性，可以将这几种材料与国际先进的金属管道防腐技术相结合，这样就会达到最佳的效果。目前应用较为广泛的，而且在国际上公认的热固性防腐材料是环氧涂层，它性能良好，自身具有许多优点，如耐酸、耐盐类的物质，抗碱、涂层紧密、表面光滑、粘结力好等等，它的主要成分是固化剂以及环氧树脂，能够很好的保证防腐的致密性，在市政的给排水管道施工中发挥着巨大的作用和价值。

2.2阴极保护技术

在管道防腐技术方面，我国大多采用的是涂层防腐，阴极保护技术目前在国内应用的并不广泛，但是该技术能够大幅度的提高金属管道的使用寿命，而且具有一定的经济价值。阴极保护技术能够防止金属管道长期在各种化学介质的环境下进行电化学反应，从而出现表面不均匀的腐蚀现象。阴极保护技术常用于海洋平台、地下管道以及海油气集输管线等等，由于这种技术成本较低，具有经济节省的价值，因此在市政给排水管道施工中应用的较为广泛。需要注意的是在应用阴极保护技术时，需要充分考虑到管道所处的环境，该技术主要包括两种方法的，一种是强制电流保护法，另一种是牺牲阳极法，这两种方法在电介质环境中的保护远远高于环氧涂层的性价比，管道防腐蚀效果非常明显。

3、给排水管道施工中的注意事项

市政给排水管道施工中往往存在着许多不容忽视的问题，因此在施工的过程中需要注意几个方面：首先，市政给排水管道要对整个施工过程进行质量控制，要明确一个合理高效的施工程序，监理要在施工单位的配合下对施工的每个环节都进行严格仔细的监督，要定期对施工现场进行严格的抽检和巡视。其次，对于给排水管道的腐蚀来说，要及时的控制土壤对埋地管道的破坏，进而避免埋地管道外壁的腐蚀。此外，海底给排水管道容易发生电化学腐蚀，因此要仔细的勘察地形，然后根据地形设计出不同的方案，以此来预防金属管道的外腐蚀。最后，要进行给排水管道耐腐蚀检测，在管道建设的初期要建立一个科学的管道防腐计划，对管道的内壁和外壁分别加强除锈控制。前期要及时的修复损伤或者是失效的管道，在管道维护的中后期建立科学的防腐方案。

结束语：

防腐技术对于给排水管道施工来说是非常重要的，它能够有效地避免管道渗漏的问题，使给排水管道的使用寿命进一步延长。目前使用的管道防腐技术主要是涂层防腐和阴极防腐技术，在采用防腐技术时要结合管道所处环境，避免发生电化学反应，施工时要选择合理的施工技术，这样才能有效的保证市政给排水管道的正常运行。市政给排水管道关乎着人们的生活以及生命财产的安全，因此要不断总结以往的实践经验和不足之处，最大限度的提高施工水平，并深入研究防腐新材料和新技术，提高管道的使用率。（作者单位：廊坊诚达道桥有限公司）

参考文献：

[1]袁子良.浅谈给排水管道防腐施工新技术.黑龙江科技信息，2013，（33）：220-220，221.

[2]王丽.浅析市政给排水管道防腐施工新技术.中国新技术新产品，2015，（10）：91-91.

防腐施工总结范文第9篇

Abstract: PDCA cycle method is a scientific management way to improve the quality of products. According to the factors that impact on the welded joint’s passing rate of long-distance pipeline scene anticorrosion. This article introduced PDCA cycle method to investigate the management of welded joint’s one-time passing rate of mending, and then under PDCA 8-step cycle, it proposed scroll management ideas about improving this one-time passing rate.

关键词: PDCA循环法;管道现场防腐;一次补口合格率

Key words: PDCA cycle method;scene pipeline corrosion prevention;one-time passing rate of mending

中图分类号:TU990.3 文献标识码:A文章编号:1006-4311(2010)22-0124-02

0引言

PDCA循环的概念最早是由美国质量管理专家戴明提出来的,所以又称为“戴明环”。PDCA循环法是质量控制的基本方法,也是全面质量管理所应遵循的科学程序。戴明博士将全面质量管理活动的全过程划分为,计划(Plan)、执行(Do)、检查(Check)、处置(Action)四个阶段。即按计划―执行―检查―处置四个阶段周而复始地进行质量管理,这四个阶段不断循环下去,故称PDCA循环。它是提高产品质量的一种科学管理工作方法,在日本称为“戴明环”。熟练掌握和灵活运用PDCA循环方法,对于提高质量管理体系运行的效果和效率十分重要。

1PDCA循环的内涵[1]

PDCA循环,事实上就是质量计划的制订和组织实现的过程,就是认识―实践―再认识―再实践的过程。其模式的四个英文字母及其在PDCA循环中所代表的含义如下:

P―计划。主要任务是按照使用者的要求并根据本企业生产技术条件的实际可能,进行工程施工计划安排和编制施工组织设计; D―执行。执行就是具体运作,实现计划中的内容。执行包括两个环节,即计划行动方案的交底和计划规定的方法与要求展开活动。C―检查。检查指对计划实施过程进行各类检查。各类检查包含两个方面:一是检查是否严格执行了计划的行动方案,实际条件是否发生了变化,没按计划执行的原因;二是检查计划执行的结果。A―处置。处置指对于检查中所发现的问题,及时进行原因分析,采取必要的措施予以纠正,保持目标处于受控状态。处置分为纠偏处置和预防处置两个步骤,前者是采取应急措施,解决已发生的或当前的问题或缺陷;后者是信息反馈管理部门,反思问题症结或计划时的不周,为今后类似问题的预防提供借鉴。对于处置环节中没有解决的问题,应交给下一个PDCA循环去解决。

2PDCA循环的特点

2.1 PDCA循环的四个阶段策划―实施―检查―处置(改进)是使用资源将输入转化为输出的活动或一组活动的一个过程,必须形成闭环管理,四个阶段缺一不可。应当指出,PDCA循环中的A是关键环节。若没有此环节,已取得的成果无法巩固(防止问题再发生),人们的质量意识可能没有明显提高,也提不出上一个PDCA循环的遗留问题或新的质量问题。所以,应特别关注A阶段。

2.2 大环套小环在PDCA循环的四个阶段中,每个阶段都有自己小的PDCA循环。比如,ISO 9001:2000标准的管理职责(5)和资源管理(6)是PDCA循环的P阶段,产品实现(7)是D阶段,测量、分析(8)是C阶段,改进(8)是A阶段。而“改进”中的“纠正措施”则是该标准大的PDCA循环中A阶段的小PDCA循环。如图1所示。

2.3 循环前进,阶梯上升在质量管理体系中,PDCA循环是一个动态的循环,它可以在组织的每一个过程中层开,也可以在整个过程的系统中展开。它与产品实现过程及质量管理体系其他过程的策划、实施、控制和持续改进有密切的关系。如图2。

3PDCA循环的主要步骤[2][5]

①分析和评价现状,调查施工环境,制定具体施工方案,找出关键工序和容易出现质量问题的地方;②分析关键工序的要害所在和产生质量问题的各种影响因素,确定改进的目标;③找出影响质量的主要因素,以便寻找可能的解决办法,以实现这些目标;④针对影响质量的主要因素制订具体施工计划、切实可行的详细施工方案和施工措施,评价这些解决办法并作出选择;⑤实施或执行选定的解决方案;⑥根据工程计划的要求,测量、验证、分析和评价实际实施的结果,以确定这些目标是否已经实现,达到预期的效果;⑦根据检查的结果进行分析、总结,把成功的经验和失败的教训都纳入以后的施工措施之中,正式采纳更改,巩固成绩同时防止再次失败;⑧必要时,对结果进行评审,提出这一次循环尚未解决的问题,并将它们转到下一次循环之中,以确定进一步改进的机会。其中,①、②、③、④即P―策划;⑤即D―实施;⑥即C―检查;⑦、⑧即A―处置。以上所述,即为解决问题所必须遵从的一个过程、四个阶段和八个步骤。

4PDCA循环的灵活运用

ISO9001:2000标准0.2条款的“注”指出,PDCA方法可适用于所有过程。PDCA循环理论存在于所有领域,既包括人们的专业工作,也包括日常生活,它被人们持续地、正式或非正式地、有意识或下意识地使用于自己所做的每件事和每项活动。现将PDCA循环法引进到提高长输管道外防腐工程质量控制的动态过程中来。通过长输管道输送是我国目前石油天然气、成品油输送中的新技术,也是最科学、节能和环保的运输方式。但长输管道多以埋地为主,埋地钢质管道的腐蚀是一个普遍存在的问题。现场防腐补口的合格率是长输管道外防腐工程质量的一个非常重要的环节,补口质量关系到管道防腐的总体质量和长期使用寿命。目前普遍采用了外防腐层加阴极保护的防腐技术。为了保证长输管道的安全运行,降低事故发生的概率,延长埋地钢质管道的使用寿命,提高一次补口率、保证现场防腐补口质量管理就十分重要了。运用PDCA循环方法进行有效管理和控制,现场补口质量能得到一定程度的保证。其具体应用过程如下:

4.1 基本假设本文假设项目的管理者是理性的。即:能各尽其职,善于发现问题,有能力解决问题。同时,具体的现场施工人员也是理性的。即:能服从领导者的安排,且能迅速对所接收到的信息工作任务作出正确的回应。

4.2 具体操作

4.2.1 制定类如《管线补口、补伤施工方案》的具体施工方案根据相关资料[3][4]和一些现场施工经验总结得出:施工人员、材料、设备、施工准备、施工工序、施工环境等因素是影响长输管道现场防腐的一次补口合格率的重要方面,具体如图3所示。其中又尤其以材料、施工准备、施工工序、以及施工人员较为突出。

4.2.2 分析这些关键工序,找出存在的质量问题现场施工有很多的未知的状况,很多问题也会突然出现。但多数情况下,突出诸如:①锚纹深度不够,表面除锈未达到Sa2.5级,特别是六点位除锈不净。②涂刷底漆前的对母材预热时,出现返绣显现。③搭接处、焊缝一周出现气饱,特别是六点位气饱较多。④补口套表面出现烧焦、碳化,皱褶。⑤补口套与PE层、焊缝处、母材处粘接力达不到要求。

4.2.3 分析产生质量问题的各种原因或影响因素(以下为对中突出问题的分析,步骤4也如此)①石英砂粒径,喷砂时力量,管道底部的操作空间。②喷砂前光管表面预热,空气湿度,液化气纯净度。③搭接部位安装,加热收缩带时的温度和方法,管道底部的操作空间。④加热收缩带时的温度,赶压气泡的方法和力度。⑤PE层的打毛,底漆的涂刷,整体加热的时间。

4.2.4 针对质量问题的主要因素,制定措施,提出行动计划①石英砂粒径应在2～4mm之间,最好为3mm左右,空压机排量宜≥6m/rain,额定压力宜≥0.8MPa;枪头出口离钢管表面宜保持50mm左右的距离,同时喷枪应与钢管表面垂直;管道底部离地面的高度应大于40cm。②喷砂前,光管表面预热,预热温度最好在40～50℃范围内,液化气应纯净不含水分。③安装收缩带时,应在顶部和非搭接一边的侧上方加4块木楔,加热收缩带时,一定要从中间开始向一边加热,使一边完全收缩,再加热另一边,使其收缩。④加热收缩带的温度控制在50～60℃范围内,赶压气泡时,力量均匀适中,压辊左右交替呈倒三角赶压气泡。⑤打毛时深度适中,不能漏打,底漆厚度涂刷均匀,均匀加热收缩带使收缩带完全收缩后,再次对收缩带进行整体加热2～3min,保证热熔胶充分熔化。

4.2.5 具体施工按照上述步骤4制定的相应的具体施工措施组织实际的现场施工,并做好活动记录。并且每项措施实施完毕,及时确认效果是否达到其目标。此外,实施过程中可适当穿插有关的学习、训练活动。

4.2.6 规范要求严格施工,使焊口一次补口率达到规定的要求,如涩宁兰复线要求焊口一次补口率达到96%以上,防腐补口补伤一次合格率100%,且一次投产成功。

4.2.7 反馈结果,分析总结根据相关检查部门反馈回来的结果,进行分析,归纳总结,延承成功的经验,如:每天班前讲话时的技术交底,可提高措施的有效性。吸取失败的教训,如:操作人员的随意性,使得措施有效性降低。

4.2.8 带着上一个循环中没有解决或没有被发现的问题进入到下一个循环中去在上一个4阶段8循环结束时肯定还有一些问题是没解决,甚至还没被发现的,在下一个8步循环开始之时,可将这些问题带入下一个循环中进行处理。如:上一个循环里可能存在除锈不完全就被补口了。而那一环节在当场很难被发现。此后的技术检测找出后,就需重新补口。值得注意的是,定期对操作人员进行技能培训和技术交底,可以保证措施长期的有效性。也能降低不合格问题发生的可能性。

5结语

通过PDCA四个阶段八个步骤的反复循环,可以找出影响一次补口合格率的大部分主要原因,明确改进的方向,加强现场施工的管理,可以使长输管道焊口现场防腐的一次补口合格率有效的提高。

由此可见,将PDCA循环法引进到提高一次补口合格率的管理中是科学有效并切实可行的。

参考文献:

[1]乐云.项目管理概论[M].北京:中国建筑工业出版社,2008:230-231.

[2]宋磊.PDCA循环法在高速公路工程进度管理中的应用[J].天津建设科技,2008,增刊:14-15.

[3]郑茂盛,周根树,赵新伟,罗金恒,白真权,霍春勇,冯耀荣,李鹤林.现役油气管线安全性评价研究现状[A].中国石油石化工程技术和物装手册(第二分册)[C];2003.

[4]梅奇,文学,沈波.无溶剂环氧涂料内涂层技术在输卤管道工程中的应用[J].腐蚀与防腐,2006,(1):32-34.

防腐施工总结范文第10篇

关键词：燃气工程；施工管理；问题；解决策略

中图分类号：TU996.6 文献标识码：A

一、燃气工程施工的重要意义

燃气工程与电网有同样的功能，都是为了现代城市提供能源，所以，燃气工程与国计民生有着非常密切的关系，工程的质量与建设单位以及施工单位有着直接的关系。特别是由于很多燃气工程都是压力设备，因此，燃气工程的质量与沿线广大人民群众的生命与财产安全有着密不可分的关系。所以，不管哪方的管理人员对于燃气工程的管理都要不断强化，这具有非常重要的现实意义。

二、当前我国燃气工程施工管理问题分析

首先，建设单位不具备有效的、系统的、全面的施工管理方法，燃气企业也是城市公用事业的特许经营企业，在某种程度上具有一定的垄断性，没有市场竞争对手以及特许经营的特殊性，使得企业的管理水平非常低下，也没有高素质的人才。尤其是在工程的施工以及技术的管理方面，许多企业都存在很大的问题，缺乏专业的施工管理人员与专业的工程技术人才，部分企业有部分技术人员与管理人才，由于没有完善的机制与制度，使得燃气管道施工的管理仍处于粗放型的阶段，无法形成完整的管理办法，在进行施工管理中，有时会用行政管理的方法，使得施工管理非常无序，无法保证工程的质量[1]。

其次，采购材料管理方面的问题，在燃气管道的项目管理中，项目采购管理工作是其中非常重要的问供发，在进行项目建设的过程中，与项目的质量及进度有着直接的关系。采购管理涉及面较广，也有较强的技术要求，与此同时，采购的质量、价格以及进度也有一定的要求。所以，工作量非常大，并且采购管理工作还存在一定的风险，如果在进行采购的过程中发生失误，不但会给工程的总造价以及进度带来影响，因物资的质量问题还会使得设备在使用中发生危险事故。

最后，施工单位的能力与资质需提高，城市燃气的发展迅速，有很多燃气管理建设工程在不断增加，这些工程的单项工程具有较多的数量，并且投资也小，工程地点较为分散，施工的进度以及工期要求都比较紧，建设单位负责主材的供应，施工队伍只负责包清工，利润空间不大，对资质高以及实力强的施工单位没有太大的吸引力。在这样的情况下对于施工单位的资质与能力就降低了要求，把准入门槛的要求降低了，使得一些低资质，低能力的施工单位进来。有的施工队伍中几个农民工就是包工头，全靠着其它单位的资质，他们没有太高的素质，技术水平也较低，机械设备也不先进，对于燃气管道工程的建设的需求无法满足。还有一些施工队伍是燃气经营单位的下属企业，管理方面比较松散，施工人员也不上进，管理水平低下[2]。

三、新时期燃气工程施工技术问题分析

首先，管沟开挖以及加填问题与对策。燃气管道进行敷设的时候要有一定的坡度，并有凝水缸设置，由于市政燃气一般是湿气，运行的过程中会产生凝液，并且在进行施工时地下水会向管道灌入。因为管沟开挖回填的工作是由民工完成的，民工对于燃气管道施工的要求不是太了解，开挖的管沟会有两种问题存在：一是不平整的沟底，不实的沟底，不符合设计要求的标高，卖到管道局部有反坡的现象，给输气带来影响，再者是沟底没有足够的宽度，回填也不合格，这会导致回填土中的石块以及金属等锐物给钢管道的防腐层带来损伤，对聚乙烯燃气的管道带来直接的破坏。针对此问题的解决对策主要有以下几个方面：①加强教育，提高民工素质，使民工懂得一些燃气知识，了解管沟开挖、回填的基本要求；②质量监督部门应加强监督管理，要进行验沟，确认管沟符合设计要求后，管道才可以下沟；③距管壁150mm内的回填土要清除石块、木块、金属等杂物，特殊情况要求回填土过筛或用河砂回填[3]。

其次，套管安装问题及对策。一是套管安装问题，穿越铁路、高速公路、城镇主要干道的燃气管道宜敷设在套管或地沟内，同时对套管和地沟提出明确要求。但在施工中，常常出现下列问题：①套管内径偏小，导致燃气管道穿入困难；②气管穿入套管时没有加有效保护，导致钢质燃气管道的防腐层或聚乙烯燃气管道被划；③金属套管没有防腐。套管起保护燃气管道的作用，其寿命应与燃气管道相同，如果没有防腐，就会缩短套管的寿命；④套管两端没有密封。有的施工队伍图省事，干脆套管两端不加密封，造成套管内壁长期泡水，道路泥沙流入套管内，使套管寿命大大缩短，同时使燃气管道防腐层受到破坏。二是解决问题的对策：①加强教育培训，提高施工人员对燃气行业的责任感，保证严格施工；②加强管理监督，发现问题，及时纠正；③严格按规范施工，套管内径大于燃气管道外径100mm，套管选用钢管，外壁防腐，防腐等级与燃气管道相同；燃气管道穿入套管时应加导轮，这样便于推动，减少摩擦，保护燃气管道，同时套管两端用柔性的防腐、防水材料（如油麻沥青、O型橡胶圈）密封。

最后，埋地钢管道防腐问题及对策。一是埋地钢管道防腐问题，埋地钢管的防腐形式最常见有沥青防腐绝缘涂层、防腐绝缘胶带等，这两种材料由于来源广、成本低、电绝缘性能好、化学稳定性强等优点得到广泛应用。防腐质量的好坏，直接关系到燃气管道的使用寿命。防腐质量问题通常发生在防腐材料本身、管道除锈、防腐层预制、吊运布管、下沟等各个环节。施工中常常出现这样的问题：①防腐绝缘层每一层没有足够的厚度，涂层的总厚度也不足，与防腐等级的要求还不符；②防腐绝缘层未做电火花的检验，无法保证绝缘层的质量；③地下水位比较高的时候，或者是在雨季，为了赶进度，匆忙把管子下沟，防腐层未来及进行补漏，使得质量无法得到保证；④对于阀门、弯头、法兰以及三通的地方，用绝缘防腐胶带进行防腐的时候，因为不易缠绕，胶带粘的不够牢固，容易引起剥离，导致防腐质量无法得到保证。对于以上情况主要解决的决策如下：一是把施工人员的质量意识加强起来，把质检人员的权威性提高上去，二是对质量检验进行严格把关，一定要进行绝缘层厚度的测定，三是对于受损的防腐绝缘层进行相应的修补，四是预制防腐的管段，在整个过程中都要做好划伤的预防措施，五是不易进行防腐粘贴的地方，进行沥青防腐的涂层。

四、燃气工程施工现场虔诚问题分析

首先，建设单位现场代表存在一定的问题，一是部分管理人员对于燃气工程的施工工艺并不了解，对于相关的规定也不清楚，不该签证的项目盲目签证，该签证的只是口头说，未能及时进行办理，待到结算的时候开始互相扯皮。二是部分管理人员的签证工作做的不够细，签证只定性不定量，不清不楚。三是有一些现场管理人员只负责质量、安全与进度，对于施工项目成本的欠考虑。

其次，施工单位也有问题存在，一是有意的对规定的界限含义进行扭曲，因建设单位的代表对现场不太了解，也被钻了空子。二是遇到问题的时候未及时办理签证，在结算的时候搞突击，进行一揽子签证。

最后，针对以上的情况所采取的对策分析，一是做好现场的签证，签证一定要做到随时发生，随时解决，随时签证，不能拖延，有特殊情况的无法停止施工而办理签证的，必须经过与工程负责人员、建设单位现场代表以及监理单位现场代表进行商议，方可进行补签。二是严格执行签证程序，签证要使用统一的表格，通常是由施工单位现场代表来进行填写，由施工单位项目的负责人进行核实，并且盖章后，报到建设单位以及监理单位现场代表进行核实并签署，再经建设单位的工程负责人进行审定，最终由建设单位工程管理部进行登记发放。对于施工单位提出的签证，无论是建设方，还是监理方都要主动的配合，并且及时办理，不能由于签证的问题而给施工带来影响，没有进行签证手续办理的，不能进行施工或者进行材料设备的采购。

五、结束语

通过以上的论述可以总结，在施工管理的过程中，城市燃气工程的施工具有一定的复杂性，与此同时，这也是一项具有专业性、系统性的工作，不是只靠某个人或者某个部门的力量就能完成的。所以，在实际的工作中我们要不断的探索与创新，并进行经验的总结，听取大家的意见，汇聚大家的智慧，不断加强监督力度，使之更加制度化、规范化、科学化，才能使工程的质量得到保证，真正的为人民提供服务与福祉。

参考文献：

[1]尤秋菊,朱伟.地下燃气管网事故的致因理论分析[J]煤气与热力,2010,(04)：80

[2]孙运军.城市燃气管网安全性现状与管理[EB/OL]. [2012-3-1].