道路交通安全隐患整改报告范文

时间:2023-03-15 03:31:56

道路交通安全隐患整改报告

道路交通安全隐患整改报告范文第1篇

一、领导高度重视,周密部署隐患排查整治工作。

接到通知,我镇立即召开了专题会议,对近期全镇的交通安全形势进行了分析研究,成立了专项整治领导小组,由政府镇长任组长、分管副镇长任副组长,“交管站”工作人员为成员,同时制定了切实可行的实施方案,明确了责任任务,为专项整治工作奠定了基础。

二、存在的问题及整改措施

(一)针对运送葵花籽的农用车、拉运洋葱的平板车、传输农作物的皮带传输机上路行驶及违规载人现象多见的安全隐患。我镇交管站人员积极联合派出所,不定时在民武公路59公里处、什字等重要路段进行执法检查,对违法违规行为坚决制止。并在夜间加强对重要公路的巡检。

(二)针对镇区路段摊点占道经营,电动车及其他机动车辆乱停乱放,影响通行的安全隐患。镇交管站结合全县环境卫生整治工作,安排专人在街道商铺门口,清理占道经营的摊点6处,纠正乱停乱放行为21起。

(三)针对交通安全检查劝导效果不明显,农用车、电动车、摩托车违规载人现象多发,尤其是部分电动三轮车驾驶人为未成年人的安全隐患。交管站、劝导站、交管室,严把出镇关、村口关、上路关,组织镇道路交通安全管理员和协管员在重点时段,采取发放交通安全宣传资料、手机拍照举报交通违法等教育劝导机制,对农村面包车超员载客、农用车违法载人等严重交通违法行为进行劝导、制止,并严格落实县上农用车“五个一”要求,为辖区所有的农用车驾驶员发放路交通安全读本、上一次安全教育课、签订一份安全行车承诺书。为每一辆农用车张贴一条反光标识、喷涂一条警示标语。确保道路交通安全。

(四)针对辖区交通安全宣传氛围不浓,驾驶人安全出行意识不强的问题。通过标语横幅、进村入校反复宣传、广泛传播;利用短信、微博、微信等现代媒体,向农村群众开展广泛宣传,提高农村居民的交通安全意识。第三季度以来我镇共悬挂宣传标语8条,发放宣传资料2800余份。

三、下一步工作计划

道路交通安全隐患整改报告范文第2篇

坚持以党的十七大、十七届三中全会精神为指导,以保增长、保民生、保稳定、促发展为中心,认真贯彻落实科学发展观,深入贯彻《中华人民共和国道路交通安全法》,以创建平安畅通县区和实施畅通工程活动为切入点,进一步建立健全“政府领导、部门协作、社会联动、齐抓共管、综合治理”的事故预防工作机制,使全市道路交通安全管理工作机制健全,安全设施完善,交通有序畅通,管理水平提高,守法意识增强,安全形势稳定。力争用3年左右的时间,实现全市交通事故稳中有降,人、车、路在道路交通中和谐、协调发展的目标,使道路交通安

全步入良性循环的轨道。

二、工作职责和任务

(一)县(市)区政府职责

1.积极构建道路交通安全综合治理格局。将道路交通安全工作纳入政府重要议事日程,列入安全生产会议范畴。以市道路交通安全管理委员会的名义,每半年召开一次全市道路交通安全土作联席会议,及时研究、分析当前道路交通安全形势,组织评价道路交通安全状况,研究全市重大道路交通安全问题,督促各县(市)区政府、各有关部门履行道路交通安全管理职责,及时整改和消除道路交通事故隐患。

2.建立道路交通安全宣传教育社会化机制。深入实施“保护生命、安全出行”宣传教育工程,把道路交通安全法制宣传教育纳入群众性精神文明创建活动和社会治安综合治理工程,列为全民普法教育的主要内容之一,进一步加强道路交通安全宣传户外阵地、教育阵地、媒体阵地和公安交警部门窗口阵地“四大阵地”的建设,广泛开展“交通安全企业”、“交通安全村”、“交通安全社区”、“交通安全学校”创建活动,增强广大群众的道路交通安全意识和文明交通素质。

3.进一步强化责任制和责任追究制。认真落实市政府和相关部门在预防道路交通安全事故工作中的职责任务和目标要求,实行政府主管副职负责制,层层签订责任状,并建立健全责任追究制度,严格追究责任人的责任,进一步强化对道路交通安全工作的领导。

4.加强扶持农村客运发展的政策研究。针对“村村通”工程需要,推广使用适合农村实际的安全、经济、实用型客车,方便农民群众、农村学生出行。组织相关部门开展对校车的清理整顿,对不符合标准条件、不规范的校车立即停运,坚决取消其从业资格,做到“谁检验、谁签字、谁负责”。

5.集中整治危险路段和事故多发点段。适时组织交通、安全生产监管等职能部门对本市危险路段和交通事故多发点段进行动态排查和综合治理,并列出重点路段,向社会公布,挂牌整改。切实加大投入,加强对急弯、陡坡等险要路段的治理,增设一批警示标志和安全防护设施,提高行车的安全性。

6.加大道路交通安全工作保障力度。进一步加强道路交通管理力量,充实一线执勤队伍,改善一线公安交警工作、生活条件,配齐配强安全防护装备。

7.加强道路交通安全管理工作考评、督查。完善重大道路交通安全事故责任倒查制度,并将交通安全工作的有关指标量化,纳入社会治安综合治理考评内容。

(二).乡镇政府职责

1.建立健全基层道路交通安全管理组织。建立“主体在县、管理在乡、延伸到村”的农村道路交通安全管理新模式。按照乡(镇)长负责制的工作要求,确定分管领导负责,建立健全管理网络,加强对农村道路交通安全管理工作的监督指导,掌握工作情况,协调解决相关问题。

2.建立农村道路交通安全长效管理机制。建立乡镇机动车及驾驶人台账,及时掌握本地无牌证、未检未审机动、电动车辆等信息,并上门督促办牌办证、办理强制报废及年度检验等,加强对交通参与者及现有从事交通运输的驾驶人的安全管理和教育宣传;积极协助公安交警部门加大对乡镇无牌证机动、电动车辆的整治力度。

3.积极协助交通部门开展对乡镇道路交通安全隐患排查、整改以及路障清除工作。

(三)公安交警部门职责

1.大力整治道路交通秩序。适时开展货车超速、客车超员,假牌、套牌和黑车上路行驶等专项整治行动,加大对低速汽车、三轮汽车和拖拉机违法载客、酒后驾驶、闯灯越线等严重交通违法行为的查处力度。

2.加强对国省干道和交通事故、交通拥堵易发路段管控。充分利用测速仪、酒精检测仪、数码相机和电子监控等科技设备和管理手段,依法查纠和处罚交通违法行为,维护正常的交通秩序。牵头抓好对道路交通事故多发、易发及危险路段安全隐患排查、报告,并对整改情况进行督查反馈。

3.配合安全生产监管部门对发生的重特大道路交通安全事故进行责任倒查。加强对事故原因的调查分析,提出防范建议。

4.严格对驾驶人培训工作监督检查。严把驾驶人考试发证关,严把机动车安全技术检测关,杜绝对不符合安全技术要求的机动车辆进行审验和办理注册登记。

5.按照实施公路安全保障工程的要求,建设和完善现有道路上的交通标志标线、交通信号灯等安全设施。

(四)交通部门职责

1.完善道路交通安全设施。加大投入,完善“村村通"道路的养护,建成一批“示范路”、“样板路”,消除交通安全隐患。

2.消除重点路段、路口安全隐患。要按照有关规定,做好国道、省道、县道的除雪防滑工作,重点路段优先安排,同时要加强道路两侧山体安全管护,发生山体滑坡、落石要及时清理,确保安全通车。对排查出的道路事故隐患,要按照有关规定及时整改。对所属客运企业、公路营运车辆驾驶人要认真履行安全运输监管和宣传.教育职责。及时清理侵占路面的堆积物,清理公路两侧的违法建筑,为社会提供良好、安全的行车环境。

3.强化对营运车辆和驾驶人的监管。严格把关,对安全生产不达标的企业、安全技术状况不合格的营运车辆、职业技能不过关的驾驶人,坚决不允许进入道路运输市场从事经营性活动。把汽车客运站作为安全管理重点,防止危险品进站上车,严禁超员车辆出站上路。要会同公安交警部门对各种出租客车驾驶人实施安全监管和宣传教育。

4.强化运输企业的安全监管。会同公安、安全生产监督管理部门督促道路运输企业和客运汽车站建立健全并落实交通安全责任制。对客运秩序混乱、安全隐患整改不力的运输企业,采取降低企业资质、停业整顿、取消营运线路等措施予以处罚。

5.建立完善道路建设“三同时”制度。在新建、改建道路时,按照道路设计、施工规范,切实搞好交通安全设施建设,做到与道路建设同时设计、同时施工、同时验收。道路通行前,会同安全生产监管、公安交警等部门进行通行评价,并拟制评审报告;对无交通安全设施或者交通安全设施达不到标准的道路,不得验收、通车。对已建道路的安全隐患,会同建委、安全生产监管、公安等部门共同研究,并聘请相关专家参与,制定道路安全治理方案和验收标准,严格整改。

(五)农机部门职责

1.依照《辽宁省农业机械安全监督管理办法》等有关法律法规,切实做好拖拉机的登记、检验、牌证管理,加强对拖拉机驾驶人的培训、考试和教育,落实交强险制度等工作,积极研究制定变型拖拉机安全管理办法,努力提高管控率。

2.组织农机监理人员定期深入乡村道路、农家场院、集贸市场,开展安全教育,加大对无牌证拖拉机和驾驶人整治力度,督促办证、上牌及投保机动车交通事故责任强制险,积极配合公安交警部门维护农村道路交通秩序。

(六)城市建设和规划部门职责

1.负责城市道路和公共交通设施的规划、建设和管理。城市道路和道路配套设施的规划、设计、建设及新建、改建、扩建道路,要与公安交警部门共同研究,应将交通信号灯、交通标志标线以及其他交通安全设施与道路建设同时设计、同时设置、同时验收。

2.按照“畅通工程”的要求,配合公安交警部门设置交通标志标线、信号灯、隔离护栏,实施道路交通隔离和渠化,规划设置停车场,不断改善道路通行条件。要会同公安交警部门负责对城市公共汽车驾驶人实施安全监管和宣传教育。

(七)教育行政部门职责

1.会同公安交警部门定期组织对辖区内中小学、幼儿园接送学生车辆进行检查和清理,凡不具备条件的一律停运,要组织接送学生的学校建立校车和学校承租车辆及驾驶人管理制度。

2.积极配合公安交警部门教育引导学生不乘坐违法车、不违法乘车。结合中小学生行为特点,抓好交通安全知识教育的普及,提高学生交通法制意识、交通安全意识和自我防护意识。

(八)安全生产监督管理部门职责

1.依法实施道路交通安全监督,负责检查道路交通安全责任制落实情况。按照有关规定对发生的重特大道路交通安全事故进行责任倒查,除严肃追究责任人和相关领导责任外,适时在新闻媒体上公开曝光,利用媒体和社会舆论进行监督。

2.协调、督促道路交通安全隐患整改工作,加强对道路运输企业的安全监管,对运输企业内部管理不到位,安全生产责任制不落实的,督促限期整改,并按照有关规定,对违反规定的严格处罚。

(九)环保部门职责

会同公安交警部门对化工产品、石油液化气等危险品、易污染品运输的企业、个人车辆存在的问题,要及时排除,采取督促限期整改、路检路查等方法,按照有关规定对违反规定的进行处罚。

(十).宣传部门(新闻媒体)职责

认真履行道路交通安全宣传教育义务,把交通安全宣传教育作为公益性事业,配合相关职能部门积极开展宣传工作,切实将交通安全宣传进农村、进社区、进单位、进学校、进家庭“五进”活动纳入社会公益宣传范畴,并积极采取多种形式有计划、有针对性地开展宣传活动。通过报刊、广播、电视、网络等媒介,宣传交通安全法律法规,普及交通安全常识,开展交通事故警示教育。

(十一)监察部门职责

依法对政府有关行政部门和国家公务人员履行交通安全管理职责实施监察,并依法对负有行政管理职能的单位和人员的失职、渎职行为或因职责和责任未能认真履行而导致事故后果的,根据不同情况追究政纪责任;对触犯刑律的,及时移交司法机关追究刑事责任。

(十二)工商部门职责

加强对汽车经营企业、旧机动车交易市场、各类集贸市场的监管工作,取缔、查处、纠正违法行为。加强对报废汽车回收企业、旧车拆解企业的监管工作,防止旧车各类配件流入社会。加强对户外经商和市场外溢的监管工作,及时清理道路两侧不符合规定的大型商业广告。

(十三)财政部门职责

根据.国家相关规定,按照公安交警部门的编制、职能、装备等实际情况核定全部经费。将用于完善城市道路的交通信号、隔离护栏等交通安全设施的建设资金纳入到城市道路建设配套资金中,并给以必要的保证。

(十四)人事、编制部门职责

按照国家、省和市有关编制的规定配备交警队伍人员,保证道路交通管理工作需要。

(十五)运输企业职责

1.认真落实企业法人(业主)为交通安全第一责任人制度,进一步建立健全各项安全生产规章制度,强化企业内部管理和责任落实。

2.建立健全所有参与道路运输的车辆日常维护保养、安全行车和驾驶人安全教育的长效管理机制,把好源头管理,做到违法车辆不上路,上路车辆不违法。

(十六)气象部门职责

要提高交通气象灾害预报预警能力,及时信息,与公安交警、交通部门建立畅通的沟通渠道,及时通报情况,适时启动应急预案,确保恶劣气候条件下道路交通安全。

(十七)卫生部门职责

组织相关医院建立重特大交通事故伤员的医疗救护体系,确保交通事故伤员得到及时救治。

(十八)保险部门职责

依照相关规定,建立方便、快捷的交通事故理赔机制,配合公安交警部门建立全市理赔中心。

(十九)其他相关机关、团体、企事业单位都要从各自的职能出发,认真履行预防道路交通事故的职责。

三、工作制度和要求

(一)建立全市道路交通安全管理委员会联席会议制度。联席会议由市政府分管副市长牵头,由市道路交通安全管理委员会办公室组织承办,市道路交通安全管理委员会成员单位主要领导为联席会议成员。联席会议主要职责是:研究处理道路交通安全工作中的重大问题,采取综合措施,推进全市道路交通安全工作。

(二)建立道路交通安全工作专报制度。市道路交通安全管理委员会每半年向市政府专题报告一次有关道路交通安全工作情况,提出下一步工作措施和目标。

(三)建立道路交通安全工作公告制度。市道路交通安全管理委员会通过新闻媒体,定期通报全市道路交通事故及重特大交通事故处理和责任追究情况,危险路段和重大道路安全隐患整改情况,接受社会监督。

(四)建立健全道路交通安全综合考核体系。将道路交通安全工作纳入对各县(市)区政府和相关部门负责人政绩考核内容,每年市政府与各县(市)区政府签订交通安全责任状,由市政府督查室负责组织定期督查活动,评价各地交通安全状况。对问题突出的予以通报批评,并责令限期整改;对全年道路交通安全形势稳定、交通死亡事故控制较好的县(市)区和乡镇政府,市政府将给予表彰。

道路交通安全隐患整改报告范文第3篇

一、工作目标

通过开展道路交通安全隐患排查整改活动,进一步落实安全主题责任,强化安全意识教育,构建珍爱生命,关心安全的道路交通安全工作,良好安全氛围;全面排查、治理事故隐患,认真解决存在的突出问题建立重大隐患排查工作机制,有效防范和遏制交通事故的发生,确保道路运输行业发生行车安全责任事故数与去年同比下降,力争不发生一次重特大道路交通运输行车安全责任事故,促进全乡道路交通安全进一步好转。

二、工作范围及重点

(一)排查整改范围:道路交通安全隐患排查范围,为全乡所有乡村公路的隐患排查及基础设施、以及鸭子口乡集镇道路交通秩序的规范。

1、干线公路:214县道31KM+200M北侧山体垮方;70KM+200M大面积山体垮方;48KM+200M、50KM+100M、两处均为中、小学校出入口;49KM为鸭子口乡集镇路段。

2、村级公路:白竹岭至古坪;刘坪至杨溪;楠木坪至杨溪;白竹岭至岩头坪;钟鼓湾至龙鸣湾;株木淌至马莲坪;金竹坳至华家坳;碑坳至古坪;古坪至神坦坪;古坪至随母溪;齐头山至梨子坪;黄陵洞大桥至屋檐坪。

(二)排查整改重点:

1、已硬化道路(油路)的安全设施和安全标志;

2、公路路基上下挡墙,上下边坡裸悬的岩体;

3、公路所有桥梁桥涵;

4、暂无资金修复加宽历来发生交通事故的路段;

5、无跨河桥梁河汛期不能正常安全通行的路段;

三、实施步骤

本次活动从7月20日开始至12月底结束,分四个阶段。

(一)安排部署阶段(7月下旬)

组织各村、各单位学习国务院、省、市、县有关文件,结合本单位实际,制定作方案,召开专门会议部署。

根据活动要求,分析制定本辖区内道路交通安全中存在的薄弱环节和有可能酿成交通安全事故的新情况、新问题,细化检查内容,强化工作措施,完善安全制度,落实隐患整改。

(二)自查自改阶段(7月下旬至2012年11下旬)

1、对查出的隐患坚决整改,一般隐患,立即整改,对反复出现的隐患,要通过完善制度,严格管理,彻底改整,对重大隐患,能整改的立即整改,对已时难以消除的隐患,要制定措施,定计划、定期限、定责任人,限期整改。

2、对排查出的重大隐患,要实行分级、分类管理、逐项落实监控措施和应急预案,明确监控的责任人,确保重大隐患处于可控状态,做到防患于未然。

3、要将隐患排查治理和重大隐患监控实行分类、分级、汇总和建档。

(三)检查整改阶段(2012年12月)

1、村完成自查,在自改的基础上,报镇农公办进行检查验收。

2、乡农公办验收后,各村按乡检查组的意见进行整改,完善责任制,建立档案,整改结束后,报乡安办复查。

四、工作要求

(一)加强领导,落实责任。乡成立党委副书记、人大主席为组长,分管政法副书记为副组长,乡农公办、派出所、交警中队各村自调主任及交通协管员为成员的领导小组,按照分级管理,分级负责,分级排查的方式认真研究,明确线路责任和责任人,全方位有重点的开展排查摸底,对排查的安全隐患进行登记、建档,逐一制定消除隐患的整治方案,确定专人负责,督办验收直至消号。

(二)突出重点,强化督导。本次活动在排查出的隐患点、隐患路段落实专人、专项资金进行整改。

(三)发动群众,群防群治。要充分依靠和发动群众参与隐患排查治理工作,保障他们对道路交通安全的知情权,参与权和监督权,做到村组能自行整改的就自行整改,不能自行整改的及时报告乡农公办,由乡政府进行整改,乡政府无力整改的及时上报县交通局。

道路交通安全隐患整改报告范文第4篇

镇政府成立政府分管领导任组长,镇安全生产监督、公安交巡警、交通、文教等有关负责人为成员的道路交通安全整治领导小组,实行镇道路交通安全管理联席会议制度,领导全镇道路交通安全整治工作。道路交通安全专项整治办公室设在交巡警中队,负责整治工作的指导、检查和考核。各有关单位和部门要继续保持和加强应的机构设置,加强组织领导,贯彻省政府规定的乡镇交通安全联席会议制度,加强协调配合和信息互通,切实履行职能。

二、整治目标

(一)党委、政府领导下的镇道路交通安全管理联席会议制度进一步完善,各职能部门协调配合,贯彻落实安全责任机制,扎实开展综合治理。

(二)定期开展交通安全隐患排查与整改,不断完善安全防护设施建设,交通安全隐患整改率达90%以上。

(三)文明交通“入户”工程深入展开,针对外来人通事故突出的问题,重点加强对外来人口的安全教育。交通安全宣传进学校、进社区、进行政村达到100%,进企事业单位达到90%。群众交通安全宣传教育普及率达90%以上,其中驾驶人、学校师生的普及率达100%,外来人员的普及率达70%以上。

(四)道路交通路面监管进一步强化,客运、危化品、施工车辆及其驾驶人重点管理进一步规范,酒后驾驶、超速行驶、闯红灯、疲劳驾驶等易引发重特大事故的重点违法行为明显得到遏制,城区道路无牌无证车辆明显减少。

(五)道路交通事故形势进一步好转,杜绝特大事故,遏制重特大事故,减少一般事故,今年道路交通死亡人数控制在规定范围,不发生有重大影响的恶性事故。

三、任务要求

(一)加强城区道路交通环境综合整治,改善交通“民生”。交巡警、城管、交通、工商等部门要加强协调开展综合整治,针对群众反映的“热点”问题,大力取缔二三轮摩托车无牌证、残疾车等“黑车”非法营运;查纠违法停车、非法施工、占道经营等影响群众安全出行的违法行为;要认真贯彻落实市区政府通告精神,针对闯、不按规定车道和导向行驶、逆向行驶、不按规定让行、违法鸣号、营运车辆不按指定线路、地点行驶、停靠,以及机动车、非机动车违反交通信号、非机动车无牌证上路、违法行驶机动车道;行人过马路不走横行道线、违反行人信号等违法行为,加强查纠处罚。要切实强化对酒后驾车违法行为的预防和纠处,加强对沿线中小学校路段秩序的秩序管理。城郊公路要以公路行车秩序整顿为重点,严查超速、超载、客车超员及危化品运输车辆违法行驶等不法行为,将警力最大限度地推向路面,向重点路段、重点时段倾斜,推动“四城”建设创建进程。

(二)加强农村道路管理,维护农村地区交通安全与稳定。乡村道路要切实加强交通巡逻执法管理,重点加强五小车辆交通违法行为的查纠,推进农村地区文明交通“入户”宣传工程,努力促进农村地区交通安全防护工程的运作。交巡警部门要实施交巡警中队与派出所联勤制度,严查无牌证、驾驶摩托车不戴安全头盔、超载、三轮车、拖拉机和低速汽车违规载人等突出违法行为,努力构建社会主义新农村和谐交通氛围。

(三)推动城乡道路交通安全设施规范化建设。各职能部门要加强协调配合,积极开展调研论证,加大道路基建工程投入的同时,严格按照国家标准同步完成交通基础标志线和安全防护设施的投入建设,避免重复施工或黑点漏洞的存在。各村(社区)投建的村级道路基建项目,要及时向交巡警部门通报,协同开展安全设施的规划论证,交巡警部门要切实做好施工期间的交通安全维护工作。

(四)努力推进文明交通工程“入户”工程。全镇各职能部门要迅速行动起来,整合各种管理资源,大力开展社会面的文明新风宣传活动。交巡警部门要结合日常警务深入开展“五进”宣传,有关部门要积极组织文明交通职员者,深入社区、学校、村庄、企业、机关等一线阵地,协助交巡警部门开展群众性的普法教育与宣传活动。各村(居)要积极组织开展文明交通新风宣传,弘扬文明交通为主题的风气。有关部门要深入开展调查研究,制订切实可性的方案与措施,利用企业用工管理、计生管理等平台,加强对外来务工人员的交通法制教育,采取一定的激励措施,在外来人口中倡导“守法为荣,违法可耻”的荣辱观。要充分利用全国性的“安全生产月”、“交通安全宣传周”等宣传契机,组织各类文化、娱乐性的宣传活动,以群众喜闻乐见的形式开展教育感化,努力提高社会面的文明交通素质。

(五)深入开展交通隐患排查整改实事工程。严格实施道路交通隐患检查登记、报告审批制度,实行道路交通隐患责任“倒查”制。各部门要进一步健全道路交通安全综合检查机制,定期开展道路交通安全大检查,从源头上加强对公路、农村道路的交通安全检查与整改力度。对事故多发路段和临水、急弯、危桥、险路等事故隐患要及时发现整改,列入实事工程尽快整改。

四、整治步骤

(一)宣传发动和安全隐患排查阶段

抓好贯彻动员和社会宣传工作。各地各部门要加强贯彻,深入动员,部署和落实工作任务、具体措施。同时,要大力开展交通安全宣传活动,在此期间,全镇将统一组织1至2次交通宣传活动。

全面排查道路交通安全隐患。各有关部门要联合开展道路交通安全隐患和事故“黑点”排查工作。公安交巡警部门要对全镇交通隐患排查情况及时汇总,上报镇政府。

(二)全面整治阶段

各地、各部门要根据工作方案,针对整治重点,全面落实各项工作措施,大力开展道路交通安全整治行动。

(三)检查总结阶段

道路交通安全隐患整改报告范文第5篇

为全面贯彻落实全国、全省和全市关于安全生产工作的一系列指示精神,深入落实2008年安全生产“隐患治理年”各项工作要求,切实做好全县道路交通安全隐患整治工作,全力预防重特大道路交通事故的发生,结合我县实际,现对全县道路交通安全隐患整治工作特作如下通知:

一、充分认识道路交通安全隐患整治工作的重要性

今年以来,全国特别是我省安全生产形势十分严峻,重特大事故不断发生,广大群众反映强烈,各级领导高度重视。预防重特大事故的发生,已成为各级党委和政府当前的重要任务。做好安全隐患排查整治工作,是确保安全生产的重要手段,因而,国务院将今年确定为安全生产“隐患治理年”。目前,经交警部门排查,全县道路交通安全隐患仍然十分突出。这些隐患对广大群众平安出行已经构成严重威胁,如不及时全面治理,极易诱发重特大道路交通事故。因此,做好全县道路交通安全隐患整治工作,有效预防重特大道路交通事故的发生,已成为全县安全生产工作的当务之急。根据全县目前道路交通安全隐患整治的实际状况,决定从9月21日至12月31日,在全县范围内开展一场“以道路交通安全隐患排查为基础、以安全隐患整治为重点、以整治获得良好社会效果为目的”的专项治理行动。

二、进一步明确全县道路交通安全隐患整治工作的责任和目标

道路交通安全隐患整治工作涉及社会方方面面,因此,必须坚持“谁修路、谁负责、谁受益、谁整治”的治理原则。

1、县交通局、县公路段等省、市、县干线公路主管部门,要针对管辖路段的路况、交通流量和危险路段(包括交通事故多发道路、多发点段和桥梁、隧道、涵洞等安全隐患点段),进行全面彻底的隐患整治。对隐患突出的交叉路口、通过村镇等人口聚集区的路段,要增设交通安全设施、完善标志标线和路口减速设施;对交通标志欠缺、标线不清的路段,要补设交通标志、施划交通标线;对尚未整改或者整改不到位的危险路段,以及正在施工的公路路段,要增设交通警示标志、加强宣传提示,直至危险路段整治完毕;对新建、改建、扩建的道路,要做到道路建设与交通安全设施同时设计、同时施工、同时验收;对不符合建设标准的路口建筑物以及严重影响行车安全视距的道旁树木、广告牌等障碍物,要坚决予以清除或清理。

2、县乡公路主管部门重点对三级(含三级)以下山区公路和村村通公路的隐患进行全面整治。要增加急弯、陡坡、临沟、长下坡等路段的警告标志,要完善三级(含三级)以下山区公路禁止客运班车夜间通行等禁令标志的设置。要在村村通公路路口施划减速标线或增设减速带。对不具备客运车辆安全通行的路段,要增设禁令标志,禁止客运车辆通行。

3、旅游公路主管部门要重点加强对王莽岭、凤凰欢乐谷、黄围山和西溪等重点景区道路的隐患整治。对景区傍水、临崖、急弯、陡坡等危险隐患路段,要设置和安装防护墙(栏)、避险车道、警告标志等各类交通安全设施,降低道路危险程度,切实做到不遗漏、不欠缺。要对景区内的所有营运车辆进行全面的安全技术检验,严防“病车”上路。同时要进一步完善突发事件应急救援处置预案,对旅游景区内的交通安全隐患,要做到早发现、早报告、早控制、早解决,形成反应快速、应对正确、处置果断的有效机制。

4、客运主管部门特别是全县客运(包括旅游客运)企业,要认真落实安全生产管理的主体责任。按照国家安全生产相关法律、法规和行业标准,建立健全各项安全生产规章制度并抓好落实。严格加强对车主及驾驶人员的班前安全教育,落实安全培训制度。要对现有驾驶人员进行全面培训,抓好驾驶人员的日常管理和道路交通安全教育工作,严禁无从业资格证的驾驶员上路行驶,并建立完善驾驶员培训档案。要定期召开安全生产例会,将各项安全管理制度、隐患检查制度、教育培训制度扎扎实实落实到每一个环节、每一项具体工作中。切实做到“三有”,即有安全管理记录、有驾驶员教育培训档案、有隐患整改措施。

5、危险化学品运输单位,特别是鸿生化工有限公司,要按照《道路运输管理条例》和相关规定严格运输资格和运输线路审批,严禁无审批手续非法上路营运。对运输剧毒等危险化学品的车辆要配备素质较高的驾驶人员和押运人员。危险化学品车辆上路运行之前,要进行全面安全检查,确保轮胎、制动、罐体安装等安全性能状况良好。特别是车辆罐体后部、两侧的“毒”、“爆”等警告标志、标识、车身反光标志等必须保证清晰、完好。要建立健全出厂责任制,规范完善生产、储存、销售流向台帐。要坚持危险化学品车辆上路之前事先告知沿途公安交警部门工作制度,要完善对驾驶人和押运人员安全行驶逐日教育制度和车辆定时安全检查制度等。

6、教育主管部门要对全县中小学校及周边道路各类交通标识和接送学生的车辆集中进行一次全面排查。尤其对县城三宝中学、成才中学、陵川一中、陵川三中、东关小学以及各乡镇公路沿线中小学校周边路面过窄、缺少减速标志、未施划减速带的道路,要建立隐患登记台帐,并报有关责任单位予以整改治理。全县各中小学校要将学生道路交通安全放在重要位置,主要领导要亲自抓。星期天、节假日学生返家和归校,学校必须安排专人负责,将学生乘车安全落到实处,严禁学生乘坐无牌无证车、各类低速、农用载货汽车以及报废车。同时各学校要与学生家长签订交通安全责任状,共同做好全县中小学生的交通安全。

三、进一步强化全县道路交通安全隐患整治工作的措施和要求

此次道路交通安全隐患整治行动时间紧、任务重、要求高。各乡镇和安全生产单位要高度重视此次道路交通安全隐患整治工作,要本着谁主管、谁负责的原则,按照县公安交警大队提供的交通安全隐患排查资料,在安监部门的监督下,统筹安排时间,完善工作机制,全面履行好道路交通安全隐患整治工作的组织领导、安排部署、经费保障、检查落实等职责。要进一步加大交通安全设施投入力度,为整治工作创造必要条件。要结合各自特点,制定相应的工作计划和整治方案,落实各项工作措施,确保整治工作圆满完成。要进一步建立健全道路交通安全隐患整治工作责任制,明确整改责任,将整治任务分解落实到责任部门和责任人。县安监、交警部门要切实加强对各责任部门、单位整治工作的日常指导和督促检查,注意发现、协调、解决有关问题。对在整治过程中存在的问题要及时提出书面整改意见或建议,及时上报。

四、切实加强全县道路交通安全隐患整治工作的组织领导

道路交通安全隐患整改报告范文第6篇

一、指导思想

以“三个代表”重要思想和十七大精神为指导,紧紧围绕“压事故、保安全、保畅通”的工作目标,深入贯彻落实国务院“五整顿、三加强”和省政府“两查一禁整顿”工作措施,进一步深化“平安畅通县区”创建工作,完善交通安全联席会议运作机制,努力提高科学管路道路交通的能力,全力预防和减少道路交通死亡事故,为社会经济的发展创造更加安全、畅通的道路交通环境。

二、组织领导

为加强我区道路交通专项整治工作的组织领导,成立由*交巡警大队大队长为组长、区安监局副局长陈锡南、区教育局副局长强红权、区交通局副局长沈国兴为副组长的区道路交通安全专项整治工作领导小组,负责整治工作的组织协调工作,领导小组下设办公室,办公地点设在*交巡警大队内。

三、工作目标

(一)认真贯彻实施《中华人民共和国道路交通安全法》和《江苏省道路交通安全条例》、《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路运输条例》,进一步规范各级交通安全联席会议运作,特别是农村地区交通安全联席会议的运作,推动和完善道路交通安全社会化综合治理机制,全年道路交通安全隐患整改率不低于90%。

(二)严厉打击无证驾驶及报废车辆上路行驶等交通违法行为,严肃查处超载超速、疲劳驾驶、酒后驾驶、农用车非法载客等严重违法交通行为,国省干道行车秩序明显改善。进一步加强辖区危化物品生产企业运输管理,指导和帮助企业建立车辆及驾驶员的日常安全管理制度。

(三)加强学校接送车安全管理工作,组织开展整治规范我区学生接送车辆工作,有效预防和杜绝涉及学生接送车的重大交通事故发生。同时组织主干道沿线学校保安协助交巡警部门,加强对学校门口及周边道路交通秩序的维护,确保学生交通安全。

(四)市民群众的文明交通意识明显增强。深入开展“五进”宣传活动,重点加强对农村地区及外来民工的宣传教育,继续组织机关干部开展交通协勤活动。年内全区60%社区建立交通安全综治工作站。

(五)交通事故高发势头得到有效遏制,重特大事故、群死群伤交通事故明显减少,全年交通事故死亡人数较20*年下降2%,农村道路交通事故死亡人数较20*年下降10%以上。

(六)健全交通安全隐患排查整改责任机制和重大事故责任倒查机制,对道路险桥险段制定治理计划,对发生3起死亡事故或一起死亡3人以上路段的隐患整改率100%;督促职能部门和重点企业内部进一步改进和加强内部管理,对造成重大责任事故的单位要追究领导和当事人的责任,并予严肃处理。

四、整顿重点

(一)重点公路:230、342省道及农村道路。

(二)重点路段:20*年以来发生重特大交通事故的路段;交通标志、标线等安全设施不全的危险路段、危险桥梁、沿河高路基路段以及宽路窄桥、人车流量密集的专业市场、农村市场、马路市场路段。

(三)重点车辆:从事公路客货运和危险品运输的车辆,交通事故多发、影响交通秩序的摩托车、拖拉机、农用车、机动三轮车和工程施工运输车辆。

(四)重点交通违法行为:公路上的客、货车超载超速、疲劳驾驶、酒后驾车、占道行驶、报废车辆、非法拼装改装车辆上路行驶;农村道路上农用运输车、机动三轮车、拖拉机、各类摩托车无证无牌上路、非法载客等;城区的机动车闯信号、逆向行驶、乱停乱放、争道抢行等;公路上的各种违法搭建、占道经营、打谷晒场、马路市场等。

五、工作措施

(一)以创建“平安畅通县区”为抓手,健全完善各级交通安全联席会议制度并强力推动运作。充分发挥联席会议在交通秩序集中整治、安全隐患整改、交通安全宣传教育以及解决重点、难点交通安全问题等方面的作用。认真贯彻《中华人民共和国道路交通安全法》、《江苏省道路交通安全条例》,在结合我区实际完善相关配套措施的基础上,通过进一步规范和推动各级交通安全联席会议运作,特别是农村地区交通安全联席会议的运作,不断细化强化各级政府、相关部门和道路沿线单位的交通安全责任。区、镇(开发区、街道)交通安全工作联席会议要落实道路交通安全专报、重特大事故检查和道路交通安全工作情况通报等三项制度。要每月分析本辖区交通安全形势,组织开展交通秩序整顿活动,落实针对性预防措施。每季度组织一次交通安全隐患排查整改和情况通报。每季度向区安委会报告交通安全工作情况,对本地区的措施落实情况、安全形势、存在的问题、工作计划等要逐项说明。

(二)突出重点难点不断强化城区交通秩序管理。继续按照深化文明交通工程和创建畅通工程模范城市的要求,以中小学生、外来人口、机关干部和党政军单位驾驶人等群体为重点,坚持以深化落实中学生骑车持卡制度和抄告制度为手段强化城区道路交通秩序管理;重点开展非机动车、行人和静态交通秩序整治,坚决取缔乱停乱放、占道经营施工等交通违法行为,着力提高交通参与者遵纪守法意识,进一步规范非机动车和行人交通行为,促进文明交通习惯的养成;进一步深化摩托车专项治理工作,严格查处“两环”区域内摩托车交通违法行为;进一步加大渣土车(施工车辆)管理,建立一车一档,杜绝无牌无证、假牌、套牌渣土车进入辖区施工工地。

(三)推进农村交巡警警务改革,强化路面交通安全管控。进一步深化农村交巡警警务改革,制定警务站运作规范,全力推动和体现“警务前移,警力下沉”,做实做强农村警务站,切实强化农村道路交通安全管理,遏制农村道路交通事故多发势头。认真按照公安部“五整顿、三加强”要求,紧紧围绕“降事故、保安全、保畅通”的总体目标,公安、交通等部门和各级联席会议要大力开展公路交通秩序综合整治,加大对超速、超载、违法超车和疲劳驾驶、酒后驾车以及非法营运等动态交通违法行为的监控查处力度。

(四)深化道路交通安全隐患梳理排查,加大整改力度,努力创建平安大道。各级政府和职能部门要会同公安交管部门分别对省道、市(区)道路和农村道路的急弯、陡坡、窄桥、险桥以及病害道路进行实地勘查,进一步梳理存在安全隐患的点段,分类登记,对排查出的隐患制定治理计划。在整改措施上要加大资金投入,该改造的要改造,该完善的要完善,需立项解决的要及时申报,把问题解决在事发之前,通过隐患的整改进一步改善公路安全行车条件,保障安全畅通,杜绝发生因隐患未整改而酿成的重特大恶通事故。

(五)进一步深入推进文明交通“五进”工程,提高全民交通安全素质。公安交管部门要充分发挥主力军作用,主动争取各级党委政府重视支持,积极与辖区文明办、综治办、安监局等相关部门衔接,把文明交通“五进”创建纳入综合治理、文明创建和安全生产的考核内容,建立健全覆盖全社会的文明交通宣传教育网络,今年70%社区要建立交通安全工作综治站;继续抓好中小学生、社区居民、企事业单位职工、机关干部等重点群体的交通安全宣传教育;进一步拓展与新闻单位的合作空间,加强各类交通信息宣传报道,与有关部门合作制作一批立意新颖的交通安全平面或电视公益广告,定期制作并推出宣传图片或光盘,组织社会各阶层观看,积极把宣传工作做深、做实、做细。

道路交通安全隐患整改报告范文第7篇

(一)排查整改时间。____年7月23日至8月12日

(二)排查整改范围

1.未纳入统一管理的接送学生车辆情况。

2.校车驾驶员、随车照管员配备情况。

3.校车安全管理制度落实情况。

(三)排查整改内容

1.查校车车况。非专用校车是否符合《机动车运行安全技术条件(gb7258-____2)》要求,是否按要求改装合格,取得机动车检验合格证明;是否配备灭火器、逃生锤、医药箱、gps监控系统;是否每半年进行一次机动车安全技术检验并合格;是否有标明本校车号牌号码、车辆所有人、驾驶人、行驶线路、开行时间、停靠站点、标牌核发单位、有效期等事项的校车标牌。

2.查校车保险。校车是否按要求购买了交强险、承运险、座位险等险种;保险是否过期。

3.查校车驾驶员资质。校车驾驶员是否取得相应准驾车型驾驶资格;是否具有3年以上准驾车型驾驶经历;年龄是否在25周岁以上60周岁以下。

4.查校车照管员配备。是否配备照管人员全程照管学生;是否有学生(幼儿)乘车台账;是否与家长办理了学生交接手续。

5.查处校车违法违规行为。严肃查处校车未按规定粘贴校车统一标识、超速、超载、酒后驾驶、无证驾驶、不按规定线路行驶等违法违规行为。

6.取缔黑校车。集中清理整治在学校周边非法营运的车辆,查处取缔“三无”车(无牌、无证、无保险)、假牌假证车、报废车、违规加座改装车、机动三轮车等类型的接送学生车辆。

(一)排查整改时间。____年7月23日至8月12日

(二)排查整改范围。中小学幼儿园校车运营线路,含县道、镇(乡)村道路。

(三)排查整改内容

1.查校车运营道路状况。校车运营线路中是否存在急弯、陡坡、临水、临崖、窄路、窄桥等危险路段;道路状况是否达到校车通行条件;是否合理设置了限速标志、标线等。

2.查防护设施建设。校车运营线路中是否规范设置了隔离护栏和车辆减速设施,是否存在破损、缺漏;在危险路段是否设置安全防护设施、限速标志、警告标牌等。

3.查校园周边道路交通设施设置情况。校园周边道路交通安全设施设置是否规范,学校门前道路两侧警示标志、人行横道标志标线、校车停靠标志标线、交通信号灯、隔离护栏和车辆减速设施等是否设置规范、完善;是否在学校周边合理规划停车泊位,科学实施停车管理;对路段复杂、拥堵的学校校门口及周边路口,在学生上、下学高峰时段,是否安排交警或交通协管员执勤,指挥疏导交通。

(一)培训对象。校车驾驶员、随车照管员、校车公司安全管理员。

(二)培训时间。____年8月12日以前。

(三)培训地点。县校车服务公司(湖南石门通达联运有限责任公司)

(四)培训内容

1.国务院《校车安全管理条例》;

2.《中华人民共和国道路交通安全法》相关内容;

3.《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》相关内容;

4.《常德市校车标牌核发和校车驾驶人管理实施办法(试行)》相关内容;

5.《常德市校车安全运营管理办法(试行)》相关内容;

6.随车照管人员职责;

7.其他相关交通安全业务知识。

1.高度重视,密切配合。镇政府高度重视此次专项治理工作,成立以副书记彭帅同志为组长,杨志刚、徐进清、王伟、伍玉强、胡光文为副组长的领导小组,领导小组下设办公室,由中心学校分管安全的副校长向李双同志为办公室主任。安监站、交警中队、交管站、中心学校要高度重视,分工协作,密切配合,形成工作合力。

校车安全隐患排查整治行动由交警中队牵头,交管站、中心学校、各村居委员会(农林场)配合。交警中队负责排查校车车况、保险、驾驶员资质;交警中队、交管站联合查处校车违法违规行为、取缔黑校车;中心学校负责提供校车管理台账明细,排查中小学幼儿园校车安全管理制度落实情况、校车照管员配备履职情况。

校车驾驶员、随车照管员、校车公司安全管理员培训工作由交警中队牵头,镇中心学校、镇交管站配合。镇校车

服务公司通知所有接送学生车辆驾驶员、随车照管员和校车公司安全管理员参加培训,做到“不漏一名校车驾驶员、不漏一名随车照管员、不漏一名校车公司安全管理员”。要严肃培训纪律,严格实行登记点名考勤制度,组织好培训考试。参训人员要按时认真参加培训,做好听课笔记。校车运营道路交通安全隐患排查整治行动由镇交管站牵头,交警中队、中心学校、各村居委员会(农林场)配合。交管站、中心学校负责排查原有校车运营线路审批情况;线路设置是否合理;中心学校负责提供校车运营线路台账明细;交管站、交警中队负责排查校车运营道路状况、校车站点建设、防护设施建设、校园周边道路交通设施设置情况。

2.严格排查,加强整治。各村居委员会和相关职能部门要对辖区内所有使用接送学生车辆的学校、幼儿园开展拉网式安全排查,坚决做到“不漏一校一园、不漏一车一人”。对未取得校车使用许可车辆及校车驾驶资格的人员,要严格依法处理;对使用拼装或者达到报废标准的机动车接送学生的,要依法收缴并强制报废;对校车超速、超员、不按许可路线行驶等严重交通违法行为,要依法及时查处;对未取得办学资质的幼儿园要及时关停。要对辖区内所有校车运营线路和校园周边道路交通设施设置情况立即开展拉网式安全排查,坚决做到“不漏一条线路、不漏一个隐患”。对未经审批的校车运营线路,禁止校车运营;对设置不合理的校车运营线路要及时调配,重新合理设置;对不按审核确定线路行驶的,要严格依法处理。发现道路交通安全隐患,要及时与道路或交通设施的管理、养护单位联系,按照标准设置校车停靠站点,预告标识和校车停靠站点标牌,施划校车停靠站点标线;对校车确实无法避开的急弯、陡坡、临水、临崖等危险路段,要按照标准设置安全防护设施、限速标志、警告标牌。能够立即整改的安全隐患要及时整改到位;不能立即整改到位的,要落实整改责任单位和责任人,限期整改到位;对不能解决的道路交通安全隐患,要向镇人民政府书面报告,及时改善道路安全通行条件,消除安全隐患。对排查出的安全隐患要建立台账,限期整改到位。同时各村居委员会和交管站要如实填写《____年校车运营线路道路交通安全隐患排查情况登记表》,各村居委员会和交警中队要如实填写《____年校车安全隐患排查情况登记表》,相关表格于8月12日前报镇安委办,镇安委办将情况汇总后予以通报

道路交通安全隐患整改报告范文第8篇

为有效预防和减少道路交通事故特别是较大道路交通事故,创造安全、畅通、和谐、有序的道路交通环境,确保社会和谐安定,根据有关法律、法规和《省人民政府关于进一步加强道路交通安全工作的意见》,现就进一步加强道路交通安全工作通知如下:

一、进一步增强做好道路交通安全工作的责任感和紧迫感

近年来,由于部分道路交通参与者交通安全意识不强,机动车驾驶人无证驾驶、疲劳驾驶、超速行驶、超员载客,车辆单位交通安全主体责任和有关部门的监管责任不到位等原因,导致道路交通事故特别是较大道路交通事故时有发生,给人民群众生命财产造成了一定损失。当前,人、车、路矛盾日趋加剧,道路交通事故发生概率加大,全市道路交通安全形势十分严峻。道路交通安全事关群众生命财产安全,事关社会和谐稳定,事关党和政府的形象,各级政府和有关部门要牢固树立安全理念,充分认识加强道路交通安全工作的重要性,进一步增强责任感和紧迫感,坚持以人为本、和谐发展,切实做好道路交通安全工作。

二、进一步落实道路交通安全责任

各级、各有关部门要认真贯彻《中华人民共和国道路交通安全法》、《省实施<中华人民共和国道路交通安全法>办法》等法律法规,坚持“安全第一,预防为主”,按照“谁主管、谁负责,谁审批、谁负责,谁受益、谁负责”的原则,明确职责,履行义务,建立完善“政府监管、行业管理、企业负责、社会参与”的道路交通安全责任体系。

交通运输部门要从公路规划设计抓起,加强对公路、桥梁的监测,完善公路标志、标线和配套的安全服务设施,保证公路符合安全通行标准。要进一步加强对运输企业、客运站场的安全监管,严格检查,规范管理,消除隐患,督促运输企业抓好安全管理。公安交通管理部门要严格执行《道路交通安全法》,严肃查处各类交通违法行为,依法处理道路交通事故,整治道路交通秩序。要配合有关部门排查治理危险路段,依法参与道路规划、设计和交通影响评价。安监部门要认真履行安委会办公室职责,对道路交通安全实施综合监管和安全生产目标考核,严肃追究事故单位和有关部门的监管责任。住房和城乡建设部门要加强对城市道路设施建设和维护工作的监管,及时消除因设施不完善导致的道路安全隐患。质监部门要加强对机动车和非机动车生产企业产品质量的监督检查,为交通安全提供技术支持。工商部门要严把机动车和非机动车生产企业的注册准入关,配合有关部门及时清理整顿马路市场。教育部门要指导和督促学校开展道路交通安全教育,强化校车管理,引导学生不违规乘车。农机部门要加强对拖拉机和联合收获机械的监督管理,确保乡村道路交通安全。卫生部门要建立健全道路交通事故救援体系,组织协调医疗卫生机构做好道路交通事故伤员的救治工作。气象部门要及时向媒体、交通运输部门和公安交通管理部门提供天气预警和安全出行信息。保险行业协会要指导和督促保险企业协同交警部门做好交通事故快速处理和快速理赔工作。各镇(街道办事处)、村(居)要确定人员负责道路交通安全工作,加强对辖区单位的交通安全指导。各机关、团体、学校、企业事业单位要加强对本单位交通安全工作的领导,做到组织、人员、制度、措施和责任“五落实”。各区县政府要建立联席会议制度,充分发挥道路交通安全委员会的作用,定期分析道路交通安全形势,研究制定管理措施,开展交通安全检查,及时下达《道路交通安全隐患整改通知书》,督促有关部门和单位限期整改,确保道路交通安全各项工作措施落实到位。

三、进一步强化交通安全管控措施

(一)加强机动车驾驶人管理。要加强对机动车驾驶人培训机构的管理,规范培训行为,确保培训质量。要加强对营运客车、城市公交车、营运货车、旅游客车、出租车、危险品运输车等职业驾驶人的管理,严把职业驾驶人从业资格关。要完善驾驶人考试管理办法,保证驾驶人考试质量。车辆单位要切实落实交通安全主体责任,加强对本单位驾驶人的管理培训和教育,从源头上抓好道路交通安全。

(二)加强重点机动车管理。积极推进重型货运车、营运客车、旅游客车、危险品运输车、校车、半挂牵引车GPS或行驶记录仪安装工作,强化对车辆的动态安全监管。要严格道路运输经营市场准入、营运车辆技术状况管理,加强运抢企业和客运站场监管,及时发现和整改交通安全隐患。要依法严把机动车注册登记和审查检验关。重点机动车所属单位要加强日常监督管理,落实定期安全检查制度,做到重点车辆重点检查,重点管控。

(三)加强道路安全隐患排查治理。各级政府要开展道路安全隐患排查,对于排查发现的道路安全隐患,要确定督办等级,明确整改责任和整改时限。要对事故多发路段进行专项整治,对未设置中间物理隔离设施的一级及双向四车道以上公路和双向六车道以上城市道路进行全面排查,两年内完善相关设施。要深入实施“公路安全保障工程”,对交通事故多发点段进行评估,对不符合安全标准的路段进行综合整治。要加大对道路交通安全设施的资金投入,确保道路交通安全设施完备,在新建、改建、扩建道路时,要按照国家标准和部门职责分工做好交通信号灯、交通标志、交通标线、防撞护栏及其他交通安全设施的设置,并做到与道路建设主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用。要对接送学生车辆的固定行驶路线进行排查整治,确保校车固定行驶线路交通安全。

四、进一步深化交通安全宣传教育

各级政府、各级新闻单位要采取多种形式,加强对人民群众的交通安全宣传教育,大力实施文明交通行动计划,继续深化“保护生命、平安出行”交通安全宣教工程,深入开展交通安全宣传“五进”工作,逐步建立“政府主导、媒体联动、单位负责、全民参与”的交通安全宣传格局。新闻单位要认真履行《道路交通安全法》所规定的宣传义务,广泛开展道路交通安全公益宣传,通过开辟专栏、编辑专刊、专题报道等形式,大力宣传交通安全常识。要将道路交通安全纳入学校法制教育的内容,指导、督促学校将学生遵守道路交通安全法律法规情况纳入综合素质评定内容。要将交通安全法律法规纳入普法教育范畴,广泛普及道路交通安全法律法规常识。要充分发挥各区县道路交通安全教育基地的作用,适时组织开展集中宣传和主题宣传活动,提升广大人民群众的交通安全意识。各机关、团体、企业事业单位要认真做好交通安全宣传工作,进一步提高广大交通参与者的文明交通素质。

五、进一步落实考核和责任追究制度

(一)建立健全道路交通安全工作考核机制。各级政府要把道路交通安全工作纳入领导干部政绩考核,纳入社会治安综合治理、安全生产和文明城市创建考评,并加大目标责任考核的权重。要研究建立道路交通安全目标管理与过程管理相结合的道路交通安全工作考核机制,从制度、措施、成效等方面科学设里交通安全工作考核指标,全面、客观地评价区县、部门工作实绩,并根据考核情况对道路交通安全工作进行督促检查。

道路交通安全隐患整改报告范文第9篇

为进一步加强全市道路交通安全管理工作,全面贯彻落实国务院关于道路交通事故预防“五整顿”、“三加强”工作措施和四川省人民政府办公厅《关于切实加强交通安全监管坚决遏制重特大事故发生的通知》(川府办发电〔2007〕51号)精神,进一步构建安全、畅通、和谐的

一、充分认清道路交通安全面临的严峻形势,进一步明确工作思路和目标

我市地处盆周山区,大部分道路面临山高、坡陡、弯急、临河临崖、线形复杂,道路状况较差。交通事故起数、伤亡人数居高不下,给人民群众的生命财产造成极大的损失,也给社会带来不稳定的因素。各级政府、各有关部门要进一步统一思想,提高认识,增强责任感和使命感,加大工作力度,采取有力措施,切实把道路交通安全工作抓紧抓好,抓出成效。

今后一个时期,抓好道路交通安全工作的思路和目标是:以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,深入贯彻落实科学发展观,大力宣传贯彻《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《生产安全事故报告及调查处理条例》、《四川省安全生产条例》等安全生产法律法规,以创建“平安畅通县区”活动为切入点,进一步建立健全“政府领导、部门协作、社会联动、齐抓共管、综合治理”的事故预防工作机制。全市道路交通安全管理工作目标:工作机制健全,安全设施完善,交通有序畅通,监督管理有效,法制意识增强,安全角势稳定,力争用二年左右的时间,实现我市交通事故稳中有降,人、车、路在道路交通中和谐、协调发展,交通安全步入良性循环的轨道。

二、加强领导,严格落实道路交通安全责任制

交通安全关系人民群众的生命财产安全和经济社会的协调发展,各地、各部门要从认真贯彻党的“十七”大精神和践行“三个代表”重要思想、落实科学发展观、坚持执政为民的高度,结合本地、本部门实际制定完善工作措施,进一步提高认识,统一思想,保持高度的政治责任感,以奋发有为的精神状态,采取超常规的工作措施,精心布置,狠抓落实,做到思想认识到位、组织领导到位、工作措施到位、人员落实到位,切实做好预防群死群伤交通事故的发生。

各县、市、区人民政府要把加强道路交通安全工作、预防和减少道路交通事故作为执政为民的一项重要任务,将道路交通安全工作纳入政府重要议事日程,每季度召开一次工作例会,分析道路交通安全角势,研究本地区交通安全重大问题,督促乡镇人民政府和各有关部门履行道路交通安全工作职责,协调统一行动,齐抓共管,形成综合治理格局。要以贯彻落实《四川省人民政府办公厅关于切实加强交通安全监管坚决遏制重特大事故发生的通知》(川府办发电〔2007〕51号)为抓手,严格实行首长负责制,进一步明确目标,落实责任。要建立健全责任追究制度,严格实行责任倒查,以强化各级、各部门对道路交通安全工作的领导。要加强扶持农村客运发展的政策研究,通过政策优惠、税费减免等方式,鼓励发展农村客运,推广使用适合农村实际的安全、经济、实用型客车,方便农民出行。加大道路交通安全工作保障力度,进一步加强交通管理力量,充实一线交通执法监管人员,改善一线交警工作、生活条件,配齐配足安全防护装备。要加强道路隐患排查和整治工作,加强公路养护,改善道路安全条件和通行条件,及时消除事故隐患。

乡镇人民政府要建立健全基层交通安全管理组织,建立农村道路交通安全管理网络,建立交通安全长效管理机制,加强对农村道路交通安全管理工作,建立乡镇道路交通设施经费保障机制,将新、改、扩建乡镇道路交通管理设施与维护费用纳入建设预算,完善乡镇道路的交通安全设施,强化乡村道路隐患治理。要加大乡镇无牌无证车辆和两、三轮摩托车载客的整治力度,杜绝无牌无证车辆上路行驶;建立乡镇机动车及驾驶人台账,随时掌握本地机动车及驾驶人情况,督促无牌无证机动车辆及驾驶人及时办理证照,完善年检和保险手续,加强对交通参与者及现有从事交通运输的驾驶人的安全管理和教育宣传,定期组织驾驶人进行安全教育和培训,不断提高驾驶人的安全意识和作业技能。要加强乡镇站点的监督管理,严格执行签单发车制度,严格冬夏季早班发车时间,要定期开展交通安全检查,排查整治事故隐患,及时消除事故隐患。

各级公安交警部门要大力整治道路交通秩序,继续开展超速和客车超员、无牌无证等专项整治行动,加大对二、三轮摩托车、农用车、残疾人代步车和拖拉机违法载客、无证驾驶、疲劳驾驶、酒后驾驶、骑乘摩托车不戴安全头盔等严重交通违法行为的查处力度。要合理安排警力,加大道路巡查工作力度,坚持动态监管。加强对主要干线道路和交通事故、交通拥堵易发路段管控,充分利用测速仪、酒精检测仪和电子监控等科技设备和管理手段,依法查处交通违法行为,维护正常的交通秩序。加强对道路交通事故多发、易发及危险路段隐患排查,每年年初将隐患排查情况及消除隐患的建议报告当地政府。严格对驾驶人培训工作监督检查,严把驾驶人考试发证关;严把机动车上户关和审验关,严禁对不符合安全技术要求的机动车辆进行审验和办理注册登记。

各级交通管理部门要加强源头管理,坚持“三把关一监督”制度,严把运输经营者市场准入关、营运车辆技术状况关、营运驾驶人从业资格关。要加强对客货运输企业的监督管理,督促运输企业做好营运车辆的安全检测,确保车辆技术状况良好,要严把营运车辆的审验关口,对车辆技术性能达不到要求的车辆要坚决清退出客运市场。要加强宣传教育培训工作,督促运输企业加强对从业人员的安全教育培训工作,提高从业人员的综合素质。要加强汽车维修市场、驾校的监督管理,确保汽车维修质量;加强对汽车客运场站的安全监督管理,加强驾校的监督管理,提高培训质量。要保证安全投入,按照实施公路安全保障工程的要求,完善现有公路上的标志标线和安全防护等安全保护设施,完善“村村通”公路交通安全设施和道路的养护,消除交通安全隐患。要排查和整治桥梁、隧道、涵洞、重点路段、路口的安全隐患,重点在主干公路、主要旅游公路上设置限速、让行、指路标志;对交通事故多发的路口,特别是学校周边路段实行综合改造,完善安全防护设施。在穿跨越公路和平面交叉道口设置中推行交通安全论证,完善安全设施和监管责任;交通路政部门要加大路政执法力度,保证公路安全畅通,为社会提供良好、安全的行车环境。

农机部门要依照有关规定严格把好农用运输机械的登记、检验关,加强对农用运输车辆驾驶人的安全监管。要组织农机监理人员经常深入乡村道路、农家场院、集贸市场,开展安全教育,加强农用运输车辆及驾驶人管理,加大对无牌证农用运输车辆和驾驶人整治力度,督促办证、上牌及投保机动车交通事故责任强制险,积极配合维护农村道路交通秩序。

城建部门负责城市道路和公共交通设施的规划、建设和管理。2008年年底前,市区和县城要分别按照“畅通工程”三等和四等管理水平的要求,设置交通标志标线、信号灯,实施道路交通隔离和分流,规划设置停车场,整治城市道路隐患,并不断改善道路通行条件,提高城市品位和管理水平。

教育行政部门和中小学校要会同当地公安交管部门定期组织对辖区内中小学幼儿园接送学生的车辆进行检查和清理,凡是不具备安全条件的车辆要停止接送学生,并建立校车和驾驶人管理制度。要积极配合公安交警部门教育引导学生不乘坐违法车、不违法乘车。要结合中小学生行为特点,抓好交通安全知识教育的普及,提高学生交通法制意识、交通安全意识和自我防护意识。

安全生产监督管理部门要依法实施道路交通安全综合监督管理,加大督查督办工作力度,监督检查道路交通安全责任制落实情况。牵头组织较大以上道路交通事故调查,严格实行责任倒查。要协调、督促道路交通安全隐患整改工作,加强对道路运输企业安全综合监管。严格实施“一票否决”制度。

宣传部门和新闻媒体要认真履行道路交通安全宣传教育义务,切实将交通安全宣传进农村、进社区、进单位、进学校、进家庭“五进”活动纳入社会公益宣传范畴,并积极采取多种形式有计划、有针对性地开展宣传活动。通过报刊、广播、电视、网站等形式,宣传交通安全法规,普及交通安全常识,开展交通事故警示教育。

监察部门要依法对政府有关行政部门和国家公务人员履行交通安全管理职责实施监察,参加较大以上道路交通事故调查处理工作。

经委、财政、工商、发改委、质量监督、卫生、司法等部门及机关、团体、企事业单位都要从各自的职能出发,认真履行预防道路交通事故的职责。

各类运输企业要依法落实企业安全主体责任,建立完善安全生产长效机制。建立健全安全管理机构,按规定配足专职安全管理人员。进一步建立健全各项安全生产规章制度,建立健全运输车辆日常维护保养、安全行车和驾驶人安全教育的管理制度,强化企业内部管理。加大对营运驾驶人的管理力度,提高驾驶人遵章守纪的自觉性。要加强路检路查工作,及时纠正驾驶人的违法行为。要保证安全投入,提高企业抗风险能力。要加强对从业人员的安全教育和培训工作,定期组织安全学习和法制教育。按照国务院、四川省和达州市人民政府《关于进一步加强安全生产工作的决定》的规定,完善运输企业安全生产投入和保障机制,足额留足安全费用,客运企业按不低于营业收入的2%和货运企业按不低于营业收入的1%提取安全专项资金,由企业存入专户,专款专用,不准挪作他用。要按照国家财政部、安全监管总局、中国人民银行关于印发《企业安全生产风险抵押金管理暂行办法》、《四川省企业安全生产风险抵押金管理暂行办法实施细则》规定,按时足额缴纳安全生产风险抵押金。

三、完善道路交通安全工作制度,建立事故预防新机制

建立全市道路交通安全工作联席会议制度。各级政府每季度要组织成员单位召开一次局际联系会议。宣传、经委、安监、监察、法制、交通、建设、农委、教育、财政、司法、卫生、工商、质监等部门为联席会议成员单位。联席会议主要职责是:研究处理道路交通安全工作中的重大问题,采取综合措施,全面推进道路交通安全工作。

建立道路交通安全工作专报制度。各县、市、区政府和市联席会议成员单位,每季度要向市政府专题报告一次有关道路交通安全工作情况,提出下一步工作措施和目标。

建立全市道路交通安全工作公告制度。市和各县、市、区要通过新闻媒体定期通报全市及本县、市、区道路交通事故及重特大交通事故处理和责任追究情况、危险路段和重大道路安全隐患整改情况、驾驶员违法情况,接受社会监督。

建立健全交通安全综合考核体系。将道路交通安全纳入对下一级政府和相关部门负责人政绩考核内容,认真落实达市府办〔2005〕31号文件精神,严格实施“一票否决”的有关规定,定期组织评价交通安全状况,对问题突出的要予以通报批评,并责令限期整改;确保全年道路交通安全角势稳定

建立交通安全生产奖惩制度。按照《中华人民共和国安全生产法》第十五条和《四川省安全生产条例》第七条的规定,对在改善安全生产条件、防止生产安全事故、参加抢险救护、实现年度控制目标等方面取得显着成绩的单位和个人给予通报表彰奖励。

建立道路交通安全工作责任追究制度。凡发生一次死亡3人以上的较大交通事故,由市安全生产监督管理局会同有关部门组织调查,提出处理意见,报市人民政府批复。对一年内发生1起一次死亡3人以上较大道路交通事故,由市安全生产监督管理局对发生地人民政府以及有关部门、单位予以“告诫”;一年内发生2起(含2起)以上一次死亡3人以上较大道路交通事故的县、市、区政府主要领导要到市政府述职。

四、切实加强道路运输安全监督管理

强化工作措施,狠抓源头管理。各级交通部门要严格把关,对安全生产不达标的企业、安全技术状况不合格的营运车辆、职业技能不过关的驾驶人,不准进入道路运输市场从事经营性活动。要把汽车客运站场作为安全管理重点,防止危险品进站上车,严禁超员车辆出站上路。

强化运输企业的安全监管。交通、公安、安监部门要督促道路运输企业和客运汽车站建立健全并落实交通安全责任制。要组织客运企业对7座以上客运车辆的运营安全状况随时进行检查,严禁不符合安全条件的客运车辆上路行驶。对客运秩序混乱、一年内多次发生较大道路交通事故、安全隐患整改不力的运输企业,要采取降低企业资质、停业整顿、取消营运线路等措施予以处罚,对直接责任人员和负有领导责任的人员要严格依法追究其行政或刑事责任。

开展道路交通运输企业安全评估工作。各地要依照《中华人民共和国安全生产法》和四川省交通厅、四川省安监局关于印发《四川省道路旅客运输企业安全生产状况评估标准》和《四川省汽车客运站安全生产状况评估标准》的通知(川交发〔2007〕32号)要求,组织力量,每年对本地区道路交通运输企业和客运站进行一次全面的检查评估,对不具备基本安全生产条件的,要责令其停业整顿,限期达标;逾期不能达标的要予以取缔。

落实主体责任,维护社会稳定。要真正落实“谁受益、谁负责”的原则,切实维护人民群众的根本利益和合法权利,保证事故发生后,死伤者家属能够依法得到足额的赔偿和有效的救治,确保社会稳定。各级公安交警部门、交通运输管理部门、农业机械管理部门要认真贯彻落实《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》和《机动车交通事故责任强制保险条例》。加强对运输企业的监督管理。各类运输企业要建立安全生产保障体系,依法参加机动车交通事故责任强制保险。对未参加机动车交通事故责任强制保险的机动车,机动车管理部门不得予以登记上户,机动车安全技术检验机构不得予以检验。所有客货运经营者和危险货物运输经营者应当投承运人责任险,鼓励和提倡机动车辆参加各种商业保险,规避和减轻事故风险,以切实维护乘客的合法权益。

各级交通运输管理部门要加强对危险化学品运输企业、车辆、从业人员的监督管理。加大对危险化学品运输的专项整治力度,对未取得危险化学品运输安全资质的运输企业和从业人员,一律严禁营运危险化学品。严禁活动罐体车辆承运剧毒、强腐蚀、易燃易爆液体、气体。危险化学品运输车辆应安装定位系统GPRS,按照规定的线路行驶,确保危险化学品运输安全。

加强科技兴安,提高监管效能。道路运输管理部门要进一步完善GPS的监控功能,实行GPS软件升级和硬件改造,加强车辆运行中的监控能力,实行安全语音提示和超时作业报警,要在超长客运、夜间班车强力安装GPRS监控系统。车长大于9米的客运车辆和旅游客运车辆,运输爆炸品和剧毒化学品的车辆必须安装符合国家标准的汽车行驶记录仪。

五、加强隐患排查和整治,不断改善道路交通安全设施

大力整治道路交通事故隐患,确保道路安全畅通。各地、各有关部门要结合“隐患治理年”和“安全生产百日专项督查行动”活动,继续深化道路交通隐患排查治理工作,巩固隐患排查治理工作成果;进一步加大投入,加大隐患治理工作力度,对隐患排查治理专项行动中排查出的急弯陡坡、临河临崖重大隐患,认真制定并落实整改的具体方案、措施,明确整改责任人、整改期限,增设警示标志和安全防护设施,确保及时整改到位,提高行车的安全性。各级政府要针对“5.12”汶川大地震后,立即对本辖区内的桥梁、隧道、旅游路线,尤其是道路交通事故多发路段进行一次全面的排查,并列出一批重点隐患路段,向社会公布,挂牌整改。继续落实每年、每县安装2000米波形防护栏(或带钢筋的防撞墩),设立10块警示标志牌的任务。要严格按照市人民政府下达的隐患整治任务,落实资金,落实措施,按时按量完成整治任务,各县每季度将整治情况及时报送市人民政府和市安办;每年11月底,将排查出的隐患情况报市安办。

严格安全生产“三同时”制度,从源头上消除道路隐患。各级政府和交通、城建部门在新建、改扩建道路时,要按照道路设计、施工规范,切实搞好交通安全设施建设,做到与道路建设同时设计、同时施工、同时验收,道路建设必须进行安全生产预评价和验收评价;对无交通安全设施或者交通安全设施达不到标准的道路,不得验收、通车,从源头上消除道路交通隐患。对已建道路的安全隐患,交通、建设、公安、安监部门要共同研究,制定道路安全治理方案和验收标准,强力整改,确保道路安全畅通。

六、广泛开展宣传教育,努力提高公民的道路交通安全意识

建立交通安全宣传教育的社会化机制。各级政府和有关部门要高度重视交通安全宣传工作,把交通安全法制宣传教育纳入群众性精神文明创建活动和社会治安综合治理工作,列为全民普法教育的主要内容之一。各新闻单位要把交通安全宣传教育作为公益性事业,配合相关职能部门积极开展宣传工作。

各级政府和企事业单位要广泛开展“交通安全企业”、“交通安全村”、“交通安全社区”、“交通安全学校”、“农机安全村”创建活动,大力宣传交通安全法规和交通安全知识,增强广大群众的交通安全意识和素质,并发动群众积极参与道路交通安全整治工作,自觉维护道路交通秩序。

七、严肃法纪,严格责任追究。

道路交通安全工作要严格执行“一把手负责制”和“一票否决”制度,坚持“谁主管,谁负责;谁审批,谁负责;谁发证,谁负责;谁检验,谁负责”的原则,对那些管理不到位,工作不负责任,推诿扯皮不作为所造成事故的,特别是造成较大以上事故或影响特别大的事故的责任人和责任单位,要严格按照《中华人民共和国安全生产法》、《四川省安全生产条例》和国务院302号令等法律、法规的规定及“四不放过”的原则,一律严肃查处,决不姑息迁就。

道路交通安全隐患整改报告范文第10篇

今天这次会议,是经市委、市政府主要领导同志同意,市政府决定召开的一次重要会议。主要是通报“5.19”潍城重大道路交通事故,进一步分析形势,统一思想,加大力度,抓紧抓好全市道路安全整治工作,坚决遏制重特大道路交通事故的发生,确保全市大局持续稳定。刚才,市公安局党委副书记、交警支队长同志通报了“5·19”重大道路交通事故的有关情况,全市各级各部门要切实统一思想认识,明确任务措施,全面抓好道路交通安全工作。“5.19”重大道路交通事故发生后,市委、市政府领导高度重视,市委书记许立全做出重要批示,市委副书记、市长等领导同志对事故处理提出了一系列要求。下面,结合通报的情况,就全面抓好全市道路交通安全工作,强调三个方面的问题。

一、必须深刻认识道路交通安全面临的严峻形势,在进一步增强做好全市道路交通安全工作的责任感和紧迫感上提高标准

今年以来,全市各级各部门和单位按照市委、市政府关于加强安全生产管理的统一部署,全力以赴降事故、保安全、保畅通,坚持多措并举,综合整治,巩固完善社会化工作机制,全市道路交通安全形势总体平稳,为促进经济社会平稳较快发展创造了良好的公共安全环境。1-4月份,在全市机动车和驾驶人持续快速增长、交通流量不断上升的情况下,全市道路交通事故起数、死亡人数、受伤人数、直接经济损失“四项指标”同比分别下降9.42%、17.24%、5.7%、2.02%,我市被评为全国“实施畅通工程”模范管理城市。

总的来看,我市道路交通安全工作取得明显成效,全市交通安全形势进一步好转。但是,必须清醒地看到,当前我市道路交通安全面临着严峻复杂的形势,特别是重特大道路交通事故时有发生,不但给人民群众的生命财产安全造成严重损失,而且对全市经济发展和稳定大局带来很大冲击。今年1-4月份,全市共发生各类交通事故423起,已造成96人死亡,形势非常严峻。同时,工作中还存在着一些不容忽视的突出问题。一是人、车、路之间的矛盾日益突出,截至今年4月底,全市机动车、驾驶人保有量分别达到269.4万辆、209.9万人,均居全省首位。全市道路通车里程2.3万公里,市区通车里程870公里,道路交通基础设施相对薄弱,安全通行条件相对较差。二是各类严重交通违法行为依然存在,成为引发道路交通事故的主要因素。三是道路交通安全基础比较薄弱。公路交通标志、标线和安全防护设施尚不完善,安全隐患路段较多。全市现有摩托车、三轮汽车、低速载货汽车等车辆数量多、安全性能较低,存在较大事故隐患。四是社会化道路交通安全管理机制尚未普遍建立。相关职能部门协调机制还不健全,没有形成有效的整体合力,部分交通运输企业主体责任不落实,没有形成科学规范的责任管理体系。另外交通安全教育宣传力度不够大。

交通安全工作事关人民群众生命财产安全,事关经济发展和社会大局稳定,预防和减少重特大交通事故是各级各部门的职责所在。省、市党委政府对加强道路交通安全工作非常重视,4月23日,省政府刚刚召开全省道路交通安全工作会议,我市也进行了专题安排部署,对道路交通安全工作提出了明确要求。在当前全省各级各部门集中精力开展省党代会安保工作的背景下,我市发生这起交通事故,给人民群众生命财产安全造成了重大损失,社会影响严重,代价十分沉痛,教训十分深刻。“5.19”重大交通事故的发生,充分暴露出我们工作不重视、不落实、不到位、标准不高等诸多问题。作为负有安全管理重大责任的各级各部门党政领导干部,要站在讲政治的高度,以对党和人民高度负责的精神,充分认清当前道路安全面临的严峻复杂形势,充分认识道路安全工作的重要性和紧迫性,坚决克服麻木懈怠情绪,严格落实好全省道路交通安全工作会议精神,把加强道路安全整治、预防重特大道路交通事故工作作为一项非常重要的任务,严格落实工作责任和整治措施,坚决遏制重特大道路交通事故的发生,全力维护好全市公共安全和社会稳定。

二、必须突出重点、强化措施,在全力以赴打好打赢道路安全整治工作攻坚战上提高标准

要认真汲取“5.19”重大交通事故的教训,以创建“平安畅通县区”和“畅通工程”为载体,按照预防为主、加强监管、落实责任的要求,突出道路安全隐患排查治理、交通秩序集中整治、源头管理和宣传教育等工作重点,集中时间,集中精力,背水一战,全力开展好道路安全整治工作,坚决预防和遏制重特大道路交通事故,切实维护良好的道路交通秩序。

(一)强化道路交通安全隐患排查治理。排查道路交通安全隐患是预防事故的重要措施,隐患不除,安全难保。要按照市安委会下发的《2012年市道路交通危险路段大排查整治工作实施方案》(潍安字[2012]8号)的通知要求,健全道路交通危险路段隐患排查整改机制,最大限度地消除事故“黑点”和安全隐患。从现在起,在全市集中开展道路安全隐患拉网式排查治理专项行动,对所有道路特别是易发生事故的重点路段、重点部位,全面进行深入细致的排查,提出科学合理的整改建议,明确整治目标、时限、责任,尽快完成整治任务,彻底消除事故隐患。要按照“属地管理”的原则,根据道路等级和管理权限,由县市区政府牵头抓好落实,道路安全隐患排查整改工作情况向市政府写出专题报告。要大力改善危险路段通行条件,进一步完善各级道路交通安全标志标线和防护措施,切实解决缺失问题。对达不到上级要求的,要分批分期进行整治,当务之急是要把事故多发的危险地段先完成整改,尽快完善警示标志标识。对一时不能整改落实的,提出整改意见,落实警示性、提示性防护措施。

(二)进一步加大路面综合治理力度。严格道路秩序整治,是预防道路交通事故最直接、最有效的手段。各级各相关部门要加强协作配合,深入开展道路交通安全集中整治行动,强化路面查控密度和力度,形成对全市路面的严密管控,形成强大声势和震慑效果。一是突出重点违法行为整治。公安、交通等部门要充分发挥主力军作用,把路面作为主战场,针对涉牌涉证、酒后驾驶、超载超限等影响交通安全的重点违法行为,针对客运、货运、校车、危险品运输车等重点车辆,适时组织开展专项行动,加大道路交通违法行为查处力度,该拘留的拘留,决不手软,形成严管重罚的高压态势。对不服从管理、强行闯关以及利用各种手段阻碍执法部门依法执行公务的,要坚决依法惩处,切实增强打击震慑效果。二是突出工程车辆整治。建设、市政、城管部门要切实负起建筑工程项目的安全监管责任,从现在开始,集中对使用违法违规车辆运输建材、渣土的施工单位进行排查治理,发现违法违规行为的依法进行处罚。三是突出联动整治。要通过市县联合、部门联动,职能部门管理与新闻部门宣传相结合,日常管理与集中整治行动相结合等多种方式,进一步增强综合整治效果,有效遏制和减少交通违法行为,切实改善路面通行秩序。对交通运输领域已经形成有组织的突出问题,要统筹各方面力量,加大工作力度,严厉打击渗透其中的黑恶势力、利益集团,下决心通过综合治理解决问题。四是加大非现场执法力度。要加快推进道路交通智能管理系统建设,充分发挥科技手段在查处交通违法行为中的作用,弥补警力不足的问题,切实提高整治成效。

(三)强化道路交通安全源头管理。驾驶人和车辆管理是预防道路交通事故的重中之重,必须切实抓实抓牢。一是严格驾驶人管理。公安、交通部门要继续严把驾驶人培训关、考试关、发证关,严把运输经营者市场准入关和就业资格关,提高门槛,提高标准,从严管理。建立并落实重点驾驶人分级管理机制,分类落实管控措施。严格客货运驾驶人的从业资格管理,落实企业主体责任,努力构建对驾驶人特别是大中型客货运驾驶人全程监督管理体系,进一步提高驾驶人驾驶技能和安全意识。二是严格车辆管理。加强营运客车、危险物品运输车等重点车辆及驾驶人的源头管理,严格驾驶人资质审核与车辆技术隐患排查,建立完善重点车辆和驾驶人监管平台,实现实时动态管控。要以《校车安全管理条例》颁布实施为契机,加强校车安全管理整治,按照“属地管理”原则,摸清校车运行情况,落实安全监管责任,严防发生校车安全事故。三是严格机动车注册查验。严格市场准入,规范生产经营行为,加强车辆交易渠道的管理控制。加大对非法生产和改装机动车、二手车市场的清理整顿力度,坚决杜绝为非法拼装车和违规机动车入户,坚决禁止报废、无牌无证、不符合要求和有安全隐患的机动车上路行驶,确保车辆管理不失控,消除车辆安全隐患。

(四)进一步强化交通安全社会化宣传。各级各部门和单位要以“文明交通行动计划活动”和文明交通示范创建工程为载体,深入开展“关爱生命、文明出行”交通安全主题宣传活动,不断加大社会化宣传力度,全面提升广大群众的安全交通意识。一是各级各有关部门要制定落实具体的宣传教育方案,创新宣传方法手段,开展形式多样的集中宣传教育活动,在短时间内营造强大的宣传声势和浓厚的社会氛围,在全社会形成人人关心交通安全、人人维护交通安全的良好局面。二是机关、企业事业单位、社会团体及有关组织,要加强对本系统、本单位所属人员特别是机动车驾驶人的交通安全教育和所属车辆的管理工作。教育部门要强化道路交通安全教育,组织引导学校将学生遵守道路交通安全法的情况纳入综合素质评定。三是宣传、新闻、出版、广电等部门要发挥职能作用,加强对社会公众的道路交通安全宣传教育,并组织新闻媒体记者深入一线,及时报道专项整治进展情况,曝光严重交通违法行为和典型交通事故案例,形成震慑作用,提高人民群众遵章守法的自觉性,推动专项整治活动深入开展。四是广泛发动群众积极参与整治活动,公布举报电话,鼓励群众举报严重交通违法行为。要广泛组织志愿者开展上路劝导等活动,切实提高社会各界的交通参与意识。

同时,要统筹抓好安全生产其他工作。要充分认识当前我市安全监督管理工作面临的严峻形势,全面加强安全监督管理工作,坚决预防和遏制各类安全生产事故发生。从现在开始,市安委会要立即组织在全市范围内开展一次安全生产大检查活动,重点检查各项安全生产法律法规、工作措施和操作规程落实情况,对检查中发现的问题和隐患要立即整改,重大事故隐患立即停业整顿,实行挂牌督办,坚决整改到位。要全面做好非煤矿山、煤矿、危险化学品、烟花爆竹、建筑施工等行业领域的安全生产工作,落实企业主体责任,加强安全监管,严防发生重大安全事故。要进一步加强消防安全管理,深入开展火灾隐患排查整治专项行动,重点加强对高层建筑、人员密集场所、地下商场等场所的消防安全检查整治,进一步做好农村和山林防火工作,确保我市不发生大的火灾事故。

三、必须加强组织领导,在确保道路安全综合整治工作取得实效上提高标准

加强道路安全综合整治,预防重特大道路交通事故涉及方方面面,各级各部门和单位必须加强组织领导,严格责任落实,确保各项工作取得实实在在的效果。

(一)完善政府主导工作机制。要进一步健全完善政府领导、部门监管、单位负责、社会参与的道路交通安全领导责任制。各级各部门和单位要切实把道路安全综合整治工作作为公共安全和社会管理的重要内容,列入重要议事日程,一把手亲自抓、负总责,分管领导及时研究解决工作中遇到的困难和问题。要进一步加大对执法部门的支持力度,从政策、资金、装备、人力等方面提供有力保障,确保道路交通安全工作顺利开展。要建立完善市、县、镇街、村(居)四级道路交通安全领导机构,明确职责,落实责任,统筹协调,有力推动道路交通安全工作开展。

(二)完善部门协作工作机制。道路安全整治工作是一项社会化、系统性、综合性工程,各级各部门和单位要在各级党委、政府的领导下,依法履行好道路交通安全监管或管理责任,切实发挥职能作用,做到既分工负责又密切协作,形成齐抓共管、综合治理的合力,确保辖区内道路交通安全、有序、畅通。要落实道路交通安全联席会议制度,定期召开联席会议,相互通报情况,加强部门沟通,促进信息交流,共同解决道路安全整治工作中存在的突出问题,有效提升全市道路交通安全工作的综合能力和水平。相邻县市区之间要加强区域协作,共同研究工作中交通安全存在的突出问题,整体推进排查整改工作,有效提升道路交通管理的综合能力和水平,坚决遏制重特大道路交通事故的发生。

(三)严格责任倒查追究机制。各级各部门要按照“属地管理”的原则,严格落实责任,对工作不到位、措施不落实导致发生重特大道路交通事故,实行责任倒查,追究有关领导和责任人的责任。由市政府组织,由市安监局牵头负责,市监察局、市公安局、市交通局组成专门工作组,首先对“5·19”重大道路交通事故进行全面调查,分清责任,凡是有责任的,依法进行问责,没有直接责任的,要总结教训,抓好整改。今后,市里对所有的特大交通事故,凡是发生一起,在依法处理的同时,要进行调查、问责,建立起对特大道路交通事故进行问责的工作制度。

(四)完善监管督导工作机制。各地要成立督导检查工作组,督查各级各有关部门道路交通安全的责任,确保工作取得实效。要实行领导分片包干制度,采取明察暗访的方式,加强督导检查,做到工作有部署、有落实。市里以政府督查室牵头,以安监、公安、交通为主,组织有关部门成立督导组,深入到各县市区对道路安全整治工作进行专项督查检查,突击整改一批道路交通安全隐患。督查工作要深入细致,对隐患问题逐一列出单子,逐一提出明确整改要求,逐一督导整改,确保取得整改实效,并把排查整改情况作为对各地道路交通安全实行问责倒查的依据。

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