市政工程道路水泥混泥土路面施工

摘要：随着国内经济的持续发展，国家在市政工程上的投入也是越来越大，所以近年来我国的市政道路建设也是取得了迅猛的发张，在这一背景下，人们对市政道路工程施工质量的重视程度也越来越高，这就迫使市政道路施工的工艺和技术也需要不断进步和更新。笔者根据工作经验针对市政道路水泥混凝土路面施工管理展开探讨，从选用施工队伍，施工前期准备，原材料配合比，混凝土面层铺筑及养生等方面阐述了市政道路水泥混凝土路面施工管理的具体内容，以期保证水泥混凝土路面施工质量。

关键词：市政道路；水泥混凝土路面；

中图分类号： U416.216 文献标识码： A 文章编号：

本文仅队普通水泥混泥土路面的面板加以讨论。。

1 水泥混凝土路面的特点

1.1 水泥混凝土路面的优点

1.1.1 强度高。

混凝土路面具有很高的抗压强度和较高的抗弯拉强度以及抗磨耗能力。

1.1.2 稳定性好：稳定性方面，在以前使用中沥青路面经常出现老化的现象，使用时间较短，混凝土路面则具有很好的稳定性，无论是水稳性还是热稳性都比较稳定，而且混凝土的强度不会随着时间的推移而有所降低，是会越来越高的。

1.1.3 耐久性好：耐久性方面混凝土路面不像沥青路面的使用期限很短，因为在稳定性和强度上都有一定的优势，而且抗磨耗能力很强，所以使用期限会很长，一般情况下，能使用二十到四十年，而且在混凝土路面上，包括履带式车辆这种重型的车辆都可以进行运输。

1.1.4 有利于夜间行车。混凝土路面色泽鲜明，能见度高，对夜间行车十分有利。

1.2 混凝土路面的缺点

1.2.1 对水泥和水的需求量大。修筑厚0.2m、宽7m 的混凝土路面，每1000m 要耗费水泥约400～500t 和水约250t，尚不包括养生用的水在内，这给水泥供应不足和缺水地区带来较大困难。

1.2.2 有接缝。一般情况下，对于混凝土路面的施工，都会存在很多的接缝，由于这种接缝的存在，增加了施工的复杂性，而且在养护方面也提高了难度。对于接缝的施工，如果处理的不好，还会增加路面损坏的几率，由此发生跳车的可能性也大大的增加了。

1.2.3 开放交通较迟。一般混凝土路面完工后，要经过28d（不掺外掺剂）的潮湿养生，才能开放交通，如需提早开放交通，则需采取特殊措施。

1.2.4 修复困难。由于混凝土在建设的时候，在稳定性和耐磨性方面都有很大的优势，牢固程度也比较高，所以如果后期出现了损坏，在对路面进行修复的时候，工程量会很大，在挖掘上有一定的难度，而且费用也比较高。

2 水泥混凝土路面施工管理的基本内容

2.1 队伍的选用

施工质量的好坏还要看施工队伍的整体素质如何，一支好的施工队伍，可以有效的提高施工的质量。在选择施工队伍的时候一定要有相应的资质，对施工行业进行考察，选择在他们中间实力较强，配套设施比较齐全，整体素质较高的施工队伍。施工人员要具有专业的施工技术，良好的个人素质，这样才能够对工程的质量有所保证。

2.2 机械设备的投入

在施工的时候，要尽量的使用机械设备，随着时代的进步，对于工程的质量要求有了新的要求，在标准上也有所提高，如果还是利用以前的人工方式来进行施工的话，那么将无法达到所要求的水平，所以在现代的工程建设中会有大量的机械设备的使用。使用机械设备，可以减少很多人工的投入，不仅可以提高施工效率，并且在很多的专业上可以达到更为精准的水平。随着时代的发展，很多具有自动化和智能化的机械设备将会大量的应用到工程建设当中来，为工程的质量提供更好的保障。

2.3 原材料进场及配合比的确定

施工中所用的材料质量好坏对于工程的质量有着重要的影响，所以在施工前要对原材料进行确定以及检查。在施工的准备阶段，对工地周围的原材料供应地做出调查，看哪家生产的原材料质量好，信誉好，在选择质量的同时还要考虑到厂家的生产情况，要保证能够满足施工需求，考虑到运输的路程和费用成本的问题，根据这些因素对生产厂家进行筛选，然后进行初步的确定。选择好厂家之后，要对选择的原材料进行试验，将原材料样本带回工地，在工地实验室对原材料进行配合比试验，填写检验报告，然后将检验报告交给相关负责人，待审核通过后才能对原材料进行购买。在原材料进场的时候，要对其进行抽样检查，如果有不符合标准的一律不得进场，待合格后才可以进场，对于进场的原材料应该对其进行分类存放，将相应的标签证书等等一同保管。

2.4 施工前的准备

施工前要将准备工作做好，充分的考虑到在施工中应该出现的情况，为施工的顺利进行做好基础。首先应该熟悉施工图纸，对施工的工艺流程有所掌握，对于在施工中会使用到的机械设备准备齐全，原材料准备充足。这些在施工的管理工作中应该有一个详细的计划，在施工的工地要建立具有一定水准的实验室，对于原材料的配合比进行试验，拥有专业的技术人员。在施工之前，管理人员还应该进行安全生产知识的讲解，向施工人员灌输安生生产的重要性，提高每个人的安全生产意识。对于机械设备进出场的道路要进行事先开通，保证机械在进出的时候顺畅。对于在施工中占据重要岗位的技术人员要进行相应的培训，他们必须具有相应的资质，并且持有上岗证才能够进行施工。建立完善的领导班子，对于在工程施工期间的规章制度要制定严谨，相关的职责具体的落实到每个人身上，对于表现优异的要给予表扬，对于违反操作规程的要给予适当的惩罚，只有做到赏罚分明，才能够建立管理严明的施工队伍。

2.5 混凝土拌和物搅拌与运输

搅拌物的拌和设备的配置要与摊铺能力相匹配，两者要根据工标定有效期满或搅拌楼搬迁安装后，均应重新标定。施工中应每15d校验一次搅拌楼计量精确度，搅拌楼配料计量偏差不得超过规定，不满足时应分析原因，排除故障，确保拌和计量精确度。

2.6 混凝土面层铺筑（三辊轴机组铺筑）

2.6.1 铺筑前要使所有施工设备和机具处于良好状态，并全部就位，对基层表面要清扫干净，对摊铺面板位置洒水湿润，但不得积水。

2.6.2 施工模板要采用刚度足够的槽钢，模板的精确度要符合规定。

2.6.3 支模前在基层上要进行模板安装及摊铺位置的测量放样，模板安装完毕后，要经过测量人员使用与设计板厚相同的测板作全断面检验，其安装精确度要符合要求，并通过监理人员验模认可。

2.6.4 拆模不得损坏板边、板角和传力杆、拉杆周围的混凝土，也不得造成传力杆和拉杆松动或变形，模板拆卸宜使用专用拔楔工具，严禁使用大锤强击拆卸模板。拆下的模板应将粘附的砂浆清除干净，并矫正变形或局部损坏，矫正精确度应符合要求。

2.6.5 三辊轴整平机的主要技术参数应符合规定，该机宜同时配备螺旋布料器和松方控制刮板，并具备自动行走功能。铺筑时要有专人指挥车辆均匀卸料，布料要与摊铺速度相适应，不适应时配备适当的布料机械。在三辊轴整平机作业时，应有专人处理轴前料位的高低情况，过高时应辅以人工铲除，轴下有间隙时应用混凝土找补。滚压完成后，将振动辊轴抬离模板，用整平轴前后静滚整平，直到平整度符合要求、表面砂浆厚度符合要求为止。

3 结束语

随着水泥混凝土路面的迅猛发展，许多旧的问题必将会被我们解决，新的问题也会继续摆在我们面前，只要我们不断努力，一定能克服工作中的种种困难，把水泥混凝土路面提高到一个新的水平。