路桥建设项目施工管理分析

摘要：随着社会的发展，路桥建设在我国的基建工程中体现的重要性越来越大。而路桥建设项目管理工作的好坏直接关系到建筑项目能否顺利开展，所以，施工要符合工地安全行为准则，完善管理制度，将管理落实到实处。本文作者结合工作经验，对路桥建设项目施工管理进行分析。

关键词：路桥建设；施工管理；施工环境管理

中图分类号： U448.14 文献标识码： A 文章编号：

目前国内路桥建设项目施工管理的关键是：质量、成本和进度这三大目标。它是一项系统工程，任何一座公路桥梁的建设一般要经过规划、工程可行性研究、勘测设计和施工等几个阶段。因此每一个工程实施之前施工单位必须要有自己的合理科学的施工方案。施工方案的合理制定也是施工管理的一个重要的组成部分。

一、安全管理为首

1. 安全预防第一。现场监督在公路桥梁施工中非常必要，而安全管理是所有管理的重中之重，一切安全都以预防为核心。在施工期间，管理人员与施工队伍要树立高度的安全意识，充分理解安全的重大意义。只有安全意识提升了，才能够顺利实现规范标准的管理，进而从原则上解决施工的安全隐患问题。

2. 树立安全意识。根据实际情况，对包括管理人员在内的施工队伍进行定期安全培训；进行现场指导教育，彻底深化安全意识。具体而言，在施工场所，由于人员出入频繁杂乱，保证作业的安全度能够避免造成巨大的人员伤亡或财产损失。所以，管理人员要与施工队伍共同学习安全防范守则，并现场指导、督察、跟踪调查安全情况，强化每位施工人员的安全意识。

3. 施工合理科学。施工队伍要求操作科学规范，严格遵守施工标准，严格对待自己作业的行为。管理人员要采用科学、合理、专业化、技术性强的管理手段，在遵循安全规章制度的同时，组织好施工队伍，合理分配施工工作。

4. 科学遵守制度。管理人员要到施工现场去督察并跟踪工作，尽量对工程状况做到全面了解。通常情况下，施工事故的发生都是不可预知的，因此要提前做好安全教育，提升施工人员的安全意识，做好安全措施以及安全隐患的解除工作。管理人员要杜绝任何违规行为以及违章施工的现象发生，时刻保持严谨的督察手段，时刻提醒施工队伍要保持清醒大脑，严格遵照规章条例的要求。

二、明确核心管理

管理质量决定着一项工程能否顺利完工，好的管理能使整个项目高效运行。为此，在施工前，要制订好项目目标与方案，明确划分管理人员对每个系统部门的跟踪督查任务，以保证预设目标的达成；遇到管理问题时候，找出问题起因，根据现场情况来制订解决方案，最终消除安全隐患。施工的核心管理就在于质量监控、成本监控以及进度监控。

1. 质量监控。要事先制订好施工方案，根据实际现场情况，对不合格的施工以及疏漏进行处理，对不合理的方案设计进行改良。此外，施工材料的采购要符合标准，杜绝不合理不符合规范的材料进入施工场地。管理人员要对每一道施工工序进行严格的质量检验，并安排相关技术人员进行现场指导。在工程即将竣工时，验收项目质量非常重要，因此，要组织好相关部门和单位对出现的质量缺漏进行及时的改进，确保质量由始到终都能够得到及时有效的控制。

2. 成本监控。 建筑业管理的最主要目的是在保证安全与高质量的前提下尽量减少成本的多余支出，缩短工期，实现高效益。所以，施工管理部门要紧抓成本，在施工前确立一个目标成本方案，在施工中严格控制成本的支出，明确每一处支出的流向。在确保材料足够的情况下，对每一项支出进行记录，保证领料单据、目的工作单以及最后竣工的结算都要与记录数据相符。另外，还要将保修费用计划在内，将实际支出与预算相比较，找出可能存在的价格出入。

3. 进度监控。建筑业的进度分为月季度、季度以及年度。将工程量进行细分，制订预定的目标，并按计划进行施工，能够较为简便地纠正施工过程中出现的问题；从短期目标向长期目标进行控制与执行，可以达到完成每一进度的目的。

三、落实管理制度

1. 上岗制度落实。保证安全施工的最主要工作就是对所有员工的安全培训。现场的安全培训不是一蹴而就的，而是一个循序渐进的过程，要求相关负责人不仅对施工队伍进行安全指导，还要使上级管理人员不断学习安全管理知识，要求全体职员遵循科学的行为规范。

2. 劳动合同落实。建筑业的公路桥梁项目施工与其他行业，需要在施工前与每一位职员订立明确的劳动合同，划清职责与任务，并由本人签字，最后盖章生效。由于作业的高难度和高危度，必须通过劳动合同方式使施工人员将安全意识铭记于心。

四、施工环境管理

1.采光照明问题。

施工现场的照明设备、色彩识别标志、环境温度对高速公路桥梁施工安全的影响十分巨大这就要求施工方要根据不同的周围环境采用不同的照明设备和色彩标志，并且色彩标志颜色要醒目比如用红色警告牌，绿色安全网，红白相间的栏杆等，都是能有效地预防事故的明显标志。

2.环境温度问题。

研究表明，当环境温度接近37.5摄氏度时，人体内部的热量就难以通过皮肤散发，人就会产生不适感，比如头昏脑涨、手脑配合失调、应变能力减缓等等。在高温环境下工作也容易导致施工人员因身体缺少水分而虚软无力，这样也容易引发安全事故。反之，在低温环境进行施工作业，人体热量流失大，手脚容易僵冷不灵活，也易导致事故发生。

3.现场环境问题。

如果施工现场器械、堆放杂乱无序，机械无防护装置，施工人员工作环境粉尘飞扬，噪声刺耳等，会使施工人员生理、心理难以承受，这样就必然引起安全事故事故。

五、工程实例

现有某公路桥梁K315+500 内的桥涵施工任务，计划成立两个桥涵连队完成该段公路

桥梁施工任务。

1.钻孔灌注桩施工要点。

现计划设有1.2m、1.6m 两种类型的桩径，采用循环钻机施工。在实际施工中，我们要考虑钻孔、成桩施工方法和它的注意事项：在钻孔时，首先要固定好钻机，并检查钻机水平且钻头位置准确无误后，即可开始钻孔，在钻孔过程中要保持孔内水头高度及泥浆比重，随时检查孔的倾斜度，并及时纠正，施工中随时观察地质情况，当地质发生较大变化时，及时报告工程师，钻孔成孔后上报工程师验收并及时清孔。灌注砼灌注前检查泥浆比重、孔深、沉淀均应符合要求后才灌注砼，砼由强制式拌合机拌和，小翻斗车运输，吊车配吊斗进行灌注。随时检查砼的均匀性、塌落度和导管埋置深度。在灌注砼时，要注意灌注前检查泥浆比重、孔深、沉淀均应符合要求后才灌注砼，砼由强制式拌合机拌和，小翻斗车运输，吊车配吊斗进行灌注。随时检查砼的均匀性、塌落度和导管埋置深度。

2.现浇连续梁砼的施工方法

① 地基处理：地基所垫石渣选用级配较好，块径不大的石渣填筑，填筑前在地基周

围挖排水沟，排除地基上的积水，并清除杂物，适当凉晒干燥，根据排水沟位置做成 2%的横坡，以利于及时排水。

② 安装底模、侧模：首先要做的是测量放样，安装底模、侧模、调整模板，使其表面平整，形状准确，线型顺适。其次要在模板的接缝处夹海绵条，防止漏浆。在这些工作都做好后，对其平面位置，顶部标高，节点联系及纵横向稳定性进行检查。符合要求后，模板涂刷脱模剂，脱模剂采用同一品种的新机油。

③ 绑扎底板和腹板钢筋：在钢筋加工场按设计加工好所需钢筋骨架的构件，用吊车吊至模板内进行焊接、绑扎、焊接、绑扎钢筋骨架应符合规范要求，在绑气慨了的钢筋骨架和模板间垫水泥砂浆垫块，垫块相互交错布置，在梁端设置端模，在检查合格后进行下一道工序。

④ 安装腹板内模：模板采用组合钢模板拼装，用钢管和方木连成整体，支撑牢固，经检查符合要求后报监理工程师检查，合格后可浇注砼。

在最后的拆模工作中，砼强度达设计强度80%后拆除侧模，砼强度达到设计强度 100%

时拆除支架、底模，进行张拉工序施工。

六、结论

在公路桥梁的建设项目中，施工要符合工地安全行为准则，完善管理制度，将管理落实到实处，确保整个项目能够高效快速地完成。加强工程现场管理，保障了工作人员的安全，提高了工程质量，还可以可以为施工单位节省资金，提高施工效益。