陈强 电动车的太阳梦

2012年，陈强的确很忙。

因为陈强正忙着为慕名前来的各国、各区域代表讲述一个略带疯狂的事实，那就是你可以骑着一台无需充电的电动自行车到达你想去的任何地方，不过有两个条件缺一不可，一是这台车必须是山西制造的晋虹牌，二是需要驾驶者迎着阳光远航。

为了眼前的忙碌，陈强早已在太阳能应用上，奔波了四年。

太阳能奏响能源序曲

2008年的一天，陈强遇到了一位手握国家专利却苦于资金限制无法推广应用的退休工程师。当时老工程师几乎欲哭无泪，因为这项专利可以实现光电直接转换——这项装置接受光能的面积极小，但是电池续航能力极高，有90%都可以转化为电能。然而这样的专利产品却迟迟没有人愿意推广应用。虽然老人也几经周折找到一些煤老板，但是结果都不了了之。

陈强了解事情原委之后对这个项目产生了浓厚兴趣，在多次试验与讨论之后，他决定把这项技术应用到电动自行车上，制造太阳能电动自行车。

对于为什么选择应用到电动自行车上，陈强说，一方面是由于电动自行车本身体积较小，相比面积较大的机动车更难有效安装太阳能板，一旦攻克难题，那么延伸应用更容易；另一方面就是政策限制。如果注册电动自行车的生产，无论时间还是资金都在陈强的可控范围之内，而四轮车要通过国家备案审批，很难短时间内得到回复。

电动自行车在我国早已普及，然而蓄电池带来的续航受限与环境污染等问题却很难解决。陈强算了一笔“环保账”：中国一辆两轮电动自行车平均一天消耗0.6度电，一年就要消耗480多亿度电，秦山核电站一年发电量也不过200亿度电，如果能够让取之不尽的太阳能为这些电动自行车充电，那么一年至少节省两座秦山核电站的发电量。“建核电站是个巨大的工程，国家投入不计其数，所以我认为这是项利国利民的发明。”

目前山西远航电动车业有限公司生产的第一代太阳能电动车已经批量生产，并且在前期周密的市场策划下，用不到三个月的时间将产品铺到了全国75%的市场，在安徽、河南、山东等地开起了专卖店。

不过，位于太原市服装城与和平南路专卖店的销售情况却并没有想象中的那么好，也有人质疑这项事业只是陈强的“狂想”。不过陈强并不介意这些揣测，相反他觉得目前的销售状况很正常，“进入冬季，本来就是两轮车的销售淡季，我相信下一个春天，远航生产的‘晋虹’一定能够引起轰动和政府的重视。”

“晋虹”与陈强的心愿

说到“晋虹”这个名字，其实还有一段插曲。陈强说，自己是土生土长的山西人，“从小就有一种‘人不轻狂枉少年’的样子”，立志要改变山西面貌。

自从接手商会工作以后，陈强经常要到全国各地参观交流，往往会听到别人用“煤老板”称呼晋商，还说他们无非就是“晋商大院里乱花钱的败家子儿”。面对种种流言蜚语，陈强在不甘心的同时也明白了一个道理：要依靠科技力量解除外界对新晋商的误解。

当陈强为山西制造的科技产物取名“晋虹”时，引起了大家的一致反对，因为在目前的市场上，还没有一种产品可以贴上山西制造的标签，“很多人都表示应该趁机打响山西制造的品牌，取个响亮时髦儿的外国名，甚至不少浙江电动车生产基地的同行也当着面说‘土里土气，一看就是你们山西的东西’。”

“山西招谁惹谁了？”陈强不只一次地委屈，但是这更坚定陈强把太阳能电动车叫作晋虹的决心。因为在山西方言的发音中，“虹”与“魂”相似，所以“晋虹”除了有“三晋彩虹”之意外，还藏了一层更深刻的含义，那就是“重铸晋商之魂”。

陈强对新能源一直有颇多关注，并且总喜欢天马行空的想象。他说其实山西有很多新能源存在着巨大潜力，比如风能。朔州的众多风能发电就是利用天时地利人和而建成的，但是陈强却认为，大自然对人类的众多恩赐中，大多数的能源是无法控制的，而中国目前的光伏产业也是众多新能源中发展最成熟的。

关于最近中国光伏产业“保大弃小”的消息，陈强表示并不担心。因为目前光伏产业的确过剩，而自己却恰恰可以解决这个问题。“我们其实就是用技术对太阳能板进行改装，把太阳能直接转到电瓶中应用，如果得到山西政策的扶持，那么我们不但能够解决目前山西两家大型公司的库存，还可以带动相关产业的发展。”

不过令陈强没想到的是，首先为他激昂的狂想曲伴奏的却是东部沿海城市和印度尼西亚、新加坡、缅甸、朝鲜这些国家。“这些地方都派人来考察过晋虹牌太阳能电动车，美国底特律汽车工程协会亚太主席就提出资助5000万美元让远航去美国发展，但是我觉得应该把晋虹的根留在中国，扎留在山西，即使目前我还没有听到政府的回音，相信不久一定会有好消息。”

现在第二代晋虹牌太阳能电动自行车的外观照片已经存在陈强的手机中，“这台车相比第一代的体积更小，而且太阳能板也少了一块，更小巧也便于娇小的女士使用。”

在被问及未来是否会对延伸产品进行开发时，陈强笑得很神秘，“我可以透漏给《新晋商》一个独家消息，我们现在正在研发一种利用空气行进的神秘动力装置，目前的几次试验已经接近成功，一旦产品问世，那么它将取代现有的传统动力源，将更强于现有太阳能动力源，把新能源动力科技技术提高到一个新阶段。”在远航的技术研发部门里，专利性的东西本身是具有保密性，“而保密往往是有阶段性的，我们不会吃老本，只有先于创新，才能不被淘汰。”

值得注意的是，在陈强为大众演绎能源狂想曲的乐章里，他的几名核心技术人员都是来自于民间的发明达人，因为在陈强眼里，民间的劳动者更善于在实践中创造奇迹。