电气化铁路杂散电流对埋地管线干扰影响研究

【摘 要】为了更好地研究电气化铁路杂散电流对于埋地管线所造成的影响，文章就以新疆油田中的两条管线为例，就其受电气化铁路杂散电流的干扰和影响进行分析和研究，基于该研究和其造成的影响提出相应的保护措施，望通过本文内容的阐述，可使该油田的油气管道平稳和安全的运行。

【关键词】电气化铁路 埋地管线 干扰 杂散电流

一、测量方法

（一）土壤中金属腐蚀电位

土壤和金属在接触了以后，在金属/土壤的界面上构建双电层，从而出现金属/土壤的界面电位。把Cu/CuSO4看作其参比电极，再把参比电级与金属共同构成一电池，通过测量后，所得到的电位叫做自然电位，也可将其称之为腐蚀电位。

（二）连续监测管地电位

针对杂散电流变化快且无规律的特点，可采用SCM-200a杂散电流测量仪来连续监测管地电位。该仪器能够高速采集、存贮、转换以及处理模拟电位信号，具有操作简便、测量快速以及直观显示结果等特点，其测量的结果可以传送到计算机来实施处理，由计算机处理数据后，获取管地电位的平均值、最大值以及最小值，最后再将杂散电流的变化曲线绘制出来。

二、结果和结论

（一）电气化铁路的杂散电流影响监测

本文以新疆油田中KMY-D377与KWY D529两条管线为例，就其受电气化铁路杂散电流的干扰影响进行测量与研究，结果如表1所示。通过表1发现受杂散电流影响比较严重的测试点占93%，电气化铁路和埋地管线在保持平行的状况下，杂散电流对于管线所产生的影响大于二者处于交叉状况下所造成的影响。

（二）在电气化铁路开通前后其杂散电流的影响监测

本文主要选取了五个测试点来实施电气化铁路开通前后的杂散电流影响研究与测量，其影响数据对比表2。从表2可以看出，当电气化铁路在开通以后，管地电位的最大正向偏移值与波动值等均明显增大，在这其中，管地电位波动值最大的已接近10V，而最大正向偏移值已超过了5 V，监测结果表明，电气化铁路开通后所产生的杂散电流对于其周围临近埋地管线的影响严重。

（三）电气化铁路的杂散电流的排流保护

文章所采用的排流保护措施为极性排流与负电位排流相结合的一种方式，对于影响较为严重的这些测试点实施了排流保护，其排流保护的前后数据对比如表3所示。通过表3，我们可以发现管地电位的梯度、波动值以及其最大正向偏移值均明显地减少了，同时电气化铁路所产生的杂散电流的影响程度也逐渐减少，在很大程度上提高了各测试点的耐腐蚀性能。

三、结论

（一）通过对该油田KMY-D377与KWY D529两条管线受到电气化铁路杂散电流影响的测量与研究，发现该埋地管线受杂散电流的影响较为严重，当电气化铁路和管线处于平行状态的时候，电气化铁路所产生的杂散电流对管线的影响比二者处于交叉状态下的影响大。

（二）经过对电气化铁路开通之前和开通后杂散电流影响的研究和测量，发现在电气化铁路开通后，这些测试点受杂散电流的影响呈上升的趋势，其中管地电位的最大正向偏移值与负向偏移值均超过了5V，而其波动最大值则达到了 10V。（三）文章采取排流保护。通过对各测试点实施排流保护措施后的研究发现，这种方法能够有效减轻电气化铁路杂散电流对于埋地管线的影响，提高了其管道的耐腐蚀性能。

四、结束语

文章就电气铁路杂散电流对埋地管线的干扰影响进行研究和分析，发现电气化铁路所出现的杂散电流对于埋地管线的影响非常严重，不仅会加剧埋地管线的阳极溶解反应，同时还会造成管线腐蚀穿孔。针对这些问题，笔者还提出来相应的保护措施，望可降低杂散电流对于埋地管线所造成的不利影响，以此延长埋地管线的使用寿命。

参考文献：

[1] 程彤，付山林，齐永明等.电气化铁路对埋地钢质燃气管道的交流干扰研究[J].管道技术与设备，2012，（4）：37-39.

[2] 陈文斌.埋地钢质管道杂散电流测试分析技术研究[D].北京工业大学，2009.