小议城市道路绿化植物配置与景观效应

摘要：城市道路绿化是城市绿地系统的重要组成部分，是城市生态的廊道，联系了城市的各个功能分区，是调节城市气候质量的重要一环。本文根据作者多年工作经验就城市道路绿化植物配置与景观效应进行了简单的阐述。

关键词：城市道路；绿化；植物配置；景观效应

中图分类号： U41 文献标识码： A

1、城市道路的植物配置

对于城市道路的绿化工作，植物的配置不仅要能够有效的协调组织车流以及车流的集散，保证正常的道路交通安全，而且要能够改善城市的整体生态环境，使城市更加优美。城市道路植物的合理配置，对于美化城市，提高城市的整体形象意义重大。现代城市的道路主要包括机动车道、非机动车道、人行道、绿化带等。现将现代城市道路绿化带概括为车行道分隔绿带、行道树绿带以及人行道绿带3大类。

1. 1 车行道绿带植物配置

车行道绿化带的设计最基本的要求应当保证不妨碍司机以及行人的视线。在道路的尽头或者是车辆的拐弯处，我们不宜设置影响人们视线的乔灌木，最好选择低矮的灌木、花卉或者是草坪等。通常情况下，窄的分隔绿带上配置低矮些的灌木或者是草皮之类的绿化植物；分隔带相对较宽时，分隔带上的绿化植物配置，就可以采用多种形式。比如道路分隔带上大多配置的为一些等距离的乔木，不仅外观效果好，而且可起到净化空气、降低噪音的目的。此外，如果绿化带区域的土质相对贫瘠，则不适合配置乔木进行绿化，这种情况下，可以合理配置一些花卉、草坪或者是抗性比较强的灌木，可以起到很好的绿化效果。在选择植物进行配置时，要充分协调好交通和植物景观之间的关系，在确保道路交通的安全基础之上使绿化带设计更为美观。

1. 2 行道树绿化带

行道树绿化带主要功能就是为路过的行人提供荫凉，提供相对优雅的环境氛围。行道树绿化带在设计时，应该种植一些减噪效果好的植物，并且具有较强的生存能力。行道树应选择根深、干直、冠大、生长期长、耐修剪、抗病虫害的乡土树种，起到很好减噪效果。目前江苏省行道树绿化带中，乔灌木种植面积占绿地面积的80%，其余为非林下草坪和其他地被植物，适当增加常绿灌木比例，可以加强减噪功能。

1. 3 人行道绿带

人行道绿化带配置中，如果绿带相对较为宽些，在设计时可以以此为背景，在其前面合理的配置一些色彩协调的花类灌木或者草坪。在具体设计时，可以采用多种植物合理配置、混合种植的方法，这种方法具有很好的外观效果和实用性。此外，对于一些土壤环境不太好的地域，种植时可以多采用生命力较强的植物。目前，江苏省城市绿地植物配置时，防护绿地结合近郊农业结构调整，种植形式以乔木为主，乔灌结合，并种植或利用野生地被，达到林下地面全覆盖；树种应选择适应当地气候和土壤条件、根系较深、萌芽力较强、抗倒伏的乡土树种，起到很好的绿化效果。

2城市道路绿化植物的养护问题

随着城市道路绿化施工的不断发展，城市道路绿化带的养护工作显得越来越重要。但是，我国许多城市的绿化带养护工作还不到位，存在的问题也比较多。一些地区的绿化带养护管理工作人员分配不到位，道路上的绿化带常年无人进行养护，造成绿化带破坏而无人修复的情况等等问题。

有效的城市道路绿化植物养护措施能够很好改善城市绿化带的现状问题。科学、有效的养护措施可以使绿化带植物生长良好，保证绿化带在城市中所起到的绿化作用以及美化城市的效果。绿化带的养护措施，根据具体的季节、具体的周边道路环境而有所区别，主要包括浇水、施肥、修剪、整形、防寒、防病虫害等。

3、道路绿化植物配置的景观效应分析

在道路绿化植物配置的过程中,要始终考虑其景观效应和生态效应,这两者在城市绿化建设计划的制定过程中占有很重要的地位。

3.1道路绿化配置存在的主要问题

(1)行道树种类较少。大家可能有所发现，城市道路两边行道树种类非常少。一条道路可能就是一种树种。

(2)道路绿化模式设计较单一。大多数模式为道路两旁种植1~2排行道树,适当种些灌木或直接种植大量草坪加以点缀,没有充分发挥道路绿化的作用。

(3)乡土适生植物没有得到充分利用。乡土植物是在城市及其周围地区长期生存保留下来的植物。他们在长期的生长进化过程中已经形成了对城市环境的高度适应,应成为道路绿化植物的主要来源,这样既节约资源又可以对资源合理利用。

(4)草本花卉利用较少。在调查中发现道路两侧绿化带主要运用疏林草地的形式。这些下层植物多为地皮绿化植物,而草本花卉较少得到利用。

3.2道路绿化植物景观效应配置建议

(1)丰富行道树种类,注意层次。我国高等植物达三万种,可以经过精心的筛选和驯服适合本地的行道树,也可以从国外引进行道树,丰富行道树的种类;注意层次分配。不同高度的植物搭配,使色彩和层次更加丰富,使模纹的设计更加合理,观赏性更强。如1米高的黄杨球、3米高的红叶李、5米高的香樟和8米高的银杏进行配置,由低到高排列,构成绿、红、黄等多层树丛。

(2)植物配置模式要多样化,观叶和观花植物相结合。避免单调、造作和雷同,不同的地段要结合这个地段的特征合理设置,例如立交桥处的道路绿化就不能种植1~2排高大的乔木。道路绿化植物多为落叶乔木和常绿灌木,而缺乏了观花植物的搭配。例如淡绿色的柳树、草坪,暗绿色的龙柏等,选择色度对比大的观花植物进行搭配效果更好。

(3)乡土适生植物与常用绿化植物合理结合。合理利用乡土植物不仅能丰富景观效应,而且节约资源。

(4)草本花卉可弥补木本花木的不足。绿化植物配置应在色泽、树冠形状和高度、植物寿命和生长势等方面相互协调。同时,还应考虑到每个组合内部植物构成的比例。这不仅是生态效应的要求,也是丰富景观效应的有效手段。

结束语

随着我国城市化进程的不断前进，城市道路会越来越多，道路绿化植物配置的作用越来越大，城市道路绿化植物配置合理、景观效应明显，不仅可以改善交通环境，美化城市的道路、街景，而且可以使城市道路上的噪音、烟尘量大大减小，使空气得到一定的净化，这对于提高城市的整体形象、更好的推动城市健康、持续的发展具有重要意义。

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