薄壁方箱现浇空心楼盖在车库顶板中的应用

摘要：胶南金融广场城市综合体B地块车库总面积13000平米，其车库顶板除主楼部位全部采用薄壁方箱，体量大，通过薄壁方箱在施工中的应用，总结出薄壁方箱的特点。

关键词：大面积车库、薄壁方箱、特点

1.工程概况

胶南金融广场城市综合体B地块工程位于胶南市珠海路，紧邻胶南市市政府，总建筑面积84304.58平方米，其中地上71658.58平方米，分为1#楼、2#楼、3#楼，其中1#楼地上23层，建筑高度98.7米，2#楼、3#楼地上16层，建筑高度60.9米。地下室12646平方米，为人防地下室。

本工程地下室顶板除主楼部分及柱帽部分，全部采用GBF薄壁方箱模壳，箱体材质为水泥制品，本工程共计使用模壳18000余个，规格型号有三种，分别为500*500*350、500*250*350、250*250*350三种规格，地下室顶板厚度600mm，薄壁方箱置于现浇混凝土楼板内，模壳下部保护层为100mm，上部保护层为150mm，楼盖与楼盖之间为200*600的肋梁。见下图：

2.薄壁方箱特点

在现浇混凝土楼盖中有规则的埋入内置薄壁方箱模，使钢筋混凝土楼盖内部形成一定间隔双向网格现浇肋的钢筋混凝土空心楼盖，薄壁方箱是一种全内置模，其本身有一定的强度，且在和钢筋混凝土成型后粘接良好，能有效的约束现浇混凝土的变形和挠度，具有重量轻、强度高的优点。

正交同性暗密肋空心楼盖两个方向的刚度相同，能有效的形成正交同性暗密肋体系，传力途径明确，使其抗侧移刚度、强度和变形等各方面均能满足要求。

在浇注成型后的车库顶板平整，薄璧方箱空心楼盖的房间无需吊顶，管线布设方便，从而加快施工进度30%，降低工程造价3～8%，减少水泥、砼高能耗材料40～60%，具有明显的经济效益和社会效益。

薄璧方箱不仅仅挖掘了钢筋和砼材料的潜能，而且其本身材料强度大于砼，增强了楼盖的刚度和强度;不仅很好解决了建筑的大跨度，大开间问题，且使建筑物具有自重轻、隔热、保温、隔音、空间可灵活间隔、双向受力传力相同、挠度变形小、抗剪抗扭性能好、抗震性好的优良性能。

3.施工顺序

地下室竖向钢筋绑扎----竖向模板支设----满堂脚手架支设----顶板平板、柱帽模板支设---板底部钢筋、肋梁钢筋绑扎----薄壁方箱放置----板上部钢筋绑扎----混凝土浇注。

4．施工中遇到的问题及处理方案

在地下车库第一段施工过程中，遇到了以下问题：

（1）、薄壁方箱水平定位不准确，现场箱体杂乱无章；

（2）、浇注混凝土过程中，箱体上浮、箱体破坏等情况出现；

（3）、浇注完，拆模后，箱体下部有部分混凝土不密实，有蜂窝麻面现象。

5．施工中应注意的事项

（1）、薄壁方箱的在放置时应综合考虑，统筹安排楼板预留孔及配线预埋线管的位置，调节预埋线管处管与管之间的距离，以保证钢筋的保护层厚度及薄壁管的完整性，布置钢筋时须尽量避开空心箱体的上下方，以保证钢筋的保护层。

（2）、薄壁方箱距柱帽的距离不得小于10cm，以保证柱帽处附加钢筋的布置。

（3）、在施工过程中要采取有效的措施，保证薄壁方箱的水平定位，且具有足够的强度使在浇注混凝土时不产生水平位移，并确保在浇注混凝土时薄壁方箱不得上浮。且在浇注混凝土时宜采用平板振动器与小直径的振捣棒相结合的施工方法进行施工，避免大功率大直径的振捣器施工，以确保箱体的完整性。

（4）、薄壁方箱空心楼盖部分的混凝土应采用细石混凝土，混凝土的骨料最大直径不得大于1/2肋梁宽度及1/2上下部板厚，且不宜大于30mm，且混凝土的坍落度不宜小于170mm，以确保空心楼盖的密实性。

注：文章内所有公式及图表请以PDF形式查看。