欧式建筑楼盘与景观桥梁结合的探讨与实践

时间:2022-10-24 10:26:20

欧式建筑楼盘与景观桥梁结合的探讨与实践

摘要:桥梁一般位于城市中结构要害,这使桥梁成为城市景观的重要构成,本文从另外一个角度了探讨,桥梁与城市之间的关系,那就是建筑楼盘与景观桥梁,其都是城市重要构成部分,那么如何更好地把两者巧妙的结合,本人结合实际案例,谈谈个人的见解。

关键词:欧式建筑楼盘,桥梁,景观,设计

0 引言 现代的桥梁已不纯粹以满足功能为目的,桥梁强烈的形体表现力、超凡的尺度均对城市或大地景观产生影响。桥梁景观总是与地景、城市景观相伴生,有的桥梁甚至成为了城市的标志性建筑和景点。如国内的澳门的澳凼大桥、上海南浦大桥、杨浦大桥等。桥梁成为城市的一道亮丽的风景线以得证明,那么建筑楼盘与景观桥梁如何更好的相结合值得我们思考。本文重点介绍了该项目设计理念,通过借鉴国内外的实例方案,并结合该项目的实际情况选择了最为切合方案。

1、背景项目

本项目为欧式建筑楼盘与景观桥梁结合的探讨与实践,该工程为世纪外滩北入口桥梁,世纪外滩属中国国际水城规划配套房产项目,地处杭州市萧山区东北方向,钱塘江南岸,钱江八桥东侧,与九堡、下沙隔江相望。建筑风格以法式排屋为主导,高层与之呼应。

2、桥梁设计方案

本次桥梁方案设计为响应业主提出的建筑外观的风格,本次设计吸取法式桥梁的建筑特色,同时提出单跨与多跨相比较的方案以供选择;梁桥梁底考虑3m左右的通航高度,通航水位为4m,通航宽度不小于16m;桥梁全长79米,海塘侧接线长度约61米,小区方向接线长度约27米;桥梁方案主体结构以梁桥及拱桥为主,通过装饰达突显桥梁景观。

因为本项目提出吸取法式桥梁的建筑特色,那么我们就来看看法国本土桥梁的一些特色,塞纳河在巴黎市内段一共有37座桥。四座桥是只供行人使用的行人天桥,两座是铁路桥梁。三座桥将圣路易岛与巴黎其他地方相连,西岱岛则有八座这样的桥,还有一座将两岛连接。在这些桥中,有巴黎最古老的桥却被称为新桥;最新建造是一座有着凸凹透镜形状的人行天桥。(如图二)

(图二)

本节通过塞纳河从自上游而下依次介绍贝西桥Pont de Bercy 、圣母院桥Pont Notre-Dame、新桥Pont Neuf、亚历山大三世桥Pont Alexandre-Ⅲ、荣军院桥Pont des Invalides、米拉波桥Pont Mirabeau,分析法国城市河道桥梁的特征及文化。

贝西桥:为多跨石拱桥,全长175米,全桥共5跨,最大跨度29米,始建于1831,1909年为了通地铁而建造拱廊。贝西桥是巴黎罕见的桥上桥,底层桥面两边通车,中间是行人的步行廊,上层是露天的地铁道。(图三)

(图三)

圣母院:长106米,宽20米,自罗马帝国时代起就几经毁坏和重建。第一座石桥建于1500年至1511年间, 1910年至1914年间,桥的三个中央拱门被一个已预先建成的60米长的金属拱门所替代。而另外两个1853年建成的拱门则被保留了下来。

巴黎新桥:桥长140米,宽20.5米,与它的名字相反,是巴黎最古老的桥梁。1607年,亨利四世为桥的建成而举行了落成仪式,将其命名为新桥,这座桥经历了几个世纪的洗礼。这是第一座没有住宅建筑的石桥,并为行人提供了人行道。桥建在12个砌石拱上,桥的两侧装饰着381个古怪的面具,每一个都互不相同。(图四)

(图四)

亚历山大三世桥:全长154米宽45米,金属主拱跨全长107.5米,1900年落成。作为俄法联盟的象征,在桥拱面向上游和下游的拱顶上分别装饰着两个雕像。面向下游拱顶上的是手持着巴黎纹章的塞纳河女仙,而面向上游的则是俄罗斯的涅瓦河女仙。

米拉波桥:长165米,为三重铰链金属拱结构的工程。中央桥跨96米,由两端两个分别为34米。米拉波桥将巴黎15区塞纳河沿岸的高楼与巴黎16区的巴塞罗那广场连接起来。桥墩尖端上装饰着4座由雕塑家让-安托万・英贾勒贝尔创作的雕像,代表着:巴黎、商业、航海和富饶。

根据本章的归纳,巴黎塞纳河上的城市河道桥梁,主要为上承式的拱桥,多跨小跨径的一般为实腹式石拱桥,大跨度的一般为钢结构拱桥。

结合工程实际,本次主推的两个方案,分别为方案一是多跨小跨径,采用石材贴面的砼拱桥;方案二是大跨度采用钢结构桁架拱桥。同时在桥梁建筑上多表现法式风格的装饰元素。

3、方案对比

方案一:为三跨上承空腹式拱桥,桥梁采用钢筋砼结构,外贴面采用石材效果,桥墩雕塑、栏杆均与小区景观的欧式风格一致 。

方案二:为主跨钢结构的上承式拱桥,桥梁采用钢结构桁架拱,外里面装饰成欧式铁艺德腹拱,栏杆与腹拱采用相近的铁艺效果。主跨两侧的桥台考虑抵抗较大的水平推力,体积较大,借鉴塞纳河桥的做法,桥台做成拱门形式。另在桥台、拱顶均装饰欧式的雕塑。

方案三:为钢管砼桁架梁桥,该桥结构形式较新式,整体桥型不属于欧式古典风格,但是结合桥上受力的钢管桁架,进行装饰,使其具备欧式拱门的元素,也可以达到与法式景观相结合的效果。

方案四:为三跨上承式拱桥,结构上两侧两跨为半跨拱圈,该方案在立面装饰上基本仿造亚历山大三世桥,立面装是比较华丽,类似桥梁风格国内在多个城市已经有建设。

总结,本次桥梁方案设计充分结合当地实际,综合考虑桥梁施工方法、两端接线要求、地质条件等因素,在注重桥梁与周边规划景观相协调的前提下,考虑桥梁与道路衔接性、桥梁自身的均衡性以及与周围建筑迟钝的协调性;在达到景观效果的前提下,力求节约建设投资,降低后期养护成本,因而推荐造价相对较低的方案一为推荐方案。

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