试驾玛莎拉蒂 绅士也狂放

“BOSS创意家”首次设计师跨界体验完美收官

对不同的人来说，“玛莎拉蒂”这个名字的含义大相径庭。如果您记得早期汽车赛事，就会想起阿尔菲力·玛莎拉蒂（Alfieri Maserati）或欧内斯特·玛莎拉蒂（Ernesto Maserati）这两位当年最优秀的赛车设计师和车手。而今的玛莎拉蒂全新轿跑系列是意大利顶尖轿跑车制作技术的体现，也是意大利设计美学以及优质工匠设计思维的完美结合。

“BOSS创意家”2014年全新改版后首次亮相的《新体验》栏目，第一期有幸邀请到武汉著名室内建筑设计师张纪中和知名室内设计师余微微试驾玛莎拉蒂。两位设计师通过赛道绕桩、直线加速等项目体验，对这个百年品牌有了更直观、更真实的感受。

停在那里，它是西装革履的优雅绅士；冲上赛道，它又用一路咆哮疾驰展现着狂放不羁。玛莎拉蒂旗下“三叉戟”车系：Quattroporte总裁系列、GranTurismo跑车系列悉数登场，让在场的一众参与者，还没试驾已然眼花缭乱。

承载着玛莎拉蒂致力于打造长途旅行跑车典范的使命，全新第六代玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车沿袭了玛莎拉蒂运动型豪华四门轿车的悠久传承，以现代设计语言重新诠释了经典的玛莎拉蒂设计风格：和谐的形态、动感的线条和优雅的意式风格。作为玛莎拉蒂车型系列中的旗舰车型，全新玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车比上一代车型产品更宽大、更轻盈、更豪华以及更实用，在设计上集优雅与力量于一身，强化了该车与生俱来的运动基因。在前代车型基础上实现了更加巨大的飞跃。

本次跨界体验活动很好地诠释了玛莎拉蒂“亦绅士亦狂放”的角色定位。当“三叉戟”停在赛道起点处，那种锋芒内敛的大气自信，让人瞬间感受到一种豪华品牌应有的气场。而随着引擎被点燃，“三叉戟”鱼贯驶上赛道，由远及近的滚滚声浪，则再一次提醒你：在它们的绅士外衣下，跳动着一颗热血澎湃的强悍的心。

此次活动还引入了玛莎拉蒂大师驾驶课程（Master Maserati）的理念，来自方程式和拉力比赛的多位教官强强联手进行全程指导，帮助设计师学习如何进行高性能驾驶以及发挥玛莎拉蒂汽车性能的各种技巧，为两位来宾打造了充满激情的驾驭乐趣。

活动中，两位设计师通过赛道绕桩、直线加速等项目，完整地体验到了玛莎拉蒂Quattroporte总裁车型在赛道性能、操控感受上无与伦比的出色表现。无论是QP车型的优雅外形、驾乘感受以及纯正赛道血统都令参加试驾的设计师对百年品牌玛莎拉蒂有了更直观、更真实的感受。

据品牌工作人员介绍，作为来自亚平宁半岛的一个汽车大牌，玛莎拉蒂的血统里同样充斥着运动、奢华的基因，但较于法拉利、兰博基尼一类纯属玩家性质的超跑，更趋成熟稳重的风格，使其在标榜性能的同时，也能兼顾一些商务甚至是长途出游的功能，因而深得不事张扬的成功人士垂青。

试驾感受

张纪中：受”BOSS创意家“杂志邀请，试驾全新第六代玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车给人留下的第一印象就是大。它的轴距比上一代长了16.5厘米，车身总体长度比上一代多了10.9厘米。不仅是目前玛莎拉蒂最大的轿车，而且它还肩负着复兴玛莎拉蒂品牌的重任。菲亚特向玛莎拉蒂投入了12亿欧元来帮助这家老牌意大利车企谋求更大的发展。

当我驾驶新一代总裁驰骋于赛道时，这样的投资已见成效。

余微微：感受到这台523匹马力的3.8升直喷双增压发动机的狂暴，在教练的指引下直接拉至5000转速。尾吼立即爆发出燃爆声，体验了5秒内100KM的感觉。高速过弯非常稳定，可以感受到轮胎紧紧贴地的粘力。出弯后一个猛油加速，在一个小变道弯急刹，车体整体变位，精准。作为一台轿车，第六代Quattroporte总裁的跑车性能还是保留了下来。中段的输出力道强劲非凡，训练场根本无法满足这台轿跑的极端输出。“行而不羁，静而不娇。”是我对她的理解。