美空军计划再次在日本和关岛部署F-22战斗机等28则

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美空军计划再次在日本和关岛部署F-22战斗机

计划从2009年1月开始在太平洋战区部署两个F-22“猛禽”分遣队，为期约3个月。

目前的计划为：在日本嘉手纳空军基地部署12架“猛禽”战斗机，这些战机将来自弗吉尼亚州的兰利空军基地；在关岛安德森空军基地部署12架“猛禽”战斗机，这些战机将来自阿拉斯加州的埃尔门多夫空军基地。此次部署目的是为了保障美军太平洋司令部在西太平洋战区的安全。为了适应全球军事力量调整的需求，美国防部领导层将继续在整个西太平洋战区部署额外的军事力量。

美国海军X-47B无人攻击机公开亮相 出席典礼的包括美国海军官员、政府官员代表、供货商和诺・格公司的员工。这架新的X-47B无人攻击机是诺・格公司为海军生产的两架UCAS中的第一架，用来演示无人作战飞机从航母甲板上起飞进行作战。

美国海军在2007年授予诺・格公司演示合同，该公司仅在一年后就完成了飞机的组装工作。这架X-47B目前将进行子系统和结构测试，为2009年秋季进行的首次飞行做准备。UCAS的海上演示试验计划从2011年晚期开始。第二架X-47B正在加利福尼亚的帕姆戴尔进行初步组装，预计2009年完成。X-47B由诺・格公司生产，工业团队的其他成员包括戴尔公司、伊顿航宇公司、通用航空公司、GKN航宇公司、霍尼韦尔公司、洛・马公司等。

澳大利亚首架“超级大黄蜂”开始总装 波音公司于12月9日开始，在圣路易斯为澳大利亚皇家空军总装其订购的24架F/A-18F“超级大黄蜂”战斗/攻击机中的首架。这批战机将在2010年第一季度到2011年底交付。澳大利亚政府在2007年3月宣布购买24架F/A-18F战机，这使得其成为“超级大黄蜂”的首家国外客户。此前，波音公司已经向美国海军交付了至少375架F/A-18E/F舰载机。

换装新发动机的E-8C首飞 换装普惠JT-8D-219发动机的E-8C“联合星”试验机于12月20日升空。这次飞行标志着诺・格公司E-8C军用航空适航认证试验项目的开始，试飞将持续到2009年春季。该发动机升级项目基于“推进吊舱系统”，该系统包括普惠公司的商用JT-8D-219喷气发动机，Seven Q Seven公司的挂架、反向推力装置和配套仪表等。

诺・格公司是“联合星”的主承包商，该机主要用于对敌方地面活动进行探测、定位、分类、跟踪和瞄准，并通过保密数据链进行实时信息通信。此次发动机升级为该机带来了可靠性、燃油效率和工作效能的改善，进而提高其操作有效性，降低了成本。发动机升级还为未来雷达传感器和任务设备的改进增强发电能力。

即将交付意大利空军的波音KC-767加油机取得重要进展 一架即将交付给意大利空军的KC-767空中加油机在堪萨斯州北部地区完成了与另一架KC-767空中燃油传输的飞行试验。飞行试验中，波音公司机组人员进行了7次对接，利用驾驶舱后的通用空中加油受油装置系统共传输了超过454公斤的燃油。

波音公司利用2架KC-767进行飞行试验，另外2架交付给意大利空军。该机展示了先进遥控空中加油操作站的空中加油伸缩套管和翼下吊舱及中心线软管-锥套系统。

安-70成功完成当前阶段国家试验

乌克兰成功完成了安-70军用运输机当前阶段的国家试验，其进度符合预定的时间表。

安-70的试验在乌克兰军队的国家科研试验中心基地进行，主要任务是验证伞兵的空降方式。在地面试验中，重新在安-70货舱中安排了伞兵的座椅，明确了在跳伞时的通道和准备措施。在试验中，安-70完成11次飞行，并进行30次跳伞。乌克兰国防部的跳伞试飞员和空降人员完成了单独和集体跳伞，大量携带武器和装备的空降人员在不同飞行速度下完成了跳伞。这些试验和以前的试验结果除证明了空降的安全性外，还显示了人员、装备和货物空降的高度精确性。下一阶段，安-70还将进行系统故障安全性检测。

俄罗斯3型战略轰炸机将在2009年进行大幅改进据俄新网报道，俄最高统帅部航空兵第37集团军(战略空军)司令帕维尔・安德罗索夫少将透露，图-160、图-95MS战略轰炸机和图-22M3远程轰炸机将于2009年进行大幅度改进。

安德罗索夫在新闻会上表示：“我们的飞机机龄现在约为15年，它们只消耗了各自的一小部分资源。因此，明年我们将对我国的航空系统进行深度改进。”他明确表示，计划将为这些轰炸机安装新型导航系统，配备高精度制导炸弹，完善飞机防卫系统。

苏-34完成作战试验

苏-34多功能歼击轰炸机在俄罗斯空军利佩茨克飞行员作战使用和再培训中心顺利完成试验。

在利佩茨克，苏-34完成了2008年的全部计划飞行，期间检验了飞机能力，特别是使用制导和非制导武器能力，以及携带所有外挂方案的飞行性能，包括携带炸弹载荷的飞行性能。

意大利为空军采购4架ATR72海上巡逻机 并将于2012年开始交付意大利空军使用。

ATR 72海上巡逻机装备了Selex Galileo公司的ATOS任务系统，包括Seaspray海上搜索雷达、光电多传感器转塔和数据链，该机将由意大利空军和海军组成的混合机组飞行。阿莱尼亚航空公司此前曾向意大利海关和海岸警卫队交付了7架改装的ATR 42用于海上巡逻。

印度苏-30MKI战斗机将配备本国空空导弹 新导弹名为“阿斯特拉”，计划于2009年1月进行飞行测试。目前，印度斯坦航空工业有限公司（HAL）正在进行相关的飞行测试评估和特性遥测工作，而准备担负测试任务的苏-30MKI战斗机也在加装相关仪器，并做局部修改以便能在翼尖挂架上携带“阿斯特拉”空空导弹。在飞行测试期间，苏-30MKI将携带一枚没装战斗部并且不与机上系统保持通电连接的“阿斯特拉”模拟弹。

整个测试期间，苏-30MKI战斗机将飞行20余架次，对机弹之间在机械、结构、电子等方面的兼容性以及振动、应变等特性进行测试验证。第二阶段测试预计将在2009年7月进行，届时将实现导弹与飞机航电系统之间的集成。按照进度，到2009年底将进行苏-30MKI发射“阿斯特拉”空空导弹的试验。目前“阿斯特拉”导弹在发动机和导引头等方面均严重依赖俄罗斯技术。

地 面 车辆

中国研制完成新型SH3自行榴弹炮

据《简氏防务周刊》报道，中国北方工业公司日前完成了型号为SH3的新型自行榴弹炮的研制工作，正积极为这款产品寻找海外买家。

SH3型是122毫米自行榴弹炮家族最新产品，以全履带式底盘为基础，驾驶室布局充分利用空间，驾驶座位于左前方，右侧为柴油发动机；剩余的空间部分作为作战室储备武器弹药。该炮采用扭杆式悬挂装置，配备有6个装有双重橡胶轮胎的车轮――其中主动轮在前，诱导轮及托带轮在后。位于底盘后方的全封闭炮塔上架有1门122毫米的火炮，上面配有排烟装置以及炮口制退器。炮塔能够360°旋转，发射仰角为-3°～+70°之间。配备的弹药与标准D-30型122毫米榴弹炮所用弹药相同，都是分装式弹药，除此之外，SH3型榴弹炮还可以用来发射烟雾弹和照明弹。

俄罗斯推出改进型BMP-2步兵战车

俄罗斯库尔干机器制造联合股份公司完成最新型BMP-2步兵战车的研制工作，改进工作主要包括三个方面：装甲、机动性和火力。

BMP-2由库尔干公司于上世纪70年代在BMP-1的基础上研制的，至今已有30个国家使用过该车。最近几年，该公司一直致力于增强该车的性能。在这次改进中，底盘加装了附加装甲组件包，能够抵御12.7毫米穿甲弹在150米距离上的全方位袭击，在车身前面左部驾驶员和右部动力装置位置都加强了对地雷的防护。加装装甲组件后，整车重量由原来的14.3吨增加到16吨。动力装置由原来的UTD-20柴油机换为UTD-23柴油机，输出功率也由220千瓦增加至257千瓦。改进后的BMP-2还换装了新型悬挂系统，增强了车辆的越野机动能力。此悬挂系统重量更强，带有橡胶垫，这样能减弱行驶中的噪音。

法国采购116辆VBCI装甲车法国武器采购局与NEXTER公司签订116辆VBCI的采购合同，至此，该车的采购数量增至298辆。

VBCI为8×8装甲车，将替代AMX-10P。VBCI现有指挥车VPC和步兵战车VCI两种车型，VCI能够携载11名士兵。该车兼顾了承载能力和火力。武器配置包括1门25毫米机关炮和1挺7.62毫米机枪，作战状态重25吨。该车最大速度超过60公里/时，能够用A400M进行空运。VBCI十分重视士兵安全，为士兵提供了很高级别防护，包括安装NBC防护系统。它能够抵御中口径弹药、破片临时爆炸装置，以及地雷和红外反导弹诱导系统的袭击。该车还加装了主动防护系统（硬杀伤），能够抵御RPG火箭弹、破甲弹和反坦克导弹袭击。

BAE系统公司演示装甲战车配装的新型40毫米炮塔英国部队将通过为其装甲战车配装新型火炮系统和先进炮塔来提高火力。该武器系统安装在“武士”步兵战车上进行了实战演习试验。

该试验是在苛刻的、崎岖地形环境下开展的，其中包括在火炮发射过程中改变高度、方向和姿势。该系统演示了快速更换不同型号的弹药以及从主武器转为同轴机枪的能力，这全部是在车辆行进中实现的。该试验是以“有人炮塔综合项目”为开端的项目的一部分，该项目随后发展为“有人炮塔综合项目”2（MTIP2）。MTIP2旨在降低“武士杀伤力增强计划”和“未来快速奏效系统”侦察车所面临的风险。公司为这两个项目提供的产品配装有不同的炮塔，但这些炮塔采用的是通用结构和多种通用系统，如埋头弹武器系统，以减少训练和后勤负担。

俄研制新型RPG-30反坦克火箭筒 俄罗斯巴扎特公司已研制成功一种新型RPG-30反坦克火箭筒，专门用于攻击配装有主动防护系统的装甲车。

RPG-30重10.3公斤，分为上下两个部分：上部是大口径发射筒，它可发射配装有串联战斗部的PG-30式105毫米空心装药反坦克火箭弹；下部是小口径发射器，它可发射用以对付主动防护系统的诱饵弹。主动防护系统在调整好拦截第二次威胁之前的反应时间为0.2秒～0.4秒，PG-30火箭弹正好可以利用主动防护系统拦截诱饵弹的机会摧毁车辆装甲。在躲避了主动防护系统之后，PG-30还能够穿透爆炸反应装甲组件和厚度超过600毫米的轧制均质装甲、厚度超过1500毫米的钢筋混凝土以及厚度超过2000毫米的砖块。 RPG-30反坦克火箭筒的测试项目已经完成，目前正在等待装备俄罗斯陆军，以及随后获得批准用于出口。

智利接收首批“猎豹”1A自行高炮

智利已于去年年末接收了首批5门“猎豹”1A自行高射炮，这是智利于去年9月向德国订购的30门“猎豹”1A自行高射炮中的一部分。

火炮系统在部署至智利陆军的4个新型加强装甲旅之前，将在当地进行改进和升级。“猎豹”高射炮的35毫米厄利空火炮以及车辆的机械部件和车体将在位于圣地亚哥的陆军军械库进行改进，而车辆的火控系统以及通信和导航装置的升级工作将交由圣地亚哥当地的专业公司负责开展。此外，目前还考虑将在智利陆军和空军服役的欧洲MBDA公司“西北风”防空导弹集成到“猎豹”高射炮上，现正在进行技术可行性评估。

印度购买以色列“斯拜德尔”机动防空系统

印度国防部宣布，他们将购买以色列拉斐尔公司的“斯拜德尔”（SPYDER）机动防空系统。后者是在以色列第5代近距格斗空空导弹“怪蛇”5和中距拦截空空导弹“德比”的基础上改进而来的一种低空快速反应防空导弹系统。该系统安装在卡车上，能对付多种威胁。发射架为4联装，系统通过侦察雷达（能同时跟踪60个目标）和光学传感器捕获目标，能够360°快速捕获目标，可在发射前和发射后锁定目标。导弹能够在发射前和飞行中通过数据链路接收远程雷达发送的目标处理数据，可在发射前和发射后锁定目标。

一个标准的SPYDER系统由一个机动指挥控制组件和4个机动发射组件组成，发射组件带有自己的动力系统，携载4～8枚导弹。

弹药及电子

美国洛・马公司成功试验飞行器自动着陆系统 该公司在美国空军试验飞行员学校使用一架由F-16改装来的“变稳飞行模拟试验飞机”试验了这种技术。F-16在各种风力和机场条件下，反复演示了这种自动着陆技术。为保险起见，自动着陆试验由有人驾驶开始，当飞行员打开“双手离开”控制模式时，飞机便在机载计算机的控制下进入自动着陆程序，控制飞机进入着陆点。该计算机使用洛・马公司研制的算法，可以控制飞机的飞行高度、滑翔坡度、航速以及下降速度等。

该公司称，他们正准备将这一技术应用到作战型无人机上，该技术与当前战机的技能与经验结合，将为目前战机提供强大的作战能力，同时为未来无人机和有人机的进一步发展提供基础。

美国洛・马公司进行多目标杀伤飞行器自由飞行悬停实验该飞行器为MKV-L，是为美国弹道导弹防御系统的地基拦截器研制的新一代动能杀伤器。

此试验为地面控制飞行环境下的载荷试验，在国家悬停试验中心进行，检验了系统各部件和子系统之间协同工作情况。试验演示了MKV-L在近地高度的作战飞行动作，这表明一枚导弹防御拦截器携带的任务载荷便可摧毁多个威胁目标的研制工作向前迈出了重要一步。

此试验还将进行多次，以证明MKV安装到弹道导弹防御系统的地基拦截器上进行飞行试验的准备情况，而后者已经部署在了美国阿拉斯加和南加州。

MKV-L拦截器在拦截目标作战中，将携带杀伤载荷，机动飞行至威胁区域，可拦截包括诱饵在内的所有目标，拦截器除了从弹道导弹防御系统获得追踪目标数据之外，自身携带的导引头也可以追踪目标。

泰利斯雷声系统公司获2.17亿美元“瞄准器”雷达改进合同 该合同是AN/TPQ-37（firefinder）可靠性、可维护性改进计划（RMI）的一部分，是继初始生产合同之后的又一份重要合同。RMI计划总价值将达2.85亿美元。

RMI计划的改进模块包括：模块化风冷发射机、新的通用雷达处理器。将应用到美国陆军所有的AN/TPQ-37雷达系统上以及机动型AN/TPQ-36雷达上。泰利斯雷声系统公司将负责提供生产改进组件以及功率放大模块。

这些改进将大大降低寿命周期成本，提供更高的系统可用性，将雷达的寿命增加至2030年，并可能为美国陆军节省50亿的开支。

AN/TPQ-37为世界上主要的远程武器定位雷达，装备包括美国陆军在内11个国家，主要用来确定敌方火炮、火箭炮、迫击炮的发射位置，便于友军实施快速准确的火力反击。

美国洛・马公司交付GEO-2卫星的主要子系统 目前洛・马公司已经交付了包括推进子系统、高性能通信子系统、总线子系统在内所有关键子系统。另外，该公司计划在2009年4月交付剩下的红外子系统，并按飞行结构组装卫星。2009年夏天，该卫星将开始进行综合试验，2011年进行发射试验。

通信子系统将通过红外载荷向作战单位提供抗干扰的通信及数据，并提供全球范围的导弹发射探测以及防御数据。该子系统还可以通过与地面站不断地互动，为卫星提供安全的指挥控制。

推进子系统对于卫星变轨机动、以及在任务寿命期间进行在轨重新定位机动非常重要，该子系统包括18个变向发动机和1个燃料罐、2个氧气罐、1个液体远地点发动机。

GEO-2为地球同步轨道卫星，是美国空军空基红外系统（SBIRS）的一部分。而后者为导弹发射提供预警，同时为导弹防御、技术情报、战场描述提供支援。

MQ-8B“侦察兵”无人直升机部署在了美国海军刚刚服役的“自由”号濒海战斗舰上 该直升机是“自由”号濒海战斗舰上关键的“付能者”，它携带的模块化任务载荷将大大扩展后者执行反水雷、反潜、反舰等作战任务的范围。除此之外，它还可以执行情报监视、瞄准以及通信中继任务。“侦察兵”使用成熟的模块化载荷，非常适合濒海战斗舰执行快速、敏捷、集中的作战任务。

诺・格公司作为濒海战斗舰任务组件集成商，成功地完成了将包括传感器、武器以及“侦察兵”无人机、水雷对抗系统等在内的任务组件安装在了“自由”号上。这些任务组件帮助濒海战斗舰在数天内便可以根据任务的不同，改变配置。

轻 武 器

英国驻阿部队将装备改进型SA-80步枪 新型SA-80步枪的改进内容包括：配有皮卡汀尼导轨的新型枪护木和具有两脚架功能的前握把。这种握把使得射手能够从近距作战姿势快速转换为卧射姿势，其间不需要展开两脚架。该握把已装备英国特种部队。除了握把系统之外，目前还设想使皮卡汀尼导轨能够安装激光模块和电筒。

美国军方增加采购“魔爪”军用机器人及其备件 截至2008年12月1日，英国奎奈蒂克公司北美分公司福斯特・米勒公司向美国军事部门完成交付“魔爪”军用机器人已经累计达到2400辆。“魔爪”军用机器人大量部署到阿富汗和伊拉克等地区，其首要任务是辅助军事人员完成一些极端危险的工作，如简易爆炸装置的拆除、侦察、危险品操作、战斗工程支援和SWAT/MP部队辅助等领域。

最后一批狙击步枪交付英国军队

2008年早些时候推出的L115A3步枪是狙击手系统改进项目的一部分，它是大口径武器，配备有先进的昼/夜望远镜、全天候瞄准具，显著提高了狙击手的有效射程。该武器系统已经在阿富汗投入实战，效果显著。自上世纪80年代起，精密国际公司（AI）就向英国军队提供狙击枪，AI公司目前负责提供已被国防部选定的新式L115A3式 .338口径步枪。L115A3狙击步枪重6.8公斤，长1.3米，有效射程达1600米，枪口初速936米/秒。它是第一个采用0.338英寸（8.59毫米）拉普-马格兰口径的用户。该枪采用手动操作枪机模式，并配有5发弹匣。该步枪还配有折叠式枪托，这使得士兵可将其装在背包中携带。

美国陆军向AAI公司采购狙击手探测系统 近日达信系统公司AAI子公司宣布获得一份为期12个月、价值约300万美元的合同，将为美国陆军提供50套射击探测指示（PDCue）枪声探测系统。按照合同条款，PDCue将会和通用遥控武器基站（CROWS II）一起集成到M1151顶置装甲车上。PDCue四角系统采用了模块化开放式结构设计，实现了与CROWS II之类武器系统的即插即用无缝连接。预计该集成系统将用于美军海外部队的作战评估。

海 军 舰 艇

美国“乔治・布什”号（CVN-77）即将完成内部工程 该舰是2006年10月下水的“尼米兹”级的10号舰，即将进行海试。如果工程进展顺利的话，今年年底就可移交给美国海军。目前该舰正在进行舰船内部设施安装和调试，预计将于2009年3月份完成全部工程，舰上人员从2009年8月份开始舰上生活。

荷兰潜艇“海狮”号进行维修 本舰是“海象”级4艘潜艇中的第2艘，于1990年服役。2008年7月开始进行维修。该舰是较早采用X舵的潜艇。其推进器为螺旋桨推进器。桨翼采用最近各国新型潜艇普遍采用的5片桨叶。指挥台后部的突出部分是通气管排气的扩散装置，其外形巨大。该舰水中排水量2800吨，水中航速20节。

俄海军事故频发导致第一艘“北风”级战略核潜艇的海试推迟 该艇名为“尤里・多尔戈鲁基”（Yury Dolgoruky）号，是俄罗斯新一代核动力弹道导弹攻击型潜艇，原定2008年年底进行海试，但近期发生的事故使海试推迟到2009年。

导致海试推迟的原因有，“德米特里・东斯科伊”号潜艇发射“布拉瓦”弹道导弹失败，导弹原定于2009年的服役期被推迟，2009年导弹将不得不进行更多的发射试验，以便能作出导弹是否可以进入海军服役的决定。

另外，近期俄罗斯海军“猎豹”核潜艇发生的安全事故，使潜艇设计人员更加关注潜艇的安全问题。专家对“尤里・多尔戈鲁基”号的核反应堆重新进行测试，正在解决其中存在的问题。