灵岩赛道上的别样心情

2013赛季对于韦伯而言，怎一个“背”字了得。队友维泰尔耀眼的光环将韦伯映衬得愈发暗淡。虽同样驾驶的是“火星车”，但这边维泰尔一骑绝尘，闲庭信步；而那厢韦伯却还在为获取积分而辛苦打拼。鲜明的差距甚至有人调侃说，韦伯驾驶的那辆不过是套着RB9外壳的山寨版。虽是玩笑之语，但红牛的偏袒想必也是在所难免，于是对比之下队友间也难逃间隙。两人的“面子工程”终于在马来西亚站撕得粉碎，互相地抱怨、指责让红牛的和事佬们也难以自圆其说。

于是，最简单的也是最直接的做法就是——换个搭档。维泰尔必定是雷打不动的，红牛费尽心思培养出来的总冠军哪有轻易撒手之理，而韦伯就不那么幸运了，本赛季合同到期之后，澳大利亚人不得不悲情地离开，并就此退出F1赛场，转战勒芒赛道。离开征战多年的F1赛道，或许韦伯也会有几分不舍，因而在2013仅剩的几场分站赛中，其表现非常激进，最后的谢幕演出总该留下些美好的回忆。然而往往事与愿违，韦伯在灵岩赛道又栽了。

因为在新加坡站上搭了阿隆索的便车，韦伯不得不在韩国站退后10位发车，而坏运气也就此萌芽。正赛中韦伯从第13位发车，利用发车后短暂的混乱，韦伯抢先上升一个名次，3圈之后，又超掉了两辆迈凯轮和马尔多纳多，上升到第9位。第12圈和第27圈，韦伯先后两次进站换胎。至此，前半程韦伯的比赛还算顺利。厄运从第31圈开始接踵而来，佩雷兹的爆胎引发了安全车，而韦伯则不慎轧到了佩雷兹的赛车碎片，不得不第3次进站，仅仅4圈之内，韦伯两次进站，名次滑落至第11位。第37圈，安全车离场，比赛终于恢复，各车队开始上演超车的戏码。又是韦伯，外线超车时被失控的苏蒂尔撞到，韦伯的赛车散热器受损后立刻冒出熊熊火焰，澳大利亚人再次退赛。这一次坐着小摩托离场的韦伯，背影看上去越发的悲情。韦伯的事故引来了安全车也引来了救火车，于是赛道上出现了滑稽的一幕，安全车排在队尾，一众赛车正跟在一辆救火车的后面“踱方步”。

韦伯的韩国之战就这样被毁了，他再一次成为整场比赛中最郁闷的人。只是不知道在接下来的几场分站赛中，他能不能等到转运的机会。赐他一份好运，如何？