第三届环海南岛国际公路自行车赛赛事综述

摘要：文章采用文献资料法和专家访谈法，对第三届环海南岛国际公路自行车赛的竞赛、组织及前景进行了综述。文章旨在为环海南岛国际公路自行车赛的可持续性发展提供参考。

关键词：自行车 环海南岛 综述 第三届

基金项目：海南省教育厅高等学校科研资助项目（HJ2008-68）

作者简介：田建强（1978-），男，江苏徐州人，海南师范大学体育学院讲师，研究方向：体育教育训练学。

通讯作者：刘素芳（1962-），女，海南师范大学体育学院教授

【中图分类号】G87 【文献标识码】A 【文章编号】1004-7069（2009）-04-0139-01

第三届环海南岛国际公路自行车赛（以下简称环岛赛）于2008年11月19日在三亚落下帷幕。本届赛事有20支队伍，120多名运动员参赛，比赛途经海南省18个市县，首次实现了真正意义上的环岛。比赛共设8个赛段，历时9天，总里程1260公里，沿途有160多万观众观看了比赛。本届环岛赛比赛规模和竞技水平都比往届有了明显提高。环岛赛的组织运行工作再度得到了国际自盟官员、裁判员以及各参赛队的高度赞扬。本届环岛赛的成功，也为该赛事升级为亚洲顶级（2hc级）公路自行车赛事，奠定了坚实的基础。本课题为海南省教育厅高等学校科研资助项目（HJ2008-68）。

1竞赛

作为2008年国内最后一项高级别自行车赛事，环岛赛受到国家体育总局和海南省政府、红塔集团等相关单位的密切关注，并积极提供各种政策和资金支持，以顶级自行车赛指标来整体规划和筹备赛事，各环节均精益求精。环岛赛的竞赛专家和观赛车迷们一致认为，本届环岛赛参赛队伍的总体水平比前两届更高。本届比赛20支队伍来自世界各地，有9支洲际队、11支国家和地区队。除了个别实力较弱的队伍和车手外，大多数车队之间实力接近，所以比赛竞争激烈，几乎每一个赛段的冲刺都是大集团冲刺，场面十分刺激，比赛更具观赏性。

赛事级别提升，环岛赛各相关环节也随之有了显著的提高。首先，本届环岛赛奖金大幅增加，由去年的15万美元提高到20万美元；其次，参赛选手水平同上届相比也有明显提高，参赛队伍资格为UCI职业队、UCI洲际职业队、UCI洲际队和国家队四个层次。

本届比赛还有一个十分突出的特点，那就是俄罗斯选手鲍里斯一枝独秀。鲍里斯以巨大优势夺得个人总成绩冠军和冲刺王称号，在8个赛段的比赛中，他夺得5个赛段的冠军，从第一个赛段开始，他连续6个赛段穿上了黄色领骑衫，这种压倒性的优势，在国际公路自行车赛中十分罕见。

鲍里斯的一枝独秀，有俄罗斯队全体队员全力配合保驾护航的因素，但最主要的因素是他的实力比其他选手强大。其实鲍里斯在欧洲算不上一流选手，他并没有参加过环法赛等顶级赛事，而每年环法赛车手有100多名。

鲍里斯的“独舞”，让比赛悬念大减。吸引更多的明星车手参赛，以提高赛事的影响力，是环岛赛组委会一直在努力做的事情。但以目前环岛赛的级别来说，要想吸引真正的明星选手，需要不菲的出场费，还有其它方面的困难。

中国车手在本届环岛赛中表现不佳，不免让观众们失望。除了实力因素，经验欠缺也是中国队成绩较差的重要原因。中国选手参加高水平公路赛的机会很少，而环岛赛为中国车手提供了一个与各路高手交流竞技的机会。所以说，环岛赛的举办，能促进中国自行车运动的普及和竞技水平的提高。

2组织

国际公路自行车多日赛的组织运行是一个庞大的系统工程，国际自盟十分看重赛事的组织工作，组织是否出色，是赛事能否升级的重要指标。本届环岛赛的组织工作，再一次得到观摩环岛赛的国际自盟官员的高度评价，各参赛队也都交口称赞环岛赛组织出色。

环岛赛的组织，在各个环节上力求精益求精，在许多细节上，按照国际自盟的要求改进，不断与国际接轨。本届环岛赛又有不少“首创”，比如首次搭架“1公里”提示拱形门，这在亚洲的其它比赛中是没有的；在出发点架起报到签名板，受到车手和观众的欢迎等等。这些细节看起来似乎并不显眼，投入也不算大，但展示了组委会向国际化靠拢的意愿和努力。

同时我们也要看到，环岛赛的组织远非尽善尽美了，还有不少需要改进的地方。全程跟踪环岛赛，笔者的一大感触是，环岛赛的组织工作需要更专业化，以专业化提高效率。据了解，在环岛赛长长的运行车队中，车辆有170多辆，各个环节的工作人员和志愿人员有400多人。但人多并不意味着效率高，在车队运行调度、食宿安排、新闻等多个场合中，时而可以看到工作效率低甚至混乱的场面，究其原因，主要是因为工作人员缺乏足够的专业知识和技能。所以，今后环岛赛的组织工作，需要更多的专业人才参与，有的工作可以考虑承包给专业公司操作。

3前景

环岛赛正在申请升级为亚洲顶级的2hc级，能否顺利升级成功，成为比赛后关注的热点话题。从目前得到的信息来看，升级希望很大，但最终结果只有等到今年3月份国际自盟的会议表决后才能得知。

环境优美、适合举办自行车赛是海南的最大优势。参赛的外国选手无一不被海南的美丽和舒适所陶醉，他们有的表示，很想在海南定居。然而，只有环境好远远不够，环岛赛要想升级成功，并继续升上更高级别，必须要在竞技、组织、环境、安保、宣传等各个方面达到国际自盟的相关要求。

办成“亚洲顶级、国际一流、每年一届”的世界品牌赛事，是环岛赛的发展目标。即便，今年赛事升级为2hc级也只是实现了一个阶段性的目标，离“国际一流”还有很远的道路要走，而要实现“每年一届”的连续性，需要长期不懈的努力。只有把基础打好了，环岛赛才能获得稳定、持续的发展。

举办环岛赛，是建设“国际旅游岛”的一个载体。因此，举办环岛赛不能局限于赛事的范畴。笔者认为要把环岛赛和旅游很好地结合起来，给环岛赛加入更多的旅游因素。

环岛赛已成功举办了3届，沿途观众的热情令人感动，说明环岛赛深受海南人民欢迎，也寄托着海南人民对这一本土品牌赛事的殷切期待。我们有理由相信，环岛赛将有美好的前景。

参考文献：

[1] 2008环海南岛国际公路自行车赛 [2008-11-8]. www.省略/index.asp

[2] 2008环海南岛国际公路自行车赛终极成绩单www.省略/hnnew.

[3]“红塔杯”2008环海南岛国际公路自行车赛技术手册