时间：2022-10-17 06:38:24
个人简介
高世梁，金融硕士，行业公司部经理，物流运输行业研究，高级研究员。2000年毕业于上海工程技术大学，完成航空经营管理专业。2003年毕业于澳大利亚新南威尔士大学，完成金融专业。2004年进入金融证券行业，长期从事物流运输行业研究工作，对行业有深刻的认识。
上榜理由
通过今日投资“分析师实时排名”系统对业内1800名分析师的追溯跟踪，中原证券交通运输行业分析师高世梁在“最牛分析师”交通运输行业排行榜中近半年名列第五、近一年名列第三，获得我们评选的第八十一期“每周一星”称号。
他在2010年4月14日的《南方航空：人民币升值的最大受益者》的文章中写道，根据测算，客座率每提升1个百分点以及单位客公里收入增长0.01元，将分别提升公司业绩0.07和0.09元，是各上市航空公司中最高的。预计在行业复苏、市场集中度提高、公司运力合理匹配的基础下，客座率的提高以及单位收入水平的上升将对公司业绩做出贡献。此外，按照2009年底的财务情况，人民币兑美元每升值1%将增加公司每股收益0.05元，敏感性是各上市航空公司中最高的。2010年4月左右公司股价大幅上涨，和市场对人民币升值预期加强密不可分。给予“增持”的投资评级。此外，截止目前一年多的时间，从我们的在线分析师网站中他的“跟踪股票收益”显示出，中鼎股份的跟踪收益109.12%，最高收益121.84%；潍柴动力的跟踪收益69.87%，最高收益129.92%。
近期他在航空业2011年投资策略《消费升级是源动力、人民币升值是助推器》中写道，未来民航业务量增速在12-17%左右。去年前三季度民航业总周转量同比增长28.9%，旅客周转量同比增长21.7%，货邮周转量同比增长46.9%。在国内经济稳定发展以及消费升级的带动下，民航业将长期保持两位数的增长。此外，油价不足惧，汇率成业绩助推剂。2011年油价均价在85-90美元/桶左右，航空公司有能力转嫁或对冲；人民币升值应该仍是2011年的主旋律，高美元外债的航空公司将普遍受益。维持“同步大市”的投资评级。2011年航空业维持景气高位，人民币升值是重要看点，维持“同步大市”的投资评级。