沥青路面养护技术探析

杨卓; 李俊俊 2019-10-17 版权声明 举报文章

摘 要:公路在经济建设与发展中起着重要的作用,公路施工中,普遍使用沥青路面,这种路面需要良好的养护,才能确保使用安全,如果保养不好,则会导致寿命缩短,严重的还会出现交通安全事故。只有全面做好沥青路面养护,才能改善道路行驶舒适度,提高通行效率。文章主要通过对当前沥青路面养护现状进行分析,探讨了施工中常见的沥青路面养护裂缝填封技术、雾状封层和还原剂封层养护技术、碎石封层养护技术、薄层罩面养护技术、微表封层养护技术、坑洞修补术、沥青再生技术等,进一步提出开槽修补法,以此保证路面平整符合标准要求。

关键词:路面养护;沥青;技术;探析

公路工程承载着重要的交通职能,在经济建设与社会发展中起到非常重要的作用,但当前用于施工的主要材料是沥青,如果施工不科学、操作不合理,则会出现一些质量问题,养护技术是充分保证沥青路面良好状态的基础性作业,路面在使用过程中,由于长期受到外力压力和环境影响,会导致荷载能力下降,路面状况会随着交通量的增加而不断恶化,恶化路面不但缩短使用寿命,同时会严重影响通行的质量。只有全面做好路面养护工作,通过科学的方法、先进的技术强化路面使用效果,才能有效延长路面使用寿命,为安全交通提供保障。

1 沥青路面的养护现状

沥青路面在公路建设中已经被广泛推广和应用,技术上已经非常成熟,特别是现代工艺技术的创新,更使原有传统技术得到有效改善,但是,在公路养护工作中,还存在一些养护问题,只有不断提高养护措施与质量,才能不断满足沥青路面日常维护需要。在实际操作中,养护工作不到位问题主要表现如下:(1)沥青路面在使用

中,会出现路面裂纹现象,面对这种问题的解决,当前仅仅是通过刨开重铺及补油的方式来进行路面修补,或直接将路面鼓包铣平,这种方法虽然有改善路面的作用,但是方法并不可取,在施工中容易造成路面状况损害,使路面变薄变脆,路基层则会出现不良反应,严重影响公路路基质量,埋下安全隐患。(2)对一些破损面积不大的沥青路面,会通过热处理、辐射加热及传统工艺修补,但是以上方式也存在一定的问题,比如热处理技术中,虽然能在一定程度上有效改善旧料与新料弱接缝问题,但是通过这种方法施工后,路面沥青就极会出现老化的情况,对下一步施工会造成不良影响,特别是对混合料性能会产生破坏。

2 沥青路面养护技术

路面的养护非常关键,需要根据不同的问题成因做好技术选择,充分保证路面养护效果,常见的技术措施有如下几种:

2.1 雾状封层和还原剂封层

封层养护是效果较好的一种技术,在沥青路面修护中较为常用,当前,能够利用的是还原剂路面封层及雾状路面封层两种技术。沥青再生剂指的就是还原剂,而雾状封层所使用到的材料则是雾状乳化了的沥青,针对老化路面,都可以使用到这种技术,可以对路面直接喷洒,使老化的路面得到有效修复,还原为施工时的路面效果,通过沥青膏体更换,起到良好的养护作用。施工中一般会出现喷洒超量的情况,如果这种情况发生,需要及时做好补救,选择细砂做好路面摊铺,全面解决好路面阻力问题,达到抗滑目的。

2.2 路面裂缝填封

裂缝填封技术是较为常用的方法,施工成本不高、养护性能优良,施工效果较好,对路面裂缝修复能起到良好的养护作用,一般情况下,路面破损宽度3.0mm以下,可以直接把低稠度沥青及密封胶刷涂到裂缝表面,直接进行封缝就能解决问题;如果裂缝宽度4.0~6.0mm内,可以通过对裂缝灌密封胶的方式,使填缝得到有效养护。这种方法对季节性要求较高,填缝养护技术一定要选择好降雨少、气温低的秋季或春季,只有这种温度,才能取得良好的施工修补效果,提高路面施工质量,确保路面通告安全。

2.3 碎石封层

碎石封层养护技术使用较为广泛,一般情况下,在乡镇公路、交通流量较少路段较为常用,这种施工方法预防养护效果良好,对一些新建路面磨耗层养护能起到重要作用。碎石封层施工工艺主要是使用物料进行路面喷洒,然后在施工撒布路面做好粗集料铺设,然后再通过机械作用,对碾压粗集料进行压实,起到一定的封层养护效果。

2.4 微表封层

微表封层效果良好,能够形成较高的抗磨耐久性和抗滑阻力,对路面有强大的修复作用。这种技术广泛应用,对高速公路修复有一定效果,能够进一步提升公路养护经济效益。这种技术也叫稀浆封层,主要是水、矿粉、破碎集料、乳化沥青、添加剂制作形成稀状混合料,然后通过施工使表面形成封层处理,达到施工效果。通过搅拌形成的材料均匀摊铺,使路面表层形成抗磨能力较高的结构,不但能够起到养护效果,还能形成严密的接合。这种微表封层技术起源于乳化沥青稀浆封层,是通过技术改良而成的全新技术,内部组成材料有较好的聚合力,施工厚度是10~15mm之间。

2.5 薄层罩面

薄层罩面技术较为传统,是一种使用时间较长的技术,这种方法较为成熟,被广泛应用到各类修补施工中。主要通过在沥青路面上铺厚度2~2.5mm的热沥青混合料,对路面形成保护层,起到抑制路面继续扩大恶化的作用。通过这种施工方法,使旧的路面形成全新薄层罩面,提高了平稳度和舒适性。这种施工技术因为具备较多的优点,更适用于已经遭到严重破坏的沥青路面养护,在技术操作上,路面铺设的厚度不厚,多是2.5mm左右,在操作时冷却快,不好掌握温度,导致施工难度加大,同时,也不能使用振动设备和压路机,会导致施工路面密度不够,养护质量得不到有效控制。所以说,施工过程中,一定要科学配置混合料、掌握好施工温度、采取良好碾压工艺才能保证施工效果。

2.6 坑洞修补术

坑洞修补术是较为常用的方法,根据修补条件可以划分成永久性修补、半永久性修补、应急性修补。永久性修补较为多见,通过严密的施工,使修补效果更加良好,使用寿命更长,一般能使用两年以上;半永久性修补后使路面寿命相对在少一些,6~12个月是基本使用周期,这种方式主要是针对病害进行路面切边处理,通过填充冷补材料和灌注乳化沥青的方式完成;应急性修补主要是缓解交通压力,临时做好路面修复采取的措施,在施工中,不用专门切边、封边,只要保证坑洞干净,就能够把材料填充进去,通过这种方法,有效控制好坑洞继续扩大的可能,保证路面通行能力。

2.7 开槽修补法

对那些存在中小裂缝的沥青路面,需要使用灌缝机、开槽机做好施工,达到路面养护目的。要根据不同的裂缝宽度进行操作,小于5mm的轻微裂缝,要对裂缝进行有效清理,确保干净无杂物,利用压缩空气吹走裂缝周围尘土,按照间隔1.3mm左右的距离,沿缝隙方向设置5mm直径的灌注孔,深度要略大于50mm,然后再使用灌缝机对乳化沥青进行全部的灌入,使缝隙填满,最后,在裂缝处均匀撒布好石屑或粗砂,完成作业任务。裂缝宽度超过5mm的大裂缝,则要运用切割设备使裂缝形成规整的凹槽,尝试要有效控制,同时做好周边杂物清理。对凹槽做好材料填充,撒上石屑和粗砂,冷却成型。

2.8 沥青再生技术

这一养护工艺主要适用于更新较浅表层的老化沥青路面,再生工艺则主要是翻松表层或加热软化后,再加入再生剂或还原剂,同时添加新的沥青混合料后再进行搅拌,最后压实、成型的工艺过程。

3 结束语

沥青路面养护技术越来越丰富,只有不断对沥青路面加强养护,才能有效延长路面寿命,保证行车安全、减少事故、节省费用,全面提高公路经济效益和社会效益。

参考文献

[1]孛亚蔚.公路沥青路面养护技术分析[J].民营科技,2013(5):146.

[2]赵金娥.沥青路面养护技术及发展趋势[J].中国公路,2013(7):24.

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