展馆:规范物流操作确保安全

近年来，我国的展会产业发展速度越来越快，展会经济已经成为国民经济中的新兴产业。经过多年来的努力，我国已经成为展览大国。据不完全统计，中国现有可供展览的总面积达260万平方米，每年举办展会近4000个。每一个展会成功举办的背后，都离不开物流的支撑。

随着展会产业的快速发展，展会物流受到越来越多的关注。展会物流因其服务的专业性、流程的时效性、展品的安全性等特性，更注重科学的服务管理和规范的物流操作流程。一次成功的展会，需要整个展会服务供应链中各节点，包括展会主办方、参展商、物流服务商、展馆方、展位设计服务商等，密切配合，协调一致。

其中，展馆方作为承接展会的场地，有大量的物流活动集中于此。每次场馆的搭建、拆卸都会引发大量物流活动，此外还包括现场物品的运输、装卸、搬运、仓储等等。由于每次展会举办日期是固定的，所以在展馆内的物流活动需保证在规定的时间内按照流程完成。展馆内空间有限、人员聚集，所以场馆方在展台搭建和运输搬运方面都有严格的规定，以规范相关的物流操作。

指定专业服务商

据了解，展馆方一般会指定专业的搭建公司和货运服务公司为展会服务。在展会的准备阶段，指定的物流服务商根据展馆方提供的信息与参展商联系，洽谈具体的物流服务需求。在这一阶段，参展商也可以与展馆方进行沟通，自己选择物流服务商。

随后，承担展会物流业务的物流服务商会根据参展商的要求设计物流服务方案，包括了解展品的运输、保管、布展及回收等内容，如果是国际性展会还需要涉及国际保险、报关等服务。在这一阶段中，物流服务商需要与参展商充分沟通，才能保证方案符合参展商的需要。

最后，根据展会日程安排，物流服务商依据方案进行展品提货、运输、保管等物流作业，活动过程中要与展馆方及时沟通。交付展品后，要由参展商进行确认，待展览结束后立即启动下一轮物流或展品回程运输。此外，还可以为参展商提供布展、展览管理、展品回收处理等一揽子增值服务。

值得关注的是，在实际操作中，参展商虽然可以自己选择物流服务商，但是往往使用展馆方指定的物流服务商效果最好。因为在通常情况下，指定的物流服务商大多是一些有展会物流经验、综合实力较强、知名度较高，能够全权展会的国内、国际展品物流服务的大型物流企业，与这样的物流供应商合作，服务质量、安全性有一定保障，可省去参展商的许多后顾之忧。

据悉，广州保利世贸博览馆指定的三家物流服务供应商都是有着丰富展会物流服务专业经验的大型物流企业，而指定的主场搭建商也是专门从事展览主场承建服务、展览场地整体设计及布置的大型展览工程服务企业。同样，上海新国际博览中心也指定了相应的场馆搭建商和物流服务商。

为了规范搭建商和物流服务商的服务，以上两个展馆都制定了相应的规范制度。

场馆搭建注重安全

上海新国际博览中心拥有17个单层无柱式展厅，总展览面积包括室内20万平方米，室外10万平方米。其对搭建商进行统一管理并要求签署安全承诺书。

2011年1月1日起，上海新国际博览中心对所有布撤展工人（包括大会指定搭建商、特装展台搭建商及大会指定运输商）在布撤展期间的通行证实行统一登记、审核、制作和管理，办证手续为施工负责人负责制。

所有搭建商需签署《搭建商安全承诺书》，以确保安全。该承诺书明确规定：在施工过程中，严禁出现影响建筑结构和使用安全的行为；禁止施工人员私自承接与本摊位搭建无关的工作及擅自在场内揽活；禁止将摊位搭建或拆除工作转包给私人、个体或无法人资格及相关资质的单位实施施工等。

保利世贸博览馆占地28770平方米，地上建筑面积9.23万平方米，拥有6个标准展厅，层高12米，净高9米，可提供超过6.6万平方米的租用面积，容纳国际标准展位4020个。博览馆拥有完善的配套设施和良好的承重能力。

博览馆的《展位搭建规定》对相应的搭建服务提出了管理要求。

博览馆规定：所有布展施工人员须佩戴大会统一配置的有效证件进馆；要求凡特装展位不得由该展位的参展商自行进行特装施工布展，应委托有相关特装施工布展资格的承建商进行；展位设计必须遵从展馆限高、承重等技术参数而进行；参展商及承建商应注意展馆门口、楼梯间、货梯的尺寸等展馆参数以供运输特装构件。

关于布展所用车辆的管理，展馆方规定承建商必须按时向场馆方申报筹、撤展车辆的数量，展位搭建筹、撤展车辆的发证统一由场馆方签发和管理，各承建商必须做好有效、准确的数据统计并进行申报。另外，大会签发的筹展/撤展车证，只限在场馆方区内使用。

基于此，展馆方试图从各方面着手，以保障场馆搭建过程中运输、搬运、装卸、施工等一系列操作的安全性。

精细化的物流管理

在物流服务方面，展馆方在搬运、装卸、车辆、仓储等方面都做出了精细的规定，保障物流活动顺利进行。

在规范物流操作方面，保利世贸博览馆制订了《场馆物流管理规定》，在货物搬运、货物交递、货箱储存、运输车辆方面做出了相关规定。

在物品搬运方面，规定组展方的运货车辆到达博览馆后，应按照展馆方排定的进场顺序及指定的运输通道进入指定的卸货位置卸载，并停放至指定专用停车位置。不建议车辆直接进入展厅卸载。在公共区域、观众通道、入口大厅和入口广场范围内禁止搬运物品。使用电梯必须由组展方提交使用方案，展馆方允许后方可按方案使用。特装构件如需电梯运输，需按货梯尺寸来设计构件。

货物交递方面，规定在进馆期前，所有参展商提前运抵展馆的货物应由组展方指定的主场运输商处理。展馆方不接受任何提前运抵的货物。

货箱储存方面，规定由组展方指定的现场搬运商在展馆方指定的放置范围内处理所有的货箱储存事宜，组展方应负责采取必要的措施，保证货箱堆放的安全、整齐、美观。

关于运输车辆，要求组展方印制统一格式的筹展车证、开幕式嘉宾车证，所有车证需经展馆保卫部门盖章后方为有效。车辆进入装卸区必须持有效车证进场，凭证装卸货物。装卸完毕应立即离开，不得滞留。场内车辆的操作应严格按照安全操作规程进行作业，操作人员必须持证上岗。开展期间，所有车辆必须服从展馆方的调度和指挥，按指定的停车场停放，凡进入场馆负一层卸货区域的车辆高度必须低于4米。

上海新国际博览中心拥有20个宽敞的卸货区分布于各展厅间，运输车辆可直接通入展厅。为了最大限度地利用好场馆条件，保障物流服务的规范和安全，每个运输服务商都需要签署《运输商安全承诺书》。承诺书中对运输车辆、装卸等做出了明确要求。

承诺书规定运输车辆到达展馆后，应按照展馆安排的进场顺序及指定的运输通道进入指定的卸货位置卸载，并停放至指定专用停车位置。

展期内停车及堆放货物位置应于展期前两周向展馆做书面报告，应负责采取必要措施，保证货箱堆放的安全、整齐、美观。

车辆要取得进入装卸区的资格，需在工作时间内，事先到展馆办理《卸货区车辆出入证》，并缴纳相应的服务费及押金，凭证装卸货物。装卸期间司机须服从保安人员指挥，不得离开驾驶室。装卸完毕应立即离开，不得滞留。

同时规定在公共区域、观众通道、入口大厅和入口广场范围内禁止搬运货物。卸货区及室外排水沟和相近的井盖上不得进行叉车及吊车作业，严禁在卸货区地沟盖板上碾压、堆物、作业。

尤其，任何车辆未经许可，禁止驶入展馆。经过许可后，叉车、5 吨以下卡车和吊车可进入馆内工作。允许进入展馆内的车辆高度不得超过4 米，车速不得超过5 公里/小时。吊车工作时，支撑点下须用枕木保护地面，吊臂不得在展馆顶部及四周钢结构3 米以内工作。

展品运输及安放过程中应考虑地面负重能力。上海新国际博览中心展厅内地面承重能力为3.3 吨/平方米，室外场地按地面承重能力分为三种区域，分别为：重载区（15 吨/平方米）；普通载区（5 吨/平方米）；轻载区（2 吨/平方米）。