运量微增,航运生产总体现增长趋势

12月份，珠江水系内河航运生产继续呈现小幅增长，大宗货物运输增速有所放缓；港口吞吐量和集装箱吞吐量增速较为平稳，外贸吞吐量增速持续低迷；长洲枢纽船闸过闸船舶艘数和过闸货运量保持增长，西江水路平均运价维持在高位运行。

客货运量继续保持增长，大宗货物运输增速放缓

12月份，预计珠江水系完成内河货运量5835万吨，同比增长11.2%；货物周转量预计完成144.1亿吨公里，同比增长9.6%。截止2013年11月底，珠江水系累计完成货运量5.6亿吨、货物周转量1209.0亿吨公里，分别为去年全年的104.7%和100.9%，预计2013年全年完成货运量6.2亿吨、货物周转量1353.1亿吨公里，与去年同期相比分别增长17.0%和12.9%。

12月份预计珠江水系完成内河客运量162.0万人，同比增长11.1%；预计完成旅客周转量8590.9万人公里，同比上升6.6%。截止2013年11月底，珠江水系累计完成客运量1443.6万人、旅客周转量77027万人公里，分别为去年全年的102.0%和97.7%。预计2013年全年完成客运量1605.6万人、旅客周转量85618万人公里，与去年同期相比分别增长13.5%和8.6%。

进入12月由于冷空气持续影响，南方雨水增多，抑制了厂矿企业和房地产施工对以水泥、矿物性建筑材料为代表的货物需求，大宗货物运输增速有所放缓。预计12月份珠江水系大宗货物运输完成：水泥（含熟料）运量501万吨，同比增长5.0%；矿物性建筑材料（含河沙）运量为993万吨，同比增长11.6%；煤炭运量477万吨，同比增长4.1%。截止2013年11月底，珠江水系内河完成水泥运量5824.0万吨、矿物性建筑材料运量10959.0万吨和煤炭运量5227.7万吨，分别为去年全年的102.4%、104.2%和103.5%。预计2013年全年珠江水系完成水泥运量6325.0万吨、矿物性建筑材料运量11952.0万吨和煤炭运量5050.8万吨，与去年同期相比增长11.2%、13.7%和12.9%。

港口和集装箱吞吐量小幅增长，外贸吞吐量增速低迷

预计12月份珠江水系内河主要港口完成货物吞吐量3587.4万吨，同比增长12.0%，其中完成外贸吞吐量481.7万吨，同比增长3.6%；完成集装箱吞吐量67.8万TEU，同比增长10.8%。

截止2013年11月底，珠江水系内河主要港口完成货物吞吐量3.9亿吨、外贸货物吞吐量5161.4万吨和集装箱吞吐量662.3万TEU，分别为去年全年的114.4%、96.1%和99.7%；预计2013年全年完成货物吞吐量4.3亿吨、外贸货物吞吐量5643.1万吨和集装箱吞吐量730.1万TEU，与去年同期相比增长22.9%、5.0%和9.9%。

长洲枢纽船闸过闸船舶艘数和过货量继续保持增长

与去年同期相比，今年12月份西江航道水深条件良好，长洲枢纽下泄流量保持在2500立方米/秒，船闸继续保持运行畅通。11月26日～12月25日，通过长洲枢纽船闸船舶为7565艘，同比增长3.9%，环比增长2.9%；完成货物通过量为528.5万吨，同比增长12.4%，环比增长1.2%。

西江水路平均运价保持在高位运行

12月份西江水路平均运价为近三年最高位。目前贵港至广州平均运价维持在45元/吨左右，较去年同期增加19元/吨，同比增长73.1%；贵港至深圳运价维持在47元/吨左右，较去年同期增加16元/吨，同比增长51.6%；贵港至广州环比平均运价增加7元/吨，增幅为18.4%；贵港至深圳环比平均运价则基本持平。主要原因是下航船舶无法及时回航，滞航长洲枢纽坝上坝下船舶12月15日达到峰值868艘，使得西江水路平均运价快速上涨。12月16日开始，随着来船量的减少以及船闸疏导力度的加大，滞航船舶回落到400艘左右，船舶候闸时间仍需24～48小时。（资料由珠江航务管理局提供）