“立体车库”停车产业的华丽转身

摘要：随着我国经济的快速发展，城市人口、城市车辆逐年增多，市区停车问题亟待解决。传统的单层平面停车场占用大量宝贵的土地资源，越来越不能满足现代先进的自动化机械的需求。因此，立体车库以其占地少、容量大，利用效率高、泊车与取车全自动化、省时省力等诸多优点应运而生。解决了大城市，尤其是楼宇密集的城市中心、大型公共消费场所、商业中心、火车站、住宅小区停车难的问题。在机动车辆停放和停车资源之间的矛盾日益严重的情况下，“立体车库”实现了停车产业的华丽转身。

关键词：立体车库停车产业华丽转身

一、我国立体车库的需求分析

（一）立体车库的设计原理及其优越性

立体车库采用高架式存放，在构成的垂直面上，可按任意路线(任意曲线)自由运动。自由运动装置内装有一运送机构，能自动的从停车位上将车取出，运送到车库相应的存车位时，自动将车存入，或者自动的从车库存车位上将车取出，移送到出车位时，自动将车移出放到出车位上，从而完成存车与取车过程。

它的优越性主要表现在：能够根据所占用地的实际情况进行设计安装，建设费用低，安全并有效防盗，耗能少，冬暖夏凉，干净卫生，不需要强大的照明设备和通风设备品种多；适应性强，可利用狭小空间建设一定量的停车泊位，技术先进，性能可靠，噪音和震动较小，对环境影响小；拆卸方便，对土地改造过程中临时停车点建设和更新非常有利。此外，同传统停车场相比，车辆一进立体车库就熄火，由机械设备自动存放，减少了车辆在车库内的迂行和尾气排放，有利于环保节能。

（二）立体车库的需求分析

中国是人口密集的国度，随着城市化进程的推进，城市人口聚集速度不断增加，城市土地已寸土寸金，迫使交通压力由动态向静态转化，“停车难”已成为城市发展的一个公共性难题。

随着我国汽车产业迅猛发展，汽车已经逐步走进寻常百姓家庭，私家车增长率在30%以上，北京等大成市每天增长1200辆，省级城市300辆，二级城市200辆，而停车位规划增加不足1/10，极大的市场缺口使停车位需求极为乐观。目前，中国每年需增加停车位20000个，每年以倍数增长，预计未来十年每年内立体车库将会有百亿以上的市场容量。

立体车库的发展在国外，尤其在日本已有近30-40年的历史，无论在技术上还是在经验上均已获得了成功。在日本等国土面积小，汽车数量众多的国家，立体车库已经占据了70％的绝对优势地位，但在我国，目前立体车库所占的比例仅为2％至3％，立体车库将会成为未来中国停车场的主流。

二、发展立体车库面临的问题

尽管立体车库，在我国一线城市得到了充分的肯定，但在实际推广中仍面临着很多困难。

（一）缺乏政策上大力扶持

政策是制约投资热情很关键的因素，在国外等许多国家，为鼓励兴办立体停车场均出台了关于停车场用地费用的减税、减征，免征政策，而在我国出台的减免政策中停车场并未列入其中。

（二）缺乏立体车库技术标准与规范

立体车库行业在我国属新兴行业，而现在停车场相关规划设计规范、消防规划的技术标准，主要是针对自行式停车场。由于在城市中心区新建或改建立体车库必然要受到各种条件的限制，车体车库的设计方案难以满足相关规范，而负责审批此类建设项目的规划、交通、消防等部门仍按现行规范要求，使得多数此类建设项目的报建难以通过。许多开发商在几经波折后，干脆放弃了机械车库设计方案，而回到传统的自行式车库模式。机械车库生产商的市场开发难度大。

（三）缺乏资金支持

立体车库建设具有投资大、投资回报率低、回收期长等特点，这就要求企业前期要投入一定的建设资金，没有国家政策支持和银行等金融部门的参与，仅仅依靠企业投入，将大大增加企业生产成本，影响企业建设立体车库的积极性。

三、有关措施建议

（一）加大政策支持力度，实现投资主体多元化

尽快制定相关减免政策，鼓励新建项目发展立体停车场，在中小城市的发展规划中充分考虑立体停车的可能性，降低未来改造不必要的成本；通过鼓励措施和加大研发投入，开发生产能够满足各行各业等不同特点的立体停车设备。加强立体停车场建设的政策研究，发展停车产业。配合相关部门制定出台建设立体停车场库的优惠政策，按照“谁投资、谁管理、谁受益”的原则，鼓励并实现投资主体多元化。

（二）完善规范制度，合理引导立体车库建设

建议有关部门尽快制定立体车库设计标准及实施规划，鼓励在城市中心区、老城区等停车量大而集中的区域，优先科学合理地规划和建设坡道式、机械式等多层立体停车场。新建、改建、扩建公交停车场时，优先考虑规划建设立体停车场。在城郊轨道交通车站、公共交通首末站等位置建设立体公交枢纽站。争取早日出台加强我国停车场规划建设管理的指导意见，加强和规范停车场的规划建设管理工作，合理引导立体车库建设。

（三）加大资金投入力度，推动立体车库行业发展

政府应该加大资金投入力度，设立专项资金，通过贴息贷款等方式大力扶持立体停车场产业，同时鼓励金融机构为符合条件的项目提供融资服务。通过政府的运作，一方面给民营资本起到示范作用，另一方面带动整个的产业发展，形成集聚效应。立体停车设备行业亟需来自政府及社会各界的共同重视，以推动我国立体停车设备行业的更大发展。