高职院校道路桥梁工程技术专业人才培养方案研究与实践

时间:2022-10-12 09:22:36

高职院校道路桥梁工程技术专业人才培养方案研究与实践

摘要:本文对道路桥梁工程技术专业人才培养方案进行了研究,根据高职高专培养技术应用型人才的目标,依托行业背景,针对专业特色,进行本专业的教学改革,对教学模式及课程体系进行了重构,从而形成了比较明显的专业教育特色。从教学的实际应用来看,目前的人才培养模式在实际的教学中取得了良好的教学效果。

关 键 词:人才培养模式;教学改革;专业教育

中图分类号:G42文献标识码: A

0 引言

道路桥梁工程技术专业是我院开设较早的专业之一,也是交通类院校的特色专业和我院的优势专业之一。在学院及系领导的正确领导和关怀下,我专业多年来不断推进教育教学改革与实践教学工作,并取得了阶段性成果。随着我国高速公路、高速铁路的快速发展,市场对人才需求的变化及高职层次道路桥梁专业的开设,该专业的人才培养方案的改革成为教学改革的重点领域,也是一项系统性工程,需要以整体优化方式和综合改革实践为目标。

我院道路桥梁工程技术专业自2005年组建以来,毕业生主要在道路桥梁工程的施工及养护单位就业。毕业生的就业大致可划分为以下几个阶段:从2009年以前毕业生主要就业为养护维修单位就业;从2009年至2011年毕业生主要就业单位为施工单位,2011年到现在主要就业单位为养护维修及施工两个方向。这是我院道路桥梁工程技术技术专业在就业方面的特点。

遵循以就业为指导的原则,面对新的就业形式,为了更好的适应就业市场需求的变化,更好的服务于社会,我专业近年来一直对道路桥梁工程技术专业的人才培养方案进行教育教学改革。

1 道路桥梁工程技术专业的人才培养思路改革

道路桥梁工程技术专业目前的就业单位主要为铁路局工务段,主要的就业岗位为桥隧工。这使得以前面向施工一线的培养毕业生的人才培养方案不在适合目前的学生就业的要求。需要根据目前的就业岗位,制定本专业的人才培养方案。新的人才培养方案由原来的面向施工一线培养毕业生倾向面向施工及养护维修两个方面。

1.1 培养目标

道路桥梁工程技术专业主要面向施工及养护一线,培养德智体美全面发展的、具有一定理论基础、懂得道路桥梁施工技术、善于施工组织和管理、能进行养护维修工作的高素质技能型专门人才。使学生达到“会施工、懂设计、能管理”的特色要求。

1.2 培养规格

1、基本素质规格

热爱社会主义祖国,拥护中国共产党的领导,具有正确的人生观、世界观和价值观。有良好的职业道德,诚信、敬业,有较强的事业心。有法制观念,具有健康的思想行为、良好的社会公德,受到初步的国防教育和军事训练。

具备从事道桥施工、养护维修工作基本能力和基本技能的素质。

掌握体育运动和科学锻炼身体的方法和技能,养成良好的体育锻炼习惯,达到国家规定的体育合格标准;有良好的心理素质,身体健康,接受必要的军事训练。

2、职业能力规格

(1)知识结构

① 基础知识

掌握思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想,掌握法律基础,掌握计算机及应用文写作的基本知识。

② 专业知识

掌握绘图识图基本知识、各项工程的施工测量和内业计算知识、道桥各种工程施工工艺、实验基础和施工方案编制原则、各项工程的勘测设计方法及施工组织设计知识。

(2)能力结构

① 基本能力

掌握道路与桥梁设计、施工、养护和维修等专业技能,具有从事道路与桥梁施工技术管理的实作能力,了解本专业领域及相关学科的前沿和发展趋势,了解土木工程的主要法规;获得专业中级技能鉴定证书。能用学过的知识分析和解决道路与桥梁现场技术问题,具有一定企业管理能力。

② 专业能力

具备工科大学专科学生所必须的逻辑思维能力和判断能力;具有分析问题和解决问题的综合能力及一定的自学能力;具有文献资料的使用和信息收集与处理能力;并具有一定的语言表达、人际交往和良好的心理承受能力。熟悉掌握计算机应用技术,能够运用规范进行一般工程设计以及进行工程管理,计算机操作应用能力应通过全国高校计算机二级(省二)考试。

1.3 培养的核心能力

本专业重点培养学生基本素质与基本能力、专业基础能力、施工与养护维修能力、质量检验能力、工程管理能力等。

2 教学改革的主要内容

2.1 课程的优化

本专业在人才培养方案制定过程中,把课程和职业岗位紧密结合起来,根据市场的需要,以已就业为导向,在专业特色上下功夫。以培养施工一线的应用技术能力为目标,根据岗位的需要改革课程体系和教学内容,制定课程标准,合并、重组了《桥梁工程》、《道路建筑材料》、《道路测试技术》等课程。将原人才培养方案中的四大领域即公共基础学习领域、职业能力学习领域、拓展能力学习领域、职业素养学习领域,按能力培养重新确定为六大模块,即基本素质课程模块、职业通用课程模块、职业核心课程模块、职业实践课程模块、工公共拓展课程、职业拓展课程等。

2.2 实践教学的改革

高职教育的培养目标为培养具有一定理论基础、懂得道桥施工、养护技术、善于施工组织和管理的高素质技能型专门人才。根据这一培养目标,本专业将实践课程体系突出,实践教学体系由单向课程训练、专项综合训练、职业素质训练三部分组成,实践教学环节由实验、课程设计、实习实训、一体化教学等几个主要环节组成。

通过理论课程学习和实验实训相结合,实现理论与实践融会贯通,在依据岗位职责进行岗位训练,加强学生的岗位适应能力,从而达到学生就业的零距离上岗,达到培养生产一线应用技术型人才的培养目标。

2.3 教学内容和方法的改革

传统的教学模式为教师讲、学生听。高职教育教学要改变传统的以教师为中心、以书本为中心、以课堂为中心的单一教学模式,确立一切为了学生、为了学生一切、为了一切学生的中心,切实做到以学生为主体、以教师为主导、以能力为本位的教学要求。

按照以学生为主体的现代教学模式,注重学生在做中学、学中做,教学做合一,学练并重,教师采用丰富的教学方法和教学手段,如问题引导法、案例教学法、项目教学法、虚拟教学法、任务驱动教学法、诊断式教学法等,积极实行启发式、讨论式教学等,激发学习的积极性和主动性,培养学生独立思考的能力。

充分坚持以学生为主体,重视学生在教学过程中的主体地位,由简单的教师讲学生学为师生协同互动,培养学生发现问题、分析问题、解决问题的能力。

2.4 教学手段的多样化

(1)积极采用现代化的教育技术和教学手段进行教学,在教学中大量采用多媒体教学等。

(2)实行教学做一体化教学。《公路施工技术》课程将课堂搬进施工工地,将理论教学与实训同时进行,实现施工课程一体化教学。

2.5 改革考核方法

(1)传统的考核方式为一张试卷决定学生的成绩,这种考核方式过于单一,不能准确的评定出学生的真实学习水平。新的培养方案中要改变传统的学生成绩评价方法,考核方法多样性,学生除笔试外,还可以采用口试、答辩、实作等多种多样的考核方式,实现理论考试和实操考核相结合,着重考核学生的实作能力。对一些操作性较强的课程如工程测量、道路勘测技术等,采用笔试与实作相结合的考核方式,对如土木工程CAD等课程达到了完全的实作考核。

(2)建立各门课程的题库,期末考试由非任课教师组卷,从而实现教考分离。部分课程采用外校出题的形式进行考核。

2.6 建立质量评估体系,保证教学质量

(1)学院组成了督导室,各系均有督导员,班级选择品学兼优的学生为信息员,从而实现了学院、系两个层面,教师、学生两个方面的教学质量评估体系,实现了全方位一体化的教学质量检查、监控和评价体系。

(2)每学期进行一次学生评学,并召开学生座谈会,由学生对任课教师进行评价,收集、征求学生对任课教师的意见和建议。

3 实际运用

新的人才培养方案在教学中已经开始应用,通过对2010、2011级本专业教学中进行的运用情况看,取得了较为明显的成效。

(1)学生变以前的被动学习为主动学习,知识面得到了拓宽,知识结构得到了概述;大大的提高了学习的兴趣与主动性。

(2)学生的动手能力得到了明显的提高;

(3)近年来由于受到金融危机的影响各专业就业率普遍偏低,在这种情况下,本专业就业率一直保持在较高的水平,用人单位对我院学生的就业满意度近100%。通过对学生就业情况的分析可以看出,新的课程体系、课程结构更加适应社会发展的需要。

4 总结

道路桥梁工程技术专业通过教学的改革、探索和完善,促进了人才培养模式和培养方案的实施,完善了与人才培养模式配套的师资队伍、实验实训室、教材及课程建设、专业科研等方面的建设,并形成了自己的专业教育特色。经过在我院2010级、2011级道路桥梁工程技术专业的教学中的运用,学生的专业能力明显提高,教学改革效果良好。

参考文献

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作者简介:孙伟(1981-)男,硕士研究生,讲师。土木工程系道路桥梁工程技术专业部主任,长期从事高等职业教育研究、道路桥梁工程技术专业课程体系改革及人才培养方案的研究工作。

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