关于铁路施工企业物资成本控制的分析

【摘要】铁路施工中涉及到的物资费用，主要为材料费，而物资的成本控制，主要由材料的用量、价格和支出费用这三个部分组成，因此，只要控制住材料的用量、价格和支出费用，就能较好地实现物资成本控制工作。铁路施工企业一定要将其施工中的物资成本当作首要工作进行，才能实现利润的最大化，进而在强烈的市场竞争中处于不败之地。另外，物资成本控制工作的质量，将会全面影响到施工企业的最终经济效益，因此，必须足够重视物资成本控制工作。本文主要对铁路施工企业物资成本控制的原则和措施进行了详细分析，为铁路施工企业在物资成本控制方面提供较好的借鉴。

【关键词】铁路;施工企业;物资成本;控制

中图分类号：F530文献标识码： A

1.前言

随着我国铁路建设事业的飞速发展，铁路施工企业的工作范围不断扩展、工程量也不断增加、施工组织和协调工作也面临新的挑战，同时铁路施工企业在物资成本控制上的难度也不断增加，导致物资浪费的现象频发，为企业带去巨大的经济损失。因此，铁路施工企业一定要将其施工中的物资成本当作首要工作进行，才能实现利润的最大化，进而在强烈的市场竞争中处于不败之地。而铁路施工企业物资成本控制的工作内容涉及到材料的用量、价格和支出费用这三个部分，故从这三个部分入手，才能加强铁路施工企业的物资成本控制工作，有效降低生产的经营成本，提高资金的使用效率，促进铁路施工企业走向健康、可持续的发展道路。

2.铁路施工企业物资成本控制的原则

在铁路施工企业物资成本控制中，主要有以下几个原则：⑴成本最低化：铁路施工项目的成本控制的最终目的，就是通过各种成本管理方式，节约施工项目的成本，以最小的目标成本实现最大的经济利益。因此，在遵守成本最低化的原则时，一定要考虑到降低成本的合理性和可能性，不能盲目地降低成本，从实际出发，寻求最佳的、科学的降低成本的方法；⑵动态控制：施工项目中的成本控制，需注重动态控制。除了施工准备阶段中的成本控制，即制定成本目标、编制的成本计划、制订的成本控制方案等，还要在施工的全过程中进行成本控制。随着施工进度的推进，实际施工中会与施工准备中出现部分出入，因此，在施工中进行成本的动态控制，可控制成本浪费的现象。

⑶全面成本控制：全面成本控制就是对全企业、全员及施工全过程进行成本控制。其中全员控制就是对企业内部的各个部门、单位实行责任网络和经济核算等，将成本控制落到每个企业成员的身上。全过程控制就是指成本控制必须贯穿于项目施工中的每个阶段，使施工的项目成本一直处于有效控制中。⑷目标管理：内容包括：目标设定、目标分解、目标责任到位、目标执行、检查目标执行的结果、评价目标及修正目标等；⑸责、权、利三者结合：在施工的过程中，项目经理在负责成本控制时，也享有对成本进行控制的权力。还要定期考核各部门和各班组所做的成本控制业绩，从而采取奖罚措施[1]。

3.铁路施工企业物资成本控制的措施

3.1物资量态的成本控制

3.1.1采购新材料

在采购材料的过程中，需要不断寻求新型的材料，新材料的质量和规格等均会高于旧材料，从而能经过加大对工程项目中的科技含量的方式，实现降低物耗的水平、提高施工的生产效率等目的。

3.1.2就近取材

在铁路施工中会用到的物资，特别是石料等大、重的材料，施工单位是石方施工中所用物资，施工企业可通过就近取材的方式，节约运输或者购买的成本，实现降低成本和提高效益的目的。

3.1.3做好材料的验收及库存

材料的验收属于成本控制的关键环节，施工中所用的材料均需先试验再使用，施工中会用到的材料一定要实行结构性的材料检验试验，对有问题的材料可不使用或者将其改良后使用。而材料的储存则需根据材料的品种、规格、型号、技术性能和质量等相关特征进行，并在储存的过程中还要考虑到本地的气候、地理等因素。在储存材料的仓库内需做好防火、防变质、防盗和防损坏等措施，还需定期对仓储物资实施盘点，从而掌握库存的物资情况，方便在物资利用时不会出现不合理的损耗情况[2]。

3.1.4限额发放材料

施工企业需根据图纸和消耗定额来计算材料的用量，并实行限额发料的制度。材料在发放时需让领取材料的人员填写姓名、领取数量、材料名称和领取时间等情况，杜绝出现超发和错发的现象；在工程主体中使用的主要材料，需建立责任制控制其使用量；定期比较分析材料消耗额和应消耗量，从而减少不合理的材料支出。

3.1.5回收废、旧材料

施工企业还需建立相关的制度，对废、旧物资实行回收利用，特别是价格昂贵的钢材和电缆电线等物资，实行回收后，还需建立回收物资的台账式管理，实行修旧利废的措施或变卖废、旧物资，达到减少物资浪费的目的。

3.2物资价态的成本控制

3.2.1材料采购的价格控制

⑴批量采购：在施工中所用到的较大量的物资，可以采取集中批量来采购，以获得降低价格的优势，还可通过招标的采购方式获得较大的规模效益，不但能节省材料采购的费用，而且能获得批量的差价；对于批量较少的材料，在采购的过程中需反复对市场的价格、质量进行调查和比较，做到货比三家，采购质量合理、价格便宜的材料；⑵竞价采购：物资采购可让采购和技术部门对供应的单位的经营范围、资质、信誉和财务状况等基本情况实施综合评比，再对供应方提供的报价、运距、质量等实行综合比较，最终选定较好的供货商，同时选择“等质量选最低价、同等价格选信誉好的供货商”的方法，实现节约物资成本的效果[3]。

3.2.2市场调控

由于大型铁路的施工，其需要的材料量较大，从而会影响此类材料在本地的供求平衡，导致此类材料的价格上涨，不利于施工企业的成本控制。出现这种情况的时候，施工企业需采取市场调控的措施，如适量投入新型的设备，节约材料使用，或者采取同类的新材料，以及积极利用施工中出现的弃渣等，一方面不但能控制此类材料价格的上涨，另一方面还能减少单一材料采购的数量，达到控制材料成本的目的。

3.2.3提高物资的使用经济性

工程物资在使用时，不但要考虑到其安全性，还要考虑到其经济性。在物资使用的过程中需结合使用阶段对物资的需求，对使用物资实施性价比较，避免浪费。如可用普通的焊管替代镀锌管当作生活用水管，用焊管替代无缝钢管当作隧道风水管路，从而提高物资的使用经济性，控制物资成本费用的支出。

3.3物资费态的成本控制

物资费态的成本控制措施有：⑴物资分流：实行合理的物资分流措施，可以有效控制物资的运输成本，物资分流可采取增加营运站的措施，不但能缓解营运站运输压力，而且能调整车辆的运距；⑵设置材料加工点：在施工地设置材料加工点，对施工材料实行就地加工，不但能避免材料价格上涨，还能控制材料费态成本。加工站点设置在距离施工地较近的地方，可以避免材料的长途运输，节约运距及运量，节省运输成本；⑶减少运距和运量：铁路施工中用到的物资一般都要实施初级或者次级加工后才能使用，故在实际的操作中需大力采取原材料的科学套裁技术、集中管理并利用余料、减少超常和超限的车辆运输等方式来降低物资成本[4]。

4.结束语

铁路施工企业在物资成本的控制上，一定要以物资的采购管理为根本，以控制物资的消耗为手段，以责任成本管理为主导，对物资的计划、采购、验收和发放等过程实施控制，并调动全员的成本控制积极性，从而达到降低成本和提高效益的目的，最终让铁路施工企业在竞争中保持优势地位。

【参考文献】

[1]曹振华.浅谈施工企业物资成本控制管理[J].经济师,2012(10):250.

[2]严盛越.浅谈铁路施工企业物资成本控制[J].科技创新导报,2010(3):157.

[3]王进欣.铁路施工企业物资成本控制[J].现代企业文化,2012(2):119.

[4]郭栋.论加强铁路施工企业工程项目成本管理的有效途径[J].价值工程,2011(36):267.