论铁路工程建设成本与质量及工程进展的联系

时间:2022-10-11 04:02:15

论铁路工程建设成本与质量及工程进展的联系

摘要:在经济全球化的大背景下,对于每一个企业来讲,科学采用项目管理对于提升生产效率及减少成本有着十分大的帮助作用。成本、时间、质量的管理是项目管理中不可或缺的三方面。怎样才能够处理好三方面的关系,使其达到一个协调的状况,是项目管理的关键性因素。因铁路工程项目程序非常复杂、协作面较为广泛,为此,如何很好的组织员工、协调好各方面的工作、减少工程成本、保证高质量的完成铁路工程项目是需要解决的问题。在此基础上需要探究出协调工程进度及成本的最佳方案,是当下需要探究的一个关键性问题。文章针对工程建设成本、质量及工程进展三方面的联系进行介绍,探寻出铁路工程建设当中三方的协调办法。望能够对同行业有一定的参考性价值。

关键词: 铁路工程建设;成本控制;质量;进展

Abstract: in the background of economic globalization, for every enterprise, scientific use project management to help improve the production efficiency and reduce the cost is very high. The cost, time, quality management is an indispensable three aspects in project management. How to handle the relationship between the three aspects, so as to achieve a harmonious condition, are key factors of project management. Because the railway project program is very complex, the collaboration area widely, therefore, how well the organization staff, coordinate all aspects of the work, reduce the cost of the project, to ensure the completion of the railway engineering projects of high quality is the need to solve the problem. Based on the need to find out the best scheme to coordinate project schedule and cost, is a key issue in current research. According to the engineering construction cost, quality and progress of project in three aspects of the relationship are introduced, find out which railway construction three party coordination method. Hope to have reference value for the same industry.

Keywords: railway construction; cost control; quality; progress

中图分类号:F416.44文献标识码:A文章编号:

在人类的最早时期,当金字塔、长城建起的时候,就已经发展成了工程建设项目。只是还不具备进行项目管理的能力。在现代化工程项目管理当中,工程建设成本控制是其重点内容,对成本控制、质量及进展的协调是判断工程建设项目的总体标准。

1.成本控制与质量的协调

1.1铁路工程建设成本目标与质量的联系

铁路工程建设成本控制和质量是相互对立统一的,如果工程建设质量要求较高,那么必然所需要投入的成本与时间就有着高水准的要求。在特定的区域之内,质量、成本控制及工程进展是存在反比的关系的;当工程建设在投入成本较低的情况下,工程质量也会是有一定的标准程度的。工程建设成本具备科学合理化的优化规划的前提下,就能够确保工程的质量;在工程进展情况能够保证的前提下,对于提升工程成本、质量及工程进展都是可以进行掌控的。

1.2铁路工程建设质量目标与成本间的影响

不少的工程建设具备很强的时效性,这就要求在特定的工期内将其完成。比如,上海世博会建筑,这种工程是不能够有延期的情况出现的,不然该工程就会失去时效性。像铁路,它的建造周期都是之前计划好的,对于这类工程的投资及质量,就能够变成进行选择的决策变量。一些工程部门为了追求高的经济利益,使用低质量的材料,甚至是一些标准不达标的伪劣产品,在工程作业中偷工减料,这种现象的存在不仅仅会对工程施工带来巨大的安全患,并且将直接影响着本企业的社会性影响力。对于这种存在的质量问题在进行返工的时候,不仅仅会增加施工成本,并且还会造成工程增加预算之外的支出,同时严重损坏了企业的外在形象。

针对有关具体工程来讲,质量并不是唯一的判断标准,而是要进行多方面考虑的。比如,工程成果的使用性能、社会需求等。如果仅仅是一味的准求高质量、多性能,就会导致严重的浪费问题。工程质量与成本有着密切的关系,为此,工程成本必然会很高,这主要是因为在工程施工中需要选用高质量、高价格的建筑材料。复杂的施工工艺、高性能的施工设备等,这样就会造成工程运营、经管、养护等方面费用增加,甚至会有返工的现象出现。固然,就造成人、物、材料上的巨大浪费,致使工程成本提高很多。

1.3铁路工程建设成本控制与质量目标间的协调

在铁路工程建设当中其中一个因素产生改变的话都将会对其他因素形成较大的影响,目标成本与目标质量其中一个产生变化,就会对彼此间形成影响。为此,一定要对他们相互间进行科学的协调,找到最佳的平衡点,这样才能够达到一个较好的效果。

工程建设成本控制及建设质量相互间的联系,可以遵守以下准则:

(1)加强工程质量目标管理。在工程施工前期,依据工程的特征,把工程质量目标逐步进行分层、分解,然后负责工程的专属人员签订有关工程质量目标责任书,执行质量一票否决制。

(2)加强培训,需要加强对各项目参加工作人员进行有关质量管理、造价管理、技术管理及有关专业技术的培训,提升工作人员的专业技术水准,把质量作为工程的重点,从整体上提升工程的各方面水平,科学合理的降低工程造价。

(3)制定科学的质量成本。成本对于工程质量的影响是非常大的,工程质量与工程成本相互间呈非线性比例的联系。

(4)施工工艺、施工技术要先进,工程组织一定要分配均衡。在保证工程质量的前提下,尽量的缩减工程施工时间,这是进行工程成本掌控的一种有效方式。在开展工程组织的过程当中,在保证工程质量的前提下,严格遵循相关合同进行工程的优化,科学进行各方面资源的合理配置,强化对投资的动态掌控,针对资源开展峰值浅析,尽可能的错过峰值开工,这样才能够有效的减少资源的浪费,最终实现在最短的时间内,确保工程质量的前提下,以最低的成本达到施工目标。

2.成本掌控与工程进展的协调

2.1铁路工程建设成本目标与工程进展之间的联系

工程管理的关键性目标是对成本及工程进展的掌控。之前通常都是对工程成本及工程进展分开进行管理的,他们之间并没有密切的联系,这种状况就会导致许多矛盾的出现。为此,这就需要探究怎样才能够促使成本掌控欲工程进展掌控达到协调性的统一。

铁路工程建设成本包括直接成本和间接成本。直接成本指的是在工程作业过程当中所产生的材料费、机械设备使用费、人工费用等。直接成本伴随着产量的多少随时发生改变;间接成本指的是企业管理费和财务费用。间接成本跟直接成本不同,不会因产量的改变而产生变化,但间接成本会跟随工程施工时间的增加而增多。

2.2铁路工程建设成本掌控与质量目标之间的协调

通常来讲,在工程建设各个项目当中只要有一个因素产生改变或对其进行掌控,必然会对工程中的其他因素产生一定的影响。因工程成本目标与工程进展目标相互间存在密切的联系,为此,在确定了一个目标值之后,一定会对其他目标造成影响,为此,需要对两者之间进行科学合理的协调,达到一种最佳的平衡状态,这样才能够优化目标体系。

探究铁路工程建设成本掌控与质量目标之间的协调准则:

(1)赶工要比其他活动提前进行。这是由于在进行一项活动的时候,这项活动必然会对其他的活动造成或多或少的影响,唯有将该项活动的时间缩短,才能够促使其他活动顺利实施。

(2)赶工一定要在关键路上。针对一些不是特别重要的,且有时差存在的活动赶工,不仅不会增加工程进展速度,而且还会导致更大的时差形成。为此,唯有在关键线路上的活动才能够促使施工加快,针对关键线路上的活动进行赶工才有利于加快工程进展。

(3)挑选活动工期长的活动。针对工期较长的活动进行赶工,能够争取到更多的潜在时间收益。

(4)活动处于项目前期。依据“阳光法则”,如果活动在项目之前,如果赶工失败,就会拥有一定的恢复时间,并且项目早期阶段,需要的资源相对来讲是比较少的。

(5)挑选易存在常规问题的活动。减少时间意味着减少了危险发生的时间,降低了问题发生的几率。

(6)活动劳动密集度低。针对活动劳动密集程度低的,可以在项目前期阶段增加人手来顺利的完成工程项目。当活动在技术上有着较高准求的话,找到专业的合格人才就变得比较困难。

3.结束语

文章针对铁路工程建设成本、质量及工程进展三方面进行浅析,论述了三者之间的作用及影响联系,同时探究促使三种因素达到一种最佳平衡状态的方法。希望能够对铁路工程管理工作有一定的参考性价值。

参考文献:

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