三马齐驱:精品业跳过春天盛夏开放?

即使你见惯了一个月内30个品牌在中国开店，但是三个高端百货或精品店同月开业的情况恐怕还是头一回：香港连卡佛、意大利10 Corso Como和法国老佛爷都将在下个月粉墨登场，两个选择北京，一个选择上海。相对于时间、集团属性撞车来说，更让人感兴趣的是背后的各个关联合作方：10 Corso Como上海店合作方为欧时力所属的赫基集团，赫基集团为香港注册公司；而老佛爷则是和香港富豪沈嘉伟的I.T.合作，连卡佛自不用说，百年香港精品品牌——三间精品店或高端百货的运营方其实都有香港，或者中国资方。如果你有留意近两年来关于“中国人品位发生变化”的趋势报道甚嚣尘上，也许这还算是个不错的合作。

品位是个非常虚的东西，如果你是《南都娱乐周刊》的读者，我在此前一篇“奢侈品去Logo”的文章中对此已有阐述，大致表达的是国际品牌给中国消费者“品位提高”其实是一剂蒙汗药，只是品牌的谄媚和营销策略，目的是让消费者继续支持新产品而已。

奢侈品在中国销售低迷，很大程度上中国大众消费者对服饰类产品的消费趋于保守，更加注重性价比，上述三个精品或者高端百货集团虽然也有一定比例的奢侈品，但也有数量不少的当代品牌或者较小众品牌，无论从实用性的性价比还是从install B的虚荣满足度上来说都较已经在中国普及的Logo型奢侈品要高，而这两点正是消费者选择观望还是买单的决定性“最后一击”，三个集团也都不讳言这个事实。从经营模式来说，合营要比以往国外品牌选择授权或的参与度更强，合营的模式即利用了运营方了解本土市场的长处，又顾全了品牌方保护品牌、提高用户体验所带来的竞争力，对于投资巨大的国外高端百货或精品进中国目前来说是最好的合作。

除10 Corso Como规模较小之外，连卡佛和老佛爷百货都了内地扩张的宏伟目标，仿佛内地精品页跳过了春天直接进入了繁茂的夏天。从内地买手店层出不穷的情况看，似乎确有这样的印象，但数量上的蓬勃之势与质量有着天壤之别，真正能在这些买手店淘到好货的并不多见，一些品牌甚至因此订货增多出现虚假繁荣，而这对于基础的设计师供应市场和精品行业来说都不算好事。上述三驾马车在一定的基础和舆论上依靠“国际地位”经营显然要容易得多，但是真正的精品行业在中国还没有真正起步，真正的情况恐怕还要难于窘迫的现实。