从“1.30美国车祸”谈涉外索赔

2009年1月30日，在美国发生的导致多名中国游客死亡的重大车祸在国内外震动不小。目前，事故原因还在进行综合性调查，对于死者的赔偿数额和将要启动的法律程序也还未完全确定，但此次事件所涉及到的涉外赔偿值得我们关注。

死者家属或可获赔100万美元

上海著名知识产权律师朱妙春认为，此次中国游客在美国亚利桑那州车祸中遇难，由于游客在此之前都购买了中国的意外伤害保险，保险公司会给予先行赔付。但中国保险公司的赔付并不妨碍受害者或其亲属基于人身损害为由继续在美国当地提起侵权赔偿诉讼。这次事故是中国公民在美国发生的人身损害，按照国际私法上适用准据法的原则（准据法是指经冲突规范援用来确定涉外民事法律关系当事人权利与义务的特定法域的实体法），可以适用侵权行为地的法律，适用美国法律可以获得比适用中国法律更高额的赔偿，这对受害者或其家属来讲是有利的。另外，美国车祸的责任方一般也会向有关保险公司投保，一旦发生人身损害事故，当地保险公司会承担理赔责任，但这仍然不能免除车祸事故责任方的赔偿责任。

美国属于英美法系国家，相关司法判例在法院审判过程中起到主导作用，如果确实是因司机的过失导致事故发生的话，按照美国相关司法案例的标准，每位死者家属可获得100万美元以上的赔偿，重伤者可获几十万到几百、几千万美元的赔偿。当然，如果还有其他原因诸如车辆的故障等造成车祸发生的话，赔偿的过程将会变得更加复杂，案件当事人的获赔数额也会相应增加。如何根据案件事实制定相应的诉讼策略显得尤为重要。此类型的案件，最终的赔偿数额由多种因素决定，包括适用法律的不同、侵权行为人的主观过错大小、当地的司法判例，甚至是法官的自由心证等都会影响到判决结果。

美国斐格律师事务所李益强律师的观点是，本案中美国地接社如果有保险公司，保险公司应对受害人依保险条款做出赔偿；如司机在事故中有过失，或地接旅行社有过失，受害人家属也可以在美国提讼。“我个人建议在美国集团诉讼更为有利。本案事故发生在美国亚利桑那州，地接社在加州，这两个州对本案都有管辖权。受害人家属可根据这两个州相关的法律和判例，对其证据的接受度和损害赔偿的数额，考量在哪个州诉讼更为有利。”

选择对自己有利的国家的法律

一般来说，涉外赔偿会涉及到不同制度的国家间的法律冲突，这些国家间关于赔偿的归责原则、赔偿标准都有很大差别。因此，作为受害人的一方比单纯的国内索赔需要了解更多的法律知识和诉讼技巧。需要选择合适的法院，选择对自己有利的国家的法律，这样才能为自己争取更多的利益，通常发达国家对受害人的保护力度更大。万不能求一时的方便，按照国内的标准私了，否则会受到较大损失。

1999年4月15日下午，一架韩国大韩航空公司的运输机一头栽倒在上海莘西南路沁春园居民新村旁的一片建筑工地上，飞机着地时即刻爆炸，三名韩国机组人员当场死亡，另外造成现场居民五人死亡、42人受伤、近千户居民房屋受损。

三名韩国机组人员每人获赔100万元美金（当时折合人民币830万元）。而对五名中国死者的赔偿，韩方代表按照中国政府1993年《国内航空旅客身体损害赔偿暂行规定》，认为每位旅客可获赔7万元人民币，考虑到这次是国际之间的赔偿，就以7万元的9倍63万元谈起。方案报到韩国，韩方老板大为恼火，认为如按中国的法律赔偿，中国公民顶多也就值10万元。

后大韩公司徐副总裁亲临上海“督战”，标的从7万元到最终52.5万元。一位死者家属当场签下合同，领到现金。而另外四位上海人家属一致不能接受此方案，认为韩方这样的赔偿是带有歧视性的方案。最后诉诸法律，上海市第一中级法院判决四户死者家属每户获赔113万元。