关于电梯轿厢安全窗设置的建议

随着社会经济的不断发展，人们日常生活和工作离不开电梯，但是电梯事故又频繁发生，在诸多的事故中还隐藏了一些不为人知的情况，在现场检验时就出现过检验人员与维保人员同时被困在轿厢顶的情况。

事情的经过是这样的，我们检验人员在检查电梯井道时，电梯以检修速度上升到顶层，正在检查上极限电器开关的时候，电梯突然停电，电梯被卡在电梯井道顶部和顶层之间，我们检验人员和电梯维保人员就被困在电梯顶上，由于该电梯轿厢没有设置轿厢安全窗，救援工作就必须将电梯放下一段距离才能将人放出来，这样，我们在电梯轿厢顶被困三小时之久。

本次状况如果设置有安全窗，人员被救出的时间将会大大缩短。

一、电梯轿厢安全窗设置现状

在以往的电梯中，电梯轿厢设置安全窗的比较多，但现在由于大家在认识上的不一致，加上规范中没有强制要求，许多电梯就没有设置安全窗。

二、规范的要求

在《电梯制造与安装安全规范》（GB7588—2003）中的8.3.1条是这样规定的“轿厢应由轿壁、轿厢地板和轿顶完全封闭，只允许有下列开口：a）使用人员正常出入口；b）轿厢安全窗和轿厢安全门；c）通风孔”。在《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》（TSG T7001—2009）附录A“曳引与强制驱动电梯监督检验和定期检验内容、要求与方法”中的4.3条是这样规定的“轿厢安全（窗门）C如果轿厢设有安全窗（门），应当符合以下要求：（1）设有手动上锁装置，能够不用钥匙从轿厢外开启，用规定的三角钥匙从轿厢内开启；（2）轿厢安全窗不能向轿厢内开启，并且开启位置不超出轿厢的边缘，轿厢安全门不能向轿厢外开启，并且出入路径没有对重（平衡重）或者固定障碍物；（3）其锁紧由电气安全装置予以验证”。

以上两个规范对轿厢安全窗的设置都未作强制的要求，GB7588—2003规定允许设置安全窗，TSG T7001—2009规定是如果设置了安全窗必须满足规范的要求，如果不设置，本项就可作为无此项处理。

三、建议对设置轿厢安全窗作为强制要求

依据许多事故的发生，电梯事故中冲顶的事故远大于坠落的事故，由于平时轿厢人员较少时，对重重量大于轿厢重量，在电梯制动系统出现故障时，最容易发生的事故就是冲顶，虽然设置了轿厢上行超速保护装置，但多一个安全出口也是有必要的。

四、强制设置轿厢安全窗的意义

1、在紧急情况下多一个安全出口，这对于轿厢这个密闭的“钢铁容器”来说无疑有着重要的意义；

2、在某些救援情况下可以节约救援时间，必要时可能会挽救人们的生命；

3、对于监察部门和检验部门起到一个为百姓生命把关的环节尽到自己的职责。

参考资料：

《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》（TSG T7001—2009）

《电梯制造与安装安全规范》（GB7588—2003）