探析柴油机燃油系统的维护与保养

[摘 要]对于柴油机来说，燃油系统是它跳动的心脏。在实际生产和应用中会出现某些故障或故障隐患，而影响柴油机的正常使用。因此必须在平时就做好柴油机燃油系统的科学维护和保养工作，降低其故障率，提高功效，延长柴油机的使用寿命，提高柴油机利用率，有效的降低生产成本，促进社会经济快速发展。

[关键词]柴油机；燃油系统；维护与保养

中图分类号：F320；P49 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）10-0067-01

为了提高柴油机的使用效率、降低故障率、有效延长柴油机的使用寿命，应该提前了解所要使用（品牌）柴油机的工作性能、结构、原理、用途及操作规程，以便进行正确的操作和及时的养护。特别是保证燃油系统的工作性能，提高柴油机有效功率及使用的可靠性。本文简单介绍了柴油机燃油系统，在使用维护和保养等方面的主要注意事项、维护保养方法等，做了一些深入探讨，供柴油机使用维护保养者参考。

1.燃油系统维护和保养的重要性

柴油机的燃油系统对柴油机的使用性能有重大的影响，因此定期维护燃油系统十分重要。柴油机的燃油系统主要由：输油、喷油泵、调速器、喷油器、燃油滤清器、油水分离器、油箱及高压和低压管线等主要部件。其中，喷油泵是决定柴油机正常运转最关键的部件，它可根据根据柴油机工作负荷共组要求，定时、定量、定压供油，它工作状况的好坏直接影响柴油机的工作效率，如，供油是否均匀以及供油的时间间隔都会直接影响到柴油机的有效功率。调速器是根据柴油机的工作状况及负荷变化的需求，及时、快速的调整供油量，达到调整或稳定柴油机转速作用，从而决定了柴油机的经济适用性和机器的灵敏性及稳定性。喷油器的作用在于及时将喷油泵送来的柴油喷入燃烧室，这种喷油活动具有定时、定量、急速（急供、急停）等特点。喷油器的工作性能，决定燃油的雾化质量，同时影响燃料的燃烧效果和柴油机的功效。所以，多缸柴油机要定期检查各缸供油量、喷油压力是否均匀一致，及雾化状况是否良好，必要时，要进行专业的检修和调试，由于柴油机燃油系统的核心地位和机器本身的敏感性，这些部件一旦经过专业的调试合格以后，就不能轻易拆装卸载，以免影引发意外故障。这也就意味着，除了要保证柴油机燃油系统所使用的部件都有良好的质量，还要在日常使用中对其进行科学的维护和保养，才能降低柴油机的故障率，从而切实提高柴油机的利用率及运行的安全性和可靠性[1]。

2.柴油机燃油系统的维护与保养

目前，柴油机的品牌、型号繁多，其性能、结构、原理等，都各有其特性，就以我们油田行业的使用的多缸大型柴油机为例，燃油供给系统中，有组合式高压泵、单体式高压泵、有高压共轨电喷式、非高压共轨电喷的、有带电子管理系统、等等。无论使用哪一种品牌的柴油机，都要严格按生产厂家的维护保养手册和操作规程科学的维护与保养。由于柴油机本身的质量都有一定的局限性，在使用过程中都难免出现某些故障，当发现柴油机燃油系统出现故障的时候，必须根据实际情况进行科学、合理的诊断，并采取恰当的处理措施、用最佳的维修方法，回复和完善功能，提高其有效功率、提高柴油机利用率，从而降低柴油机的使用成本。

2.1选用正确的柴油

柴油是柴油机的重要燃料来源，主要具有雾化性、蒸发性、凝点、腐蚀性、等特征。不同牌号的柴油有不同的具体用途和性能，必须根据柴油机的特性选用合适的柴油牌号，避免由柴油使用不当而造成对燃油系统的损害。从柴油的粘度和凝点两个指标来看，应该根据柴油机型号的不同和季节气温的变化选用不同的柴油。这两个指标又进一步体现为柴油的低温流动性和雾化性两项性能，对燃料能否进行充分燃烧有重要的影响。正确选用的柴油牌号，是降低柴油机故障率及柴油机正常工作运转的重要保障。

2.2正确操作柴油机

柴油机的操作人员必须经过上岗前的专业技术培训，真正做到“四懂、三会”即：懂所要操作柴油机的结构、原理、性能、用途，会使用、会操作、会排出简单故障，必须严格按照柴油机生产厂家的操作维护保养手册和操作规程操作，杜绝一切违章操作行为。违章操作，会造成柴油机故障或故障隐患。如，在低温下加油门时太快或高速预温，会使柴油机产生爆燃，刺坏气缸盖垫等。

2.3保持燃油系统清洁

（1）.要严格按柴油机的生产厂家的维护保养手册和操作规程，定期的对各燃油滤清器清洗或更换、对油水分离器定期的排污。

（2）.要确保燃油加注过程的清洁、不受污染。一般情况下柴油在向油箱加注之前，要沉淀24小时以上，从燃油箱加油口过滤网及加油工具都要保持完好和清洁，并确保燃油箱加油口周围环境清洁。

（3）. 要确保燃油系统维修保养过程的清洁、不受污染，在对燃油系统进行保养时要先用专业技术人员。同时注意清洗工具、清洗场地的清洁性，避免在清洗过程中发生二次污染。如，喷油泵和喷油器作为燃油系统的关键零件的定期保养和维修，不但要保正修保质量，更要确保维修保养过程的清洁、不受污染。

2.4油路系统的保养

燃油系统中有低压油路和高压油路两种油路系统，需要进行不同的维护。低压油路能够供给喷油泵足够的低压燃油，保证其工作的持续性。低压油路容易出现“气阻”的故障，需要加以注意。油箱内油面过低或密封不严等情况会使空气进入油路系统，造成气阻；如果柴油机工作环境的气温过高，燃油大量蒸发，也会造成气阻，进一步影响发动机出现启动失灵、工作不稳、自动熄火的现象。因此在平时的维护和保养工作中，应该注意油路系统的密封性，对油管出现的问题及时修补。高压油路是指从柱塞腔到喷油器这一段的油路。高压油路一般不会存在空气渗漏的故障，即使有漏点也很容易进行维修。

2.5进行附件的日常保养

燃油系统的正常运转离不开众多附件的辅助，只有注重对系统中的附件进行日常的保养，才能使整个燃油系统的工作良好的工作状态。如，手油泵是重要的附件之一，能够排除油路系统中渗透进来的空气。手油泵抽油装置的密封性十分关键，在检修后只有对油路系统先进行排空才能启动柴油机。因此必须在日常维护中保证手油泵的性能和状态处于正常水平。喷油器能够雾化燃油，并使其在燃烧室内与空气进行均匀的混合、充分的燃烧。安装偶件时，要严格按规定的扭矩旋紧，注意扭矩不要过大，以免导致偶件变形[3]。有电子管理系统的要注意ECM显示器、各种传感器及电器元件的维护保养。如，做好其防水、防潮工作，需要在柴油机附属件或链接件进行电焊时，一定要对电脑进行保护。方法： 1）从电瓶上将正极和负极线拆下并绝缘处理； 2）将电脑电源线速插头取下。确保能够准确反映柴油机的燃油系统工作信息，维护其燃油系统在最佳的工作状态下工作。

3.结束语

综上所述，柴油机是我们社会经济发展重要动力源泉。其燃油系统的维护工作直接影响到柴油机的性能和使用效果。只有在日常使用中多注意对燃油系统进行科学的维护保养，才能够使柴油机长期处于良好的工作状态，降低故障率，提高有效功率、降本增效，促进生产效率的提高，推动社会经济发展。

参考文献：

[1] 济南柴油机厂生产的12V190系列柴油机维护保养手册.

[2] 美国底特律12V4000柴油机维护保养手册.

[3] 杜新成.柴油机燃油系统故障诊断与应用[D].2014.

[4] 樊少军，聂阳文.柴油机燃油系统的维护和保养[J].农机科技推广，2010，（7）.