灰土挤密桩施工措施探讨

时间:2022-10-03 05:34:49

【前言】灰土挤密桩施工措施探讨由文秘帮小编整理而成,但愿对你的学习工作带来帮助。二、材料准备 1.土料采用经试验合格的已经代表处复核审批的陕县取土场,无杂质,土料粒径不大于15mm,必要时在灰土筛拌机上加装筛子过筛。 2.石灰选用陕县张茅生产的块灰,石灰技术指标应符合《公路路面基层施工技术规范》(JTJ 034-2000)表的规定,质量不应低于Ⅲ级...

灰土挤密桩施工措施探讨

【摘 要】灰土挤密桩是一种施工方法,为了使地基的水稳性或承载力得到提高,在基础底面做成许多的桩孔,接着分层将灰土填入并夯实。该方法适用于处理地下水位以上的湿陷性黄土、素填土和杂填土等地基,处理深度宜为5~15m。本文结合实际工程就灰土挤密桩的施工进行详细论述,以期能与同行共同交流。

【关键词】灰土挤密桩;施工;措施

一、工程概况

该工程多处为湿陷性黄土地基,为了消除其湿软特性,提高地基承载力,对该段进行了专门的地基处理设计。双侧加宽段新加宽部分设计中,对处理深度小于8米的路段大量采用灰土桩进行处理。

路基基底均设置灰土挤密桩进行处理,灰土挤密桩桩顶标高以上铺设0.4m厚8%灰土垫层。灰土挤密桩桩径0.5m,桩间距为1.2m,呈等边三角形布置,处理范围为两侧坡脚线向内高度2.5米范围线为第一排桩,向路基内缘依次布置。

二、材料准备

1.土料采用经试验合格的已经代表处复核审批的陕县取土场,无杂质,土料粒径不大于15mm,必要时在灰土筛拌机上加装筛子过筛。

2.石灰选用陕县张茅生产的块灰,石灰技术指标应符合《公路路面基层施工技术规范》(JTJ 034-2000)表的规定,质量不应低于Ⅲ级(磨细钙质生石灰粉)标准,活性Ca+MgO的含量不少于75%,使用前7d消解并过筛,不得夹有未熟化的生石灰块粒及其它杂质,其颗粒粒径不应大于5mm。必要时在灰土筛拌机上加装筛子过筛。石灰露天堆放时间较长时,应覆盖防潮。石灰宜采用磨细生石灰粉,过期失效者严禁使用。

3.灰土拌合方法采用小型筛土机拌合,筛土机型号为WHB-200,筛孔尺寸为20mm,称重法计量,做到配比准确、拌合均匀,含水量合适。严禁拌合不匀出现花白料,拌和要严格控制含水量,过干、过湿都不好。确保灰土的含水量为最佳含水量的±2%,现场控制方法为手捏成团,1米高自由落地散开为基本合适。

三、施工技术参数

1.桩孔直径 成桩直径d=0.5m;

2.桩长 有效桩长6~8米;

3.桩间距1.2米,基底采用三角形布桩,台阶四边形布桩。

4.石灰土的最佳干密度是1.75g/cm3,最佳含水量为16.6%。

5.回填土压实度要求达到97%。

6.灰土桩的石灰与土的体积比为3:7(石灰含量为16%),

7.要求灰土桩在大面积施工前,要进行试桩施工,以确定施工技术参数。试桩段落由各标段在施工范围内自行确定,施工过程中要求监理人员全程旁站,灰土拌合、成孔、孔间距及回填灰土都严格按照要求进行施工。要求在挤密前、后分别做出下表所列土工试验数据。

四、施工工艺

灰土桩的工艺流程:施工采用成孔下料法,其施工步骤如下:测桩位成孔成孔检查孔底夯实拌料分层下料分层夯实封顶、夯实

1.成孔阶段施工

桩机安装就位后,使其平整稳固,然后吊起桩管,对准桩位,并在桩管与桩锤间垫好缓冲材料,缓缓放下,使桩管、桩尖、桩锤位于同一垂线上。应首先进行成孔试验。对于土质变化大、含水量变化大的工程,在不同地段进行的成孔挤密试验不宜小于2组。桩尖开始入土时,先低锤轻击,待沉入土中2m,各方面正常后,再用预定的速度、落距、锤击沉管至设计深度。

当沉管速度小于1m/min时,由于桩间距较小(净距为70cm),施工时由里往外击,采用跳点、跳排打的方法施工。夯击沉管时,当桩的倾斜度超过1~1.5%,应拔管填孔重打;若出现桩锤回跳过高、沉桩速度慢、桩孔倾斜、桩靴损坏等情况,应及时回填挤密。每次成孔拔管后,应及时检查桩尖。施工中注意施工安全,成孔后桩机应撤离一定距离,并及时夯填桩孔,或孔口加盖,以防缩孔和雨水进入孔内;(未夯填的桩孔不得超过10个)。

成孔验收,深度、桩位、桩径应符合设计要求,桩身的垂直度符合设计和规范、规程的规定。还应检查桩孔内有无杂物、积水和落土,如有,清理干净。

2.夯填阶段施工

回填夯实时,单点夯击能不得小于20KN.m。填料要分层回填夯实。填料、夯击交替进行,分层厚度根据夯锤重量确定,每次回填夯实后厚度不超过20cm,夯实次数为8次(夯实系数不满足的需要补打,用灌砂法检测)。但不应连续填料,连续夯实,应每层回填25~35cm厚(松铺厚度)夯实一次,应控制好每次填料重量和夯击次数。分层填料厚度不得大于35cm,应使用固定回填铁锹,在原地面上按设计孔径通过试验堆出分层厚度所用的填料,记录每层需要的大致锹数,作为回填控制使用。每孔总填料量不得小于设计值。(每个桩孔回填料应与设计计算量相当,并适当考虑1.1~1.2的充盈系数。)桩身压实系数不小于0.97。

均匀夯击至设计标高以上20~30cm时为止。桩顶至地面间的空当可采用素土夯填轻击处理,待做灰土垫层时,将超出设计桩顶的桩头及土层挖掉。

为保证夯填质量,规定填入孔内的填料量、填入次数、填料的拌合质量、含水量、夯击次数、夯击时间均应有专人操作、记录和管理,并对上述项目按总桩数的3%进行抽样随机检查,每班抽样检查的数量不少于1~2次。对于施工完毕的桩号、排号、桩数逐个与施工图对照检查,如发现问题应立即返工或补填、补打。

由于灰土桩间距较近(净间距只有70cm),施工时需跳桩施工,避免塌孔。孔内回填夯实和成孔的施工顺序基本相同,从外向里间隔1~2孔进行。夯填时尽可能打一孔填一孔,或间隔几个桩位跳打夯实。

灰土桩施工完毕28天后应进行地基承载力及桩身质量检测,及时根据灰土桩施工试验段的试验结果编写试验报告,确定总结出每天作业段的合理长度,确定每层填土厚度及夯实次数;在一定的作业段内合理的机械和人员搭配、标准施工方法。报监理工程师审批后,方可进行全面施工。

本工程为隐蔽工程,施工时需留有施工照片及监理签认的现场检测台账,施工完毕后必须经过检测合格、监理工程师认可后方可进行下步施工。

五、质量标准

1.施工前应对土及灰土的质量、桩孔放样位置等做检查。

2.施工中应对桩孔直径、桩孔深度、夯击次数、填料的含水量等做检查。

3.施工结束后,及时检验成桩的质量及地基承载力。

4.石灰桩施工检测宜在施工7~10天后进行,冬季适当延长,竣工验收检测宜在施工28天后进行。

5.施工检测可采用静力触探、动力触探或标准贯入试验。检测部位为桩中心及桩间土,没两点为一组。检测组数不少于总桩数的1%。

6.石灰桩地基竣工验收时,承载力检验应采用复合地基载荷试验。

7.载荷试验数量宜为地基处理面积没200m2左右布置一个点,且每一单体工程不少于3个点。

8.灰土挤密桩地基质量检验标准应符合下表

六、应注意的问题

1.必须遵守成孔挤密的顺序,采用隔排跳打的方式成孔,应打一孔,填一孔,应防止受水浸湿且必须当天回填夯实。为避免夯打造成缩颈堵塞,可隔几个桩位跳打夯实。

2.成孔深度应符合设计规定,桩孔填料前,应先夯击孔底3~4锤。根据试验测定的密实度要求,随填随夯,对持力层范围内(约5~10倍桩径的深度范围)的夯实质量应严格控制。若锤击数不够,可适当增加击数。

3.夯锤重不宜小于100kg,采用的锤型应有利于将边缘土夯实(如梨形锤和枣核形锤等),不宜采用平头夯锤。

4.缩颈或堵塞、挤密成孔困难、孔壁塌陷、孔底有虚土。产生原因是含水量过大或过小、夯打顺序不正确及桩位不正。

5.注意天气预报,避开雨季施工。灰土只要在凝固之前不被水浸泡,待凝固后在经水浸泡灰土强度不会降低,

6.灰土尽可能随拌随用,不得隔日使用。以保证混合料中未熟化的生石灰吸收桩间土中的水分。

七、结语

在对灰土挤密桩进行施工的过程中,管理人员一定要提升管理意识,做好协调与统筹,对于施工中遇到问题需要及时给以妥善处理。技术人员一定要熟悉施工工艺流程,对关键环节和重要工序加强施工的过程控制,保证工程质量。

参考文献

[1]罗秦川.论灰土挤密桩设计、施工[J].现代商贸工业. 2010(21).

[2]陈永志.灰土挤密桩在公路路基基底处理中的应用[J]. 黑龙江科技信息. 2009(22).

[3]李仲玉.灰土挤密桩在阿岱至李家峡公路湿陷性黄土段的应用[J]. 青海科技. 2011(04).

[4]梁小勇,薛晓辉,周乔勇.夯扩灰土挤密桩在湿陷性黄土地基中的应用[J]. 河北工业科技. 2009(05).

[5]翦军建.灰土挤密桩在高速公路结构物基础处理的施工技术探讨[J]. 中国新技术新产品. 2011(11).

上一篇:浅谈巷道式通风在云台山特长隧道的应用 下一篇:用混凝土U型槽水泥土搅拌桩综合处理饱和黄土深...