50m圆端形变截面铁路空心高墩施工工艺探讨

摘要：目前的铁路空心高墩施工，脚手架通常使用扣件式，在使用之时十分耗费人力和物力，并且工作效率不高。在模板、工艺流程之上也存在许多不合理的地方。以下主要针对50m圆端形变截面铁路空心高墩的施工工艺进行了探讨。

关键词：50m圆端形 空心高墩 铁路 施工工艺

引言

针对铁路空心高墩进行施工，由于整个施工工艺不够优化，进而导致在施工当中质量无法保障，并且工作效率不高，对于资源的利用不充分，浪费明显等问题。对于施工工艺之上的不足之处，还需要进一步的优化，不断提高施工技术，将对空心高墩的建设具有十分重大的现实意义。

一、工艺特点

其主要的特点是机械化程度高，施工速度快且稳定性高。混凝土外观的墩身较为美观，且整体质量优良。对于模板进行安装、拆卸和加固十分便利，操作简单，施工人员能够很快上手，需要进行周转的材料较少等优势。

二、工艺流程和操作特点

如图1所示是其工艺流程图。

在具体操作之时需要注意以下几个方面：第一，基础处理。由于空心墩较高，因此需要大量的脚手架，同时脚手架的总体重量较重。这就要求在进行搭建之前，首先要将地基夯实，确保不会发生沉降，进而影响脚手架的稳固性。其次在夯实了地基之后进行混凝土的浇筑工作，通常需要浇筑二十厘米厚度，以提高稳固性，防止不安全因素发生。第二，施工放线。定出墩中心和两圆端圆心，以及纵横的十字线，便于搭架支模。第三，搭建脚手架。在搭设脚手架之前要先选定脚手架类型，可以使用 50钢管，以及碗扣式钢管。脚手架应该环绕桥墩，井字形分布。确保其足够牢固，且安全性和可靠性高。最后在上面搭建“之”字形架板，便于行人。第四，立外模。要保持模板清洁，喷刷脱模剂。通常情况之下，空心墩的墩高度都在三十米以上，而外模却需要通过拼接而成。然而在拼接过程当中不可避免的会出现一些误差，为了让误差维持在一定的度，且不在顶帽出现积累过大的情况。就可以依据墩高，将基础顶部立模处的标高降低，通常可以降低四厘米左右。同时利用砂浆找平，之后再开始立第一节外模。模板在进行拼接之时还应该注意，缝隙不能过大，通常应该小于两毫米。模板之间也需要紧密相连，通过螺栓进行连接，保持缝隙小于一毫米。在进行拆除之后，需要及时进行整理、维修、清洁等工作。

第五，加工钢筋。在进行加工之时需要将其调直和除锈。对于材料的选择应该依据支模决定，完成必要的加工之后分类归置，并且进行标明。在空心墩内进行钢筋绑孔，首先对竖向的护面钢筋进行焊接，然后进行绑扎，以及点焊。最后，预埋墩身，检查设备铁件。第六，立内模。和外模不同，在立内模之前首先对布板图进行绘制，然后据此对可调钢模板进行配置，最后对于拼缝和表面的标准，将与外模保持一致。第七，墩身施工。混凝土的配合比，使用C20 和C25的钢筋混凝土，分别建造墩身和托盘顶帽。要注意将坍落度控制在十厘米左右，对混凝土的运送通过泵完成，由于加入了百分之一的减水剂，所以水和灰的比例是0.52。拌合混凝土所使用的拌合机是JS500自动计量式。对于浇筑与运输，运送混凝土的车可以选择六立方米运送车，浇筑主要通过人工完成。投料之时注意两端对称，进行水平分层，每层在35cm左右。进行振捣工作之时，振捣器可以选择插入式，呈对称振捣，振捣时间每次控制在25s左右。同时注意和模板之间保持安全距离，通常是12cm左右。当发现面层不会出现下沉，并且没有气泡上升，保持表面平埋，同时有水泥浆出现之时，则可以停止振捣工作。对于浇筑高度的控制，由于对混凝土的运送是通过泵完成，在整个过程当中坍落度大，将会造成内外模板侧的压力较大。因此浇筑混凝土之时，每次最佳的高度是5cm左右。第八，拆模和养护。当混凝土浇筑时间超过了二十四小时之后，就可以进行模板的拆除工作。特别需要注意的是，如果工程的实施是在冬季，应该将时间合理延长。准备对上部墩身进行立模，或者对混凝土进行强度测试，发现已经可以达到9MPa左右之时就可以拆除模型。同时还需要按照有关规定和标准进行养护，确保其完整性和美观，质量优良。

三、人员配置和材料设备

第一，在选择各类所需要的材料之时，应该注意充分按照设计要求和甲方要求进行选择，比如钢筋的型号、水泥种类等。采购原料之前首先对供应商进行对比分析，通过对其信誉、售后服务等方面的对比，最终确定供应商。在材料拿回来之后要进行进一步的确认和检验，确定其符合各项要求和标准。采购砂和碎石，可以采用就近原则。为了确保经济性原则，进一步的降低施工成本，所以可以向附近的厂商进行采购。碎石应连续级配，保持其大小不至于相差太大，最大的碎石其直径不能超过四厘米。并且还需要确认各项性能能够充分满足设计和工程要求。

第二，机具设备。需要准备外模、内模、调节钢模板、顶帽钢模板、输送泵、电焊机等相关设备，并且选择最佳的设备型号，确保符合工艺要求和技术要求。第三，人员组织。进行该工艺，要求要一名总指挥人员，其余还需要有关的技术人员、实验人员、焊接人员、模板人员等。

第四，做好安全措施。由于是对50m圆端形变截面铁路空心高墩进行施工，存在一定的危险性，所以必须做好安全措施工作，确保施工的安全性。首先，脚手架必须要牢固，符合稳固性要求，保障人员行走和运送部分物品之时的安全性。同时做好防护工作，避免发生踩空、高空坠物等造成的安全事故。其次，混凝土浇筑高度应该保持在5cm左右。空心墩的内外模之间虽然有螺栓进行连接，但在使用泵输送混凝土之时，会对其造成一定的压力，因此必须控制浇筑高度，避免爆模。轻拿轻放模板，避免毁坏。最后作为施工人员应该严格按照安全要求，配备有关的安全帽、安全带等物品。

结语

综上所述，在针对50m圆端形变截面铁路空心高墩进行施工之时，要求结合工程的实际需求，不断的优化施工工艺，提高施工技术，最终确保工程质量，提高其稳定性和安全性。这就要求从工艺流程、材料准备、设备配置等方面满足施工要求，同时要提高工作人员的安全意识和做好安全措施。

参考文献：

[1]李楠. 厚壁空心高墩施工阶段混凝土水化热温度效应研究[D].兰州交通大学，2013.

[2]孙帆. 浅议50m以上空心高墩施工的温度应力应变控制[J]. 中国高新技术企业，2012，03：114-115.

[3]谷雅敏，刘成祥. 圆端形变截面薄壁空心墩技术在新疆桥梁施工中的应用[J]. 中国铁路，2009，08：35-37.