90后“女汉子”:空姐的美貌,却有着一颗修飞机的心

明明可以靠脸，偏偏要拼才华

王润是典型的90后四川女孩，活泼开朗，新潮时尚，偶尔有点辣。但王润更喜欢这样形容自己：我是女汉子，能扛能吃苦，上得了厅堂，下得了厨房，修得了飞机，查得出异常。朋友们都说，王润明明可以靠脸吃饭，偏偏要拼才华。如此酷爱修飞机的王润，走上这条路，却并非一帆风顺，反对最强烈的，就是她的家人。

王润的爷爷曾是飞机维修技师，父亲是某空军机务人员。从小，王润就喜欢精美的飞机模型，而对娃娃之类的玩具，她丝毫不感冒。一次，6岁的王润趁父亲不在家，竟把他心爱的一架飞机模型拆卸了。正当王润兴致勃勃地重装模型时，父亲回来了，他无法接受这眼前的一切，气得脖子青筋暴起。王润却一脸淡定地说：“稍等，很快就安好。”果然，不一会儿，王润就还给父亲一个完整的飞机模型，让父亲惊得目瞪口呆。

那时，王润最开心的事，就是听爷爷和父亲讲各种跟飞机有关的故事。但王润最爱听的，还是怎么修理飞机，每次父亲总是忍不住发火道：“一个女孩子，总问这个干吗？还是乖乖学习去，将来找份轻松的办公室工作就好了。”但王润可不这么想，她从小就立志长大后要当一名飞机维修员，在她心中，修飞机比开飞机还要酷呢。

2013年高考后，王润背着家人，把第一志愿改成长沙航空职业技术学院，因为学院的王牌专业就是飞机维修。收到录取通知单后，父亲没有像往常一样发火，而是一脸心疼地对王润说：“飞机维修员的工作劳动强度非常大，风吹日晒的，还要经常熬夜，很多男人都未必吃得消，你一个女孩子怎么受得了？”王润拉着父亲的手说：“我知道很辛苦，但我最崇拜的就是您和爷爷了，我觉得你们都是英雄，我也想变成这样的人。”望着如此坚决的女儿，父亲深深叹了口气，只能默许了。

刚进大学校园时，一袭白衣飘飘的长裙，加上一头齐腰的长发，让王润成为校园一道亮丽的风景线。那年，班上有7个和王润一样志同道合的女生。平时，爱打扮的王润，就是她们的免费形象设计师兼化妆师。可就是这样一位新潮时尚的“女神”，一旦换上飞机修理员的工装，那股霸气外露的女汉子形象，就连班上成绩最优秀的男同学，也不敢小觑。

平时大大咧咧的王润，一到飞机身边，就像脱胎换骨般，变得无比严谨和细致。比起男生，女生的最大劣势就是力气不够，但王润不肯服输，每天严格按照老师的要求，去健身房进行高强度的训练。最让王润鄙夷的是，总有人在她耳边吹冷风：“飞机维修员可是男人的世界，不是你一个女孩子能干的，到时候你们还不是混混，就坐办公室去了。”王润懒得辩解，“一切以事实说话，才是我的性格。”这是90后王润的自我宣言。

灰头土脸又如何，主要看气质

梦想是美好的，但现实却是残酷的。很快，王润就尝到了父亲说的艰难。如此庞大而构造复杂的飞机，王润都不曾害怕，可一本厚厚的全英文飞机维修手册，却让王润犯了难。王润的英语成绩不算差，应付考试足够了，但要真正面对飞机维修，这项“关乎人命”的工作，不精是绝对不行的。于是，王润每天早上雷打不动5点起床，害怕吵到舍友，就躲到宿舍的公用水房里，对着牛津词典，一字一句地背飞机维修手册。最难熬的，就是湖南的冬天，清晨那种刺入骨髓的冷，让王润一辈子也难以忘记。

就这样，王润一点点攻克了英语这道难关。但真正的挑战，其实才刚刚开始。在飞机维修专业实训的课程中，王润虽从小对飞机模型了如指掌，但现实中真正运行的飞机，有着让人眼花缭乱的电门，数不胜数的开关。王润必须精准掌握这些电门的操作和效应，在每次的检查工作中，必须对各个系统进行测试。

“你不经意的动作，飞机下干活的同事就可能有生命危险！”老师的话，一直烙印在王润心里，不敢忘记。

有一次，飞机没有通电，老师带着同学们打着手电爬到前货仓，看到设备冷却出口上的探头，便拧下来清洁。拿着那个探头，老师突然发问：“这是多少章节的？什么原理？”正当同学们支吾半天答不上来时，王润冷静地回答道：“第21章，因为探头不断加热，依靠管道内流量进行散热，流量达不到预定要求，它的散热就不好了，所以就会报警。”老师满意地冲着王润点了点头，旁边的男同学更是对她刮目相看。

在刚开始接触发动机装配工作时，一向自认为严谨的王润，当老师要求她再次对平衡机进行检查时，她虽然嘴巴上答应了，心里却觉得没必要。结果导师在检查工装与平衡机的连接器时，发现其中有一颗连接螺栓没有紧固到底。虽然老师没有当面责怪王润，但王润永远不会忘记老师的教导：“作为一名飞机维修人员，航班旅客的生命就握在我们的手中，我们必须慎之又慎，反复检查，确保无误。”

从此，哪怕是一颗最小的螺丝钉，王润也要细致地检查一遍又一遍。

“我觉得自己像得了强迫症，现在出门，都要来回确定好几遍门锁好了没，才能放心离开。”王润笑说，这是职业病，但她喜欢自己这样的状态。

放假的时候，父亲看着心爱的女儿黑瘦了一大圈，手上长满一层厚茧，心疼地问她：“怎么样？还要坚持当飞机维修员吗？后悔还来得及。”王润故意向父亲撒娇道：“灰头土脸又如何，这个时代，主要看气质！”父亲被王润的乐观和坚决完全折服了。

为飞机“治好病”，陪你好好看世界

都说90后叛逆、自私、没有梦想，王润却觉得身边的90后有个性有思想，对于喜欢的事，绝不轻易放弃。王润说，正因为自己酷爱修飞机，所以，再怎么投入学习和钻研，经常搞得全身脏兮兮，却一点也不觉得苦累，反而非常幸福和满足。

临近毕业时，王润非常兴奋，眼看着自己离梦想越来越近，但周边的声音越加嘈杂了：父母的担忧，朋友的泼冷水，外界的诱惑。面对这些，王润都自动屏蔽，她劝慰身边人：“无目标的努力就像在黑暗中远征，而为了自己想要的目标奋斗，无论道路多么崎岖，都是光明的，点亮了我的生命。”王润愿意倾注自己的一生，全心全意为飞机“治疾病”，让它能安全地陪着乘客好好看世界。

毕业后，王润正式成为一名飞机维修员。每天，王润都是第一个到达机场的人，24小时开机，随叫随到。有一天凌晨2点，王润因痛经，全身发冷，腹部绞痛。正难受时，电话突然响起，是机场临时分配的紧急任务，王润二话没说，像重新上了发条般，套上工装就往机场赶，和同事一起奋战到黎明。工作顺利完成后，同事才发现王润嘴唇发白，脸色铁青，赶紧把她送到医院去。王润的细致、认真和坚持在组里出了名，男同事悄悄给她取了个外号“王木兰”。

熬夜、受伤，对王润来说司空见惯。寒冷的冬天，最怕夜里下雪，湿气重再加上风大，停机坪上冷得刺骨，而夏天也不好受，机坪上太阳直射的温度常常接近45度，做电子检查时，不能开空调，驾驶舱的仪器在太阳直射下迅速升温，有时达60多度，没有超强的体力和耐力，很难承担起这份工作。而在日常工作中，最经常受的伤就是撞破头，王润的头已经撞破了好几次，她自嘲道：“我师父老说没撞破过头不叫修飞机。”王润的师父已经50多岁，久经沙场，经验丰富，但在他的休息室里，依然备有好几个急救箱，以防突发事故。王润说，有一次师父在晚上踩在梯子上修导线，一脚踩空，趴着摔在机坪上，差点脑震荡。因热爱，师父一干就是30多年。每天看着师父在飞机上爬上爬下，王润心里除了感动就是自豪，为他们的工作自豪。

此前，王润一直觉得修理飞机，技术是第一位的，但深入一线后，王润认为态度更重要，技术欠缺可以学习，知识缺乏可以补充，但一定要非常清楚自己在干什么。“我每天都会无数次提醒自己，我的每个细节都关乎航空安全，牵系着乘客的生命，就会打起十二分精神，不容许一点马虎。”工作上的严谨，也让生活中的王润变得更加坚强，遇到任何问题，都会积极面对，从不后退。

90后，正值青春的美好时光，王润却选择了这条充满挑战的艰险之路，没有假期，没有鲜花，没有掌声，用匠人的执著、探索的精神燃烧着自己的青春，把在中国航空事业上的默默奉献当成自己最好的幸福。