拖拉机维护保养及常见故障的排除方法

拖拉机在工作一定时间后，不可避免地要产生各部连接件的松动，疲劳、腐蚀、零件的磨损老化以及杂物堵塞现象，为延长其使用寿命，就必须及时地对机车各零部件进行检查、清洗、、紧固、调整或更换某些零件等一系列技术维护措施。

一、拖拉机维护保养

1、定期检查前轮定位和转向装置的技术状态。定期对前轮定位、前轮轴承间隙、转向装置进行检查调整，是减轻轮胎磨损，减少行走部件变形损坏的重要措施。应按照各型拖拉机的要求数值进行检查，必要时予以调整。尤其是对前轮前束、前轮轴承间隙、转向节主轴固定螺母和横拉杆固定螺母处更要特别注意。

2、保持正常轮胎气压和履带张紧度。气压过高，缓冲作用减弱，拖拉机振动加剧，容易损坏机件和引起驾驶员疲劳；田间作业时气压大，附着性能变坏，会增大下陷量和滚动阻力，过高的气压遇到冲击时甚至会引起内胎爆裂。气压过低，轮胎变形大，增加了行驶阻力，且使轮胎发热，加速老化和损坏。轮胎气压应随季节、气温及作业条件等情况适当选择。履带拖拉机的履带过紧过松都会使履带板、履带销和轮子加速磨损，严重时会出现脱轨、卡轨，造成机件损坏。

3、保持各部位清洁。经常检查轮毂螺栓、螺母及开口销等零件的紧固情况，保持紧固可靠。每班向摇摆轴套管、前轮轴及转向节等处加注脂；经常检查托带轮、引导轮、支重轮等处油位，必要时添加油，并按要求定期清洗和换油。及时清除泥土和油污。保持行走部件清洁，尤其要注意不要使轮胎受汽油、柴油、机油及酸碱物污染，以防腐蚀老化。在拆装轮胎时，不要用锋利尖锐工具，以防损坏轮胎，安装时要注意轮胎花纹方向。从上往下看，“人”字或“八”字的字顶必须朝向拖拉机前进方向。定期将左右轮胎、驱动轮、拐轴和履带等对称配置的零部件换边使用，以延长使用寿命。

4.几项技术检查调整方法

①前轮轴承间隙的调整。前轮轴承的正常间隙为0.1、0.2毫米，使用中由于轴承磨损，间隙会逐渐增大，当超过0.5毫米时，应进行调整。具体方法：支超前轴，使前轮离地(履带拖拉机松开履带)，依次取下防尘罩、开口销，拧入调节螺母至消除轴承间隙为止，再退回1/10圈；转动前轮既灵活又无明显旷动表示调整正确，然后穿好开口销，装上防尘罩。

②前轮前束的检查与调整。前轮前束不正确时，前轮会很快磨损。有时偏磨严重。使用别在调整前轮轮距后应检查调整前轮前束。具体方法：将拖拉机置于较平的硬质地面上，用转向盘使前轮转到居中的位置；在通过前轮中心的水平面内，分别量出两前轮前端和后端内侧面之间的距离，看其差值是否符合要求，不正确时通过改变横拉杆的长度予以调整，横拉杆放长时前束加大，缩短时前束变小。

③履带张紧度的检查调整。将拖拉机停放在乎坦的地面上，用一根比两个托带轮之间距离稍长的直木条放在履带上，测出履带下垂度最大处的履带刺顶到木条下平面间的距离(即下垂度)，正常值为30～50毫米。不正确时应予调整。东方红-802(75、60)型拖拉机是通过调整张紧螺杆上端与支座之间的螺母来实现，调整时应首先使缓冲弹簧的压缩长度在260～265毫米。东方红-1002(1202)型拖拉机采用的是液压油缸张紧装置，具有调整履带下垂度和安全保护双重功能。调整履带下垂度时应首先检查调整缓冲弹簧的压缩长度为640±2毫米，消除张紧螺杆端部的螺母与支座之间的间隙并锁紧，然后向液压油缸加注脂，使履带下垂度达到要求。

二、拖拉机故障的排除方法

1、巧排高压油管磨损漏油故障 拖拉机高压油管两端的凸头与喷油器、出油阀接连处出现磨损漏油现象，可从废气缸垫上剪下一圆形铜皮，中间扎一小孔磨滑，垫在凸坑之间便可解燃眉之急。

2、巧排突发性供油不足故障 拖拉机运行中出现供油不足，排出空气更换柱塞、喷油嘴后仍不见效，那就是喷油器的喷油针顶杆内小钢球偏磨使喷油不能雾化所致。此时应换一粒小钢球，如没有也可用自行车飞轮钢球代替。

3、巧排方向盘震抖、前轮摆头故障 出现方向盘震抖和排水垢多引起发动机温度过高故障，发动机冷却泵水垢多会导致发动机温度过高，加速零件磨损，降低功率，烧耗泵的机油。最科学的土办法是：挑选两个大丝瓜，除去皮和籽，清洗净后放入水箱内，定期更换便可除水垢。水箱水不宜经常换，换勤了会增加水垢的形成。

4、巧排内胎慢撒气故障 橡胶内胎慢撒气，应将内胎空气尽量放尽，用硬纸做个漏斗插入气门嘴，取两汤勺滑石粉灌入内胎，完毕后装上气门蕊按标准充好气。滑石粉在胎内散开后呈弥漫状粘附在胎壁上，可有效阻止微小气孔缓慢撒气，效果很好。

5、巧排液压油管疲劳折损故障 液压油管由于油压变化频繁和油温高，致使管壁张弛频繁，极易出现疲劳折损酿成事故。为有效延长液压油管的使用寿命，最好是用细铁丝烧成弹簧放入油管内作支撑。

6、巧排液压制动机车制动失效故障 要认真检查制动总泵和分泵，是否按时更换刹车油，彻底排除制动管路的空气，并要查看刹车踏板是否符合科学高度。气压制动的机车要检查调整最大制动工作气压，检查制动皮碗及软管是否发生异常变化。

7、巧排柴油机烧机油冒蓝烟故障 柴油机烧机油冒蓝烟，除了检查缸套活塞组是否磨损、活塞环弹力是否减弱、油底壳机油是否添加过量、空气滤清器油面是否过高等原因后仍未解决问题，应注意检查气门杆与气门导管的配合间隙是否过大这一潜在的病因。