重庆放宽冠名限制

时间:2022-09-25 08:45:31

2012年6月13日,重庆市工商局出台《关于充分发挥工商行政管理职能,进一步促进民营经济发展的意见》,放宽了民营企业的取名限制,名称直接冠“重庆”或“重庆市”字样不受注册资本数额限制。以前是注册资本金达到100万元以上的企业才能使用“重庆”或“重庆市”字样,100万元以下只能用某区或某县冠名。但在实际的经营活动中,很多人觉得以“重庆”开头的公司,“块头”、实力都要比以区县开头的大,这在一定程度上让某些具有实力的中小企业输在了起跑线上。

点评:重庆将放宽冠名视为支持民企发展的政策,足见冠名文化的根深蒂固。就眼下看,企业冠名与否,其区别显然不单单在于几个原本中性的字眼,而在于这些地名曾经被赋予更多的内涵,特别是政府因此让渡的公信力。冠名文化的背后,其实是政府公信力的间接让渡,因为这种冠名权的挑选和赋予,并非因为市场的自由竞争,而是政府通过预设条件遴选的结果。作为追求利润最大化的企业,没有谁不想充分利用一切有利条件,以最低的成本、最快的速度做大做强,很显然,能够在区别式政策下获得地名冠名权,对企业知名度与市场认知接受度都可能产生较为积极的影响。

为“领导重大经济决策审计”叫好

据2012年6月3日齐鲁网报道,山东省近日正式颁布实施《山东省党政主要领导干部和国有企业领导人员经济责任审计实施办法》,将重大经济决策的制定和执行情况列入领导干部的审计范围,违反决策程序做出决策造成重大经济损失浪费等严重后果的行为将承担直接责任。

点评:对领导的重大经济决策进行相应审计,至少有两大意义:一是设置一道事后追查的高压线,防止一些领导不顾后果,拍脑袋决策。二是筑牢堤坝,阻拦一些官员以经济决策为名行权力寻租和腐败之实。因此,将重大经济决策的制定和执行情况列入领导干部的审计范围,让领导因违反决策程序做出决策造成重大经济损失浪费等严重后果的行为,受到严格监管,并承担直接责任,这无疑会让领导在做决策的时候有所顾忌,不至于拍脑袋、乱决策。山东此举值得为之鼓掌,同时也存在全面推广的潜在价值。

的哥车内吸烟乘客可拒付车资

2012年5月31日起,哈尔滨市出租车、公共电汽车、轮渡船等公共交通工具驾驶员在车船内吸烟的,乘客有权劝阻;对不听劝阻者,有权向交通运输行政管理部门投诉,免付车船费。

点评:司机开车吸烟,既不文明也是一种违反交通规则的行为,出租车在开车过程中吸烟不仅有损城市的文明形象,也有损害乘客的身心健康,这种不文明的驾驶行为理应被禁止。一方面,作为公共场所之一,出租车内禁烟符合公共场所禁烟的所有规定,不但乘客要遵守,出租车司机更是首当其冲。相较而言,出租车司机不但是禁烟规定的第一遵守者,也是这个公共场所行为的规范者,有规劝乘客的义务。“维持者”自己先破坏规则,理应受到重罚;另一方面,吸烟对人的身体健康具有很大危害性,纵容吸烟是一种权利伤害。有调查显示,吸二手烟比吸一手烟的危害更大。出租车司机开车抽烟,即使是征求了乘客的同意,也是不负责任的表现,其行为应当得到制止。因此,哈尔滨出台相关规定,以发动群众监督、“免付车船费”的形式,强制性地限制并监督的哥车内吸烟,值得肯定和赞赏。

中国保监会副主席周延礼:精算是保险行业赖以生存和发展的核心技术,目前精算技术距离推动财险行业转变发展方式、实现又好又快发展仍有一定差距,这要求我们深入推进精算监管制度建设,进一步推动精算监管制度的贯彻落实,夯实财险业科学发展的技术基础。

清华大学教授李稻葵:人民币国际化在未来一段时间内会不断推进,但不可能是一个休克疗法式的、大爆炸式改革的推进方式,而是一个渐进的、务实的、非常谨慎的中长期的过程,可能需要十多年甚至于二十年的过程才能够逐步完成,而这个过程对于全球经济的稳定毫无疑问是一件好事。相反,如果人民币国际化推进得太快了,对全球金融体系、货币体系也不是一件好事,也会带来全球经济过多的、没有必要的动荡。

中国国际经济交流中心常务副理事长郑新立:一定要为民间投资增长创造良好的政策环境。要鼓励民间投资能够进入到过去那些垄断性行业、公共设施、基础设施、战略性新兴产业、金融领域以及军工领域等等。现在很多领域还有很多“玻璃门”,希望能够把这些“玻璃门”打碎,对民营投资和国营投资一视同仁,在税收政策、用地政策、信贷政策、项目审批等方面享受同样的政策。

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