300MW汽轮发电机氢系统密封控制探讨

摘 要：氢冷300MW汽轮发电机氢系统密封性能的好与坏将会直接影响到氢冷300MW汽轮发电机组的安全运行，因此在实际生产的过程中必须要对其密封性能进行严格的控制。氢冷300MW汽轮发电机氢系统密封控制作为氢冷300MW汽轮发电机组安全运行的重要指标之一，在氢冷300MW汽轮发电机组氢气泄漏量的控制中发挥着重要的作用。造成氢冷300MW汽轮发电机组氢气泄漏的原因有很多，像是制造、安装、调试、运行等各个过程都有一定的影响。

关键词：氢冷300MW汽轮发电机 氢系统 密封控制

前言

目前，我国很多城市正在运行中的电厂的建造时期都比较早，距今已经有十多年的历史，其中的电力设备、电力系统都存在着不同程度的问题，严重影响了电厂的健康发展。近几年来，氢冷300MW汽轮发电机组在运行的过程中，经常会出现氢气泄露的问题，给氢冷300MW汽轮发电机组的正常运行带来了一定程度的安全隐患，如果不能妥善的解决氢冷300MW汽轮发电机组中氢气泄露的问题，将会给电厂的发展造成很大的阻碍。

一、氢冷300MW汽轮发电机氢系统的发展情况

氢冷300MW汽轮发电机组在运行的过程中，需要对氢气进行密封，如果不能很好的对氢系统密封进行控制，就会引发氢气泄漏的情况。为了能够避免氢气泄漏的情况，电厂给每台氢冷300MW汽轮发电机组都配置了一套密封油控制系统，希望能够保证氢冷300MW汽轮发电机组在运行的过程中不会发生氢气泄漏的情况。氢冷300MW汽轮发电机组氢气泄漏的途径有两种，第一种是直接泄漏到大气中，第二种是泄漏到氢冷300MW汽轮发电机组的油水系统和封母外壳中。

当出现第一种氢气泄漏情况的时候，维修人员可以通过各种检漏方法找到氢冷300MW汽轮发电机组氢气泄漏的位置，并及时对该位置进行维修，一般容易引发第一种氢气泄漏的位置有氢冷300MW汽轮发电机端盖、出线罩、氢冷300MW汽轮发电机机座、氢气管路系统等。当出现第二种氢气泄漏情况的时候，维修人员无法再通过各种检漏方法对氢冷300MW汽轮发电机组氢气泄漏的位置进行检测，其泄露的位置都在“暗处”，其检查处理的过程中也比较复杂。而且，第二种氢气泄漏情况的故障处理时间也比第一种要长很多。

二、针对氢冷300MW汽轮发电机氢气泄漏现象的维修措施

（一）现场试验

在对氢冷300MW汽轮发电机组进行检修的过程中，需要严格遵照《电力建设施工及验收技术规范》中的内容进行施工，确保每一个环节都能够在规章制度的约束下进行。一般情况下，可以通过进行现场试验来确定氢冷300MW汽轮发电机组氢气泄漏的位置。主要包括：氢冷300MW汽轮发电机定子绕组水路水压试验、氢冷300MW汽轮发电机转子气密性试验、氢气冷却器水压试验和氢冷300MW汽轮发电机定子单独气密性试验。

（二）安装氢冷300MW汽轮发电机外端盖

在穿转子之前要先进行外端盖试装，主要针对水平、垂直中分面的间隙进行检查。在安装氢冷300MW汽轮发电机外端盖的时候，应该在接合面密封槽内预填HDJ892密封填料，填装结束之后将螺栓拧紧。再使用专用工具在密封槽内注入HDJ892密封填料。

（三）安装氢气冷却器及罩

通过拧紧螺栓将氢气冷却罩固定在定子机座上，在氢气冷却罩和定子机座之间的密封槽内注入密封胶进行密封，为了使密封效果更加完善还要进行烧焊密封。在氢气冷却罩内安装氢气冷却器，将氢气冷却器与氢气冷却罩之间用密封垫进行密封，在密封垫两面均匀的涂一层750-2型号的密封胶，这样就能够确保氢气冷却器与氢气冷却罩之间的密封性。

（四）安装氢冷300MW汽轮发电机出线罩后进行烧焊密封

安装氢冷300MW汽轮发电机出线罩之后，应该保持其严密性，所以才需要进一步的烧焊密封处理。

（五）安装氢冷300MW汽轮发电机气体管道

气体管道安装的过程中均使用2mm的塑料王板进行加工，在法兰螺栓固定之后才能够进行法兰焊接，在法兰焊接的过程中要注意不要出现焊接变形的情况。在进行气体管道二次设计的时候，应该统一规划布置气体管道的走向，在确保气体管道走向合理的同时，还要符合人们的审美需求。所有气体管道与氢冷300MW汽轮发电机之间的连接方式都是焊接连接，将氢冷300MW汽轮发电机定子多余的接口用堵头堵死。

（六）安装氢冷300MW汽轮发电机密封油系统

密封油控制系统主要由空侧和氢侧两条独立的油路组成，分别叫做空侧密封油系统和氢侧密封油系统。当密封油控制系统中的供油压力达到平衡的状态，油流将不在密封瓦内的两个供油槽之间的空隙中窜动。氢侧密封油系统将沿着氢冷300MW汽轮发电机组内侧流动，而空侧密封油系统将沿着轴朝外轴承一侧流动，在流动的过程中始终保持着供油槽之间平衡的状态。在密封油控制系统的安装的过程中，一定要保持其清洁度，这样才能为油循环后的油质提供基本保障。

三、氢冷300MW汽轮发电机运行中对氢系统的维护

当氢冷300MW汽轮发电机中的氢系统遭到破坏的时候，机内氢气压力无法维持正常的状态。面对这种情况，可以适当的降低氢气的压力，首先确保氢冷300MW汽轮发电机的正常运行，同时运维人员要积极的寻找氢冷300MW汽轮发电机氢气泄漏的位置，并及时对故障进行解决。

当氢气管道由于外界压力破裂的时候，氢冷300MW汽轮发电机内氢气压力瞬间下降为零。面对这种情况，如果运维人员能够及时发现故障的位置，就可以立即对其进行氢气补充，为故障维修正确到更多的时间。但是，如果运维人员不能够及时发现造成故障的原因，就不能够进行氢气补充，而是应该将氢冷300MW汽轮发电机的负荷降到零之后，进行气体置换。

结论

综上分析可知，造成氢冷300MW汽轮发电机氢气泄漏的因素有很多，因此在氢冷300MW汽轮发电机制造的过程中必须要对其氢系统的密封性能进行严格的控制，在氢冷300MW汽轮发电机运行的过程中进行密封油压的调整，使密封油压与氢冷300MW汽轮发电机内气体压力保持在0.085MPa±0.1MPa，时时刻刻保持密封油控制系统的清洁程度，为氢冷300MW汽轮发电机的安全运行提供基本保障。

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