时间：2022-09-19 02:58:47
在全新升级的360环形智驱赛道上，首次加盟的君威GS以及英朗XT和众多竞速好手一起，不断刷新最快圈速，以澎湃动力将速度与精彩推向极限。
6月9日至11日，2012别克S弯挑战赛北京站在北京嘉年华汽车广场火热举行。在全新升级的“360环形智驱赛道”上，来自媒体以及报名参赛的各路好手驾驶君威GS和英朗XT 1.6T展开了激烈对抗。
别克S弯挑战赛的一大特色是与国际流行趋势同步、兼具较强专业性的赛道设计。前两年效仿ROC世界王中王争霸赛的魔力环形立体赛道曾备受好评，而今年的360环形智驱赛道的设计源于DTM德国房车大师赛慕尼黑赛道。该赛道的最大看点是选手两两上演捉对厮杀，从起点开始相向而行，全程共有5次目光对决和12次惊险过弯，比赛气氛空前紧张刺激。在赛道设计方面，部分弯道为斜坡区域，极为考验车手的驾驶技术；360°旋转门则是通过设置动态的障碍物，不但考验车辆的瞬间提速能力，也考验选手的反应速度和预判能力。
赛事指定车型君威GS和英朗XT在比赛中充分展现了其优秀的动力和操控性。君威GS具备FlexRide自适应驾驶系统，整合了CDC全时主动式稳定系统、Magnasteer磁力随速可变助力转向系统、变速器换挡逻辑控制、油门踏板逻辑控制等尖端科技，能够识别11种不同行驶工况，精准调控悬挂，达到最理想的行驶状态。不仅如此，君威GS还装备了引以为傲的2.0T SIDI智能直喷涡轮增压发动机，功率和扭矩分别高达162kW和350Nm，性能表现十分强悍。英朗XT是另一款人气极高的时尚轿跑，其“独门秘笈”是Superboost超推进技术，让1.6T涡轮增压发动机瞬间爆发，配合英朗XT独有瓦特连杆带来的犀利精确的操控特性，实现灵活入弯和迅猛出弯，帮助参赛选手完成每一次争分夺秒。
最终，君威GS组的冠军肖英明和英朗XT组的冠军张晨曦从416人中脱颖而出，晋升到极具新意的南北对抗赛中，争夺前往美国邦杜兰特赛车学校深造的难得机会。作为目前国内最大规模的场地汽车赛事之一，别克S弯挑战赛今年已是第四次举办，以较强的竞技水平和全民参与的特点而著称。2012年度的活动将分两个赛季展开，分别从3月23日至6月17日、8月17日至10月28日，范围遍及国内56座城市。
专访：别克S弯挑战赛北京站君威GS组冠军肖英明
AS：您是如何练就这样高超的驾驶技术的?
肖英明：我平时就非常喜爱赛车运动，参加过不少试车活动，尤其是此次别克S弯挑战赛，通过教练的详细讲授令我受益匪浅。AS：在这条赛道的取胜要点是什么?
肖英明：一定要控制好汽车的节奏，在入弯前控制好速度，不能一味踩油门。“慢进快出”是取胜诀窍。
AS：请简单评价一下您今天的坐驾。
肖英明：别克GS是我非常喜欢的一款车，性价比非常高，正是由于我对它非常关注才报名参加了比赛。通过今天的活动更令我增加了对它的好感，无论是悬挂还是动力在比赛中都表现得游刃有余，令我非常满意。