农村公路施工技术措施

摘 要 水泥砼路面因其具有强度高．稳定性好、使用寿命长、养护费用低等优点，在农村公路建设中应用较广泛。然而水泥砼路面的平整度的好坏直接影响路面的使用质量和行车的舒适性，因此提高水泥混凝土路面平整度是业内人士共同关注的焦点。

关键词 水泥混凝土路面 平整度 施工技术

中图分类号：TU37 文献标识码：A 文章编号：

1、前言

混凝土路面具有刚度大、强度高、水稳性好、使用寿命长、养护费用低等优点。随着混凝土路面技术的日臻完善，混凝土路面的发展极为迅速。目前农村公路在交通运输上的特点是运输车辆超载超严重和交通量大，因而农村对道路的承载力和使用要求愈来愈高。农村公路的管养经费少，在路面面层类型的选择上，由过去选用柔性路面逐渐转向采用水泥混凝土路面。水泥混凝土路面具有强度高，稳定性好，耐久性好，养护费用少和有利于夜间行车等优点，所以在农村公路建设中应用较广泛。然而水泥砼路面的平整度的好坏直接影响路面的使用质量和行车的舒适性，因此在农村公路建设中，采取有效施工技术措施提高水泥混凝上路面平整度是农村公路建设工程技术人共同目标。本文结合多年来的农村公路混凝土路面工程施工实践谈谈混凝土路面平整度的控制方法的措施。

2、水泥混凝土路面不平整的因素

2.1水灰比控制不严。

砼拌制过程中，由于水灰比控制不严，拌和料坍落度出现波动导致摊铺不均匀。坍落度过小和易性差对人工抹平不利，坍落度过大造成砼表面浮浆过多，人工抹平后出现不同程度的抹印，影响路面的平整度。

2.2振捣不实或振捣过度，或捉浆刮平不好。

振捣不实或振捣过度，或捉浆刮平不好，都会给人工做面带来困难，造成平整度不理想。振动梁的刚度不足，使用时造成下挠变形，也会使砼路面呈现中部微凹不平的局面。

2.3横板的没置对平整度的影晌。

路面的标高和平整度都有赖于横板支设的稳固和横板顶面的标高，横板接头处要丝毫无差。

2.4摸板控制不好，人工难以找平。

混凝土终凝前必须用人工或机械抹平其表面。人工抹平劳动强度大、工效低，而且会把水分、水泥 细砂带到混凝土表面，致使它比下部混凝土多浆，导敛其干缩性高强度低。

2.5胀缩缝和施工缝影响路面的 整度。

水泥砼路面的胀缝处是路面的薄弱环节，其好坏对路面的使用质最和路面的平整度影响较大。

2.6水泥砼路面施工机械和施工工艺的落后，以及施工中的操作不认真都对水泥砼路面的平整度影响较大。

3、混凝土路面平整度的控制要求

提高水泥砼路面平整度的施工技术措施从水泥砼路面施工工艺和施工流程来看，要想提高水泥砼路面的平整度，必须从施工工艺和施工方法上下功夫，从混合料的拌和到水泥硷路面的成型应采用先进的大型拌和设备和施机械设备，以满足施工的连续性和减少水泥砼路面施工缝。

3.1严格控制基层平整度

由于混凝土路面对基层平整度的敏感性要大，模板的安装时，必须认真检查路面基层的平整度。因此基层的平整度如果不认真对待和处理，就会造成局部平整度 ，这对提高路面平整度十分不利。

3.2安装模板

模板必须在质量验收合格的基层上安装，模板的质量及安装质量直接影响混凝土路面的平整度。模板应采用相同规格的钢模板，相邻两块模板应设置在同一支点上，支点应采用压缩性较小的材料，如材质较好的木块等，切忌将模板直接放在松软的砂石材料上面，立好的模板相邻高差应控制在2mm以内。模板安装好以后，如果局部不平或模板底部有空隙，应用贫混凝土填塞并坐实。一方面可以防止混凝土浇筑时“漏浆”，另一方面可以减小机械在上面行走振动时产生的挠度。在整个施工过程中应随时检查模板是否稳固，防止出现松动、变形、下沉等现象，一旦出现上述现象，应及时修复、纠正，否则就会造成局部塌陷，从而影响平整度。

3.3混凝土混合料的拌和、运输

3.3.1混合料拌和质量向来都是土路面施工中最重要的一关，要控制好混凝土路面平整度，首先要从混合料拌和的均匀性、和易性入手，重点是控制水灰比。众所周知，水灰比大则混凝土的干缩性大，水灰比小则混凝土的干缩性小，水灰比控制不好，就会造成水泥混凝土路面施工时收缩不均匀，从而造成平整度较差。若掺入外加剂的话，则在控制水灰比的同时，必须严格控制搅拌时间，以拌和物拌和均匀，颜色一致为度，掺入外加剂后，搅拌时间必须适当延长20-30S，保证外加剂在混合中均匀分布。

3.3.2要控制好水灰比，一方面必须做好水的二级控制，第一级是加强砂、石原材料的含水量测定，特别是下过雨之后，必须重新测定砂、石含水量，及时调整混凝土的配合比。第二级是对拌和设备的供水装置的计量准确性经常检查，保证计量准确。另一方面是加强坍落度检测，正常情况下每台班至少2-3次，出现异常及时纠正。

3.3.3混凝土在运输过程中，应注意行车平稳，防止混合料离析，运输距离不宜超5公里。如遇下雨、烈日等气候，混合料表面须加盖覆盖物以防雨水的渗透和水份的蒸发，从而保证混合料的均匀性。

3.4振动梁振实与整平

三轴混凝摊铺机是近几年发展起来的混凝土路面小型施工机械，它是介于普通小型机械与滑模摊铺机之间的中档机械，具有摊铺、振密、提浆和整平的功能，可有效减小劳动强度，设备投资又小，显著地提高了混凝土路面平整度，因此应得到了广泛的应用，目前我市农村公路工程混凝土路面施工时大部份还是采用了小型机具施工。

混凝土混合料经人工初步整平以后，分别采用插入式振捣器和平板式振动器振捣，再用振动梁振实整平。然后用滚杠（俗称：提浆滚筒）整平。振动梁振动提浆过后仍有小范围不平整的地方，则采用人工找平后再振动提浆，但次数不宜过多一般不超过3次，以免表面砂浆过厚而流失。振动提浆过后，再用滚杠静滚1-2遍，以消除振动梁振动过后形成的浆条。作业单元不宜过短，也不宜过长，一般控制在10米左右。

3.5人工刮尺

人工刮尺操作工艺是提高混凝土平整度的关键。所谓“尺”是指一把4m长自制的铝合金直尺。刮尺前先用尺找出混凝土表面的不平整之处，然后用尺来回刮动混凝土表面的砂浆层进行找平，刮尺时应采用两把尺同时交错重叠进行，两把尺应重叠lm左右，以保证平整度的连续性。刮尺的同时应随时检查平整度，确保最大间隙在2mm以内，检查的方法是：口纵向沿路线方向移动刮尺检查最大间隙。口固定刮尺一端并以此为圆心画圆弧进行检查。通过刮尺整平，可使混凝土路面平整度得到明显的提高。

3.6机械抹面

人工刮尺整平作业后，进行两次人工做面，等到混凝土表面稍干以后就可以采用机械抹面。机械抹面速度快，可以避免高温季节气温过高、混凝土来不及抹面的情况。另外，用机械抹面时，凹陷不平的地方可以找出来，及时采取补救措施，从而提高混凝土路面的平整度。

4、结语

本文对影响农村公路水泥砼路面平整要素的分析和提出的提高水泥砼路面平整度的工艺技术措施是对其理论和实践经验的总结，由此可知要保证路面平整度，必须采用先进的施工设备，科学、台理的施工方法和的管理手段，严格控混凝土路面每道施工序，才能最大程度确保行车的舒适、安全。

参考文献:

[1]公路工程技术标准，北京：人民交通出版社，2004。

[2]公路路面基层施工技术规范(JT J0 3493)，北京：人民交通出版社，1993。

[3]傅智著．水泥混凝土路面施工质量检验与问题讨论，公路，2003．07。

[4]洪柚钧．水泥混凝土路面施工技术探讨，中外公路，2004．04。