3G时代的车生活

CAR LIFE IN 3g TIME

荣威N1是最数码化的汽车,放弃物理反光镜,代之于摄像头;有3G,重视群体网络化。

科技的发展,强大的影音、网络娱乐功能将不单存在于我们家居生活,也将现身于汽车上,你愿意尝试吗?

数码,科技领先型的汽车已经融合的非常完善。比如帕萨特的新领域,全车系标配了一个220V交流电源插座,你的笔记本、你的手机名花有“电”了;比如荣威550更是台数码汽车,把速度表做成数字形式,你开80公里/小时,就给你显示个数字80;插个U盘就能直接播放里面的MP3音乐。

接下来,3G要全面进入汽车了。

奔驰的试水

全球最早提出3G汽车概念的应该是著名豪华车品牌梅赛德斯・奔驰了。早在2002年,奔驰就携手西门子以及NEC两大电子技术合作伙伴推出基于第三代移动通信技术的商务轿车。

大家别吃惊,三大3G技术标准早在2000年就已经全部完成。奔驰这部新车定位于商务用途,因此在使用上更加倾向于后座的功能设计。该款车的司机位旁边和后座各有一个15英寸屏幕,前座屏幕主要是给司机察看车子所在位置,而后座在工作及娱乐方面的功能则丰富得多。尽管当时3G通信网络远未成熟,但该款车的设计已经完整地体现出3G汽车的发展方向。车子行走时,前座屏幕可显示出一个移动中的图标,即代表着该辆移动中的汽车。其次,司机也可以察看行车当时的路面情况,以免误入塞车路段。该屏幕还会显示出附近地区的景点及建筑物,如博物馆、购物中心、咖啡屋等,以及目前汽车与它们的距离,几乎就是一位虚拟导游。

后座乘客能享受到更多的便利:在娱乐方面,他们可以随时通过设在后座的电脑屏幕和无线键盘上网或观赏最新的电影,当然也可以收看电视节目,或者收听世界各地的电台广播,有如置身家中;人们还可以加入在线游戏,由于3G网络高传输速率的优势,大可不必担心网速。在公务方面,后座乘客可以在车内随时与他人进行沟通,比如视频会议。他们也可进入邮箱收发邮件,或通过聊天工具在线与朋友聊天。在不幸迟到会议现场时,录像会议就可以派上用场了。但似乎这款概念车却只是昙花一现,并没有真正地投入大批量的生产,大概是因为能够支持这些强大功能的3G移动网络并没有很快在全球范围内普及开来的缘故吧。

到今天,3G终于在全世界成熟商用。奔驰当年的理念已经被众多车厂接受。

Chrysler车厂去年在北美市场开始主打的“Uconnect车载系统”。这个价值499美元的盒子结合高速无线网路连接器以及无线路由器功能于一体,可以给附近任意支持Wi-Fi的电子设备提供网络连接。支持手机(3G)、Wi-Fi及蓝牙三种无线技术的车载通信系统“UConnect”使车内乘客不但可经由Wi-Fi连接上网,还可利用语音指令操作连接车内蓝牙网路的所有手机,Chrysler将此系统搭载于2009款所有车型。

中国市场的3G潮车

在中国的自主品牌中,3G也潮了起来。新领驭、凯美瑞、林荫大道等车型先后推出3G版或者3G大礼包。率先提出“3G生活”概念的一汽奔腾B50已经成为2009年中国车市一大营销创新。

奔腾B50与奔腾B70及新Mazda6睿翼共线生产,并与奔腾B70采用相同的研发平台技术:共用底盘平台、相同的车身结构、相同的生产工艺、共用供应商资源。所不同的是,奔腾B50倡导“3G生活”。它以配置3G上网卡接口的方式为车主提供无线上网的方便,集合移动电视、GPS导航、蓝牙、MP3、多媒体的播放、车载收音机,配合7英寸显示屏,把车内演变为一个标准的移动商务平台、娱乐平台,驾乘人员既可以在车里进行上网、接收邮件,也可以看电影、听音乐。奔腾B50拥有64G的硬盘,对7英寸的屏幕需求而言,可以存很多电影了。

8月,2010款奔腾B70也成为新一款3G车上市,支持3G上网,支持MP3、CMMB数字移动电视等功能。9月初,上海大众汽车也以3G为主题,向人们展示了新领驭的“3G新生活”,并推出一项新的促销活动――凡购买新领驭的车主均可获赠包括G3上网本、2100元上网费及HP便携打印机与精美电脑附件在内的“3G科技大礼”。同月,广汽丰田的新凯美瑞皇家天翼版上市,它与普通版凯美瑞的区别就在于它搭载了中国电信3G无线网络,借助先进的车载电脑系统,具有移动办公、网上聊天、电子邮件、网络游戏、高清影音系统、160G海量电影音乐、网上炒股等九大功能。几乎和丰田同时,别克林荫大道也曲线3G了:购买林荫大道全系车型,即可获赠“9000元现金优惠+一台3G笔记本+一部3G手机”的豪华套餐。

3G很潮啊。

不过最值得期待的3G车,还是4月上海车展惊鸿一瞥,将于2010年上市的上汽荣威N1,因为谁也没它潮。

据上汽乘用车公关部总监何晓劲透露,尽管增加了许多网络运用的功能,但这款车的定位比较大众化。荣威一向是数码化的先锋,外形就很新潮,后视镜放弃了传统的物理反光镜,用摄像头代替了镜片设计;其次,刹车灯跑到了车子的顶上,原来是为了掩盖天线的存在。没错,荣威N1正是要在汽车上实现网络化,车上可以装有多个上网接口,笔记本电脑等移动终端接入后就可以实现移动上网。生活场景可以这样:你坐着3G车到外面办事,突然客户向你要一份文件,你就没有必要调头回去,打开笔记本就可以直接传给客户了,这是不是非常方便?此外,N1车的创新还在于将汽车由“个体的数字化”推向“群体的网络化”。驾车来到一个陌生的城市,只要打开网络装置,就能搜索到附近所有荣威3G车的位置和信息。你可以向这些车的主人发出谈话邀请,也可以和他们分享音乐、视频、地图等文档资料。挺好玩。DHC