新疆兵团公路桥梁管理系统的应用与实践

【摘要】本文介绍了新疆兵团公路桥梁管理系统的概况及组成、各模块的功能和特点及应用过程,总结了系统应用的效果, 剖析了制约系统发展的部分问题,并对系统应用方向进行了展望，供参考。

【关键词】兵团公路；公路桥梁管理系统；

中图分类号： X734 文献标识码： A

前言

兵团公路是兵团国民经济发展的一项重要交通基础设施，是新疆公路网的重要组成部分。兵团公路自“九五”以来得到了飞速的发展，不仅完成了量的增长，而且实现了质的飞跃。

截至2011年年底，兵团辖区内14个师96平方公里范围，列养公路总里程3.24万公里，公路桥梁达到1302座。

兵团公路桥梁结构形式较为复杂，还有很多是上世纪七八十年代修建的旧桥，老化严重；近年新建的部分桥梁也存在着承载力不足、养护滞后等问题。

作为公路主要组成部分的桥梁工程,随着公路技术等级的提高,加之交通量的日益增加和重型车辆的增多,原来设计标准较低的现有桥梁,已严重影响着公路交通运输事业的发展。

如果我们对已建公路桥梁合理的检测与定期的维护，就能提高其性能质量，延长其使用寿命。为此，养护和管理好现有公路桥梁,使之保持正常的工作状态,延长其使用寿命成为当务之急。公路桥梁养护工作被兵团交通系统逐步纳入重要议事日程，引进了中国公路桥梁管理系统CBMS3000，CBMS 3000采用B/S架构设计。并经过多年的努力，在公路桥梁管理系统的建立与应用方面做出了成效，目前已对全兵团近900座公路桥梁进行了彻底检查建档，做到“一桥一档”，数据完整准确，完成了“兵团公路桥梁管理系统”网络建设，为今后的公路桥梁养护工作提供了强有力的技术支持。

但在系统的应用和实践工作中，还存在着不足，值得我们公路管理单位共同总结与探讨，以充分发挥其系统的应用效益。

笔者现就兵团公路桥梁管理系统的应用，结合实践工作，总结一些体会，供参考。

1 系统的应用

1.1公路桥梁管理系统的概念

公路桥梁管理系统(CBMS)是一项从数据分类、数据采集、检测设备应用、数据录入存储处理、状态评价、提出决策意见和进行投资分配方案决策等一套综合管理技术。

1.2 系统结构功能。

系统主要分为五大结构功能：数据管理、统计汇总、桥梁评价与决策、费用分析模型、维护方案优化。

1．2．1数据资源管理：是实现对已建立的数据文件进行各种管理的能力，包括数据编辑、数据字典、数据管理三项子模块。

1．2．2统计汇总：通过统计汇总模块可以浏览桥梁卡片、统计报表、进行通行能力分析、进行高级查询五项功能。

1．2．3桥梁评价与决策： 桥梁评价与决策模块是根据桥梁基础数据库和桥梁病害数据库中的数据对桥梁目前的情况进行评分，为桥梁维修养护提供依据。

1．2．4费用分析模型：费用分析模型模块是基于评价决策中的加固对策模型及费用分析模型的设计原理，根据用户在实际工作中的需求，加强了人机对话功能。

1．2．5维护方案优化：维护方案优化包括维修方案优化排序、预算费用维修排序、检查计划和养护报告四项功能。其中维修方案优化排序功能包括按单位维修排序和按路线维修排序。

1.3系统的特点

1.3.1先进性：系统使用.Net Framework 4.0开发平台，采用B/S架构、AJAX技术、C#语言，SQL Server 2008，运行效率高、稳定性好，实现了远程维护、升级和共享。

1.3.2科学性：在数据库设计、系统功能设计方面重点考虑科学、清晰的数据结构与组织，在桥梁技术状况评定方面采用《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/T H21-2011)评定方法及流程。

1.3.3实用性：数据库的建立和系统的开发能满足公路管理、养护部门及决策部门对信息的查询、统计及决策分析要求，功能全面、使用方便、界面友好、便于操作维护。

1.3.4规范性：系统设计遵循统一、规范的信息编码和坐标系统、规范的数据精度与符号系统，建立了公路桥梁档案、资料数据库。

1.3.5网络化：网络版桥梁管理系统基于B/S系统架构体系和Web网络平台，利用.net开发语言和构件方式实现系统，实现远程维护、升级和共享，通过桥梁管理系统的应用可整体提高桥梁养护水平。

2实践体会：

2.1 系统应用效果

CBMS为兵团公路管理单位建立健全了公路桥梁技术档案管理制度，可及时更新桥梁技术数据，保证公路桥梁技术档案的真实与完整，为公路管理单位提供养护决策和建议，最终实现公路桥梁的科学化、标准化、智能化管理。

2.1.1通过CBMS 的应用，不仅建立健全了桥梁养护管理档案，而且全面、快速掌握了兵团现有公路桥梁的分布情况。

2.1.2通过系统定期数据采集和更新工作，促进了桥梁定期检查的工作实施，实时掌握了全兵团公路桥梁的技术状况。

2.1.3应用《公路桥梁技术状况评定标准(JTG/T H21-2011)评价模型，能够有效、准确地反映桥梁的结构技术状况、承载能力、服务水平等综合技术指标，及时有效地发现问题，并提出桥梁养护的工作重点。

2.1.4掌握公路桥梁的养护需求，利用CBMS编制桥梁养护维修计划，为桥梁养护决策提供科学依据，合理安排养护资金，节约养护成本；

2.1.5通过CBMS的实施应用，可以提高管理者的桥梁养护管理水平，保障公路的运行畅通和桥梁的安全使用，同时促进公路桥梁养护与管理工作的科学化、规范化和信息化建设。

2.2 存在的困难和问题

CBMS的先进性与实用性已在实践中得到了证实，但在实际应用及公路桥梁养护管理工作中，存在一些问题和困难。

2.2.1系统与有关的公路管理系统联系不紧密。公路桥梁管理系统以及公路路面管理系统各自单独运行，之间缺少紧密的联系。

2.2.2对桥梁进行评价后没有优先排序功能，系统的优势未能充分发挥出来。

2.2.3桥梁系统收录系统数据信息量大，辐射范围广，由于基层系统录入人员变动频繁，专业工程技术人员偏少，且不稳定，加之人员专业素质层次不一，很难保证系统数据的完备性、及时性、准确性。

2.2.4桥梁检测、检查仪器设备配置不足，桥梁高空作业困难。

3建议与对策

3.1加强桥梁调查与检查,不断为CBMS提供新资料。建立CBMS公路桥梁管理系统数据维护、更新的长效机制。为了系统地反映桥梁的技术状况,要随时发现桥梁缺损和异常情况,提出养护措施,对桥梁进行经常性检查,定期检查、重点检查。并将复查结果及时录入CBMS系统。不断充实、丰富CBMS的各种技术数据和桥梁使用自然动态,勤于进行整理、分析、归纳和总结,以利指导生产。

3.2稳定基层桥梁工程师队伍。桥梁养护工作的专业性强,没有专门的公路桥梁专业技术人员从事日常性的防治工作,是难以搞好桥梁养护的。由于兵团特殊的体制，基层公路管理单位人员编制少，专业技术人员不足，一人多岗的现象时有发生，人员变动频繁，不利于公路管理事业的发展。

3.3实行桥梁工程师继续教育制度。要加强对各级公路管理部门,尤其是基层养护单位人员的培训。通过技术培训提高对桥梁养护维修的水平,掌握桥梁检查、检测、维修、加固技术与方法,了解国内外桥梁养护管理的发展动向和新材料、新工艺,为搞好桥梁养护奠定基础。

3.4补充购置必要的检查、检测仪器具设备,使检测手段现代化。桥梁的检查、检测主要对桥梁的上部、下部结构进行观察和测量,不少工作需高空作业,没有使用方便的检测仪器具,是难以做好这项工作的。因此,各级公路管理单位，补充购置先进实用的仪器设备,是十分必要的。

4结语

CBMS公路桥梁管理系统应用为兵团公路桥梁的日常养护、维修加固对策、评价决策与投资管理提供了一种实用的管理方法和有效的管理手段。对提高兵团公路养护资金的使用效益 ,延长桥梁使用寿命 ,增强管理力度和决策手段 ,将发挥重要作用。随着应用的不断深入，科技的不断发展，系统的不断完善，CBMS公路桥梁管理系统必将成为兵团公路管理单位不可缺少强有力的工具，并为兵团公路桥梁管理实现科学化、信息化、智能化管理提供技术支持，为决策分析提供丰富的公路信息，为社会服务提供良好的工作平台。