铁将军:“黑匣子”专家

去年，在武汉街头曾出现这样一幕，一名男孩倒在了路中央，有司机称男孩是被一辆黑色爱丽舍车撞倒的，而当事司机则称他把男孩搀扶到路边是在做好事，这样一起难以评说的交通事故，责任到底在谁？为了弄清事实，武汉交警通过微博寻找现场目击者。

巧合的是一名司机在东西湖吴家山吴中路行车时，车上的铁将军行车记录仪拍下了前方的一辆黑色爱丽舍车撞倒一名男童，肇事司机将其抱到路边后又驾车离开的一幕，铁证如山！

行车记录仪就是汽车使用的黑盒子，借由发动引擎随即可以录像录影的功能，透过高清镜头摄影，将车辆行驶途中的影像及声音完全纪录，当意外发生时，立刻提出证据，保障驾驶人自我权利。安装本产品后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，内部的传感器能够设置冲击力的敏感度，当外界的冲击力大于所设置值，导致该冲击力的现场数据将被记录下来，可为交通事故提供证据。

新交通法出台后，在信号灯中黄灯的作用已不再是慢行、减速的标志，而是成为停车的指示。如此一来，要熟悉并习惯性新规定尚需一定时间，在此过程中势必会有各种事故问题出现，而行车记录仪的出现将在取证方面做出最大的贡献。

行驶记录仪虽然在近几年才走进消费者的眼球，但事实上它并不是一款新开发的产品，在国外很多地区它已经得到了广泛的普及，一些发达国家更是出台法律，把它列为汽车上路的必备产品。在国内，行驶记录仪系列产品用了仅两年的时间，市场规模已经达到了180亿左右的水平。

从2011年1月1日起，北京市交管局根据公安部通知公布了三项机动车管理新政，新政要求，大中型客车（包括长途客车和旅游客车）必须按规定装备汽车行驶记录仪，2012年三月，政府又颁布了校车、功能车等七类车必须安装行驶记录仪的明文规定，突然间，行驶记录仪成为了特种车上路的标配产品，主动提出安装行驶记录仪的车主便越来越多。

“铁将军”是一家已创办15年专业从事汽车防盗器和倒车雷达的生产企业起步的时候只有7人，如今已有1200名员工，成功地将原来一统天下的国外品牌挡在国门之外，并且占据了国内50%的市场份额。

目前，铁将军有181个自主知识产权产品，还有10个国际专利，在美国、英国等西方发达国家也申请了专利保护。

目前大多行车记录仪为摄像头外设厂商代工，行业内对于行车记录仪没有明确的标准与规格，什么样的产品能够真正满足用户的需要无从判断。根据日常使用的习惯来看，一款行车记录仪应当具备广角拍摄、抗逆光、夜视、高清晰度、碰撞紧急存储、循环记录、续航时间适中等特点，符合标准的行车记录仪才能够在我们绝大多数的行车过程中保存高质量的影像，并且可以作为清晰的视频证据来解决遇到的纠纷。

行业专家指出，现在“汽车黑匣子”在技术上有突破，也增添了很多功能，对汽车安全保障起了很大作用。但从整体上看，这一装置的功能还不是很完善，只是停留在简单的视频拍摄功能。比如，汽车行驶记录仪可在车内进行充电，但前提是车必须在发动状态，当汽车熄火，记录仪就会使用内置电池工作，而内置电池的使用时间不超过两个小时，所以当车主离开汽车两个小时后，记录仪对汽车的监控也就失效了，之后如果发生盗窃等事件就不会被拍下来。

此外，“汽车黑匣子”可以记录车辆行驶的画面，但有时也会出现盲点。行车记录仪摄像头的角度是受限的，就算是广角摄像头也只有140度的视野范围，也就是说黑匣子也有靠不住的时候。所以提醒有车族们在驾车出行过程中还是要注意安全驾驶，不要完全寄希望于记录仪。