时间：2022-09-13 12:08:27
她是心静手轻的茶艺师，
静之余，她是动感十足的 野兽派；
酷跑、骑车是她排解压力的不二选择，
她最喜欢说，风景再美，无论舍不舍得，
人生都要前行
《骑行风尚》=BF 阿信=信
BF：听说你玩车是无师自通的，你是怎么“上道”的呢？
信：在健身房里当我一踩上动感单车的那一刻，就知道这项运动是属于我的。不过真正开始公路车运动还是在加入了单车来袭之后，领悟了什么叫户外单车运动，骑行专用的手势、编队，这些知识也得到了普及。
BF：原来姑娘还是健身达人啊，快给大家提供些健身建议吧！
信：手臂力量是必不可少的，因为它会在你爬坡摇车时直接体现出来，在健身房可以使用器械，比如推举，划船等帮助手臂力量训练，在家也可以利用哑铃或者水瓶做手臂运动，深蹲也是每天必不可少的锻炼，一般以50个为起步，它可以增强腿部力量，并且提臀效果显著哟！但这里我也想科普一下，一切运动的基础其实是核心力量的训练，核心力量是腰腹部的力量训练，就是人体的中段。环法比赛中，你可以很清晰地看到他们利用腰部推动大腿带来的循环性的提拉，这样腿是不会骑粗滴。在家就可以进行卷腹、俯卧撑、平板等动作来进行练习，也是现在很流行的plank运动。
BF：漂亮又爱运动的姑娘是宅男最爱的女神，你的追求者多吧？
信：啊！这个夸张啦，呵呵，可能是在车圈呆得时间长了，大家都认识我而已啦。追求者谈不上，我还需要再努力从内到外的自修一下。反而有时候在骑车时看到很“专业”的车友倒想追一追，看看自己的差距在哪里，激励自己一下。
BF：那你找男朋友的标准是要会骑车？
信：其实只要爱运动就好了，如果刚好也喜爱骑车，我能想到最浪漫的事就是在爬坡时能推我一段，开玩笑啦。
BF：你平常最喜欢骑车去哪些地方呢？看看谁有幸跟你“偶遇”一下！
信：呵呵，平常比较爱去门头沟骑车，经典路线蝉妙比较喜欢，人少车少；自虐路线高大东有时候也会心血来潮走一圈；时间足够的话像红井路，燕山天池也还是很想约车友一起去的，距离太远还是组队骑没有那么枯燥。
BF：你经常去妙峰山，那么一般成绩在多少呢，看看你是不是一个标准的“禽兽”。
信：去年测过一次，成绩是关门时间90分钟，今年刚去骑过一次，成绩提高到了80分钟了。我应该只能算是个准“禽兽”。
由于很早就喜欢上了自行车运动，所以自己的第一辆车也是家里“赞助”的——捷安特OCR，因为当时还没有收入。骑着它通勤，每天赶超电动车，别提多带劲了。之后被汽车撞过一回，前轮都变形了，证明了乐极生悲这个词是绝对存在的，也让我养成了在城里骑车要多停多看的习惯。
之后索性换了一辆更好的公路车，因为这项运动已经完全融进了我的细胞，TREK Lexa女款公路车，是我真正迈向专业公路车而不再是交通工具的历史性一刻。在这辆车上，我第一次换上锁鞋，第一次学会爬坡摇车，也是第一次捣鼓零件。换了轮组、CP的套件，当时不懂，后来才知道TREK的美式车架与意大利的套件不是很匹配，因为美国车架的中轴五通较宽，套件使用时间长了容易变形。
通过真正公路车入门之后深知光喜爱是不够的，爱它就要懂它，于是毅然辞掉了很稳定的工作去车店打工，学习由一个三角架两个圆圈组成的神器，也算是成为发烧友的里程碑了。在此期间，我学会了如何组装车辆及车辆的保养，就算骑行在山中，也不怕扎胎，刹车抱死，或者变速不准等小问题带来的骑行中的不快，影响发挥啦。
软件更新得差不多，硬件也该跟上了，就这样我的第一辆全碳自行车也诞生了，TREK 5.2 五系碳架属于TREK车队日常训练车，所以性能强韧、价钱合适。由于是男款车，所以尺寸对我来说有点尴尬，当时Lexa的尺寸是47寸，但是碳架属于微压缩车架，所以尺寸特意大了一号，50寸的架子，可是把立相对较短，可能由于身形比例的关系，每次换车都要换稍长的把立，让身体略微放低，形成趴在车架上骑车的专业范儿更强。
至此，我便在山间挥洒汗水，门头沟地区布满了我的车轮印。蝉妙经典线路，东大高意志力的磨炼，以及很向往的十渡景区的红井路等很多很多，我会继续在路上，用汗水融入到美丽的山景中，用车辙记录下生命的痕迹……